DE2645735C3 - Switching arrangement in motor vehicles for testing a brake fluid indicator light - Google Patents

Switching arrangement in motor vehicles for testing a brake fluid indicator light

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DE2645735C3
DE2645735C3 DE19762645735 DE2645735A DE2645735C3 DE 2645735 C3 DE2645735 C3 DE 2645735C3 DE 19762645735 DE19762645735 DE 19762645735 DE 2645735 A DE2645735 A DE 2645735A DE 2645735 C3 DE2645735 C3 DE 2645735C3
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Juergen 8000 Muenchen Kurzhals
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q11/00—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltanordnung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. Eine derartige Schaltanordnung ist aus der Betriebsanleitung R 90 S der Firma IiMW vom 05.09.73, Seite 86, bekannt. Die Kontrolleuchte leuchtet nur drnn, wenn nicht mehr genügend viel Bremsflüssigkeit vorhanden ist. Da ein derartiger Notfall äußerst selten auftritt, kann es vorkommen, daß die Kontrolleuchte vom Fahrzeugführer unbemerkt ausfällt. Der Fahrzeugführer wird dann nicht mehr auf das Fehlen der Bremsflüssigkeit aufmerksam gemacht.The invention relates to a switching arrangement according to the preamble of claim 1. Such a Switching arrangement is known from the operating instructions R 90 S from IiMW from 09/05/73, page 86. The control lamp only lights up inside, if not more there is enough brake fluid. Since such an emergency occurs extremely rarely, it can it can happen that the control lamp fails unnoticed by the driver. The vehicle driver will then no longer drawn attention to the lack of brake fluid.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schaltanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der ohne zusätzlichen Schalter in schaltungstechnisch einfacher und kostengünstigef Weise die Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte regelmäßig überprüft wird.The invention is based on the object of providing a switching arrangement of the type mentioned at the beginning create, with the circuitry simpler and inexpensive without additional switch Way, the brake fluid indicator light is checked regularly.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht gemäß der Erfindung in den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1. Die Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte wird durch den Anlaßschalter bei jeder Inbetriebnahme der Brennkraftmaschine gleichzeitig mit dem Anlaßre- so lais eingeschaltet. Der Fahrzeugführer kann damit erkennen, ob die Kontrolleuchte noch in Ordnung ist und somit im Bedarfsfall ein Fehlen der Bremsflüssigkeit anzeigt. Nach dem Anlassen ist der Anlaßschalter geöffnet und die Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte, sofern die vorhandene Bremsflüssigkeit ausreicht, zusammen mit dem Anlaßrelais ausgeschaltet. Lediglich dann, wenn die Bremsflüssigkeit unter dem vorgegebenen Niveau und damit der Bremsflüssigkeits-Kontrollschalter geschlossen ist, leuchtet die Kontrolleuchte weiter. Der Benutzer des Kraftfahrzeuges braucht für diese Prüfung der Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte keinen weiteren Schalter zu betätigen. Die Diode in der elektrischen Verbindungsleitung verhindert ein Einschalten des Anlaßrelais durch den im Notfall geschlossenen Bremsflüssigkeits-Kontrollschalter.The solution to this problem is according to the invention in the characterizing features of Claim 1. The brake fluid control lamp is activated by the starter switch at every start-up the internal combustion engine is switched on at the same time as the starter relay. The driver can use it recognize whether the control lamp is still OK and, if necessary, whether there is a lack of brake fluid indicates. After starting the engine, the starter switch is open and the brake fluid indicator light, if the existing brake fluid is sufficient, switched off together with the starter relay. Only when the brake fluid is below the specified level and thus the brake fluid control switch is closed, the control lamp remains lit. The user of the motor vehicle needs for This check of the brake fluid control lamp does not operate any further switch. The diode in the electrical connection line prevents the starter relay from being switched on in an emergency closed brake fluid control switch.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels weiter erläutert Diese zeigt eine erfindungsgemäße Schaltanordnung zur Einschaltung einer Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte während des Anlassens des Fahrzeugmotors.The invention is further explained with reference to an embodiment shown in the drawing This shows a switching arrangement according to the invention for switching on a brake fluid control lamp while starting the vehicle engine.

Die Schaltanordnung der Figur weist in einer elektrischen Leitung 1 zwischen dem über einen Zündschalter 1" anschaltbaren Pluspol (+) und dem auf Masse gelegten Minuspol l[—) des Bordnetzes eine Bremsflüssigkeits-KontroUeuichte 2 und einen Bremsflüssigkeits-Kontrollschalter 3 auf. Parallel zur elektrischen Leitung 1 liegen in einer elektrischen Leitung 4 ein Anlaßrelais 5 und ein Anlaßschalter 6.The circuit arrangement of the figure has in an electrical line 1 between the one Ignition switch 1 "connectable positive pole (+) and the grounded negative pole l [-) of the vehicle electrical system Brake fluid control unit 2 and a brake fluid control switch 3 on. An electrical line 4 lies parallel to the electrical line 1 a starter relay 5 and a starter switch 6.

Zwischen den Leitungen 1 und 4 verläuft eine elektrische Verbindungsieitung 7, die einen ersten Anschluß 8 an dem zu Kontrollschalter 3 weisenden Anschluß der Kontrolleuchte 2 und einen zweiten Anschluß 9 an dem zum Anlaßrelais 5 führenden Anschluß des Anlaßschalters 6 aufweist In der elektrischen Verbindungsleitung 7 liegt eine Diode 10, deren Durchlaßrichtung vom Anschluß 8 zum Anschluß 9 verläuftBetween the lines 1 and 4 runs an electrical connection line 7, which is a first Connection 8 to the connection of the control light 2 facing the control switch 3 and a second connection Terminal 9 at the terminal of the starter switch 6 leading to the starter relay 5 has In the electrical connection line 7 is a diode 10, the direction of passage from the terminal 8 to the terminal 9 runs

Der Kontrollschalter 3 ist im Normalfall, d. h. wenn genügend viel Bremsflüssigkeit vorhanden ist, geöffnet und, wenn die Bremsflüssigkeit ein vorgegebenes Niveau unterschreitet, geschlossen. Der Anlaßschalter 6 wird nach Schließen des Zündschalters 1" beim Anlassen des nicht dargestellten Kraftfahrzeugmotors geschlossen und erregt damit das Anlaßrelais 5; dieses schaltet einen nicht gezeigten elektrischen Anlaßmotor.The control switch 3 is normally, i. H. if there is enough brake fluid, open it and, when the brake fluid falls below a predetermined level, closed. The starter switch 6 is after closing the ignition switch 1 ″ when starting the motor vehicle engine, not shown closed and thus energizes the starting relay 5; this switches an electric starter motor, not shown.

Die Kontrolleuchte 2 leuchtet, wenn die Bremsflüssigkeit ein Mindestniveau unterschreitet und der Kontrollschalter 3 geschlossen ist, und Lrrter, wenn beim Anlassen des Kraftfahrzeugmotors der Anlaßschalter 6 geschlossen ist Liegt das Bremsflüssigkeitsniveau über oder auf dem Mindestwert, so erlischt die Kontrolleuchte, wenn der Anlaßschalter 6 wieder geöffnet wird. Der Kraftfahrzeugführer kann damit beim Anlassen des Kraftfahrzeugs erkennen, ob die Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte in Ordnung und genügend viel Bremsflüssigkeit vorhanden ist.The control lamp 2 lights up when the brake fluid falls below a minimum level and the control switch 3 is closed, and Lrter, if at Starting the motor vehicle engine the starter switch 6 is closed If the brake fluid level is above or at the minimum value, the control lamp goes out when the starter switch 6 is opened again. Of the When starting the motor vehicle, the driver of the motor vehicle can thus see whether the brake fluid indicator light is on OK and there is enough brake fluid.

Die Erfindung ermöglicht die Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte selbsttätig während des Anlassens der Brennkraftmaschine mit Hilfe des ohnehin schon vorhandenen Anlaßschalters einzuschalten und damit zu piüfen. Gleichzeitig läßt sich, sofern die Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte und der Bremsflüssigkeits-Kontrollschalter in Ordnung sind, durch diese Prüfung erkennen, ob eine ausreichende Menge an Bremsflüssigkeit vorhanden ist. Die Betriebssicherheit des Kraftfahrzeugs wird damit wesentlich erhöht.The invention enables the brake fluid indicator light to be activated automatically when the Turn on the internal combustion engine with the help of the already existing starter switch and thus to pee out. At the same time, if the brake fluid indicator light and the brake fluid control switch are OK through this check recognize whether there is a sufficient amount of brake fluid. The operational safety of the motor vehicle is thus increased significantly.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Schaltanordnung in Kraftfahrzeugen mit einer Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte, die mindestens während des Betriebes des Kraftfahrzeuges an den ersten Pol des Bordnetzes angeschlossen und über einen unter einem vorgegebenen Bremsflüssigkeitsniveau geschlossenen Bremsflüssigkeits-Kontroll· schalter an dem zweiten Pol des Bordnetzes anschließbar ist, wobei ein zur Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte paralleles Anlaßrelais über einen nach Anlassen der Brennkraftmaschine geöffneten Anlaßschalter mit dem zweiten Pol des Bordnetzes verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine elektrische Verbindungsleitung (7) mit einem ersten Anschluß (8) zwischen Bremsflüssigkeits-Kontrolleuchte (2) und Bremsflüssigkeits-Kontrollschalter (3) und einem zweiten Anschluß (9) zwischen dem Anlaßrelais (5) und dem Anlaßschalter (6) besteht und daß die Verbindungsleitung (7) eine Diode rtO) aufweist, deren Durchlaßrichtung gleich der Stromrichtung durch die Verbindungsleitung (7) bei geöffnetem Bremsflüssigkeits-Kontrollschalter (3) und geschlossenem Anlaßschalter (6) istSwitching arrangement in motor vehicles with a brake fluid indicator light, the at least during operation of the motor vehicle connected to the first pole of the electrical system and via a brake fluid control closed below a specified brake fluid level switch can be connected to the second pole of the vehicle electrical system, with one for the brake fluid control lamp parallel starting relay via an open after starting the internal combustion engine The starter switch can be connected to the second pole of the vehicle electrical system, characterized in that that an electrical connection line (7) with a first connection (8) between the brake fluid control lamp (2) and brake fluid control switch (3) and a second connection (9) between the starter relay (5) and the starter switch (6) and that the connecting line (7) a diode rtO), whose forward direction is the same as the direction of current through the connecting line (7) with the brake fluid control switch (3) open and the starter switch (6) closed 2525th
DE19762645735 1976-10-09 1976-10-09 Switching arrangement in motor vehicles for testing a brake fluid indicator light Expired DE2645735C3 (en)

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DE2645735A1 DE2645735A1 (en) 1978-04-20
DE2645735B2 DE2645735B2 (en) 1978-08-17
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE936190C (en) * 1954-10-28 1955-12-07 Vdo Schindling Inevitably activated control circuit for the warning lights on the dashboard of motor vehicles

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DE2645735A1 (en) 1978-04-20
DE2645735B2 (en) 1978-08-17

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