DE2627344C2 - Flügelrad eines Radialventilators - Google Patents

Flügelrad eines Radialventilators

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DE2627344C2
DE2627344C2 DE19762627344 DE2627344A DE2627344C2 DE 2627344 C2 DE2627344 C2 DE 2627344C2 DE 19762627344 DE19762627344 DE 19762627344 DE 2627344 A DE2627344 A DE 2627344A DE 2627344 C2 DE2627344 C2 DE 2627344C2
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Richard 4630 Bochum Engels
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/28Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/281Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

stumpfen Kegels hat dessen Spitze von der Ansaug- Die Anwendung eines überstehenden Randes an eiseite abgewendet ist dadurch gekennzeich- nem Flügelrad eines Übsrschall-Kreiselverdichters ist net, daß die Rückenscheibe (1) einen gegenüber io an sich bekannt und zwar aus der DE-OS 23 53 650. Bei den äußeren Enden der Schaufeln (4) und dem Um- diesem Flügelrad sind die Schaufeln jedoch nur an einer fang der Ringscheibe (3) überstehenden Rand (6) einzigen Rotorseitenwand angeordnet An der axial geaufweist, genüberliegenden Seite, d. h. an der Ansaugseite, laufen
2. Flügelrad nach Anspruch 1, dadurch gekenn- die Schaufeln frei aus. Aber anders als bei der Erfindung zeichnet daß die Neigung der Kegelfläche der Rük- 15 verlaufen hier Rotorseitenwand und überstehender kenscheibe (1) gegenüber einer zur Drehachse senk- Rand in einer zur Drehachse senkrechten Ebene, rechten Ebene etwa 8 bis 12° beträgt Zweckmäßige weitere Ausgestaltungen dieser Lö-
3. Flügelrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge- sung ergeben sich aus den Unteransprüchen, kennzeichnet daß die radiale Breite des überstehen- In der Praxis durchgeführte Geräuschmessungen haden Randes φ) etwa 30 bis 40% der radialen Länge 20 ben ergeben, daß bei Verwendung eines nach der Erfinder Schaufeln (4) beträgt dung ausgebildeten Fiügeirades im Vergleich zu einem
herkömmlichen Flügelrad Senkungen des Gesamtge-
räusches erzielbar sind, wie sie bislang nur bei Rügelrädern mit umlaufendem Diffusor möglich waren. Diese 25 erhebliche Geräuschminderung beruht darauf, daß das
Die Erfindung betrifft ein Flügelrad eines Radialven- ungleichmäßige Strömungsprofil unmittelbar hinter tilators gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. dem beschaufelten Teil des Flügelrades durch den ver-
Ein in dieser Weise ausgebildetes Flügelrad eines Ra- längerten Abschnitt der Rückenscheibe ausgeglichen dial ventilators ist aus der DD-PS 87 126 (Ausgabetag wird. Dieser Ausgleich erfolgt aufgrund der Zirkulation, 12. Januar 1972) bekannt Bei diesem Flügelrad erstreckt 30 die sich proportional der Winkelgeschwindigkeit und sich die Rückens:heibe in gleicher Weise wie die Deck- der Fläche darstellt, wobei die Zirkulation durch die scheibe etwa bis zu den radialen Enden der zwischen Umlenkung im Flügelrad und durch den erhöhten Anihnen befindlichen Schaufeln. preßdruck am verlängerten Teil der Rückenscheibe ver-
Bei einem Radialventilator wird d.:e axial zuströmen- stärkt wird. Aus dieser Sicht heraus kann dem überstede Luft in die radiale Richtung des Schaufelrades umge- 35 henden Rand der Rückenscheibe die Funktion eines Ralenkt Während der Strömung in den Schaufelkanäien dial-Stoßplattendiffusors zugeschrieben werden, entsteht durch Zentrifugalkraft eine Drucksteigerung, Als weiterer wichtiger Vorteil der Erfindung wäre zu
und die hierdurch hervorgerufene Gesamtenergie setzt nennen, daß sich auf dem nicht beschaufelten überstesich teilweise aus statischer und teilweise aus Geschwin- henden Rand der Rückenscheibe diü Strömungsfäden digkeitsenergie zusammen. Soweit dies nicht bereits im 40 spiralförmig gegen die Drehrichtung des Flügelrades Schaufelkanal erfolgt muß die Geschwindigkeitsener- ausbilden, wodurch eine rückwärts gekrümmte Schaugie hinter dem Schaufelkanal in statische Energie umge feiform stimuliert wird. Hierdurch ist es möglich. Flügelwandelt werden. Radialventilatoren verursachen be- räder mit radial endenden Schaufeln auszuführen, deren kanntlich ebenso wie andere Ventilatoren erhebliche Kennlinie jedoch in ihrer Stabilität den Kennlinien von Geräusche. Diese setzen sich aus verschiedenen Schall- 45 rückwärts gekrümmten Schaufeln gleichen. Radial enkomponenten zusammen. Den stärksten Anteil bildet dende Schaufeln haben bekanntlich den Vorzug, daß mit das sogenannte »Wirbelgeräusch«, welches infolge von geringeren Umfangsgeschwindigkeiten höhere GeWirbeln entsteht die sich in der Randzone schnellbe- samtdrücke erzielbar sind.
wegter Luftstrahlen (Schaufelkanäle) unter dem Einfluß Die konische Ausbildung der Rückenscheibe hat fer-
der Zähigkeit bilden. 50 ner einen günstigen Einfluß auf die Stabilität und auf die
Zur Erzielung einer Geräuschminderung sind für Ra- Laufruhe des Flügelrades. Dies hängt damit zusammen, dialventilatoren verschiedene konstruktive Änderungen da3 eine konische Scheibe beim Rotieren das Bestreben vorgeschlagen worden. So zeigt die CH-PS 3 40 946 ein hat, sich aufzurichten, womit zwangsläufig eine Stabili-Flügelrad eines Radialventilators, bei dem zu diesem sierung ihrer Steifigkeit verbunden ist. Zweck am äußeren Ende des aus einer ebenen Scheibe 55 Einzelheiten der Erfindung werden nachfolgend an und einem Ring gebildeten Flügelrades ein umlaufender einem zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiel pil Diffusor angeordnet ist, der sich an den Schaufelkranz erläutert. Es zeigt in schematischer Form
;| anschließt und aus zwei in Strömungsrichtung auseinan- Fig. 1 eine Frontansicht eines Flügelrades auf die
f.; derlaufenden Ringwandungen besteht. Wenn auch bei Ansaugseite und
p richtiger Auslegung des Diffusors eine Geräuschminde- eo F ig. 2 einen Querschnitt des Flügelrades,
■% rung zu erreichen ist, so ist diese Lösung dennoch nicht Bei dem zeichnerisch dargestellten Ausführungsbci-
• '■: zufriedenstellend, weil sie in fertigungstechnischer Hin- spiel enthält das Flügelrad eine Rückenscheibe t in
sieht hohe Anforderungen stellt, die nicht in allen Betrie- Form eines stumpfen Kegels, die an einer Nabe 2 befe- ;: ben zu erfüllen sind und die auch zu einer nicht unbe- stigt ist, eine Ringscheibe 3 und Schaufeln 4, die in dem
ι ι achtlichen Erhöhung der Herstellungskosten führen. 65 Zwischenraum zwischen Rückenscheibe 1 und Ring-
:.' Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem scheibe 3 angeordnet sind. Die Ringscheibe 3 geht an
.;-; Flügelrad mit konisch ausgebildeter Rückenscheibe ihrer inneren Öffnung in einen trichterförmig ausgebil-
■■■[ durch eine einfache konstruktive Abänderung eine we- deten Ansaugstutzen5 über.
Wie aus der Darstellung in Fig. 1 zu ersehen ist, sind die Schaufeln 4 als radial endende Schaufeln ausgebildet.
Die Rückenscheibe 1 hat einen größeren Durchmesser als die Ringscheibe 3 und der Schaufelkranz, so daß ein überstehender Rand 6 vorhanden ist. Die radiale Breite des überstehenden Randes 6 liegt in der Größenordnung von 30 bis 40% der radialen Länge der Schaufeln 4.
!n Fig. 1 sind für einige Schaufelkanäle die Abströmurgsprofile 7 direkt hinter dem Schaufelkranz eingetragen. Ferner sind am Rand der Rückenscheibe 1 die entsprechenden Abströmungsprofile 8 eingezeichnet Die Abströmungsprofile 8 am Rand der Rückenscheibe 1 sind flacher und gleichmäßiger als die Abströmungsprofile 7 am Schaufelkranz, was auf den Einfluß des überstehenden Randes 6 zurückzuführen ist, der einen Ausgleich der Abströmung bewirkt
P Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
35
40
45
55
60
65

Claims (1)

1 2 sentliche Verringerung des Abstrahlgeräusches zu erPatentansprüche: reichen. Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Flügelrad
1. Flügelrad eines Radialventilators, bei dem die der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch Schaufeln zwischen einer Rückenscheibe und einer 5 gelöst, daß die Rückenscheibe einen gegenüber den äuauf der Ansaugseite befindlichen Ringscheibe ange- ßeren Enden der Schaufeln und dem Umfang der Ringordnet sind und die Rückenscheibe die Form eines scheibe überstehenden Rand aufweist
DE19762627344 1976-06-18 1976-06-18 Flügelrad eines Radialventilators Expired DE2627344C2 (de)

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DE2627344A1 (de) 1977-12-22

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