DE2620988A1 - ARRANGEMENT FOR THE AUTOMATIC SWITCH OFF OF THE STARTER OF AN ENGINE, IN PARTICULAR A COMBUSTION ENGINE FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
ARRANGEMENT FOR THE AUTOMATIC SWITCH OFF OF THE STARTER OF AN ENGINE, IN PARTICULAR A COMBUSTION ENGINE FOR MOTOR VEHICLESInfo
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Γ1 *' ί"·". H. Wcicknmi?. Dipi. Phy3. Dr. K. FinckoΓ 1 * 'ί "·". H. Wcicknmi ?. Dipi. Phy 3 . Dr. K. Fincko
ti inff· F. Λ, .Vi'sickitiann, Dipl. Chom. 8. Helm ti inff · F. Λ, .Vi'sickitiann, Dipl. Chom. 8. Helmet
8 Müngiian SO1 illöiilstraße 228 Müngiian SO 1 illöiilstraße 22
Ducellier et CieDucellier et Cie
23» rue Alexandre Dumas23 rue Alexandre Dumas
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Anordnung zur automatischen Abschaltung des Anlassers eines Motors, insbesondere eines VerbrennungsmotorsArrangement for the automatic shutdown of the starter of an engine, in particular an internal combustion engine
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur automatischen Abschaltung eines Motors, insbesondere eines Verbrennungsmotors für Kraftfahrzeuge*The invention relates to an arrangement for automatic Shutdown of an engine, especially an internal combustion engine for motor vehicles *
Es sind bereits Anordnungen für Anlasser von Verbrennungsmotoren bekannt, die in Verbindung mit einem Wechselspannungsgenerator verwendet werden und einen in Kombination mit dem Spannungsregler wirkenden Steuerkern besitzen sowie einen Widerstand aufweisen, welcher zur Erregerwicklung des Wechselspannungsgenerators parallel oder in Reihe geschaltet ist.There are already known arrangements for starters of internal combustion engines in connection with an alternating voltage generator can be used and have a control core acting in combination with the voltage regulator and have a resistor which is parallel or in series with the excitation winding of the alternating voltage generator is switched.
Diese Anordnungen haben den Nachteil, daß sie die Erregungsbedingungen des Wechselspannungserzeugers ändern und daß niedrige Geschwindigkeiten des Wechselspannungsgenerators und damit des Verbrennungsmotors nicht gemessen werden können.These arrangements have the disadvantage that they reduce the excitation conditions of the alternating voltage generator and that low speeds of the alternating voltage generator and thus the internal combustion engine cannot be measured.
Andere bekannte Anordnungen verwenden einen Dynamo. Die Elemente sind jedoch so angeordnet, daß die Rückströme das Relais, welches die Speisung des Anlassers steuert, auch bei laufendem Motor in Schließstellung halten.Other known arrangements use a dynamo. However, the elements are arranged in such a way that the return currents pass the relay, which controls the supply of the starter, keep it in the closed position even when the engine is running.
Zur Vermeidung dieser Nachteile empfiehlt es sich, die Ab-To avoid these disadvantages, it is advisable to
so
schaltung des Anlassers zu steuern, daß das durch die anso
circuit of the starter to control that through the
609848/0 8 86 - 2 -609848/0 8 86 - 2 -
'NSPECTED'NSPECTED
den Klemmen der Feldwicklung des Anlassers auftretende Spannung gegebene Geschwindigkeitssignal des Anlassers als Steuergröße verwendet wird, so daß es unmittelbar die Geschwindigkeit des Anlassers selbst ist, die seine Abschaltung ohne Zwischenglieder steuert. Dadurch wird der Anlassermotor wirksam geschützt.the terminals of the field winding of the starter Voltage given speed signal of the starter is used as a control variable, so that it is immediately the speed of the starter itself that causes its shutdown controls without intermediate links. This effectively protects the starter motor.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung dieser Art zu realisieren. Ausgehend von einer Anordnung zur automatischen Abschaltung des Anlassers eines Verbrennungsmotors, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei welcher derAnlasser einen Elektromotor umfaßt, dessen Feldwicklung mit dem Läufer in Reihe geschaltet ist, sowie ein Solenoid, das im wesentlichen aus einem beweglichen Kontakt, einer Ansprech- und einer Haltewicklung besteht und durch einen Zündschlüssel einschaltbar ist, wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß Mittel vorgesehen sind, durch welche die elektrische Speisung des Anlassers abgeschaltet wird, wenn die an der Feldwicklung des Anlassers auftretende Spannung einen vorbestimmten Wert erreiäit.The invention is based on the object of an arrangement to realize this kind. Based on an arrangement for the automatic shutdown of the starter of an internal combustion engine, especially for motor vehicles in which the starter comprises an electric motor, the field winding of which is connected in series with the rotor, as well as a solenoid, which essentially consists of a movable contact, There is a response and a hold winding and can be switched on with an ignition key, this task becomes solved in that means are provided by which the electrical supply to the starter is switched off, when the voltage appearing on the field winding of the starter reaches a predetermined value.
Im folgenden sei die Erfindung anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert:The invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiment shown in the drawing:
Die Anordnung umfaßt einen Anlassermotor 1, dessen Feldwicklung mit 2 bezeichnet ist, ein aus einem beweglichen Kontakt 3, einer Ansprechwicklung 4 und einer Haltewicklung 5 bestehendes Solenoid, sowie einen Kontakt 6, der durch einen Zündschlüssel steuerbar ist. Diese Elemente sind in bekannter Weise miteinander verbunden.The arrangement comprises a starter motor 1, its field winding is denoted by 2, one of a movable contact 3, a response winding 4 and a holding winding 5 existing solenoid, as well as a contact 6, which can be controlled by an ignition key. These elements are connected to one another in a known manner.
Gemäß der Erfindung ist eine Wicklung 7 eines ersten Relais zur Feldwicklung 2 des Anlassermotors parallel geschaltet. Dieses erste Relais steuert einen beweglichen Kontakt 8, der zwischen einen Wicklungsanschluß der Haltewicklung 5 und die Masse geschaltet ist.According to the invention, a winding 7 of a first relay is connected in parallel to the field winding 2 of the starter motor. This first relay controls a movable contact 8, which is between a winding connection of the holding winding 5 and the ground is connected.
60984 8/0686 - 3 -60984 8/0686 - 3 -
Ein zweites Relais besitzt eine Wicklung 9 und einen beweglichen Kontakt 10. Das öffnen des beweglichen Kontaktes 10 ist gegenüber der Einschaltlang der Wicklung 9 zeitverzögert. A second relay has a winding 9 and a movable contact 10. The opening of the movable contact 10 is delayed compared to the turn-on length of the winding 9.
Der bewegliche Kontakt 10 ist zwischen das Wicklungsende A der Haltewicklung 5 und die Ansprechwicklung 4 geschaltet. Die Wicklung 9 des zweiten Relais liegt zwischen dem Anschlußpunkt A und der Masse.The movable contact 10 is connected between the winding end A of the holding winding 5 and the response winding 4. The winding 9 of the second relay is between the connection point A and the ground.
Im folgenden sei die Wirkungsweise der Anordnung erläutert: Im Ruhezustand ist der bewegliche Kontakt 10 geschlossen, während die Kontakte 8 und 3 geöffnet sind.The mode of operation of the arrangement is explained below: In the idle state, the movable contact 10 is closed, while contacts 8 and 3 are open.
Wenn der Benutzer den SehaltSchlussel der Anlage betätigt, schließt der Kontakt 6, und die Wicklung 9 des zweiten Relais wird gespeist. Der bewegliche Kontakt 10 bleibt infolge der erwähnten Zeitverzögerung geschlossen, so daß über ihn die Ansprechwicklung 4 eingeschaltet wird. Durch das Schließen des Kontaktes 3 wird der Anlassermotor 1 eingeschaltet. When the user presses the key of the system, the contact 6 closes, and the winding 9 of the second relay is fed. The movable contact 10 remains as a result the mentioned time delay closed, so that the response winding 4 is switched on via it. By the Closing the contact 3, the starter motor 1 is switched on.
Wenn der Anlassermotor 1 läuft, erscheint an den beiden Anschlußklemmen seiner Feldwicklung 2 eine Spannung. Diese Spannung liegt an der Wicklung 7 des ersten Relais an und erregt dieses, so daß der bewegliche Kontakt 8 schließt und die Haltewicklung 5 einschaltet.When the starter motor 1 is running, appears on the two terminals its field winding 2 a voltage. This voltage is applied to winding 7 of the first relay and energizes this, so that the movable contact 8 closes and the holding winding 5 turns on.
Der bewegliche Kontakt 10 des zweiten Relais öffnet sich nach einer Zeitspanne, die so groß gewählt ist, daß die HaI-tewicklung gespeist wird.The movable contact 10 of the second relay opens after a period of time which is chosen so large that the HaI-tewindlung is fed.
Wenn der Fahrzeugmotor läuft, wird die Spannung an der Feldwicklung kleiner.When the vehicle engine is running, the voltage on the field winding decreases.
Sobald diese Spannung einen vorbestimmten Wert erreicht, welcher einer vorgewählten Maximalgeschwindigkeit des Läu-As soon as this voltage reaches a predetermined value, which corresponds to a preselected maximum speed of the running
60984 87 0686 -4-60 984 87 0686 -4-
fers entspricht, bewirkt die Wicklung 7 das Öffnen des beweglichen Kontaktes 8, der den Speisestrom für die Haltewicklung 5 und damit für den Anlassermotor 1 unterbricht.fers corresponds, the winding 7 causes the opening of the movable Contact 8, the supply current for the holding winding 5 and thus interrupts for the starter motor 1.
Durch das Öffnen des beweglichen Kontaktes 10 ist verhindert, daß die Ansprechwicklung 4 wieder eingeschaltet wird, nachdem der Speisestrom für die Haltewicklung 5 ausgeschaltet ist.Opening the movable contact 10 prevents the response winding 4 from being switched on again, after the supply current for the holding winding 5 is switched off.
609848/0686609848/0686
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Family Applications (1)
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DE19762620988 Withdrawn DE2620988A1 (en) | 1975-05-15 | 1976-05-12 | ARRANGEMENT FOR THE AUTOMATIC SWITCH OFF OF THE STARTER OF AN ENGINE, IN PARTICULAR A COMBUSTION ENGINE FOR MOTOR VEHICLES |
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GB (1) | GB1538339A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US4198945A (en) * | 1977-01-12 | 1980-04-22 | Robert Bosch Gmbh | Internal combustion engine starter disconnect system |
DE4301067C1 (en) * | 1993-01-16 | 1994-01-27 | Daimler Benz Ag | Starter with a protective device against damage due to a quick repeat start |
Families Citing this family (1)
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- 1976-05-12 DE DE19762620988 patent/DE2620988A1/en not_active Withdrawn
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US5402758A (en) * | 1993-01-16 | 1995-04-04 | Mercedes-Benz Ag | Starter protection device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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FR2311191A1 (en) | 1976-12-10 |
GB1538339A (en) | 1979-01-17 |
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Legal Events
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