DE259608C

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Publication number: DE259608C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 259608 KLASSE 46 e\ GRUPPE- M 259608 CLASS 46 e \ GROUP

J. V. SVENSONS MOTORFABRIK in.AUGUSTENDAL nahe STOCKHOLM.J. V. SVENSONS MOTORFABRIK in AUGUSTENDAL near STOCKHOLM.

von Explosionskraftmaschinen.of explosion engines.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. Januar 1911 ab.Patented in the German Empire on January 27, 1911.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Einführen von Kühlwasser in .das Zylinderinnere von Explosionsmotoren für Petroleum, Rohöl und ähnljche' Kohlenwasserstoffe, welche mit einer Pumpe.zum Einspritzen der Brennstoffes in den Zylinder versehen sind. Bisher wurde das Kühlwasser für gewöhnlich mittels einer besonderen Wasserpumpe in den Zylinder eingespritzt, oder man ließ auch dasThe present invention relates to a device for introducing cooling water into .das Cylinder interiors of explosion engines for petroleum, crude oil and similar hydrocarbons, which are provided with a pump for injecting the fuel into the cylinder. Until now, the cooling water was usually pumped into the Cylinder injected, or you let that too

ίο Wasser während des Saughubes in den Motorzylinder hineintropfen.ίο Water in the motor cylinder during the suction stroke drip into it.

Nach der vorliegenden Erfindung wird die Brennstoffpumpe auch zum Einspritzen des Kühlwassers verwendet. Um zwei Flüssigkeiten von so verschiedenen Eigenschaften mit Hilfe einer einzigen Pumpe in den Verbrennungszylinder einführen zu können, bedarf es jedoch besonderer Vorkehrungen, die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bilden. Unmittelbar vor dem Einsaugventil der Pumpe ist ein Sammelraum vorgesehen, in welchen außer der gewöhnlichen Brennstoffleitung auch ein regelbarer, gedrosselter Wasserzufluß einmündet. Ferner muß der hydrostatische Druck des Wassers ein wenig höher sein als derjenige des Brennstoffes, so daß eine geringe Menge des Wassers in den Sammelraum einsickern und sich unterhalb des Brennstoffes lagern kann. Diese Wassermenge wird dann bei dem Saughube der Pumpe in diese letztere zusammen mit dem Brennstoff eingesaugt und beim darauffolgenden Druckhub in den Verbrennungszylinder eingespritzt.According to the present invention, the fuel pump is also used for injecting the Used cooling water. To two liquids of so different properties to be able to introduce into the combustion cylinder with the aid of a single pump, requires However, there are special provisions that are the subject of the present invention form. Immediately in front of the suction valve of the pump there is a collecting space, In which, in addition to the usual fuel line, there is also an adjustable, throttled one Water inflow opens. Furthermore, the hydrostatic pressure of the water needs to be a little be higher than that of the fuel, so that a small amount of water in the The collecting space can seep in and be stored below the fuel. This amount of water is then at the suction head of the pump in this latter together with the fuel sucked in and injected into the combustion cylinder during the subsequent pressure stroke.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel eine nach der Erfindung ausgeführte Brennstoffpumpe für Petroleummotoren, teilweise in Ansicht, teilweise im Schnitt dargestellt.In the drawing, a fuel pump designed according to the invention is shown as an exemplary embodiment for petroleum engines, shown partly in view, partly in section.

ι ist die eigentliche Brennstoffpumpe, 2 der Saugkanal der Pumpe, welcher gleichzeitig einen Sammelraum für den Brennstoff und das Einspritzwasser bildet. 3 ist ein Zuflußrohr für Brennstoff, welches den Brennstoff von einem nicht dargestellten Brennstoffbehälter nach dem Kanal 2 leitet und dessen lichte Weite überall genügend groß ist, damit der Brennstoff ohne Hindernisse von dem Brennstoffbehälter nach der Pumpe fließen kann. 4 ist ein Zufluß für Wasser, welcher unmittelbar vor dessen Einmündung in den Kanal oder Sammelraum 2 durch einen regelbaren Drosselhahn 5 gedrosselt ist, durch den lediglich eine so große Wassermenge durchsickern kann, als zur Erreichung des gewünschten Verhältnisses zwischen Wasser und Brennstoff ■ erforderlich ist. Das Wasser wird mit einem ein wenig höheren hydrostatischen Drucke als dem des Brennstoffes zugeführt, damit es in den Sammelraum 2 sicher eindringt. ι is the actual fuel pump, 2 the suction channel of the pump, which at the same time forms a collecting space for the fuel and the injection water. 3 is a feed pipe for fuel, which is the fuel from a fuel container, not shown leads to the channel 2 and whose clear width is large enough everywhere so that the fuel can flow from the fuel tank to the pump without any obstacles can. 4 is an inflow for water, which immediately before it flows into the Channel or collecting space 2 is throttled by an adjustable throttle valve 5, through which only as large an amount of water can seep through as to achieve the desired one Ratio between water and fuel ■ is required. The water is with a slightly higher hydrostatic pressure than that of the fuel, so that it penetrates safely into the collecting space 2.

Der Pumpenkolben wird in bekannter Weise stoßartig angetrieben, so daß das Einspritzen während eines verhältnismäßig kurzen TeilesThe pump piston is driven abruptly in a known manner, so that the injection during a relatively short part

des Hubes stattfindet. Die Zurückführung des Pumpenkolbens findet mit Hilfe einer Feder statt.of the stroke takes place. The return of the pump piston takes place with the help of a Spring instead.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Einrichtung ist folgende:The function of the device described is as follows:

Beim Anlassen der Maschine ist der Drosselhahn 5 vollständig geschlossen, so daß die Pumpe lediglich Brennstoff ansaugt. Die Verbrennungskammer der ExplosionskraftmaschineWhen starting the machine, the throttle valve 5 is completely closed, so that the Pump only sucks in fuel. The combustion chamber of the explosion engine

ίο erwärmt sich daher recht bald, und um eine Überhitzung und die damit verbundenen Ubelstände zu vermeiden, muß bald Kühlwasser dem Verbrennungsraum zugeführt werden. Es wird daher der Drosselhahn 5 ein wenig geöffnet, so daß das Wasser infolge seines gegenüber dem Brennstoffe höheren hydrostatischen Druckes ununterbrochen in den Sammelraum 2 einsickern kann. Das öffnen des Drosselhahnes wird derart bemessen, daß eine den jeweiligen Verhältnissen entsprechende, für jede Brennstoffladung erforderliche Wassermenge in den Sammelraum 2 während der Zeit zwischen zwei aufeinanderfolgenden Saughüben eindringt. Dieses Wasser lagert sich infolge seines größeren spezifischen Gewichtes am Boden des Raumes 2 unterhalb des Brennstoffes und wird dann zusammen mit einer entsprechenden Brennstoffmenge, die unbehindert aus der Leitung 3 zufließt, beim Saughub in den Pumpenzylinder eingesaugt, beim darauffolgenden Druckhub aber zusammen mit dem Brennstoff durch die Druckleitung 6 nach der Verbrennungskammer der Maschine gefördert.ίο therefore warms up quite quickly, and by one Cooling water must soon be used to avoid overheating and the associated problems are fed to the combustion chamber. The throttle valve 5 is therefore opened a little, so that the water as a result of its higher hydrostatic properties compared to the fuel Pressure can continuously seep into the collecting chamber 2. Opening the throttle valve is dimensioned in such a way that one corresponding to the respective conditions, for each Fuel charge required amount of water in the plenum 2 during the time between penetrates two successive suction strokes. This water is stored as a result its greater specific weight at the bottom of space 2 below the fuel and then, along with an appropriate amount of fuel, unhindered flows in from line 3, sucked into the pump cylinder during the suction stroke, but together with it during the subsequent pressure stroke the fuel through the pressure line 6 to the combustion chamber of the engine promoted.

Wenn der Motor mit regelbarer Geschwindigkeit arbeitet, wird die Menge des Einspritzwassers zweckmäßig entsprechend geregelt.When the engine is operating at a variable speed, the amount of water to be injected will be appropriately regulated accordingly.

Dies geschieht einfach dadurch, daß der Drosselhahn 5 je nach der Geschwindigkeit der Maschine mehr oder weniger geöffnet wird.This is done simply by the fact that the throttle valve 5 depending on the speed of the Machine is opened more or less.

Die bauliche Ausführung der Erfindung kann, wie einleuchtend, sehr verschieden sein, ohne daß dadurch von dem Wesen der Erfindung abgewichen wird. Die Brennstoffzuflußleitung kann beispielsweise gleichfalls mit einer Verengung versehen werden, und es können die Verengungen der W^r asser- und Brennstoffzuflußleitungen als regelbare und zweckmäßig mit Schaufenstern versehene Tropfvorrichtungen ausgeführt werden, welche den Brennstoff und das Wasser beständig in den Sammelrauin an der Saugseite der Pumpe abliefern.The structural design of the invention can, as is evident, be very different without deviating from the essence of the invention. The Brennstoffzuflußleitung may for example also be provided with a restriction, and there may be the narrowing of W ^r ater and Brennstoffzuflußleitungen be implemented as controllable and suitably provided with windows dripping devices which deliver the fuel and water resistant in the Sammelrauin on the suction side of the pump .

Claims

Patent claim:

Pump for the simultaneous injection of fuel and water into the cylinder interior of explosion engines, thereby characterized in that a collecting chamber (2) is provided immediately in front of the suction valve of the pump, into which a fuel and a water inflow (3 or 4) open, which latter is provided with an adjustable throttle device (5), and that the water is supplied to the plenum with a higher hydrostatic pressure than the fuel, so that a controllable amount of water corresponding to the respective needs seeps into the collection space continuously is stored below the fuel and on the suction stroke of the pump in this latter together with. a corresponding burning. amount of substance sucked in and then after the Machine cylinder is promoted.

1 sheet of drawings.