DE257072C

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Publication number: DE257072C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

— M 257072 KLASSE 47ä. GRUPPE- M 257072 CLASS 47ä. GROUP

Firma ROBERT BOSCH in STUTTGART.ROBERT BOSCH company in STUTTGART.

Patentiert im Deutschen Reiche vom II. Dezember 1909 ab.Patented in the German Empire on December 2nd, 1909.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Übertragung eines Antriebs auf solche Maschinenteile, deren Umlaufgeschwindigkeit unabhängig von der Geschwindigkeit des treibenden Teils verändert werden soll. Diese Aufgabe : ergibt sich beispielsweise bei dem Antrieb von Schmierpumpen, welche für gleiche Geschwindigkeiten der Maschine, · die sie schmieren sollen, auf verschieden schnellenThe invention relates to a device for transmitting a drive to such machine parts, their speed of rotation independent of the speed of the driving force Partly should be changed. This task: arises, for example, with the drive of lubricating pumps, which for the same speeds of the machine, which they should lubricate at different speeds

ίο Lauf eingestellt werden.müssen., wenn sie nicht verschwenderisch arbeiten sollen, weil je nach der Beschaffenheit des verwendeten Öls und der Maschine selbst, sowie anderen Betriebsverhältnissen entsprechend eine ausgiebigere oder sparsamere Schmierung verlangt wird.ίο Run must be stopped, if not supposed to work wastefully because depending on the nature of the oil used and the machine itself, as well as other operating conditions, a more extensive one or more economical lubrication is required.

Die Vorrichtung nach der Erfindung setztThe device according to the invention continues

eine Kupplung zwischen dem treibenden und getriebenen Teil voraus, die den getriebenen Teil nur in einem Drehungssinne mitnimmt und außerdem an einem vorgeschriebenen Punkte jedes treibenden Hubes ausgerückt wird, so daß zwar die Hubzahl des getriebenen Teils der Hubzahl des treibenden gleich bleibt, aber die Hubgröße nach Bedarf eingestellt werden kann, was im Endergebnis zur Folge hat, daß für gleiche Geschwindigkeiten des treibenden Teils auf die getriebene Welle je nach Bedarf verschiedene Umlaufzahlen übertragen werden können.a coupling between the driving and driven part, which precedes the driven Part only takes along in one sense of rotation and also in a prescribed one Points of each driving stroke is disengaged, so that although the number of strokes of the driven Part of the number of strokes of the driving person remains the same, but the stroke size is adjusted as required can be, which in the end result has the consequence that for the same speeds of the Transferring the driving part to the driven shaft, depending on requirements, different numbers of revolutions can be.

Kupplungen dieser Art sind bekannt, bei denen das Ein- und Ausrücken der Kupplung auf der Verwendung von Zahngesperren oder Klemmbacken beruhte. Solche Kupplungen eignen sich nicht für Fälle, in denen die Kupp-.Clutches of this type are known in which the engagement and disengagement of the clutch was based on the use of ratchets or jaws. Such clutches are not suitable for cases where the coupling.

lungen sehr gedrängt gebaut werden sollen und einerseits mit großer Genauigkeit, anderseits mit großen übertragenen Kräften gerechnet werden muß.lungs should be built very tightly and on the one hand with great accuracy, on the other hand must be expected with large transferred forces.

Um Kupplungen ein- und auszurücken, die diesen Bedingungen genügen, sind auch schon Klemmwalzenkupplungen verwendet.To engage and disengage clutches that meet these conditions are also already Pinch roller clutches used.

Bisher war aber noch keine derartige Kupplung bekannt, bei der die Klemmwalzen in willkürlich vorher bestimmten Punkten des Antriebshubes selbsttätig zum Abrollen gebracht werden, um die Kupplung auszurücken.So far, however, no such coupling was known in which the pinch rollers in arbitrarily predetermined points of the drive stroke automatically rolled to disengage the clutch.

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung dieser Art und besteht darin, daß am treibenden Teil Klinken gelagert sind, deren Schwänze sich gegen die Klemmwalzen stützen und deren Nasen nach Ausführung des vorgeschriebenen Hubes auf Keilflächen auflaufen, durch deren Einstellung demnach die Länge des übertragenen Hubes bestimmt werden kann.The invention relates to a device of this type and consists in that on the driving Part pawls are mounted, the tails of which are supported against the pinch rollers and their After the prescribed stroke has been carried out, the lugs run into the wedge surfaces, through their Setting accordingly the length of the transmitted stroke can be determined.

In der Zeichnung zeigtIn the drawing shows

Fig. ι eine Endansicht der Kupplung nach der Erfindung in der Ebene 1-1 in Fig. 2 geschnitten ;Fig. Ι an end view of the coupling according to the invention in the plane 1-1 in Fig. 2 cut ;

Fig. 2 ist ein Schnitt nach 2-2 in Fig. 1 des mit der getriebenen Welle verbundenen Kupplungsteils; Fig. 2 is a section along 2-2 in Fig. 1 of the coupling part connected to the driven shaft;

Fig. 3 ist ein Schnitt nach 3-3 in Fig. 1 durch das mit dem treibenden Teil verbundene Kupplungsglied;FIG. 3 is a section along 3-3 in FIG. 1 by the coupling member connected to the driving part;

Fig. 4 ist eine Seitenansicht des Hauptteils der Ausrückvorrichtung undFig. 4 is a side view of the main part of the release mechanism and

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht einer der Ausrückklinken.Figure 5 is a perspective view of one of the release pawls.

In Fig. ι und 2 ist α eine Buchse, welche auf die Welle Ct₁ aufgekeilt ist, die getrieben werden soll. In der in Fig. 1 gezeichneten Ansicht ist der Stirndeckel weggeschnitten, soIn Fig. Ι and 2, α is a bushing which is keyed onto the shaft Ct _{1 that} is to be driven. In the view shown in Fig. 1, the end cover is cut away, so

daß nur die zylindrische Wandung der Buchse erscheint. Die treibende Kupplungshälfte besteht aus einem zylindrischen, leicht drehbar in die Buchse α eingepaßten Teil b (Fig. ι und 3), der auf einer das offene, in Fig. 1 vom Beschauer abgekehrte Ende der Buchse α abschließenden Platte J₁- festsitzt, an der ' ein Antriebshebel d vorgesehen ist. An dem Hebel d greift ein Glied e an, das mit einem auf einer umlaufenden Welle der Maschine sitzenden Exzenter gekuppelt sein kann oder auf eine andere geeignete Weise eine hin und her gehende Bewegung erhält.that only the cylindrical wall of the socket appears. The driving coupling half consists of a cylindrical, easily rotatable part b fitted into the socket α (FIGS. 1 and 3), which is firmly seated on a plate J ₁ that closes off the open end of the socket α facing away from the viewer in FIG. 1 the 'a drive lever d is provided. A link e engages on the lever d and can be coupled to an eccentric located on a rotating shaft of the machine or receives a reciprocating movement in some other suitable manner.

Am Umfange des zylindrischen Teils b der treibenden Kupplungshälfte sind mehrere Ausfräsungen f, f vorgesehen. Im gezeichneten Fall sind beispielsweise drei solche Aussparungen angenommen. Die tangential gerichteten Flächen der Ausfräsungen f, f sind gegen den inneren Umfang der Buchse α etwas geneigt, und in jeder Ausfräsung liegt eine Klemmwalze c, die durch eine Feder g nach dem engeren Ende der Ausfräsung gedrückt wird. Die Federn streben also in bekannter Weise, den treibenden und getriebenen Teil miteinander zu kuppeln. A plurality of cutouts f, f are provided on the circumference of the cylindrical part b of the driving coupling half. In the case shown, for example, three such recesses are assumed. The tangentially directed surfaces of the cutouts f, f are slightly inclined towards the inner circumference of the bushing α , and in each cutout there is a pinch roller c which is pressed by a spring g towards the narrower end of the cutout. The springs thus strive in a known manner to couple the driving and driven parts with one another.

An ihren offenen Enden gehen die Ausfräsungen f, f in zylindrische Bohrungen i, i über, die den Klinken h, h als Lager dienen.At their open ends, the cutouts f, f merge into cylindrical bores i, i , which serve as bearings for the pawls h, h.

Die Federn g, g drücken die Walzen c, c gegen die Schwänze der Klinken h, h und streben dadurch die Nasen der Klinken einwärts zu schwenken. Werden umgekehrt die Nasen der Klinken dem Druck der Federn g, g entgegen nach auswärts geschwenkt, so drücken ihre Schwänze die Klemmwalzen c, c in den weiteren hinteren Teil der Ausfräsungen f, f zurück und rücken die Kupplung aus.The springs g, g press the rollers c, c against the tails of the pawls h, h and thereby tend to pivot the noses of the pawls inward. Conversely, if the lugs of the pawls are pivoted outwards against the pressure of the springs g, g , their tails push the pinch rollers c, c back into the further rear part of the cutouts f, f and disengage the clutch.

Die Ausrückvorrichtung, die in Fig. 4 besonders herausgezeichnet ist, besteht aus einer runden Scheibe I₁, in deren Mitte ein zylindrischer Stutzen / sitzt. Der Stutzend ist lose drehbar in eine entsprechende Bohrung im treibenden Kupplungsteil b eingepaßt und umfaßt die Nabe der getriebenen Kupplungshälfte a. Am oberen Ende des Stutzens sind den drei Klinken h, h entsprechend drei Ausfräsungen k, k vorgesehen, in welche die Nasen der Klinken eingreifen. In der Richtung des Antriebshubes enden die Ausfräsungen k, k in Auflaufflächen k_v k_v An der Scheibe I₁ ist ein Hebel m angebracht, der um einen der Länge der Ausfräsungen k, k am Umfang des Stutzens I entsprechenden Winkel gedreht und in der „ so eingestellten Lage durch Einstecken eines Stifts in eins der Stellöcher M₁ an seinem Bogenende oder in sonst gewünschter Weise verriegelt werden kann.The release device, which is particularly shown in Fig. 4, consists of a round disc I ₁ , in the middle of which a cylindrical socket / sits. The connecting piece is fitted loosely rotatably into a corresponding bore in the driving coupling part b and encompasses the hub of the driven coupling half a. At the upper end of the connecting piece, the three pawls h, h are provided with three milled recesses k, k , into which the noses of the pawls engage. In the direction of the drive stroke, the cutouts k, k end in run-up surfaces k _v k _v. A lever m is attached to the disk I _{1, which} is rotated by an angle corresponding to the length of the cutouts k, k on the circumference of the connector I and in the " thus set position can be locked by inserting a pin into one of the adjusting holes M ₁ at its arch end or in any other desired manner.

Die Einrichtung wirkt folgendermaßen:The facility works as follows:

Wird dem Hebel d durch Vermittelung des Gliedes e eine hin und her gehende Bewegung erteilt, und wird zunächst von den Klinken h, h abgesehen, so klemmen sich' die Walzen c, c bei jedem Hube, den der Hebel d dem Sinne des ■ Uhrzeigers entgegen ausführt, zwischen den tangential gerichteten Flächen der Ausfräsungen f, f und dem inneren Umfang der Buchse α fest, und die getriebene Kupplungshälfte wird mitgenommen. Bei jedem Hube im Sinne des Uhrzeigers rollen die Klemmwalzen c, c von den tangentialen Flächen von f, f ab, und die getriebene Kupplungshälfte bleibt stehen.If the lever d is given a back and forth movement by means of the link e , and if the pawls h, h are initially disregarded, the rollers c, c jam each time the lever d moves in the direction of the clock contrary executes, between the tangentially directed surfaces of the millings f, f and the inner circumference of the socket α fixed, and the driven coupling half is taken. With each stroke in the clockwise direction, the pinch rollers c, c roll off the tangential surfaces of f, f , and the driven coupling half stops.

Bei der Drehung des treibenden Teils b werden aber auch die Klinken h, h mitgenommen, und wenn die Ausrückvorrichtung I so eingestellt ist, daß die Nasen der Klinken während des Hubes auf die Auf lauf flächen k_x gelangen, so werden die Klinken nach auswärts geschwenkt, ihre Schwänze drücken die Klemmwalzen c, c gegen die Federn g, g zurück und rücken so die Kupplung aus. Je nach der Einstellung der Ausrückvorrichtung I oder des Hebels m wird also die Kupplung nach einem kürzeren oder längeren Arbeitshube ausgerückt, und wenn sie beispielsweise, zum Antrieb einer Schmierpumpe benutzt wird, so wird die Hubzahl der Pumpe in der Zeiteinheit entsprechend verkleinert oder vergrößert.When the driving part b rotates, the pawls h, h are taken along, and if the release device I is set so that the lugs of the pawls get onto the run-on surfaces k _x during the stroke, the pawls are pivoted outward , their tails press the pinch rollers c, c back against the springs g, g and thus disengage the clutch. Depending on the setting of the release device I or the lever m , the clutch is disengaged after a shorter or longer working stroke, and if it is used, for example, to drive a lubricating pump, the number of strokes of the pump in the time unit is correspondingly reduced or increased.

Durch entsprechende Einstellung des Hebels m kann also ohne Änderung der Umlaufgeschwindigkeit des treibenden Teils die Geschwindigkeit des getriebenen Teils zwischen Null und einem größten Wert beliebig während des Betriebes verändert werden.By setting the lever m accordingly, the speed of the driven part can be changed as desired during operation between zero and a maximum value without changing the rotational speed of the driving part.

Claims

Patent claim:

Device for changing the speed of rotation of a shaft driven with the help of a lever obtained in a pendulum motion and a clutch acting only in one direction of rotation with the same number of strokes and stroke size of the driving part, in which the clutch is produced by externally releasable pinch rollers, characterized in that on driving part (b) of the clutch pawls (h, h) are mounted, the tails of which are supported against the pinch rollers fc.'c) , and their noses are pivoted in this way after the prescribed stroke has been carried out by running onto adjustable wedge surfaces (Ii ₁ , kJ that they bring the pinch rollers (c, c) out of engagement. ·· ■ '■ <' ■

For this 1 sheet of drawings. '