DE2545856A1 - SWITCHING DEVICE FOR COMMERCIAL VEHICLES WITH TIPPER CABS - Google Patents

SWITCHING DEVICE FOR COMMERCIAL VEHICLES WITH TIPPER CABS

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DE2545856A1
DE2545856A1 DE19752545856 DE2545856A DE2545856A1 DE 2545856 A1 DE2545856 A1 DE 2545856A1 DE 19752545856 DE19752545856 DE 19752545856 DE 2545856 A DE2545856 A DE 2545856A DE 2545856 A1 DE2545856 A1 DE 2545856A1
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balls
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Heimo-J Dipl Ing Hartel
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    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06Drivers' cabs
    • B62D33/063Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other
    • B62D33/067Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other tiltable
    • B62D33/07Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other tiltable characterised by the device for locking the cab in the tilted or in the driving position
    • B62D33/071Locking devices for cabins in driving position; Shock and vibration absorbing devices therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
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    • B62D33/073Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other characterised by special adaptations of vehicle control devices

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Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daitn 10 631/4 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daitn 10 631/4

Stuttgart 9. ία. 1975Stuttgart 9. ία. 1975

Schaltvorrichtung für Nutzfahrzeuge mit KippfahrerhäusernSwitching device for commercial vehicles with tilting cabs

Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung zum Schalten eines Wechselgetriebes bei Nutzfahrzeugen mit Kippfahrerhäusern, wobei der Schalthebel im Fahrerhausboden oder einem Teil davon gelagert ist und im Zuge des Schaltgestänges ein Teleskoprohr vorgesehen ist, dessen Teile in ihrer zusammengezogenen Stellung gegeneinander verriegelt sind, und wobei diese Verriegelung beim Kippvorgang selbsttätig lösbar ist.The invention relates to a switching device for switching a gearbox in commercial vehicles with tilting cabs, wherein the shift lever is mounted in the cab floor or a part thereof and in the course of the shift linkage Telescopic tube is provided, the parts of which are locked against one another in their contracted position, and wherein this lock can be released automatically during the tilting process.

Die Einschaltung von Teleskopgliedern im Zuge von Schaltgestängen ist bekannt. Die Verriegelung erfolgt bei diesen bekannten Vorrichtungen entweder durch Eingriff eines Hakens in einen Nocken (siehe OS 2 328 230) oder durch eine Kugelverriejplung, die mittels eines Stößels vom Schalthebel aus lösbar ist (siehe OS 2 203 6θ6). Der Nachteil dieser bekannten Anordnungen liegt in erster Linie darin, daß hier stets erst ein bestimmter Weg zurückgelegt werden muß, ehe diese Entriegelung wirksam wird. In diesem Abschnitt darf entweder kein Kippen erfolgen oder aber es muß der Kippvorgang so erfolgen, daß hier das Teleskopglied nicht beansprucht ist. Die Freiheit des Konstrukteurs ist also hier von der Konzeption her bereits eingeschränkt.The engagement of telescopic links in the course of shift linkages is known. In these known devices, the locking takes place either by engaging a hook in a cam (see OS 2 328 230) or through a ball lock, which can be released from the shift lever by means of a plunger (see OS 2 203 6θ6). The disadvantage of this known Arrangements are primarily due to the fact that a certain path must always be covered before this unlocking takes effect. In this section either no tipping may take place or the tipping process must be carried out in such a way that that the telescopic member is not claimed here. The freedom of the designer is therefore here from the conception already restricted.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden. Es soll also eine schnell und gewissermaßen "weglos" arbeitende Entriegelung vorgeschlagen werden, die einfach und betriebssicher arbeitet. Diese Aufgabe wird bei den eingangs genannten Schaltvorrichtungen gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das innere und das äußere Teleskoprohr durch mehrere Kugeln gegeneinander verriegelbar sind, denen ein längsbewegbarer Betätigungskolben zugeordnet ist,The invention is based on the object of avoiding these disadvantages. So it's supposed to be a quick and kind of thing "Pathless" unlocking are proposed, which works simply and reliably. This task is carried out at the aforementioned switching devices according to the invention solved in that the inner and the outer telescopic tube can be locked against each other by several balls, to which a longitudinally movable actuating piston is assigned,

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der durch Federkraft in Verriegelungsstellung gehalten und durch Druckmittelbetätigung entgegen dieser Federkraft in seine Freigabestellung bewegbar ist. Bevorzugt wird dabei eine Lösung, wonach die Druckmittelbeaufschlagung von der Fahrerhauskipppumpe her derart erfolgt, daß erst die Entriegelungsvorrichtung zwecks Entriegelung des Teleskoprohres und dann die Kippvorrichtung beaufschlagbar ist.which is held in the locking position by spring force and can be moved into its release position by actuation of the pressure medium against this spring force. It is preferred a solution, after which the pressure medium application of the Cab tilt pump is carried out in such a way that only the unlocking device for the purpose of unlocking the telescopic tube and then the tilting device can be acted upon.

Die erfindungsgemäße Ausbildung hat den Vorteil, daß die Entriegelung vorgenommen wird, ohne daß am Schalthebel oder Fahrerhaus bereits eine Bewegung stattfindet. Bei der Auslegung der Schaltwege bzw. der Anordnung des Teleskopgliedes braucht also darauf keine Rücksicht mehr genommen zu werden. Die erfindungsgemäße Vorrichtung selbst ist einfach und betriebssicher, leicht herzustellen und zu montieren. Die Steuerung von der Kipppumpe her ergibt allein schon wegen der verschiedenen Volumina an Verriegelungsvorrichtung und Kippzylinder in der Praxis eine Bevorzugung der ersteren bei der Betätigung, was - falls erforderlich - noch durch Drossel, entsprechende Leitungsquerschnitte oder ähnliche Maßnahmen unterstützt werden kann.The inventive design has the advantage that the Unlocking is carried out without any movement already taking place on the gearshift lever or cab. In the interpretation the switching paths or the arrangement of the telescopic link no longer needs to be taken into account. The device according to the invention itself is simple and reliable, easy to manufacture and assemble. The control of the tilting pump results in that alone the different volumes of locking device and Tilt cylinder in practice a preference for the former when actuating, which - if necessary - still through Choke, corresponding cable cross-sections or similar Measures can be supported.

Bei einer Ausführungsform nach der Erfindung kann am Ende des inneren Teleskopgliedes ein Druckmittelzylinder angeordnet sein, der im Inneren den Betätigungskolben mit einer entsprechenden Konusfläche aufnimmt und der in seiner Wandung mehrere Querbohrungen zur Aufnahme der Verriegelungskugeln aufweist. Hierzu wird dann noch vorgeschlagen, daß am Ende des äußeren Teleskopgliedes eine Verriegelungshülse befestigt ist, welche den Druckmittelzylinder außen übergreift und welche innen mit Ausnehmungen zum Eingriff der Kugeln in ihrer Sperrstellung versehen ist. Zweckmäßigerweise wird hier eine Ringnut am Innenumfang der Verriegelungshülse vorgesehen, wenn gleich auch natürlich einzelne Eindrückungen, Löcher oder dgl. vorgesehen sein können. Ein weiterer Vorschlag der Erfindung geht dahin, daß auf dem Druckmittelzylinder eine Schutzhülse gelagert und federnd in AnlageIn one embodiment according to the invention, at the end of the inner telescopic member, a pressure medium cylinder is arranged be that receives the actuating piston with a corresponding conical surface inside and that in its wall has several transverse bores for receiving the locking balls. For this purpose, it is then proposed that a locking sleeve at the end of the outer telescopic link is attached, which engages over the pressure cylinder outside and which inside with recesses for engagement of the balls is provided in their locked position. Appropriately is here an annular groove is provided on the inner circumference of the locking sleeve, even if, of course, individual indentations, holes or the like can also be provided. Another suggestion The invention is that a protective sleeve is mounted on the pressure cylinder and resiliently in contact

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an der Stirnseite der Verriegelungshülse gehalten ist, und daß diese Schutzhülse auf dem Druckmittelzylinder mittels Federkraft so weit axial bewegbar ist, bis die Kugel in der Entriegelungsstellung von ihr nach außen abgedeckt sind. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Kugeln in der entriegelten Stellung nicht zu weit nach außen gelangen, d. h. das Wiedereinrasten erschweren bzw. sogar herausfallen können.is held on the end face of the locking sleeve, and that this protective sleeve on the pressure cylinder by means of spring force is axially movable until the ball is in the Unlocking position are covered by her to the outside. In this way it is achieved that the balls in the unlocked Position not too far to the outside, d. H. make it difficult to re-engage or even fall out can.

Die Erfindung kennzeichnet sich weiterhin durch eine Ausbildung des Betätigungskolbens als Stufenkolben, wobei die Konusfläche zur Beaufschlagung der Kugeln den Übergang zwischen beiden Stufen bildet. Nach einem weiteren Erfindungsgedanken kann diese Konusfläche zwei verschiedene Neigungen aufweisen. Die Freigabe - bzw. die Sperrfläche für die Kugeln ist dabei relativ steil ausgebildet. In der verriegelten Stellung liegen die Kugeln dann auf einer relativ flachen Konusfläche, so daß sie ständig in die Verriegelungsstellung gedrückt werden und nicht klappern können. Hierzu sind die Eingriffsorgane an der Verriegelungshülse naturgemäß so bemessen, daß die Kugeln in ihrer Verriegelungsstellung innen um einen geringen Betrag über die Innenkontur des Druckmittelzylinders vorstehen. Auch ein etwa auftretender Verschleiß kann auf diese Weise aufgenommen werden. Hierzu wird dann noch weiter vorgeschlagen, daß der Betätigungskolben mittels einer Feder in seiner Verriegelungsstellung beaufschlagt ist, die sich einerseits auf der großen Kolbenstufe und andererseits im Ende des inneren Teleskoprohres abstützt.The invention is further characterized by a design of the actuating piston as a stepped piston, the Conical surface to act on the balls the transition between the two stages. According to a further idea of the invention, this conical surface can have two different inclinations exhibit. The release or blocking surface for the balls is relatively steep. In the locked Position the balls then lie on a relatively flat conical surface, so that they are constantly in the locking position be pressed and cannot rattle. For this purpose, the engagement members on the locking sleeve are naturally dimensioned so that the balls in their locked position are on the inside protrude by a small amount over the inner contour of the pressure cylinder. Also any wear and tear that may occur can be recorded this way. For this purpose, it is then further proposed that the actuating piston means a spring is acted upon in its locking position, which is supported on the one hand on the large piston step and on the other hand in the end of the inner telescopic tube.

Gemäß der Erfindung kann das äußere Teleskopglied mit zwei Nasen an der Verriegelungshülse in eine entsprechende Gabel an einem mit dem Schalthebel verbundenen Träger eingreifen, an dem auch der Druckmittelzylinder befestigt ist. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Schaltbewegungen vom Schalthebel auf das Teleskoprohr übertragen werden können. Die Anlenkung des Trägers am Schalthebel erfolgt in an sich bekannter Weise mittels eines Gelenkes.According to the invention, the outer telescopic member with two Lugs on the locking sleeve in a corresponding fork engage on a carrier connected to the shift lever, to which the pressure medium cylinder is also attached. To this Way is achieved that the switching movements can be transferred from the lever to the telescopic tube. The linkage the carrier on the shift lever takes place in a manner known per se by means of a joint.

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Einzelheiten der Erfindung zeigt das Ausführungsbeispiel der Zeichnung anhand eines Längsschnittes durch eine Verriegelungsvorrichtung. Danach ist am Träger 10 - der mit dem nicht mehr dargestellten Schalthebel gelenkig verbunden ist - mittels einer Buchse 11 ein Druckmittelzylinder 12 befestigt, der am vorderen Ende den Druckmittelanschluß 13 trägt und der am hinteren Ende mit dem inneren Teleskoprohr l4 des Teleskopgliedes 15 starr verbunden ist. Im Inneren des Druckmittelzylinders 12 befindet sich ein Betätigungskolben l6, der mittels einer Feder 17 und einer Scheibe l8 am inneren Teleskoprohr l4 abgestützt ist.The exemplary embodiment shows details of the invention the drawing based on a longitudinal section through a locking device. Thereafter, on the carrier 10 - the articulated with the shift lever, which is no longer shown - A pressure medium cylinder 12 is attached by means of a socket 11, which has the pressure medium connection 13 at the front end and which is rigidly connected to the inner telescopic tube l4 of the telescopic member 15 at the rear end. Internally of the pressure medium cylinder 12 is an actuating piston l6, which by means of a spring 17 and a washer l8 is supported on the inner telescopic tube l4.

Der Betätigungskolben l6 ist zweistufig ausgebildet, wobei seine kleinere Stirnseite 19 dem Druckraum 20 zugekehrt ist. In diesem Druckraum 20 kann über die Zuleitung 13 Druck von der Fahrerhaus-Kipppumpe her aufgebaut werden. Die größere Stirnseite 21 dient zur Abstützung der Feder 17· Zwischen dem kleinen und dem großen Kolbenabschnitt befindet sich eine Konusfläche 22, die mit Kugeln 23 zusammenwirkt, die gleichmäßig am Umfang verteilt in mehreren Bohrungen 2k des Druckmittelzylinders 12 angeordnet sind und die außen in eine Ringnut 25 an einer Verrie^iingshülse 26 eingreifen, die starr mit dem äußeren Teleskoprohr 27 verbunden ist. Zwischen dem inneren und dem äußeren Teleskoprohr können noch mehrere Teleskoprohre vorgesehen sein. Die Verriegelungshülse 26 greift mit Nasen 28 zwischen gabelförmige Zinken des Trägers 10 ein, so daß die Schaltbewegung auf das Teleskoprohr 15 übertragen werden kann. Auf dem Druckmittelzylinder ist weiterhin noch eine Schutzhülse 3° gelagert, die durch eine Feder 31 stirnseitig in ständiger Anlage an der Verriegelungshülse 26 gehalten ist und deren Bewegungsmöglichkeit gegenüber dem Druckmittelzylinder 12 durch Anschläge begrenzt ist.The actuating piston 16 is designed in two stages, with its smaller end face 19 facing the pressure chamber 20. In this pressure chamber 20, pressure from the cab tilt pump can be built up via the supply line 13. The larger end face 21 serves to support the spring 17. Between the small and the large piston section there is a conical surface 22 which interacts with balls 23 which are evenly distributed around the circumference in several bores 2k of the pressure cylinder 12 and which are placed in an annular groove on the outside 25 engage a locking sleeve 26 which is rigidly connected to the outer telescopic tube 27. A plurality of telescopic tubes can also be provided between the inner and outer telescopic tubes. The locking sleeve 26 engages with lugs 28 between fork-shaped prongs of the carrier 10 so that the switching movement can be transmitted to the telescopic tube 15. A protective sleeve 3 ° is also mounted on the pressure cylinder, which is held in constant contact with the locking sleeve 26 at the end by a spring 31 and the possibility of movement relative to the pressure cylinder 12 is limited by stops.

Die Konusfläche 22 hat einen Abschnitt 33 mit relativ steiler und einen Abschnitt "}k mit relativ flacher Neigung. Die Anord-The conical surface 22 has a section 33 with a relatively steep incline and a section "} k with a relatively flat incline.

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Λ.Λ.

nung ist so getroffen, daß die Verriegelungskugeln 23 in der dargestellten Verriegelungsstellung um einen geringen Betrag über die Innenkontur 35 des Druckmxttelzylinders 12 vorstehen, so daß sie mittels der flach geneigten Konusfläche 3^ durch die Feder 17 ständig nach außen in die Nut 25 gedrückt werden. Sie können daher nicht klappern. Die Konusfläche "}k ist naturgemäß selbsthemmend, so daß ein Lösen der Verriegelung ausgeschlossen ist.tion is made so that the locking balls 23 in the locking position shown protrude by a small amount over the inner contour 35 of the Druckmxttelzylinders 12, so that they are constantly pressed outward into the groove 25 by means of the gently inclined conical surface 3 ^ by the spring 17. You can therefore not rattle. The conical surface "} k is naturally self-locking, so that a release of the lock is impossible.

Wird nun über den Druckmittelanschluß 13 im Druckraum 20 von der Fahrerhaus-Kipppumpe vor Beginn des Kippvorganges Druck aufgebaut, so wird der Betätigungskolben l6 entgegen der Feder 17 nach rechts so lange zurückgeschoben, bis die Konusfläche 22 auch mit ihrem steilen Teil 33 die Verriegelungskugeln 23 freigeben. Ein Anschlagring 36 begrenzt dabei den Weg des Betätigungskolbens l6. Das Teleskoprohr 15 ist nun entriegelt, so daß beim Kippvorgang die Verriegelungshülse 26 nach rechts herausgezogen werden kann. Dabei folgt die Schutzhülse 30 dieser Bewegung bis die Anschläge 32 an-einander anliegen. Dadurch werden auch bei abgezogener Verriegelungshülse 26 die Kugeln 23 nach außen abgedeckt, und es wird auf diese Weise das Wiedereinrasten der Verriegelungshülse 26 erleichtert. Dieses Einrasten erfolgt gewissermaßen in umgekehrter Richtung, wobei dann nach Wegfall des Drucks im Druckraum 20 die Feder 17 den Betätigungskolben l6 wieder nach links in die dargestellte Verriegelungsstellung schiebt.Is now via the pressure medium connection 13 in the pressure chamber 20 of pressure of the cab tilt pump before the start of the tilting process built up, the actuating piston l6 is against the spring 17 pushed back to the right until the conical surface 22 also with its steep part 33 the locking balls 23 release. A stop ring 36 limits the travel of the actuating piston l6. The telescopic tube 15 is now unlocked, so that the locking sleeve 26 to the right during the tilting process can be pulled out. The protective sleeve 30 follows this movement until the stops 32 abut one another. As a result, the balls 23 are covered to the outside even when the locking sleeve 26 is withdrawn, and it is on these Way, the re-engagement of the locking sleeve 26 is facilitated. This engagement takes place in the opposite direction, as it were, then, after the pressure in the pressure chamber 20 has ceased, the spring 17 moves the actuating piston l6 back to the left into the position shown Locking position pushes.

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Claims (1)

Daim 10 631/4Daim 10 631/4 Daimler-Benz Aktiengesellschaft
Stuttgart
Daimler-Benz Aktiengesellschaft
Stuttgart
AnsprücheExpectations / 1.J Schaltvorrichtung zum Schalten eines Wechselgetriebes bei — Nutzfahrzeugen mit Kippfahrerhäusern, wobei der Schalthebel im Fahrerhausboden oder einem Teil davon gelagert ist und im Zuge des Schaltgestänges ein Teleskoprohr vorgesehen ist, dessen Teile in ihrer zusammengezogenen Stellung gegeneinander verriegelt sind, und wobei diese Verriegelung beim Kippvorgang selbsttätig lösbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das innere und das äußere Teleskoprohr durch mehrere Kugeln gegeneinander verriegelbar sind, denen ein längebewegbarer Betätigungskolben zugeordnet ist, der durch Federkraft in Verriegelungsstellung gehalten und durch Druckmittelbetätxgung entgegen dieser Federkraft in seine Freigabestellung bewegbar ist. / 1.J Shifting device for shifting a gearbox in - commercial vehicles with tilting cabs, the shift lever being mounted in the cab floor or a part thereof and a telescopic tube being provided in the course of the shift linkage, the parts of which are locked against each other in their contracted position, and this locking is automatically releasable during the tilting process, characterized in that the inner and outer telescopic tubes can be locked against each other by several balls, to which a longitudinally movable actuating piston is assigned, which is held in the locking position by spring force and can be moved into its release position by pressure medium actuation against this spring force. 2. Schalt-vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckmittelbeaufschlagung von der Fahrerhauskipppumpe her derart erfolgt, daß erst die Entriegelungsvorrichtung zwecks Entriegelung und dann die Kippvorrichtung beaufschlagbar ist.2. Switching device according to claim 1, characterized in that that the pressure medium application from the cab tilt pump forth in such a way that first the unlocking device for the purpose of unlocking and then the tilting device can be acted upon. 3· Schaltvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Ende des inneren Teleskopgliedes (l4) ein Druckmittelzylinder (12) angeordnet ist, der im Inneren einen Betätigungskolben 3.6)mit einer entsprechenden Konusfläche (22) aufnimmt und in seiner Wandung mehrere Querbohrungen (2k) zur Aufnahme der Kugeln (23) aufweist.3. Switching device according to claim 1 or 2, characterized in that a pressure medium cylinder (12) is arranged at the end of the inner telescopic member (14) which receives an actuating piston 3.6) with a corresponding conical surface (22) and several transverse bores in its wall (2k) for receiving the balls (23). k. Schaltvorrichtung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß am Ende des äußeren Teleskopgliedes (27) eine Verriegelungshülse (26) befestigt ist, welche den Druckmittelzylinder k. Switching device according to claim 3 »characterized in that a locking sleeve (26) is attached to the end of the outer telescopic member (27), which the pressure medium cylinder original inspscted _7_original inspscted _ 7 _ - γ - Daim 10 631Α - γ - Daim 10 631Α ι. ι. (12) außen übergreift und welche innen mit Ausnehmungen (Ringnut 25) zum Eingriff der Kugeln (23) in ihrer Sperrstellung versehen ist.(12) overlaps on the outside and which on the inside with recesses (annular groove 25) for engaging the balls (23) in their blocking position is provided. 5- Schaltvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Druckmittelzylinder (12) eine Schutzhülse (30) gelagert und federnd in Anlage an der Stirnseite der Verriegelungshülse (26) gehalten ist, und daß die Schutzhülse (30) auf dem Druckmittelzylinder (12) mittels Federkraft so weit axial bewegbar ist, bis die Kugeln (23) in der Entriegelungsstellung von ihr nach außen abgedeckt sind.5- switching device according to claim 4, characterized in that that on the pressure cylinder (12) a protective sleeve (30) is mounted and resiliently in contact with the end face of the locking sleeve (26) is held, and that the protective sleeve (30) on the pressure cylinder (12) by means of spring force is axially movable until the balls (23) are covered by it to the outside in the unlocked position. 6. Schaltvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche6. Switching device according to one or more of the claims 1 bis 5i gekennzeichnet durch die Ausbildung des Betätigungskolbens (l6) als Stufenkolben, wobei die Konusfläche (22) zur Beaufschlagung der Kugeln (23) den Übergang zwischen beiden Stufen bildet.1 to 5i characterized by the design of the actuating piston (l6) as a stepped piston, whereby the conical surface (22) to act on the balls (23) the transition between forms both stages. 7. Schaltvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Konusfläche (22) zwei verschiedene Neigungen (33 und 34) aufweist.7. Switching device according to claim 6, characterized in that that the conical surface (22) has two different inclinations (33 and 34). 8. Schaltvorrichtung nach Anspruch 6 oder 7» dadurch gekennzeichnet, daß der Betätigungskolben (l6) mittels einer Feder (17) in seine Verriegelungsstellung beaufschlagt ist, die sich einerseits auf der großen Kolbenstufe und andererseits am Ende des inneren Teleskoprohres abstützt.8. Switching device according to claim 6 or 7 »characterized in that that the actuating piston (l6) is urged into its locking position by means of a spring (17), which is supported on the one hand on the large piston step and on the other hand at the end of the inner telescopic tube. 9- Schaltvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das äußere Teleskopglied (27) mit zwei Nasen (28) an der Verriegelungshülse (26) in eine entsprechende Gabel (29) an einem mit dem Schalthebel verbundenen Träger (10) eingreift, an dem auch der Druckmittelzylinder (12) befestigt ist.9- switching device according to one or more of the claims 1 to 8, characterized in that the outer telescopic member (27) with two lugs (28) on the locking sleeve (26) engages in a corresponding fork (29) on a carrier (10) connected to the shift lever, on which also the pressure medium cylinder (12) is attached. 709817/00 21709817/00 21
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