DE2545545A1 - SYSTEM FOR INSTALLING A PIPELINE - Google Patents

SYSTEM FOR INSTALLING A PIPELINE

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DE2545545A1
DE2545545A1 DE19752545545 DE2545545A DE2545545A1 DE 2545545 A1 DE2545545 A1 DE 2545545A1 DE 19752545545 DE19752545545 DE 19752545545 DE 2545545 A DE2545545 A DE 2545545A DE 2545545 A1 DE2545545 A1 DE 2545545A1
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    • F16L1/23Pipe tensioning apparatus
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Patentanwälte Dipl.-Ing. H. Weickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. FinckePatent attorneys Dipl.-Ing. H. Weickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke

Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. HuberDipl.-Ing. F. A. Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber

g MÜNCHEN 86, DENg MUNICH 86, DEN

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Harry William Harrison, Box 99, Route 1, Dripping Springs,Harry William Harrison, Box 99, Route 1, Dripping Springs,

Texas, 78620, V.St.A.Texas, 78620, V.St.A.

System zum In-Lage-bringen einer PipelineSystem for enabling a pipeline

Die Erfindung betrifft ein System zum In-Lage-bringen einer Pipeline. Solche Systeme werden auf einem Rohrlegerschiff o.dgl. gebraucht, um einen Pipelineteil, der vom Rohrleger in das Wasser hineinreicht, gesteuert zu bewegen.The invention relates to a system for enabling a pipeline. Such systems are used on a pipelayer ship or the like. used to move a part of the pipeline that extends from the pipelayer into the water in a controlled manner.

Rohrlegerschiffe, beispielsweise Schleppkähne, dienen zum Verlegen einer Pipeline auf dem Grund eines Meeres oder anderen Gewässers. Derartige Rohrleger umfassen im allgemeinen eine oder mehrere Schweißstationen, um nacheinander Rohrlängen an den bereits vorhandenen Pipelineteil anzuschweißen. Jedesmal, wenn neue Rohrlängen an die bereits vorhandene Pipeline angeschweißt worden sind, ist es notwendig, den Rohrleger unter dem neuen Rohrstück herauszufahren, damit auf dem Rohrleger Platz für die Anbringung weiterer Rohrlängen geschaffen wird. Dies geschieht im allgemeinen mit Hilfe eines Ankerschleppsystems, das am Bug des Schiffes montiert ist, um das Schiff relativ zu dem bereits gebildeten Pipelineteil wegzuziehen und Platz zu schaffen für das Ausrichten und Anschweißen neuer Rohrlängen an die bereits gebildete Pipeline. Um diese Relativbewegung zwischen dem bereits hergestellten Pipelineteil und dem Rohrlegerkahn oder sonstigen Schiff auszuführen, ist es notwendig, daß an dem Schiff ein Rohrsteuerungsmechanismus besonderer Art angebracht ist, um fortlaufend den Pipelineteil zu erfassen und eine Relativbewegung des Pipelineteils zumPipelayers, such as barges, are used for laying a pipeline at the bottom of a sea or other body of water. Such pipelayers generally include a or several welding stations in order to successively connect pipe lengths to weld the already existing part of the pipeline. Every time new pipe lengths are welded to the existing pipeline it is necessary to move the pipelayer out from under the new pipe section so that it is on the pipelayer Space is created for the attachment of further pipe lengths. This is generally done with the help of an anchor towing system, which is mounted on the bow of the ship in order to pull the ship away relative to the already formed pipeline part and To create space for aligning and welding new pipe lengths to the pipeline that has already been formed. About this relative movement It is to be carried out between the pipeline section that has already been built and the pipelayer barge or other ship necessary that a pipe control mechanism special on the ship Kind is attached to continuously detect the pipeline part and a relative movement of the pipeline part to

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" 2 ■ 254554b" 2 ■ 254554b

Schiff zuzulassen, insbesondere wenn das Schiff sich infolge der von dem Ankerschleppsystem o.dgl. am Schiffsbug ausgeübten Zugkräfte vorwärtsbev/egt. Derartige Einrichtungen sind als Pipelinespanner bekannt. Doch ist dies eine etwas irreführende Bezeichnung, weil die Pipelinespanner eigentlich Greifvorrichtungen sind, die zulassen, daß der Pipelineteil von dem Schiff wegbefördert wird, wenn sich das Schiff vorwärtsbewegt; die tatsächlich an die Pipeline angelegte Spannung ist das Resultat der Zugkräfte, die von dem Ankerschleppsystem auf das Schiff ausgeübt werden.Admit ship, especially if the ship or the like as a result of the anchor towing system. exercised at the bow of the ship Pulling forces forward moving / egt. Such devices are known as pipeline tensioners. But this is a bit of a misleading one Name because the pipeline tensioner is actually gripping devices which allow the pipeline portion to be carried away from the ship as the ship advances; the The actual voltage applied to the pipeline is the result of the tensile forces exerted by the anchor towing system on the Ship to be exercised.

Im allgemeinen sind Rohrlängen, die Unterwasser-Pipelines bilden, mit einem Betonbelag o.dgl. beschwert. Daher ist es notwendig, Greifmechanismen zum Erfassen der Pipeline und zum Steuern ihrer Bewegung relativ zum Schiff vorzusehen, die diesen Betonbelag nicht zerstören. Eine weitere Schwierigkeit liegt in der Anbringung eines Betonbelags an der Verbindungsstelle, nachdem die Rohrlängen miteinander verschweißt sind; um die Rohrlängen auf dem Schiff miteinander verschweißen zu können, sind die Enden der Rohrlängen nicht mit einem Überzug beschwert, damit das blanke Metall zum Verschweißen freiliegt. Der blanke Verbindungsbereich muß dann mit einem Überzug beschwert werden, nachdem die Rohrlängen miteinander verschweißt sind, aber bevor die Rohrlängen als Teil der Pipeline ins Wasser versenkt werden. Im allgemeinen wird nach dem Verschweißen ein ringförmiger Mantel über dem freiliegenden Verbindungsbereich angebracht und in den Mantel wird Beton gegossen. Eine Pipeline-Spann- oder Greifvorrichtung muß in der Lage sein, den Pipelineteil unter enormen Kräften festzuhalten, ohne den ringförmigen Mantel, der aus Aluminium o.dgl. sein kann, und die darin frisch geformte Betonschicht zu beschädigen. Außerdem müssen diese Pipeline-Spann- und G-reifvorrichtungen fähig sein, den von dem Schiff weglaufenden, bereits geformten Pipelineteil in seiner lage zu halten, auch wenn sich der Durchmesser der an die Pipeline angesetzten Rohrlängen ändert.In general, pipe lengths that form underwater pipelines are covered with concrete or the like. complained. It is therefore necessary to have gripping mechanisms for gripping the pipeline and for Provide control of their movement relative to the ship that does not destroy this concrete pavement. Another difficulty involves placing a concrete pavement at the joint after the pipe lengths are welded together; In order to be able to weld the pipe lengths together on the ship, the ends of the pipe lengths are not covered with a coating weighted down so that the bare metal is exposed for welding. The bare connection area must then be weighted down with a coating after the pipe lengths are welded together but before the pipe lengths enter the water as part of the pipeline be sunk. Generally, after welding, an annular jacket is placed over the exposed joint area attached and concrete is poured into the mantle. A pipeline clamping or gripping device must be able to to hold the pipeline part under enormous forces without the annular jacket made of aluminum or the like. can be, and Damage the freshly formed concrete layer in it. In addition, these pipeline tensioning and G-hooping devices must be capable be to hold the already formed part of the pipeline running away from the ship in its position, even if the diameter changes the pipe lengths attached to the pipeline changes.

Eine bereits bekannte Pipeline-Spannvorrichtung benutzt meh-An already known pipeline clamping device uses several

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rere Sätze von Greifern an endlosen Förderketten, die derart angeordnet sind, daß der bereits gebildete Pipelineteil zwischen den Greifern relativ zu dem Schleppkahn oder sonstigen Sohiff bewegbar aufgenommen wird. Die Verwendung derartiger Greifvorrichtungen vom Typ endloser Förderer löst jedoch nicht alle vorstehend erwähnten Probleme. So ist es z.B. notwendig) daß die Pipeline-Greifvorrichtungen den bereits gebildeten Pipelineteil mit außerordentlich hohen Greifkräften erfassen und festhalten; Grund hierfür sind die gewaltigen Zugkräfte, die vom Ankerschleppsystem auf das Schiff ausgeübt werden, und das große Gewicht der bereits gebildeten Pipeline. Die Verwendung solcher Greifer vom Typ endloser Förderer bewirkt eine gewisse Lokalisierung der Belastung und erhöht dadurch die Gefahr einer Zerstörung oder Beschädigung eines Teils des Betonbelags auf der Pipeline. Außerdem macht die Konzentration der Belastungen in bestimmten Bereichen durch die endlosen Kettenförderer auch eine Beschädigung der ringförmigen Ummantelungen, die zur Abstützung des frisch gegossenen Betons dienen, wahrscheinlicher.rere sets of grippers on endless conveyor chains, which are arranged in such a way that the already formed pipeline part between the grippers is received movably relative to the barge or other Sohiff. The use of such However, gripping devices of the endless conveyor type do not solve all of the above-mentioned problems. So it is e.g. necessary) that the pipeline gripping devices grasp the already formed part of the pipeline with extremely high gripping forces and hold tight; The reason for this is the enormous tensile forces exerted on the ship by the anchor towing system, and that great weight of the pipeline already formed. The use of such grippers of the endless conveyor type causes some Localization of the load and thereby increases the risk of destruction or damage to a part of the concrete pavement the pipeline. In addition, the concentration of the loads in certain areas by the endless chain conveyor also makes damage to the annular casings that support the freshly poured concrete is more likely.

Die Erfindung bezieht sich auf ein neues, verbessertes System zur Montage auf einem Rohrlegerschiff o.dgl., das zur Lagesteuerung eines zum Grund eines Meeres oder sonstigen Gewässers verlaufenden Pipelineteiles dient, wobei der Pipelineteil durch Anfügen von Rohrlängen nacheinander auf dem Schiff geformt wird. Das erfindungsgemäße System zum gesteuerten Bewegen eines Pipelineteils umfaßt eine erste und eine zweite Rohrleitstation auf dem Schiff, die abwechselnd den vom Schiff zum Meeresgrund verlaufenden Pipelineteil erfassen, weiterbefördern und loslassen. Die erste und die zweite Rohrleitstation sind auf dem Schiff in einem Abstand voneinander angeordnet und arbeiten in der Weise, daß sie abwechselnd den Pipelineteil erfassen und eine Relativbewegung zwischen dem Sohiff und dem Pipelineteil zulassen, um das Schiff unter dem bereits gebildeten Pipelineteil hervorzubewegen·The invention relates to a new, improved system for mounting on a pipe-laying ship or the like. That for attitude control a pipeline section running to the bottom of a sea or other body of water is used, the pipeline section passing through Attaching pipe lengths one after the other shaped on the ship will. The system according to the invention for the controlled movement of a pipeline part comprises a first and a second pipeline station on the ship, which alternately cover the part of the pipeline running from the ship to the seabed and let go. The first and second pipeline stations are arranged on the ship at a distance from each other and operate in such a way that they alternately capture the pipeline part and allow relative movement between the base and the pipeline part, around the ship below that already formed To move pipeline part

In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung umfaßtIncluded in a preferred embodiment of the invention

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die erste Rohrleitstation eine erste Greifvorrichtung zum Erfassen des Pipelineteils und eine erste Lagesteuerungseinrichtung, um eine Relativbewegung zwischen dem ergriffenen Pipelineteil und dem Schiff zu ermöglichen, wenn sich das Schiff relativ zu dem bereits gebildeten Pipelineteil vorwärtsbewegt. Weiter gehört zur ersten Rohrleitstation eine erste Freigabeeinrichtung, um den Griff am Pipelineteil zu lösen. Die zweite Rohrleitstation weist eine zweite Greifvorrichtung zum Festhalten des bereits gebildeten Pipelineteils vor dessen Freigabe durch die erste Freigabeeinrichtung der ersten Rohrleitstation auf. Weiter gehört zur zweiten Rohrleitstation eine zweite Lagesteuerungseinrichtung, die eine Relativbewegung zwischen dem ergriffenen Pipelineteil und dem Schiff ermöglicht, wenn sich das Schiff weiter vorwärtsbewegt, und eine zweite Freigabeeinrichtung zum Freigeben des zweiten Pipelineteils, nachdem die erste Greifvorrichtung der ersten Rohrleitstation den Pipelineteil wieder erfaßt hat.the first pipeline station has a first gripping device for gripping of the pipeline part and a first position control device to a relative movement between the gripped pipeline part and to enable the ship as the ship advances relative to the pipeline portion already formed. The first pipeline station also has a first release device in order to release the grip on the pipeline part. The second Pipeline station has a second gripping device for holding of the already formed pipeline part before it is released by the first release device of the first pipeline station on. The second pipeline station also includes a second position control device that controls a relative movement between the gripped part of the pipeline and the ship, if the ship continues to move forward, and a second Release device for releasing the second pipeline part after the first gripping device of the first pipeline station has captured the pipeline part again.

Die beiden Rohrleitstationen weisen in dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung jeweils einen Hauptrahmen auf, der an dem Rohrleger montierbar ist, sowie einen gegenüber dem Hauptrahmen bewegbaren Schlitten. An dem Schlitten ist eine Greifvorrichtung montiert, die sich mit dem Schlitten bewegt, um abwechselnd den vom Schiff in das Gewässer reichenden Pipelineteil zu erfassen und freizugeben; ferner ist eine Antriebseinrichtung mit dem Schlitten und dem Hauptrahmen funktionell verbunden, um den Schlitten am Hauptrahmen entlangzubewegen und dabei den bereits geformten Pipelineteil von dem Rohrlegerschiff wegzubefördern und an den Schweißstationen auf dem Schiff Platz für die Anbringung weiterer Rohflängen zu schaffen·In the preferred exemplary embodiment, the two pipeline stations of the invention each have a main frame that can be mounted on the pipelayer, and one opposite the main frame movable carriage. A gripping device is mounted on the sledge, which moves with the sledge in order to alternately pick the one from the ship into the water Capture and release part of the pipeline; furthermore, a drive device is functional with the carriage and the main frame connected to move the carriage along the main frame and thereby remove the already formed pipeline part from the Pipelayer ship and at the welding stations to create space on the ship for the attachment of further raw lengths

Die Greifvorrichtungen für die beiden RohrleitStationen umfassen jeweils ein schraubenförmig verwobenes Geflecht aus Strängen, die eine zusammenziehbare Manschette bilden, um auf ein darin gehaltertes Pipelinestück eine praktisch auf den Umfang gleichmäßig verteilte Festhaltekraft auszuüben.The gripping devices for the two pipeline stations include each is a helically interwoven braid of strands that form a collapsible cuff to exert a holding force practically evenly distributed over the circumference on a piece of pipeline held therein.

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Die zusammenziehbare Manschette ist von einem aufgeweiteten Zustand in einen zusammengeschnürten Zustand und umgekehrt überführbar, indem ihre gehalterten Enden in Längsrichtung relativ zueinander bewegt werden. Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der beigefügten Zeichnungen. Darin zeigen:The contractible cuff is from an expanded state to a constricted state and vice versa transferable by moving their supported ends in the longitudinal direction relative to one another. Further details of the invention result from the following description of an exemplary embodiment with reference to the accompanying drawings. In this demonstrate:

Pig.1 einen Rohrleger zum Verlegen einer Unterwasser-Pipeline jPig.1 a pipelayer for laying an underwater pipeline j

Pig.2 eine Seitenansicht einer Rohrleitstation in einem Ausführungsbeispiel der Erfindung;Pig.2 is a side view of a pipeline station in one embodiment the invention;

Pig.3 eine mehrfach geschnittene Ansicht der Rohrleitstation der Fig.2jPig. 3 a view of the pipeline station in multiple sections of Fig.2j

Pig.4 eine Schnittansicht nach der Linie 4-4 der Pig.5;Pig.4 is a sectional view along line 4-4 of Pig.5;

Pig.5-8 schematische Darstellungen, die die aufeinanderfolgende, koordinierte Bewegung der beiden benachbarten Rohrleitstationen gemäß der Erfindung veranschaulichen.Pig. 5-8 schematic representations showing the successive, illustrate coordinated movement of the two adjacent pipeline stations according to the invention.

Wie insbesondere Pig.1 zeigt, ist das erfindungsgemäße System S zum In-Iage-bringen einer Pipeline auf einem Rohrleger Y angebracht, um eine Pipeline P unter V/asser zu verlegen. Das Schiff V kann ein Rohrlege-Schleppkahn oder ein anderes derartiges Schiff sein, das eine oder mehrere Schweißstationen 10 aufweist, die dazu dienen, eine oder mehrere Rohrlängen an den bereits geformten Pipelineteil P anzuschweißen, der von dem erfindungsgemäßen System S in seiner Lage gehalten wird. Das Rohrlegerschiff V kann von beliebiger Art sein. Das SchiffAs particularly Pig.1 shows, the system according to the invention is S for bringing a pipeline into position on a pipelayer Y attached to lay a pipeline P under V / ater. The ship V may be a pipe-laying barge or other such Be ship that has one or more welding stations 10, which are used to one or more lengths of pipe to weld the already formed pipeline part P, which is held by the system S according to the invention in its position. The pipe-laying ship V can be of any type. The ship

V der Pig.1 weist eine langsam abfallende Führungsbahn 11 und einen Pipeline-Stinger 12 auf, die im Zusammenwirken mit dem System S den Pipelineteil P abstützen, der sich vom SchiffV of Pig.1 has a slowly sloping guide track 11 and a pipeline stinger 12 which, in cooperation with the system S support the pipeline part P, which extends from the ship

V zum Grund 13 eines Gewässers erstreckt, dessen Oberfläche durch eine gestrichelte Linie 14 angedeutet ist. Auf dem Schiff sind eine oder mehrere Winden 15 von üblicher Bauart montiert, die dazu dienen, Zugseile, etwa 15a, die am Grund 13 des Meeres oder sonstigen Gewässers verankert sind, aufzuwinden. V extends to the bottom 13 of a body of water, the surface of which is indicated by a dashed line 14. One or more winches 15 are of conventional design on the ship mounted, which are used to wind up traction ropes, such as 15a, which are anchored to the bottom 13 of the sea or other body of water.

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Das Schiff V wird beispielsweise folgendermaßen benutzt. Der Pipelineteil P, der bereits fertig ist, wird mit Hilfe des erfindungsgemäßen Systems S oder bekannter Pipelinespanner in seiner Lage gehalten. An der Schweißstation, z.B. 10, werden neue Rohrlängen an den bereits vorhandenen Pipelineteil P angeschweißt. Fach dem Festschweißen werden die Winden, beispielsweise 15» betätigt und ziehen das Schiff V in Richtung des Pfeiles 16 vorwärts, um für ein Rohrhandhabungssystem 17, das auf dem Schiff montiert ist, Platz zu schaffen, damit dieses System weitere Rohrlängen in die richtige Lage zum Anschweißen an den bereits vorhandenen Pipelineteil P bringen kann. Damit die Winde 15 das Schiff V in Richtung des Pfeiles 16 vorwärtsbewegt, muß die Winde außerordentlich hohe Zugkräfte in der Größenordnung von Hunderten oder Tausenden von Kilogramm aufbringen. Das System S zum In-Lage-bringen der Pipeline muß außerdem den Pipelineteil P festhalten und eine gesteuerte Relativbewegung zwischen diesem und dem Schiff Y ermöglichen. The ship V is used, for example, as follows. Of the Pipeline part P, which is already finished, is tightened with the aid of the system S according to the invention or known pipeline tensioners held in place. At the welding station, e.g. 10, new pipe lengths are added to the existing pipeline part P. welded on. The winches are used for welding, for example 15 »actuated and pull the ship V forward in the direction of the arrow 16 in order for a pipe handling system 17, which is mounted on the ship to create space for this system to have further pipe lengths in the correct position for welding can bring to the already existing pipeline part P. So that the winch 15 the ship V in the direction of the arrow 16 moved forward, the winch must have extraordinarily high pulling forces on the order of hundreds or thousands of kilograms raise. The system S for enabling the pipeline must also hold the pipeline part P and allow a controlled relative movement between this and the ship Y.

Das System S umfaßt hin- und herbewegbare Rohrleitstationen S1 und S2, die auf dem Schiff V in einem Abstand voneinander angebracht sind. Ferner gehört zu dem System S noch eine dritte Rohrleitstation S3, die ortsfest angeordnet ist und als Sicherungsvorkehrung dient. Die beiden bewegbaren Stationen S1 und S2 sind im wesentlichen einander gleich mit Ausnahme ihres Arbeitsablaufs} daher sind zur Beschreibung gleicher Elemente dieser Stationen die gleichen Bezugsziffern und Buchstaben verwendet.The system S comprises reciprocating pipeline stations S1 and S2, which on the ship V at a distance from each other are appropriate. The system S also includes a third pipeline station S3, which is arranged in a stationary manner and is used as a Safety precaution serves. The two movable stations S1 and S2 are essentially the same except for each other their workflow} therefore, the same reference numerals and letters are used to describe the same elements of these stations used.

In den Fig.2-4 ist die Rohrleitstation S1 im Detail gezeigt. Sie weist einen Hauptrahmen 20 auf, der auf dem Deckel 21 des Schiffes V" befestigt ist. Der Hauptrahmen 20 hat seitliche Schienen 22a und 22b, in denen ein Schlitten 23 läuft. An dem Schlitten 23 ist eine Greifvorrichtung montiert, die insgesamt mit 24 bezeichnet ist. Sie erfaßt den Pipelineteil P und gibt ihn abwechselnd wieder frei, so daß er relativ zum Schiff V verschoben werden kann. Zu beachten ist, daßThe pipeline station S1 is shown in detail in FIGS. 2-4. It has a main frame 20 which is attached to the cover 21 of the ship V ". The main frame 20 has lateral Rails 22a and 22b in which a carriage 23 runs. A gripping device is mounted on the carriage 23, which is designated as a whole with 24. It detects the pipeline part P and alternately releases it again, so that it is relatively can be moved to ship V. It should be noted that

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der Pipelineteil P mit einem Betonüberzug 25 beschwert ist» ausgenommen die Enden 25a des Pipelineteils, die zum Sohweissen freigelegt sind. An diesen Enden 25a kann nach dem Anschweißen ein ringförmiger Mantel aus Aluminium oder einem anderen geeigneten Material angebracht werden, in den Beton gegossen wird, um auf dem gesamten Pipelineteil P vor dem Ablegen auf den Grund 13 des Gewässers einen durchgehenden Betonbelag vorzusehen.the pipeline section P is weighted down with a concrete coating 25 » except for the ends 25a of the pipeline part, which are used for welding are exposed. After welding, an annular jacket made of aluminum or another can be attached to these ends 25a Appropriate material must be placed in the concrete to be poured on the entire pipeline part P before laying to provide a continuous concrete pavement on the bottom 13 of the water.

Der Hauptrahmen 20 weist am Vorderende eine Trägerkonstruk— tion 20a und am Hinterende eine Trägerkonstruktion 20b auf. Die vordere Trägerkonatruktion 20a ist in der gleichen Richtung orientiert wie der Bug des Schiffes V und die hintere Trägerkonstruktion 20b hat die gleiche Richtung wie das Heck des Schiffes V. Die vordere Trägerkonstruktion 20a umfaßt Doppel-T-Querträger o.dgl. 26a und 26b, die auf vertikalen Stützen 27a, 27b und 27c ruhen. Die Träger und Stützen Bind miteinander in bekannter Weise verbunden, beispielsweise verschweißt. Die hintere Trägerkonstruktion 20b ist im wesentlichen der vorderen Trägerkonstruktion 20a gleich und braucht daher nicht im Detail beschrieben zu werden. Beide Trägerkonstruktionen 20a und 20b stützen und halten gemeinsam die seitlichen Schienen 22a und 22b. Die seitliche Schiene 22a wird von einem oberen und einem unteren Doppel-T-Träger 28a und 28b gebildet, die an den vertikalen Stützen, etwa 27a, der vorderen bzw. hinteren Trägerkonstruktion 20a bzw. 20b angeschweißt oder sonstwie geeignet abgestützt sind. In entsprechender Weise ist die seitliche Schiene 22b aus I-Trägern 29a und 29b oder anderen geeigneten Trägern gebildet, die mit der vorderen bzw. hinteren Trägerkonstruktion 20a und 20b verbunden sind.The main frame 20 has a support structure at the front end. tion 20a and a support structure 20b at the rear end. The front support structure 20a is in the same direction oriented like the bow of the ship V and the aft support structure 20b has the same direction as the stern of the ship V. The forward girder structure 20a comprises double-T cross girders or the like. 26a and 26b resting on vertical supports 27a, 27b and 27c. The beams and supports bind together connected in a known manner, for example welded. The rear support structure 20b is essentially the front support structure 20a and therefore need not be described in detail. Both support structures 20a and 20b collectively support and hold the side rails 22a and 22b. The side rail 22a is formed by an upper and a lower double T-beam 28a and 28b, which are attached to the vertical supports, for example 27a, of the front or rear support structure 20a or 20b are welded or otherwise suitably supported. In appropriate Way, the side rail 22b is made up of I-beams 29a and 29b or other suitable beams connected to the front and rear beam structures 20a and 20b, respectively are.

Der Schlitten 23 ist am Hauptrahmen 20 in den seitlichen Schienen 22a und 22b zwischen der vorderen und der hinteren Trägerkonstruktion 20a und 20b hin- und herbewegbar. Er weist eine Vorderplatte 30 auf, die mittels I-Eisen 31a und 31b mit einer Rückplatte 31 verbunden ist; die I-Eisen sind an denThe carriage 23 is on the main frame 20 in the side rails 22a and 22b between the front and rear Support structure 20a and 20b can be moved to and fro. It has a front plate 30, which by means of I-irons 31a and 31b with a back plate 31 is connected; the I-irons are on the

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Platten 30 und 31 auf geeignete Weise, etwa durch Schweißen, befestigt. Die Vorderplatte 30 trägt Rollen 30a, die in den seitlichen Schienen 22a und 22b laufen. Entsprechend ist die Rückplatte 31 mit Rollen 31c versehen, die in den seitlichen Schienen 22a und 22b laufen. Wie insbesondere aus Fig.3 ersichtlich, ist die Rolle 31c mittels Lagern in einer nach unten stehenden Radhalterung 31 e der Rückplatte 31 angebracht. Die Lage der Rolle 31c ist einstellbar, indem die Rolle in anderen Öffnungen, beispielsweise 31f, eingesetzt wird. Auf diese Weise läßt sich die Gesamthöhe der Rtickplatte 31 über dem Deck 21 des Schiffes verändern. Die Rollen 30a an der Vorderplatte 30 sind in ähnlicher Weise gehaltert. Der Schlitten ist also mittels der Rollen 30a und 31c entlang den seitlichen Schienen 22a und 22b des Hauptrahmens hin- und herbewegbar. Dadurch, daß sowohl ein oberer als auch ein unterer Doppel-T-Träger 28a und 28b für die seitlichen Schienen, beispielsweise 22a, verwendet ist, ist der Schlitten 23 verschiebbar gehaltert, während er zugleich wenigstens teilweise gegen Kräfte gesichert ist, die bestrebt sind, den Sohlitten vom Deck 21 des Sohiffes weg nach oben zu ziehen.Plates 30 and 31 in a suitable manner, such as by welding, attached. The front plate 30 carries rollers 30a which run in the side rails 22a and 22b. The is accordingly Back plate 31 is provided with rollers 31c which run in the side rails 22a and 22b. As can be seen in particular from Figure 3, the roller 31c is mounted by means of bearings in a downward-facing wheel mount 31e of the back plate 31. The position of the roller 31c can be adjusted by inserting the roller in other openings, for example 31f. To this Way can be the total height of the back plate 31 above the Alter deck 21 of the ship. The rollers 30a on the face plate 30 are similarly supported. The sled is thus movable to and fro along the side rails 22a and 22b of the main frame by means of the rollers 30a and 31c. By having both an upper and a lower double T-beam 28a and 28b is used for the side rails, for example 22a, the carriage 23 is displaceable held, while at the same time it is at least partially secured against forces that strive to the solite from Pulling up deck 21 of the Sohiff.

Mit der vorderen Trägerkonstruktion 20a und der Rückplatte 31 des Schlittens 23 ist eine Lagesteuerungseinrichtung 32 für den Schlitten verbunden, die die Bewegung des Schlittens 23 entlang den seitlichen Schienen 22a und 22b steuert. Die Lagesteuerungseinrichtung 32 umfaßt hintereinander angebrachte hydraulische Zylindereinheiten 32a und 32b. Die hydraulische Zylindereinheit 32a weist einen hydraulischen Zylinder 33a auf, der an der vorderen Trägerkonstruktion 20a mittels einer Bolzenlagerung bei 33b montiert ist. Ein Kolben mit Kolbenstange 33c ist in bekannter Weise in dem Zylinder 33a aufgenommen und außerdem noch an der nach unten stehenden Radhalterung 31e der Rückplatte 31 angelenkt. Die Schwenkverbindung zwischen dem Kolben mit Kolbenstange 33c und der Radhalterung 31e ist durch eine Kombination eines Bolzens 33d mit Augen 33e gebildet. Die hydraulische Zylindereinheit 32b ist inWith the front support structure 20a and the back plate 31 of the carriage 23 is a position control device 32 for connected to the carriage which controls the movement of the carriage 23 along the side rails 22a and 22b. The attitude control device 32 comprises hydraulic cylinder units 32a and 32b mounted one behind the other. The hydraulic Cylinder unit 32a has a hydraulic cylinder 33a which is mounted on the front support structure 20a by means of a bolt bearing at 33b. A piston with a piston rod 33c is received in a known manner in the cylinder 33a and also on the downward-facing wheel mount 31e of the back plate 31 hinged. The pivot connection between the piston with piston rod 33c and the wheel mount 31e is through a combination of a bolt 33d with eyes 33e formed. The hydraulic cylinder unit 32b is shown in FIG

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gleicher Weise an der vorderen Trägerkonstruktion 20a und der Rüokplatte 31 des Schlittens 23 montiert. Geeignete hydraulische Steuerungen sind vorgesehen, um den Druck in den hydraulischen Zylindereinheiten 32a und 32b zu steuern und dadurch den Schlitten 23 in den seitlichen Schienen 22a und 22b hin- und herzubewegen. Die hydraulischen Steuerungen sind nicht dargestellt, weil derartige hydraulische Steuerungen in der Technik bekannt sind.Mounted in the same way on the front support structure 20a and the rear plate 31 of the carriage 23. Suitable hydraulic Controllers are provided to control the pressure in the hydraulic cylinder units 32a and 32b and thereby to move the carriage 23 back and forth in the side rails 22a and 22b. The hydraulic controls are not shown because such hydraulic controls are known in the art.

In der Vorderplatte 30 ist eine öffnung 30b vorgesehen, durch die der Pipelineteil P tritt. Auch die Rückplatte 31 hat eine entsprechende öffnung, die mit der öffnung 30b der Vorderplatte gefluchtet ist und den Pipelineteil P aufnimmt. An der Rückplatte 31 ist eine nach hinten vorspringende Leiste 31g vorgesehen, die an der nach unten stehenden Radhalterung 31 β befestigt, ist. Die leiste 31g hat die Gestalt einer Plattform, die in geeigneten Stehlagern 34a eine V-förmige Rolle 34 trägt« Die V-förmige Rolle 34 hat das gleiche Profil wie eine Rolle 351 die in geeigneten Lagern 35a an der vorderen Trägerkonstruktion 20a befestigt ist. Die Rolle 35 ist also ortsfest zum Schiff V angebracht, während sich die Rolle 34 mit dem Schlitten 23 mitbewegt. Die Rollen 34 und 35 stützen gemeinsam den Pipelineteil P auch während der Hin- und Herbewegung des Schlittens 23 ab. Zusätzlich ist noch ein Rollenaufbau 50 an der vorderen Trägerkonstruktion 20a befestigt, um den Pipelineteil P gegen etwaige Momentkräfte zu siohern, die bestrebt sind, den Pipelineteil P vom Schiffsdeck 21 weg nach oben zu ziehen. Der als Niederhalteeinriohtung dienende Rollenaufbau 50 weist eine Rolle 51 auf, die von einem aufrechten Rahmenteil 52 Über dem Pipelineteil P in Stellung gebracht ist. Der aufrechte Rahmenteil 52 weist vertikale Pfosten oder Schienen, etwa 52a, auf, die an der vorderen Trägerkonstruktion 20a montiert sind und von dieser nach oben stehen. Weitere vertikale Pfosten oder Schienen 52b stehen vom Schiffsdeck 21 nach oben und sind mit den Pfosten 52a durch Rollenhalter 52c verbunden, die die Rolle 51 in einem geeigneten Lager ähnlich dem Lager 35a haltern.In the front plate 30 an opening 30b is provided through which the pipeline part P enters. The back plate 31 also has a corresponding opening that corresponds to the opening 30b of the front plate is aligned and the pipeline part P receives. On the back plate 31 there is a rearwardly protruding bar 31g is provided, which is attached to the downward-facing wheel mount 31 β. The bar 31g has the shape of a platform, which carries a V-shaped roller 34 in suitable pillow blocks 34a «The V-shaped roller 34 has the same profile as a roller 351 in suitable bearings 35a on the front support structure 20a is attached. The roller 35 is so fixed to the ship V, while the roller 34 with the Slide 23 moves with it. The rollers 34 and 35 jointly support the pipeline part P also during the to-and-fro movement of the Slide 23 off. In addition, a roller assembly 50 is attached to the front support structure 20a around the pipeline part P against any moment forces that strive to move the pipeline part P away from the ship deck 21 upwards draw. The roller structure 50 serving as a hold-down device has a roller 51 which is formed by an upright frame part 52 Above the pipeline part P is brought into position. The upright frame portion 52 has vertical posts or rails, about 52a, which are mounted on the front support structure 20a and stand up from this. More vertical Posts or rails 52b protrude from the ship deck 21 and are connected to the posts 52a by roller holders 52c, which hold the roller 51 in a suitable bearing similar to the bearing 35a.

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-ίο- 254554b-ίο- 254554b

Zwischen den beiden Endplatten 30 und 31 des Schlittens 23 ist eine verschiebliche Platte 36 als Betätigungsorgan angebracht, die relativ zu den Endplatten 30 und 31 bewegbar ist. Eine Führungsbahn 37, bestehend aus drei zylindrischen Gleitrohren 37a, 37b und 37o, ist an den Endplatten 30 und 31 auf geeignete Weise befestigt und erstreckt sich horizontal zwischen diesen Platten. Die Platte 36 ist mit Löchern 36a versehen, die mit den Gleitrohren gefluchtet sind und diese aufnehmen. In jedem Loch ist eine geeignete Buchse, etwa 36b, befestigt, die das entsprechende Gleitrohr 37a-c aufnimmt, so daß die Platte 36 auf den Gleitrohren 37a-c verschieblich ist. Die Platte 36 hat außerdem noch eine öffnung, die mit den Öffnungen, etwa 30b, in den feststehenden Endplatten 30 und 31 gefluchtet ist und durch die der Pipelineteil P tritt. An der Platte 31 und an der Platte 36 ist ein insgesamt mit 38 bezeichneter Betätiger befestigt, der dazu dient, die Platte 36 bezüglich der Endplatten 30 und 31 zu verschieben. Der Betätiger 38 weist zwei hydraulische Zylindereinheiten 38a und 38b auf, die einander gleich sind, jedoch an verschiedenen Seiten der Platte 36 angebracht sind. Die hydraulischen Zylindereinheiten 38a und 38b weisen jeweils einen hydraulischen Zylinder 38c auf, der an der verschieblichen Platte 36 befestigt ist und in seitlicher Richtung von dieser wegragt. In dem hydraulischen Zylinder 38c ist eine Kombination aus Kolben und Kolbenstange 38c aufgenommen, die sich bis zu einer Schwenkverbindung 38e mit der Endplatte 31 erstreckt. Der hydraulische Zylinder 38c ist ein doppeltwirkender Zylinder, der in bekannter Weise Fluid in jedem Ende aufnimmt, so daß er die Platte 36 in beiden Richtungen entlang den Gleitrohren 37a-37c verschieben kann·Between the two end plates 30 and 31 of the carriage 23, a movable plate 36 is attached as an actuating member, which is movable relative to the end plates 30 and 31. A guide track 37, consisting of three cylindrical slide tubes 37a, 37b and 37o, is on the end plates 30 and 31 appropriately attached and extends horizontally between these panels. The plate 36 is provided with holes 36a, which are aligned with the sliding tubes and accommodate them. A suitable bushing, such as 36b, is fastened in each hole, which receives the corresponding slide tube 37a-c, so that the plate 36 is displaceable on the slide tubes 37a-c. The plate 36 also has an opening which is connected to the openings, about 30b, is aligned in the fixed end plates 30 and 31 and through which the pipeline part P passes. At the Plate 31 and on the plate 36 an actuator, denoted as a whole by 38, is fastened, which is used to push the plate 36 to move with respect to the end plates 30 and 31. The actuator 38 has two hydraulic cylinder units 38a and 38b which are identical to one another, but are attached to different sides of the plate 36. The hydraulic cylinder units 38a and 38b each have a hydraulic cylinder 38c which is attached to the sliding plate 36 and protrudes from this in a lateral direction. In the hydraulic cylinder 38c there is a combination of piston and piston rod 38c, which extends to a pivot connection 38e with the end plate 31. The hydraulic one Cylinder 38c is a double-acting cylinder that is known in the Manner receives fluid in each end so that it slides plate 36 in either direction along slide tubes 37a-37c can·

Die Greifvorrichtung 24 gemäß dem gezeigten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an der Platte 30 des Schlittens und an der bewegbaren Platte 36 angefügt, um den Pipelineteil P auf seinem gesamten Umfang zu erfassen, so daß er relativ zum Schiff V bewegt werden kann, damit Platz für die Zufügung neuer Rohrlängen an den Schweiß Stationen 10 geschaffen werden kann. DieThe gripping device 24 according to the illustrated embodiment of the invention is on the plate 30 of the carriage and on the movable plate 36 attached to the pipeline part P to capture its entire circumference, so that it is relative to the ship V can be moved so that space can be created for the addition of new pipe lengths at the welding stations 10. the

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Greifvorrichtung 24 weist eine Manschette 40 auf, die an den Platten 30 und 36 in Flüchtling mit den öffnungen, beispielsweise 30b, in den Platten 30, 31 und 36 abnehmbar befestigt ist. Die wegnehmbare Manschette 40 hat ein kontrahierbares Stranggeflecht 40a, das an Halteringen 40b und 40c befestigt ist, wobei der Haltering 40b wegnehmbar an der Platte 30 angebracht ist und der andere Haltering 40c wegnehmbar an der verschiebbaren Platte 36 angefügt ist.Gripping device 24 has a sleeve 40 which is attached to the plates 30 and 36 in refugee with the openings, for example 30b, in the plates 30, 31 and 36 is detachably attached. The removable cuff 40 has a contractible one Strand braid 40a attached to retaining rings 40b and 40c, retaining ring 40b being removably attached to plate 30 and the other retaining ring 40c is removably attached to the sliding plate 36.

Das Stranggeflecht 40a wird von einer Reihe schraubenförmig miteinander verwobener Stränge 4Od gebildet, die an den Halteringen, etwa 40c, auf geeignete Weise festgemacht sind. Der Neigungswinkel 41 der Stränge zu einer Linie 41a, die parallel zur Hauptachse des darin aufgenommenen Pipelineteils P verläuft, ist nach Maßgabe der gewünschten Kontraktion und Expansion des gesamten Stranggeflechtes 40a veränderbar.The strand braid 40a becomes helical from a row formed interwoven strands 40d, which are fastened to the retaining rings, such as 40c, in a suitable manner. Of the Angle of inclination 41 of the strands to a line 41a which runs parallel to the main axis of the pipeline part P accommodated therein, can be changed in accordance with the desired contraction and expansion of the entire strand mesh 40a.

Die Halteringe 40b und 40c, die das Stranggeflecht 40a tragen, sind an den Platten 30 und 36 mittels auf dem Umfang beabstandeter Klemmen 42 lösbar befestigt. Wie die Pig«3 und 4 zeigen, sind die Klemmen 42 in Abständen rund um die versohiebliche Platte 36 angebracht. Jede Klemme 42 weist einen Teil 42 auf, der eine Ir-förmige Einsenkung 42b hat, in der der Haltering 40c aufnehmbar ist. In dem Teil 42a ist eine Senkschraube 43 angebracht, die sich durch die verschiebliche Platte 36 erstreckt und durch eine Mutter 42c gesichert ist. Wenn also die Manschette 40 ausgewechselt werden soll, müssen lediglich die auf dem Umfang beabstandeten Klemmen 42 von den Platten 30 und 36 entfernt werden, worauf die Halteringe 40b und 40c weggenommen werden können. Wenn eine Manschette 40 mit anderer Größe, die Halteringe 40b und 40c anderer Größe hat, an den Platten 30 und 36 angebracht werden soll, muß die lage der Klemmen 42 verändert werden. Eine solche Verstellung liegt im Rahmen fachmännischen Handelns.The retaining rings 40b and 40c, which carry the strand braid 40a, are circumferentially spaced on plates 30 and 36 by means of Clamps 42 releasably attached. As shown in Figures 3 and 4, the clamps 42 are spaced around the moveable Plate 36 attached. Each clip 42 has a portion 42 which has an Ir-shaped indentation 42b in which the retaining ring 40c is recordable. A countersunk screw 43, which extends through the sliding plate 36, is fitted in the part 42a and is secured by a nut 42c. So if the cuff 40 is to be replaced, only need the circumferentially spaced clamps 42 are removed from the plates 30 and 36, whereupon the retaining rings 40b and 40c can be taken away. If a different size cuff 40 has different size retaining rings 40b and 40c on the plates 30 and 36 is to be attached, the position of the clamps 42 must be changed. Such an adjustment lies in the context of professional action.

Das Stranggeflecht 40a formt eine zylindrische Manschette, die zwischen einem offenen, ausgeweiteten Zustand, der inThe strand braid 40a forms a cylindrical sleeve which is between an open, expanded state, which is shown in FIG

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Fig.2 dargestellt ist, und einem verlängerten, kontrahierten Zustand mit reduziertem Durchmesser veränderbar ist. In letzterem erfassen die Stränge 4Od den Pipelineteil P und halten ihn fest. Die Bewegung des Stranggeflechtes 40a zwischen der offenen Freigabestellung und der geschlossenen Greifstellung geschieht durch eine Verschiebung der Platte 36 mit Hilfe der hydraulischen Zylindereinheiten 37a und 37b. Die schraubenförmig verwobenen Stränge erfassen gemeinsam den Pipelineteil P auf dessen gesamtem Umfang, wodurch eine Beschädigung des Betonüberzugs 25 weitgehend vermieden wird. Um das Stranggeflecht 40a in die geschlossene Greifstellung mit reduziertem Durchmesser zu überführen, wird der Haltering 40c, der an der verschieblichen Platte 36 gehaltert ist, von dem Ring 40b, der an der Endplatte 30 befestigt ist, wegbewegt. Wenn dagegen die verschiebliche Platte 36 an die ortsfeste Endplatte 30 angenähert wird, erweitert sich der Durchmesser des Stranggeflechtes 40a zur offenen Stellung, in der der Durchmesser des Stranggeflechtes größer ist als der Außendurchmesser des Pipelineteils P einschließlich des Betonüberzugs 25. .Fig.2 is shown, and an elongated, contracted State can be changed with a reduced diameter. In the latter, the strands 40d capture the pipeline part P and hold him tight. The movement of the strand braid 40a between the open release position and the closed gripping position takes place by moving the plate 36 with the aid of the hydraulic cylinder units 37a and 37b. The helical interwoven strands collectively capture the pipeline part P over its entire circumference, thereby damaging the concrete coating 25 is largely avoided. To the strand mesh 40a in the closed gripping position with reduced To transfer diameter, the retaining ring 40c, which is retained on the sliding plate 36, is held by the ring 40b, attached to the end plate 30 is moved away. If, on the other hand, the displaceable plate 36 approaches the stationary end plate 30 is, the diameter of the strand braid 40a expands to the open position in which the diameter of the Strand braid is larger than the outer diameter of the pipeline part P including the concrete coating 25..

Im Betrieb werden die Stationen 81 und S2 nacheinander derart betätigt, daß sie abweohselnd den Pipelineteil P fassen, weitertransportieren und wieder freigeben. In den Fig.5 und 8 sind die Stationen S1 und S2 schematisch dargestellt. In Fig.5 befindet sich das Stranggeflecht 40a der Station S1 in ■geschlossener Stellung und der Schlitten 23 nimmt seine vordere Lage ein. Die hydraulischen Zylinder 32a und 32b werden betätigt, um den Schlitten 23 aus seiner in Fig.5 gezeigten vorderen Ausgangslage in die in Fig.6 dargestellte hintere Lage zu überführen.In operation, stations 81 and S2 become so sequentially actuated that they alternately grasp the pipeline part P, transport it on and release it again. In Fig.5 and 8 the stations S1 and S2 are shown schematically. In Figure 5, the strand mesh 40a of station S1 is in ■ closed position and the carriage 23 assumes its front position. The hydraulic cylinders 32a and 32b are actuated, around the carriage 23 from its front starting position shown in Figure 5 into the rear position shown in Figure 6 to convict.

Dann wird, wie Fig.7 zeigt, die Manschette 40 für die bewegbare Station S2 durch die hydraulischen Zylindereinheiten 38a und 38b betätigt, um die versohiebliche Platte 36 für die Station S2 in eine wirksame Stellung zu bringen, in der das Stranggeflecht 40a den Pipelineteil P erfaßt. Die Platte 36Then, as Figure 7 shows, the sleeve 40 for the movable Station S2 actuated by the hydraulic cylinder units 38a and 38b to the sliding plate 36 for the To bring station S2 into an effective position in which the strand mesh 40a encompasses the pipeline part P. The plate 36

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für die Station S1 wird dann zu der stationären Endplatte hinbewegt, wodurch sich das Stranggeflecht 40a der Station S1 zur geöffneten Stellung erweitert.for station S1 then becomes the stationary endplate moved towards, whereby the strand mesh 40a of the station S1 expands to the open position.

Wie Fig.8 zeigt, wird dann die Station S2, die nunmehr die Kontrolle über den Pipelineteil P hat, aus der vorderen Ausgangslage der Fig.7 in die zweite, hintere Lage der Fig.8 überführt, wobei der Pipelineteil P in Richtung des PfeilesAs FIG. 8 shows, station S2, which is now the Has control over the pipeline part P, from the front starting position 7 transferred to the second, rear position of FIG. 8, the pipeline part P in the direction of the arrow

50 von dem Schiff V wegtransportiert wird. Gleichzeitig mit dem Weitertransport durch die Station S2 werden die hydraulischen Zylinder 32a und 32b der Station S1 derart aktiviert, daß sie den Schlitten 23 der Station S1 in seine vordere Ausgangslage zurückholen. Der letzte Schritt des Arbeitszyklus ist das Zusammenziehen des Stranggeflechtes 40a der Station50 is transported away from the ship V. Simultaneously with the onward transport through station S2, the hydraulic Cylinders 32a and 32b of station S1 are activated in such a way that they move the carriage 23 of station S1 into its front starting position bring back. The final step of the work cycle is to pull together the strand braid 40a of the station

51 und das nachfolgende Öffnen des Stranggeflechtes 40a der Station S2, so daß nun wieder die Station S1 die Kontrolle über den Pipelineteil P hat. Dieser Zyklus wird stetig wiederholt, um den Pipelineteil P vom Schiff V wegzubefordern, damit Platz wird für das Anfügen neuer Rohrlängen..51 and the subsequent opening of the strand braid 40a of Station S2, so that now the station S1 has control of the pipeline section P again. This cycle is repeated continuously, in order to require the pipeline part P away from the ship V so that There is space for adding new pipe lengths.

Die Station S3 ist praktisch den Stationen S1 und S2 gleich mit der Ausnahme, daß der Schlitten 23 in einer stationären Lage gehalten ist. Die Station S3 dient als Sicherheitsmaßnahme, um im Notfall den Pipelineteil P festzuhalten. Außerdem kann die Station S3 in Verbindung mit der Station S1 oder S2 benutzt werden, um den Pipelineteil P in abgestimmter Reihenfolge mit einer der beweglichen Stationen zu erfassen und freizugeben. The station S3 is practically the same as the stations S1 and S2 with the exception that the carriage 23 is in a stationary position Location is held. The station S3 serves as a safety measure to hold the pipeline part P in place in an emergency. aside from that station S3 can be used in conjunction with station S1 or S2 be used to detect the pipeline part P in a coordinated sequence with one of the moving stations and release.

Die Manschette 40 für die Stationen St, S2 oder S3 kann im Bedarfsfall weggenommen und gegen Manschetten mit anderen offenen und geschlossenen Durchmessern ausgetauscht werden. So kann es beispielsweise notwendig sein, den Durchmesser der in einer zu verlegenden Pipeline verwendeten Rohre allmählich zu verringern, wenn sich die Pipeline einem seichteren Gewässer nähert, beispielsweise einer Bucht o.dgl. In solchen Fällen werden Manschetten mit kleinerem Kontraktions-The cuff 40 for the stations St, S2 or S3 can if necessary removed and exchanged for sleeves with other open and closed diameters. So For example, it may be necessary to gradually increase the diameter of the pipes used in a pipeline to be laid to reduce when the pipeline approaches a shallower body of water, such as a bay or the like. In such Cases, cuffs with a smaller contraction

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durchmesser an den Platten 30 und 36 befestigt. Wenn die Manschette 40 ausgetauscht wird, kann es notwendig sein, die vertikale Lage der Platten 30 und 31 zu verändern, um dae Unterende des durchgesteckten Rohres mit anderem Durchmesser auf derselben Höhe zu halten wie das Unterende des zuvor durchgelaufenen Rohres. Dazu kann es notwendig sein, die Lage aller das Rohr handhabenden Rollen, z.B. 35 an Station S1, oder irgendwelcher anderer Pipeline-Rollen oder Handhabungsausrüstungen, die das Rohr von unten her abstützen, zu verändern. Diese Umstellung kann dadurch vorgenommen werden, daß andere Löcher, beispielsweise 31f, zur Befestigung der Rollen, beispielsweise 31c, verwendet werden.diameter attached to the plates 30 and 36. When the cuff 40 is replaced, it may be necessary to change the vertical position of the plates 30 and 31 to dae To keep the lower end of the inserted tube with a different diameter at the same height as the lower end of the previous one run through pipe. To do this, it may be necessary to determine the position of all rollers handling the pipe, e.g. 35 at station S1, or any other pipeline pulley or handling equipment that supports the pipe from below. This change can be made by making other holes, for example 31f, to attach the rollers, for example 31c can be used.

Gegenüber dem beschriebenen Ausführungsbeispiel sind im Rahmen der Erfindung Abänderungen in Größe und Form und in den. Materialien, sowie in Details der gezeigten Konstruktion möglich. So kann beispielsweise das erfindungsgemäße System S dazu verwendet werden, den Pipelineteil P in anderen Fällen als zum Wegtransportieren vom Schiff gesteuert zu bewegen. Zum Beispiel kann das System S dazu benutzt werden, das Schiff V unter dem Pipelineteil P zu bewegen. Bei starkem Seegang kann der Schlitten 23 dazu dienen, eine Relativbewegung zwischen dem Schiff V und dem Pipelineteil P zur Kompensation der Wellenbewegung zu ermöglichen. .Compared to the described embodiment, changes in size and shape and in the scope of the invention. Materials and details of the construction shown are possible. For example, the system S according to the invention can do this can be used to move the pipeline part P in other cases than for transporting it away from the ship in a controlled manner. To the For example, the system S can be used to move the ship V under the pipeline part P. In rough seas you can the slide 23 serve to create a relative movement between the ship V and the pipeline part P to compensate for the wave movement to enable. .

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Claims (21)

AnsprücheExpectations System zum In-Lage-bringen einer Pipeline, um einen von einem Rohrlegerschiff in ein Gewässer reichenden Pipelineteil gesteuert zu bewegen, dadurch gekennzeichnet, daß das System mehrere RohrleitStationen (S1, S2, S3) umfaßt, die an dem Schiff (V) montierbar sind, und daß jede Rohrleitstation einen an dem Schiff (V) montierbaren Hauptrahmen (20) aufweist, sowie einen Schlitten (23)» der an dem Hauptrahmen zu diesem beweglich geführt ist, eine an dem Schlitten gehalterte Rohrgreifvorrichtung (40, 38, 36), die den von dem Schiff in das Gewässer reichenden Pipelineteil (P) abwechselnd ergreifen und freigeben kann und derart konstruiert ist, daß sie den Pipelineteil (P) gleichmäßig auf dem gesamten Umfang einer Länge erfaßt, ferner eine Lagesteuerungseinrichtung (32), die mit dem Schlitten (23) und dem Hauptrahmen (20) derart verbunden ist, daß sie den Schlitten entlang dem Hauptrahmen zwischen einer ersten und einer zweiten Stellung bewegen kann, um dadurch den Pipelineteil (P) relativ zum Schiff derart zu "verschieben, daß weitere Rohrlängen angefügt oder weggenommen werden können, wobei eine solche Anordnung getroffen ist, daß sich die Rohrgreifvorrichtung mit dem Schlitten zwischen der ersten und zweiten Stellung bewegt und ein lösbares Festhalteelement (40) aufweist, welches den Pipelineteil bei der Bewegung des Schlittens in der einen Richtung festhält und für die Bewegung des Schlittens in der anderen Richtung freigibt.System for bringing a pipeline in a position to a part of a pipeline reaching from a pipelayer ship into a body of water to move in a controlled manner, characterized in that the system comprises several pipeline stations (S1, S2, S3), which are mountable on the ship (V), and that each pipeline station has a main frame mountable on the ship (V) (20), as well as a slide (23) »which is guided on the main frame to be movable relative to this, one on the pipe gripping device (40, 38, 36) held on the slide, which can alternately grip and release the pipeline part (P) reaching from the ship into the water, and so on is designed to catch the pipeline part (P) uniformly over the entire circumference of a length, further a position controller (32) connected to the carriage (23) and the main frame (20) so that they the carriage can move along the main frame between a first and a second position to thereby the To move the pipeline part (P) relative to the ship in such a way that that further pipe lengths are added or removed can, wherein such an arrangement is made that the pipe gripping device with the carriage between the first and second positions and has a releasable retaining element (40), which the pipeline part holds when moving the carriage in one direction and for moving the carriage in the other Releases direction. 2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Festhalteelement (40) der Rohrgreifvorrichtung den Pipelineteil (P) auf einem wesentlichen Umfangsabschnitt desselben erfaßt.2. System according to claim 1, characterized in that the retaining element (40) of the pipe gripping device the pipeline part (P) detected on a substantial peripheral portion thereof. 3. System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrgreifvorrichtung als Festhalteelement eine ringförmige Manschette (40) aufweist, und daß Befestigungs-3. System according to claim 1 or 2, characterized in that the pipe gripping device as a retaining element has annular collar (40), and that fastening 609817/0894609817/0894 elemente (42) vorgesehen sind, die die Manschette wegnehmbar an dem Schlitten (23) befestigen.elements (42) are provided, which the sleeve can be removed attach to the slide (23). 4. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Pesthalteelement (40) der Rohrgreifvorrichtung ein zylindrisch geformtes Stranggeflecht (40a) zum Erfassen des Pipelineteils aufweist, das an Halteringen (40b, 40c) befestigt ist, die gegeneinander bewegbar sind, wobei der Durchmesser des zylindrischen Stranggeflechtes abnimmt, wenn der eine Haltering vom anderen entfernt wird, und zunimmt, wenn der eine Haltering dem anderen angenähert wird, und daß zur Rohrgreifvorrichtung eine Betätigungseinrichtung (38) gehört, um den einen Haltering von dem anderen zu entfernen und dadurch den Durchmesser des Stranggeflechtes so weit zu verringern, daß das Stranggeflecht den Pipelineteil festhält.4. System according to one of the preceding claims, characterized in that that the plague holding element (40) of the pipe gripping device is a cylindrically shaped strand mesh (40a) for detecting the pipeline part, which is fastened to retaining rings (40b, 40c) which can be moved relative to one another, wherein the diameter of the cylindrical braid decreases when one retaining ring is removed from the other, and increases when the one retaining ring is approached to the other, and that an actuating device for the pipe gripping device (38) belongs to remove one retaining ring from the other and thereby the diameter of the strand braid to reduce so far that the strand mesh holds the pipeline part. 5. System nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Stranggeflecht (40a) von schraubenförmig miteinander verwobenen Strängen (4Od) gebildet ist und zwischen einer geweiteten Stellung, in der der Pipelineteil durch das Stranggeflecht schiebbar ist, und einer kontrahierten Stellung, in der das Stranggeflecht den Pipelineteil festhält, bewegbar ist»5. System according to claim 4, characterized in that the Strand braid (40a) is formed from helically interwoven strands (40d) and between a widened Position in which the pipeline part can be pushed through the strand mesh, and a contracted position, in which the strand mesh holds the pipeline part in place and is movable » 6. System nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung (38) das Stranggeflecht von der geweiteten in die kontrahierte Stellung überführt und umgekehrt ·6. System according to claim 4 and 5, characterized in that the actuating device (38) of the strand braid expanded into the contracted position and vice versa 7» System nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Stranggeflecht (40a) ein erster Endteil (30) angebracht ist, der stationär am Schlitten (32) festgemaoht ist und sich mit diesem mitbewegt, sowie ein zweiter Endteil (36), der an dem Schlitten mittels Führungen (37a-c) relativ zum ersten Endteil (30) und zum Schlit-7 »System according to one of claims 5 or 6, characterized in that that on the strand mesh (40a) a first end part (30) is attached, which is stationary on the carriage (32) is fixed and moves with it, as well as a second end part (36) which is attached to the carriage by means of guides (37a-c) relative to the first end part (30) and to the slide S09817/0894S09817 / 0894 ten verschiebbar ist und durch diese seine Relativbewegung das Stranggeflecht von der geweiteten in die kontrahierte Stellung und umgekehrt überführt·th is displaceable and through this its relative movement the strand mesh from the expanded to the contracted Position and vice versa 8. System nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung (38) mit den Enden des Stranggeflechtes derart verbunden ist, daß sie eine Relativbewegung in Längsrichtung zwischen den Enden bewirkt, um den Durchmesser des Stranggeflechtes zu verändern· 8. System according to one of claims 4 to 7, characterized in that that the actuating device (38) is connected to the ends of the strand braid in such a way that it causes a relative movement in the longitudinal direction between the ends in order to change the diameter of the strand braid 9· System nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, 4aß die schraubenförmig miteinander verwobenen Stränge (4Od) des Stranggeflechtes (40a) eine erweiterbare Manschette (40) zum Ergreifen und Freigeben des Pipelineteils (P) bilden.9 system according to one of claims 5 to 8, characterized in that 4ass the helically interwoven Strands (40d) of the strand mesh (40a) an expandable sleeve (40) for gripping and releasing the pipeline part (P) form. 10. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptrahmen (20) mindestens eine Laufschiene (22a, 22b) aufweist, in der der Schlitten (23) läuft, und daß die Lägesteuerungseinrichtung eine Antriebseinrichtung (32) aufweist, die den Schlitten in der Laufschiene bewegt.10. System according to one of the preceding claims, characterized in that that the main frame (20) has at least one running rail (22a, 22b) in which the slide (23) runs, and that the load control device is a drive device (32) which moves the carriage in the running rail. 11. System nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtung (32) aus doppeltwirkenden hydraulischen Zylindereinrichtungen (32a, 32b) besteht, die mit dem Hauptrahmen und dem Schlitten verbunden sind, um den Schlitten zu bewegen.11. System according to claim 10, characterized in that the Drive device (32) consists of double-acting hydraulic cylinder devices (32a, 32b), which with the Main frame and the slide are connected to move the slide. 12. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeiohnet, daß die Rohrgreifvorriohtung den Pipelineteil (P) festhält, während die Antriebseinrichtung (32) eine Bewegung des Schlittens (23) und des damit verbundenen Pipelineteils zum Heck des Schiffes (V) hin zuläßt, und daß die Rohrgreifvorrichtung danach den Pipelineteil frei-12. System according to one of the preceding claims, characterized gekennzeiohnet, that the pipe gripping device holds the pipeline part (P) while the drive device (32) a movement of the carriage (23) and the pipeline part connected to it to the stern of the ship (V) allows, and that the pipe gripping device then releases the pipeline part 609817/0894609817/0894 gibt und die Antriebseinrichtung den Schlitten zum Bug des Schiffes hinbewegt, um den Schlitten in seine Ausgangslage zurückzuholen.there and the drive device moves the slide towards the bow of the ship to bring the slide into its starting position to get back. 13. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei dem der Pipelineteil durch aufeinanderfolgendes Anfügen von Rohrlängen auf dem Schiff gebildet wird, gekennzeichnet durch eine erste Rohrleitstation (S1) mit einer Rohrgreifvorrichtung zum Erfassen, Weitertransportieren und Freigeben des vom Schiff zum Meeresgrund sich erstreckenden Pipelineteils, und13. System according to one of the preceding claims, in which the pipeline part is made by successively adding lengths of pipe is formed on the ship, characterized by a first pipeline station (S1) with a pipe gripping device for capturing, transporting and releasing the part of the pipeline extending from the ship to the seabed, and eine zweite Rohrleitstation (S2), die in einem Abstand von der ersten Rohrleitstation (S1) angeordnet ist und in abgestimmter Folge mit der ersten Rohrleitstation tätig wird, um abwechselnd die lage des vom Schiff zum Meeresgrund laufendenPipelineteils zu steuern, während sich das Schiff vorwärtsbewegt, um weitere Rohrlängen anfügen zu können.a second pipeline station (S2) which is arranged at a distance from the first pipeline station (S1) and in a coordinated manner Sequence with the first pipeline station operating to alternate the location of the pipeline section running from the ship to the seabed to steer as the ship moves forward to add more lengths of pipe. 14. System nach Anspruch 13» dadurch gekennzeichnet, daß die erste Rohrleitstation (S1) eine erste Rohrgreifvorrichtung (36, 39» 40) zum Erfassen des Pipelineteils (P), ferner eine erste Lagesteuerungseinrichtung (32), die eine Relativbewegung zwischen dem erfaßten Pipelineteil und dem Schiff (V) ermöglicht, wenn sich das Schiff vorwärtsbewegt, und eine erste Freigabeeinrichtung aufweist, die den Griff am Pipelineteil löst.14. System according to claim 13 »characterized in that the first pipeline station (S1) a first pipe gripping device (36, 39 »40) for detecting the pipeline part (P), furthermore a first position control device (32) which controls a relative movement between the detected part of the pipeline and the ship (V) when the ship is moving forward, and a first release device which releases the grip on the pipeline part. 15· System nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Rohrleitstation (S2) eine zweite Rohrgreifvorrichtung aufweist, die den Pipelineteil erfaßt, bevor dieser von der ersten Freigabeeinrichtung freigegeben worden ist, sowie eine zweite Freigabeeinriohtung, die den Griff am Pipelineteil löst, nachdem die erste Rohrgreifvorrichtung den Pipelineteil erfaßt hat.15 · System according to claim 14, characterized in that the second pipeline station (S2) has a second pipe gripping device which detects the pipeline part before it has been released by the first release device, and a second release device which releases the grip on the pipeline part after the first pipe gripping device has captured the pipeline part. 16. System nach Anspruch 15» dadurch gekennzeichnet, daß die16. System according to claim 15 »characterized in that the 609817/0894609817/0894 zweite Rohrleitstation (S2) auch nooh eine Lagesteuerungseinrichtung umfaßt, die eine Relativbewegung zwischen dem erfaßten Pipelineteil und dem Schiff zuläßt, wenn sich das Schiff vorwärtsbewegt.second pipeline station (S2) also nooh a position control device includes, which allows a relative movement between the detected pipeline part and the ship when the Ship moving forward. 17. System nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, daß eine dritte Rohrleitstation (S3) vorgesehen ist, die mit der ersten und zweiten Station (S1, S2) in der Weise zusammenarbeitet, daß sie den Pipelineteil (P) erfaßt, bevor dieser von der ersten und zweiten Station freigegeben worden ist.17. System according to claim 15 or 16, characterized in that a third pipeline station (S3) is provided which cooperates with the first and second station (S1, S2) in such a way that it detects the pipeline part (P) before this has been released by the first and second station. 18. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (23) eine erste und eine zweite Endstütze (30, 31) und Teile (31a, 31b), die die beiden'Endstützen starr miteinander verbinden, sowie ein Betätigungsorgan (36) in Form einer Stütze aufweist, das zwischen den Endstützen (30, 31) für eine Relativbewegung zu diesen gehaltert ist und zusammen mit eines (30) der Endstützen das Festhalteelement (40) an dem Schlitten (23) haltert.18. System according to any one of the preceding claims, characterized in that the carriage (23) has a first and a second end support (30, 31) and parts (31a, 31b) which rigidly connect the two end supports to one another, as well as a Actuating member (36) in the form of a support, which between the end supports (30, 31) for a relative movement is supported on these and together with one (30) of the end supports the retaining element (40) on the slide (23) holds. 19· System nach Anspruch 18, gekennzeichnet durch eine Antriebseinrichtung (38), die das Betätigungsorgan (36) relativ zu dieser einen Endstütze (30) bewegt, wobei durch diese Bewegung der Pipelineteil wechselweise erfaßt und freigegeben wird.19 · System according to claim 18, characterized by a drive device (38), which moves the actuating member (36) relative to this one end support (30), whereby by this movement the pipeline part is alternately detected and released. 20. Vorrichtung zum abwechselnden Erfassen und Freigeben eines Rohres oder eines anderen zylindrischen Objektes, gekennzeichnet durch ringförmige Halteelemente (40b, 40c), die an einer Einrichtung (23) befestigbar sind, welche eine Relativbewegung zwischen den ringförmigen Halteelementen vorsehen kann, und durch ein zylinderförmiges Stranggeflecht (40a), das an den ringförmigen Halteelementen (40b, 40c) befestigt ist und dessen Durchmesser durch die Bewegung20. Device for alternately detecting and releasing a Tube or other cylindrical object, characterized by ring-shaped holding elements (40b, 40c) which can be fastened to a device (23) which provide a relative movement between the annular holding elements can, and through a cylindrical strand braid (40a), which is attached to the annular holding elements (40b, 40c) is attached and its diameter due to the movement 609817/0894609817/0894 des einen Halteelementes weg von dem anderen reduzierbar und durch die Bewegung des einen Halteelementes hin zu dem anderen vergrößerbar ist.of the one holding element can be reduced away from the other and can be enlarged by the movement of the one holding element towards the other. 21. Vorrichtung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß das zylinderförmige Stranggeflecht (4Oa) mehrere schraubenförmig miteinander verwobene Stränge (4Od) umfaßt, die zu der allgemeinen Form eines HohlZylinders verflochten und an den ringförmigen Halteelementen (40b, 40c) befestigt sind.21. The device according to claim 20, characterized in that the cylindrical strand braid (40a) is several helically includes interwoven strands (4Od) that are intertwined to the general shape of a hollow cylinder and are attached to the annular holding elements (40b, 40c). f> 09817/0894f> 09817/0894
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