DE2543693C3

DE2543693C3 - Diaphragm spring for diaphragm spring clutches in motor vehicles

Info

Publication number: DE2543693C3
Application number: DE19752543693
Authority: DE
Inventors: Kouji Hirakata Osaka Kajitani (Japan)
Original assignee: KX. Daikin Seisakusho, Neyagawa, Osaka (Japan)
Priority date: 1974-10-02
Filing date: 1975-09-30
Publication date: 1977-05-05

Description

2525th

Die Erfindung bezieht sich auf eine durch Schußhämmern bearbeitete Membranfeder für Membranfeder-Kupplungen in Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem kreisförmigen Ringteil, von dem aus sich eine Vielzahl von Schwingfederlappen in radialer Richtung, mit dem Ringteil einstückig, nach innen erstrekken, um als Ausrückhebel zu wirken, mit je einer öffnung zwischen zwei benachbarten Schwingfederlappen, wobei der sich radial nach innen erstreckende Rand des Ringteils zwischen Drahtringen gehalten und von Bolzen getragen ist, die an einer Kupplungsabdeckung vorgesehen sind. The invention relates to a diaphragm spring machined by shot hammers for diaphragm spring clutches in motor vehicles, consisting of a circular ring part from which a Large number of oscillating spring tabs in the radial direction, integral with the ring part, extending inward, to act as a release lever, with an opening each between two adjacent oscillating spring tabs, the radially inwardly extending edge of the ring member being held between rings of wire and supported by bolts provided on a clutch cover.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Feder zur Verfügung zu stellen, die nicht nur eine erhöhte Lebensdauer aufweist, sondern auch ein verhältnismäßig frühes Nachlassen bzw. eine verhältnismäßig frühzeitige Verminderung der Federkraft verhindert.The invention is based on the object of providing a spring which is not only an increased one Has service life, but also a relatively early decrease or a relatively early reduction of the spring force prevented.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem Kennzeichen des Patentanspruchs. Nachstehend wird die Erfindung an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles beschrieben. Es zeigtThe solution to this problem results from the characterizing part of the patent claim. Below will the invention described with reference to an embodiment shown in the drawings. It indicates

Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch eine Kupplung im eingerückten Zustand, weiche mit einer erfindungsgemäßen Membranfeder ausgerüstet ist,Fig. 1 is a vertical section through a clutch in the engaged state, soft with an inventive Is equipped with a diaphragm spring,

Fig. 2 eine Teil-Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Membranfeder, betrachtet von der rechten Seite der Fig. 1,Fig. 2 is a partial front view of a diaphragm spring according to the invention, viewed from the right Side of Fig. 1,

Fig. 3 ein Diagramm, das die Beziehung zwischen der Spannungsverminderung und dem Belastungszyklus verdeutlicht, die an Hand eines Dauertests erhalten wurde,Fig. 3 is a graph showing the relationship between stress relaxation and duty cycle made clear, which was obtained on the basis of an endurance test,

Fig. 4 einen teilweise vergrößerten Ausschnitt der Membranfeder nach Fig. 1.FIG. 4 shows a partially enlarged detail of the diaphragm spring according to FIG. 1.

Die in Fig. 1 im Schnitt und im eingerückten Zustand gezeigte, in Kraftfahrzeugen verwendete Kupplung ist mit einer Membranfeder 1 ausgestattet. Diese besteht aus einem kreisförmigen Ringteil 16, der als Feder der Membranfeder 1 wirkt und um einen Betrag H₁ abgebogen ist, und zwar im Verhältnis zur freien Höhe H, um einen kreisringförmigen Belag 4 einer Kupplungsscheibe 3 mittels einer Druckplatte 2 gegen ein Schwungrad 5 zu pressen, so daß Motorkraft vom Schwungrad 5 über die Kupplungsscheibe 3 auf eine Abtriebswelle 6 übertragbar ist.The clutch used in motor vehicles and shown in section and in the engaged state in FIG. 1 is equipped with a diaphragm spring 1. This consists of a circular ring part 16, which acts as a spring of the diaphragm spring 1 and is bent by an amount H ₁ , in relation to the free height H, around an annular covering 4 of a clutch disc 3 by means of a pressure plate 2 against a flywheel 5 press so that engine power can be transmitted from the flywheel 5 via the clutch disc 3 to an output shaft 6.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist die Membranfeder 1 mit einer Vielzahl von radial nach innen gerichteten Schwingfederlappen 7 versehen. Zwischen je zwei einander benachbarten Lappen 7 ist eine ein Bolzenloch bildende Öffnung 8, zusammengesetzte trapezförmige Flächen bildend, vorgesehen, an die sich ein mittlerer Bereich einer konvexen Seitenfläche la (Fig. 1) anschließt. Die freien Enden dieser Seitenfläche la der Schwingfederlappen 7 sind einem Ausrücklager 9 zugewandt, es verbleibt ein bestimmter Zwischenraum, weil die Kupplung eingerückt ist. Die konkave Seitenfläche Ib des kreisförmigen Ringteils 16 ist dann gegen einen Vorsprung der Druckplatte 2 gepreßt. Die Membranfeder 1 ist hier zwischen zwei Drahtringen 10 und 11 von Bolzen 12 gehalten, welche an einer Kupplungsabdeckung 13 festgeJegt sind. Die Kupplungsabdeckung 13 ist mit Kopfschrauben 14 am Schwungrad 5 befestigt.As can be seen from FIG. 2, the diaphragm spring 1 is provided with a plurality of oscillating spring tabs 7 directed radially inward. Between every two adjacent tabs 7 there is an opening 8 forming a bolt hole, forming composite trapezoidal surfaces, which is adjoined by a central region of a convex side surface la (FIG. 1). The free ends of this side surface la of the oscillating spring tabs 7 face a release bearing 9; a certain gap remains because the clutch is engaged. The concave side surface 1b of the circular ring part 16 is then pressed against a projection of the pressure plate 2. The diaphragm spring 1 is held between two wire rings 10 and 11 by bolts 12 which are fixed to a coupling cover 13. The clutch cover 13 is fastened to the flywheel 5 with cap screws 14.

Um die Kupplung auszurücken, wird das Ausrücklager 9 in Fig. 1 nach links verschoben, indem ein Kupplungspedal niedergedrückt wird, um Druck auf die Enden der Schwingfederlappen 7 auszuüben. Daraufhin wirken die Schwingfederlappen 7 als Hebel, und zwar mit Auflagerpunkten auf dem Drahtring 10. Die Membranfeder 1 wird rückwärts gebogen und eine Belastung P, die auf die Druckplatte 2 in der durch einen Pfeil angedeuteten Richtung ausgeübt wurde, wird aufgehoben; dadurch wird gleichzeitig die Druckplatte 2 vom Belag 4 durch die Wirkung eines Bügels 15 getrennt und der Belag 4 ebenfalls vom Schwungrad 5 gelöst. Auf diese Weise werden Motorwelle und Abtriebswelle voneinander getrennt.In order to disengage the clutch, the release bearing 9 is shifted to the left in FIG. 1 by depressing a clutch pedal in order to exert pressure on the ends of the oscillating spring tabs 7. The oscillating spring tabs 7 then act as levers, with support points on the wire ring 10. The diaphragm spring 1 is bent backwards and a load P which was exerted on the pressure plate 2 in the direction indicated by an arrow is canceled; as a result, the pressure plate 2 is simultaneously separated from the lining 4 by the action of a bracket 15 and the lining 4 is also released from the flywheel 5. In this way, the motor shaft and output shaft are separated from one another.

Wenn die auf das Ausrücklager 9 aufgebrachte, nach links gerichtet«. Kraft wieder aufgehoben wird, bewegen sich die einzelnen Teile nach rückwärts in ihre ursprünglichen Stellungen zurück, wie dies in Fig. 1 verdeutlicht ist, u.; J die Membranfeder 1 formt sich zurück, um auf diese Weise wieder eine Belastung auf die Druckplatte 2 in der durch den Pfeil veranschaulichten Richtung (nach links) auszuüben.When the applied to the release bearing 9, directed to the left «. Force is lifted again, the individual parts move backwards to their original positions, as shown in Fig. 1 is illustrated, u .; J forms the diaphragm spring 1 back to in this way again a load on the pressure plate 2 in the illustrated by the arrow Direction (to the left) to exercise.

Wie schon erwähnt, wird der kreisförmige Ringteil 16 der Membranfeder 1 bei Inbetriebnahme um einen gewissen Betrag, z. B. H₁ der Höhe H, abgebogen, so riaß eine Dehnungsspannung auf der konkaven, rückwärtigen Obei fläche Ib des als Feder wirkenden Ringteils 16 sowie eine Druckkraft auf der konvexen Oberfläche ία aufgebaut wird. In ausgerücktem Zustand erhöhen sich beide Kräfte - sowohl die Dehnungsspannung als auch die Druckkraft. Darüber hinaus wird eine Druckkraft auf der konkaven, rückwärtigen Oberfläche Ib der Schwingfederlappen 7 aufgebaut und eine Dehnungsspannung auf die konvexe Oberfläche la ausgeübt, wenn die Kupplung ausgerückt wird.As already mentioned, the circular ring part 16 of the diaphragm spring 1 is reduced by a certain amount, for. B. H _{1 of} the height H, bent, a tensile stress riaß on the concave, rear Obei surface Ib of acting as a spring ring part 16 and a compressive force on the convex surface ία is built up. In the disengaged state, both forces increase - both the tensile stress and the compressive force. In addition, a compressive force is built up on the concave rear surface Ib of the oscillating spring tabs 7, and tensile stress is applied to the convex surface la when the clutch is disengaged.

Da die Membranfeder auf Grund einer Erhöhung der Dehnungsspannung auf der äußeren Oberfläche des Federmaterials zu Bruch gehen kann, wurden bisher sowohl die vordere Fläche la als auch die rückwärtige Oberfläche Ib der Membranfeder »schußgehämmert«. Wenn eine Oberfläche »schußgehämmert« wird, dann bleibt auf derselben eine Druckkraft bestehen, die den gleichen Zustand vermittelt, wie eine Vorspannung, so daß die Dehnungsspannung auf der konkaven, rückwärtigen Oberfläche Ib des kreic-Since the diaphragm spring can break due to an increase in the tensile stress on the outer surface of the spring material, both the front surface 1a and the rear surface Ib of the diaphragm spring have so far been "shot-hammered". When a surface is "shot-hammered" a compressive force remains on it, which imparts the same condition as a preload, so that the tensile stress on the concave, rear surface Ib of the

förmigen Ringteils 16 vermindert wird, welcher bei ier Inbetriebnahme mit einer Zugspannung versehen wird, wodurch wirksame Ergebnisse zur Vermeidung eines Bruches der Feder zur Verfügung gestellt werden. shaped ring part 16 is reduced, which at ier start-up is provided with a tensile stress, thereby effective results for avoidance a break in the spring.

Eine »Schußhämmerung« auch auf die Oberfläche la des kreisförmigen Ringteils 16 würde die ausgeübte Druckkraft erhöhen, um - wenn in Betrieb eine stärkere Spannungsverminderung derselben zu verursachen. Diese Spannungsverminderung bedeutet eine Verminderung der Federkraft P (Fig. 1), die auf die Druckplatte 2 durch die Membranfeder 1 in der durch einen Pfeil gekennzeichneten Richtung ausgeübt wird. Dies kann numerisch ausgedrückt werden durch eine »Spannungsverminderung«, wie sie in Fig. 3 veranschaulicht ist. Die Spannungsverminderung ist ein Verhältnis von P-P'zu P, wenn die Federkraft P auf P' reduziert wird.A "shot hammering" also on the surface la of the circular ring part 16 would increase the compressive force exerted in order to cause a greater reduction in tension of the same when in operation. This reduction in tension means a reduction in the spring force P (FIG. 1) which is exerted on the pressure plate 2 by the diaphragm spring 1 in the direction indicated by an arrow. This can be expressed numerically as a "stress relaxation" as illustrated in FIG. The tension reduction is a ratio of P- P 'to P when the spring force P is reduced to P'.

In Fig. 3 ist die Kurve A das Ergebnis eines Dauertests, bei welchem wiederholt eine Last auf eine Membranfeder aufgebracht wird, welche »schußgehämmert« ist, und zwar sowohl auf ihrer vorderen als auch auf ihrer rückwärtigen Oberfläche. Die Spannungsverminderung erhöht sich verhältnismäßig stark zusammen mit einer Steigerung der Male der BeIastungsanwendung. Das heißt, nach einem Test von 10⁶maliger Belastungswiederholung verringert sich die Kraft um ungefähr 8,5%.In Fig. 3, curve A is the result of an endurance test in which a load is repeatedly applied to a diaphragm spring which is "shot hammered" on both its front and rear surfaces. The stress reduction increases relatively sharply along with an increase in the number of times the load is applied. That is, after a test of 10 ⁶ repetitions of the load, the strength decreases by approximately 8.5%.

Unter Berücksichtigung der Tatsache, daß die auf de. vorderen Oberfläche des kreisförmigen Ringteils 16 verbleibende Beanspruchung eine besondere Rolle spielt bei der Erhöhung der Verminderung, wenn die »Schußhämmerung« durchgeführt wird, und zwar sowohl auf der vorderen als auch auf der rückwärtigen Oberfläche der Membranfeder, wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß die schußgehämmerte Schicht nur auf der konkaven rückwärtigen Seite Ib der gesamten Oberfläche oder des Umfanges des Ringes 16 vorgesehen wird.Taking into account the fact that the on de. The stress remaining on the front surface of the circular ring member 16 plays a particular role in increasing the reduction when the "shot hammering" is performed on both the front and rear surfaces of the diaphragm, this disadvantage is avoided by the fact that the gunshot hammered Layer is provided only on the concave rear side Ib of the entire surface or the circumference of the ring 16.

Fig. 4 zeigt die auf der konkaven rückwärtigen Oberfläche lfo vorgesehene schußgehämmerte Schicht 18, durch welche die verbleibende Druckkraft aufgebracht wird. Die Schicht, die durch eine Schußnämmerung nicht beeinflußt wird, ist mit 19 bezeichnet. Auf der kojikaven vorderen Oberfläche Io besteht somit keine verbleibende Beanspruchung.Fig. 4 shows the shot peened provided on the concave rear surface lfo Layer 18 through which the remaining compressive force is applied. The shift by a twilight is not influenced, is denoted by 19. On the kojicave anterior surface Io consists thus no remaining stress.

Auf diese Weise besteht eine verbleibende Beanspruchung in der schußgehämmei ten Schicht 18 der konkaven, rückwärtigen Oberfläche Ib, so daß eine Zugspannung, die auf die konkave rückwärtige Oberfläche Ib wirkt, bei Inbetriebnahme so gering wie möglich gehalten werden kann, wodurch eine verhältnismäßig lange Lebensdauer der Membranfeder erzielbar ist. Darüber hinaus besteht, da die Oberfläche la. die bei Inbetriebsetzung mit einer Druckkraft versehen wird, nicht durch Schußhärnmern beeinflußt wird, keine Gefahr, daß die Druckkraft übermäßig ansteigt, und somit kann ein »Nachgeben« erheblich verringert werden.In this way, there is a remaining stress in the schußgehammei th layer 18 of the concave, rear surface Ib, so that a tensile stress acting on the concave rear surface Ib can be kept as low as possible during start-up, whereby a relatively long life of the Diaphragm spring is achievable. In addition, since the surface la. which is provided with a compressive force when it is put into operation, is not influenced by weft horns, there is no risk of the compressive force increasing excessively, and thus "yielding" can be considerably reduced.

In Fig. 3 gibt die Kurve B ein charakteristisches Merkmal der nur auf der Oberfläche la gehämmerten Membranfeder an. Wie aus diesem Testergebnis ersichtlich, vermindert sich im Vergleich zur Kurve A der Spannungsverminderungsbetrag auf ungefähr zwei Drittel, bei einem Belastungszyklus von 10*.In Fig. 3, curve B indicates a characteristic feature of the diaphragm spring hammered only on the surface la. As can be seen from this test result, compared to curve A, the amount of stress reduction is reduced to about two thirds at a load cycle of 10 *.

Ein Beispiel eines Herstellungsverfahrens der Membranieder wird nachstehend erläutert:An example of a manufacturing method of the membrane lower is explained below:

(1) Stanzen der Schlitzet aus einer Stahlplatte (Fig. 2)(1) Punch the slots out of a steel plate (Fig. 2)

(2) Stanzen der Außen- sowie Innendurchmesser e und /(2) Punching the outside and inside diameters e and /

(3) Schleifen(3) loops

(4) Stanzen des verkleinerten Innendurchmessers g (4) Punching the reduced inner diameter g

(5) Ausbilden der konischen Form(5) Form the conical shape

(6) Wärmebehandlung (Abschrecken und Härten bzw. Vergüten)(6) Heat treatment (quenching and hardening or tempering)

(7) Korrektur der konischen Form(7) Correction of the conical shape

(8) Schußhämmern durch Einwirken nur auf die konkave rückwärtige Oberfläche Ib(8) Shot hammering by acting only on the concave rear surface Ib

(9) Wärmebehandlung, Härten (Vergüten), wobei die Membranfeder in einem belasteten Zustand gehalten wird, und zwar unter Verwendung einer Einspannvorrichtung.(9) Heat treatment, hardening (quenching and tempering), with the diaphragm spring in a loaded state is held using a jig.

Die vorbeschriebene Wärmebehandlung nach Punkt 9 wird insbesondere dann angewandt, wenn die Kupplung unter erschwerten Bedingungen eingesetzt wird; die auf diese Weise einem abschließenden Verfahren unterzogene Membranfeder wird durch die Kurve C in Fig. 3 dargestellt.The above-described heat treatment according to point 9 is used in particular when the clutch is used under difficult conditions; the diaphragm spring thus subjected to a final process is represented by curve C in FIG.

Es kann somit nicht nur die Lebensdauer des kreisförmigen Ringteils 16, was ein Brechen derselben betrifft, verbessert werden, sondern auch das Nachgebenwollen der Feder kann sehr stark verringert werden.It can thus not only extend the life of the circular Ring part 16, as regards a breaking thereof, are improved, but also the willingness to give the spring can be reduced very much.

Hierzu ? Blatt ZeichnungenFor this ? Sheet drawings

Claims

Claim:

Diaphragm spring machined by shot hammers for diaphragm spring clutches in motor vehicles, consisting of a circular ring part from which a plurality of oscillating spring tabs extend inward in the radial direction, integral with the ring part, in order to act as a release lever, each with an opening between two adjacent resonant spring lobes, which is radially held inwardly extending edge of the ring portion between the wire rings and carried by bolts, which are provided on a clutch cover, characterized in that only the openable with a pressure plate (2) in the contact surface (ab) of the circular Ring part (16) of the diaphragm spring (1) is designed as a hammered layer (18) .