DE2539483C2

DE2539483C2 - Method for manufacturing a directional control valve

Info

Publication number: DE2539483C2
Application number: DE19752539483
Authority: DE
Inventors: Kornelius 7141 Schwieberdingen Brakel; Erwin 6660 Zweibrücken Gaub; Friedrich-Wilhelm 7257 Ditzingen Höfer; Heinrich 7053 Rommelshausen Kochendörfer; Hugo 7144 Asperg Preun
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1975-09-05
Filing date: 1975-09-05
Publication date: 1984-12-06
Also published as: DE2539483A1

Description

jr>jr>

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Wegeventils, in dessen Gehäuse in einer Bohrung ein kolbenförmiger Steuerschieber angeordnet ist nach der Gattung des Anspruchs 1.The invention relates to a method for producing a directional valve, in the housing in a bore a piston-shaped control slide is arranged according to the preamble of claim 1.

Es ist schon ein Verfahren zur Herstellung eines Wegeventils aus der DE-AS 19 47 117 bekannt bei dem die Schieberenden verchromt sind. Der Steuerschieber dieses Wegeventils hat einen eine Stcucrkante aufweisenden, an seinem Umfang nicht verchromten Kolben- v> abschnitt, der über einen leicht konischen Abschnitt in einen aus dem Gehäuse ragenden, verchromten Endabschnitt mit kleinerem Durchmesser übergeht. Die am kegeligen Abschnitt auslaufende Chromschicht wird bei der Fertigbearbeitung des Steuerschiebers auf seinen w endgültigen Außendurchmesscr nicht mehr beschädigt. Diese Ausbildung hat den Nachteil, daß der Steuerschieber verschiedene Durchmesser sowie einen konischen Abschnitt aufweist und daher seine Herstellung aufwendig ist. Durch die konischen Abschnitte am Steu- « erschieber besteht die Gefahr, daß sich bei der Endbearbeitung des Außendurchmessers die Grenze zwischen den Bereichen im konischen Abschnitt so verschieben könnte, daß ein ungeschützter Teil des Steuerschiebers bei dessen Betätigung aus dem Gehäuse heraus in eine t>o korrosionsgefährdete Umgebung gelangen kann. Die konischen Abschnitte benötigen somit ein Stück Baulange des Steuerschiebers und stehen somit einer kompakten Bauweise des Wegeventils entgegen, da sie finden Auflauf der O-Ringe nicht zu gebrauchen sind. Kin μ O-Ring-Auflauf auf die konischen Abschnitte würde auch deren Durchmesser ständig ändern und zu Abdichtproblemen bei langandauerndcni Beirieb führen.There is already a method for producing a directional valve from DE-AS 19 47 117 known in which the slide ends are chrome-plated. The control slide of this directional control valve has a having a Stcucrkante, not chrome-plated on its periphery piston v> portion projecting over a slightly conical portion in an out of the housing, passes over chrome end portion of smaller diameter. The chrome layer running out at the conical section is no longer damaged during the finishing of the control slide to its final outer diameter. This design has the disadvantage that the control slide has different diameters and a conical section and is therefore expensive to manufacture. Due to the conical sections on the control slide, there is a risk that during the final machining of the outer diameter the boundary between the areas in the conical section could shift in such a way that an unprotected part of the control slide, when it is actuated, moves out of the housing into a t> o Corrosive environment can reach. The conical sections therefore require a piece of the overall length of the control slide and thus stand in the way of a compact design of the directional control valve, since they cannot be used to run over the O-rings. Kin μ O-ring run-up on the conical sections would also change their diameter constantly and lead to sealing problems in prolonged operation.

Nachteilig ist ferner, daß bei der elektrolytischen Verchromung der Steuerschieber jeweils mit einem Ende, also zweimal, in ein Bad getaucht werden muß, was sein Herstellungsverfahren verteuertA further disadvantage is that in the electrolytic chrome plating of the control slide each with one end, So twice, it has to be immersed in a bath, which makes its manufacturing process more expensive

Ausgehend von dem vorbekannten Verfahren ist es Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Herstellung eines Wegeventils anzugeben, mit dem unter Vermeidung der genannten Nachteile möglichst einfach unterschiedliche Durchmesser zwischen korrosionsgeschützten und nicht korrosionsgeschützten Steuerschieberabschnitten vermeidbar sind.Based on the previously known method, it is the object of the invention to provide a method for production specify a directional control valve, with which, while avoiding the disadvantages mentioned, different ones as easily as possible Diameter between corrosion-protected and non-corrosion-protected control spool sections are avoidable.

Dies wird gemäß der Erfindung durch die im Anspruch 1 näher angegebenen, kennzeichnenden Verfahrensschrittc erreichtAccording to the invention, this is achieved by the characterizing method step c specified in more detail in claim 1 achieved

Auf diese Weise kann ein konischer Bereich am Steuerschieber entfallen, wodurch die Baulänge des Schiebers verkürzt wird. 3ei der Endbearbeitung des Steuerschiebers kann er in einem einzigen Arbeitsgang über seine ganze Länge auf den gewünschten, durchgehend gleichen Auöendurchmesser gebracht werden. Es entfällt die Gefahr, daß sich die Grenze zwischen den Bereichen in einem konischen Abschnitt so verschieben könnte, daß ein ungeschützter Teil des Steuerschiebers bei dessen Betätigung aus dem Gehäuse heraus in eine korrosionsgefährliche Umgebung gelangen kann. Vorteilhaft werden Abdichtprobleme vor allem bei langdauerndem Betrieb vermieden, weil kein konischer Schieberberreich den O-Ring ständig im Durchmesser ändert Der O-Ring muß auch keine Kante zwischen zylindrischem und konischem Bereich überfahren, was seine Lebensdauer erhöhtIn this way, a conical area on the control slide can be omitted, which reduces the overall length of the slide is shortened. When finishing the control slide, it can be used in a single operation its entire length can be brought to the desired, consistently identical outer diameter. It is not applicable the risk that the boundary between the areas in a conical section so shift could that an unprotected part of the control slide when activated, it can get out of the housing into a corrosive environment. Advantageous Sealing problems are avoided, especially during long-term operation, because there is no conical Slide area constantly changes the diameter of the O-ring. The O-ring does not have to have an edge between overrun cylindrical and conical area, which increases its service life

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus den Unteransprüchen. Besonders einfach kann gemäß Anspruch 2 beim elektronischen Aufbringen des korrosionsbeständigen Materials der Steuerschieber als Ganzes getaucht werden. Further advantageous refinements of the subject matter of the invention emerge from the subclaims. According to claim 2, when the corrosion-resistant is electronically applied, it can be particularly simple Material of the spool can be immersed as a whole.

Hin Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes gibt die Zeichnung wieder. Diese zeigt inThe drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention. This shows in

F i g. I a longitudinal section through a directional control valve,

Fig.2 und 3 den Steuerschieber des Wegeventils nach Fig. 1 in verschiedenen Herstellungsstufen.2 and 3 the control slide of the directional control valve according to FIG. 1 in different stages of manufacture.

Fig. 1 zeigt ein Wegeventil 10 mit einem eine Schieberbohrung Il und mehrere mit Anschlüssen verbundene Kammern 12 aufweisenden Gehäuse 13. In der Schieberbohrung 11 ist ein Steuerschieber H dicht und gleitend geführt. Zwei Ringnuten 15, 16 teilen ihn in einen ersten, Endabschnitt 17. einen mittleren, Kolbenabschnitt 18, sowie einen zweiten Endabschnitt 19, die alle kolbenförmig ausgebildet sind und gleiche Außendurchmesser aufweisen. Der erste Endabschnitt 17 ragt aus dem Gehäuse 13 nach außen und ist an seinem Durchgang von einem im Gehäuse 13 angeordneten O-Ring 21 abgedichtet. Ferner weist der Endabschnitt 17 einen ersten Bereich 22 aus nicht korrosionsbeständigem Material, nämlich dem des Steuerschiebers 14 auf, an den sich unmittelbar ein zweiter Bereich 23 mit einer korrosionsbeständigen Schicht aus Zink anschließt, die auch das stirnscitigc Ende 24 des Steuerschiebers 14 umfaßt. Der zweite, verzinkte Bereich 23 erstreckt sich am Steuerschieber soweit in Richtung Gehäuseinneres, daß bei maximalem Herausziehen des Steuerschiebers 14 der O- Ring 21 immer noch im /weiten Bereich 23 anliegt.Fig. 1 shows a directional control valve 10 with a slide hole Il and a plurality of chambers 12 having connected chambers 13. In the slide bore 11, a control slide H is guided tightly and slidably. Two annular grooves 15, 16 divide it into one first, end section 17, a middle, piston section 18, and a second end section 19, all of which Are piston-shaped and have the same outer diameter. The first end section 17 protrudes the housing 13 to the outside and is at its passage by an O-ring arranged in the housing 13 21 sealed. Furthermore, the end section 17 has a first area 22 made of non-corrosion-resistant material, namely that of the control slide 14 to which a second area 23 with a corrosion-resistant Zinc layer adjoins, which also includes the front end 24 of the control slide 14. The second, galvanized area 23 extends on the control slide so far in the direction of the housing interior that at When the control slide 14 is pulled out to the maximum, the O-ring 21 is still in contact in the wide area 23.

Am /weilen F.ndabschnitt 19 sind in entsprechender Weise wie am ersten Endiabschnitt 17 ein erster, nicht korrosionsbeständiger Bereich 25 sowie ein zweiter, verzinkter Bereich 26 ausgebildet. Der zweite Eindabschnitt 19 wirkt mit einer cloppclwirkenden Rückholein-At / while F.nd section 19 are in corresponding As on the first end section 17, a first, non-corrosion-resistant area 25 and a second, Galvanized area 26 is formed. The second indentation section 19 acts with a cloppcl-acting return element

richtung 27 zusammen, zu der feuchte Luft von außen durh eine öffnung eines Deckels 29 hinzutreten kann. Dem zweiten Endabschnitt 19 ist ein O-Ring 28 zugeordnet direction 27 together, to which moist air can enter from outside through an opening of a cover 29. An O-ring 28 is assigned to the second end section 19

Sf Die Wirkungsweise des Wegeventils wird als bekannt & vorausgesetztSf The mode of operation of the directional control valve is known & assumed

f.' Im folgenden wird auf die Herstellung des Steuerschiebers 14 noch näher eingegangen. Die F i g. 2 zeigt j den Steuerschieber 14 in einer Hersicllungsstufe, bei der sein Außendurchmesser 31 größei· ist als der Burchmes-■ ser der Schieberbohrung 11, während die Endabschnittc 17,19 in ihren zweiten Bereichen 23' bzw. 26' auf einen , kleineren Durchmesser bearbeitet sind, wodurch an ihm jÖ Stufen 32 ausgebildet sind. Dieser kleinere Durchmesser $t ergibt sich aus dem endgültigen Stcuerschieber-Durch- is N> messer abzüglich der doppelten Dicke der gewünschten. E endgültigen Zinkschicht. Dieser Durchmesser braucht || nichl sehr genau eingehalten zu werden und läßt sich (J vorteilhaft durch Schleifen erreichen, da es sLh nur um *' Dickenunterschiede im Bereich vor Bruchteilen eines jf· Millimeters handelt Nach dieser Vorbereitung des T Steuerschiebers 14 nach F i g. 2 wird der Steuerschieber ίΐ 14 in einem Tauchbad elektrolytisch mit einer Zink- ^;f schicht 33 überzogen. Diese Zinkschicht ist etwa 10 μΐηf. ' The manufacture of the control slide 14 will be discussed in greater detail below. The F i g. 2 shows the control slide 14 in a covering stage in which its outer diameter 31 is greater than the diameter of the slide bore 11, while the end sections 17, 19 are machined to a smaller diameter in their second areas 23 'and 26' are, whereby jÖ steps 32 are formed on him. This smaller diameter $ t results from the final control slide diameter N> diameter minus twice the thickness of the desired one. E final zinc coating. This diameter needs || nichl to be very strictly adhered to and can be (J advantageously achieved by grinding, because it SLH is only * 'thickness differences in the area in front of fractions of a jf · millimeter After this preparation, the T control slide 14 to F i g. 2, the spool ίΐ ^f coated layer 33. the zinc layer is about 10 ^μΐη; 14 in an immersion bath with a zinc electrolytically.

dick und zur besseren Veranschaulichung in Fig.3 ' stark übertrieben dargestellt.thick and for better illustration in Fig. 3 'shown greatly exaggerated.

Der so mit Zink überzogene Steuerschieber 14 wird dann bei seiner Endbearbeitung über seine ganze Länge hinweg in einem einzigen Arbeitsgang auf den gewünschten Außendurchmesser gebracht. Dabei wird dip jo zuvor aufgetragene Zinkschicht an den ersten Bereichen 22,25 der Endabschnittc 17,19 sowie am Kolbenabschnitt 18 vollständig entfernt, während an den zweiten Bereichen 23,26 eine Zinkschicht von ca. 5 μιπ Dikke verbleibt und in den Ringnuten 15,16 die Zinkschicht voll erhalten bleibt.The control slide 14 thus coated with zinc is then used over its entire length during its final processing brought away to the desired outer diameter in a single operation. Here dip jo previously applied zinc layer on the first areas 22, 25 of the end sections 17, 19 and on the piston section 18 completely removed, while a zinc layer of about 5 μm thick on the second areas 23, 26 remains and the zinc layer is fully preserved in the annular grooves 15, 16.

Die verbleibende Zinkschicht in den Ringnuten 15,16 stört die genaue Lage der Steuerkanlen am Schieber nicht, da deren Dicke innerhalb des erlaubten Toleranzbereiches liegt.The remaining zinc layer in the annular grooves 15, 16 interferes with the exact position of the control channels on the slide not because their thickness is within the permitted tolerance range.

Selbstverständlich ist es möglich. Änderungen am gezeigten Ausführungsbeispiel vorzunehmen, ohne vom Gedanken der Erfindung abzuweichen. So sind die Zahlenangaben nur beispielhaft und müssen den jeweiligen Größen und Umständen entsprechend angepaßt werden. Auch die Form des Steuerschiebers ist unerheblich. Vorteilhaft kann anstelle von Verzinken auch ein Emaillieren des Steuerschiebers angewandt werden; auch durch Plasmaspritzen mit Ο2Ο3 kann der korrosionsbeständige Überzug zweckmäßig aufgetragen werden, ebenso vorteilhaft kann Keramik aufgespritzt werden. Beim Überziehen des Steuerschiebers mit Emaille, Ke- '.; ramik oder Chromoxyd werden zweckniäßigcrwcisc nur die Schieberenden damit versehen. Dabei läßt sich mit Keramik, dessen Schichtdicke im Bereich von wenigen zehntel Millimeter liegt, ein besonders korrosionsbeständiger Überzug erreichen.Of course it is possible. Make changes to the embodiment shown without deviating from the concept of the invention. The figures given are only examples and must be adapted to the respective sizes and circumstances. The shape of the control slide is also irrelevant. Enameling of the control slide can advantageously be used instead of galvanizing; The corrosion-resistant coating can also be applied by plasma spraying with Ο2Ο3, and ceramic can also be sprayed on. When covering the control slide with enamel, Ke- '.; Ramik or chromium oxide are expediently provided with it only on the slide ends. A particularly corrosion-resistant coating can be achieved with ceramic, the thickness of which is in the range of a few tenths of a millimeter.

For this purpose I sheet drawings

Claims

Patent claims:

1. A method for producing a directional control valve, in the housing of which a piston-shaped control slide is arranged in a bore, which protrudes from the housing at both ends to a smaller diameter than the remaining length of the control slide and is coated with a corrosion-resistant material, characterized in that the control slide in a single coating process with the; corrosion-resistant material is coated and that the steps to the smaller diameter of the ends of the control slide are dimensioned so that the control slide can then be brought to a continuously equal outer diameter in a single operation, with a corrosion-resistant coating remaining only at the end areas, whose layer thickness corresponds to the height of the diameter step of the slide.

2. The method according to claim I, characterized in that the layer by immersing the control slide is applied in a bath made of corrosion-resistant material.

3. The method according to claim 1, characterized in that the corrosion-resistant material is applied by enamelling.

4. The method according to claim 1, characterized in that the corrosion-resistant material to is applied by plasma spraying with chromium oxide or ceramic.