DE2528781A1 - DISC BRAKE FOR VEHICLES - Google Patents
DISC BRAKE FOR VEHICLESInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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- F16D66/02—Apparatus for indicating wear
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Description
Scheibenbremse für FahrzeugeDisc brakes for vehicles
Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse für Fahrzeuge ( mit Bremsbelägen aus Reibstoff f die an einander abgewandte Stirnflächen einer Bremsscheibe anpreßbar sind, und mit einer hörbare Signale erzeugenden Warneinrichtung zur Anzeige eines den Ersatz der Bremsbeläge notwendig machenden Abnutzungszustandes derselben.The invention relates to a disc brake for vehicles (with brake pads from frictionator f which are pressed against each other facing away from end faces of a brake disc, and generating a audible signals warning means for indicating a replacement of the brake pads necessary solubilizing wear condition thereof.
Das von bekannten Warneinrichtungen erzeugte Geräusch ist nicht unähnlich dem Bremsenquietschen, das aus diesem Grunde als Zeichen für jenen Bremsenzustand mißverstanden werden kann.The noise generated by known warning devices is not unlike the squeal of the brakes, which is for this reason can be misunderstood as a sign of that brake condition.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Warneinrichtung einer Scheibenbremse der beschriebenen Gattung derart zu gestalten, daß sie ein deutlich von üblichen Geräuschen unterscheidbares Signal erzeugt.The invention is based on the object of the warning device to design a disc brake of the type described in such a way that it is clearly distinguished from the usual noises distinguishable signal generated.
Erfindungsgemäß gehört bei einer Scheibenbremse der eingangs beschriebenen Gattung zur Warneinrichtung ein Bauteil, das sich quer über die Umfangskante der Bremsscheibe erstreckt und zwischen einer Ruhestellung, in der es sich im Abstand von der Umfangskante der BremsscheibeAccording to the invention, in a disc brake of the type described at the outset, the warning device includes a component which extends across the circumferential edge of the brake disc and between a rest position in which it at a distance from the peripheral edge of the brake disc
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befindet, und einer Arbeitsstellung verstellbar ist, in der es an der Umfangskante der Bremsscheibe angreift, sobald die Bremsbeläge durch Abnutzung in ihrer Dicke auf einen ihren Ersatz notwendig machenden Abnutzungszustand verkleinert sind, und so ausgelegt ist, daß es in der Arbeitsstellung ein intermittierendes Warngeräusch erzeugt,is located, and a working position is adjustable in which it engages on the peripheral edge of the brake disc as soon as the brake pads wear out in their thickness a state of wear and tear making their replacement necessary, and designed so that it is in the Working position generates an intermittent warning noise,
eine Abnutzung feststellende Vorrichtung, die das Bauteil in der Ruhestellung hält, jedoch so ausgelegt ist, daß sie Verstellung des Bauteils in die Arbeitsstellung zuläßt, sobald die Bremsbeläge auf den genannten Abnutzungszustand verkleinert sind,a wear-detecting device that holds the component in the rest position, but is designed so that it Adjustment of the component into the working position allows as soon as the brake linings are in the aforementioned state of wear are reduced in size,
und eine elastische Vorrichtung, die das Bauteil stets in Richtung auf die Umfangskante der Bremsscheibe drängt.and an elastic device which always urges the component in the direction of the peripheral edge of the brake disc.
Sind die Bremsbeläge an starren Trägerplatten angebracht, ist das Bauteil durch Anlage an den Trägerplatten in der Ruhestellung gehalten, vermag sich jedoch von diesen selbsttätig zu lösen, um in die Arbeitsstellung zu gehen, sobald der Abstand zwischen den Trägerplatten auf einen Betrag reduziert ist, der dem genährten Abnutzungszustand entspricht.If the brake pads are attached to rigid carrier plates, the component is in contact with the carrier plates Maintained rest position, however, can be of these automatically to be solved to go into the working position as soon as the distance between the carrier plates has reached an amount is reduced, which corresponds to the nourished state of wear.
Mit Vorteil vermag das Bauteil in der Arbeitsstellung ebenfalls intermittierend an einem anderen Bauteil der Scheibenbremse anzugreifen. Durch diesen Eingriff wird ein wesentlicher Teil des Warngeräusches erzeugt.In the working position, the component can also advantageously be intermittently connected to another component of the disc brake to attack. A substantial part of the warning sound is generated by this intervention.
Das Warngeräusch ist von beträchtlicher Stärke und unverkennbarer Art und kann in keiner Weise mit Bremsenquietschen verwechselt werden.The warning sound is of considerable strength and unmistakable nature and cannot in any way be accompanied by a squeal of brakes be confused.
Ein vorteilhaft/Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Bremsscheibe als Kurvenscheibe wirkt, und daß ein mit der Bremsscheibe in Berührung stehender Bereich des Bauteils als Folgeglied wirkt und zur Erzeugung des Warngeräusches andere Teile des Bauteils mit einem anderen Teil der Bremse in intermittierenden Eingriff drängt. Das Folgeglied kann mit dem Bauteil einstückig ausgebildet oder ein von diesem getra~ gener Klotz aus Reibstoff sein.An advantageous / feature of the invention is that the brake disk acts as a cam disk, and that a region of the component that is in contact with the brake disk acts as a follow-up element and to generate the warning sound other parts of the component with another part of the brake urges intermittent intervention. The follow-up element can be designed in one piece with the component or it can be supported by it be a generic block made of friction material.
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Zur Erzeugung des Warngeräusches drängt die elastische Vorrichtung das Bauteil vorzugsweise in Eingriff mit !Führungen für die Trägerplatten.The elastic device urges to generate the warning sound the component is preferably in engagement with guides for the carrier plates.
Vorzugsweise weist die Bremsscheibe einen kreisrunden Umfang mit Anflächungen auf. Die Anzahl der Anflächungen kann selbstverständlich je nach der geforderten Frequenz des zu erzeugenden Geräusches beliebig gewählt sein, wobei jedoch die Auswuchtung der Bremsscheibe nicht gefährdet werden darf.The brake disk preferably has a circular circumference with flattened areas. The number of flats can of course Depending on the required frequency of the noise to be generated, it can be selected as desired, but with the balancing the brake disc must not be endangered.
Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen mehrerer Ausführungsbeispiele mit weiteren Einzelheiten erläutert. In der Zeichnung zeigt:The invention is explained below with the aid of schematic drawings of several exemplary embodiments with further details explained. In the drawing shows:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine hydraulisch betätigte Fahrzeug-Scheibenbremse mit einer hörbare Signale erzeugenden Warneinrichtung,Fig. 1 is a longitudinal section through a hydraulically operated Vehicle disc brake with a warning device that generates audible signals,
Fig. 2 einen Querschnitt in der Ebene der Bremsscheibe durch die in Fig. 1 dargestellte Scheibenbremse,FIG. 2 shows a cross section in the plane of the brake disk through the disk brake shown in FIG. 1,
Fig. 3 eine Ansicht von oben auf eine elastische Vorrichtung in der Scheibenbremse gemäß Fig. 1 und 2,3 shows a view from above of an elastic device in the disc brake according to FIGS. 1 and 2,
Fig. 4 einen Fig» 1 ähnlichen Längsschnitt durch eine Scheibenbremse mit einer Warneinrichtung in einer abgewandelten Ausbildungsform,4 shows a longitudinal section similar to FIG. 1 through a Disc brake with a warning device in a modified form,
Fig. 5 einen Querschnitt in der Ebene der Bremsscheibe durch die in Fig. 4 dargestellte Scheibenbremse,5 shows a cross section in the plane of the brake disc by the disc brake shown in Fig. 4,
Fig. 6 eine Seitenansicht einer elastischen Vorrichtung in einer abgewandelten Ausbildungsform,6 shows a side view of an elastic device in a modified embodiment,
Fig. 7 einen Fig. 1 ähnlichen Längsschnitt durch eine Scheibenbremse mit einer Warneinrichtung in einer weiteren abgewandelten Ausbildungsform,7 shows a longitudinal section similar to FIG. 1 through a disc brake with a warning device in one further modified form of training,
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Pig. 8 eine Ansicht von oben der in Pig. 7 dargestellten Scheibenbremse,Pig. 8 is a top view of that in Pig. 7 shown disc brake,
Fig. 9 eine Ansicht in Achsenrichtung und in verkleinertem Maßstab der bei den Scheibenbremsen gemäß Pig. 7 und 8 verwendeten Bremsscheibe,9 is a view in the axial direction and on a reduced scale Scale of the disc brakes according to Pig. 7 and 8 brake disc used,
Pig. 10 einen Pig. 1 ähnlichen Längsschnitt durch eine Scheibenbremse mit einer hörbare Signale erzeugenden Warneinrichtung in einer weiteren abgewandelten Ausbildungsform undPig. 10 a pig. 1 similar longitudinal section through a disc brake with an audible signal generating Warning device in a further modified form of training and
Pig. 11 eine Ansicht von oben der in Pig. 10 dargestellten Scheibenbremse.Pig. 11 is a top plan view of that shown in Pig. 10 shown Disc brake.
Die in Fig. 1 bis 3 dargestellte Scheibenbremse weist einen Sattel 1 auf, der einen Teil der Umfangskante einer Bremsscheibe 2 übergreift und nahe einer Stirnfläche der Bremsscheibe 2 an einem relativ ortsfesten !eil angebracht ist.The disc brake shown in Figs. 1 to 3 has a Caliper 1, which engages over part of the peripheral edge of a brake disc 2 and close to an end face of the brake disc 2 is attached to a relatively stationary part.
Von starren Trägerplatten 4 getragene Bremsbeläge 3 aus Reibstoff sind an einander abgewandte Stirnflächen der Bremsscheibe 2 durch Kolben 5 anpreßbar. Diese arbeiten in Zylindern 6, welche in entgegengesetzten Schenkeln des Sattels 1 ausgebildet sind, und wirken auf die !Prägerplatten 4. Die Trägerplatten 4 weisen ein Paar in Umf angsriohtung mit Zwischenabstand angeordneter radialer Lappen 7 auf, die in eine Ausnehmung 8 im in radialer Richtung äußersten Ende des Sattels 1 eindringen und an einem Paar axialgerichteter, mit Zwischenabstand angeordneter und zueinander paralleler Bolzen 9 geführt sind, welche die Trägerplatten 4 in ihrer axialen Bewegung zur Bremsscheibe 2 hin und von dieser weg führen und die bei angelegter Bremse auf die Bremsbeläge 3 wirkende Schleppkraft aufnehmen. Die Länge der Ausnehmung 8 in Umfangsrichtung ist größer als die Länge der Trägerplatten 4, so daß diese und die Bremsbeläge 3 nach Entfernung der Bolzen 9 zur leichteren Überprüfung oder zum Bremsbelagaustausch in radialer Richtung aus der Bremse herausgezogen werden können.Brake linings 3 made of friction material and carried by rigid carrier plates 4 can be pressed against end faces of the brake disk 2 facing away from one another by pistons 5. These work in cylinders 6, which are formed in opposite legs of the saddle 1, and act on the embossing plates 4 penetrate the outermost end of the caliper 1 and are guided on a pair of axially directed, spaced apart and parallel bolts 9, which guide the carrier plates 4 in their axial movement towards the brake disc 2 and away from it and which act on the brake pads 3 when the brake is applied Record towing force. The length of the recess 8 in the circumferential direction is greater than the length of the carrier plates 4, so that these and the brake pads 3 can be pulled out of the brake in the radial direction after removal of the bolts 9 for easier checking or for brake pad replacement.
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ISr f indungsgemäß weiä: die Bremse eine hörbare Signale erzeugende Warneinrichtung auf. Zu dieser gehört ein Bauteil 1Q in Gestalt einer Platte 11 von unförmigem Umriß, deren im Abstand voneinander angeordnete und zueinander parallele Arme 5 2 an einerf bezogen auf ihre Längsrichtung, in der Mitte gelegenen Stelle durch eine mit ihnen einstückig ausgebildete Querstange miteinander verbunden sind,Die Querstange ist zu einem nach unten ragenden Folgeglied 13 von U-förmigem Umriß verformt. Die platte 11 ist in der Ausnehmung 8 so aufgenommen, daß die Arme 12 sich an den Lappen 7 abstützen und das Folgeglied 13 zur ümfangskante der Bremsscheibe 2 weist, sich jedoch im Abstand davon befindet. Die Gesamtabmessungen der Platte 11 sind so gewählt, daß die Platte 11 von den Seitenwänden der Ausnehmung 8 gegen Bewegung relativ zum Sattel 1 sowohl in Achsen- als auch in Umfangsrichtung festgehalten ist. Die Platte 11 ist von einer elastischen Vorrichtung 14 stets in Richtung auf die Bremsscheibe 2 gedrängt. Die elastische Vorrichtung 14 weist eine im Umriß kreuzförmige Blattfeder auf, die mit einem zentralen Querstück 15 beiderseits des Folgeglieds 13 an den Armen 12 angreift und mit den freien Enden entgegengesetzt gerichteter und nach unten verformter Schenkel· 16 die Bolzen 9 untergreift. Die elastischen Vorrichtung wirkt ebenfalls auf eine Rattergeräusch verhütende Einrichtung, um zu verhindern, daß sich die Trägerplatten 4 und die Bremsbeläge 3 in einer Aussparung des Sattels 1, in der sie angeordnet sind, frei hin-und herbewegen.According to the invention, the brake has a warning device that generates audible signals. This includes a component 1Q in the form of a plate 11 of misshapen outline, whose arms 5 2, which are arranged at a distance from one another and parallel to one another, are connected to one another at a f in relation to their longitudinal direction, in the middle, by a cross bar formed in one piece with them, The crossbar is deformed into a downwardly projecting follower member 13 of U-shaped outline. The plate 11 is received in the recess 8 so that the arms 12 are supported on the tabs 7 and the follower member 13 points to the circumferential edge of the brake disc 2, but is located at a distance therefrom. The overall dimensions of the plate 11 are chosen so that the plate 11 is held by the side walls of the recess 8 against movement relative to the saddle 1 both in the axial and in the circumferential direction. The plate 11 is always urged in the direction of the brake disc 2 by an elastic device 14. The elastic device 14 has a leaf spring which is cruciform in outline and which engages with a central crosspiece 15 on both sides of the follower element 13 on the arms 12 and engages under the bolts 9 with the free ends of legs 16, which are directed in opposite directions and are downwardly deformed. The elastic device also acts on a device preventing rattling noise in order to prevent the carrier plates 4 and the brake linings 3 from moving freely to and fro in a recess of the caliper 1 in which they are arranged.
Die in Achsenrichtung gemessene Breite der Arme 12 ist so gewählt, daß der Abstand zwischen der Innenkante eines Armes 12 und der zugehörigen Stirnfläche der Bremsscheibe gleich ist der Summe aus der Dicke einer Trägerplatte 4 und der Dicke des von ihr getragenen Bremsbelages 3 im seinen Ersatz notwendig machenden Abnutzungszustand,The width of the arms 12 measured in the axial direction is like this chosen that the distance between the inside edge of a Arm 12 and the associated end face of the brake disk is equal to the sum of the thickness of a carrier plate 4 and the thickness of the brake lining 3 worn by it in the state of wear that makes it necessary to replace it,
Somit stützt sich die Platte 11 normalerweise an den Lappen 7 ab und das Folgeglied 13 befindet sich im Abstand von derThus, the plate 11 is normally supported on the tabs 7 from and the follower 13 is at a distance from the
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ümfangskante der Bremsscheibe 2, Mit fortschreitender Abnutzung der Bremsbeläge 3 auf den genannten Abnutzungszustand wandern die Trägerplatten 4 jedoch zu den Innenkanten der Arme 12 hin, so daß sich die Lappen 7y&n> den Armen 12 lö> sen. Die eine Vorspannkraft auftragende elastische Vorrichtung 14 drängt dann die Platte 11 nach innen, so daß das Folgeglied13 mit der ümfangskante der Bremsscheibe 2 und die Arme 12 mit den Bolzen 9 in Berührung kommen.Circumferential edge of the brake disc 2, however, as the brake linings 3 wear and tear to the above-mentioned state of wear, the carrier plates 4 migrate towards the inner edges of the arms 12, so that the tabs 7 y &n> the arms 12 loosen. The elastic device 14 applying a pretensioning force then urges the plate 11 inward, so that the follower element 13 comes into contact with the circumferential edge of the brake disk 2 and the arms 12 come into contact with the bolts 9.
Die Bremsscheibe 2 hat eine nur teilweise kreisrunde Ümfangskante, die als Steuerkurve zu wirken yermag, an der das Folgeglied 13 angreift. Das Verhältnis zwischen der Länge der Schenkel die das Folgeglied 13 mit den Armen 12 verbinden, und dem radialen Abstand der Bolzen 9 von der Bremsscheibe 2 ist so gewählt, daß der Platte 11 bei rotierender Bremsscheibe 2 eine intermittierende Hin—und Herbewegung aufgezwungen wird und die Arme f. 2 intermittierend an den Bolzen 9 angreifen, Der Stoß erzeugt ein intermittierendes Warngeräusch, welches anzeigt, daß die Bremsbeläge 3 ersetzt werden sollten.The brake disc 2 has an only partially circular circumferential edge, which act as a control curve yermag on which the follower member 13 engages. The ratio between the length the legs that connect the follower member 13 to the arms 12, and the radial distance of the bolts 9 from the brake disc 2 is chosen so that the plate 11 when rotating An intermittent back and forth movement is imposed on the brake disk 2 and the arms f 2 intermittently attack on the bolt 9, the impact generates an intermittent warning sound, which indicates that the brake pads 3 should be replaced.
Bei dem in Fig. 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiel gehört zur elastischen Vorrichtung 14 ein offener Drahtrahmen mit einer quergerichteten Schleife 17, die beiderseits des Folgeglieds 13 an den Armen 12 angreift, und einem Paar divergierender Schenkel 18, die an nach innen weisenden Teilen der Bolzen 9 angreifen. Einer der Schenkel 18 kann verlängert sein und einen Haken 19 bilden ( Fig. 6).In the embodiment shown in FIGS. 4 and 5, the elastic device 14 includes an open wire frame with a transverse loop 17, which is on both sides of the follower member 13 engages on the arms 12, and a pair of diverging legs 18, which on inwards Attack facing parts of the bolts 9. One of the legs 18 can be elongated and form a hook 19 (Fig. 6).
Aufbau und Wirkungsweise der Ausführungsbeispiele gemäß Fig. 4 und 6 sind im übrigen gleich wie beim Äusführungsbeispiel gemäß Fig. 1 bis 3, Structure and mode of operation of the exemplary embodiments according to FIGS. 4 and 6 are otherwise the same as in the embodiment according to FIGS. 1 to 3,
Bei dem in Fig, 7 bis 9 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Platte 11 eben und das Folgeglied 13 setzt sich in entgegengesetzten Richtungen in Verlängerungen 2Q fort, die beiIn the embodiment shown in Fig. 7 to 9, the plate 11 is flat and the follower member 13 is in opposite directions continue in extensions 2Q, which at
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abgenutzten Bremsbelägen 3 ebenfalls an den Bolzen 9 intermittierend angreifen. Der mittlere Abschnitt des Folgegliedes trägt einen Block oder Klotz 21 aus Reibstoff, der das an Kante der Bremsscheibe 2 anlegbar jLst« . " ' =worn brake pads 3 also intermittently on the bolts 9 attack. The middle section of the follower member carries a block or pad 21 of friction material, which is the Edge of the brake disc 2 can be placed on jLst «. "'=
Bei diesem Ausführungsbeispiel weist die elastische Vorrichtung 14 einen offenen Drahtrahmen in Gestalt eines zu zwei aufeinander senkrecht stehenden Achsen symmetrischen Kreuzes auf. Die Schenkel sind so verformt, daß die freien Enden der Schenkel des einen Paares auf die Verlängerungen 20 wirken und die freien Enden des anderen Schenkelpaares an entgegengesetzten Enden der Ausnehmung 8 in Verankerungen 22 eingreifen. In this embodiment, the elastic device 14 has an open wire frame in the form of one to two on top of one another perpendicular axes of symmetrical cross. The legs are deformed so that the free ends of the Legs of one pair act on the extensions 20 and the free ends of the other pair of legs act on opposite ends The ends of the recess 8 engage in anchors 22.
Die Bremsscheibe 2 weist an diametral sich gegenüberliegenden Stellen parallele Anschrägungen 23 auf.The brake disk 2 has parallel bevels 23 at diametrically opposite points.
Bei der in Pig. 10 und 11 dargestellten abgewandelten Ausbildungsform sind die Verlängerungen 20 weggelassen und die elastische Vorrichtung 14 weist einen offenen Drahtrahmen auf, der zwischen der Platte 11 und den Bolzen 9 wirksam ist.In Pig. 10 and 11 shown modified embodiment the extensions 20 are omitted and the elastic device 14 has an open wire frame on, which is effective between the plate 11 and the bolt 9.
/Patentansprüche/ Claims
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Claims (16)
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |