DE2528144C3

DE2528144C3 - Ship hull construction plant

Info

Publication number: DE2528144C3
Application number: DE19752528144
Authority: DE
Inventors: Akio Shimizu Shizuoka; Nishikawa Kazuo Yokohama Kanagawa; Hikai (Japan)
Original assignee: Nippon Kokan Ltd
Current assignee: JFE Engineering Corp
Priority date: 1974-07-09
Filing date: 1975-06-24
Publication date: 1978-02-09

Description

3030th

Die Erfindung betrifft eine Schiffsrumpf-Bauanlage mit einem ebenen Rumpfmontageplatz und danebenliegenden Montageplätzen, deren Niveau über dem Wasserspiegel liegt, mit einem an der Wasserseite längs des Rumpfmontageplatzes und parallel dazu liegenden Flutbecken, das gemeinsam mit dem Rumpfmontageplatz von einer Schleusenmauer umgeben ist und dessen eine Stirnseite über ein Schleusentor mit dem offenen Wasser verbunden ist und dessen Sohle wesentlich tiefer liegt als der Rumpfmontageplatz, um beim Fluten des Beckens einen auf dem Rumpfmontageplatz befindlichen Schiffsrumpf aufzuschwimmen, in das Flutbecken zu verholen und auf den Wasserspiegel des offenen Wassers abzusenken und durch das Schleusentor in das offene Wasser zu bringen.The invention relates to a ship hull construction system with a level hull assembly area and adjacent one Assembly areas, the level of which is above the water level, with one on the water side lengthways of the hull assembly area and the flood basin lying parallel to it, which together with the hull assembly area is surrounded by a lock wall and one end of which has a lock gate with the open one Water is connected and the bottom of which is much lower than the hull mounting area in order to be flooded of the basin to float up a ship's hull located on the hull assembly area, into which To move the flood basin and lower it to the water level of the open water and through the sluice gate to bring into the open water.

Bei einer solchen, aus der BE-PS 5 65 526 bekannten Schiffsrumpf-Bauanlage liegen die Montageplätze für den Rumpf, das Heck und den Bug in einer Ebene. Neben den Montageplätzen ist parallel hierzu das Flutbecken vorgesehen, daß vom offenen Wasser durch eine Schleuse abgetrennt ist. Wenn der Schiffsrumpf schwimmfähig ist, läßt sich der Montageplatz fluten, so daß der Schiffsrumpf aufschwimmt, in das Flutbecken verholt wird und durch das Tor der Schleuse in das offene Wasser gebracht werden kann. Der Schiffsrumpf wird hier auf den Montageplatz innerhalb der Schleusenmauer montiert Auf diese Weise kann jeweils nur ein Schiffsrumpf gefertigt werden. Erst nach der Fertigstellung eines Schiffsrumpfes kann wieder mit dem Bau jeweils eines weiteren Teiles begonnen werden. Dies ist deshalb besonders nachteilig, weil die einzelnen Einzelteile unterschiedliche Bauzeiten erfordern. In der Praxis stört weiterhin, daß die erforderlichen Geräte, insbesondere Kräne, dabei nicht optimal ausgenutzt werden können.In such a hull construction system known from BE-PS 5 65 526, the assembly areas are for the hull, the stern and the bow in one plane. In addition to the assembly stations, this is parallel to this Flood basin provided that is separated from the open water by a sluice. When the ship's hull is buoyant, the assembly area can be flooded so that the hull floats into the flood basin is moved and can be brought into the open water through the gate of the lock. The ship's hull is mounted here on the assembly area inside the lock wall. In this way, each only one hull can be manufactured. Only after the completion of a ship's hull can you use it again the construction of a further part can be started. This is particularly disadvantageous because the individual parts require different construction times. In practice, the fact that the necessary Devices, especially cranes, cannot be optimally used.

It is also known that the hull is on

anderen Montagepiätzen hergestellten Abschnitten (Bug, Heck, Rumpfmittelstück) zusammenzusetzen (siehe Zeitschrift Marine Engineer and Naval Architect November 1971, S.520).to assemble the sections (bow, stern, middle section of the fuselage) produced at other assembly locations (See Marine Engineer and Naval Architect November 1971, p.520).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schiffsrumpf-Bauanlage der eingangs genannten Gattung so weiterzubilden, daß der Rumpf, das Heck und der Bug auf separaten Montageplätzen hergestellt werden können und nur eine Mindestzahl der für den Schiffskörperbau benötigten Vorrichtungen und Geräte wie insbesondere Portalkräne aufweistThe invention is based on the object of a ship hull construction system of the type mentioned at the beginning to be further developed in such a way that the hull, the stern and the bow are produced on separate assembly areas can be and only a minimum number of devices and devices required for the hull construction of the ship as in particular has gantry cranes

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Heckmontageplatz an einer Stirnseite des Rumpfmontageplatzes und die Bug- und Mittelstückmontageplätze an der anderen Stirnseite des Rumpfmontageplatzes angeordnet sind und diese Montageplätze vom Rumpfmontageplatz durch Schleusentore getrennt sind, und daß wenigstens ein Portalkran vorgeseher, ist der auf Schienen geradlinig entlang des Rumpfmontageplatzes und der übrigen Montageplätze verfahrbar istThis object is achieved according to the invention in that the rear mounting area is on one end face of the fuselage assembly area and the bow and middle section assembly areas on the other end of the Fuselage assembly area are arranged and these assembly areas from the fuselage assembly area through lock gates are separated, and that at least one gantry crane is provided, the one on rails is rectilinear can be moved along the fuselage assembly area and the other assembly areas

Dadurch, daß die Rumpfmontagestufe mit der Heckbaustufe und der Bug- und Mittelstückbaustufe jeweils über Schleusen verbindbar sind, erlaubt die erfindungsgemäße Schiffsrumpf-Bauanlage im Gegensatz zu der bekannten Bauanlage die Verwendung von separat gefertigten Rumpf-, Heck- sowie Bug- und Mittelstückbauteilen.The fact that the fuselage assembly stage with the stern construction stage and the bow and middle section construction stage can be connected via locks, in contrast, allows the hull construction system according to the invention the use of separately manufactured hull, stern and bow and Middle piece components.

Auf diese Weise sind für Bug- und Mittelstück einerseits und Heck andererseits separate Montageplätze an Land installiert, so daß alle Bauteile für sich bereits vorgefertigt werden können. Die Endmontage beschränkt sich dabei nur auf die Rumpfmontagestufe, wählend in den übrigen Baustufen bereits weitere Bauteile gefertigt werden können. Zur Montage des Hecks, die eine vergleichsweise lange Bauzeit erfordert, beginnen zunächst die Arbeiten am Heckmontageplatz, worauf die Montage eines Bugs und eines Mittelstücks, die eine vergleichsweise kurze Bauzeit erfordern, an den Bug- und Mittelstückmontageplätzen begonnen wird. Da im Heekmontageplatz und im Bugmontageplatz zugleich mehrere Bauteile gefertigt werden können, ist eine optimale Abstimmung der Bauzeit von mehreren Schiffsrümpfen möglich. Dadurch, daß der Rurnpfmontageplatz, der Heekmontageplatz und der Bug- und Mittelstückmontageplatz in einer geraden Linie hintereinander angeordnet sind, genügt ein einziger Portalkran für die gesamte Schiffsrumpf-Bauanlage. Wird mehr als ein Kran verwendet, können die Kräne an jedem Montageplatz arbeiten und somit effektiver eingesetzt werden. Im Ergebnis erlaubt die separate Fertigung der Bauteile in einer Linie die optimale Abstimmung des Baus von Einzelteilen sowohl für einen als auch für mehrere Schiffsrümpfe, so daß eine erheblich verkürzte Fertigungszeit in der Praxis verwirklicht werden kann.In this way, there are separate assembly areas for the bow and middle section on the one hand and the stern on the other hand installed on land, so that all components can be prefabricated for themselves. The final assembly is limited only focus on the fuselage assembly stage, choosing further stages in the other construction stages Components can be manufactured. To assemble the stern, which requires a comparatively long construction time, the work on the rear assembly area begins first, followed by the assembly of a bow and a middle section, which require a comparatively short construction time, starting at the bow and middle section assembly areas. Since several components can be manufactured at the same time in the heek assembly area and in the bow assembly area an optimal coordination of the construction time of several ship hulls is possible. Due to the fact that the Rurnpfmontageplatz, the heek assembly area and the bow and middle section assembly area in a straight line one behind the other are arranged, a single gantry crane is sufficient for the entire hull construction facility. Will If more than one crane is used, the cranes can work at each assembly location and thus more effectively can be used. As a result, the separate production of the components in one line allows the optimal Coordination of the construction of items both for one and for several hulls, so that one significantly reduced production time can be achieved in practice.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to the drawing

F i g. 1 eine schematische Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Schiffsrumpf-Bauanlage undF i g. 1 shows a schematic plan view of a ship hull construction plant according to the invention and

F i g. 2 shows a section along line A-A 'in FIG. 1.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, weist die Schiffsrumpf-Bauanlage einen Rumpfmontageplatz 1, einen Heekmontageplatz 2, einen Bug- und Mittelstückmontageplatz 3, ein Flutbecken 4, drei Schleusentore S, 6 und 7, Portalkräne 9, Laufschienen 10 für die Portalkräne und Schleusenmauern 11 auf.As can be seen from the drawing, the hull construction system has a hull assembly area 1, a hay assembly area 2, a bow and middle section assembly area 3, a flood basin 4, three lock gates S, 6 and 7, portal cranes 9, rails 10 for the portal cranes and lock walls 11.

As shown in FIG. 2 can be seen, the fuselage assembly

platz 1 als Trockendock mit einer waagerechten Sohle ausgebildet, die in einer Ebene mit den Sohlen des Heckmontageplatzes 2 und des Bug- und Mittelstückmontageplatzes 3 liegt, wobei sich die Schleusentore 6 und 7 an den Längsenden des Rumpfmontageplatzes 1 befinden. Wie noch näher erläutert werden wird, befindet sich die gesamte Schiffsrumpf-Bauanlage in der Nachbarschaft eines offenen Gewässers und liegt die Sohle der Bauanlage in aller Regel über dem Wasserspiegel des offenen Wassers. Im Bedarfsfalle ι ο kann jedoch auch ein durch entsprechende Dämme oder Mauern geschützter Montageplatz mit seiner Sohle unterhalb des Wasserspiegels des offenen Wassers liegen.Platz 1 designed as a dry dock with a horizontal sole that is level with the soles of the The stern assembly area 2 and the bow and middle section assembly area 3 are located, with the lock gates 6 and 7 are located at the longitudinal ends of the fuselage mounting area 1. As will be explained in more detail, the entire hull construction plant is located in the vicinity of an open body of water and is the The bottom of the construction site is usually above the water level of the open water. If necessary ι ο However, an assembly area protected by appropriate dams or walls can also be used with its base lie below the water level of the open water.

Der Heckmontageplatz 2 befindet sich an der Stirnseite des Rumpfmontageplatzes 1, und ist durch das Schleusentor 6 abgetrennt Die waagerechte Sohle des Heckmontageplatzes 2 liegt in einer Ebene mit der Sohle des Rumpf montageplatzes 1.The stern mounting area 2 is located on the front of the fuselage mounting area 1, and is through the Lock gate 6 separated The horizontal sole of the rear assembly area 2 lies in one plane with the Sole of the hull assembly area 1.

An der anderen Stirnseite des Rumpfmontageplatzes 1 ist der Bug- und Mittelstückmontagepfatz 3 angeordnet und durch ein Schleusentor 7 abgeschlossen. Die Sohle dieses Montageplatzes 3 liegt auf gleicher Höhe mit der Sohle des Rumpfmontageplatzes 1, so daß alle Montageplätze eine auf gleicher Ebene liegende Sohle aufweisen und an Land angeordnet sind. Der Heckmontageplatz 2 und der Bug- und Mittelstückmontageplatz 3 schließen an den beiden Stirnseiten des Rumpfmon tageplatzes 1 an.At the other end of the fuselage assembly area 1, the bow and middle section assembly area 3 is arranged and closed by a lock gate 7. The sole of this assembly area 3 is at the same height with the sole of the fuselage assembly area 1, so that all assembly areas have a sole lying on the same level have and are arranged on land. The stern mounting area 2 and the bow and middle section mounting area 3 connect to the two front sides of the hull assembly day place 1.

Längsseits des Rumpfmontageplatzes 1 ist das Flutbecken 4 vorgesehen. Dabei ist zwischen dem Rumpfmontageplatz t und dem Flutbecken 4 weder eine Trennwand noch ein Schleusentor vorgesehen. Die Sohle des Flutbeckens 4 kann der natürliche Boden des offenen Wassers ohne weitere Befestigungen sein, oder es kann ein übliches Dock als Flutbecken 4 benutzt werden. Wie noch näher erläutert werden wird, muß die Sohle des Flutbeckens 4 jedoch ausreichend tiefer liegen als die Sohle des Rumpfmontageplatzes I, damit ein im Becken befindlicher Rumpf vollständig aufschwimmen kann, wenn der Wasserspiegel im Flutbecken 4 durch Fluten auf die Höhe des Wasserspiegels des offenen Wassers ansteigt Eine Stirnseite des Flutbeckens 4 kann mittels des Schleusentores 5 zum offenen Wasser hin geöffnet werden, während das andere Ende durch eine Schleusenkammer 11 abgeschlossen istThe flood basin 4 is provided alongside the hull assembly area 1. It is between the Hull assembly area t and the flood basin 4 neither a partition nor a sluice gate is provided. the The bottom of the flood basin 4 can be the natural bottom of the open water without further fastenings, or a customary dock can be used as the flood basin 4. As will be explained in more detail, the However, the bottom of the flood basin 4 is sufficiently deeper as the sole of the trunk assembly area I, so that a trunk in the pool can float completely can when the water level in the flood basin 4 by flooding to the level of the water level of the open Water rises One end face of the flood basin 4 can, by means of the sluice gate 5, towards the open water be opened, while the other end is closed by a lock chamber 11

Bei der dargestellten Schiffsrumpf-Bauanlage sind zwei Protalkräne 9 vorgesehen, die auf den Laufschienen 11 über den Ruinpfmontageplatz 1 hinweg zwischen dem Heckmontageplatz 2 und dem Bug- und Mittel- so Stückmontageplatz 3 geradlinig frei verfahrbar sind.In the case of the ship hull construction system shown, two protalk cranes 9 are provided which are positioned on the running rails 11 across the Ruinpfmontageplatz 1 between the stern assembly area 2 and the bow and middle so Piece assembly area 3 can be moved freely in a straight line.

Die Schleusenmauern 11 sind so angeordnet, daß sie den Rumpfmontageplatz 1 und das Flutbecken 4 in Verbindung mit den drei Schleusentoren 5, 6 und 7 einwandfrei wasserdicht abschließen. Dabei bilden die Schleusenmauern U eine Längsseitenwand des Rumpfmontageplatzes 1 auf der Landseite, eine Längsseitenwand des Flutbeckens 4 auf der Wasserseite und eine dem Schleusentor S gegenüberliegende Querwand des Flutbeckens 4. Die Schleusenmauern 11 und die drei Schleusentore 5,6 und 7 müssen ausreichend hoch über der Sohle und dem Spiegel des offenen Wassers liegen, damit ein im Rumpfmontageplatz 1 liegender Rumpf beim Fluten dieses Montageplatzes und des Flutbeckens 4 vollständig aufzuschwimmen vermag.The lock walls 11 are arranged so that they the hull assembly area 1 and the flood basin 4 in connection with the three lock gates 5, 6 and 7 seal perfectly watertight. The lock walls U form a longitudinal side wall of the hull assembly area 1 on the land side, a long side wall of the flood basin 4 on the water side and one the transverse wall of the flood basin 4 opposite the lock gate S. The lock walls 11 and the three Lock gates 5,6 and 7 must be high enough above the sole and the mirror of the open water, so that a hull lying in the hull mounting area 1 able to float completely when this assembly area and the flood basin 4 are flooded.

Im Betrieb der Schiffsrumpf-Bauanlage wird mit dem eine vergleichsweise lange Bauzeit erfordernden Schiffsheck A\ am Heckmontageplatz 2 begonnen, worauf die Montage des Bugs Fi und des Mittelstücks Mt begonnen wird, die eine vergleichsweise kurze Bauzeit benötigen. Das am Heckmontageplatz 2 gebaute Schiffsheck A\ wird über das geöffnete zweite Schleusentor 6 mit Hilfe von Überführungseinrichtungen, etwa mittels der Portalkräne 9 oder nicht näher dargestellter Wägen, zum Rumpfmontageplatz 1 überführt Der Bug F, und das Mittelstück M_u die an dem Montageplatz 3 gebaut und miteinander verburden worden sind, werden über das geöffnete Schleusentor 7 mit Hilfe ähnlicher Überführungseinrichtungen ebenfalls zum Rumpfmontageplatz 1 überführt Hierauf wird das Heckteil A\ mit der Bug- und Mittelstückbaugruppe verbunden, so daß in dem Rumpfmontageplatz 1 der aus dem Heckteil A₁ dem Mittelstück Mi und dem Bugteil Fi bestehende Rumpf fertiggestellt wird. Bei diesen Bauarbeiten laufen die Portalkräne 9 ohne Behinderungen geradlinig auf den Laufschienen 10 längs der einzelnen Montageplätze, so daß ein wirtschaftlicher Bau gewährleistet istIn operation of the hull construction plant, the ship stern A \ , which requires a comparatively long construction time, is started at the stern assembly area 2, whereupon the assembly of the bow Fi and the center piece Mt , which require a comparatively short construction time, is started. The built at the rear mounting location 2 stern A \, is transferred via the opened second sluice gate 6 by means of transfer means, for example by means of the gantries 9 or a non-illustrated weighing to the hull assembly area 1 The bow F, and the middle portion M _u built on the mounting space 3 have been and verburden each other via the opened lock gate 7 similarly with the aid of transfer devices can also be transferred to the hull assembly area 1 then the rear part A \ with the bow and center piece assembly is connected, such that in the fuselage assembly 1 on the from the rear part A ₁ the central piece Mi and the bow part Fi existing hull is completed. During this construction work, the gantry cranes 9 run in a straight line on the rails 10 along the individual assembly areas without hindrance, so that an economical construction is guaranteed

Nach Beendigung der Montage des Heckteils A\ an der Bug-Mittelstückbaugruppe am Rumpfmontageplatz 1 in der erläuterten Weise werden die drei Schleusentore 5, 6 und 7 geschlossen, worauf der Rumpfmontageplatz 1 und das Flutbecken 4 mit Hilfe nicht näher dargestellter Pumpen od. dgl, bzw. im Falle eines unter dem Spiegel des offenen Wassers liegenden Bauplatzes unter Ausnutzung des Hochwassers mit Wasser geflutet werden, um den Rumpf auf die in F i g. 2 veranschaulichte Weise aufschwimmen zu lassen und ihn dann quer in das Flutbecken 4 zu verholen.After completion of the assembly of the stern part A \ on the bow center piece assembly at the hull assembly area 1 in the manner explained, the three lock gates 5, 6 and 7 are closed, whereupon the hull assembly area 1 and the flood basin 4 od with the help of pumps not shown In the case of a construction site lying below the level of the open water, taking advantage of the high water to flood the hull with water in order to bring the hull to the position shown in FIG. 2 illustrated way to float and then haul him transversely into the flood basin 4.

Sodann wird das Wasser am Rumpfmontageplatz 1 und im Flutbecken 4 praktisch vollständig oder zumindest bis zu einer Höhe unterhalb der Sohle des Rumpfmontageplatzes f abgelassen. Daher kann am Rumpfmontageplatz 1 unmittelbar anschließend mit dem Bau des nächsten Rumpfes begonnen werden. Falls die Sohle des Flutbeckens 4 nicht ausgebaut ist, erfolgen die Ausrüstungsarbeiten bei schwimmendem Rumpf im Flutbecken 4. Wenn ein übliches Dock als Flutbecken 4 benutzt wird, werden die Arbeiten bis zu den Endarbeiten einschließlich der Ausrüstung in der üblichen Weise in dem durch das Flutbecken 4 gebildeten Dock durchgeführt.Then the water at the hull assembly area 1 and in the flood basin 4 is practically complete or Lowered at least to a level below the base of the hull mounting area f. Therefore, on Fuselage assembly area 1 can be started immediately afterwards with the construction of the next fuselage. If the bottom of the flood basin 4 is not expanded, the equipment work is carried out in the floating hull Flood Basin 4. If a standard dock is used as Flood Basin 4, work will be carried out down to the Finishing work including the equipment in the usual manner in the manner carried out by the flood basin 4 formed dock carried out.

Nach Abschluß der Ausrüstungsarbeiten und anderer Arbeiten am fertig montierten Rumpf im Flutbecken 4 wird das Flutbecken 4 mit Wasser bis zu einer dem Spiegel des offenen Wasser entsprechenden Höhe geflutet, um den Rumpf erneut aufschwimmen zu lassen. Selbstverständlich ist ein solches Fluten nicht erforderlich, wenn der Wasserspiegel im Flutbecken 4 auf der Höhe des Spiegels des offenen Wassers gehalten wird. Danach wird der fertige Rumpf über das geöffnete Schleusentor 5 in das offene Wasser geschleppt. Wenn bei dieser Gelegenheit das Verholen des nächsten, entsprechend gebauten Rumpfes aus dem Rumpfmontageplatz 1 in das Flutbecken 4 sowie das Ausschleppen des zuvor gebauten Rumpfes aus dem Flutbecken 4 in das offene Wasser gleichzeitig erfolgen, wozu etwa ein hoher Wasserstand bei Flut ausgenutzt oder die Sohle des Rumpfmontageplatzes 1 und des Flutbeckens 4 im voraus unter entsprechender Berücksichtigung des Spiegels des offenen Wassers angelegt sind, läßt sich eine weitere Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des Baus ei zielen.After completing the equipment and other work on the fully assembled hull in the flood basin 4 the flood basin 4 is filled with water up to a height corresponding to the level of the open water flooded to make the hull float again. Of course, such flooding is not necessary, when the water level in the flood basin 4 is kept at the level of the open water. The finished hull is then towed into the open water via the open lock gate 5. When on this occasion moving the next, appropriately built fuselage from the fuselage assembly area 1 into flood basin 4 as well as dragging the previously built hull out of flood basin 4 in the open water take place at the same time, for which a high water level at high tide is used or the bottom of the hull assembly area 1 and the flood basin 4 in advance, taking into account the Level of open water are created, can be a further improvement of the economy of Build a goal.

In F i g. 1 ist der Bau des ersten, zweiten und dritten Schiffsrumpfes in der erläuterten Weise veranschaulicht, wobei die Teile der einzelnen Rümpfe mitIn Fig. 1 is the construction of the first, second and third Hull illustrated in the manner explained, with the parts of the individual hulls with

entsprechenden Indices versehen sind. Am Rumpfmontageplatz 1 wird der am Heckmontageplatz 2 gebaute und in den Rumpfmontageplatz 1 überführte Heckteil A] des ersten Schiffsrumpf es mit Bug und Mittelstück F\ bzw. M\ vereinigt, die am entsprechenden Montageplatz 3 gebaut und in den Rumpfmontageplatz 1 überführt worden sind. Gleichzeitig mit diesem Bauvorgang werden die Heckteile Ai und Aj des zweiten und des dritten Rumpfes am Heckmontageplatz 2 gebaut, während ein Bug Fi und ein Mittelstück Mz des zweiten Rumpfes miteinander verbunden werden und der Bug Fz des dritten Rumpfes am Bugmontageplatz 3 gebaut wird.corresponding indices are provided. At the hull assembly area 1, the stern section A] of the first hull built at the stern assembly area 2 and transferred to the hull assembly area 1 is combined with the bow and middle section F \ or M \ , which were built at the corresponding assembly area 3 and transferred to the hull assembly area 1. At the same time as this construction process, the stern parts Ai and Aj of the second and third hulls are built at stern mounting area 2, while a bow Fi and a center piece Mz of the second hull are connected to one another and the bow Fz of the third hull is built at bow mounting area 3.

1 sheet of drawings

Claims

Claim:

Hull construction system with a level hull assembly area and adjacent assembly whose level is above the water level, with one on the water side along the Hull assembly area and the flood basin lying parallel to it, which is shared with the hull assembly area is surrounded by a lock wall and one end of which has a lock gate with the is connected to open water and the bottom is much lower than the hull mounting area, in order to float a ship's hull located on the hull assembly area when the pool is flooded, to move into the flood basin and lower it to the water level of the open water and to bring through the lock gate into the open water, characterized in that the Stern mounting area (2) on one end of the fuselage mounting area (1) and the bow and middle section mounting areas (3) are arranged on the other end face of the fuselage assembly area (1) and these assembly areas from the fuselage assembly area (1) are separated by lock gates (6, 7), and that at least one gantry crane (9) is provided, which on Rails (10) in a straight line along the fuselage assembly area (1) and the other assembly areas (2, 3) is movable