DE2526408A1 - IC fuel control of economisation device for use with engines - has membrane box with membrane and mechanical linkage connected to switching system - Google Patents

IC fuel control of economisation device for use with engines - has membrane box with membrane and mechanical linkage connected to switching system

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DE2526408A1
DE2526408A1 DE19752526408 DE2526408A DE2526408A1 DE 2526408 A1 DE2526408 A1 DE 2526408A1 DE 19752526408 DE19752526408 DE 19752526408 DE 2526408 A DE2526408 A DE 2526408A DE 2526408 A1 DE2526408 A1 DE 2526408A1
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Hans-Otto Becker
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BECKER HANS OTTO
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M3/00—Idling devices for carburettors
    • F02M3/02—Preventing flow of idling fuel
    • F02M3/04—Preventing flow of idling fuel under conditions where engine is driven instead of driving, e.g. driven by vehicle running down hill
    • F02M3/045—Control of valves situated in the idling nozzle system, or the passage system, by electrical means or by a combination of electrical means with fluidic or mechanical means

Abstract

The automatic fuel economisation device for use with internal combustion engines is constructed so that a membrane mounted below a throttle cap is exposed to the vacuum created during operation of the engine. The membrane is part of a reduced pressure type membrane box and has a cam device attached to it by a mechanical linkage. The cam device operates an electromagnetic type dry-run nozzle or jet type valve.

Description

Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung für Verbrennungsmotoren im Schiebebetrieb Die Erfindung bezieht sich auf eine selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung im Schiebebetrieb, die vorwiegend an Vergasermotoren, aber auch an Benzineinspritzmotoren und Dieselmotoren verwendet werden kann.Automatic fuel cut-off device for internal combustion engines in overrun mode The invention relates to an automatic fuel cut-off device in overrun mode, mainly on carburettor engines, but also on petrol injection engines and diesel engines can be used.

Zweck der Erfindung ist es, beim Betreiben von Verbrennungsmotoren Kraftstoff zu sparen und gleichzeitig damit einen Beitrag zur Entlastung der Umwelt zu leisten.The purpose of the invention is when operating internal combustion engines Saving fuel and at the same time contributing to the relief of the environment afford to.

Dies wird erreicht durch eine Vorrichtung, die selbsttätig die Kraftstoffzufuhr unterbricht sobald sich das Fahrzeug im Schiebebetrieb befindet und in diesem Zustand keinen Kraftstoff benötigt.This is achieved by a device that automatically supplies fuel interrupts as soon as the vehicle is in push mode and in this state no fuel required.

Die Leerlaufgemischzuführung ist, bedingt durch die baulichen Gegebenheiten des Vergasers und den höheren Unterdruck, im Schiebebetrieb größer als im Leerlauf.The idle mixture feed is due to the structural conditions of the carburetor and the higher negative pressure, greater in overrun than in idle.

Aus diesem Grunde ist die Vorrichtung besonders für Vergasermotoren geeignet.For this reason the device is particularly suitable for carburetor engines suitable.

Bisher werden elektromagnetische Krafts toffabstellventi le an Leerlaufdüsen von Vergasermotoren dazu verwendet, schädliches Nachdieseln zu verhindern.So far, electromagnetic fuel shut-off valves have been used on idle nozzles used by carburettor engines to prevent harmful re-diesel.

Diese Xraftstoffabstellventile öffnen beim Einschalten-und schließen beim Abschalten der Zündung.These fuel shutoff valves open and close when turned on when switching off the ignition.

Weiterhin ist es bei elektronischen Benzineinspritzanlagen bekannt, über einen Drosselklappenschalter, bei geschlossener Drosselklappe die Kraftstoffzufuhr zu unterbrechen, Bei Unterschreitung einer bestimmten Drehzahl, wird elektronisch, durch die Zündimpulse gesteuert, die Kraftstoffeinspritzung wieder eingeschaltet.It is also known in electronic gasoline injection systems Via a throttle valve switch, the fuel supply when the throttle valve is closed to interrupt, If the speed falls below a certain speed, it is electronically, controlled by the ignition pulses, the fuel injection is switched on again.

In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung wird durch eine Unterdruckmembrandose ein elektrischer Schalter betätigt, welcher ein elektromagnetisches LeerlaUfdüsenvenil schaltet.In a preferred embodiment of the invention, a vacuum membrane box actuates an electrical switch, which an electromagnetic Idle jet valve switches.

Der Unterdruck zur Betätigung der Unterdruckmembrandose wird am Vergaser unterhalb der Drosselklappe oder direkt vom Ansaugrohr entnommen.The vacuum for actuating the vacuum diaphragm is on the carburetor taken from below the throttle valve or directly from the intake pipe.

Wird der Verbrennungsmotor bei Teil- oder Vollast betrieben, so ist die Drosselklappe geöffnet und der Unterdruck reicht nicht aus, um den Schalter zu betätigen.If the internal combustion engine is operated at partial or full load, then is the throttle valve is open and the negative pressure is insufficient to operate the switch to operate.

Wird bei Schiebebetrieb die Drosselklappe geschlossen, so steigt der Unterdruck an, und über die Unterdruckmembrandose wird das elektromagnetische Leerlaufdüsenventil geschlossen.If the throttle valve is closed during overrun, the rate increases Negative pressure on, and the electromagnetic idle nozzle valve is activated via the negative pressure diaphragm closed.

Sinkt die Dxehzahl des Verbrennungsmotors durch Auskuppeln oder langsam werdendes Fahrzeug bis auf Leerlaufdrehzahl, so wird der Unterdruck geringer, und über die Unterdruckmembrandose wird das elektromagnetische teerlaufdüsenventil wieder geöffnet.The Dxehzahl of the internal combustion engine decreases by disengaging the clutch or slowly If the vehicle is down to idling speed, the vacuum is lower, and The electromagnetic tar nozzle valve is switched on again via the vacuum diaphragm box opened.

Der Schaltzeitpunkt kann über eine Einstellschraube an der Unterdruckmembrandose eingestellt werden.The switching time can be adjusted using an adjusting screw on the vacuum diaphragm box can be set.

Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.Three embodiments of the invention are shown in the drawing and are described in more detail below.

Es zeigen: Fig,l einen Längsschnitt durch die Unterdruckmembrandose mit Schalter einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung.They show: FIG. 1 a longitudinal section through the vacuum diaphragm box with switch of a preferred embodiment of the invention.

Fig.2 einen Längsschnitt durch die direkt mechanisch schaltende Unterdruckmembrandose einer zweiten Ausführungsform der Erfindung.2 shows a longitudinal section through the direct, mechanically switching vacuum diaphragm box a second embodiment of the invention.

Fig.3 einen Längsschnitt durch den, in die Bohrung der Leerlaufgemischregulierschraube gehörenden Teil einer Unterdruckmembrandose mit zugehöriger Ventildüse einer dritten Ausführungsform der Erfindung.3 shows a longitudinal section through the, in the bore of the idle mixture regulation screw belonging part of a vacuum diaphragm box with associated valve nozzle of a third Embodiment of the invention.

In Fig.l wird durch das Anschlußrohr 5 der Unterdruck vom Vergaser oder vom Ansaugrohr in die Unterdruckkammer 1 geleitet. Die Bewegung der Membran wird auf den Nocken 3 übertragen, der den elektrischen Schalter 4 betätigt.In Fig.l, the negative pressure from the carburetor is through the connecting pipe 5 or passed into the vacuum chamber 1 from the suction pipe. The movement of the diaphragm is transmitted to the cam 3, which actuates the electrical switch 4.

Mit Hilfe der Einstellschraube 2 kann der Schaltzeitpunkt eingestellt werden.The switching time can be set with the aid of the adjusting screw 2 will.

In einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Unterdruckmembrandose mechanisch mit der Leerlaufdüse verbunden und öffnet und schließt über eine Ventilnadel die mit der Membran verbunden ist und beim Schließen auf die Kraftstoffeinlaßöffnung der Leerlaufdüse drückt.In a second embodiment of the invention is the vacuum diaphragm mechanically connected to the idle nozzle and opens and closes via a valve needle which is connected to the diaphragm and when closed on the fuel inlet port the idle jet pushes.

In Fig.2 ist die Ventilnadel 7 mechanisch mit der Membran der Unterdruckmembrandose verbunden und öffnet und schließt die Kraftstoffeinlaßöffnung 6 der Leerlaufdüse.In Figure 2, the valve needle 7 is mechanically connected to the membrane of the vacuum diaphragm box connected and opens and closes the fuel inlet port 6 of the idle nozzle.

In einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung erfolgt die Kraftstoffabstellung an der Bohrung für die Leerlaufgemischregulierschraube.In a third exemplary embodiment of the invention, the fuel is shut off on the hole for the idle mixture control screw.

Fig.3 zeigt den Gewindeanschluß 12 der Unterdruckmembrandose, in dem die Ventildüse 10 geführt wird. Die Ventildüse 10 ist hohl und ermöglicht dadurch, daß auch bei geschlossenem Ventil, was einem vollständigen Eindrehen der Leerlaufgemischregulierschraube entspricht, der Unterdruck über die Querbohrungen 11 in die Unterdruckkammer 9 gelangen kann.Fig.3 shows the threaded connection 12 of the vacuum diaphragm box in which the valve nozzle 10 is guided. The valve nozzle 10 is hollow and thereby enables that even with the valve closed, what a complete screwing in of the idle mixture regulation screw corresponds to the negative pressure reach the negative pressure chamber 9 via the transverse bores 11 can.

Claims (11)

Patentansprüche Claims tk9 Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung für Verbrennungsmotoren im Schiebebetrieb, bei der der unter der Drosselklappe, im Schiebebetrieb entstehende Unterdruck auf die Membran einer Unterdruckmembrandose wirkt, dadurch gekennzeichnet, daß ein Nocken mechanisch mit der Membran verbunden ist, der einen elektrischen Schalter betätigt, durch den ein elektromagnetisches Leerlaufdüsenventil geschaltet wird.tk9 Automatic fuel cut-off device for internal combustion engines in push mode, in which the pressure generated under the throttle valve, in push mode Negative pressure acts on the membrane of a negative pressure diaphragm box, characterized in that that a cam is mechanically connected to the membrane, the one electrical Switch actuated by which an electromagnetic idle nozzle valve is switched will. 2. Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leerlaufdüse mechanisch mit der Unterdruckziembrandose verbunden ist und eine Ventilnadel an der Membran befestigt ist, die bei Schiebebetrieb auf die Kraftstoffeinlaßöffnung der Leerlaufdüse drückt oder die Querbohrungen der Leerlaufdüse schließt. 2. Automatic fuel cut-off device according to claim 1, characterized characterized in that the idle nozzle is mechanically connected to the vacuum ziembrandose is and a valve needle is attached to the diaphragm, which is open when overrun presses the fuel inlet opening of the idle nozzle or the cross bores of the idle nozzle closes. 3. Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptdüse geschaltet wird. 3. Automatic fuel cut-off device according to claim 1 or 2, characterized in that the main nozzle is switched. 4. Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leerlaufgemischregulierschraube elektromagnetisch geschaltet wird. 4. Automatic fuel cut-off device according to claim 1, characterized characterized in that the idle mixture regulating screw switched electromagnetically will. 5. Selbsttätige Rraftstoffabstellvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leerlaufgemischregulierschraube in Form einer hohlen Ventildüse ausgeführt ist und dadurch auch in geschlossenem Zustand, direkt durch die Saugrohröffnung der Leerlaufgemischregulierschraube, den Unterdruck in die Unterdruckkarger gelangen läßt. 5. Automatic fuel shut-off device according to claim 2, characterized characterized in that the idle mixture control screw is in the form of a hollow valve nozzle is executed and therefore also in the closed state, directly through the intake manifold opening the idle mixture control screw, the vacuum get into the vacuum bar leaves. 6. Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Leerlaufgemischregulierschraube in Form einer Ventilnadel ausgeführt ist und die Unterdruckzuführung der in Fig.l entspricht. 6. Automatic fuel cut-off device according to claim 5, characterized marked that the idle mixture control screw in shape a valve needle and the vacuum supply corresponds to that in Fig.l. 7. Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß dieKraftstoffabstellung durch einen elektrisch oder mechanisch wirkenden Fliehkraftschalter erfolgt, der bei Überschreitung einer bestimmten Drehzahl schaltet. 7. Automatic fuel cut-off device according to one of the claims 1 to 4 or 6, characterized in that the fuel cut-off by a Electrically or mechanically acting centrifugal switch takes place, which when exceeded switches at a certain speed. 8. Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Abschalten der Kraftstoffabstellvorrichtung est dann erfolgt, wenn der Fliehkraftschalter schaltet und ein Schalter der mit der Drosselklappe oder deren Betätigungsmechanik verbunden ist und dadurch beim Schließen der Drosselklappe schaltet. 8. Automatic fuel cut-off device according to claim 7, characterized characterized in that the shutdown of the fuel cut-off device est then takes place when the centrifugal switch switches and a switch with the throttle valve or whose actuation mechanism is connected and thereby when the throttle valve is closed switches. 9. Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1,2,70der 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein elektromagnetisch oder mechanisch betätigtes Umlenkventil, bei Benzineinspritzmotoren oder Dieselmotoren, den Kraftstoff aus der Zulaufleitung zur Einspritzpumpe in die Rücklaufleitung umlenkt oder die Zulaufleitung schließt. 9. Automatic fuel cut-off device according to one of the claims 1, 2, 70 of 8, characterized in that an electromagnetically or mechanically operated Diverting valve, in gasoline injection engines or diesel engines, the fuel out diverts the feed line to the injection pump into the return line or the feed line closes. 10. Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1,7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß bei elektronisch gesteuerten Benzineinspritzmotoren die Kraftstoffabstellorgane über das Steuergerät schalten.10. Automatic fuel shut-off device according to one of the claims 1,7 or 8, characterized in that with electronically controlled gasoline injection engines switch the fuel shut-off devices via the control unit. 11. Selbsttätige Kraftstoffabstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1-10, dadurch gekennzeichnet, daß über einen Temperaturfühler, bei zu lange andauernder Kraftstoffabstellung und daraus resultierender Abkühlung der Zylinder, die Kraftstoffabstellung unterbrochen wird.11. Automatic fuel cut-off device according to one of the claims 1-10, characterized in that a temperature sensor is used if it lasts too long Fuel shutdown and the resulting cooling of the cylinders, the fuel shutdown is interrupted. L e e r s e i t eL e r s e i t e
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0079763A1 (en) * 1981-11-16 1983-05-25 John Eastman Barnes Idle mixture adjusting device with fuel cut-off during deceleration
US4754743A (en) * 1985-10-09 1988-07-05 Elec & Eltek Energy Resources Technology Limited Mixture control system for internal combustion engines

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