DE2521343A1 - Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever - Google Patents
Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of leverInfo
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Abstract
Description
Zusatzschalteinrichtung im Schaltgriff des Schalthebels eines K.raf-tfahrzeug-Lenkstockschalters Die Erfindung betrifft eine Zusat zschalteinrichtuug im Schaltgriff des Schalthebeis eines Kraftfahrzeug-Luk stockschalters, die bei axialer Verstellung des Schaltgriffes am Schalthebel betätigbar ist. Additional switching device in the switch handle of the gear lever of a motor vehicle steering column switch The invention relates to an additional zschalteinrichtuug in the handle of the gear lever a motor vehicle Luk stick switch, which with axial adjustment of the switch handle can be operated on the shift lever.
Eine derartige Zusatzschalteinrichtung wird bei einem Fahrtrichtungsschaltor gelegentlich zur Steuerung der Hupe oder der Waschanlage verwendet.Such an additional switching device is used in a travel direction switch Occasionally used to control the horn or the car wash.
Bei den bekannten Zusatzschalteinrichtungen dieser Art; sind eine Vielzahl von Teilen erforderlich, um die Kontakte im Schaltgriff unterzubringen und mit dem Schalthebel zu verbinden. Außerdem ist der Schaltgriff und seine Festlegung am Schalthebel mit begrenzter axialer Verstellung mit weiteren Teilen verbunden, die oft nur sehr schwer zu montieren sind, da der Schaltgriff möglichst kompakt und geschlossen sein muß. Darüber hinaus wird bei dem beabsichtigten Einsatzfall eine selbsttätige Rückstellung des Schaltgriffes in die Ausschaltstellung erforderlich.In the known additional switching devices of this type; are a A large number of parts are required to accommodate the contacts in the switch handle and to connect with the gear lever. In addition, the switch handle and its definition connected to other parts on the shift lever with limited axial adjustment, which are often very difficult to assemble because the switch handle is as compact as possible and must be closed. In addition, in the intended application an automatic return of the switch handle to the off position is required.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Zusatzschalteinrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die nur sehr wenige und einfache Teile aufweist, welche ohne Werkzeuge und zusätzliche Befestigungsmittel schnell und leicht zusammengebaut werden können.It is the object of the invention to provide an additional switching device of the initially mentioned to create mentioned type, which has very few and simple parts, which Assembled quickly and easily without tools or additional fasteners can be.
Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß auf das Endes des Schalthebels ein Isolierteil ausrastbar ist, der über einen Bund mit einer erweiterten Aufnahme des Schaltgriffes die Ausschaltstellung desselben festlegt, daß die noch einmal erweiterte Aufnahme des Schaltgriffes mittels eines einrastbaren Verschlußstückes verschlossen ist, daß sich an dem Isolierteil und dem Verschlußstück eine Druckfeder abstützt, daß die axiale Verstellung des Schaltgriffes durch Anschlag des Verschlußstückes am Isolierteil begrenzt ist, daß in dem Isolierteil zwei zum Verschlußstück gerichtete Kontaktfedern festgelegt sind und daß diese Kontaktfedern über einen im Verschlußstück festgelegten Metallschaltstift miteinander verbindbar sind. Bei dieser Ausgestaltung kann der Isolierteil mit den Içontaktfedern mit dem Ende des Schalthebels verbunden werden, nachdem vorher der Schaltgriff auf den Schalthebel aufgeschoben war. Dann wird die Druckfeder mit dem Verschlußstück eingerastet und die Schalteinrichtung ist komplett montiert. Dabei wird über die Druckfeder der Schaltgriff am Isolierteil in der Aussebaltstellung gehalten. Die gesamte Montage umfaßt nur die beiden Rastverbindungen zwischen dem Isolierteil und dem Schalthebel sowie zwischen dem Verschlußstück und dem Schaltgriff.This is achieved according to the invention in that on the end of the Shift lever an insulating part can be disengaged, which has a collar with an expanded Recording the switch handle the off position of the same determines that the still once expanded recording of the switch handle by means of a snap-in locking piece is closed that there is a compression spring on the insulating part and the closure piece supports that the axial adjustment of the switch handle by the stop of the locking piece on the insulating part is limited that in the insulating part two directed towards the closure piece Contact springs are set and that these contact springs have one in the locking piece Fixed metal switch pin can be connected to one another. With this configuration the insulating part with the contact springs can be connected to the end of the shift lever after the shift handle was pushed onto the shift lever. then the compression spring is engaged with the locking piece and the switching device is completely assembled. The switch handle on the insulating part is activated via the compression spring held in the ausbaltstellung. The entire assembly only includes the two snap-in connections between the insulating part and the shift lever and between the locking piece and the switch handle.
Zur besseren Festlegung des Isolierteiles am Schalthnbe ist vorgesehen, daß der Isolierteil mit einem Ansatz in den hohlen Schalthebel ragt und in diesem Bereich die Kontaktfedern trägt und daß diese Kon-atfedcrn über Rastlappen in dem Isolierteil eingerastet sind. zur den Anschluß der Kontaktfedern ist weiterhin vorgesehen, daß an einer Kentaktfeder die Verbindungsleitung zum Kr--:tfahrzeug angeschaltet ist und daß die andere Kontaktfeder über ein abgebogenes Ende federnd an der Innenwand des Schalthebels anliegt. Gehalten wird der Isolierteil am Schalthebel dadurch, daß der Isolierteil mindestens zwei Rastfedern aufweist, die den Schalthebel auf seiner Außenseite umgreifen und in eine Ringnut desselben einrastbar sind.For a better fixation of the insulating part on the gear rack, it is provided that the insulating part protrudes with a shoulder in the hollow shift lever and in this Area carries the contact springs and that these Kon-atfedcrn via locking tabs in the Insulating part are locked in place. for the connection of the contact springs is also provided, that on a Kentakt spring the connection line to the Kr -: t vehicle turned on and that the other contact spring is resiliently attached to the inner wall via a bent end of the shift lever. The insulating part is held on the shift lever by that the insulating part has at least two locking springs that the shift lever on grip around its outside and can be locked into an annular groove of the same.
Zur eindeutigen Führung der Druckfeder, die zur Rückstellung des Schaltgriffes erforderlich ist, und zur Begrenzung der Verstellbewegung des Schaltgriffes am Schalthebel ist vorgesehen, daß der Isolierteil und das Verschlußstück auf den einander zugekehrten Seitenhülsenförmige Ansätze aufweisen, die die Druckfeder führen und die axiale Verstellung des Schaltgriffes begrenzen.For clear guidance of the compression spring, which is used to reset the switch handle is required, and to limit the adjustment movement of the shift handle on the shift lever it is provided that the insulating part and the closure piece on the facing Have side sleeve-shaped approaches that guide the compression spring and the axial Limit the adjustment of the switch handle.
Damit die Druckfeder nicht mit den Kontaktfedern in Berührung kommen kann, ist die Anordnung so, daß die beiden Kontaktfedern innerhalb der hülsenförmigen Ansätze von Isolierteil und Verschlußstück angeordnet sind. Eine eindeutige Kontaktgabe wird dabei dadurch sichergestellt, daß die freien Enden der Kontaktfedern zur Vergrößerung ihres Abstandes nach außen gebogen sind und daß der Metall-Schaltstift eine kegelförmige Schaltspitze aufder weist. Um einen Dauerkurzschluß/in kleinem Abstand zueinander angeordneten Kontaktfedern ohne Beeinträchtigung ihrer Federcharakteristik zu vermeiden, sieht eine Weiterbildung vor, daß die Kontaktfedern außerhalb des Isolierteils und der abgebogenen Enden mit Isolierschläuchen überzogen sind.So that the compression spring does not come into contact with the contact springs can, the arrangement is such that the two contact springs within the sleeve-shaped Approaches of insulating part and closure piece are arranged. A clear contact is thereby ensured that the free ends of the contact springs for enlargement their distance are bent outwards and that the metal switch pin is conical Switching tip on the points. To a permanent short circuit / at a small distance from each other to avoid arranged contact springs without impairing their spring characteristics, a development provides that the contact springs outside of the insulating part and the bent ends are covered with insulating tubes.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung im Schnitt dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is illustrated in section using one in the drawing Embodiment explained in more detail.
Der hohle Schalthebel 10 ist bis auf sein freies Ende mit einem Schrumpfschlauch 12 überzogen. Das freie Ende des Schalthebels 10 trägt auf der Außenseite eine Ringnut 11.The hollow shift lever 10 is with the exception of its free end one Shrink tube 12 covered. The free end of the shift lever 10 carries on the An annular groove 11 on the outside.
Auf das Ende des Schalthebels 10 wird der hülsenförmige Schaltgriff 30 aufgeschoben. Dann wird der Isolierteil 13 mit dem Schalthebel 10 verbunden. Dabei stößt der Bund 28 des Isolierteiles 13 an die Stirnseite des Schalthebels 10 und die beiden Rastfedern 14 und 15, die am Isolierteil 13 angeformt sind, rasten in die Ringnut 11 ein und legen so den Isolierteil 13 am Schalthebel 10 fest. Der hülsenförmige Ansatz 35 des Isolierteiles 13 ragt dabei in den hohlen Schalthebel 10 und bringt eine eindeutige Führung. Dieser Ansatz 35 weist zwei Rastaufnahmen auf, in die die Kontaktfedern 16 und 17 eingeführt und mit den Rastlappen 18 und 19 darin festgelegt sind.The sleeve-shaped switch handle is placed on the end of the shift lever 10 30 postponed. Then the insulating part 13 is connected to the shift lever 10. The collar 28 of the insulating part 13 strikes the end face of the shift lever 10 and the two locking springs 14 and 15, which are formed on the insulating part 13, snap into the annular groove 11 and thus fix the insulating part 13 on the shift lever 10. Of the sleeve-shaped extension 35 of the insulating part 13 protrudes into the hollow shift lever 10 and brings clear guidance. This approach 35 has two locking receptacles on, into which the contact springs 16 and 17 are inserted and with the locking tabs 18 and 19 are stipulated therein.
An der Kontaktfeder 17 ist das Verbindungskabel 20, z.B.The connecting cable 20, e.g.
zur Hupe des Kraftfahrzeuges, angeschaltet, während die Kontaktfeder 16 über das gebogene Ende 21 federnd an der Innenwand des elektrisch leitenden Schalthebels 10 anliegt.to the horn of the motor vehicle, switched on while the contact spring 16 via the bent end 21 resiliently on the inner wall of the electrically conductive shift lever 10 is present.
Es ist leicht einzusehen, daß der Bund 28 des Isolierteiles 13 die Ausschaltstellung des Schaltgriffes 30 bestimmt. Der Absatz 31 zur erweiterten Aufnahme des Schaltgriffes 30 liegt dabei am Bund 28 des Isolierteiles 13 an.It is easy to see that the collar 28 of the insulating part 13 the Off position of the switch handle 30 is determined. Paragraph 31 for expanded inclusion of the switch handle 30 lies against the collar 28 of the insulating part 13.
In dieser Stellung des Schaltgriffes 30 wird in die noch einmal erweiterte Aufnahme mit den Absätzen 32 und 33 das Verschlußstück 24 eingerastet, nachdem vorher auf den Ansatz 29 desselben die Druckfeder 23 aufgeschoben wurde.In this position of the switch handle 30 is expanded again into the Recording with the paragraphs 32 and 33, the locking piece 24 snapped into place after previously on the approach 29 of the same the compression spring 23 was pushed.
Die Rastfedern 25 des Verschlußstückes 24 rasten hinter dem Absatz 33 ein, während das Verschlußstück 24 selbst am Absatz 32 anstößt. Der Isolierteil 13 trägt auf der dem Verschlußstück 24 zugekehrten Seite ebenfalls einen hülsenförmigen Ansatz 34, auf dem die Druckfeder 23 geführt wird. Die Ansätze 29 und 34 von Verschlußstück 24 und Isolierteil 13 umschließen die beiden Kontaktfedern 16 und 17 und begrenzen gleichzeitig die axiale Verstellung des Schaltgriffes 30 am Schalthebel 10.The locking springs 25 of the locking piece 24 snap behind the shoulder 33, while the locking piece 24 itself abuts the shoulder 32. The insulating part 13 also carries a sleeve-shaped one on the side facing the closure piece 24 Approach 34 on which the compression spring 23 is guided. The lugs 29 and 34 of the closure piece 24 and insulating part 13 enclose the two contact springs 16 and 17 and delimit them at the same time the axial adjustment of the switch handle 30 on the switch lever 10.
Das Verschlußstück 24 läuft in eine Abdeckplatte 27 aus und trägt zentrisch nach innen gerichtet den Metall-Schaltstift 26 mit seiner kegelförmigen Schaltspitze.The closure piece 24 runs out into a cover plate 27 and carries centered inwardly directed the metal switch pin 26 with its conical Switching tip.
Dieser Schaltspitze stehen die nach außen gebogenen Enden der Kontaktfedern 16 und 17 gegenüber. Bei einer axialen Verstellung des Schaltgriffes 30 gleiten die Kontaktfederenden an der kegeligen Schaltspitze entlang und werden ausgelenkt. Dadurch wird die elektrische Verbindung über die beiden Kontaktfedern 16 und 17 mit ausreichendem Kontaktdruck hergestellt.The outwardly bent ends of the contact springs stand for this switching tip 16 and 17 opposite. With an axial adjustment of the switch handle 30 slide the contact spring ends along the conical switch tip and are deflected. This establishes the electrical connection via the two contact springs 16 and 17 made with sufficient contact pressure.
Um die Gefahr eines Kurzschlusses der beiden iii kleinem Abstand zueinander angeordneten Kontalctfedern 16 und 17 auszuschalten, sind diese außerhalb des Isolierteiles 13 und außerhalb der abgebogenen Enden mit Isolierschlänchen 22 überzogen.To the danger of a short circuit of the two iii small distance from each other Disconnect arranged Kontalctfedern 16 and 17, these are outside of the insulating part 13 and outside of the bent ends covered with insulating tubes 22.
Der axial verstellte Schaltgriff 30 wird durch die gespannte Druckfeder 23 zurückgestellt. Die Rückstellung ist beendet, wenn der Absatz 31 der Schaltgriffaufnahme am Bund 28 des Isolierteiles 13 anstößt.The axially adjusted switch handle 30 is made by the tensioned compression spring 23 postponed. The provision is ended when paragraph 31 of the switch handle mount on the collar 28 of the insulating part 13 abuts.
Der Aufbau der Zusatzschalteinrichtung erfordert keine zusätzlichen Befestigungsmittel. Der Isolierteil 13 mit den Konaktfedern 16 und 17 kann als Einheit vorgefertigt erden, wobei auch schon das Verbindungskabel 20 angebracht werden kann. Die Montage erfordert nur die Rastverbindungen zwischen dem Isolierteil 13 und dem Schalthebel 10 sowie zwischen dem Schaltgriff 30 und dem Verschlußstück 2.The structure of the additional switching device does not require any additional Fasteners. The insulating part 13 with the contact springs 16 and 17 can be used as a unit ground in advance, whereby the connecting cable 20 can already be attached. The assembly only requires the locking connections between the insulating part 13 and the Shift lever 10 and between the shift handle 30 and the locking piece 2.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752521343 DE2521343A1 (en) | 1975-05-14 | 1975-05-14 | Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752521343 DE2521343A1 (en) | 1975-05-14 | 1975-05-14 | Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2521343A1 true DE2521343A1 (en) | 1976-11-25 |
Family
ID=5946475
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752521343 Pending DE2521343A1 (en) | 1975-05-14 | 1975-05-14 | Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2521343A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0024166A1 (en) * | 1979-08-16 | 1981-02-25 | LUCAS INDUSTRIES public limited company | Operating lever assembly for an electrical switch |
-
1975
- 1975-05-14 DE DE19752521343 patent/DE2521343A1/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0024166A1 (en) * | 1979-08-16 | 1981-02-25 | LUCAS INDUSTRIES public limited company | Operating lever assembly for an electrical switch |
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