DE2521343A1 - Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever - Google Patents

Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever

Info

Publication number
DE2521343A1
DE2521343A1 DE19752521343 DE2521343A DE2521343A1 DE 2521343 A1 DE2521343 A1 DE 2521343A1 DE 19752521343 DE19752521343 DE 19752521343 DE 2521343 A DE2521343 A DE 2521343A DE 2521343 A1 DE2521343 A1 DE 2521343A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
insulating part
switch
switching device
lever
contact springs
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19752521343
Other languages
German (de)
Inventor
Otto Machalitzky
Wolf Seitter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SWF Auto Electric GmbH
Original Assignee
SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH filed Critical SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Priority to DE19752521343 priority Critical patent/DE2521343A1/en
Publication of DE2521343A1 publication Critical patent/DE2521343A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1446Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means controlled by mechanically actuated switches
    • B60Q1/1453Hand actuated switches
    • B60Q1/1461Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights
    • B60Q1/1469Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights controlled by or attached to a single lever, e.g. steering column stalk switches
    • B60Q1/1476Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights controlled by or attached to a single lever, e.g. steering column stalk switches comprising switch controlling means located near the free end of the lever, e.g. press buttons, rotatable rings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

An insulating element (13) is placed on the end of the lever (10). It determines by its collar (28) and a widened part (31) of the handle (30) its off position and a further widened part (32, 33) of the handle is closed by a plug (24). A spring (23) rests on the collar (28) and plug (24) Axial movement of the knob is limited by contact between projections (29, 34) on the plug and on the insulating element (13) which carries two contact springs (16, 17) they are connected with each other by a metal pin (26) on the plug (24).

Description

Zusatzschalteinrichtung im Schaltgriff des Schalthebels eines K.raf-tfahrzeug-Lenkstockschalters Die Erfindung betrifft eine Zusat zschalteinrichtuug im Schaltgriff des Schalthebeis eines Kraftfahrzeug-Luk stockschalters, die bei axialer Verstellung des Schaltgriffes am Schalthebel betätigbar ist. Additional switching device in the switch handle of the gear lever of a motor vehicle steering column switch The invention relates to an additional zschalteinrichtuug in the handle of the gear lever a motor vehicle Luk stick switch, which with axial adjustment of the switch handle can be operated on the shift lever.

Eine derartige Zusatzschalteinrichtung wird bei einem Fahrtrichtungsschaltor gelegentlich zur Steuerung der Hupe oder der Waschanlage verwendet.Such an additional switching device is used in a travel direction switch Occasionally used to control the horn or the car wash.

Bei den bekannten Zusatzschalteinrichtungen dieser Art; sind eine Vielzahl von Teilen erforderlich, um die Kontakte im Schaltgriff unterzubringen und mit dem Schalthebel zu verbinden. Außerdem ist der Schaltgriff und seine Festlegung am Schalthebel mit begrenzter axialer Verstellung mit weiteren Teilen verbunden, die oft nur sehr schwer zu montieren sind, da der Schaltgriff möglichst kompakt und geschlossen sein muß. Darüber hinaus wird bei dem beabsichtigten Einsatzfall eine selbsttätige Rückstellung des Schaltgriffes in die Ausschaltstellung erforderlich.In the known additional switching devices of this type; are a A large number of parts are required to accommodate the contacts in the switch handle and to connect with the gear lever. In addition, the switch handle and its definition connected to other parts on the shift lever with limited axial adjustment, which are often very difficult to assemble because the switch handle is as compact as possible and must be closed. In addition, in the intended application an automatic return of the switch handle to the off position is required.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Zusatzschalteinrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die nur sehr wenige und einfache Teile aufweist, welche ohne Werkzeuge und zusätzliche Befestigungsmittel schnell und leicht zusammengebaut werden können.It is the object of the invention to provide an additional switching device of the initially mentioned to create mentioned type, which has very few and simple parts, which Assembled quickly and easily without tools or additional fasteners can be.

Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß auf das Endes des Schalthebels ein Isolierteil ausrastbar ist, der über einen Bund mit einer erweiterten Aufnahme des Schaltgriffes die Ausschaltstellung desselben festlegt, daß die noch einmal erweiterte Aufnahme des Schaltgriffes mittels eines einrastbaren Verschlußstückes verschlossen ist, daß sich an dem Isolierteil und dem Verschlußstück eine Druckfeder abstützt, daß die axiale Verstellung des Schaltgriffes durch Anschlag des Verschlußstückes am Isolierteil begrenzt ist, daß in dem Isolierteil zwei zum Verschlußstück gerichtete Kontaktfedern festgelegt sind und daß diese Kontaktfedern über einen im Verschlußstück festgelegten Metallschaltstift miteinander verbindbar sind. Bei dieser Ausgestaltung kann der Isolierteil mit den Içontaktfedern mit dem Ende des Schalthebels verbunden werden, nachdem vorher der Schaltgriff auf den Schalthebel aufgeschoben war. Dann wird die Druckfeder mit dem Verschlußstück eingerastet und die Schalteinrichtung ist komplett montiert. Dabei wird über die Druckfeder der Schaltgriff am Isolierteil in der Aussebaltstellung gehalten. Die gesamte Montage umfaßt nur die beiden Rastverbindungen zwischen dem Isolierteil und dem Schalthebel sowie zwischen dem Verschlußstück und dem Schaltgriff.This is achieved according to the invention in that on the end of the Shift lever an insulating part can be disengaged, which has a collar with an expanded Recording the switch handle the off position of the same determines that the still once expanded recording of the switch handle by means of a snap-in locking piece is closed that there is a compression spring on the insulating part and the closure piece supports that the axial adjustment of the switch handle by the stop of the locking piece on the insulating part is limited that in the insulating part two directed towards the closure piece Contact springs are set and that these contact springs have one in the locking piece Fixed metal switch pin can be connected to one another. With this configuration the insulating part with the contact springs can be connected to the end of the shift lever after the shift handle was pushed onto the shift lever. then the compression spring is engaged with the locking piece and the switching device is completely assembled. The switch handle on the insulating part is activated via the compression spring held in the ausbaltstellung. The entire assembly only includes the two snap-in connections between the insulating part and the shift lever and between the locking piece and the switch handle.

Zur besseren Festlegung des Isolierteiles am Schalthnbe ist vorgesehen, daß der Isolierteil mit einem Ansatz in den hohlen Schalthebel ragt und in diesem Bereich die Kontaktfedern trägt und daß diese Kon-atfedcrn über Rastlappen in dem Isolierteil eingerastet sind. zur den Anschluß der Kontaktfedern ist weiterhin vorgesehen, daß an einer Kentaktfeder die Verbindungsleitung zum Kr--:tfahrzeug angeschaltet ist und daß die andere Kontaktfeder über ein abgebogenes Ende federnd an der Innenwand des Schalthebels anliegt. Gehalten wird der Isolierteil am Schalthebel dadurch, daß der Isolierteil mindestens zwei Rastfedern aufweist, die den Schalthebel auf seiner Außenseite umgreifen und in eine Ringnut desselben einrastbar sind.For a better fixation of the insulating part on the gear rack, it is provided that the insulating part protrudes with a shoulder in the hollow shift lever and in this Area carries the contact springs and that these Kon-atfedcrn via locking tabs in the Insulating part are locked in place. for the connection of the contact springs is also provided, that on a Kentakt spring the connection line to the Kr -: t vehicle turned on and that the other contact spring is resiliently attached to the inner wall via a bent end of the shift lever. The insulating part is held on the shift lever by that the insulating part has at least two locking springs that the shift lever on grip around its outside and can be locked into an annular groove of the same.

Zur eindeutigen Führung der Druckfeder, die zur Rückstellung des Schaltgriffes erforderlich ist, und zur Begrenzung der Verstellbewegung des Schaltgriffes am Schalthebel ist vorgesehen, daß der Isolierteil und das Verschlußstück auf den einander zugekehrten Seitenhülsenförmige Ansätze aufweisen, die die Druckfeder führen und die axiale Verstellung des Schaltgriffes begrenzen.For clear guidance of the compression spring, which is used to reset the switch handle is required, and to limit the adjustment movement of the shift handle on the shift lever it is provided that the insulating part and the closure piece on the facing Have side sleeve-shaped approaches that guide the compression spring and the axial Limit the adjustment of the switch handle.

Damit die Druckfeder nicht mit den Kontaktfedern in Berührung kommen kann, ist die Anordnung so, daß die beiden Kontaktfedern innerhalb der hülsenförmigen Ansätze von Isolierteil und Verschlußstück angeordnet sind. Eine eindeutige Kontaktgabe wird dabei dadurch sichergestellt, daß die freien Enden der Kontaktfedern zur Vergrößerung ihres Abstandes nach außen gebogen sind und daß der Metall-Schaltstift eine kegelförmige Schaltspitze aufder weist. Um einen Dauerkurzschluß/in kleinem Abstand zueinander angeordneten Kontaktfedern ohne Beeinträchtigung ihrer Federcharakteristik zu vermeiden, sieht eine Weiterbildung vor, daß die Kontaktfedern außerhalb des Isolierteils und der abgebogenen Enden mit Isolierschläuchen überzogen sind.So that the compression spring does not come into contact with the contact springs can, the arrangement is such that the two contact springs within the sleeve-shaped Approaches of insulating part and closure piece are arranged. A clear contact is thereby ensured that the free ends of the contact springs for enlargement their distance are bent outwards and that the metal switch pin is conical Switching tip on the points. To a permanent short circuit / at a small distance from each other to avoid arranged contact springs without impairing their spring characteristics, a development provides that the contact springs outside of the insulating part and the bent ends are covered with insulating tubes.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung im Schnitt dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is illustrated in section using one in the drawing Embodiment explained in more detail.

Der hohle Schalthebel 10 ist bis auf sein freies Ende mit einem Schrumpfschlauch 12 überzogen. Das freie Ende des Schalthebels 10 trägt auf der Außenseite eine Ringnut 11.The hollow shift lever 10 is with the exception of its free end one Shrink tube 12 covered. The free end of the shift lever 10 carries on the An annular groove 11 on the outside.

Auf das Ende des Schalthebels 10 wird der hülsenförmige Schaltgriff 30 aufgeschoben. Dann wird der Isolierteil 13 mit dem Schalthebel 10 verbunden. Dabei stößt der Bund 28 des Isolierteiles 13 an die Stirnseite des Schalthebels 10 und die beiden Rastfedern 14 und 15, die am Isolierteil 13 angeformt sind, rasten in die Ringnut 11 ein und legen so den Isolierteil 13 am Schalthebel 10 fest. Der hülsenförmige Ansatz 35 des Isolierteiles 13 ragt dabei in den hohlen Schalthebel 10 und bringt eine eindeutige Führung. Dieser Ansatz 35 weist zwei Rastaufnahmen auf, in die die Kontaktfedern 16 und 17 eingeführt und mit den Rastlappen 18 und 19 darin festgelegt sind.The sleeve-shaped switch handle is placed on the end of the shift lever 10 30 postponed. Then the insulating part 13 is connected to the shift lever 10. The collar 28 of the insulating part 13 strikes the end face of the shift lever 10 and the two locking springs 14 and 15, which are formed on the insulating part 13, snap into the annular groove 11 and thus fix the insulating part 13 on the shift lever 10. Of the sleeve-shaped extension 35 of the insulating part 13 protrudes into the hollow shift lever 10 and brings clear guidance. This approach 35 has two locking receptacles on, into which the contact springs 16 and 17 are inserted and with the locking tabs 18 and 19 are stipulated therein.

An der Kontaktfeder 17 ist das Verbindungskabel 20, z.B.The connecting cable 20, e.g.

zur Hupe des Kraftfahrzeuges, angeschaltet, während die Kontaktfeder 16 über das gebogene Ende 21 federnd an der Innenwand des elektrisch leitenden Schalthebels 10 anliegt.to the horn of the motor vehicle, switched on while the contact spring 16 via the bent end 21 resiliently on the inner wall of the electrically conductive shift lever 10 is present.

Es ist leicht einzusehen, daß der Bund 28 des Isolierteiles 13 die Ausschaltstellung des Schaltgriffes 30 bestimmt. Der Absatz 31 zur erweiterten Aufnahme des Schaltgriffes 30 liegt dabei am Bund 28 des Isolierteiles 13 an.It is easy to see that the collar 28 of the insulating part 13 the Off position of the switch handle 30 is determined. Paragraph 31 for expanded inclusion of the switch handle 30 lies against the collar 28 of the insulating part 13.

In dieser Stellung des Schaltgriffes 30 wird in die noch einmal erweiterte Aufnahme mit den Absätzen 32 und 33 das Verschlußstück 24 eingerastet, nachdem vorher auf den Ansatz 29 desselben die Druckfeder 23 aufgeschoben wurde.In this position of the switch handle 30 is expanded again into the Recording with the paragraphs 32 and 33, the locking piece 24 snapped into place after previously on the approach 29 of the same the compression spring 23 was pushed.

Die Rastfedern 25 des Verschlußstückes 24 rasten hinter dem Absatz 33 ein, während das Verschlußstück 24 selbst am Absatz 32 anstößt. Der Isolierteil 13 trägt auf der dem Verschlußstück 24 zugekehrten Seite ebenfalls einen hülsenförmigen Ansatz 34, auf dem die Druckfeder 23 geführt wird. Die Ansätze 29 und 34 von Verschlußstück 24 und Isolierteil 13 umschließen die beiden Kontaktfedern 16 und 17 und begrenzen gleichzeitig die axiale Verstellung des Schaltgriffes 30 am Schalthebel 10.The locking springs 25 of the locking piece 24 snap behind the shoulder 33, while the locking piece 24 itself abuts the shoulder 32. The insulating part 13 also carries a sleeve-shaped one on the side facing the closure piece 24 Approach 34 on which the compression spring 23 is guided. The lugs 29 and 34 of the closure piece 24 and insulating part 13 enclose the two contact springs 16 and 17 and delimit them at the same time the axial adjustment of the switch handle 30 on the switch lever 10.

Das Verschlußstück 24 läuft in eine Abdeckplatte 27 aus und trägt zentrisch nach innen gerichtet den Metall-Schaltstift 26 mit seiner kegelförmigen Schaltspitze.The closure piece 24 runs out into a cover plate 27 and carries centered inwardly directed the metal switch pin 26 with its conical Switching tip.

Dieser Schaltspitze stehen die nach außen gebogenen Enden der Kontaktfedern 16 und 17 gegenüber. Bei einer axialen Verstellung des Schaltgriffes 30 gleiten die Kontaktfederenden an der kegeligen Schaltspitze entlang und werden ausgelenkt. Dadurch wird die elektrische Verbindung über die beiden Kontaktfedern 16 und 17 mit ausreichendem Kontaktdruck hergestellt.The outwardly bent ends of the contact springs stand for this switching tip 16 and 17 opposite. With an axial adjustment of the switch handle 30 slide the contact spring ends along the conical switch tip and are deflected. This establishes the electrical connection via the two contact springs 16 and 17 made with sufficient contact pressure.

Um die Gefahr eines Kurzschlusses der beiden iii kleinem Abstand zueinander angeordneten Kontalctfedern 16 und 17 auszuschalten, sind diese außerhalb des Isolierteiles 13 und außerhalb der abgebogenen Enden mit Isolierschlänchen 22 überzogen.To the danger of a short circuit of the two iii small distance from each other Disconnect arranged Kontalctfedern 16 and 17, these are outside of the insulating part 13 and outside of the bent ends covered with insulating tubes 22.

Der axial verstellte Schaltgriff 30 wird durch die gespannte Druckfeder 23 zurückgestellt. Die Rückstellung ist beendet, wenn der Absatz 31 der Schaltgriffaufnahme am Bund 28 des Isolierteiles 13 anstößt.The axially adjusted switch handle 30 is made by the tensioned compression spring 23 postponed. The provision is ended when paragraph 31 of the switch handle mount on the collar 28 of the insulating part 13 abuts.

Der Aufbau der Zusatzschalteinrichtung erfordert keine zusätzlichen Befestigungsmittel. Der Isolierteil 13 mit den Konaktfedern 16 und 17 kann als Einheit vorgefertigt erden, wobei auch schon das Verbindungskabel 20 angebracht werden kann. Die Montage erfordert nur die Rastverbindungen zwischen dem Isolierteil 13 und dem Schalthebel 10 sowie zwischen dem Schaltgriff 30 und dem Verschlußstück 2.The structure of the additional switching device does not require any additional Fasteners. The insulating part 13 with the contact springs 16 and 17 can be used as a unit ground in advance, whereby the connecting cable 20 can already be attached. The assembly only requires the locking connections between the insulating part 13 and the Shift lever 10 and between the shift handle 30 and the locking piece 2.

Claims (8)

Ansprüche Expectations Zusatzschalteinrichtung im Schaltgriff des Schalthebels eines Kraftfahrzeug-Lenkstockschalters, die bei axialer Verstellung des Schaltgriffes am Schalthebel betätigbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf das Ende des Schalthebels (10) ein Isolierteil (13) aufrastbar ist, der über einen Bund (28) mit einer erweiterten Aufnahme (31) des Schaltgriffes (30) die Ausschaltstellung desselben festlegt, daß die noch einmal erweiterte Aufnahme (32, 33) des Schaltgriffes (30) mittels eines einrastbaren Verschlußstückes (24) verschlossen ist, daß sich an dem Isolierteil (13) und dem Verschlußstück (24) eine Druckfeder (23)abstützt, daß die axiale Verstellung des Schaltgriffes (30) durch Anschlag (29, 34) des Verschlußstückes (24) am Isolierteil (13) begrenzt ist, daß in dem Isolierteil (13) zwei zum Verschlußstück (24) gerichtete Kontaktfedern (16, 17) festgelegt sind und daß diese Kontaktfedern (16, 17) über einen im Verschlußstück (24) festgelegten Metall-Schaltstift (26) miteinander verbindbar sind.Additional switching device in the switch handle of the gear lever of a motor vehicle steering column switch, which can be actuated on the shift lever when the shift handle is axially adjusted, thereby characterized in that an insulating part (13) can be snapped onto the end of the shift lever (10) is, which has a collar (28) with an enlarged receptacle (31) of the switch handle (30) the switch-off position of the same determines that the once again expanded recording (32, 33) of the switch handle (30) by means of a snap-in locking piece (24) is closed that on the insulating part (13) and the closure piece (24) a Compression spring (23) supports that the axial adjustment of the switch handle (30) by Stop (29, 34) of the closure piece (24) on the insulating part (13) is limited that in the insulating part (13) two contact springs (16) directed towards the closure piece (24) 17) are set and that these contact springs (16, 17) have a in the locking piece (24) fixed metal switch pin (26) can be connected to one another. 2. Zusatzschalteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Isolierteil (13) mit einem Ansatz in den hohlen Schalthebel (10) ragt und in diesem Bereich die Kontaktfedern (16, 17) trägt und daß diese Kontaktfedern (16, 17) über Rastlappen (18, 19) in dem Isolierteil (13) eingerastet sind.2. Additional switching device according to claim 1, characterized in that that the insulating part (13) protrudes with a shoulder in the hollow shift lever (10) and carries the contact springs (16, 17) in this area and that these contact springs (16, 17) are locked into the insulating part (13) via locking tabs (18, 19). 3. Zusatzschalteinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an einer Kontaktfeder (17) die Verbindungsleitung (20) zum Kraftfahrzeug angeschaltet ist und daß die andere Kontaktfeder (16) über ein abgebogenes Ende (21) federnd an der Innenwand des Schalthebels (10) anliegt.3. Additional switching device according to claim 1 or 2, characterized in that that the connecting line (20) to the motor vehicle is connected to a contact spring (17) and that the other contact spring (16) is resilient via a bent end (21) on the inner wall of the switch lever (10). 4. Zusatzschalteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Isolierteil (13) mindestens zwei Rastfedern (14, 15) aufweist, die den Schalthebel (10) auf seiner Außenseite umgreifen und in eine Ringnut desselben einrastbar sind.4. Additional switching device according to one of claims 1 to 3, characterized characterized in that the insulating part (13) has at least two locking springs (14, 15), which encompass the switching lever (10) on its outside and in an annular groove of the same are lockable. 5. Zusatzschalteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gdkennzeichnet, daß der Isolierteil (13) und das Verschlußstück (24) auf den einander zugekehrten Seiten hülsenförmige Ansätze (29, 34) aufweisen, die die Druckfeder (23) führen und die axiale Verstellung des Schaltgriffes (30) begrenzen.5. Additional switching device according to one of claims 1 to 4, characterized gd indicates that the insulating part (13) and the closure piece (24) on each other facing sides have sleeve-shaped lugs (29, 34), which the compression spring (23) and limit the axial adjustment of the switch handle (30). 6. Zusatzschalteinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Kontaktfedern (16, 17) innerhalb der hülsenförmigen Ansätze (29, 34) von Isolierteil (13) und Verschlußstück (24) angeordnet sind.6. Additional switching device according to claim 5, characterized in that that the two contact springs (16, 17) within the sleeve-shaped lugs (29, 34) of insulating part (13) and closure piece (24) are arranged. 7. Zusatzschalteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden der Kontaktfedern (16, 17) zur Vergrößerung ihres Abstandes nach außen gebogen sind und daß der Metall-Schaltstift (26) eine kegelförmige Schaltspitze aufweist.7. Additional switching device according to one of claims 1 to 6, characterized characterized in that the free ends of the contact springs (16, 17) for enlargement their distance are bent outward and that the metal switch pin (26) a Has conical switching tip. 8. Zusatzschalteinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktfedern (16, 17) außerhalb des Isolierteils (13) und der abgebogenen Enden mit Isolierschläuchen (22) überzogen sind.8. Additional switching device according to claim 7, characterized in that that the contact springs (16, 17) outside the insulating part (13) and the bent Ends with insulating tubes (22) are covered. L e e r s e i t eL e r s e i t e
DE19752521343 1975-05-14 1975-05-14 Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever Pending DE2521343A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19752521343 DE2521343A1 (en) 1975-05-14 1975-05-14 Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19752521343 DE2521343A1 (en) 1975-05-14 1975-05-14 Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2521343A1 true DE2521343A1 (en) 1976-11-25

Family

ID=5946475

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19752521343 Pending DE2521343A1 (en) 1975-05-14 1975-05-14 Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2521343A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0024166A1 (en) * 1979-08-16 1981-02-25 LUCAS INDUSTRIES public limited company Operating lever assembly for an electrical switch

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0024166A1 (en) * 1979-08-16 1981-02-25 LUCAS INDUSTRIES public limited company Operating lever assembly for an electrical switch

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2810790C3 (en) Steering column switches for automobiles
DE2649329A1 (en) MOTOR VEHICLE STEERING COLUMN SWITCH
DE3532532C2 (en)
DE2322661C3 (en) Electric switch
EP0594807B1 (en) Device for switching on and off electric consumers, in particular display instruments in the dashboard of motor vehicles
DE3211672C2 (en) Steering column switch
DE2521343A1 (en) Additional switch in steering column gear shift lever - is used in motor vehicles, and operated by axial movement of knob on end of lever
DE3433451C1 (en) Retaining device for steering-column switches
DE1908661A1 (en) Process for producing a potentiometer and a potentiometer produced according to this process
DE3802638C2 (en) Electrically operated hand hair dryer
EP0415136B1 (en) Connector insert for a metallic housing
DE2534838A1 (en) STEERING COLUMN SWITCH FOR MOTOR VEHICLES
DE638828C (en) Rotary switch for room lighting systems with a glow lamp built into the axis of the switch and located under the rotary handle to indicate the switch location
DE4134799C2 (en) Actuator for a switch with a Bowden cable
DE7933001U1 (en) CLAMP FOR A ACCUMULATOR BATTERY
DE19616713C1 (en) Electrical plunger-actuated microswitch operating circuit
DE2521342A1 (en) Steering column gear shift switch lever - is operated by axial movement of handle of motor vehicle gear shift
EP0105538A1 (en) Electrical outlet or outlet strip made from plastic
DE6603766U (en) ELECTRIC SWITCH FOR MOTOR VEHICLES, IN PARTICULAR REVERSING LIGHT SWITCH
DE1630947C (en) Hazard warning switches for automobiles
DE4441863C1 (en) Catch device for vehicle ignition switch
DE2133985A1 (en) STEERING COLUMN SWITCH FOR MOTOR VEHICLES
DE3213419A1 (en) Electrical switch, especially a reversing light switch for motor vehicles
DE6603601U (en) Arrangement in encapsulated high-voltage systems with pull-out switches
DE1430280A1 (en) Direction switch located under the steering wheel of motor vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
OHJ Non-payment of the annual fee