DE2519931C2 - LOADING DEVICE FOR CONTAINERS AND TRANSPORT EQUIPMENT - Google Patents
LOADING DEVICE FOR CONTAINERS AND TRANSPORT EQUIPMENTInfo
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- DE2519931C2 DE2519931C2 DE19752519931 DE2519931A DE2519931C2 DE 2519931 C2 DE2519931 C2 DE 2519931C2 DE 19752519931 DE19752519931 DE 19752519931 DE 2519931 A DE2519931 A DE 2519931A DE 2519931 C2 DE2519931 C2 DE 2519931C2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
- B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
- B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
- B65F3/206—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like with charging plates or the like rotating around a vertical axis
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Description
Schwerpunkt ist günstiger, da er nach vorne wandert.The center of gravity is more favorable because it moves forward.
Eine konstruktiv zweckmäßige Ausführungsform liegt darin, daß die beiden Kurbelarme in der Verlängerung des Einschiebeflügeb auf der jeweilig anderen Seite der Welle angeordnet und der große Hydraulikzylinder vor und der kleinere seitlich von der Welle angeordnet sind.A constructively advantageous embodiment is that the two crank arms in the Extension of the slide-in wing arranged on the respective other side of the shaft and the large one Hydraulic cylinder in front and the smaller one to the side of the shaft.
Weiler empfiehlt sich, daß die beiden Hydraulikzylinder mit den zugehörigen Kurbelarmen übereinander angeoidnet sind. Dabei liegt der kleinere über dem größeren Hydraulikzylinder. Die Mulde und damit auch die Welle sind zum Erleichtern des Einschüttens des Schüttguts nach hinten gekippt. Bei Anordnung des kleineren über dem größeren Hydraulikzylinder kann die Welle an ihrem oberen Ende, an dem der kleinere Zylinder angreift, dünner bemessen werden. Damit kann man die hintere Abdeckung der Beladevorrichtung weiter nach vorne rücken. Dies ist vjn großem Vorteil, da es bei Anwendung der Erfindung bei Müllsammelwagen insgesamt und auch bei Beladevorrichtungen immer darauf ankommt, die systembedingte Hecklastigkeit zu verringern und den Schwerpunkt nach vorne zu verlagern.Weiler recommends that the two hydraulic cylinders with the associated crank arms on top of each other are anonymous. The smaller one is above the larger hydraulic cylinder. The trough and thus also the wave are to facilitate pouring the Bulk material tipped backwards. When the smaller hydraulic cylinder is arranged above the larger hydraulic cylinder the shaft at its upper end, on which the smaller cylinder engages, can be made thinner. So can you move the rear cover of the loading device further forward. This is of great advantage because when the invention is applied to garbage trucks as a whole and also to loading devices what matters is the system-related stern-heaviness decrease and shift the center of gravity forward.
Am Beispiel der in der Zeichnung gezeigten AusführungsfCiin wird die Erfindung weiter beschrieben. In der Zeichnung zeigtThe invention is further described using the example of the embodiment shown in the drawing. In the drawing shows
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht der Vorrichtung, Fig. 1 is a schematic side view of the device,
I i g. 2 eine scheniatische Ansicht von oben bei gefüllter Mulde zu Beginn einer Einschiebebewegung des Einschiebcflügels,I i g. Fig. 2 is a schematic view from above at filled recess at the beginning of an insertion movement of the sliding sash,
Fig. 3 eine Ansicht von oben zu einem späteren Zeitpunkt undFig. 3 is a view from above at a later point in time and
F i g. 4 eine weitere Ansicht von oben zu einem noch späteren Zeitpunkt.F i g. 4 is another top view of a still later point in time.
Die Figuren zeigen eine am hinteren Ende eines Sammelkasicns eines Müllfahrzeugs angeordnete Mulde 12. In dieser ist der Einschiebeflügel 14 hin- und herschwenkbar gelagert. Er sitzt auf einer Welle 16. An dieser greifen die beiden Hydraulikzylinder 18 und 20 mit ihren Kolbenstangen 34 und 36 über Kurbelarme 22 und 24 an. Zum Hydraulikzylinder 18 gehört der Kolben 30. Zum Hydraulikzylinder 20 gehört der Kolben 32. Der Hydraulikzylinder 18 ist mit seinem Lager 26 schwenkbar am Sammelkasten befestigt. Der Hydraulikzylinder^ 20 ist über sein Lager 28 schwenkbar befestigt.The figures show a trough arranged at the rear end of a collecting box of a garbage truck 12. In this, the sliding wing 14 is mounted so that it can pivot back and forth. He is sitting on a shaft 16. On these grip the two hydraulic cylinders 18 and 20 with their piston rods 34 and 36 via crank arms 22 and 24 on. The piston 30 belongs to the hydraulic cylinder 18. The piston 32 belongs to the hydraulic cylinder 20 Hydraulic cylinder 18 is pivotably attached to the collecting tank with its bearing 26. The hydraulic cylinder ^ 20 is pivotably attached via its bearing 28.
Fig. 2 zeigt den Beginn eines Arbeitszyklus. Die Mulde 12 ist ganz, mit Schüttgut gefüllt. Der Einschiebcflügel 14 befindet sich an seinem rechten Wendepunkt. Der größere Zylinder 18 wird von seinem seiner Kolbenstange 34 zugekehrten Ende mit Druckmittel beaufschlagt. Die Beaufschlagung von diesem Ende, die eine kleinere Kraft ergibt, ist zulässig, da der Einschiebeflügel 14 zu Beginn seiner Bewegung auf wenig Widerstand stößt. Der Zylinder 18 verschwenkt nun den Einschiebeflügel 14 in die in F i g. 3 gezeigte Stellung. Dabei wird auch der kleinere Zylinder 20 um sein Lager 28 etwas in Gegenuhrzeigerrichtung verschwenkt. Der Winkel zwischen seiner Kolbenstange 36 und seinem Kurbelarm 24 wird kleiner und nähert sich einem rechten Winkel an. Etwa bei der in Fig. 3 gezeigten Stellung wird das Druckmittel vom größeren zum kleineren Zylinder 20 umgeschaltet. Er wird in Pfeilrichtung mit Druckmittel beaufschlagt und der Kolben 32 wird aus dem Zylinder 20 hinausgeschoben. Dabei wird der Einschiebeflügel 14 in seinem mittleren Bewegungsbereich von der in F i g. 3 in die in F i g. 4 gezeigte Stellung bewegt. Bei Beaufschlagung mit gleicher Druckmittelmenge dreh· sich der Einschiebeflüge1 14 in diesem Bereich schneller als zuvor. Der Kolben 32 hat eine kleinere Fläche als der Kolben 30. Zeitlich etwas nach der in FMg. 4 gezeigten Stellung wird das Druckmittel vom kleineren zum größeren Zylinder 18 umgeschaltet. Der Winkel zwischen dessen Kolbenstange 34 und dessen Kurbelarm 22 hat sich einem rechten Winkel angenähert. Damit erreicht der größere Zylinder 18 seine höchste Wirksamkeit. Der Einschiebeflügel 14 wird mit voller Kraft in Richtung auf seinen linken Wendepunkt verschoben. Hier wird viel Kraft beansprucht. Der Einschiebeflügel 14 muß das sich vor ihm aufbauende Schüttgut gegen den Widerstand des schon im Sammelkasten befindlichen Guts in dieser, hineindrücken und dabei das gesamte Schüttgut verdichten. Die Bewegung endet am linken in Fig. 4 unten liegenden Wendepunkt des Einschiebeflügels 14. Zur Rückbewegung des Einschiebeflügels 14 in die in Fig. 2 gezeigte Stellung wird zuerst der größere Zylinder 18 in umgekehrter !Richtung mit Druckmittel beaufschlagt. Es beginnt ein Arbeitsablauf, wie er weiter oben in Verbindung mit F i g. 2 für die Vorbewegung des Einschiebeflügels in Uhrzeigerlichtung erläutert wurde.Fig. 2 shows the beginning of a working cycle. The trough 12 is whole, filled with bulk material. The slide-in wing 14 is at its right turning point. The larger cylinder 18 is acted upon by pressure medium from its end facing its piston rod 34. The application of this end, which results in a smaller force, is permissible since the sliding wing 14 encounters little resistance at the beginning of its movement. The cylinder 18 now swivels the sliding wing 14 into the position shown in FIG. 3 position shown. The smaller cylinder 20 is also pivoted about its bearing 28 somewhat in the counterclockwise direction. The angle between its piston rod 36 and its crank arm 24 becomes smaller and approaches a right angle. In the position shown in FIG. 3, for example, the pressure medium is switched from the larger to the smaller cylinder 20. Pressure medium is applied to it in the direction of the arrow and the piston 32 is pushed out of the cylinder 20 . In this case, the sliding wing 14 is in its middle range of motion of the in F i g. 3 into the in F i g. 4 position shown moved. When charged with the same amount of pressure medium · rotating the Einschiebeflüge 1 14 in this region faster than before. The piston 32 has a smaller area than the piston 30. In time somewhat after that in FMg. 4, the pressure medium is switched from the smaller to the larger cylinder 18. The angle between its piston rod 34 and its crank arm 22 has approached a right angle. The larger cylinder 18 thus achieves its maximum effectiveness. The sliding wing 14 is moved with full force in the direction of its left turning point. A lot of strength is required here. The sliding wing 14 must push in the bulk material building up in front of it against the resistance of the material already in the collecting box and thereby compress the entire bulk material. The movement ends at the left turning point of the sliding wing 14, which is at the bottom in FIG. 4. To move the sliding wing 14 back into the position shown in FIG. A workflow begins as described above in connection with FIG. 2 was explained for the forward movement of the sliding leaf in clockwise clearing.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752519931 DE2519931C2 (en) | 1975-05-15 | 1975-05-15 | LOADING DEVICE FOR CONTAINERS AND TRANSPORT EQUIPMENT |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752519931 DE2519931C2 (en) | 1975-05-15 | 1975-05-15 | LOADING DEVICE FOR CONTAINERS AND TRANSPORT EQUIPMENT |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2519931B1 DE2519931B1 (en) | 1976-10-14 |
DE2519931C2 true DE2519931C2 (en) | 1977-05-26 |
Family
ID=5945791
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752519931 Expired DE2519931C2 (en) | 1975-05-15 | 1975-05-15 | LOADING DEVICE FOR CONTAINERS AND TRANSPORT EQUIPMENT |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2519931C2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994024025A1 (en) * | 1993-04-22 | 1994-10-27 | Wastech Developments Pty. Limited | Compaction assembly |
-
1975
- 1975-05-15 DE DE19752519931 patent/DE2519931C2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2519931B1 (en) | 1976-10-14 |
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Legal Events
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E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
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