DE2514951A1

DE2514951A1 - Collision protection for pedestrians - with inflatable retaining barrier along edges of bonnet operated by contact sensor

Info

Publication number: DE2514951A1
Application number: DE19752514951
Authority: DE
Inventors: Hermann Dipl Ing Burst; Paul Dipl Ing Hensler
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1975-04-05
Filing date: 1975-04-05
Publication date: 1976-10-14

Abstract

The front edge of the car bonnet is provided with a slot into which is fitted a folded airbag (B) to lie flush with the bonnet surface. The slot and airbag are taken round the side edges of the bonnet as well. If a pedestrian is struck by the car, a sensor (13, 10) releases the compressed air from a gas bottle (7) to inflate the airbag. The inflated shape of the airbag forms a ledge around the front and side edges of the bonnet and prevent the pedestrian from sliding off. The system is simpler than a mechanical barrier, and when stored forms a smooth fitting with the car shape. For additional security the bonnet surface is roughened.

Description

F, it 1 Y zeug, 1 nsbes onde re Person er kraftwagen De Frflnng betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit einem vorzugsweise abgestuften Vorbau, an dem eine ausfahrbare Auffangvorrichtung für Fußgänger vorgesehen ist. F, it 1 Y stuff, 1 nsbes onde re person he concerns the motor vehicle De Frflnng a motor vehicle, in particular a passenger car, with a preferably graduated Front structure on which an extendable fall arrest device for pedestrians is provided.

Es sind Auffangvorrichtungen zum Schutz von Fußgängern bei Kollisionen der eingangs genannten Gattung bekannt, die durch einen Rohrrahmen gebildet werden, der entlang der oberen Außenkante des Vorbaues verläuft. Dieser Ausführung haftet der Nachteil an, daß der Rohrrahmen ein separates, nicht organisch in den Aufbau eingegliedertes Bauteil darstellt, das die freie Gestaltung eines Vorbaues eines Kraftfahrzeuges stark einengt. Außerdem sind die mechanischen Mittel zum Ausfahren der Vorrichtung aufwendig und erfordern komplizierte Maßnahmen zur Unterbringung an einem Fahrzeug.They are fall arrest devices to protect pedestrians in the event of a collision of the type mentioned above known, which are formed by a tubular frame, which runs along the upper outer edge of the stem. This execution is liable the disadvantage that the tubular frame is a separate, not organic in the structure integrated component represents that the free design of a stem of a Motor vehicle greatly constricts. Also are the mechanical means of extension the device expensive and require complicated measures for accommodation on a vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, an einem Vorbau eines Kraftfahrzeuges eine Auffangvorrichtung in der Weise anzuordnen und auszugestalten, daß die beschriebenen Nachteile vermieden werden. The invention is based on the object of a front end of a motor vehicle to arrange and design a collecting device in such a way that the described Disadvantages are avoided.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erzielt, daß die Auffangvorrichtung durch ein durch Druckmittel betätigbares Element gebildet wird. Hierzu ist es von Vorteil, wenn das Element nach Art eines Luftsackes ausgebildet ist. Das Element ist entlang des oberen Randes des Vorbaues angeordnet. Das Element schließt in seiner Ruhestellung bündig mit der Karosserieform ab. Das Element wird in Abhängigkeit eines Sensors betätigt. Außerdem weist die Aufbauwand zwischen dem Element eine rauhe Oberfläche auf. According to the invention this is achieved in that the collecting device is formed by an element which can be actuated by pressure medium. For this it is of Advantage if the element is designed in the manner of an airbag. The element is arranged along the upper edge of the stem. The element closes in his Rest position flush with the body shape. The element becomes dependent actuated by a sensor. In addition, the structural wall between the element has a rough surface.

Die mit der Erfindung insbesondere erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß das druckmittelbetätigbare Element, ohne die freie Gestaltung des Vorbaues des Kraftfahrzeuges zu beeinträchtigen, angeordnet ist Das Element ist einfach ausgebildet, wenn es nach Art eines Luftsackes aufgebaut ist. Das Element ist dadurch auch in gewissem Umfang nachgiebig, so daß bel Kollasionen die Fußgänger vor schwersten Verletzungen geschützt s:nd Zum Betätigen des Elementes können einfache Vorrichtungen Verwendung finden, die unstörend am Fahrzeug unterbringbar sind Wird die Aufbauwand zwischen dem Element mit einer rauhen Oberfläche versehen, so wird die Wirkung der Auffangvorrichtung noch zusätzlich verbessert, da einmal aufgefangene Fußgänger nicht ohne weiteres abgleiten können. The particular advantages achieved by the invention are therein to see that the fluid-actuated element without the free design of the To affect the front end of the motor vehicle is arranged The element is simply formed when it is constructed in the manner of an airbag. The element is thereby also yielding to a certain extent, so that pedestrians can collapse Protected from the most serious injuries s: nd To operate the element, simple Devices are used that can be accommodated on the vehicle in a non-disruptive manner the structural wall between the element is provided with a rough surface, so will the effect of the catching device is additionally improved because it has been caught once Pedestrians cannot slide off easily.

Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. The invention is illustrated in one embodiment.

Es zeigt Figur 1 eine Vorderansicht eines Personenkraftwagens Figur 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Figur 1, in größerem Maßstab, Figur 3 eine Ansicht entsprechend Figur 2.It shows Figure 1 a front view of a passenger car figure 2 a section along the line II-II of FIG. 1, on a larger scale, FIG. 3 a View according to Figure 2.

Der Personenkraftwagen 1 umfasst einen von Rädern 2 getragenen Aufbau 3, dessen bugseitiger Vorbau 4 stufenförmig ausgebildet ist. The passenger car 1 comprises a structure supported by wheels 2 3, the bow-side stem 4 of which is stepped.

Am Vorbau 4 ist eine Auffangvorrichtung 5 für Fußgänger vorgesehen, mit der erreicht wird, daß Fußgänger bei Kollisionen mit dem Personenkraftwagen nicht vom Fahrzeug abgleiten, sondern durch die Auffangvorrichtung aufgenommen werden. A fall arrester 5 for pedestrians is provided on the front end 4, with which it is achieved that pedestrians in collisions with the passenger car not slide off the vehicle, but be picked up by the fall arrest device.

Die Auffangvorrichtung 5 wird gebildet durch ein Element 6, das mittels einer Druckeinrichtung 7 betätigbar ist. Das Element 6 ist nach Art eines Luftsackes (Airbag) aufgebaut, der in einer Ruhestellung A zusammengefaltet ist und mit einem Bereich 8 bündig mit einer Aufbauwand 9 abschließt. Der Bereich 8 kann beispielsweise in Wagenfarbe lackiert sein. The collecting device 5 is formed by an element 6, which means a printing device 7 can be actuated. The element 6 is in the manner of an airbag (Airbag) built, which is folded in a rest position A and with a Area 8 is flush with a superstructure wall 9. The area 8 can, for example be painted in body color.

Eine einwandfreie Funktion wird dann erreicht, wenn das Element 6 im wesentlichen parallel zu einem Rand 9 des Vorbaues verläuft, d h., daß sich dasselbe in Fahrzeuglängsrichtung und quer zu dieser erstreckt. A perfect function is achieved when the element 6 essentially parallel to an edge 9 of the stem runs, that is, that the same extends in the vehicle longitudinal direction and transversely to this.

Die Druckeinrichtung 7, die beispielsweise auf pyrotechnischem Wege Druckmedium erzeugt, weist ein Ventil 10 auf, das über eine Leitung 11 mit einem Sensor 12 verbunden ist. Der Sensor 12 ruht in einem elastischen Teil 13, und zwar in einem Bereich, der das vordere Ende des Personenkraftwagens bildet. The pressure device 7, for example by pyrotechnic means Generates pressure medium, has a valve 10, which via a line 11 with a Sensor 12 is connected. The sensor 12 rests in an elastic part 13, namely in an area that forms the front end of the passenger car.

In die Leitung 12 ist noch eine Drucktaste 14 geschaltet, die beispielsweise an der nicht näher dargestellten Schalttafel des Personenkraftwagens vorgesehen ist. In the line 12, a push button 14 is switched, for example provided on the dashboard, not shown, of the passenger car is.

Bei Kollisionen des Personenkraftwagens mit einem Fußgänger gibt der Sensor 12 einen Impuls an das Ventil 10, wodurch Druckmedium über eine Leitung 15 in das Element 6 einströmt und zwar so lange, bis es die in Figur 3 gezeigte Stellung B einnimmt. There is a collision of the passenger car with a pedestrian the sensor 12 sends a pulse to the valve 10, causing pressure medium via a line 15 flows into the element 6 until it reaches the element shown in FIG Position B.

Das Element 6 verjüngt sich nach hinten (Bereich C) bis auf das Niveau der Aufbauwand 9. Die Auslösung des Elementes 6 kann auch über die Drucktaste 14 erfolgen, z.B. wenn der Fahrer des Personenwagens eine aufkommende Gefahr rechtzeitig feststellt. The element 6 tapers towards the rear (area C) up to the level the superstructure wall 9. The element 6 can also be triggered using the pushbutton 14 take place, e.g. if the driver of the passenger car recognizes an emerging danger in good time notices.

Zusätzlich besteht die Möglichkeit, die Aufbauwand 9 (Bereich C), die sich zwischen dem Element 6 erstreckt, so auszubilden (aufrauhen), daß ein Abgleiten eines Fußgängers nicht ohne weiteres möglich ist. Hierzu sind besonders geeignet: rauher Lack, Kletten aus Polyamid, Metallbürsten, rauhes Gewebe, Anti-Rutsch-Folie, Kunststoffbürsten oder dergleichen. There is also the option of using the superstructure wall 9 (area C), which extends between the element 6 to be formed (roughened) that sliding off of a pedestrian is not easily possible. The following are particularly suitable for this: rough varnish, burrs made of polyamide, metal brushes, rough fabric, anti-slip film, Plastic brushes or the like.

Claims

Motor vehicle, in particular passenger car, with a preferably stepped porch on which an extendable fall arrest device for pedestrians is provided is, characterized in that the collecting device (5) is actuated by a pressure medium Element (6) is formed.

2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the Element (6) is designed in the manner of an airbag.

3. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the Element (6) is arranged along the edge (9) of the stem (4).

4. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the Element (6) in its rest position (A) is flush with the body shape.

5 Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the Element (6) is actuated as a function of a sensor (12).

6. Motor vehicle according to claims 1 and 2, characterized in that that the structural wall (9) between the element (6) has a rough surface.