DE248833C

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Publication number: DE248833C
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Description

Λ iΛ i

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

248833 KLASSE 4«. GRUPPE248833 CLASS 4 «. GROUP

W. ROSENSTEIN in STETTIN.W. ROSENSTEIN in STETTIN.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Leucht- oder Heizvorrichtung für flüssige Brennstoffe mit einer Einrichtung, um durch die Flammenhitze Preßdruck in dem Gasraum des Brennstoffbehälters zu erzeugen behufs Zufuhr des Brennstoffes zum Vergaser nach Erreichung eines gewissen Beheizungszustandes des letzteren.The present invention relates to a lighting or heating device for liquid Fuels with a device to by the flame heat pressing pressure in the gas space of the fuel tank for the purpose of supplying the fuel to the carburetor A certain heating state of the latter is achieved.

Der Erfindung zufolge wird in der Brenn-Stoffzuführungsleitung ein Absperrventil angeordnet, welches durch eine Sperrvorrichtung in der Schlußstellung gehalten werden kann und dessen Sperr- bzw Auslösevorrichtung unter dem Einfluß eines Betätigungsorgans steht, welches seinen Antrieb von dem Gasdruck in dem Brennstoffbehälter empfängt.According to the invention, a shut-off valve is arranged in the fuel supply line, which can be held in the final position by a locking device and its locking or triggering device under the influence of an actuator stands, which receives its drive from the gas pressure in the fuel container.

Die Betätigung der Ventilsperr- und Auslösevorrichtung erfolgt zweckmäßig durch eine Hohlfeder, deren Höhlung mit dem Inneriao raum des Brennstoffbassins in Verbindung steht. Das Betätigungsorgan für die Ventilsperr- und Auslösevorrichtung wird dabei so angeordnet, daß es die Sperrvorrichtung bei normalem Betriebe der Lampe oder der Heizvorrichtung freigibt, so daß die Sperrung des Ventils in der Schließstellung jederzeit während des normalen Betriebes der Lampe möglich ist.The actuation of the valve locking and release device is expediently carried out by a Hollow spring, the cavity of which is connected to the interior space of the fuel tank stands. The actuator for the valve locking and release device is so arranged that there is the locking device during normal operations of the lamp or the heater releases so that the locking of the valve in the closed position at any time during normal operation of the lamp is possible.

Die Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung veranschaulicht.The invention is illustrated on the accompanying drawing.

Mit ι ist ein an das Brennstoffbassin angeschlossenes Rohr bezeichnet, in welches ein Absperrventil 2 eingeschaltet ist. Dieses Ab-• sperrventil 2 trägt einen Arm 3, der unter dem Einfluß einer Feder 4 steht und an den eine Zugkette 5 angreift. Mit 6 ist eine federnd angeordnete Sperrnase bezeichnet, welche hinter den Ventilarm 3 zu fassen vermag und dabei das Ventil 2 in der Schlußstellung hält. 7 bezeichnet einen bei 8 drehbar gelagerten Auslösearm für die Sperrnase 6. Mit 9 ist eine mit dem Innenraum des Brennstoffbassins bzw. des Brennstoffrohres 1 in Verbindung stehende Hohlfeder bezeichnet, welche an ihrem Ende ein BetätigungsorganWith ι one is connected to the fuel tank Denotes pipe in which a shut-off valve 2 is switched on. This Ab- • check valve 2 carries an arm 3 which is under the influence of a spring 4 and to the a pull chain 5 attacks. With a resiliently arranged locking lug is referred to, which is able to grasp behind the valve arm 3 and the valve 2 in the closed position holds. 7 designates a release arm for the locking lug 6, which is rotatably mounted at 8. With 9 is a with the interior of the fuel tank or the fuel pipe 1 in Connected hollow spring referred to, which at its end an actuator

10 für den Auslöser 7 der Sperrklinke 6 trägt. Dieses Betätigungsorgan 10 greift in der Ruhestellung der Vorrichtung mit einer Nase 11 hinter eine Aussparung des Ausrückarmes 7.10 for the trigger 7 of the pawl 6 carries. This actuator 10 engages in the rest position of the device with a nose 11 behind a recess in the release arm 7.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist wie folgt.The operation of the device is as follows.

Sobald unter dem Einfluß der Wärme der Anheizflamme der Druck im Brennstoffbassin steigt, erfährt die gewundene Hohlfeder 9 eine Streckung, wodurch die Nase 11 aus der Aussparung des Ausrückers 7 heraustritt und dem Ausrücker zunächst eine kleine Drehung erteilt und denselben dann zur Rückkehr in seine Ausgangsstellung freigibt. Durch die Drehung des Ausrückers 7 bei Heraustreten der NaseAs soon as the pressure in the fuel tank is under the influence of the warmth of the heating flame increases, the coiled hollow spring 9 experiences a stretching, whereby the nose 11 out of the recess of the releaser 7 emerges and the releaser is initially given a small rotation and then releases it to return to its original position. By turning of the releaser 7 when the nose emerges

11 aus seiner Aussparung wird die Sperrnase 6 zurückgezogen, so daß sie das bis dahin von ihr festgehaltene Ende des Ventilhebels 3 freigibt. Dies hat zur Folge, daß der Ventilhebel durch die Feder 4 so gedreht wird, daß das Ventil 2 in die Offenstellung gelangt. Der im Rohr 1 stehende Brennstoff kann jetzt durch das Ventil 2 nach dem auf der Zeichnung nicht dargestellten Vergaser strömen, welcher denselben in Dampf umwandelt, der sich an der noch brennenden Anheizflamme entzündet. Es wird also bei der Vorrichtung11 from its recess, the locking lug 6 is withdrawn, so that it is by then releases her captured end of the valve lever 3. This has the consequence that the valve lever is rotated by the spring 4 so that the valve 2 comes into the open position. Of the In the pipe 1 standing fuel can now through the valve 2 according to the drawing Carburetor, not shown, flow, which converts the same into steam that is on the still burning flame ignited. So it becomes with the device

selbsttätig die Zufuhr des Brennstoffes zum Vergaser eröffnet, sobald die Anheizflamme den gehörigen Druck im Brennstoffbehälter erzeugt hat.the fuel supply to the carburetor opens automatically as soon as the heating flame is activated has generated the appropriate pressure in the fuel tank.

Da, wie erwähnt, die Nase ii bei weiterer Streckung der Hohlfeder 9 den Ausrücker 7 freigibt, so daß dieser in die Ausgangsstellung zurückzukehren vermag, besteht nach erfolgter Anzündung der Hauptflamme jederzeit die Möglichkeit, durch Zug an der Kette 5 den Ventilhebel 3 entgegen dem Druck der Feder 4 so zu drehen, daß sein freies Ende unter die Sperrnase 6 gelangt und von dieser in der der Schlußstellung des Ventils 2 entsprechenden Lage gesperrt gehalten wird. Wenn das Brennstoffbassin leer gebrannt ist und infolge Aufhörens des Druckes in der Höhlung der Feder 9 diese in die Ausgangsstellung zurückkehrt, schiebt sich die Nase 11 wieder in die Aussparung des Ausrückers 7 hinein, ohne daß hierbei die Sperrung des Ventilhebels 3 unterbrochen wird.Since, as mentioned, the nose ii with further Stretching the hollow spring 9 releases the releaser 7 so that it is in the starting position is able to return, there is at any time after the main flame has been ignited Possibility to pull the valve lever 3 against the pressure of the spring 4 by pulling on the chain 5 to rotate so that its free end comes under the locking lug 6 and from this in the the closed position of the valve 2 corresponding position is kept locked. If that The fuel tank has burned out and as a result of the cessation of pressure in the cavity of the Spring 9 this returns to the starting position, the nose 11 pushes back into the Recess of the releaser 7 in without the blocking of the valve lever 3 being interrupted will.

Die Erfindung ermöglicht, den Mechanismus zur selbsttätigen Auslösung des Ventils für die Hauptflamme an irgendeiner passenden Stelle anzubringen, da die Wirksamkeit desselben unabhängig von der Erreichung einer gewissen Wärmezufuhr zu seinen Teilen ist. Sobald die Hauptflamme einmal angezündet ist, kann sie nicht wieder erlöschen, ohne daß das Absperrventil 2 von Hand wieder geschlossen wird. Es ist also jede Störung durch unmittelbar nach dem Entzünden der Hauptflamme nicht selten noch auftretende Unregelmäßigkeiten im Betriebe ausgeschlossen. Trotz der Selbsttätigkeit der Öffnung des Absperrventils bietet die Vorrichtung die Möglichkeit, jederzeit während des Betriebes die Absperrung des Ventils von Hand vorzunehmen und bringt die wirksamen Teile selbsttätig in die Ausgangsstellung, so daß bei erneutem Entzünden der Anzündeflamme das Absperrventil 2 selbsttätig geöffnet wird, sobald die Anheizflamme ihre Wirkung so weit getanThe invention enables the mechanism for the automatic triggering of the valve for to place the main flame in any convenient place, since the effectiveness of the same is independent of the achievement of a certain heat input to its parts. Once the main flame is lit, it cannot go out again without that the shut-off valve 2 is closed again by hand. So it is any disorder due to those not infrequently occurring immediately after the main flame has been ignited Irregularities in the company are excluded. Despite the automatic opening of the shut-off valve the device offers the possibility to shut off the valve manually at any time during operation and brings the effective parts automatically into the starting position, so that with renewed Ignite the ignition flame the shut-off valve 2 opens automatically as soon as the heating flame has done its work so far

hat, daß der erforderliche Druck im Bassin 45 vorhanden ist, um den Mechanismus in Tätigkeit zu setzen.has that the required pressure is available in the basin 45 to keep the mechanism in operation to put.

Claims

Patent Claims:

1. Leueht- or heating device for liquid fuels, in which by the Flame heat generates the pressure to feed the fuel to the carburetor and the shut-off valve in the fuel line is automatically opened only when the pressing pressure has reached a sufficient level, indicated by a Locking and release 6p under the influence of the pressure in the fuel tank device for the shut-off valve in the fuel line, which for itself. alone in the open position strives to go.

2. Leueht or heating device according to claim i, characterized in that the locking and release device for the fuel valve is coupled with a coiled or non-rectilinear hollow spring, the cavity of which with the fuel basin contents is in connection, and which is arranged in such a way that its deformation at occurring pressure increase the shut-off valve from the final position for transfer releases in the open position.

3. Leueht- and heating device according to claim 1, characterized in that the actuator activated by the pressure in the fuel tank (9, 10) for the locking and release device (7, 6) with this only on one side is releasably coupled that it is at the beginning of the operation with increasing pressure Locking and triggering device (7, 6) only takes a piece with it, but then to return in the position in which the locking and triggering device (7, 6) releases the valve (2, 3) in the closed position is able to hold on.

1 sheet of drawings.