DE2442755A1

DE2442755A1 - Jet engine with rotor and nozzles on control shaft - expelled compressed fluid produces rotary movement

Info

Publication number: DE2442755A1
Application number: DE2442755A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Rainda
Original assignee: RAINDA
Current assignee: RAINDA
Priority date: 1973-11-27
Filing date: 1974-09-06
Publication date: 1975-05-28
Also published as: AU6817874A

Abstract

Rotary jet engine rotatable rotor is fitted on a central drive shaft over the circumference of which a quantity of tangential nozzles are distributed. A compressed fluid in the rotor main chamber is fed in through the central inlet shaft and expelled via nozzles which all point in the same direction. The expulsion of fluid thus causes the rotor to move backwards. The outer housing of the rotor has a quantity of smaller or pre-chambers which connect the main chamber with the tangential nozzles. The rotor is enclosed in an outer housing which collects the outflowing fluid and controls is passage. The central inlet shaft is stationary and has a separate lubricant channel.

Description

Wilhelm Rainda, Erna Rainda, Renate Rainda, Rudolf Rainda, Chrystel Richardson, Sydney Richardson 66 Pace Road, Medina, W.A. Australien Rotierender Strahlmotor Priorität: 27. November 1973, Australien, Nr. P3 5781 Die Erfindung bezieht sich auf einen rotierenden Strahlmotor.Wilhelm Rainda, Erna Rainda, Renate Rainda, Rudolf Rainda, Chrystel Richardson, Sydney Richardson 66 Pace Road, Medina, W.A. Australia rotating Jet engine priority: November 27, 1973, Australia, No. P3 5781 The Invention refers to a rotating jet engine.

In einer Ausführungsform besteht die Erfindung in einem rotierenden Strahlmotor, der einen drehbaren Rotor umfasst, der auf einer zentralen Treibwelle angeordnet ist und über dessen Peripherie verteilt eine Mehrzahl von tangentialen Düsen vorgesehen sind, wobei ein komprimiertes Fluidum in die Bauptkammer des Rotors durch die mittlere Einlasswelle eingespeisst und über die Düsen ausgestossen wird, die sämtlich in die gleiche Richtung weisen, sodass die Ausstosswirkung zur Rückwärtsdrehung des Rotors führt.In one embodiment, the invention consists in a rotating A jet engine comprising a rotatable rotor mounted on a central drive shaft is arranged and distributed over the periphery of a plurality of tangentials Nozzles are provided, with a compressed fluid in the main chamber of the rotor is fed in through the middle inlet shaft and expelled through the nozzles, which all point in the same direction, so that the ejection effect leads to reverse rotation of the rotor leads.

Die Erfindung wird noch weiter erläutert in der nachfolgenden Beschreibung einer besonderen Ausf'ührungsform und unter Bezugnahme auf die Zeichnungen, welche darstellen:.The invention is further elucidated in the following description a special embodiment and with reference to the drawings, which represent:.

Fig. 1 eine Schnittansicht der rammer, welche die Stellungen der Düsen zeigt, Fig. 2 eine mehr ins einzelne gehende Schnittansicht von Fig. 1, Fig. 3 einen seitlichen Aufriss im Schnitt der Vereinigung - des Fluidum- und Schmiermitteleinlasses, und Fig. 4 einen seitlichen~Aufriss im Schnitt des Strahl-- motors nach der Erfindung.Fig. 1 is a sectional view of the rammer showing the positions of the nozzles shows, FIG. 2 is a more detailed sectional view of FIG Fig. 1, Fig. 3 is a side elevation in section of the union of the fluid and lubricant inlet, and Fig. 4 is a side elevation in section of the jet motors according to the invention.

Bei der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform der Erfindung ist rund um die Peripherie eines Rotors 11 eine Mehrzahl von tangentialen Düsen 12 angeordnet. Das äussere Gehäuse des Rotors 11 ist so gestaltet, dass es eine kleine oder Vorkammer 13 für jede Düse 12 einschliesst.In the embodiment of the invention shown in the drawings around the periphery of a rotor 11 is a plurality of tangential nozzles 12 arranged. The outer housing of the rotor 11 is designed so that there is a small or antechamber 13 for each nozzle 12 includes.

Das komprimierte Fluidum muss aus der Hauptkammer 14 in dieVorkammer 13 einströmen,bevor es durch die Düsen 12 austritt. Das komprimierte Fluidum wird in die Hauptkammer 14 durch die zentrale Einlasswelle 15 eingespeist. Der Rotor 11 ist mit Bolzen 16 oder anderen Mitteln an einer drehbaren Welle 17 befestigt. Eine Buchse oder ein Lager 18 ist zwischen der feststehenden Einlasswelle 15 und der sich drehenden Welle 17 vorgesehen. Die feststehende Einlasewelle 15 weist auch noch einen zweiten Kanal 19 auf, durch welchen öl zu Schmierzwecken in die Buchse oder das Lager 18 eingespeist werden kann. Die gesamte Einheit ist in einem Gehäuse 20 angeordnet, das aus zwei Hälften bestehen kann, die aneinander mit Bolzen oder Stiften 21 befestigt sind (Fig. 4). Eine Endplatte 22 ist auf der Einlassseite des Strahlmotors vorgesehen um zu verhindern, dass sich der Rotor 11 nach rechts bewegt,wenn sich Druck in der Hauptkammer 14 aufbaut. Auf der linkenseite, der Treibseite1 des Strahlmotors sind Mittel zum Befestigen von Hilfsausrüstungen an Schlitzen 23 oder zur Halterung einer Riemenscheibe oder ähnlichen Einrichtungen an der vorspringenden Endwelle 24 vorgesehen. Erforderlichenfalls können Dichtungen 25 zum Abdichten des Bereichs oder der Flächen zwischen der Kammer 26 des Gehäuses 20 und den Lagern 27 angeordnet sein.The compressed fluid must from the main chamber 14 into the antechamber 13 before it exits through the nozzles 12. The compressed fluid becomes fed into the main chamber 14 through the central inlet shaft 15. The rotor 11 is attached to a rotatable shaft 17 by bolts 16 or other means. A bushing or bearing 18 is between the fixed inlet shaft 15 and the rotating shaft 17 is provided. The fixed inlet shaft 15 also has a second channel 19 through which oil for lubrication purposes in the socket or the store 18 can be fed. The entire unit is in one housing 20 arranged, which can consist of two halves that are attached to each other with bolts or Pins 21 are attached (Fig. 4). An end plate 22 is on the inlet side of the Jet motor provided to prevent the rotor 11 from moving to the right when pressure builds up in the main chamber 14. On the left side, the driving side1 of the Jet engine are means for attaching auxiliary equipment to slots 23 or for holding a pulley or similar devices on the protruding End shaft 24 is provided. If necessary, seals 25 can be used to seal the Area or surfaces between the chamber 26 of the housing 20 and the bearings 27 be arranged.

Zum Betrieb wird Energie in Form eines komprimierten Fluidums, z0B. Gas oder Luft, über den Kanal 28 durch die Welle 15 in die Hauptkammer 14 eingespeist. Druck baut sich in der Hauptkammer 14 auf und entspannt sich dann über die Vorkammer 13 und die Düsen 12. Die Ausstosswirkung des komprimierten Gases, das aus den Düsen 12 austritt, führt zur Drehung des Rotors 11. Wie in den Fig 1 und 2 gezeigt wird der Rotor 11 sich in Uhrzeigerrichtung drehen.Energy is used for operation in the form of a compressed fluid, e.g. Gas or air, fed into the main chamber 14 via the channel 28 through the shaft 15. Pressure builds up in the main chamber 14 and then relaxes via the antechamber 13 and the nozzles 12. The ejection effect of the compressed gas coming from the nozzles 12, leads to the rotation of the rotor 11. As shown in FIGS the rotor 11 rotates clockwise.

Die ausströmenden Gase treten in die Kammer 26 des Gehäuses 20 ein und werden daraus ausgestossenlum in die Atmosphäre abgegeben oder gewünschtenfalls zur weiteren Verwendung zurückgeleitet zu werden. Die Rotation des Rotors 11 führt -zur Drehung der Treibwelle 17e Während die Erfindung unter Bezugnahme auf die Verwendung von komprimiertem Gas beschrieben wurde, ist sie nicht darauf beschränkt, da ein beliebiges anderes Fluidum, welches unter Druck gesetzt werden kann, einsetzbar ist.The outflowing gases enter the chamber 26 of the housing 20 and are expelled therefrom into the atmosphere, or if so desired to be returned for further use. The rotation of the rotor 11 leads -to rotate the drive shaft 17e while referring to the invention with reference to the use of compressed gas, it is not limited to being a any other fluid that can be pressurized can be used is.

In gleicher Weise sind die Zeichnungen, die einen Strahlmotor mit vier Düsen zeigen, nicht auf diese Anzahl begrenzt, sondern es kann jede beliebige Zahl von Düsen verwendet werden.In the same way are the drawings showing a jet engine with four nozzles show, not limited to this number, but it can be any Number of nozzles can be used.

Claims

Patent claims

1. Rotating jet engine, not shown by a rotatable rotor (11) which is arranged on a central drive shaft (17) and A plurality of tangential nozzles (12) are provided distributed over its circumference are, wherein a compressed fluid in the main chamber (14) of the rotor (11) through fed into the middle inlet shaft (15) and ejected via the nozzles (12) which all point in the same direction, so that the discharge to move backwards of the rotor (11) leads.

- 2. Jet engine according to claim 1, characterized g e k e n n -z e i c h n e t that the outer housing of the rotor (11) has a plurality of smaller or Pre-chambers (13) which includes the main chamber (14) with the tangential nozzles (12) connect.

3. Jet engine according to claim 1 and 2, characterized in that g e -k e n-n z e i c h n e t that the rotor (11) is surrounded by an outer housing (20) in order to to collect the outflowing fluid and to regulate its passage.

4. jet engine according to one of the preceding claims, characterized in that g it is not indicated that the compressed fluids in the main chamber (14) fed by a stationary central shaft (15), which has a separate Has channel (19) as a lubricant inlet. Blank page