DE2436808C2

DE2436808C2 - Stepped master cylinder

Info

Publication number: DE2436808C2
Application number: DE19742436808
Authority: DE
Inventors: Heinrich 6050 Offenbach Oberthur
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1974-07-31
Filing date: 1974-07-31
Publication date: 1983-10-20
Also published as: DE2436808A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Stufenhauptzylinder für eine Fahrzeugbremsanlage mit einem Füllkolben zum Verdrängen einer Füllmenge aus einem Füllraum über ein in Richtung des Füllraumes sperrendes Rückschlagventil in einen von einem Arbeitskolben begrenzten Druckraum, bei dem der Füllraum über ein durch eine Feder belastetes Druckbegrenzungsventil mit einem drucklosen Behälter verbunden ist. Ein solcher Stufenhauptzylinder ist durch das Ate-Bremsenhandbuch 1972, Seite 02.1. bekannt.The invention relates to a stepped master cylinder for a vehicle brake system with a filling piston for Displacement of a filling quantity from a filling space via a check valve blocking in the direction of the filling space in a delimited by a working piston pressure chamber, in which the filling chamber has a through a Spring loaded pressure relief valve is connected to a pressureless container. Such a stepped master cylinder is through the Ate brake manual 1972, page 02.1. known.

Der Zweck derartiger Stufenhauptzylinder ist, zunächst mit möglichst wenig Betätigungsweg mittels einer großen Kolbenfläche viel Druckmittel bei relativ geringem Druck zu verdrängen, damit die Bremsbeläge in Anlage an die Reibfläche gebracht werden, während anschließend bei relativ geringem Druckmittelbedarf die gesamte Betätigungskraft auf eine kleinere Kolbenfläche wirken soll, um einen möglichst hohen Druck erzielen zu können. Dabei darf jedoch der Übergang von der großen zur kleinen Kolbenfläche nicht plötzlich erfolgen, da sonst bei gleicher Betätigungskraft infolge des Übergangs ein unkontrollierbarer Drucksprung auftritt. Andererseits muß nach Beendigung des angestrebten weichen Überganges die große Kolbenfläche auch völlig druckentlastet werden, damit die gesamte Betätigungskraft auf die kleinere Kolbenfläche wirken kann.The purpose of such stepped master cylinders is, first of all with as little actuation travel as possible by means of a large piston area, a lot of pressure medium at relative to displace low pressure so that the brake pads are brought into contact with the friction surface while then, with a relatively low pressure medium requirement, the entire actuating force is applied to a smaller piston area should act in order to achieve the highest possible pressure. However, the transition is allowed from the large to the small piston area do not take place suddenly, otherwise with the same actuating force as a result the transition an uncontrollable pressure jump occurs. On the other hand, after the desired soft transition, the large piston surface are also completely relieved of pressure so that the entire actuating force can act on the smaller piston area.

Bei dem bekannten Stufenhauptzylinder ist das Druckbegrenzungsventil im Inneren des Füllkolbens als Kugelsitzventil ausgebildet. Die Kugel wird dabei vom Druck im Füllraum entgegen der Vorspannkraft der Feder beaufschlagt. Zusätzlich ist im koaxial zum Füllkolben angeordneten Arbeitskolben ein dichtend verschiebbarer Hilfskolben vorgesehen. Dieser Hilfskolben wird vom Druck im Druckraum beaufschlagt und wirkt über einen Fortsatz ebenfalls entgegen der Vorspannkraft der Feder auf die Kugel.In the known stepped master cylinder, the pressure relief valve is inside the filling piston as Ball seat valve formed. The ball is thereby counter to the biasing force of the pressure in the filling chamber Spring applied. In addition, there is a sealing in the working piston, which is arranged coaxially with the filling piston displaceable auxiliary piston provided. This auxiliary piston is acted upon by the pressure in the pressure chamber and also acts against the pretensioning force of the spring on the ball via an extension.

Entsprechend der konstruktiven Auslegung des bekannten Stufenhauptzylinders wird die Kugel bei Erreichen eines bestimmten Fülldruckes von ihrem Sitz abgehoben, wodurch Druckmittel aus dem Füllraum zum drucklosen Behälter abfließen kann, so daß der Druck im Füllraum reduziert wird. Da damit aber die aus dem Füllraum auf die Kugel wirkende Kraft wieder kleiner wird, wird der Druck im Füllraum nur allmählich und in Abhängigkeit vom gleichzeitig weiteren Ansteigen des Druckes im Druckraum reduziert, bis der Druck im Druckraum ausreicht, die Kugel allein durch den Hilfskolben entgegen der Kraft der Feder in Offenstellung zu halten.According to the structural design of the well-known stepped master cylinder, the ball is at Reaching a certain filling pressure lifted from their seat, whereby pressure medium from the filling chamber can flow to the pressureless container, so that the pressure in the filling space is reduced. But since that ends The force acting on the ball in the filling chamber becomes smaller again, the pressure in the filling chamber only increases gradually and depending on the simultaneous further increase in the pressure in the pressure chamber is reduced until the pressure in the pressure chamber is sufficient, the ball in the open position against the force of the spring solely through the auxiliary piston to keep.

Dieser bekannte Stufenhauptzylinder hat jedoch den Nachteil, daß er fertigungstechnisch kompliziert aufgebaut ist, weil im Arbeitskolben noch ein dichtend verschiebbarer Hilfskolben vorgesehen sein muß. Die für die Hilfskolben zusätzlich benötigte Dichtung birgt naturgemäß zusätzliche Gefahren für die ordnungsgemäße Funktion des gesamten Stufenhauptzylinders in sich. Wird diese beschädigt, so besteht eine nicht verschließbare Verbindung zwischen Füll- und Druckraum. Es kann in diesem Fall nach Erreichen des Fülldruckes kein weiterer Druck aufgebaut werden, da dieses vom Druckbegrenzungsventil verhindert wird. Es wäre in diesem Fall also keine wirksame Bremsung möglich.However, this known stepped master cylinder has the disadvantage that it has a complicated construction in terms of manufacturing technology is because a sealingly displaceable auxiliary piston must also be provided in the working piston. the The seal additionally required for the auxiliary piston naturally harbors additional dangers for the proper one Function of the entire stage master cylinder in itself. If this is damaged, one does not exist lockable connection between filling and pressure chamber. In this case, after reaching the Filling pressure, no further pressure can be built up, as this is prevented by the pressure relief valve. It In this case, no effective braking would be possible.

Ein weiterer Nachteil des bekannten Stufenhauptzylinders ist, daß bei sehr schneller Betätigung des Bremspedals der Betätigungsweg unterschiedlich sein kann, da ein dann im Füll- und Druckraum auftretender Druckstau zu einem vorzeitigen öffnen des Druckbegrenzungsventils führen kann.Another disadvantage of the known stepped master cylinder is that when the The actuation travel of the brake pedal can be different, since one then occurs in the filling and pressure chamber Pressure build-up can lead to premature opening of the pressure relief valve.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Stufenhauptzylinder der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß die obengenannten Nachteile beseitigt werden und die Gefahr des Versagens durch beschädigte Dichtungen verringert wird.The object of the invention is therefore to provide a stepped master cylinder of the type mentioned at the beginning improve that the above-mentioned disadvantages are eliminated and the risk of failure by damaged Seals is reduced.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Mittel zur Reduzierung der durch die Feder auf den Ventilkörper des Druckbegrenzungsventils ausgeübtenThis object is achieved in that means for reducing the by the spring on the Valve body of the pressure relief valve exercised

Schließkraft mit zunehmendem Betätigungsweg des Füllkolbens vorgesehen sind, und daß das Druckbegrenzungsventil allein vom Druck im Füllraum entgegen der Schließkraft der Feder beaufschlagt ist. Damit wird auf einfachste Weise erreicht, daß der Druck, welcher auf den Füllkolben wirkt, bei zunehmendem Betätigungsweg auf einen niedrigeren Wert begrenzt wird. Es wird somit bei Erreichen des Fülldruckes und dem ersten Ansprechen des Druckbegrenzungsventils und weiterer Betätigung der Füllkolben kontinuierlich entlastet, ois bei einer konstruktiv festgelegten Stellung des Füllkolbens die Vorspannkraft der Feder gleich Null ist, wodurch der Füüraum ebenfalls drucklos istClosing force are provided with increasing actuation travel of the filling piston, and that the pressure relief valve is acted upon solely by the pressure in the filling chamber against the closing force of the spring. This is on easiest way achieved that the pressure, which on the filling piston acts, is limited to a lower value with increasing actuation travel. It will thus when the filling pressure is reached and the pressure relief valve responds for the first time and others Actuation of the filling piston continuously relieved, ois With a structurally defined position of the filling piston, the preload force of the spring is equal to zero, whereby the fore space is also depressurized

Bei der weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß dr.s Druckbegrenzungsventil im Inneren des Füllkolbens angeordnet ist, wobei ein Stößel des Ventilkörpers durch eine Öffnung in den Füllraum ragt und der Ventilstößel von der an einem Gehäuseteil abgestützten Feder in Schließrichtung kraftbeaufschlagt ist Damit kann auf Übertragungsmechanisnen, durch die das Überdruckventil in Abhängigkeit der Stellung des Füllkolbens gesteuert wird, verzichtet werden. Es ergibt sich damit eine besonders kostengünstige Ausführungsform.In the further embodiment of the invention it is provided that the pressure relief valve is inside of the filling piston is arranged, a plunger of the valve body protruding through an opening into the filling space and the valve tappet is acted upon by force in the closing direction by the spring supported on a housing part is thus can on transfer mechanisms, through which the pressure relief valve depending on the position of the filling piston is controlled, can be dispensed with. This results in a particularly inexpensive one Embodiment.

Weiterhin ist es vorteilhaft, daß die öffnung an einer Stirnfläche des Füllkolbens in den Füllraum mündet, wobei der Füllkolben zwei gabelförmig angeordnete Fortsätze aufweist, die mit dem koaxial angeordneten Arbeitskolben verbunden sind und zwischen die der Stößel ragt, an dem ein flaches Zwischenelement befestigt ist, welches von der an einem Gehäuseteil abgestützten Feder kraftbeaufschlagt ist. Damit ist es möglich, die Füll- und Druckstufe auf einer Achse hintereinander vorzusehen, wobei Füll- und Arbeitskolben mechanisch fest miteinander verbunden sind.Furthermore, it is advantageous that the opening on one The end face of the filling piston opens into the filling space, the filling piston having two fork-shaped arrangements Has extensions which are connected to the coaxially arranged working piston and between which the The plunger protrudes to which a flat intermediate element is attached, which is attached to a housing part supported spring is acted upon by force. So that's it possible to provide the filling and pressure stage one behind the other on one axis, with filling and working pistons are mechanically firmly connected to each other.

Dabei ist vorgesehen, daß die Feder in einem mit dem Füllraum verbundenen Ringraum angeordnet ist, der durch eine vom Arbeitskolben verschließbare Schnüffelbohrung mit dem Ringraum verbunden ist. Durch diese Maßnahme ist die Feder auf einfache Weise geführt und kann nicht durch auftretende Stöße und dergleichen aus ihrer Lage gebracht werden. Gleichzeitig wird dadurch eine sehr kurze und damit platzsparende Bauweise ermöglicht.It is provided that the spring is arranged in an annular space connected to the filling chamber, the is connected to the annular space by a sniffer bore that can be closed by the working piston. By this measure is performed in a simple manner and the spring can not be caused by impacts and the like are brought out of their position. At the same time, it is a very short and therefore space-saving Construction allows.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, daß ein erster Druckraum durch einen Sekundärarbeitskolben abgeschlossen ist, vor dessen Stirnfläche ein zweiter Druckraum vorgesehen ist und daß sich zwischen Arbeitskolben und Sekundärkolben eine erste gefesselte Zentrierfeder und zwischen >o Sekundärarbeitskolben und einer Stirnwand eines Gehäuseteils eine zweite Zentrierfeder befindet. Dies ist eine einfache Möglichkeit, eine Zweikreisbremsanlage vorzusehen, bei der beide Kreise durch nur eine Füllstufe mit Druckmittel vorgefüllt werden, bei der jedoch die Zweikreisigkeit durch die Füllstufe niemals beeinträchtigt werden kann.In a particularly advantageous embodiment it is provided that a first pressure chamber through a Secondary working piston is completed, in front of the end face of which a second pressure chamber is provided and that between the working piston and the secondary piston there is a first tied centering spring and between> o Secondary working piston and an end wall of a housing part, a second centering spring is located. This is a simple way to provide a dual-circuit brake system in which both circuits through only one Filling stage can be pre-filled with pressure medium, but in which the two-circuit structure is never due to the filling stage can be affected.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausluhrungsbeispiels anhand der Zeichnung. In der Zeichnung zeigtFurther details of the invention emerge from the following description of an exemplary embodiment based on the drawing. In the drawing shows

Fig. 1 ein Diagramm des Druckverlaufs bei Stufenhauptzylindern, Fig. 1 is a diagram of the pressure curve in stepped master cylinders,

F i g. 2 einen Längsschnitt durch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung,F i g. 2 shows a longitudinal section through an embodiment of the invention,

Fig. 3 einen Querschnitt durch das Ausführungsbeispiel gemäß Fi g. 2 gemäß der Linie 1II-III und3 shows a cross section through the exemplary embodiment according to Fi g. 2 according to the line 1II-III and

Fig.4 einen Querschnitt durch das Ausführungsbeispiel gemäß F i g. 2 gemäß der Linie IV-IV.4 shows a cross section through the embodiment according to FIG. 2 according to line IV-IV.

In Fig. 1 ist ein Diagramm dargestellt, bei dem auf der Abszisse eine Betätigungskraft F auf der Ordinate der erzeugte Druck ρ aufgetragen ist. Durch eine Gerade 1 ist der in einer Füllstufe und durch eine Gerade 2 ist der in einer Druckstufe entsprechend der Betätigungskraft erzeugbare Druck eingezeichnet Mittels einer gestrichelten Linie 3 ist gezeigt, bis zu welcher Betatigungskraft die Füllstufe voll wirksam sein soll. Mit einem dick ausgezogenen Linienzug 4 ist der mittels des eifindungsgemäßen Hauptzylinder erzielbare Druckverlauf in Abhängigkeit von der Betatigungskraft eingezeichnet. Darin ist zu erkennen, daß der Druck bis zu einem ICnickpunkt 5 allein von der Füllstufe bestimmt wird. Ab dem Knickpunkt 5 beginnt das Druckbegrenzugsventil den Druck im Füllraum der Füllstufe zu reduzieren, bis dieser bei einem Knickpunkt 6 auf Null abgesunken ist. Diese Druckabsenkung in der Füllstufe ist durch eine strichpunktierte Linie 7 eingezeichnet. Zwischen den Knickpunkten 5 und 6 wird der Druckverlauf gemeinsam von Füll- und Druckstufe bestimmt. Ab dem Knickpunkt 6 bestimmt nur noch die Druckstufe den weiteren Druckverlauf.1 shows a diagram in which an actuating force F is plotted on the abscissa, and the pressure ρ generated is plotted on the ordinate. A straight line 1 shows the pressure in a filling stage and a straight line 2 shows the pressure that can be generated in a pressure stage corresponding to the actuation force. A dashed line 3 shows the actuation force up to which the filling stage should be fully effective. The pressure curve that can be achieved by means of the master cylinder according to the invention is shown as a function of the actuating force with a thick line 4. It can be seen from this that the pressure up to an IC breakpoint 5 is determined solely by the filling level. From the inflection point 5, the pressure relief valve begins to reduce the pressure in the filling space of the filling stage until it has dropped to zero at an inflection point 6. This drop in pressure in the filling stage is shown by a dash-dotted line 7. Between the inflection points 5 and 6, the pressure curve is determined jointly by the filling and pressure levels. From the break point 6, only the pressure level determines the further pressure curve.

In F i g. 2 ist ein Ausführungsbeispiel für einen erfindungsgemäßen Stufenhauptzylinder dargestellt, welcher eine Füllstufe 11 und eine zweikreisige Druckstufe 12 hat. Die Füllstufe 11 ist in einem Gehäuseteil 13 und die Druckstufe 12 in einem Gehäuseteil 14 angeordnet, wobei die Gehäuseteile 13, 14 mechanisch fest miteinander verbunden sind.In Fig. 2 shows an exemplary embodiment for a stepped master cylinder according to the invention, which has a filling stage 11 and a two-circuit pressure stage 12. The filling stage 11 is in one Housing part 13 and the pressure stage 12 arranged in a housing part 14, the housing parts 13, 14 are mechanically firmly connected to each other.

Im Gehäuseteil 13 ist eine Bohrung 15 vorgesehen, in der dichtend und verschieblich ein Füllkolben 16 angeordnet ist. Der Füllkolben 16 weist eine Vertiefung 17 auf, in der sich ein nicht dargestellter Betätigungsstößel abstützt. Eine ringförmige Ausnehmung 18 am Füllkolben 16 ist über eine Bohrung 19 mit einem am Gehäuseteil 13 vorgesehenen drucklosen Behälter 20 verbunden, der den erforderlichen Druckmittelvorrat beinhaltet. Der Füllkolben 16 hat entgegengesetzt zur Vertiefung 17 einen zylindrischen Fortsatz 21, auf dem durch Halteelemente 22 eine Dichtmanschette 23 befestigt ist. Hinter der Dichtmanschette 23 ist mindestens ein Kanal 24 im Kolben 16 vorgesehen, durch den ein Füllraum 26 mit einem durch die Ausnehmung 18 gebildeten Raum 25 verbindbar ist. Der Kanal 24 wirkt zusammen mit der Dichtmanschette 23 als in Richtung auf den Raum 25 sperrendes Rückschlagventil.A bore 15 is provided in the housing part 13, in which a filling piston 16 is sealingly and displaceably is arranged. The filling piston 16 has a recess 17 in which an actuating plunger (not shown) is located supports. An annular recess 18 on the filling piston 16 is via a bore 19 with an on Housing part 13 provided pressureless container 20 connected, the required pressure medium supply contains. The filling piston 16 has opposite to the recess 17 a cylindrical extension 21 on which a sealing collar 23 is attached by holding elements 22. Behind the sealing collar 23 is at least one channel 24 is provided in the piston 16, through which a filling space 26 with a through the Recess 18 formed space 25 is connectable. The channel 24 cooperates with the sealing collar 23 than in the direction of the space 25 blocking check valve.

An dem Fortsatz 21 sind zwei weitere, sich in Achsrichtung erstreckende halbrunde und gabelförmig angeordnete Fortsätze 27 ausgebildet. In einer Stirnfläche 28 des Fortsatzes 21, welche sich zwischen den beiden Fortsätzen 27 befindet, ist eine öffnung 30 vorgesehen, \velche den Füllraum 26 mit einem im Füllkolben 16 angeordneten Raum 29 verbindet. Der Raum 29 ist seinerseits über einen Kanal 31 mit dem Raum 25 verbunden. Im Raum 29 ist auf der der Stirnfläche 28 zugewandten Seite um die Öffnung 30 ein Ventilsitz 32 vorgesehen, der mit einem Ventilkörper 33 derart zusammenwirkt, daß die öffnung 30 verschließbar ist. Der Ventilkörper 33 ist mit einem Stößel 34 verbunden, der durch die öffnung 30 zwischen die gabelförmigen Fortsätze 27 ragt. Dieser Stößel 34 ist zwischen den gabelförmigen Fortsätzen 27 mit einem flachen Zwischenelement 35 verbunden, welches sich an einer hutförmigen Hülse 36 abstützt. Die hutförmige Hülse 36 ragt ihrerseits in einen mit dem Füllraum 26 verbundenen Ringraum 37, der von Abstufungen an den Gehäuseteilen 13 und 14 gebildet wird. Dabei ist dieOn the extension 21 there are two further semicircular and fork-shaped ones extending in the axial direction arranged extensions 27 formed. In an end face 28 of the extension 21, which extends between the two extensions 27 is located, an opening 30 is provided, \ Velche the filling space 26 with an im Filling piston 16 arranged space 29 connects. The space 29 is in turn via a channel 31 with the Room 25 connected. In space 29, on the side facing end face 28, around opening 30 is a Valve seat 32 is provided which cooperates with a valve body 33 in such a way that the opening 30 can be closed is. The valve body 33 is connected to a tappet 34, which passes through the opening 30 between the fork-shaped projections 27 protrudes. This plunger 34 is between the fork-shaped extensions 27 with a Flat intermediate element 35 connected, which is supported on a hat-shaped sleeve 36. The hat-shaped one Sleeve 36 in turn protrudes into an annular space 37 connected to the filling space 26, which is of gradations to the Housing parts 13 and 14 is formed. Here is the

hutförmige Hülse 36 durch eine Feder 38 in Betätigungsrichtung des Füllkolbens 16 kraftbeaufschlagt. Hat-shaped sleeve 36 is acted upon by force in the actuating direction of the filling piston 16 by a spring 38.

In Fig.4 ist ein Querschnitt IV-IV durch den Stufenhauptzylinder der F i g. 2 dargestellt, jedoch nur bis zur Peripherie der Hülse 36. Darin ist besonders deutlich die Form der Fortsätze 27 und die des flachen Zwischenelementes 35 zu erkennen.In Figure 4 is a cross section IV-IV through the Step master cylinder of FIG. 2, but only up to the periphery of the sleeve 36. This is special the shape of the extensions 27 and that of the flat intermediate element 35 can be clearly seen.

In einer Bohrung 40 des Gehäuseteiles 14 sind koaxial hintereinander ein Arbeitskolben 41 und ein Sekundärarbeitskolben 42 angeordnet. Der Arbeitskolben 41 hat eine Abstufung 43, auf der eine Dichtmanschette 44 angeordnet ist. Die Dichtmanschette 44 wird durch einen Niederhalter 45 auch bei einer Rückbewegung des Arbeitskolbens 41 in ihrer gezeichneten Stellung gehalten. Am Niederhalter 45 stützt sich einerseits eine erste Zentrierfeder 46 ab, die entgegengerichtet auf einer hutförmigen Hülse 47 abgestützt ist. Die hutförmige Hülse 47 umgreift einen Fortsatz 48 des Arbeitskolbens 41 und ist auf diesem verschiebbar, jedoch nur bis zu einem Anschlag 49. Damit wird die Feder 46 auch auf einen bestimmten Wert vorgespannt. An der hutförmigen Hülse 47 stützt sich der Sekundärarbeitskolben 42 ab, der durch eine Feder 50 in Richtung der Hülse 47 kraftbeaufschlagt wird.In a bore 40 of the housing part 14 are coaxial a working piston 41 and a secondary working piston 42 are arranged one behind the other. The working piston 41 has a step 43 on which a sealing collar 44 is arranged. The sealing collar 44 is through a hold-down device 45 also when the working piston 41 moves back in its position shown held. On the one hand, a first centering spring 46 is supported on the hold-down device 45, which is directed in the opposite direction a hat-shaped sleeve 47 is supported. The hat-shaped sleeve 47 engages around an extension 48 of the Working piston 41 and is displaceable on this, but only up to a stop 49. This is the Spring 46 is also biased to a certain value. The hat-shaped sleeve 47 is supported by the Secondary working piston 42, which is acted upon by force by a spring 50 in the direction of the sleeve 47.

Zwischen dem Arbeitskolben 41 und dem Sekundärarbeitskolben 42 ist ein erster Druckraum 51 gebildet, während vor dem Sekundärarbeitskolben 42 ein zweiter Druckraum 52 gebildet ist. Der erste Druckraum 51 ist über einen Anschluß 53 mit einem ersten, nicht dargestellten Bremskreis verbunden, während der jo zweite Druckraum 52 über einen Anschluß 54 mit einem ebenfalls nicht dargestellten, zweiten Bremskreis verbunden ist. Am Gehäuseteil 14 ist des weiteren ein druckloser Behälter vorgesehen, der in Ruhestellung des Sekundärarbeitskolbens 42 über eine Schnüffelbohrung 56 mit dem zweiten Druckraum 52 in Verbindung steht.Between the working piston 41 and the secondary working piston 42 a first pressure chamber 51 is formed, while in front of the secondary working piston 42 a second Pressure chamber 52 is formed. The first pressure chamber 51 is via a connection 53 with a first, not connected brake circuit shown, while the jo second pressure chamber 52 via a connection 54 with a also not shown, second brake circuit is connected. On the housing part 14 is also a unpressurized container provided, which in the rest position of the secondary working piston 42 via a sniffer hole 56 is in communication with the second pressure chamber 52.

Der erste Druckraum 51 steht in Ruhestellung des Arbeitskolbens 41 über eine Schnüffelbohrung 57 mit dem Ringraum 37 und damit mit dem Füllraum 26 in Verbindung. Des weiteren weist der Arbeitskolben 41 mindestens einen Kanal 58 auf, der hinter der Dichtmanschette 44 in den ersten Druckraum 51 mündet und andererseits mit dem Füllraum 26 verbunden ist. Dieser Kanal 58 wirkt zusammen mit der Dichtmanschette 44 als ein in Richtung auf den Füllraum 26 sperrendes Rückschlagventil.The first pressure chamber 51 is in the rest position of the working piston 41 via a sniffer bore 57 the annular space 37 and thus with the filling space 26 in connection. The working piston 41 also has at least one channel 58 which, behind the sealing collar 44, enters the first pressure chamber 51 opens and on the other hand is connected to the filling space 26. This channel 58 works together with the Sealing collar 44 as a check valve blocking in the direction of the filling space 26.

Das hintere Ende des Arbeitskolbens 41 ist mittels eines Sicherungsringes 60 mit den Fortsätzen 27 des Füllkolbens 16 mechanisch fest verbunden. Dieses ist in Fig.3, welche einen Schnitt gemäß der Linie III-III in so F i g. 2 zeigt, deutlich zu erkennen. Der Arbeitskolben 41 hat an seinem dem Füllkolben 16 zugewandten Ende den gleichen Durchmesser wie der Fortsatz 21 des Füllkolbens 16. Dieses hintere Ende des Arbeitskolbens 41 ist an zwei Seiten, die in F i g. 3 mit 61 bezeichnet sind, parallel soweit abgeflacht, daß dieses Ende genau zwischen die beiden gabelförmig angeordneten Fortsätze 27 des Füllkolbens 16 paßt. Insgesamt ergänzen sich die beiden Fortsätze 27 und das entsprechende Ende des Arbeitskolbens 41 wieder zu einem vollrunden Körper. Darin ist eine Ringnut 63 vorgesehen, in die der Sicherungsring 60 eingelegt ist. Damit sind Arbeitskolben 41 und Füllkolben 16 mechanisch fest miteinander verbunden, so daß keine Relativbewegung zwischen ihnen möglich ist.The rear end of the working piston 41 is by means of a locking ring 60 with the extensions 27 of the Filling piston 16 mechanically firmly connected. This is in Fig.3, which is a section along the line III-III in so F i g. 2 shows clearly. The working piston 41 has at its end facing the filling piston 16 the same diameter as the extension 21 of the filling piston 16. This rear end of the working piston 41 is on two sides that are shown in FIG. 3 are denoted by 61, flattened parallel to the extent that this end is exactly fits between the two fork-shaped extensions 27 of the filling piston 16. Overall, complement each other the two extensions 27 and the corresponding end of the working piston 41 again to form a fully round body. An annular groove 63 is provided therein, into which the securing ring 60 is inserted. So there are working pistons 41 and filling piston 16 mechanically firmly connected to one another, so that no relative movement between is possible for them.

Die Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Stufenhauptzylinder ist folgende:The mode of operation of the stepped master cylinder according to the invention is the following:

In Ruhestellung steht der zweite Druckraum 52 über die Schnüffelbohrung 56 mit dem Behälter 55 in Verbindung, während der erste Druckraum 51 über die Schnüffelbohrung 57 mit dem Ringraum 37 verbunden ist, der wiederum über den Füllraum 26 und dieser über die Schnüffelbohrung 39 mit dem Behälter 20 verbunden ist. Bei Betätigen der Bremsanlage mittels eines nicht dargestellten Bremspedals und der daraus resultierenden Verschiebung des Füll- und Arbeitskolbens 16 und 41 wird auch der Sekundärarbeitskolben 42 verschoben, da die Zentrierfeder 46 stärker vorgespannt ist als die Zentrierfeder 50. Damit überfahren der Füiikoiben 16, der Arbeitskolben 41 und der Sekundärarbeitskolben 42 gleichzeitig die ihnen zugeordneten Schnüffelbohrungen 39 bzw. 57 bzw. 56, so daß der Füllraum 26 und die Druckräume 51 und 52 keine Verbindung mehr mit den Behältern 20 und 55 haben.In the rest position, the second pressure chamber 52 is connected to the container 55 via the sniffer bore 56 Connection, while the first pressure chamber 51 is connected to the annular chamber 37 via the sniffer bore 57 is, which in turn is connected to the container 20 via the filling chamber 26 and the latter via the sniffer bore 39 is. When the brake system is actuated by means of a brake pedal (not shown) and the resulting Displacement of the filling and working piston 16 and 41, the secondary working piston 42 is also displaced, since the centering spring 46 is more strongly pretensioned than the centering spring 50. the working piston 41 and the secondary working piston 42 simultaneously have their associated sniffer bores 39 or 57 or 56, so that the filling chamber 26 and the pressure chambers 51 and 52 no longer communicate with the Containers 20 and 55 have.

Bei weiterer Betätigung wird Druckmittel im Füllraum 26 verdrängt, welches über den Kanal 58 vorbei an der Dichtmanschette 44 in den ersten Druckraum 51 abströmt. Von dort gelangt es über den Anschluß 53 in den ersten Bremskreis. Gleichzeitig wird durch die Verschiebung des Sekundärarbeitskolbens 42 im zweiten Druckraum 52 der gleiche Druck wie im ersten Druckraum 51 erzeugt und Druckmittel verdrängt, welches über den Anschluß 54 dem zweiten Bremskreis zugeführt wird.Upon further actuation, pressure medium is displaced in the filling space 26, which via the channel 58 flows past the sealing collar 44 into the first pressure chamber 51. From there it arrives via the Connection 53 in the first brake circuit. At the same time, the displacement of the secondary working piston 42 the same pressure is generated in the second pressure chamber 52 as in the first pressure chamber 51 and pressure medium is displaced, which is fed to the second brake circuit via connection 54.

Gleichzeitig mit dem Füllkolben 16 hat sich die Hülse 36 verschoben, wodurch die anfänglich stark vorgespannte Feder 38 bei Erreichen des vorgesehenen Fülldruckes soweit entspannt wurde, daß der Ventilkörper 33 bei Überschreiten des vorgesehenen Fülldruckes öffnet und den Fülldruck in dieser Stellung begrenzt.At the same time as the filling piston 16, the sleeve 36 has shifted, whereby the initially strongly biased When the intended filling pressure was reached, the spring 38 was relaxed to such an extent that the valve body 33 opens when the intended filling pressure is exceeded and the filling pressure is limited in this position.

Bei noch weiterer Betätigung des Füllkolbens 16 wird die Feder 38 weiterhin entspannt, wodurch der Ansprechdruck für den Ventilkörper 33 infolge der geringeren Kraft der Feder 38 kontinuierlich abnimmt und der Druck im Füllraum 26 somit auf einen langsam abnehmenden, kleineren Wert begrenzt wird. Die aus dem Druck im Füllraum 26 auf den Füllkolben resultierende Kraft nimmt damit kontinuierlich ab, wodurch die Betätigungskraft in immer stärker werdendem Maße allein dem Arbeitskolben 41 zur Verfügung steht. Bei Erreichen einer bestimmten Stellung ist die Feder 38 völlig entspannt, so daß das Ventil 32, 33 vollständig öffnet und somit der Füllraum 26 völlig drucklos wird. Damit steht dann dem Arbeitskoiben 41 die gesamte Betätigungskraft zur Verfügung.With further actuation of the filling piston 16, the spring 38 is still relaxed, whereby the Response pressure for the valve body 33 due to the lower force of the spring 38 decreases continuously and the pressure in the filling space 26 is thus limited to a slowly decreasing, smaller value. From the force resulting from the pressure in the filling chamber 26 on the filling piston thus continuously decreases, whereby the actuating force to an ever increasing extent only to the working piston 41 Available. When a certain position is reached, the spring 38 is completely relaxed, so that the Valve 32, 33 opens completely and thus the filling space 26 is completely depressurized. So that stands then Working piston 41 provides the entire operating force.

Eine weitere Möglichkeit, den Ventükörper 33 ab einer bestimmten Stellung völlig zu entlasten, besteht darin, im Gehäuse einen Anschlag für die Hülse 36 vorzusehen, durch welchen sie dann an einer weiteren Verschiebung gehindert wird, so daß dann auch keine Kraft mehr über das Zwischenelement 35 und den Stößel 34 auf den Ventükörper 33 übertragen werden kann.There is another possibility of completely relieving the valve body 33 from a certain position therein to provide a stop for the sleeve 36 in the housing, through which it can then be attached to another Displacement is prevented, so that then no more force via the intermediate element 35 and the The plunger 34 can be transferred to the valve body 33.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Stepped master cylinder for a vehicle brake system with a filling piston for displacing a Filling quantity from a filling chamber via a non-return valve blocking in the direction of the filling chamber into one pressure chamber limited by a working piston, in which the filling chamber has a spring loaded pressure relief valve is connected to a pressureless container, characterized in that that means for reducing the by the spring (38) on the valve body (33) of the Pressure relief valve (32, 33) exerted closing force with increasing actuation travel of the Filling piston (16) are provided, and that the pressure relief valve (32, 33) solely from the pressure is acted upon in the filling space (26) against the closing force of the spring (38).

2. Stage master cylinder according to claim 1, characterized in that the pressure limiting valve (32, 33) is arranged in the interior of the filling piston (16), a plunger (34) of the valve body (33) through an opening (30) into the filling space (26) ) protrudes, and the valve tappet (34) is acted upon by force in the closing direction by the spring (38) supported on a housing part (13).

3. Step master cylinder according to claim 2, characterized in that the opening (30) on one The end face (28) of the filling piston (16) opens into the filling space (26), the filling piston (16) having two has fork-shaped extensions (27) which with the coaxially arranged working piston (41) are connected and between which the plunger (34) protrudes, on which a flat intermediate element (35) is attached, which of the on a housing part

(13) supported spring (38) is acted upon by force.

4. Step master cylinder according to claim 3, characterized in that the intermediate element (35) over a hat-shaped sleeve (36) is acted upon by the spring (38) and that the spring (38) in one with the filling chamber (26) connected to the annular space (37) is housed, which is through one of the working piston (41) closable sniffer bore (57) is connected to the annular space (37).

5. stepped master cylinder according to claim 1 or one of the following, characterized in that a first pressure chamber (51) is closed off by a secondary working piston (42), before which End face a second pressure chamber (52) is provided and that between the working piston (41) and Secondary working piston (42) a first tied up centering spring (46) and between the secondary working piston (42) and an end wall of a housing part

(14) a second centering spring (50) is located.

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