DE243637C

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Publication number: DE243637C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 243637 KLASSE 46 b. GRUPPE- M 243637 CLASS 46 b. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Mai 1910 ab.Patented in the German Empire on May 12, 1910.

Vorliegende Erfindung betrifft eine· Steuerung für die Brennstoffpumpe bei Verbrennungskraftmaschinen, bei welchen der Brennstoff durch eine Pumpe in den Arbeitszylinder eingespritzt wird.The present invention relates to a controller for the fuel pump in internal combustion engines, in which the fuel is fed into the working cylinder by a pump is injected.

Bei solchen Maschinen muß die dem Arbeitszylinder zugeführ₍te Brennstoffmenge der Belastung des Motors entsprechend geregelt werden. Dieses geschieht in an sich bekannterIn such machines, which must be regulated correspondingly to the working cylinder guide _(te fuel amount of the load of the motor. This is done in a manner known

ίο Weise mit Hilfe eines verstellbaren Regelungsgestänges, welches synchron mit dem Pumpenkolben hin und her bewegt wird.ίο way with the help of an adjustable control rod, which is synchronized with the pump piston is moved back and forth.

Das Regelungsgestänge gibt je nach seiner Einstellung früher oder später beim Druckhub der Pumpe das Saugventil frei. Je früher das Saugventil freigegeben wird, desto größer ist die durch die Pumpe dem Arbeitszylinder zugeführte Brennstoffmenge, da beim Druckhube sofort nach der Freigabe des Saugven-Depending on its setting, the control rod gives earlier or later the pressure stroke the pump releases the suction valve. The earlier the suction valve is released, the larger it is the amount of fuel supplied to the working cylinder by the pump, as during the pressure stroke immediately after releasing the suction valve

ao tiles dieses sich schließt und die dann noch im Pumpenzylinder vorhandene Brennstoffmenge unbedingt durch das Druckventil hindurch dem Arbeitszylinder zugeführt werden muß. Während der Zeit, wo das Saugventil während des Druckhubes der Pumpe von dem Regelungsgestänge noch nicht freigegeben ist, drückt die Brennstoffpumpe bei ihrem Druckhube eine entsprechende Menge des Brennstoffes durch das geöffnet gehaltene Saugventil in die Saugleitung zurück, so daß diese Brennstoffmenge also nicht mit in den Arbeitszylinder gelangt.ao tiles this closes and the amount of fuel then still in the pump cylinder must necessarily be fed through the pressure valve to the working cylinder. During the time where the suction valve is not yet released by the control linkage during the pressure stroke of the pump, the fuel pump presses a corresponding amount of fuel through the suction valve, which is kept open, during its pressure stroke back into the suction line so that this amount of fuel does not enter the working cylinder got.

Gemäß der Erfindung ist nun zur Einstellung des Regelungsgestänges in dieses ein geführter Kniehebel eingeschaltet, welcher je nach seiner Einstellung den Hub des Regelungsgestänges in bezug auf den Ventilsitz verlegt. Je nachdem die Schenkel dieses Kniehebels infolge der Einstellung einen größeren oder kleineren Winkel miteinander bilden, andert sich die Lage des von dem das Saugventil beeinflussenden Teil des Regelungsgestänges durchlaufenen Weges zu dem Ventilsitz. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, daß bei Änderungen der Geschwindigkeit bei geringer Motorbelastung die Brennstoffzufuhr stärker beeinflußt wird als bei großer Belastung. According to the invention is now a guided to adjust the control linkage in this Toggle lever switched on, which depending on its setting, the stroke of the control linkage relocated with respect to the valve seat. Depending on the legs of this knee lever form a larger or smaller angle with each other as a result of the adjustment, changes the position of the part of the control linkage that influences the suction valve traversed path to the valve seat. This has the advantage that when the speed changes at low Engine load the fuel supply is influenced more than at high load.

Die Einstellung des Kniehebels kann von Hand oder durch den Regler der Maschine erfolgen.The adjustment of the knee lever can be done by hand or by the regulator of the machine take place.

Eine Regelung des Saugventilschlusses durch den Regulator läßt sich in einfacher Weise dadurch erreichen, daß ein den Kniehebel des Regelungsgestänges führender und einstellender Lenker mit dem Regulator verbunden ist und durch diesen seine Einstellung erhält.A regulation of the suction valve closure by the regulator can be done in a simple manner achieve that a toggle lever of the control linkage leading and adjusting Handlebar is connected to the regulator and receives its setting through this.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der neuen Steuerung dargestellt.An exemplary embodiment of the new control is shown in the drawing.

Fig. ι veranschaulicht dieselbe im Schnitt nach Linie A -B in Fig. 2, und Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie C-D in Fig. 1. ·Fig. 1 illustrates the same in section along line A-B in Fig. 2, and Fig. 2 is a section along line CD in Fig. 1. ·

In dem Pumpenraum α der Brennstoffpumpe, welcher durch einen auf der Zeichnung nicht sichtbaren Kanal mit dem Ventilraum b verbunden ist, arbeitet der durch Exzenter c angetriebene Kolben d. Die Antriebswelle für das Exzenter c trägt ein zweites Exzenter g, welches synchron mit dem Exzenter c arbeitet. Durch das Exzenter g wffd mit Hilfe einer geführten Stange h der" beiden Schenkel i und k eines Kniehebels undIn the pump chamber α of the fuel pump, which is connected to the valve chamber b by a channel not visible in the drawing, the piston d driven by the eccentric c works. The drive shaft for the eccentric c carries a second eccentric g, which works synchronously with the eccentric c . Through the eccentric g wffd with the help of a guided rod h of the "two legs i and k of a toggle lever and

(2. Auflage, ausgegeben am 2. Juli igi$.)(2nd edition, issued July 2 igi $.)

einer im Pumpengehäuse geführten Stange I ein Stützfinger m für das Saugventil μ auf: und nieder bewegt. Das Saugventil η wird durch eine nicht dargestellte Feder gegen seinen Sitz gedrückt und beim Saughub des Kolbens d durch die Saugwirkung angehoben. Beim Druckhub wird es, wenn es durch den Stützfinger m nicht hieran gehindert wird, durch die Druckwirkung im Räume b sowie to auch durch die Federbelastung geschlossen, und es öffnet sich dann das Druckventil ο und läßt den Brennstoff durch die Leitung f ' nach dem Arbeitszylinder übertreten. a rod I guided in the pump housing, a support finger m for the suction valve μ moves up and down. The suction valve η is pressed against its seat by a spring (not shown) and is raised by the suction effect during the suction stroke of the piston d. During the pressure stroke, if it is not prevented from doing so by the support finger m , it is closed by the pressure effect in space b and also by the spring load, and the pressure valve ο then opens and lets the fuel through the line f ' after the working cylinder trespass.

Das . Kniegelenk q des Kniehebels i, k ist durch eine Stange r mit einem Winkelhebel s verbunden, dessen einer Schenkel gelenkig an der Muffe t des Reglers u befestigt ist. Durch die Einstellung der Reglermuffe t, welche durch die Umdrehungsgeschwindigkeit der Maschine erfolgt, wird mit Hilfe des Hebels s und der Stange r der Kniehebel i, h eingestellt und hierdurch das von dem Exzenter g nach dem Stützfinger m führende Gestänge verkürzt oder verlängert. Hierdurch ändert sich die LageThat . Knee joint q of the toggle lever i, k is connected by a rod r to an angle lever s, one leg of which is articulated to the sleeve t of the controller u . By adjusting the regulator sleeve t, which takes place through the speed of rotation of the machine, the toggle lever i, h is adjusted with the aid of the lever s and the rod r and the linkage leading from the eccentric g to the support finger m is shortened or lengthened. This changes the situation

des von dem Stützfinger m durchlaufenen Weges zum Sitz des Säugventile? ».the path traversed by the support finger m to the seat of the suction valve? ».

Ist die Einstellung der Schenkel i, k des Kniehebels derart, daß sie beide in einer vertikalen Geraden liegen, so führt der Stützfinger»» seinen Hub in der tiefsten Lage aus, in welcher der Stützfinger m die Stange des Saugventiles« auch bei der Höchstlage des Exzenters g nicht mehr berührt. Das Saugventil bleibt bei dieser Einstellung von dem Regelungsgestänge unbeeinflußt, so daß es sich sofort bei Beginn des Druckhubes schließt und daher die ganze, beim Saughub angesaugte Brennstoffmenge durch das Druckventil in den Arbeitszylinder eingespritzt wird. Diese Einstellung entsprichtIf the setting of the legs i, k of the toggle lever is such that they both lie in a vertical straight line, the support finger "performs its stroke in the lowest position in which the support finger m the rod of the suction valve" even at the highest position of the Eccentric g no longer touches. The suction valve remains unaffected by the control linkage with this setting, so that it closes immediately at the start of the pressure stroke and therefore the entire amount of fuel sucked in during the suction stroke is injected through the pressure valve into the working cylinder. This setting corresponds to

der Überlastung des Motors. 'the overload of the motor. '

Bei geringerer Belastung des Motors hebt sich infolge der größeren Geschwindigkeit die Reglermuffe t, und der Kniehebel i, k wird seitlich ausgeknickt. Hierdurch verkürzt sich das Regelungsgestänge derart, daß der Stützfinger m im ersten Teil des Druckhubes des Pumpenkolbens ein Schließen des Saugventils η verhindert. Da während dieses Teiles des Druckhubes der vorher angesaugte Brennstoff durch die Saugleitung zurückgedrückt wird, arbeitet der Motor nur mit einer verminderten Brennstoffmenge. Diese Einstellung entspricht der mittleren Belastung des. Motors.When the motor is less loaded, the regulator sleeve t rises as a result of the greater speed, and the toggle lever i, k is buckled to the side. This shortens the control linkage in such a way that the support finger m prevents the suction valve η from closing in the first part of the pressure stroke of the pump piston. Since the fuel previously sucked in is pushed back through the suction line during this part of the pressure stroke, the engine only works with a reduced amount of fuel. This setting corresponds to the average load on the motor.

Bei Leerlauf und höchster Tourenzahl des Motors ist die Reglermuffe t so Weit angehoben und ist hierdurch der Kniehebel i, k so weit ausgeknickt und das Regelüngsgestänge so weit verkürzt, daß das Saugventil η fast während des ganzen Druckhubes des Kolbens^ durch den Stützfinger m am Aufsetzen auf seinen Sitz gehindert wird. In diesem Falle wird nur eine ganz geringe Brennstoffmenge in den Arbeitszylinder gefördert.When the engine is idling and at the highest number of revolutions, the regulator sleeve t is raised so far and the toggle lever i, k is bent so far and the control linkage is shortened so far that the suction valve η almost touches down during the entire pressure stroke of the piston ^ by the support finger m is prevented from his seat. In this case, only a very small amount of fuel is fed into the working cylinder.

Das Durchgehen der Maschine wird dadurch verhindert, daß der Stützfinger m\ das Säugventil η überhaupt nicht zum Aufsetzen auf seinen Sitz gelangen läßt, so daß ein Einspritzen von Brennstoff in den Arbeitszylinder überhaupt nicht stattfindet. 'The passage of the machine is prevented by the support fingers m \ is the Säugventil η can not get to be placed on its seat, so that an injection of fuel does not take place in the working cylinder. '

Claims

Patent Claims:

1. control device for fuel pumps of internal combustion engines, in which the control linkage syn-

; chron is moved with the pump plunger back and forth, and the suction valve in its closing movement stays, characterized in that in the control rods a guided toggle (i, k) is turned on, through the adjustment of the stroke of the suction valve (η) influencing part (m ) is relocated.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that a toggle lever ■ (%, k) of the control linkage leading and adjusting link (r) is connected to the controller (u) and receives its setting through this.

1 sheet of drawings.