DE2435757A1 - HYDRAULIC SWITCH DRIVE - Google Patents
HYDRAULIC SWITCH DRIVEInfo
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- H01H33/28—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
- H01H33/30—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator
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Description
Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH.Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH.
6 Frankfurt/M.70, Theodor-Stern-Kai 16 Frankfurt / M.70, Theodor-Stern-Kai 1
Ah/kh FK 7VII3 Ah / kh FK 7VII3
Hydraulischer SchalterantriebHydraulic switch drive
Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen Antrieb für elektrische Schaltgeräte mit mindestens einem, vorzugsweise drei Arbeitszylindern, je einem an den Arbeitszylinder angeschlossenen Ventil zur Druckentlastung einer Seite der Arbeitszylinder bei einer Ausschaltung, einem Ölvorratsbehälter mit 01-sumpf zur Aufnahme des bei der Ausschaltung aus den Arbeitszylindern ausströmenden Öls und Verbindungsleitungen zwischen Ventilen und Ölvorratsbehälter.The invention relates to a hydraulic drive for electrical switching devices with at least one, preferably three working cylinders, each with a valve connected to the working cylinder to relieve pressure on one side of the working cylinder when switching off, an oil reservoir with oil sump for receiving the oil flowing out of the working cylinders when switching off and connecting lines between Valves and oil reservoirs.
Bei einer bekannten Art von hydraulischen Schalterantrieben befindet sich im Arbeitszylinder ein beidseitig beaufschlagter Differentialkolben, der zur Betätigung der Schaltkontakte eines elektrischen Leistungsschalters bei der Ein- oder Ausschaltung dient. Dabei ist der zur Ausschaltung dienende Teil des Arbeitszylinders fest an einen Druckspeicher angeschlossen. Bei einer Ausschaltung wird der andere Teil des Arbeitszylinders durch ein Ventil druckentlastet und das vorher unter hohem Druck stehende Öl strömt mit hoher Geschwindigkeit in einen Ölvorratsbehälter (DT-GM 7 322 36Ό. Damit das Öl schnell ausströmen kann, ist es üblich, die Verbindungsleitungen zwischen Arbeitszylinder und Ölvorratsbehälter möglichst kurz und mit großemIn a known type of hydraulic switch drives is located In the working cylinder there is a differential piston acted upon on both sides, which is used to actuate the switching contacts of a electrical circuit breaker is used when switching on or off. The part of the working cylinder used for switching off is permanently connected to a pressure accumulator. At a Switching off, the other part of the working cylinder is relieved of pressure by a valve and that beforehand under high pressure Stagnant oil flows at high speed into an oil reservoir (DT-GM 7 322 36Ό. So that the oil can flow out quickly can, it is customary to keep the connecting lines between the working cylinder and the oil reservoir as short and as large as possible
5 0 9 8 8 6 / η ? 5 ■ F5 0 9 8 8 6 / η ? 5 ■ F
- 2 - FK 7Vll3 - 2 - FK 7Vll3
Querschnitt auszuführen.Execute cross-section.
Hierdurch läßt sich der Rückstaudruck, der die Bewegung des Öls behindert, vermindern. Trotzdem tritt noch ein unerwünscht hoher Rückstaudruck auf, durch den die Schaltgeschwindigkeit bei der Ausschaltung herabgesetzt wird.This allows the back pressure, which hinders the movement of the oil, to be reduced. Nevertheless, there is still one undesirable high back pressure, through which the switching speed is reduced when switching off.
Bei einem dreipoligen Schalter ist es bekannt, für jeden Pol bzw. Arbeitszylinder einen eigenen Ölvorratsbehälter vorzusehen. Es ist ebenfalls bekannt, nur einen Ölvorratsbehälter für alle drei Arbeitszylinder zu bauen. Diese Lösung ist kostengünstiger, hat jedoch die Eigenart, daß die Verbindungsleitungen zwischen Arbeitszylinder und Ölvorratsbehälter im allgemeinen nicht gleich lang sind und somit die Ausströmverhältnisse für die drei Pole unterschiedlich sind.In the case of a three-pole switch, it is known to provide a separate oil reservoir for each pole or working cylinder. It is also known to build only one oil reservoir for all three working cylinders. This solution is cheaper, but has the peculiarity that the connecting lines between the working cylinder and oil reservoir in the are generally not of the same length and thus the outflow ratios for the three poles are different.
Für einen dreipoligen Schalter mit nur einem gemeinsamen Ölvorratsbehälter bietet die Erfindung eine verbesserte Lösung. Erfindungsgemäß sind die Verbindungsleitungen zwischen Ventilen und Ölvorratsbehälter zur Vermeidung des Rückstaudrucks und der gegenseitigen Beeinflussung der Arbeitszylinder bei der Ausschaltung durch Belüftung frei von Öl. Die Rückölleitung dient damit als zwischengeschalteter Auffangbehälter, dessen Volumen sich aus dem Hubvolumen des Arbeitszylinders bestimmt. Da hierdurch die sonst in den Verbindungsleitungen befindliche beträchtliche Ölmenge entfällt und nicht beschleunigt zu werden braucht, wird der Rückstaudruck weiter vermindert und erhöht sich die S'chaltgeschwindigkeit bei der Ausschaltung. Ferner entfällt die gegenseitige Beeinflussung der Arbeitszylinder, da diese nicht mehr über eine Ölsäule gekoppelt sind.For a three-pole switch with only one common oil reservoir the invention offers an improved solution. According to the invention are the connecting lines between valves and oil reservoir to avoid back pressure and the mutual influence of the working cylinders when switching off free of oil through ventilation. The return oil line thus serves as an interposed collecting container, its volume is determined from the stroke volume of the working cylinder. As a result, the considerable amount otherwise located in the connecting lines There is no oil quantity and does not need to be accelerated, the back pressure is further reduced and increased the switching speed when switching off. Furthermore, it does not apply the mutual influence of the working cylinders, as these are no longer coupled via an oil column.
Die Zeichnung zeigt vereinfachte Darstellungen eines ölhydraulischen Schalterantriebes mit einer Einrichtung gemäß der Erfindung. The drawing shows simplified representations of an oil hydraulic Switch drive with a device according to the invention.
In Fig. 1 ist vereinfacht der Antrieb eines einpoligen Schalters in der "AUS"-Stellung dargestellt.In Fig. 1, the drive of a single-pole switch is simplified shown in the "OFF" position.
Fig. 2 zeigt einen Teil der Hydraulik eines dreipoligen Schalters.Fig. 2 shows part of the hydraulics of a three-pole switch.
509886/025S509886 / 025S
- 3 - FK 7V113 - 3 - FK 7V113
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Schalterantrieb bewegt sich in einem Arbeitszylinder 5 ein Differentialkolben 6, der zur Betätigung der Schaltkontakte (nicht gezeichnet) dient. Der Differentialkolben steht auf der rechten Seite ständig unter dem Öldruck eines Druckspeichers 7.In the switch drive shown in Fig. 1, a differential piston 6 moves in a working cylinder 5, which for Actuation of the switching contacts (not shown) is used. The differential piston is constantly below on the right side the oil pressure of an accumulator 7.
In der "EIN"-Stellung steht auch der linke Teil des Differentialkolbens unter dem Druck des Druckspeichers, so daß der Kolben wegen der größeren beaufschlagten Fläche die rechte Endstellung einnimmt. Das federbelastete Ventil 2 steht dann in der linken Endstellung, und der Druckspeicher ist mit beiden Seiten des Arbeitszylinders verbunden. Zur Ausschaltung wird nun durch Verschieben des Ventils 2 nach rechts der linke Teil des Arbeitszylinders 5 druckentlastet, der Kolben 6 bewegt sich nach links und das vorher am linken Teil des Arbeitszylinders befindliche Öl strömt durch das Ventil 2 und die Verbindungsleitung 1 in den Ölvorratsbehälter 3· Durch eine motorbetriebene Pumpe 8 wird das Öl aus dem Ölvorratsbehälter wieder zum Druckspeicher 7 gepumpt und hier ein konstanter Druck aufrechterhalten. The left part of the differential piston is also in the "ON" position under the pressure of the accumulator, so that the piston because of the larger acted upon area the right Takes end position. The spring-loaded valve 2 is then in the left end position, and the pressure accumulator is connected to both sides of the working cylinder. To turn off now the left part of the working cylinder 5 is depressurized by moving the valve 2 to the right, the piston 6 moves to the left and the oil previously located on the left part of the working cylinder flows through the valve 2 and the connecting line 1 into the oil reservoir 3 · through a motor-driven one Pump 8, the oil from the oil reservoir is pumped back to the pressure accumulator 7 and a constant pressure is maintained here.
Die Verbindungsleitung 1 ist gemäß der Erfindung vor dem Ausschaltvorgang belüftet und daher frei von Öl. Zur Belüftung der Verbindungsleitung mündet an der Stelle 9 ein Luftrohr 4 in die Verbindungsleitung ein. Hierdurch kann das Öl aus dem Rohrabschnitt zwischen Einmündungsstelle 9 und Ölvorratsbehälter 3 leichter abfließen. Die Verbindungsleitung 1 hat etwa den vierfachen Querschnitt des Luftrohres 4. Die Verbindungsleitung 1 taucht in den Ölsumpf 10 ein, während das Luftrohr über der Oberfläche des Ölsumpfes endet.According to the invention, the connecting line 1 is before the switch-off process ventilated and therefore free of oil. An air pipe 4 opens at point 9 to ventilate the connecting line into the connection line. This allows the oil from the pipe section between the confluence point 9 and the oil reservoir 3 drain more easily. The connecting line 1 has approximately four times the cross section of the air pipe 4. The connecting line 1 is immersed in the oil sump 10, while the air pipe ends above the surface of the oil sump.
Fig. 2 zeigt einen Teil der Hydraulik eines dreipoligen Schalters in schematischer Darstellung. Es sind mit 5 die Arbeitszylinder, mit 2 die zugehörigen Ventile bezeichnet. Die Verbindungsleitungen 1 von ungleicher Länge münden in die gemeinsame Verbindungsleitung 11, welche in den Ölbehälter 3 eintaucht. Durch das Luftrohr 4 werden die Verbindungsleitungen 1 an den Stellen 9 und 9' belüftet. Die zusätzliche Belüftung an den Stellen 9*Fig. 2 shows part of the hydraulics of a three-pole switch in a schematic representation. With 5 there are the working cylinders, with 2 denotes the associated valves. The connecting lines 1 of unequal length open into the common connecting line 11, which is immersed in the oil container 3. Through the air pipe 4, the connecting lines 1 are at the points 9 and 9 'ventilated. The additional ventilation at points 9 *
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- k - FK 74/113 - k - FK 74/113
wird bei der Ausschaltung wirksam. Hier soll die vor den aus den Arbeitszylindern austretenden Ölsäulen gestaute Luft entweichen. Die Belüftung an den Stellen 9 dient dagegen wie in Fig. 1 zur leichten Entleerung des Öls aus den Verbindungsleitungen 1 während der Schaltpausen. takes effect when switched off. This is where the air trapped in front of the oil columns emerging from the working cylinders should escape. The ventilation at the points 9, on the other hand, as in FIG. 1, serves to easily drain the oil from the connecting lines 1 during the switching pauses.
k Seiten Beschreibung k pages description
3 Patentansprüche3 claims
2 Blatt Zeichnungen (2Figuren)2 sheets of drawings (2 figures)
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Claims (3)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (3)
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| DE2435757C3 DE2435757C3 (en) | 1977-03-10 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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