DE2427740A1

DE2427740A1 - Electric lighting system for bicycle - is powered by friction-operated dynamo with separate battery on frame

Info

Publication number: DE2427740A1
Application number: DE19742427740
Authority: DE
Inventors: Johann Mueller
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-06-08
Filing date: 1974-06-08
Publication date: 1975-12-18

Abstract

An electronic switching relay (11) is positioned in the electrical circuit so that should the dynamo become inoperative, the circuit is closed between the battery (13) and the bicycle lights. The relay is coupled to an electronic time switch step (12) which after an adjustable time span disconnects the current supply to the lights. The battery, relay and time switch step are incorporated in a common container (10) which is attached to the bicycle frame. The system ensures that shortly after the bicycle comes to a halt, the lighting is switched to battery from dynamo power to render it operative.

Description

Elektrische Beleuchtungsanlage für Fahrräder Die Erfindung betrifft eine elektrisch betriebene Beleuchtungsanlage für Fahrräder, deren Strom von einem mittels Reibrad an die Gummiberreifung eines umlaufenden Rodenrades angetriebenen Dynamo erzeugt wird E;s sind Beleuchtungsanlagen dieser Art bekannt, bei denen die Beleuchtungsküörper, insbesondere Scheinwerfer und Rückstrahler, außer dem Dynamo keine andere Stromquelle besitzen* so daß bei nicht in Fahrt befindlichem Fahrrad die Releuchtungsanlage dunkel bleibt. Der Radfahrer, der genottigt ist auf der Fahrbahn kurzfristig zu halten, beispielsweise vor dem Einhiegen in eine vorfärtsbereichtige Straße oder vor dem Überquaren einer solchen, befindet sich dann auf einem völlig u unbeleuchteten Fahrzeug und ist stark gefährdet. Ein nannenswert Anteil der Verkehrsunfälle mit Fahrrädern beruht darauf, daß nachfolgende oder entgegenkommende Kraftfahrzeuge das unbeleuchtete Fahrrad zu spät wahrnehmen uni UnfElle verursachen.Electric lighting system for bicycles The invention relates to an electrically operated lighting system for bicycles whose electricity is provided by a driven by means of a friction wheel to the rubber hoop of a revolving lifting wheel Dynamo is generated E; s are known lighting systems of this type in which the Light fixtures, in particular headlights and reflectors, except for the dynamo have no other power source * so that when the bike is not in motion the lighting system remains dark. The cyclist who is pissed off on the road to stop for a short time, for example before getting into a forward-facing area Street, or before crossing one, is then on a completely u unlit vehicle and is at great risk. A significant proportion of traffic accidents with bicycles is based on the fact that following or oncoming vehicles Noticing the unlit bike too late and causing accidents.

Die vorliegende Erfindung stellt sich die Aufgabe, die Gefährdung des Radfahrers dadurch zu vermeiden, daß die Beleuchtungsanlage auch bei haltendem Fahrrad für eine bestimmte Zeitdauer in Tätigkeit bleibt, die ausreicht die Beleuchtung aufrecht zu erhalten, his das Fahrrad wieder anfährt.The present invention addresses the problem of the hazard of the cyclist to avoid the fact that the lighting system even when stopping Bicycle remains in activity for a certain period of time, which is sufficient the lighting sustained until the bike starts moving again.

Zur Lösung der Aufgabe wird vorgeschlagen, die Beleuchtungsanlage zusätzlich durch am Fahrzeugrahmen angeordnete galvanische Elemente mit Strom zu versorgen, wobei im Stromkreis ein an sich bekanntes elektronisches Schaltrelais angeordnet ist, das bei Ausfall des Dynamos den Stromkreis zwischen den galvanischen Elementen und den Beleuchtungskörpern schließt.To solve the problem, it is proposed that the lighting system additionally through galvanic elements arranged on the vehicle frame with electricity supply, with a known electronic switching relay in the circuit is arranged that in the event of failure of the dynamo, the circuit between the galvanic Elements and lighting fixtures.

Zur weiteren Ausgestaltung sieht die Erfindung vor, daß das Schaltrelais mit einer an sich bekannten elektronischen Zeitschaltstufe verbunden ist, welche nach einer einstellbaren Leitspanne die Stromzufuhr zu den Beleuchtungskörpern unterbricht. Es wird dadurch erreicht, daß die Beleuchtung bei angestelltem Fahrrad zur Schomulg der galvanischen Elemente selbsttätig nach einer bestimmten Zeitspanne wieder erlischt.For a further embodiment, the invention provides that the switching relay is connected to a known electronic timer, which interrupts the power supply to the lighting fixtures after an adjustable control span. It is achieved in that the lighting to Schomulg when the bike is on of the galvanic elements goes out again automatically after a certain period of time.

Es wird weiterhin vorgeschlagen, daß die galvanischen Elemente mit dem Schaltrelais und der Zeitschaltstufe in einem geschlossenen Behälter untergebracht sind, der am Fahrradrahmen befestigt ist. Dieser Behälter kann als eine stabförmige Hülse ausgebildet sein, welche die in Reihe geschalteten galvanischen Elemente, sowie das Schaltrelais und die Zeitschaltstufe aufnimmt. Die Unterbringung in einer Hülse schützt diese empfindlichen Bauelemente vor Nässe und Verschmutzung und ermöglicht ihre rüttelsichere geschlossene Befestigung am Fahrzeugrahmen.It is also proposed that the galvanic elements with the switching relay and the timer stage housed in a closed container attached to the bike frame. This container can be in the form of a rod Be designed sleeve, which the series-connected galvanic elements, as well as the switching relay and the timer. Accommodation in a Sleeve protects these sensitive components from moisture and dirt and enables their vibration-proof, closed attachment to the vehicle frame.

Ein Ausführungsbeispiel einer nach dem Erfindungsgedanken gestalteten Beleuchtungsanlage ist in Fig. 1 bis Fig. 3 dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 die perspektivische Seitenansicht eines zweirädrigen Fahrrades, an dessen Rahmen eine Beleuchtungsanlage mit Scheinwerfer und Rückstrahler angebaut ist, wobei die galvanischen Elemente, das Schaltrelais und die Zeitschaltstufe in einem geschlossenen Behälter untergebracht sind. Die elektrischen Kabel sind zwecks deutlicher Darstellung mit vergrößertem Abstand von den Streben des Geräterahmenss an denen sie befestigt sind, gezeichnet.An embodiment of a designed according to the inventive concept The lighting system is shown in FIGS. 1 to 3. They show: FIG. 1 the perspective Side view of a two-wheeled bicycle with a lighting system on its frame with headlights and reflectors is attached, whereby the galvanic elements, the switching relay and the timer stage housed in a closed container are. The electrical cables are enlarged for clarity Distance from the struts of the equipment frame to which they are attached, drawn.

Fig. 2 in größerem Maßstab die an einem Rahmenrohr befestigte Hülse, in der die galvanischen Elemente sowie das Schaltrelais und die Zeitschaltstufe angeordnet sind, Fig. 3 ein Schaltbild, welches die Anordnung des Schaltrelais sowie der Zeitschaltstufe mit den in der Elektrotechnik üblichen Sinnbildern darstellt.Fig. 2 on a larger scale the sleeve attached to a frame tube, in which the galvanic elements as well as the switching relay and the timer stage are arranged, Fig. 3 is a circuit diagram showing the arrangement of the switching relay as well the time switch stage with the symbols common in electrical engineering.

Ein zweirädriges Fahrrad ist mit einer elektrischen Beleuchtungsanlage ausgestattet, die aus einem Scheinwerfer 1 und einem Rücklicht 2 besteht. An der Radgabel 3 des Vorderrades 4 ist ein Dynamo 5 angeordnet, der durch eine längs den Streben des Fahrradrahmens 6 verlegten Kabelleitung 7 mit Scheinwerfer und Rücklicht verbunden ist. Das Antriebsrad des Dynamos 5 ist als Reibrad 8 ausgebildet und liegt dem Gummireifen 9 des Vorderrades 4 unter Federdruck an.A two-wheeled bicycle is equipped with an electric lighting system equipped, which consists of a headlight 1 and a rear light 2. At the Wheel fork 3 of the front wheel 4, a dynamo 5 is arranged, the through a lengthways Struts of the bicycle frame 6 laid cable line 7 with headlights and taillights connected is. The drive wheel of the dynamo 5 is designed as a friction wheel 8 and lies the rubber tire 9 of the front wheel 4 under spring pressure.

Bei der Fahrt des Fahrrades wird der Dynamo 5 vom Gummireifen 9 huber das Reibrad 8 angetrieben und versorgt die Kabelleitung 7 und damit den Scheinwerfer und das Rücklicht mit elektrischem Strom. An einer Strebe des Fahrradrahmens 6 ist ein allseitig geschlossener Behälter 10 befestigt, in dessen oberem Teil ein elektronisches Schaltrelais 11 und eine elektronische Zeitschaltstufe 12 sind. Im unteren Teil des Behälters 10 befinden sich vier galvanische Elemente 13, die als Stromquelle für die elektronischen Bauelemente 11 und 12 dienen. Der Behälter 10 schützt diese Bauelemente und die galvanischen Elemente vor Nässe und Verschmutzung und ermöglicht ihre rüttelsichere Befestigung am Fahrradrahmen 6.When riding the bike, the dynamo 5 is lifted from the rubber tire 9 the friction wheel 8 is driven and supplies the cable line 7 and thus the headlight and the rear light with electric current. On a strut of the bicycle frame 6 is a container 10, which is closed on all sides, is attached, in the upper part of which an electronic one Switching relay 11 and an electronic timer stage 12 are. In the lower part of the container 10 there are four galvanic elements 13, which act as a power source serve for the electronic components 11 and 12. The container 10 protects them Components and the galvanic elements against moisture and contamination and enables their vibration-proof attachment to the bicycle frame 6.

Der Dynamo 5 ist mit dem Schaltrelais 11 durch eine Rabelleitung 14 verbunden. Bei stillstehendem Vorderrad 4 werden Scheinwerfer 1 und Rücklicht 2 über die Kabelleitungen 7 und 14 von den galvanischen Elementen 13 mit Strom versorgt.The dynamo 5 is connected to the switching relay 11 through a rabelle line 14 tied together. When the front wheel 4 is stationary, headlights 1 and taillights 2 Supplied with current from the galvanic elements 13 via the cable lines 7 and 14.

Ein beispielsweibes Schaltbild für die beschriebeneBeleuch tungsanlage ist mit den in der Elektrotechnik üblichen Sinnbildern als Ergänzung beigefügt.An exemplary circuit diagram for the lighting system described is attached as a supplement with the symbols commonly used in electrical engineering.

Claims

Protection claims

1) Electrically operated lighting system for bicycles, their electricity driven by a friction wheel on the rubber tires of a rotating ground wheel Dynamo is produced, characterized in that the lighting system is additionally Can be supplied with electricity by means of galvanic elements (13) arranged on the bicycle frame (6) is, with a known electronic switching relay (11) in the circuit is arranged that in the event of failure of the dynamo (5) the circuit between the galvanic Elements and the lighting fixtures (1, 2) closes.

2) lighting system according to claim 1, characterized in that the switching relay (11) with a known electronic timer (12) is connected, which the power supply to after an adjustable period of time interrupts the lighting fixtures (1, 2).

3) lighting system according to claim 1 and 2, characterized in that that the galvanic elements (13) with the switching relay (11) and the timer (12) are housed together in a closed container (10) on the bicycle frame (6) is attached.

4) lighting fixture according to claims 1, 2 and 3, characterized in, that the container (10) is designed as a rod-shaped sleeve, which the in series switched elements.

L e r s e i t e