DE2406674A1 - Burner for drier of road surfacing materials - has geared air inlet valves actuated together with fuel supply - Google Patents

Burner for drier of road surfacing materials - has geared air inlet valves actuated together with fuel supply

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DE2406674A1 DE19742406674 DE2406674A DE2406674A1 DE 2406674 A1 DE2406674 A1 DE 2406674A1 DE 19742406674 DE19742406674 DE 19742406674 DE 2406674 A DE2406674 A DE 2406674A DE 2406674 A1 DE2406674 A1 DE 2406674A1
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Abstract

The oil burner is used esp. for the drying drum for drying of road surfacing materials used as additives to bitumen. The combustion air and liquid fuel supply are regulated linearly and hence the combustion air and fuel supply can be correctly matched to each other over a wide range and optimum performance is achieved for sort and long flame ranges. The oil and air mixer has an axial air blower whose tubular housing has on the inlet side tow air valves which are actuated by geared segments at the ends of shafts which are actuated by a crankshaft, which in turn is connected to the actuating motor. This motor is also coupled to the oil flow rate regulator.

Description

Ölbrenner Die Erfindung betrifft einen i)lbrenner,insbesondere für Trockentrommeln zum Trocknen von Zuschlagstoffen als Bestandteile von bituminösem, für den Straßenbau bestimmtem Mischgut,, mit einem zum Fördern der Verbrennungsluft dienenden Axialgebläse und einer Öl-Luft-Mischvorrichtung. Oil burner The invention relates to an i) oil burner, in particular for Drying drums for drying aggregates as components of bituminous, Mixture intended for road construction, with one for conveying the combustion air serving axial fans and an oil-air mixing device.

Derartige Ölbrenner sind bekannt. Bei diesen erfolgt die Regelung der TFienge der zuzuführenden Verbrennungsluft sowie die Regelung des Uldurchsatzes mit Hilfe von auf der Druckseite des Axialgebläses angeordneten, einstellbaren Luftschaufel n. Eine derartige Regeleinrichtung genügt jedoch den an sie gestellten Forderungen insofern nicht, als mit ihr keine lineare Regelung der Menge der zuzuführenden Verbrennungsluft und des U1-durchsatzës und dadurch keine genaue Abstimmung des Luft-Ol-Verhältnisses im gesamten Regelbereich möglich ist.Such oil burners are known. With these the regulation takes place the amount of combustion air to be supplied and the regulation of the fluid throughput with the help of adjustable air blades arranged on the pressure side of the axial fan n. Such a control device, however, meets the requirements placed on it not insofar as it does not use linear regulation of the amount of combustion air to be supplied and the U1 throughput and therefore no precise adjustment of the air-oil ratio is possible in the entire control range.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Ölbrenner der eingangs beschriebenen Gattung so weiter auszubilden, daß die Regelung der zuzuführenden Menge Verbrennungsluft sowie die Regelung des Uldurchsatzes linear erfolgen.The invention is therefore based on the object of an oil burner To develop the type described above so that the regulation of the to be fed The amount of combustion air and the regulation of the fluid throughput are linear.

Die Lösung der Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß in dem Brennerrohr auf der Saugseite zwei miteinander im Verbund stehende Luftklappen angeordnet sind, deren Betätigung mittels einer auf einer Kurbelwelle gelagerten Zugstange erfolgt, und daß die Kurbelwelle mit ihrem einen Ende mit einem Stellmotor und mit ihrem anderen Ende mit einem Uldurchsatzregler gekuppelt ist..The object is achieved according to the invention in that in the burner tube two interconnected air flaps on the suction side arranged are actuated by means of a pull rod mounted on a crankshaft takes place, and that the crankshaft at one end with a servomotor and with its other end is coupled to a fluid flow controller ..

Die erfindungsgemäß lineare Regelung der Menge der zuzuführenden Verbrennungsluft in synchromem Betrieb mit dem Oldurchsatzregler ermöglicht eine genaue Abstimmung des Luft-Ul-Verhältnisses im gesamten Regelbereich, wodurch zwischen Klein- und Großflamme des Ulbrenners eine optimale Wirtschaftlichkeit erreicht wird. Es erlaubt ferner die genaue Dosierung der Verbrennungsluft bei Kleinflammstart direkte Elektrodenzündung der Hauptflamme, wodurch der bisher erforderliche störanfällige Zündbrenner entfällt.The linear regulation of the amount of combustion air to be supplied according to the invention in synchronous operation with the oil throughput controller enables precise coordination of the air / Ul ratio in the entire control range, whereby between small and Large flame of the Ulbrenner an optimal economic efficiency is achieved. It allows Furthermore, the exact dosage of the combustion air when starting a small flame, direct electrode ignition the main flame, which means that the previously required failure-prone pilot burner is no longer necessary.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Ulbrenners besteht darin, daß auf die einen Enden der Wellen, auf denen die Luftklappen fest angeordnet sind, zwei miteinander in Eingriff stehende Stirnradsegmente fest angeordnet sind und an dem einen Stirnradsegment ein gegenüber letzterem vorstehender Arm befestigt ist, der sich mit einem Langloch an einem Zapfen der Zugstange verschiebbar führt, wobei der Arm in der jeweils eingestellten Lage arretierbar ist.There is an advantageous further development of the Ulbrenner according to the invention in that on one ends of the shafts on which the louvers are firmly arranged are, two mutually engaging spur gear segments are fixedly arranged and attached to the one spur gear segment an arm protruding from the latter is, which is slidably guided with an elongated hole on a pin of the pull rod, whereby the arm can be locked in the set position.

Hiermit ist in vorteilhafter Weise erreicht, daß durch Verschieben des an dem einen Stirnradsegment befindlichen Armes an dem Zapfen der Zugstange der Winkel, in dem die Luftklappen verstellbar sind, leicht einstellbar ist.This is achieved in an advantageous manner that by moving of the arm located on one spur gear segment on the pin of the pull rod the angle at which the air flaps can be adjusted is easily adjustable.

Die Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt: Fig. 1 den an einer Trockentrommel angeschlossenen Ölbrenner im Längsschnitt und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Embodiment explained in more detail. It shows: FIG. 1 that on a drying drum connected oil burner in longitudinal section and FIG. 2 is a section along the line II-II of FIG. 1.

Mit 1 ist der Ölbrenner bezeichnet, der mit dem Brennerrohr 2 an der feststehenden Stirnwand 3 einer Trockentrommel 4 zum Trocknen von Zuschlagstoffen als Bestandteile von bituminösem, für den Straßenbau bestimmtem Mischgut angeschlvssen ist. Mit 5 ist die Zerstäuberdüse des Ulbrenners 1 bezeichnet, die an dem einen Ende eines Ulzuführungsrohres 6 angeordnet ist. Das Ulzuführungsrohr 6 ist mit seinem anderen Ende an einem in einem Gehäuse 7 angeordneten, in der Zeichnung nicht dargestellten, bekannten Uldurchsatzregler angeschlossen. In dem Brennerrohr 2 ist ein mit 8 bezeichnetes Axialgebläse angeordnet, das mit verstellbaren Luftschaufeln 9 versehen ist. Der Antrieb des Axialgebläses 8 erfolgt mittels eines Motors lo.1 with the oil burner is referred to, which is connected to the burner tube 2 on the fixed end wall 3 of a drying drum 4 for drying aggregates as components of bituminous mix intended for road construction is. 5 with the atomizer nozzle of the Ulbrenner 1 is referred to, which is attached to the one End of a Ulzuführungsrohres 6 is arranged. The Ulzuführungsrohr 6 is with his the other end to a arranged in a housing 7, not shown in the drawing, known fluid flow controller connected. In the burner tube 2, a designated 8 is Axial fan is arranged, which is provided with adjustable air blades 9. Of the The axial fan 8 is driven by means of a motor lo.

Gemäß der Erfindung sind in dem Brennerrohr 2 auf der Saugseite zwei Luftklappen 11,12 in Abstand übereinander angeordnet. Die Luftklappen 11, 12 sind auf Wellen 13,14 befestigt. Auf den einen Enden der Wellen 13,14 sind zwei Stirnradsegmente 15,16 befestigt, die miteinander in Eingriff stehen. An dem Stirnradsegment 16 ist ein Arm 17 befestigt, der gegenUber dem Stirnradsegment 16 vorsteht und ein Langloch 18 besitzt. Mit 19 ist eine Zugstange bezeichnet, die an ihrem einen Ende mit einem Zapfen 20 versehen ist. Der Arm 17 führt sich mit seinem Langloch 18 an dem Zapfen 20 der Zugstange 19 und ist in der eingestellten Lage an dem Zapfen 20 feststellbar. Die Zugstange 19 ist mit ihrem anderen Ende auf einer Kurbelwelle 21 gelagert. Die Kurbelwelle 21 ist mit ihrem einen Ende mit einem Stellmotor 22 und mit ihrem anderen Ende mit dem in dem Gehäuse 7 untergebrachten Uldurchsatzregler gekuppelt.According to the invention, two are in the burner tube 2 on the suction side Air flaps 11,12 arranged at a distance one above the other. The air flaps 11, 12 are attached to shafts 13,14. At one end of the shafts 13, 14 there are two spur gear segments 15,16 attached, which are in engagement with each other. Is on the spur gear segment 16 an arm 17 is attached, which protrudes from the spur gear segment 16 and an elongated hole 18 owns. At 19 is a pull rod referred to, which at their one The end is provided with a pin 20. The arm 17 leads with its elongated hole 18 on the pin 20 of the pull rod 19 and is in the set position on the pin 20 detectable. The other end of the pull rod 19 is on a crankshaft 21 stored. One end of the crankshaft 21 is connected to a servomotor 22 and at its other end to the fluid flow regulator accommodated in the housing 7 coupled.

Bei Ausschalten des Ulbrenners 1 werden die Luftklappen 11,12 und der Uldurchsatzregler mit Hilfe des Stellmotors 22 so eingestellt, daß der Ulbrenner 1 startbereit ist. Bei Einschalten des Stellmotors 22 erhält dieser beispielsweise mittels einer Automatik Impulse, wodurch die Luftklappen 11,12 über die Kurbelwelle 21 und die Zugstange 19 und gleichzeitig der Uldurchsatzregler über die Kurbelwelle 21 geöffnet werden. Infolge der Einstellbarkeit des Winkels, in dem die Luftklappen 11,12 verschwenkbar sind, läßt sich das jeweils wirkungsvollste Luft-Ul-Gemisch herstellen. Da bei Start des Ulbrenners 1 die Luftklappen 11, 12 geschlossen sind, ist elektrische Zündung sichergestellt, da die Zündung nicht mehr wie bisher infolge starker Luftströmung abreißen kann.When the Ulbrenner 1 is switched off, the air flaps 11, 12 and the Uldurchsatz controller adjusted with the help of the servomotor 22 so that the Ulbrenner 1 is ready to start. When the servomotor 22 is switched on, it receives, for example by means of an automatic impulse, whereby the air flaps 11,12 over the crankshaft 21 and the tie rod 19 and, at the same time, the fluid flow controller via the crankshaft 21 can be opened. As a result of the adjustability of the angle at which the air flaps 11, 12 are pivotable, the most effective air-Ul-mixture can be used produce. Since the air flaps 11, 12 are closed when the Ulbrenner 1 starts, electrical ignition is ensured because the ignition is no longer as a result strong air currents can tear off.

Der Brenner kann selbstverständlich anstelle mit U1 beispielsweise mit Flüssiggas oder Gasen betrieben werden.The burner can of course instead of U1, for example be operated with liquefied petroleum gas or gases.

Claims (2)

Patentansprüche Claims X Ulbrenner, insbesondere für Trockentrommeln zum Trocknen von Zuschlagstoffen als Bestandteile von bituminösem, für den Straßenbau bestimmtem Mischgut, mit einem zum Fördern'der Verbrennungsluft dienenden Axialgebläse und einer bl-Luft-Mischvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Brennerrohr (2) auf der Saugseite zwei miteinander im Verbund stehende Luftklappen (11,12) angeordnet sind, deren Betätigung mittels einer auf einer Kurbelwelle (21) gelagerten Zugstange (19) erfolgt, und daß die Kurbelwelle (21) mit ihrem einen Ende mit einem Stellmotor (22) und mit ihrem anderen Ende mit einem Uldurchsatzregler gekuppelt ist.X Ulbrenner, especially for drying drums for drying aggregates as components of bituminous mix intended for road construction, with a for conveying the combustion air serving axial fan and a bl-air mixing device, characterized in that two together in the burner tube (2) on the suction side in the network standing air flaps (11,12) are arranged, their actuation by means of a tie rod (19) mounted on a crankshaft (21) takes place, and that the One end of the crankshaft (21) has a servomotor (22) and the other The end is coupled to a Uldurchsatzregulator. 2. Ölbrenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf die einerr£nden der Wellen (13,14), auf denen die Luftklappen (11,12) fest angeordnet sind, zwei miteinander in Eingriff stehende Stirnradsegmente (15,16) fest angeordnet sind und an dem einen Stirnradsegment (16) ein gegenüber letzterem vorstehender Arm (17) befestigt ist, der sich mit einem Langloch (18) an einem Zapfen (20) der Zugstange (19) verschiebbar führt, wobei der Arm (17) in der jeweils eingestellten Lage arretierbar ist. 2. Oil burner according to claim 1, characterized in that on the one of the shafts (13,14) on which the air flaps (11,12) are fixedly arranged are, two mutually engaging spur gear segments (15, 16) are fixedly arranged are and on the one spur gear segment (16) a protruding compared to the latter Arm (17) is attached, which is with an elongated hole (18) on a pin (20) of the Pull rod (19) slidably guides, the arm (17) in the respectively set Can be locked in position. LeerseiteBlank page
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