DE2404975A1 - DRUM BRAKE - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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- F16D65/38—Slack adjusters
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Description
Dipl. Ing. H. Haudc - Dipl. Phys. W. Schmitt Dipl. Ing. E. Graalfs - Dipl. Ing. W. Wehnelt 8 München 2, Aficzartsüraße 23 Dipl. Ing. H. Haudc - Dipl. Phys. W. Schmitt Dipl. Ing. E. Graalfs - Dipl. Ing. W. Wehnelt 8 Munich 2, Aficzartsüraße 23
Telefon 5380586Telephone 5380586
So eiete Anonyme DBASuch an anonymous DBA
98 Bd. Victor Hugo 2. Februar 197498 vol. Victor Hugo February 2, 1974
92 Clichy, France Anwaltsakte M-295192 Clichy, France Legal File M-2951
Trommelbrems eDrum brake
Die Erfindung betrifft eine Trommelbremse, bei der die Bremsbacken mit einem Ende elastisch gegen einen Lagerblock gedrückt und mit dem anderen Ende von einem Radzylinder beaufschlagt sind und bei der zumindest ein mit Zähnen versehener und nahe dem Radzylinder an der einen Bremsbacke drehbar gelagerter Einstellhebel mit seinen Zähnen an einer auf derselben Bremsbacke nahe dem Lagerblocpc angeordneten Klaue angreift und ferner ein Betätigungselement mit Spiel auf den Einstellhebel zur Drehung derselben beim Bremsen einwirkt, wobei dann der Einstellhebel das Spiel aufnimmt.The invention relates to a drum brake in which the brake shoes are pressed with one end elastically against a bearing block and acted upon by a wheel cylinder at the other end and at the at least one setting lever provided with teeth and rotatably mounted on the one brake shoe near the wheel cylinder his teeth on one on the same brake shoe near the bearing blockpc arranged claw engages and also an actuating element with play on the adjusting lever for rotating the same during braking acts, in which case the adjustment lever takes up the game.
Trommelbremsen dieser Art verstellen sich infolge einer mechanischen Deformation der Bauteile der Bremse beim Bremsen sehr leicht.Drum brakes of this type adjust as a result of a mechanical Deformation of the components of the brake when braking is very easy.
Um diesen Nachteil zu umgehen, ist erfindungsgemäß die Klaue durch mit dem Lagerblock zusammenwirkende, mechanische Einrichtungen zwischen den Zähnen bei Bremsbetätigung festgehalten,und der Einstellhebel kann mittels einer mit dem Betätigungselement verbundenen, elastischen Einrichtung relativ zu der einen Bremsbacke stationär gehalten werden, wenn die mechanische Einrichtung einenIn order to circumvent this disadvantage, according to the invention, the claw is through with the bearing block cooperating, mechanical devices held between the teeth when the brake is actuated, and the adjustment lever can by means of an elastic device connected to the actuating element relative to the one brake shoe be held stationary when the mechanical device a
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vorbestimmten Widerstand dem Verschwenken der Klaue entgegensetzt.opposed to the pivoting of the claw predetermined resistance.
Bei einer er findungs gemäßen Bremse kann die Einstellung nur dann '■ erfolgen, wenn die mechanische E inrichtung ein Verschwenken der iClaue gestattet« Falls das Spiel zwischen den Bremsbelägen und deij Bremstrommel größer als vorgegeben ist, wird es bei Bremsbetätigunig durch die in die Verbindung zwischen dem Betätigungselement un.d \ dem Einstellhebel eingefügte, elastische Einrichtung aufgenommen.In a He-finding proper brake adjustment can only '■ take place when the mechanical E inrichtung pivoting of the iClaue permitted "If the clearance between the brake pads and Deij brake drum is greater than specified, it will at Bremsbetätigunig by the in the connection between un.d \ the adjustment recorded inserted, elastic means the actuator.
Wenn der Druck im Radzylinder fällt, nimmt die elastische Einrich-iWhen the pressure in the wheel cylinder falls, the elastic device decreases
! i! i
tung einen Teil des Spiels entsprechend der mechanischen Deforma-part of the play according to the mechanical deformation
j tion auf, wobei die Klaue durch die mechanische Einrichtung nochj tion on, the claw being still through the mechanical device
j in ihrer Stellung verriegelt ist. Nur wenn der Druck im Radzylinder sehr klein wird, kann die Klaue durch die mechanische Einrichtung geschwenkt nrerden, sodaß das Betätigungselement für den Einstellhebel diesen entsprechend der Abnützung der Bremsbeläge mitnehmen kann.j is locked in position. Only when the pressure in the wheel cylinder becomes very small, the claw can by the mechanical device pivoted so that the actuating element for the setting lever can take this with you according to the wear and tear of the brake pads.
! In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die mechanische Einrichtung zwischen der Klaue und dem Lagerblock einen an der einen Bremsbacke drehbar gelagerten Rückstellhebel auf, wobei das eine Ende des Rückstellhebels mit einer am gegenüberliegenden Teil der Klaue ausgebildeten Steuerfläche und das andere Ende mit dem Lagerblock übemine konvexe Fläche zusammenwirkt, deren Krümmungsradius größer als der Abstand dieses Endes von der Drehachse des Rückstellhebels ist und nidit kleiner als der Krümmung|s radius der mit dem Lagerblock zusammenwirkenden Fläche der Bremsbacke. ! In a preferred embodiment of the invention, the mechanical Device between the claw and the bearing block on a reset lever rotatably mounted on the one brake shoe, wherein one end of the reset lever with a control surface formed on the opposite part of the claw and the other End cooperates with the bearing block via a convex surface, whose radius of curvature is greater than the distance between this end and the axis of rotation of the reset lever and is not smaller than the curvature | s radius of the surface of the brake shoe that interacts with the bearing block.
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Um eine befriedigende Einstellung zu gewährleisten, müssen die Ab-· ■stände zwischen der Drehachse des Ruckstellhebels und seiner Be- ; To ensure a satisfactory setting, the distances between the axis of rotation of the reset lever and its loading ;
Jrührungspunkte an der Steuerfläche der Klaue und am Lagerblock gejnau bestimmt werden. Zu diesem Zweck weist, gemäß einem weiteren !Merkmal der Erfindung, der Rückstellhebel zwischen seiner Drehachse !und seinem Berührungspunkt an der Klaue und/oder zwischen seiner (Drehachse und seiner Berührungsfläche am Lagerblock einen Abschnitt jmit vermindertem Querschnitt auf, wobei diesem Abschnitt bei erst-* maliger Bremsbetätigung eine anhaltende Deformierung aufgeprägt j werden kann.Contact points on the control surface of the claw and on the bearing block exactly to be determined. For this purpose, according to a further feature of the invention, the reset lever has between its axis of rotation ! and its point of contact on the claw and / or between its (axis of rotation and its contact surface on the bearing block) a section j with a reduced cross-section, with this section at first * repeated brake actuation a lasting deformation can be imposed j.
j Der Rückstellhebel kann durch Stanzen sehr leicht hergestellt werden, ohne daß es einer besonderen Genauigkeit bedarf.j The reset lever can be produced very easily by punching, without the need for any particular precision.
Die Erfindung wird nun an Ausführungsbeispielen und anhan d der beiliegenden Figuren näher erläutert. Es zeigen:The invention will now be based on exemplary embodiments and anhan d the attached figures explained in more detail. Show it:
Fig. 1 eine allgemeine Ansicht einer erfindungsgemäßen Bremse, j Fig. 2 einen Querschnitt durch die Bremse entlang der Linie 2-2 : in Fig. 1,1 shows a general view of a brake according to the invention, and FIG. 2 shows a cross section through the brake along the line 2-2 : in Fig. 1,
Fig. 3 einen vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 1 und Tig. 4 ähnlich der Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung einer zweiten Aus füll rungs form der Erfindung.Fig. 3 shows an enlarged detail from Fig. 1 and Tig. 4, similar to FIG. 3, an enlarged illustration of a second From the filling form of the invention.
Die in Fig. 1 gezeigte Trommelbremse weist eine an einem festen ,Fahrzeugelement, z.B. einem Achsenflansch, befestigte Platte 1o 'auf. Zwei Bremsbacken 12,14 sind an der Platte 1o bex^eglich ange-The drum brake shown in Fig. 1 has a plate 10 attached to a fixed vehicle element such as an axle flange 'on. Two brake shoes 12, 14 are matched to the plate 1o
ordnet. Jede Bremsbacke weist einen gekrümmten Belagträger 16 bzw.; 18 für einen mit einer (nicht gezeigten) Bremstrommel zusammen- ; v/irkenden Bremsbelag 2o bzw. 22 auf, sowie einen querverlaufenden [ Backensteg 26 bzw. 28, der sich von der Innenseite des Belagträgerjs erstreckt. Ein hydraulisch betätigter Radzylinder 3o ist zwischen | zv/ei gegenüberliegenden Lnden der Bremsbacken vorgesehen, wobei ■arranges. Each brake shoe has a curved lining carrier 16 respectively; 18 for one with a (not shown) brake drum together; v / acting brake lining 2o or 22, as well as a transverse [ shoe web 26 or 28, which extends from the inside of the lining carrier]. A hydraulically operated wheel cylinder 3o is between | zv / ei opposite ends of the brake shoes provided, where ■
schwimmend \ floating \
: die aideren zwei Enden durch eine Feder 34/gegen einen Lagerblock: the other two ends by a spring 34 / against a bearing block
i 52 gedrückt werden.i 52 must be pressed.
Ein Einstellhebel 36 ist mittels einer einen Drehzapfen bildenden Niete 38 in der Nähe des Radzylinders 3o am Steg 26 der Bremsbacke 12 schwenkbar gelagert. Der Einstellhebel 36 weist an seinem freien Ende Zähne 4o auf. Eine Klaue 42 liegt den Zähnen 4o gegenj über und ist mittels einer als Drehzapfen dienenden Niete 44 amAn adjusting lever 36 is by means of a pivot forming a pivot Rivets 38 mounted pivotably on the web 26 of the brake shoe 12 in the vicinity of the wheel cylinder 3o. The adjustment lever 36 has on his free end teeth 4o. A claw 42 lies opposite the teeth 4o and is on by means of a rivet 44 serving as a pivot
Steg 26 der Bremsbacke 12 schwenkbar gelagert. Auch die Klaue ist an einem Ende mit Zähnen 46 versehen, während sie am anderen Ende eine Steuerfläche 48 aufweist. Ein Rückstellhebel 5o, der in Fig. |3 vergrößert dargestellt ist, ist zwischen der Steuerfläche 48 und dem Lagerblock 32 vorgesehen. Auch er ist am Steg 26 der Brems-{backe 12 mittels einer als Drehzapfen dienenden Niete 52 schwenkbar j gelagert. Das eine Ende 54 des Rückstellhebels 5o liegt an der Steuerfläche 48 der Klaue 42 an, sodaß die Zähne 46 der Klaue mit !den Zähnen 4o des Einstellhebels 36 zusammenwirken. Dabei wirkenWeb 26 of the brake shoe 12 is pivotably mounted. The claw is also provided with teeth 46 at one end, while at the other end has a control surface 48. A reset lever 5o, which is shown in FIG. | 3 is shown enlarged, is provided between the control surface 48 and the bearing block 32. It is also the brake shoe on web 26 12 mounted pivotably j by means of a rivet 52 serving as a pivot pin. One end 54 of the reset lever 5o lies on the Control surface 48 of the claw 42 so that the teeth 46 of the claw cooperate with the teeth 40 of the adjusting lever 36. Act here
die Zähne 4o und 46 derart zusammen, daß der Einstellhebel 36 sich gegen den Uhrzeigersinn drehen kann, aber nicht im Uhrzeigersinn. Das andere Ende 56 des Rückstellhebels 5o wirkt nun mit dem Lagerblock 32 so zusammen, daß der Rückstellhebel 5o sich nur dann!the teeth 4o and 46 together so that the adjustment lever 36 can rotate counterclockwise, but not clockwise. The other end 56 of the reset lever 5o now interacts with the bearing block 32 so that the reset lever 5o is only then!
„-5 r_"-5 r_
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jdrehen kann, naclidem sich die Bremsbacke 12 vom Lagerblock 32 fort- :bewegt hat. Eine Nase 58 ist an dem dem Belagträger 16 am nächsten !Stehenden Teil der Klaue 42 vorgesehen. Eine andere iN'ase 6o ist !an dem dem ßelagträger 16 am nächsten stehenden Teil am Ende 54 des jRückstellhebels 5o vorgesehen. Beide Nasen greifen in Führungsjöffnungen 6 3,64 im ßelagträger 16 ein.can turn after the brake shoe 12 moves away from the bearing block 32. : has moved. A nose 58 is closest to that of the lining carrier 16 ! Standing part of the claw 42 is provided. Another iN'ase 6o is ! on the part closest to the bearing support 16 at the end 54 of the jResetting lever 5o provided. Both lugs engage in guide openings 6 3.64 in bearing support 16.
Wie in Fig. 1 gezeigt ist, befindet sich zwischen den Bremsbacken 12 und 14 nahe dein Radzylinder 3o eine starre Stange 66. Fig. 2 zeigt diese Stange in ihrer Ruhestellung. Der Steg 28 der Brems- ; backe 14 ist in einen Schlitz 68 an einem Ende der Stange 66 geschoben. Die innenliegende Kante des Steges 28 ist durch eine Feder 7o derart vorgespannt, daß sie normalerweise am Ende 7 2 des Schlitzes 68 aufliegt. Das andere Ende der Stange 66 weist einen weiteren Schlitz 74 auf, in den der Steg 26 der Bremsbacke 12 und der Einstellhebel 36 eingeschoben sind. Eine Rückstellfeder 76 zwischen den Bremsbacken ist mit dem Steg jeder Bremsbacke verbunden und führt die Bremsbacken von der Trommel weg. Die innenliegen·· de Kante des Einstellhebels 36 liegt gewöhnlich am Ende 78 des Schlitzes 74 in der Stange 66 auf. Ein Vorsprung 8o auf der Stange 66 tritt in eine Öffnung 82 des Einstellhebels 36 ein. Der Vorsprung 8o ist normalerweise auf einen vorgegebenen Abstand vom Rand 84 der öffnung 8 2 gehalten, sodaß die Verbindung der Stange 66 mit dem Einstellhebel 36 ein gewisses Spiel aufweist.As shown in Fig. 1, is located between the brake shoes 12 and 14 close to the wheel cylinder 3o a rigid rod 66. Fig. 2 shows this rod in its rest position. The web 28 of the brake; The jaw 14 is pushed into a slot 68 at one end of the rod 66. The inner edge of the web 28 is biased by a spring 7o such that it is normally at the end 7 2 of the Slot 68 rests. The other end of the rod 66 has a further slot 74 into which the web 26 of the brake shoe 12 and the adjustment lever 36 are pushed in. A return spring 76 between the brake shoes is connected to the web of each brake shoe and leads the brake shoes away from the drum. The inside The edge of the adjustment lever 36 usually rests on the end 78 of the slot 74 in the rod 66. A ledge 8o on the bar 66 enters an opening 82 of the adjustment lever 36. The lead 8o is normally kept at a predetermined distance from the edge 84 of the opening 8 2, so that the connection of the rod 66 has a certain amount of play with the setting lever 36.
Die oben beschriebene Bremse arbeitet wie folüt:The brake described above works as follows:
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Wenn im Radzylindsr 3o Druck aufgebaut wird, bewegen sich die Brems
backen 12 und 14 auseinander, bis ihre Bremsbeläge 2o,22 an der
(nicht gezeigten) Bremstrommel anliegen. Die Stange 66 ist durch
aie Feder 7o vorgespannt, sodaß sie weiterhin in Kontakt mit der
inneren Kante der Brensbacke 14 bleibt und der Bewegung dieser
Bremsbacke folgt. Zur selben Zeit nimmt die Bremsbacke 12 den Einstellhebel
36 inder zur Bewegungsrichtung der Stange 66 entgegengesetzten Richtung mit, sodaß sich eine entsprechende Reduzierung des
Spiels zwischen dem Vorsprung 8o auf der Stange 66 und dem Rand 84 tier öffnung 8 2 im Einstellhebel 36 ergibt. Die Bremsbacken 12,14
una der Rückstellhebel 5o sind nun am Lagefolock 3- festgehalten. j
Daher kann sich der Rückstellhebel So nicht drehen und die Klaue j 42 wird in Eingriff mit den Zähnen 4o des Einstellhebels 36 gehal- jWhen pressure is built up in Radzylindsr 3o, the brake shoes 12 and 14 move apart until their brake pads 2o, 22 on the
Brake drum (not shown) are in contact. The rod 66 is through
aie spring 7o preloaded so that it continues to be in contact with the
inner edge of the jaw 14 remains and the movement of this
Brake shoe follows. At the same time, the brake shoe 12 takes the setting lever 36 with it in the opposite direction to the direction of movement of the rod 66, so that a corresponding reduction in the play between the projection 8o on the rod 66 and the edge 84 animal opening 8 2 in the setting lever 36 results. The brake shoes 12, 14
and the reset lever 5o are now held on the position folder 3-. Therefore, the reset lever So cannot rotate and the pawl j 42 is held in engagement with the teeth 4o of the adjusting lever 36
i ten, der dadurch in seiner Stellung auf der Bremsbacke 12 verrie- Ii th, who thereby locked in its position on the brake shoe 12
gelt. Falls die zur Anlage des Bremsbelages an der Trommel benötig-i
te Relativbewegung der Stange 66 und des Einstellhebels 36 größer
als der zwischen dem Vorsprung 8o auf der Stange und dem Rand 84
der Öffnung 82 herrschende Spielraum ist, berührt der Vorsprung 8o
cien Rand 84. Der Einstellhebel 36, der in seiner Stellung auf der J
bremsbacke 12 verriegelt ist, sorgt nun dafür, daß dieStange 66 jApplies. If the relative movement of the rod 66 and of the adjusting lever 36 required to rest the brake lining on the drum is greater
than that between the protrusion 8o on the rod and the rim 84
There is clearance in the opening 82, the projection 8o touches the edge 84. The adjustment lever 36, which is locked in its position on the brake shoe 12, now ensures that the rod 66 j
der Bewegung der Bremsbacke 1 2 folgt. Die Feder 7o dshnt sich aus : und die innenliegende Kante der Bremsbacke 14 hebt vom Ende 7 2 des Schlitzes 68 in der Stange 66 ab.the movement of the brake shoe 1 2 follows. The spring 7o extends from: and the inboard edge of the brake shoe 14 lifts from the end 72 of the slot 68 in the rod 66.
Kenn der hydraulische Druck für den Radzylinder 3o aufgehoben wird,j so nimmt der Druck im Radzylinder nicht unmittelbar damit ab. Für ' einen Augenblick werden die Bremsbacken 12 und 14 und der Rucks telljhebel 5o weiterhin am Lagerblock 32 festgehalten. Die mechanischeKnow the hydraulic pressure for the wheel cylinder 3o is canceled, j so the pressure in the wheel cylinder does not decrease immediately. For ' For a moment the brake shoes 12 and 14 and the rucksack will tellj lever 5o still held on the bearing block 32. The mechanical
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Deformation der Bremselemente nimmt ab und wird von der sich zu- ; s ammenz iehenden Feder 7o entsprechend absorbiert gemacht. iVennDeformation of the braking elements decreases and is increased by the ; s absorbing spring 7o made correspondingly absorbed. iVenn
der Druck im Radzylinder 3o klein genug ist, dann liegen die j .Bremsbacken 12,14 und der Rückstellhebel 5o frei beweglich am Lagerblock 32 an.the pressure in the wheel cylinder 3o is small enough, then the j .Brake shoes 12,14 and the reset lever 5o are freely movable on Bearing block 32.
j Der Rückstellhebel 5o kann sich jetzt drehen, wobei die Bremsbackej The reset lever 5o can now turn, whereby the brake shoe
1 12 von Lagerblock 32 abgehoben und die Klaue 42 gelöst ist. Die j Feder 7o, die jetzt nur entsprechend der Abnutzung der Bremsbeläge gedehnt ist, kann daher das Ende 7 2 des Schlitzes 68 wieder in An-j 1 12 lifted off the bearing block 32 and the claw 42 is released. The j spring 7o, which is now only stretched in accordance with the wear and tear of the brake linings, can therefore bring the end 72 of the slot 68 back into An-j
lage mit der .bremsbacke 14 bringen. Die Stange 66 dreht den Einstellhebel 36 um einen Zahn der zusammenwirkenden Zahnfolgen 4obring it into position with the brake shoe 14. The rod 66 rotates the adjustment lever 36 around a tooth of the cooperating tooth sequences 4o
J und 46 weiter. Danach wirkt die Klaue 4 2 wieder mit den Zähnen 4oJ and 46 onwards. Then the claw 4 2 acts again with the teeth 4o
[ am iiinstellhebel 36 infolge der Feder 34 zusammen, die die Brems-I backe 12 wieder frei beweglich in Anlage mit dem Lagerblock 32 und [ on the adjusting lever 36 as a result of the spring 34 together, which the brake-I jaw 12 can move freely again in contact with the bearing block 32 and
• den Rückstellhebel 5o zurück in seine Ruhestellung bringt.• brings the reset lever 5o back to its rest position.
In einer Einstellvorrichtung dieser Art wirkt die Feder 7o als j Speicherfeder, die Verschiebungen registriert, die größer als das !vorgegebene Spiel zwischen dem Vorsprung 8o und dem Rand 84 der Öffnung 8 2 sind, aber nicht die mechadschen Deformationen. Dies !wird durch den Rückstellhebel 5o ermöglicht, der eine Verstellung zur ungeeignetsten Zeit, z.B. bei Bremsbetätigung, verhindert.In an adjusting device of this type, the spring 7o acts as a j memory spring that registers displacements that are greater than the predetermined play between the projection 8o and the edge 84 of the Opening 8 2 are, but not the mechadic deformations. this ! is made possible by the reset lever 5o, which allows an adjustment at the most inopportune time, e.g. when applying the brake.
'Wie bereits ausgeführt ist, müssen die Abstände des Drehpunktes 52 zu den Enden 54,56 des Rückstellhebels 5o genau bestimmt werden. ns ist schwierig, dies während der Herstellung des Hebels durchzuführen. Einrichtungen zur automatischen Einstellung dieser Ab*As has already been stated, the distances between the pivot point 52 and the ends 54, 56 of the reset lever 5o must be precisely determined. It is difficult to do this during manufacture of the lever. Equipment for the automatic adjustment of these ab *
ÜD 98 3 2 / 0 38 3 "**"ÜD 98 3 2/0 38 3 "**"
stände werden jetzt anhand der Fig. 3 näher beschrieben.states are now described in more detail with reference to FIG.
Wie in Fip. 3 zu sehen ist, ist zwischen dem Drehpunkt 5 2 und dem \ mide 54 des Rückstellhebels So ein Abschnitt 86 mit vermindertem ! Querschnitt vorgesehen. Dieser Abschnitt deformiert sich bei erst-, maliger Brems anwendung nach dem Einbau für immer , sodaß derAs in Fip. 3 can be seen, is between the pivot point 5 2 and the \ mide 54 of the reset lever So a section 86 with reduced! Cross-section provided. This section deforms forever when the brake is applied for the first time after installation, so that the
Rückstellhebel automatisch eingestellt wird. ; Reset lever is adjusted automatically. ;
In einer zweiten Ausführungs forin in Fi ς. 4, bei der zu den in der ι
vorhergehenden Aus führungshorn! verwendeten Bezugs zeichen jeweils
"loo" dazugezählt sind, ist der Abschnitt 186 mit vermindertem
Querschnitt zwischen dem Drehpunkt 152 und dem Ende 156 des Rückstellhebels vorgesehen.In a second execution forin in Fi ς. 4, in the case of the guide horn! reference symbols used in each case
"loo" are added, the section 186 is reduced
Cross section provided between the pivot point 152 and the end 156 of the reset lever.
Selbstverständlich können diese zwei Ausführungsformen miteinander kombiniert werden.Of course, these two embodiments can interact with one another be combined.
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Claims (8)
.J Trommelbremse, bei der die Bremsbacken mit einem Ende elastisch,Claims
.J Drum brake, in which the brake shoes are elastic at one end,
eine Ende des Rückstellhebels mit einer am gegenüberliegenden Teil der Klaue ausgebildeten Steuerfläche (48,148) zusammenwirkt, wobei das andere Ende (56,156) des Rückstellhebels mit dem Lagerblock (32,132) über eine konvexe Fläche zusammenwirkt deren Krümmungsradius größer als der Abstand des anderen Rückstellhebelendes (56,156) von der Drehachse (52,152) und nicht kleiner als der Krümmungsradius der mit dem Lagerblock zusammenwirkenden Fläche der einen Bremsbacke ist.mechanical device has a reset lever (5o, 15o) rotatably mounted between the claw (42,142) and the bearing block (32,132) on the one brake shoe (12,112) and that the
one end of the reset lever cooperates with a control surface (48,148) formed on the opposite part of the claw, the other end (56,156) of the reset lever cooperating with the bearing block (32,132) via a convex surface whose radius of curvature is greater than the distance from the other reset lever end (56,156) from the axis of rotation (52,152) and not smaller than the radius of curvature of the surface of the one brake shoe which interacts with the bearing block.
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