DE240036C

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Publication number: DE240036C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVi: 240036 KLASSE 6/. GRUPPE- JVi: 240036 CLASS 6 /. GROUP

C. A. NEUBECKER in OFFENBACH a. M. Faßtransportschwinge.C. A. NEUBECKER in OFFENBACH a. M. Barrel transport swing arm.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. Mai 1909 ab.Patented in the German Empire on May 6, 1909.

Bei der Vorrichtung nach vorliegender Erfindung wird die Faßtransportschwinge von Stirnkurbeln, die sich oberhalb des von den abgesetzten Fässern beanspruchten Raumes bewegen, betätigt.In the device according to the present invention, the barrel transport rocker of End cranks that move above the space occupied by the detached barrels, actuated.

Die Betätigung der Transportschwinge von oben durch Kurbelwellen ist an sich bereits bekannt.The actuation of the transport rocker from above by crankshafts is already in itself known.

Im vorliegenden Falle wird aber die Faßtransportschwinge noch mit tiefliegenden Lenkkurbeln verbunden, welche den Vorteil bringen, daß die Schwinge genau kreisförmig geführt wird und auch bei roher Beanspruchung seitlich nicht ausweichen kann. Durch die Anwendung der unteren Lenkkurbeln wird die geringste Bauhöhe der Maschine erreicht.In the present case, however, the barrel transport rocker is still with low-lying steering cranks connected, which have the advantage that the rocker is guided precisely in a circle and cannot move sideways even under rough use. By using the lower steering cranks, the lowest overall height of the machine achieved.

Fig. ι bis 3 stellen eine, Fig. 4 eine weitere Ausführungsform dar. Oberhalb der Ablegestelle für die Fässer sind auf dem Gestell ι die beiden Achsen 2, 3 mit Stirnkurbeln 5, 6 gelagert, welche von der Achse 9 gemeinsam in Umdrehung versetzt werden. Unter die Fässer greifen die Schwingen 10 mit Faßstützen, welche in bekannter Weise an den mit den Achsen 11, 12 verbundenen Lenkkurbeln 13, 14 angelenkt sind. Hier dienen die Kurbeln 13, 14 nur zur Führung der Schwingen, entgegen der bekannten Ausführung, bei welcher die Achsen 11, 12 durch Schneckengetriebe gedreht werden und die mit denselben verbundenen Kurbeln die Transportschwingen bewegen. Durch die Hängestangen 15, 15, die durch Diagonalstreben 16 verbunden sind, übertragen die Kurbeln 5, 6 ihre Kreisbewegung auf die Schwingen 10.Fig. 1 to 3 represent one, Fig. 4 another Embodiment. Above the storage point for the barrels are on the frame ι the two axes 2, 3 mounted with end cranks 5, 6, which from the axis 9 are set in rotation together. The rockers 10 grip under the barrels Barrel supports which, in a known manner, are attached to the steering cranks connected to the axles 11, 12 13, 14 are hinged. Here the cranks 13, 14 only serve to guide the rockers, contrary to the known design, in which the axes 11, 12 by worm gear be rotated and the cranks connected to the same move the transport arms. Through the hanging bars 15, 15 connected by diagonal struts 16 are, the cranks 5, 6 transmit their circular motion to the rockers 10.

Die Einrichtung nach Fig. 4 unterscheidet sich von der vorbeschriebenen Ausführung dadurch, daß zur kreisförmigen Bewegung der Transportschwinge nur ein Stirnkurbelpaar angewendet ist, wodurch der Antrieb wesentlich einfacher wird. Auf dem Gestell 17 ist etwa in der Mitte die Achse 18 mit Stirnkurbeln 19 drehbar gelagert und erhält ihren Antrieb von einem Vorgelege 20. Die Kurbeln 19 sind durch je zwei auf Zug beanspruchte schräge Streben 21, 22 mit der Schwinge 23 verbunden. Die Schwingen 23 sind an den Kurbeln 24, 25 auf den Achsen 26, 27. angelenkt, so daß die Bewegung derselben eine kreisförmige ist, wie sie auch die stets wagerechte Lage der Schwingen 23 sichern.The device according to Fig. 4 differs from the embodiment described above in that that only one pair of front cranks is used for the circular movement of the transport rocker which makes the drive much easier. On the frame 17 is about in the middle the axle 18 is rotatably mounted with end cranks 19 and receives its drive by a back gear 20. The cranks 19 are each subjected to tensile stress by two inclined struts 21, 22 connected to the rocker arm 23. The wings 23 are on the Cranks 24, 25 articulated on the axes 26, 27. so that the movement of the same one is circular, as they also ensure that the rockers 23 are always in a horizontal position.

Die Betätigung der Schwingen erfolgt also auch hier von oben, und zwar nur durch die eine Kurbelachse 18, durch deren Lage in der Mitte zwischen beiden Lenkkurbelachsen 26, 27 eine Totpunktstellung vermieden wird. Die letzteren Kurbeln dienen also auch bei dieser Ausführung nur als Lenkkurbeln und nicht wie bei der bekannten Ausführung als Antrieb der Schwingen.The actuation of the rocker takes place from above, and only by the a crank axle 18, due to its position in the middle between the two steering crank axles 26, 27 a dead center position is avoided. The latter cranks are also used for this one Execution only as steering cranks and not as a drive as in the known version the swing.

Claims

Patent Claims:

i. Faßtransportschwinge, which are stored from above the Faßablagerellen Cranks is moved, characterized in that they are attached to low-lying cranks

is articulated from the same Hube and their actuation from above the barrel shelves bearing end crank axles with the help of tie rods.

2. barrel transport rocker according to claim i, characterized in that the Transport rocker hinged to low-lying steering cranks their actuation of only one front crank axle mounted over the barrel storage racks according to the principle of the crank triangle by means of inclined tie rods.

For this purpose ι sheet of drawings.