DE2365220A1

DE2365220A1 - SLIDING DEVICE FOR VEHICLE SEATS

Info

Publication number: DE2365220A1
Application number: DE2365220A
Authority: DE
Inventors: Arthur J Harder
Original assignee: Coach and Car Equipment Corp
Current assignee: Coach and Car Equipment Corp
Priority date: 1973-03-02
Filing date: 1973-12-31
Publication date: 1974-09-05
Also published as: FR2220022A1; CA992860A; GB1436031A; ES205132U; ES205132Y; FR2220022B1

Description

Dr.-lng. E. BERKENFELC · Dipl.-lrjg, H. BERJCENFELD, Patentanwälte, KölnDr.-lng. E. BERKENFELC · Dipl.-lrjg, H. BERJCENFELD, patent attorneys, Cologne

Anlage AktenzeichenAttachment file number

zur Eingabe vom 28. ΒεΖβΙίΛβΓ 1973 VA// Name d. Anm. COACH AND CAR EQUIPMENTfor the entry of 28. ΒεΖβΙίΛβΓ 1973 VA // Name d. Note COACH AND CAR EQUIPMENT

CORPORATIONCORPORATION

Schiebeeinrichtung für FahrzeugsitzeSliding device for vehicle seats

Die Erfindung bezieht sich ganz allgemein auf eine Schiebeeinrichtung, welche einen Teil aufweist, der relativ zu einem ein Lagerelement tragenden ortsfesten Teil verschiebbar ist, und insbesondere auf eine Schiebeeinrichtung, in welcher das Lagerelement die Bewegung des verschiebbaren Teils in einer Richtung quer zu der Richtung der Verschiebebewegung verhinderteThe invention relates generally to a sliding device, which has a part which is displaceable relative to a stationary part carrying a bearing element, and in particular on a sliding device in which the bearing element allows the movement of the sliding part in one direction prevented transverse to the direction of sliding movement

Schiebeeinrichtungen der vorstehend beschriebenen Art werden beispielsweise verwendet, um Fahrzeugsitze für die Verschiebebewegung nach vorne und hinten relativ zu einer Basis anzuordnen, auf welcher der Sitz befestigt ist, um den Abstand zwischen dem Sitz und dem Lenkrad des Fahrzeuges einzustellen_e Solche einstellbare Fahrzeugsitze werden häufig in Geländevfahrzeugen verwendet, wie zum Beispiel Traktoren und Straßenbaufahrzeugen, bei welchen die Schiebeeinrichtung Schmutz und Feuchtigkeit ausgesetzt ist, was Blockierungsprobleme in der Schiebeeinrichtung verursacht. Die Blockierung kann auf Schmutz oder Staub zurückzuführen sein, der durch den Wind in die Schiebeeinrichtung geblasen wird, oder auf Korrosion von Teilen der Schiebeeinrichtung. Sliding devices of the type described above are used, for example, to arrange for vehicle seats for the sliding movement forward and backward relative to a base on which the seat is attached to the distance between the seat and the steering wheel set of the vehicle _e Such adjustable vehicle seats are often in All terrain vehicles, such as tractors and road construction vehicles, are used where the pusher is exposed to dirt and moisture, which causes jamming problems in the pusher. The blockage may be due to dirt or dust blown into the slider by the wind, or corrosion of parts of the slider.

Es ist wünschenswert, die Bewegung des verschiebbaren Fahrzeugsitzes von einer Seite zur anderen in einer Richtung quer zu der Richtung der Verschiebebewegung zu verhinedern. Üblicherweise hat dies verhältnismäßig große Bereiche des Oberflächenkontakts für die in Eingriff stehenden Teile der Schiebeeinrichtung erfordert und hat überdies die Tendenz, die Wahrscheinlichkeit des Blockierens zu vergrößern.It is desirable to control the movement of the sliding vehicle seat from side to side in a direction transverse to the direction of sliding movement. Usually this has required relatively large areas of surface contact for the engaged parts of the slider and also has a tendency to increase the likelihood of blocking.

Die in der amerikanischen Patentanmeldung 247.681 vom 26_e April 1972 beschriebene Schiebeeinrichtung verwendet ein elastischesThe sliding device described in US patent application 247681 of 26 April 1972 _e used an elastic

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Lagerelement, welches aus nichtlcorrodierendem, selbstschmierendem, reibungslosem Kunststoffmaterial besteht, wie zum Beispiel Nylon, Polytetrafluoräthylen, Polyäthylen von hoher Dichte oder dergleichen. Paare dieser Lagerelemente sind auf im Abstaü' voneinander liegenden ortsfesten Rahmenteilen angeordnet, wobei jedes Lagerelement eines Paares von dem anderen Lagerelement in einer 'Richtung quer zu der Richtung der gewünschten Verschiebebewegung im Abstand liegt, sowie in entgegengesetzter Beziehung zu dem anderen Lagerelement und in einem festgesetzten Abstand voneinander» Die beiden gegenüberliegenden elastischen Lagerelemente erfassen den verschiebbaren Teil zwischen sich (oder einen Rahmen, der zwei solche Teile aufweist), wodurch die Bewegung in einer Richtung quer zur Richtung der Verschiebebewegung verhindert, aber die Verschiebebewegung ermöglicht wird. Zu diesem Zweck sind zwei · gegenüberliegende Lagerelemente erforderlich und dieselben müssen in irgendeiner Weise miteinander verbunden sein, um den festgesetzten Abstand zwischen sich aufrecht zu erhalten und die Greifwirkung zu erzielen.Bearing element, which is made of non-corroding, self-lubricating, is made of frictionless plastic material, such as nylon, Polytetrafluoroethylene, high density polyethylene, or the like. Pairs of these bearing elements are in storage from one another lying stationary frame parts arranged, each bearing element of a pair of the other bearing element in a 'direction is spaced transversely to the direction of the desired sliding movement, and in opposite relation to the other Bearing element and at a fixed distance from each other »grasp the two opposing elastic bearing elements the sliding part between them (or a frame that has two such parts), allowing movement in one direction prevented transversely to the direction of the sliding movement, but the sliding movement is made possible. For this purpose two opposing bearing elements required and the same must be connected to one another in some way in order to achieve the fixed Maintain distance between them and achieve the grasping effect.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiebeeinrichtung, welche korrosionsbeständig nicht «wirtblockierend ist und welche das Problem der Bewegung eines verschiebbaren Rahmenteils von einer Seite zur anderen relativ zu einem ortsfesten Rahmenteil eliminiert, ohne daß jedoch zwei gegenüberliegende Lagerelemente erforderlich wären, welche den verschiebbaren Rahmenteil zwischen sich erfassen, wie in der oben erwähnten Anmeldung.The invention relates to a sliding device which is corrosion-resistant, not "host-blocking" and which The problem of moving a sliding frame part from one side to the other relative to a stationary frame part is eliminated, However, without two opposing bearing elements would be required, which the sliding frame part between record themselves, as in the above-mentioned application.

Die Erfindung verwendet ein einziges Lagerelement, welches aus nichtkorrodierendem, selbstschmierendem und reibungslosem Kunststoffmaterial besteht, wie zum Beispiel Delrin, Nylon und dergleichen. Ein Schiebeteil ist für die Verschiebebewegung relativ zum Lagerelement angeordnet und das einzige Lagerelement enthält eine Struktur, welche von sich aus den Schiebeteil gegen eine andere Bewegung als in der Richtung der Verschiebebewegung festhält. Das Lagerelement und der Schiebeteil sind so ausgebildet, daß sie den Kontakt zwischen diesen beiden Teilen an allen Kontaktstellen im wesentlichen auf einen linearen Kontakt beschränken, wodurch die Reibung zwischen den beiden Teilen auf ein Min-The invention uses a single bearing element made from a non-corrosive, self-lubricating and frictionless plastic material such as Delrin, nylon, and the like. A sliding part is relative to the sliding movement arranged to the bearing element and the single bearing element contains a structure which by itself pushes the sliding part against another Movement than in the direction of the sliding movement. The bearing element and the sliding part are designed in such a way that that they limit the contact between these two parts at all contact points essentially to a linear contact, reducing the friction between the two parts to a minimum

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destmaß herabgesetzt wird.minimum is reduced.

Außerdem sind die beiden Teile so ausgebildet _s daß irgendwelche zwischen denselben angesammelte zusammengepreßte Fremdkörper zerbrochen und aufgelockert, sowie entsprechend der Verschiebebewegung des einen Teils relativ zum anderen aus der Schiebeeinrichtung ausgestoßen werden.Moreover, the two parts are so formed that _s broken any therebetween accumulated compressed and loosened debris, and in accordance with the displacement movement of one part relative to the other to be ejected from the slider device.

Die Erfindung betrifft daher eine Schiebeeinrichtung, in welcher ein beweglicher Schiebeteil in, einem ortsfesten Lagerelement gleitet, welches den verschiebbaren Teil gegen eine andere Bewegung als in der Richtung der Verschiebebewegung festhält. Zwischen dem verschiebbaren Teil und dem Lagerelement ist an allen Kontaktstellen ein linearer Kontakt vorhanden. In der Schiebeeinrichtung angesammelte zusammengepreßte Fremdkörper werden zerbrochen und aufgelockert, sowie entsprechend der Verschiebebewegung aus dem Lagerelement ausgestoßen.The invention therefore relates to a sliding device in which a movable sliding part slides in a stationary bearing element, which holds the slidable part against movement other than in the direction of the sliding movement. Between the displaceable part and the bearing element, there is a linear contact at all contact points. In the sliding device accumulated compressed foreign bodies are broken and loosened, as well as in accordance with the sliding movement from the Bearing element ejected.

Andere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden genauen Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen, in welchen zeigt:Other features and advantages of the invention will become apparent from the following detailed description with reference to the drawings, in which shows:

Figo 1 eine Seitenansicht eines Fahrzeugsitzes, der eine Ausführungsform der Schiebeeinrichtung gemäß der Erfindung verwendet, Fig. 1 is a side view of a vehicle seat, one embodiment the sliding device according to the invention is used,

Fig«, 2 einen Längsschnitt nach der Linie 2-2 der Figur 9, Fig. 3 einen Längsschnitt nach der Linie 3 - 3 der Figur 9, Fig. 4 einen Querschnitt nach der Linie 4-4 der Figur 1, Fig, 5 einen Längsschnitt nach der Linie 5-5 der Figur 1,FIG. 2 shows a longitudinal section along the line 2-2 of FIG. 9, 3 shows a longitudinal section along line 3 - 3 in FIG. 9, FIG. 4 shows a cross section along line 4-4 in FIG. 1, FIG. 5 shows a longitudinal section along the line 5-5 of FIG. 1,

Fig, 6 eine Seitenansicht eines Lagerelements, das entsprechend einer Ausführungsform gemäß der Erfindung ausgebildet ist,6 shows a side view of a bearing element which is designed according to an embodiment according to the invention,

Fig. 7 eine schaubildliche Ara.cht einer Ausführungsform derFIG. 7 is a perspective view of an embodiment of FIG

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Schiebeeinrichtung,
Fig. 8 einen Querschnitt nach der Linie 8-8 der Figur 7,Sliding device,
FIG. 8 shows a cross section along the line 8-8 in FIG. 7,

Fig.· 9 einen Grundriß der Schiebeeinrichtung, welche in Verbindung mit dem Fahrzeugsitz gemäß Fig. 1 verwendet wird, undFig. 9 is a plan view of the slider used in conjunction is used with the vehicle seat of FIG. 1, and

Fig.10 eine teilweise Vorderansicht der in Fig. 9 dargestellten Schiebeeinrichtung,,FIG. 10 is a partial front view of that shown in FIG Sliding device ,,

Gemäß den Figuren 1 und 9 befindet sich ein Fahrzeugsitz 20 auf der Oberseite eines Paares verschiebbarer Rahmenteile, von denen jeder allgemein mit 21 bezeichnet und für eine Verschiebebewegung in der Richtung nach vorne und hinten relativ zu einem entsprechenden Basisteil angeordnet ist, der allgemein mit 22 bezeichnet ist und von einer Basis 23 getragen wird.According to Figures 1 and 9, a vehicle seat 20 is located on top of a pair of sliding frame parts, of which each indicated generally at 21 and for sliding movement in the fore and aft direction relative to a respective one Base part, which is indicated generally at 22 and is carried by a base 23, is arranged.

Jeder Basisteil 22 trägt ein Paar im Abstand voneinander liegende Lagerelemente 25 aus nichtkorrodierendem, selbstschmierendem und reibungslosem Kunststoffmaterial, von denen jedes einen L-förmigen Teil 26 des verschiebbaren Rahmenteils 21 aufnimmt und verschiebbar anordnet (Figuren 2, 3 und 7 bis 9). Der L-förmige Teil 26 ist für die Verschiebbewegung relativ zum Lagerelement entsprechend der Bewegung des verschiebbaren Rahmenteils 21 in der Richtung nach vorne und hinten relativ zum Basisteil 22 angeordnet. Each base 22 carries a pair of spaced apart bearing elements 25 made of non-corrosive, self-lubricating material and smooth plastic material, each of which is an L-shaped Part 26 of the displaceable frame part 21 receives and displaceably arranges (Figures 2, 3 and 7 to 9). The L-shaped one Part 26 is for the sliding movement relative to the bearing element in accordance with the movement of the sliding frame part 21 in FIG the front and rear directions relative to the base part 22.

Wie Fig. 8 zeigt, weist das Lagerelement 25 eine im wesentlichen L-förmige innere Ausnehmung zur Aufnahme des L-förmigen ¥ verschiebbaren Teil 26 auf.As FIG. 8 shows, the bearing element 25 has a substantially L-shaped inner recess to accommodate the L-shaped ¥ slidable Part 26 on.

Gemäß den Figuren 5 bis 8 ist das Lagerelement 25 mit einem hinteren Teil 30 versehen, von welchem sich ein oberer Teil 31 nach vorne erstreckt. Vom hinteren Teil 30 erstreckt sich auch ein unterer Teil 32 nach vorne, von welchem ein innerer senkrechter Teil 33 nach oben gerichtet ist. Vom inneren senkrechten Teil 33 erstreckt sich ein waagerechter Teil 34 nach vorne, von welchemAccording to Figures 5 to 8, the bearing element 25 is with a rear Part 30 is provided, from which an upper part 31 extends forward. A lower part also extends from the rear part 30 Part 32 to the front, of which an inner vertical part 33 is directed upwards. From the inner vertical part 33 a horizontal part 34 extends forward from which

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ein äußerer senkrechter Teil 35 nach unten gerichtet ist. Das Lagerelement 23 ist zu Verstärkungszwecken mit mittleren Rippen 36 und Endrippen 37 versehen«, Vom hinteren Teil 30 erstreckt sich ein Keil 38 nach hinten, der von einer Öffnung 27 im Basisteil 22 aufgenommen und gehalten wird, um das Lagerelement 25 auf dem Basisteil 22 anzuordnen. ■an outer vertical part 35 is directed downwards. The bearing element 23 is provided with central ribs 36 and end ribs 37 for reinforcement purposes . ■

Das Lagerelement 25 ist mit vier konvexen inneren Kontaktoberflächen versehen, nämlich einer oberen konvexen Kontaktoberfläche 40 auf dem oberen Teil 31, einer unteren konvexen Kontaktoberfläche 41 auf dem waagerechten Teil 34, einer hinteren konvexen Kontaktoberfläche 42 auf dem hinteren Teil 30 und einer vorderen konvexen Kontaktoberfläche 43 auf dem inneren senkrechten Teil 33,The bearing element 25 is provided with four convex inner contact surfaces provided, namely an upper convex contact surface 40 on the upper part 31, a lower convex contact surface 41 on the horizontal part 34, a rear convex contact surface 42 on the rear part 30 and a front convex Contact surface 43 on the inner vertical part 33,

Gemäß Fig. 8 ist der L-förmige Teil 26 des verschiebbaren Rahmenteils 21 mit einem Steg 50 versehen, der obere und untere Kontaktoberflächen aufweist, sowie mit einem Flansch 51, der vordere und hintere Kontaktoberflächen aufweist.According to FIG. 8, the L-shaped part 26 is the sliding frame part 21 provided with a web 50, the upper and lower contact surfaces and a flange 51 having front and rear contact surfaces.

Die oberen und unteren konvexen Kontaktoberflächen 40, 41 auf dem Lagerelement 23 befinden sich in wechselseitiger gegenüberliegender senkrechter Ausrichtung, während sich die hinteren und vorderen konvexen Kontaktoberflächen 42, 43 in wechselseitiger gegenüberliegender waagerechter Ausrichtung befinden«, Die oberen und unteren konvexen Kontaktoberflächen 40, 41 auf dem LagerelementThe upper and lower convex contact surfaces 40, 41 on the bearing element 23 are in mutually opposite one another perpendicular orientation, while the rear and front convex contact surfaces 42, 43 are mutually opposite horizontal alignment «, The top and lower convex contact surfaces 40, 41 on the bearing element

25 stehen mit den oberen und unteren Kontaktoberflächen auf dem Steg 50 des verschiebbaren L-förmigen Teils 26 in Eingriff.ft Die hinteren und vorderen konvexen Kontaktoberflächen 42, 43 auf dem Lagerelement 25 stehen mit den hinteren und vorderen Kontaktoberflächen auf dem. Flansch 51 des verschiebbaren L-förmigen Teils 26 in Eingriff.25 engage the upper and lower contact surfaces on the web 50 of the slidable L-shaped member 26.ft Die rear and front convex contact surfaces 42, 43 on the bearing member 25 stand with the rear and front contact surfaces on the. Flange 51 of the slidable L-shaped part 26 in engagement.

Da alle Kontaktoberflächen auf dem verschiebbaren L-förmigen TeilBecause all contact surfaces are on the sliding L-shaped part

26 eben sind und alle Kontaktoberflächen auf dem ortsfesten Lagerelement 3 25 konvex sind, ist der Kontakt zwischen den beiden Schiebeteilen im wesentlichen, auf einen linearen Kontakt beschränkt. 26 are flat and all contact surfaces on the stationary bearing element 3 25 are convex, the contact between the two sliding parts is essentially limited to linear contact.

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Der Eingriff des Steges 50 auf dem verschiebbaren L-förmigen Teil 26 zwischen den oberen und unteren konvexen Kontaktoberflächen 40, 41 auf dem Lagerelement 25 hindert den L-förmigen Teil 26 und den verschiebbaren Rahmenteil 21 an einer Bewegung in einer .senkrechten Richtung quer zu der Richtung der Verschiebebewegung. Der Eingriff des Flansches 51 auf dem L-förmigen Teil 26 zwischen den hinteren und vorderen konvexen Kontaktoberflächen 42, 43 auf dem Lagerelement 25 hindert den L-förmigen Teil 26 und den verschiebbaren Rahmenteil 21 an einer Bewegung in einer waagerechten Richtung quer zu der Richtung der Verschiebebewegung.The engagement of the web 50 on the slidable L-shaped part 26 between the upper and lower convex contact surfaces 40, 41 on the bearing element 25 obstructs the L-shaped part 26 and the displaceable frame part 21 at a movement in a .senkrechte Direction transverse to the direction of the sliding movement. The engagement of the flange 51 on the L-shaped part 26 between the rear and front convex contact surfaces 42, 43 on the bearing element 25 prevents the L-shaped part 26 and the slidable Frame part 21 is subject to movement in a horizontal direction transverse to the direction of sliding movement.

Der Kontakteingriff zwischen den verschiedenen Oberflächen auf den Elementen 25 und 26 ist daher derart, daß ein einziges Lagerelement 25 den verschiebbaren Rahmenteil 21 hindert, eine Bewegung von einer Seite zur anderen oder von oben nach unten auszuführen. Zu diesem Zweck ist ein Paar gegenüberliegender Lagerelemente nicht erforderlich.The contact engagement between the various surfaces on elements 25 and 26 is therefore such that a single bearing element 25 prevents the sliding frame part 21 from moving from side to side or from top to bottom. For this purpose there is a pair of opposing bearing elements not mandatory.

Wenn das Lagerelement 25 und der L-förmige Teil 26 miteinander in Kontakteingriff stehen, wie in Fig, 8 gezeigt ist, gibt es eine Vielzahl von Hohlräumen 52, 53, 54, welche durch die angrenzenden Oberflächen des Elements 25 und des Teils 26 zwischen benachbarten linearen Kontaktstellen begrenzt werden» Die Hohlräume 52, 53_t 54 sind genügend groß und so geformt, um zu ermöglichen, daß in denselben angesammelte zusammengepreßte Fremdkörper ^erbrochen und aufgelockert werden oder während der normalen Betriebsschwingungen der Schiebeeinrichtung und entsprechend der Verschiebebewegung des L-förmigen Teils 26 relativ zum Lagerelement 25 abfallen. Die aufgelockerten Fremdkörper werden entsprechend der Verschiebebewegung nach der Außenseite des Lagerelements 25 ausgestoßen. When the bearing member 25 and the L-shaped part 26 are in contact engagement with each other, as shown in FIG linear contact points are limited "the cavities 52, 53 _t 54 are sufficiently large shaped and so to allow ^ vomited in the same accumulated compressed foreign bodies and are loosened or during the normal operation, vibrations of the shifting means and according to the shifting movement of the L-shaped part 26 fall relative to the bearing element 25. The loosened foreign bodies are ejected to the outside of the bearing element 25 in accordance with the sliding movement.

Das Lagerelement 25 kann aus einem reibungslosen, selbstschmierenden und korrosionsbeständigen Kunststoffmaterial bestehen, wie zum Beispiel Nylon, Teflon oder einem linearen Polyäthylen von hohem Molekulargewichte Ein bevorzugtes Material ist ein thermoplastisches Polymer, das durch die Polymerisatio^on Formaldehyd hergestellt und von der Firma DuPont unter dem Warenzeichen DeI-The bearing element 25 can consist of a smooth, self-lubricating and corrosion-resistant plastic material, such as nylon, Teflon or a linear polyethylene of high molecular weights A preferred material is a thermoplastic polymer that polymerizes formaldehyde manufactured and manufactured by DuPont under the trademark DeI-

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rin Verkauft wird.rin is sold.

Delrin weist im Vergleich zu anderen Kunststofflagermaterialien, wie zum Beispiel Teflon, eine verbesserte Dimensionsstabilität auf. Delrin hat ausgezeichnete Antireibungseigenschaften, sowohl vom Standpunkt der Überwindung der Reibung beim Start aus dem Stillstand als auch vom Standpunkt der Aufrechterhaltung der Bewegung, sobald dieselbe einmal begonnen hat.Compared to other plastic bearing materials, such as Teflon, Delrin has improved dimensional stability on. Delrin has excellent anti-friction properties, both from the standpoint of overcoming friction when starting from a standstill as well as from the standpoint of maintaining movement, once it has started.

Der verschiebbare Rahmenteil 21 ist unterhalb des Sitzes 20 unter Verwendung der in den Figuren 1,4 und 9 dargestellten Struktur angeordnet. Auf der Unterseite des Sitzes 20 ist eine Vielzahl von U-förmigen Bügeln 60 angeschweißt, von denen jeder einen unteren, waagerecht gerichteten Flansch 61 aufweist. An jedem Ende jedes verschiebbaren Teils 21 ist ein abgesetzter Teil 62 ausgebildet, der am unteren Bügelflansch 61 durch eine Anordnung befestigt ist, welche aus einem Bolzen 63, einer Mutter 64 und einer Unterlagscheibe 65 besteht (Fig_o 4), Der ortsfeste Basisteil 22 ist mit der Basis 23 durch eine Anordnung verbunden, welche aus einem Bolzen 66, einer Mutter 67 und einer Unterlagscheibe 68 besteht. The slidable frame part 21 is arranged below the seat 20 using the structure shown in FIGS. 1, 4 and 9. A plurality of U-shaped brackets 60 are welded onto the underside of the seat 20, each of which has a lower, horizontally directed flange 61. At each end of each movable member 21, a stepped portion 62 is formed, which is fixed to the lower bracket flange 61 by an arrangement which consists of a bolt 63, a nut 64 and a washer 65 (FIG _o 4) The stationary base 22 is connected to the base 23 by an assembly consisting of a bolt 66, a nut 67 and a washer 68.

Die Bewegung des verschiebbaren Rahmenteils 21 und des Sitzes 20 nach vorne und hinten wird durch den Eingriff eines vorderen Anschlages 55 auf dem verschiebbaren'Teil 21 mit dem vorderen Ende 57 des Basisteils 22 und durch Eingriff eines hinteren Anschlages 6 56 auf dem verschiebbaren Teil 21 mit dem hinteren Ende 58 des Basisteils 22 begrenzt.The movement of the sliding frame part 21 and the seat 20 forwards and backwards is effected by the engagement of a front stop 55 on the sliding part 21 with the front end 57 of the base part 22 and by engaging a rear stop 6 56 on the displaceable part 21 with the rear end 58 of the Base part 22 limited.

Der verschiebbare Rahmenteil 21 und der Sitz 20 können angehalten und in mittleren Stellungen zwischen ihren Grenzwerten der Bewegung fixiert werden unter Verwendung der nachstehend beschriebenen Verriegelungseinrichtung.The sliding frame part 21 and the seat 20 can be stopped and fixed at intermediate positions between their limits of motion using those described below Locking device.

Gemäß den Figuren 2, 3, 5, 9 und 10 ist ein schwenkbarer ebener Teil 70 durch den Drehzapfen 71 auf dem Steg 50 des verschiebbaren Rahmenteils 21 gelenkig angeordnet. Der schwenkbare Teil 70 weist einen Schlitz 72 auf, der einen Zapfen 73 in einer Leerlauf verl-According to Figures 2, 3, 5, 9 and 10 is a pivotable plane Part 70 through the pivot 71 on the web 50 of the sliding Frame part 21 is articulated. The pivotable part 70 has a slot 72 which leaves a pin 73 in an idle

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bindung aufnimmt. Der Zapfen 73 ist an einem Klinkenfinger 74 befestigt, welcher in eine Reihe von Einrastbohrungen 75 im Basisteil 22 eingreift. Der Klinkenfinger 74 wird in die Richtung der Einrastbohrungen 75 durch eine Feder 76 gedruckt, deren eines Ende mit einem inneren nach unten gerichteten Flansch 77 auf dem verschiebbaren Rahmenteil § 21 und deren anderes Ende mit einem Flansch 78 auf dem Klinkenfinger 74 verbunden ist.makes a bond. The pin 73 is attached to a latch finger 74, which engages in a series of locking bores 75 in the base part 22. The pawl finger 74 is in the direction of the Snap-in bores 75 are printed by a spring 76, one end of which with an inner downwardly directed flange 77 on the sliding frame part § 21 and the other end with one Flange 78 is connected to the latch finger 74.

Der Finger 74 kann aus einer Bohrung 75 zurückgezogen werden durch Betätigung eines Handgriffs 79$ der an einem Ende des schwenkbaren Teils 70 befestigt ist. Wenn der Handgriff 79 in der in Fig, 9 gezeigten Weise im Uhrzeigersinn gedreht wird, schwenkt der Teil 70 um die Achse des Zapfens 71» was seinerseits bewirkt, daß der Klinkenfinger 74 gegen den Druck der Feder 76 aus einer Einrastbohrung 75 zurückgezogen wird« Der Finger 74 bewegt sich mit dem verschiebbaren Rahmenteil 21„ Wenn der letztere in eine gewünschte Stellung bewegt worden ist, wird der Handgriff 79 freigegeben und der Finger 74 wird durch den Druck der Feder 76 in Verriegelungseingriff mit einer Einrastbohrung 75 gedrückt«,The finger 74 can be withdrawn from a bore 75 through Operation of a handle 79 $ at one end of the pivotable Part 70 is attached. When the handle 79 is rotated clockwise as shown in FIG. 9, it pivots Part 70 about the axis of the pin 71 "which in turn has the effect that the latch finger 74 is withdrawn from a latching hole 75 against the pressure of the spring 76." The finger 74 moves with it the sliding frame part 21 "If the latter in a desired When the position has been moved, the handle 79 is released and the finger 74 is moved into position by the pressure of the spring 76 Locking engagement with a snap-in hole 75 pressed «,

Der Leerlauf zapf en 73 ist in einen Lagerteil 69 eingekapselt, der aus dem gleichen Antireibungsmaterial besteht, welches für das Lagerelement 25 verwendet wird, um die Wirkungsweise der Verreigelungseinrichtung zu verstärken und die Reibung auf ein Mindestmaß herabzusetzen.The idle pin 73 is encapsulated in a bearing part 69, which consists of the same anti-friction material that is used for the bearing element 25 to the operation of the Verreigelungseinrichtung to increase and reduce the friction to a minimum.

Der Finger 74 erstreckt sich durch (nicht dargestellte) Schlitze in den beiden nach unten gerichteten Flanschen 77, Ψ 51 des verschiebbaren Rahmenteils 21 (Fig. 2). Der Steg 50 des verschiebbaren Rahmenteils 21 ist an jener Stelle eingekerbt, wo der Klinkenfinger 74 durch denselben hindurchgeht, um die Bewegung des Fingers 74 nach hinten und vorne zu ν erleichtern, indem der Oberflächenkontakt zwischen der oberen Oberfläche des Fingers 74 und der unteren Oberfläche des Steges 50 auf ein Mindestmaß herabgesetzt wird.The finger 74 extends through slots (not shown) in the two downwardly directed flanges 77, Ψ 51 of the displaceable frame part 21 (FIG. 2). The web 50 of the sliding frame member 21 is notched at the point where the pawl finger 74 passes through it to facilitate movement of the finger 74 back and forth by reducing the surface contact between the upper surface of the finger 74 and the lower surface of the Web 50 is reduced to a minimum.

Der Handgriff 79 betätigt auch einen zweiten Klinkenfinger 84 auf der gegenüberliegenden Seite der verschiebbaren Sitzanordnung ge-The handle 79 also operates a second pawl finger 84 on the opposite side of the sliding seat assembly.

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maß den Figuren 1 und 9 unter Verwendung des folgenden Gestänges, Der Finger 84 ist mit einem Ende einer Lenkerstange 80 verbunden, deren anderes Ende durch einen Verbinder 81 mit einem Ende einer zweiten Lenkerstange 82 verbunden ist, deren anderes Ende mit dem schwenkbaren Teil 70 verbunden ist."measured Figures 1 and 9 using the following linkage, The finger 84 is connected to one end of a handlebar 80, the other end through a connector 81 to one end of a second handlebar 82 is connected, the other end of which is connected to the pivotable part 70. "

Die linksseitigen und rechtsseitigen Klinkenfinger 74, 84 in Fig. 9 weisen eine identische Konstruktion auf und sind auswechselbar. Jeder β derselben wird durch eine Feder 76 in seine entsprechende Einrastbohrung 75 gedrückt.The left-hand and right-hand pawl fingers 74, 84 in FIG. 9 have an identical construction and are interchangeable. Each β of the same is pressed into its corresponding snap-in bore 75 by a spring 76.

Alle in Fig. 9 gezeigten linksseitigen und rechtsseitigen Teile der Schiebe- und Verriegelungseinrichtung sind identisch und auswechselbar, mit Ausnahme des unverriegelten Teils der Verriegelungseinrichtung. All left-hand and right-hand parts of the sliding and locking device shown in FIG. 9 are identical and interchangeable, with the exception of the unlocked part of the locking device.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte und beschriebene beispielsweise Ausführungsform beschränkt, die verschiedene Abänderungen erfahren kann, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. The invention is not limited to the illustrated and described exemplary embodiment, which has various modifications can experience without departing from the scope of the invention.

Claims

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Claims

Dr.-lng. LiiüiCEMFEl & Dipping. H. BERKENFgLD, Patentanwälte, Cologne Attachment file number for entry of 28 β ΒβΖβΠΛβΓ 1973 VA // Nome d: Anm; COACH AND CAR EQUIPMENT CORPORATION P-AyTJB NIAHS1PrOCHE. - ■. '

1. Sliding device for vehicle seat, marked

_{by a first TeU 9} consisting of a bearing element

'through a second part,

by means on the bearing element and on the second part, which cooperate * around the second part for the To arrange Yersehielbebewigung relative to the bearing element,

wherein the bearing element includes means which prevents the second part from moving other than in the direction of the sliding movement, and

by means on the bearing element and on the second part which cooperate to establish contact between the to restrict both parts essentially to a linear contact at all contact points, where & through the friction between the two parts is reduced to a minimum "

2. Sliding device according to claim 1, characterized in that

that the second part has a plurality of contact surfaces

has and

that the bearing element has a plurality of convex contact surfaces each having a respective contact surface of the second part substantially along one Line is engaged.

3. Sliding device according to claim 2, characterized in that

that the bearing element has two pairs of convex contact surfaces,

that one of the two pairs of convex contact surfaces contains a device which connects the second part to a " prevents movement in a first direction transverse to the direction of translational movement, and

that the other of the two pairs of the co3nvexen contact surfaces contains a device which the second part movement in a second direction transverse to the direction

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- 11 ->
prevents the sliding movement and transversely to the first direction,

4. Slider according to claim 3, characterized in that the convex contact surfaces in the one pair are in 4. mutually opposite perpendicular orientation and

that the convex contact surfaces in the other pair are in mutually opposing horizontal orientation are located.

5 »Sliding device according to claim 1, characterized by devices on the bearing element and on the second part, which cooperate to accumulate between the two parts eject loose foreign bodies according to the displacement movement.

6. Sliding device according to claim 5, characterized in that the latter means further includes means to loosen and accumulated between the two portions compressed foreign body according to the sliding movement to TSSV break

Sliding device according to claim 6, characterized in that the last-mentioned device contains a cavity which bounded by adjacent surfaces of the bearing element and the second part between adjacent linear contact points will.

8 «, Fixed bearing element for use with a movable one Sliding part, the stationary bearing element containing:

a device which attaches the movable sliding part prevents movement other than in the direction of the sliding movement, and

a device which makes contact with the sliding part at all contact points in a substantially linear manner Contact limited.

9. Fixed bearing element according to claim S ₉ marked thereby-

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indicates that the obstruction device and the contact restriction device consist of a plurality of convex contact surfaces, each of which has a device, to with a corresponding contact surface on the movable sliding part substantially along a line in Intervention to come.

10. Fixed bearing element according to claim 9, characterized in)

that the bearing element has two pairs of convex contact surfaces,

that the one of the two pairs of convex contact surfaces contains a device which the second part of a Prevents movement in a first direction transverse to the direction of translational movement, and

that the other of the two pairs of convex contact surfaces contains a device which the second part prevents movement in a second direction transverse to the direction of sliding movement and transverse to the first direction.

11. Fixed bearing element according to claim 10, characterized in that

that the convex contact surfaces in the one pair are in mutually opposite vertical alignment and

12. Fixed bearing element according to claim 8, characterized by a device that prevents the expulsion of loose foreign objects that accumulate between the bearing element and the sliding part, enabled according to the shifting movement.

13. Fixed bearing element according to claim 12, characterized by means for breaking and loosening compressed foreign bodies which are located between the bearing element and accumulate the movable sliding part, according to the sliding movement enabled.

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14. Fixed bearing element according to claim 13 »characterized in that that the last-mentioned device has an enlarged recess, which on the stationary bearing element between the adjacent linear contact points is arranged.

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