DE2350305B2

DE2350305B2 - SKIPPER VEHICLE

Info

Publication number: DE2350305B2
Application number: DE19732350305
Authority: DE
Inventors: Herbert 4230 Wesel Becks
Original assignee: Landers-Maschinenfabrik Gmbh, 4230 Wesel
Priority date: 1973-10-06
Filing date: 1973-10-06
Publication date: 1977-06-23
Also published as: DE2350305A1

Description

^Όψ\1 ""die Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Absetzkipper-Fahrzeuges mit auf dem Fahrzeugrahmen abgesetzter Containermulde,
Fig.2 den Gegenstand nach Fig.l bei gekippter ^Ό ψ \ 1 "" the side view of a skip loader vehicle according to the invention with a container trough placed on the vehicle frame,
Fig.2 the object according to Fig.l when tilted

Die Erfindung bezieht sich auf ein Absetzkipper-Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs.The invention relates to a skip loader vehicle according to the preamble of the claim.

Bei einem gattungsgemäßen Absetzkipper-Fahrzeug (DT-GM 18 68 187) besteht diese Betätigungseinrichtung aus besonderen Zugmitteln, welche an die rückwärtige Klappe angeschlossen und über die Rollen geführt sind. Das ist konstruktiv aufwendig. Darüber hinaus ist ein derartiger Aufbau der Betätigungseinrichtung störanfällig.In the case of a skip loader vehicle of the generic type (DT-GM 18 68 187), there is this actuation device from special traction means, which are connected to the rear flap and over the rollers are led. This is constructively complex. In addition, such a construction of the actuating device prone to failure.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Absetzkipper-Fahreeug so zu gestalten, daß auf eine besondere Betätigungseinrichtung verzichtet werden kann und die zwangsgesteuerte Öffnungsbewegung der rückwärtigen Klappe durch Elemente herbeizuführen, die ohnehin vorhanden und erforderlich sind.The invention is based on the object of designing a skip loader vehicle of this type in such a way that that a special actuator can be dispensed with and the positively controlled Bring opening movement of the rear flap by elements that are already present and required are.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs gelöst. According to the invention, this object is achieved by the characterizing features of the patent claim.

Der erreichte Vorteil besteht vor allem darin, daß eine zusätzliche mit Zugmitteln und Rollen verwirklichte Betätigungseinrichtung mit ihren verhältnismäßig komplizierten und störanfälligen Bauelementen nicht mehr erforderlich ist. Mit den ohnehin vorhandenen Kettengehänge kann die Funktion einer zwangsgesteuerten Betätigungseinrichtung für die rückwärtige Klappe ohne weiteres übernommen werden. Dazu bedarf es nur einer anderen Anlenkung der rückwärtigen Kettenstränge.The main advantage is that an additional actuating device realized with traction means and rollers with their relative complicated and failure-prone components is no longer required. With the ones that already exist Chain sling can function as a positively controlled actuator for the rear Flap can be taken over without further ado. All that is needed is another articulation of the rear Chain strands.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeich-Das aarg««..« Abeetzkipper-Fahrzeug besitzt einen Fahrzeugrahmen 1. an den Fahrzeugrahmen 1 „ angelenkte schwenkbare Ausleger 2 und eine Con-' "a"nermu de 3. Diese ist auf dem Fahrzeugrahmen 1 zwischen den Auslegern 2 absetzbar und in F.g.l abgesetzt Die Containermuldenseitenwande 4 sind mittels Kettengehänge aus zwei gespreizten Ketten-_IS Sängen 5, 6 an jeder Seite an die Ausleger 2 angeschlossen. Außerdem ist die Anordnung so getroffen, daß die Containermulde 3 bei der Aus-Swenkbewegung der Ausleger 2 mittels Zugmittel, Laschen od. dgl. 7 gelenkig an dem Fahrzeugrahmen 1 festgehalten werden kann. Das führt zunächst grundsätzlich zu der in Fig.2 angedeuteten K.ppbewegung der Containermulde 3, die also auf diese Weise durch d>e Schwenkbewegung der Ausleger 2 auch k.ppbar ,st. Verzichtet man auf dieses Festhalten mittels Zugmittel, „ Laschen od. dgl. 7, so kann durch Betätigung der Ausleser 2 die Containermulde 3 zwischen den Auslegern 2 hindurch über das Fahrzeugheck 8 h.naus ausgeschwenkt und dort abgesetzt werden was m Fiel strichpunktiert angedeutet worden ist. Aus einer vergleichenden Betrachtung der F ig. 1 und 2 entnimmt man daß die Containermulde 3 eine ruckwart.ge Klappe 9, 10 aus Klappenrückwand 9 und Klappenseitenwänden 10 aufweist, die im geschlossenen Zustand gleichsam die Containermuldenseitenwande 4 erganzen. « Die Klappenseitenwände 10 sind im Bereich ihres oberen rückwärtigen Randes 11 um horizontale Achsen 12 gelenkig an die Containermuldenseitenwande 4 angelenkt. Das kann mit Bolzengelenken 13 geschehen, wie sie in der Zeichnung angedeutet sind. Im übrigen ist die Anordnung so getroffen, daß die an jeder Seite angeordneten Kettengehänge jeweils mit einem Kettenstrang 5 an einer der Containermuldenseitenwande 4 mit dem anderen Kettenstrang 6 an einer der Klappenseitenwände 10 befestigt sind. Das hat zur Folge, daß sich bei der Ausschwenkbewegung der Ausleger 2 die Klappe 9,10 in der Art und Weise öffnet, wie es in der F i g. 2 dargestellt worden ist, - weil die Kettenstränge 5,6 ihre Länge beibehalten und sich nicht verändern. Im Ausführungsbeispiel ist als Containermulde eine sogenannte abgedeckte Conta.nermu de 3 dargestellt worden, die dazu mit üblichen Deckeln 14, 15 ζ B federbelasteten Deckeln, ausgerüstet ist. Einer 14 dieser Deckel 14, 15 befindet sich vorn auf der Containermulde 3, der andere 15 auf der rückwärtigen Klappe 9, 10. - Nicht dargestellt wurde, daß die rückwärtige Klappe 9, 10 an die Containermulde 3 mit Hilfe einer Verschlußvorrichtung anschließbar ist, die verhindert, daß sich die Klappe ungewollt öffnet.In the following, the invention is illustrated by means of a drawing representing only one exemplary embodiment. The aarg «« .. «Abeetzkipper vehicle has a vehicle frame 1 is placed on the vehicle frame between the arms 1 and 2 deductible in Fgl the container trough side walls 4 are connected by means of two chain slings spread chain _iS Sängen 5, 6 connected to each side of the boom. 2 In addition, the arrangement is such that the container trough 3 can be articulated to the vehicle frame 1 by means of traction means, straps or the like 7 during the pivoting movement of the boom 2. This initially leads in principle to the K.pp movement of the container trough 3 indicated in FIG. If one does not hold onto this by means of traction means, "straps or the like" 7, the container trough 3 can be swiveled out between the arms 2 through the rear of the vehicle 8 h.naus by actuating the reader 2 and deposited there, which has been indicated by dash-dotted lines in the box . From a comparative consideration of Fig. 1 and 2 it can be seen that the container trough 3 has a ruckwart.ge flap 9, 10 made up of flap rear wall 9 and flap side walls 10 which, when closed, complement the container trough side walls 4, as it were. «The flap side walls 10 are articulated to the container cavity side walls 4 in the region of their upper rear edge 11 about horizontal axes 12. This can be done with pin joints 13, as indicated in the drawing. In addition, the arrangement is such that the chain slings arranged on each side are each fastened with a chain strand 5 on one of the container cavity side walls 4 with the other chain strand 6 on one of the flap side walls 10. As a result, when the boom 2 swings out, the flap 9, 10 opens in the manner shown in FIG. 2 has been shown - because the chain strands 5, 6 maintain their length and do not change. In the embodiment, a so-called covered Conta.nermu de 3 has been shown as a container trough, which is equipped with conventional lids 14, 15 ζ B spring-loaded lids. One 14 of these covers 14, 15 is at the front of the container trough 3, the other 15 on the rear flap 9, 10. - It was not shown that the rear flap 9, 10 can be connected to the container trough 3 with the aid of a locking device that prevents the flap from opening unintentionally.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Claim:

Skip loader vehicle with vehicle frame, swiveling booms articulated to the vehicle frame and container trough with a rear flap that can be swiveled around an upper axis, the container trough side walls being connected to the boom by means of chain hangers made of two spread chain strands and the container trough when the boom is swiveled out by means of Pull center ^1. , Straps and the like articulated on the vehicle frame and thereby tiltable, wherein the rear flap also has an actuating device which is controlled by the tilting movement and can be connected to the container trough by means of the locking device against unintentional opening, characterized in that, that the actuating device on both sides of the container trough (3) consists of the rear (6) of the chain strands (5, 6) which is attached to the flap side walls (10)

explained in more detail; it shows schematically