DE234924C - - Google Patents

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DE234924C
DE234924C DENDAT234924D DE234924DA DE234924C DE 234924 C DE234924 C DE 234924C DE NDAT234924 D DENDAT234924 D DE NDAT234924D DE 234924D A DE234924D A DE 234924DA DE 234924 C DE234924 C DE 234924C
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10GCRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G9/00Thermal non-catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils
    • C10G9/34Thermal non-catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils by direct contact with inert preheated fluids, e.g. with molten metals or salts
    • C10G9/36Thermal non-catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils by direct contact with inert preheated fluids, e.g. with molten metals or salts with heated gases or vapours
    • C10G9/38Thermal non-catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils by direct contact with inert preheated fluids, e.g. with molten metals or salts with heated gases or vapours produced by partial combustion of the material to be cracked or by combustion of another hydrocarbon

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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 234924 KLASSE 26«. GRUPPE- M 234924 CLASS 26 «. GROUP

bestehenden erhitzten Körpern.existing heated bodies.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. Dezember 1909 ab.Patented in the German Empire on December 14, 1909.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung fixer Gase aus Kohlenwasserstoffen u. dgl., welche über ausgedehnte Flächen von aus porösem Material bestehenden Körpern vorbeigeleitet werden, welche ständig auf einer ganz bestimmten Temperatur gehalten werden, so daß eine Spaltung der komplexen Kohlenwasserstoffmoleküle eintritt und fixeThe present invention relates to a method and an apparatus for manufacturing fixed gases from hydrocarbons and the like, which over extensive areas from Porous material existing bodies are bypassed, which are constantly on a very specific temperature are kept, so that a splitting of the complex Hydrocarbon molecules enter and fix

ίο Gase erhalten werden, die zum Antrieb, von Explosionsmaschinen, für Heizzwecke u. dgl., verwendet werden können. Das wesentliche Kennzeichen des Verfahrens besteht darin, daß die zu zersetzenden Kohlenwasserstoffe in äußerst feiner Verteilung, nämlich in Form eines feinen in Luft suspendierten Nebels, zunächst auf eine größere Fläche eines erhitzten aus porösem Material bestehenden Körpers von geringer Wärmeleitfähigkeit geführt werden, von wo aus sie durch einen mit porösem Material belegten Kanal streichen, in welchem sie einer unvollkommenen Verbrennung' unterliegen. Dadurch wird ein Teil des Kohlenwasserstoffes dazu verwandt, die Vorrichtung auf der zur Zersetzung nötigen Temperatur zu erhalten, während der Rest in fixe Gase umgesetzt wird, ohne, daß dabei eine Ausscheidung von Teer u. dgl. erfolgen kann. Der Apparat hält sich also, nachdem er einmal in Gang gesetzt wurde, selbsttätig auf der erfor-~ derlichen Temperatur. -ίο gases are obtained that are used to propel Explosion machines, for heating purposes and the like., Can be used. The essentials The characteristic of the process is that the hydrocarbons to be decomposed in an extremely fine distribution, namely in the form of a fine mist suspended in air, initially on a larger area of a heated body made of porous material of low thermal conductivity, from where they are passed through a porous Remove material occupied channel in which they are subject to imperfect combustion. As a result, part of the hydrocarbon is used to keep the device at the temperature required for decomposition while the rest is converted into fixed gases without causing any excretion of tar and the like. The apparatus will hold itself once it has been in Gear has been set, automatically at the required temperature. -

Die ausgedehnten Flächen des porösen Körpers von geringer Wärmeleitfähigkeit, auf welche das in den Apparat eingeführte Ölluft-■ gemisch auftrifft, besitzt noch nicht die in den Kanälen herrschende hohe Temperatur. Es hat sich durch Versuche ergeben, daß die anfängliche Berührung des in der Luft in feinster Verteilung suspendierten Öles mit dem porösen Material von geringer Wärmeleitfähigkeit von höchster Bedeutung für die zufriedenstellende Wirkung der Vorrichtung ist, da hiervon in erster Linie das vollständige Fehlen der teerigen oder kohlenstoffhaltigen Niederschläge abhängt, welche gegebenenfalls die Poren des Materials, an welchen die Kohlenwasserstoffe vorbeigeführt werden, versetzen können.The extensive areas of the porous body of low thermal conductivity which the oil / air mixture introduced into the apparatus impinges on does not yet have that in the Canals prevailing high temperature. Experiments have shown that the initial Contact of the finely dispersed oil in the air with the porous material of low thermal conductivity is of the greatest importance for the satisfactory effect of the device, since it is primarily the complete The absence of tarry or carbonaceous precipitates depends on which, if any the pores of the material through which the hydrocarbons are carried, can move.

Die genaue chemische Wirkungsweise des porösen Belags, auf welchen das Ölluftgemisch auftrifft, bevor es innerhalb der mit porösen Wandungen versehenen Kanäle einer teilweisen unvollkommenen Verbrennung und einer Umsetzung in fixe Gase unterliegt, ist noch nicht völlig aufgeklärt. Vermutlich rührt die günstige Wirkung, welche das poröse Material auf die Ausscheidung von Teer und Kohlenstoff ausübt, von der Porosität des Materials, von einer dieser eigentümlichen katalytischen Wirkung und insbesonderevon der allmählichen Erhitzung des Öles in außerordentlich feinen Einzelteilchen her, welche während des Weges nach den Verbrennungskanälen die zu zersetzenden Substanzen ■..The exact chemical mode of action of the porous covering on which the oil-air mixture occurs before a partial imperfect combustion and within the porous walled channels is subject to conversion into fixed gases has not yet been fully clarified. Allegedly The beneficial effect that the porous material has on the precipitation of tar and carbon is due to its porosity of the material, of one of these peculiar catalytic effects and in particular of the gradual heating of the oil in extremely fine individual particles, which on the way to the combustion channels the substances to be decomposed ■ ..

nach und nach auf die erforderliche Temperaturhöhe bringt.gradually brings it to the required temperature level.

An und für sich ist Zersetzung von Kohlenwasserstoffen mittels als Kontaktkörper wirkender poröser Substanzen in der Technik allgemein bekannt, ebenso auch die Vergasung eines Gemisches von zerstäubtem Öl und Luft in erhitzten Kammern. Als neu wird daher nur diejenige Ausbildung der bekannten Verfahren beansprucht,-bei welcher der zu zersetzende Kohlenwasserstoff mit Luft vermischt in äußerst feiner Verteilung vor dem A^orbeistreichen an den erhitzten Kontaktflächen auf eine größere poröse Fläche aufprallt, wobei eine allmähliche Erhitzung und in den von dem porösen Material gebildeten Kanälen eine teilweise A^erbrennung stattfindet, welche den Apparat auf der erforderlichen Temperatur hält, die zur teerfreien Zer-In and of itself, the decomposition of hydrocarbons is more effective by acting as a contact body porous substances are well known in the art, as is the gasification of a mixture of atomized oil and air in heated chambers. Therefore, only the training of the known processes is considered new claimed, in which the hydrocarbon to be decomposed is mixed with air in extremely fine distribution before painting on the heated contact surfaces impinging on a larger porous surface, with gradual heating and partial burning takes place in the channels formed by the porous material, which keeps the apparatus at the required temperature, which is necessary for tar-free

setzung der Kohlenwasserstoffe erforderlich ist.setting of the hydrocarbons is required.

Die Vorrichtungen zur Ausführung des Verfahrens sind in den beiliegenden Zeichnungen dargestellt, und zwar bedeutet:The devices for carrying out the method are shown in the accompanying drawings shown, which means:

Fig. ι einen senkrechten Mittelschnitt durch eine Ausführungsform des ölvergasers,Fig. Ι a vertical center section through an embodiment of the oil carburetor,

Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie x-x der Fig. 1,FIG. 2 shows a cross section along the line xx in FIG. 1,

Fig. 3, 4 und 5 senkrechte Schnitte durch andere Ausführungsformen des Apparates,3, 4 and 5 vertical sections through other embodiments of the apparatus,

Fig. 6 die schematische Draufsicht auf eine Explosionsmaschine mit einem Gaserzeugungsapparat und den verschiedenen Mitteln zur Erhitzung der Luft, welche bei dem Apparat verwendet werden können,6 shows the schematic top view of an explosion machine with a gas generating apparatus and the various means of heating the air that can be used with the apparatus,

Fig. 7 und 8 senkrechte Schnitte durch andere Ausführungsformen.7 and 8 vertical sections through other embodiments.

Die Aufgabe des Gaserzeugungsapparates, welcher als »Konverter« bezeichnet wird, besteht darin, komplexe und schwere Kohlenwasserstoffe, wie sie z. B. in den oben erwähnten Kohlenwasserstoffölen enthalten sind, in ein zur Verwendung bei Explosionsmaschinen geeignetes Gas zu verwandeln.The task of the gas generating apparatus, which is referred to as the "converter", consists therein, complex and heavy hydrocarbons, such as. B. in those mentioned above Hydrocarbon oils are included in a for use in explosion machines to transform suitable gas.

Der in Fig. 1 und 2 dargestellte Apparat besteht aus einem senkrechten Zylinder 1, in welchem sich ein zweiter Zylinder 2 befindet. Diese beiden Zylinder schließen einen Luftraum ein, welcher vorteilhaft durch eine wagerechte Scheidewand 3 in eine obere Kammer 4 und eine untere Kammer 5 geteilt wird. Innerhalb des Zylinders 2 befindet sich noch ein Zylinder 6, welcher zwischen sich und dem Zylinder 2 einen Mantelraum 7 bildet, durch welchen die Auspuffgase einer Gasmaschine oder andere Heizgase strömen. Die Gase treten gewöhnlich bei 8 ein und bei 9 aus. Zwischen dem Boden 10 des Zylinders 6 und dem Boden des Apparates befindet sich eine größere Kammer 11, durch welche die heißen Gase hindurchströmen und den unteren Teil des Zylinders 6 und seinen Inhalt erhitzen. Die Kammer 11 hat eine öffnung 12, in welche die Flamme eines Heizbrenners 13 hineinschlagen kann, um den Apparat beim Anlassen anzuheizen. Wenn der Brenner außer Gebrauch ist, kann die Öffnung 12 in beliebiger Weise verschlossen werden.The apparatus shown in Figs. 1 and 2 consists of a vertical cylinder 1, in which is a second cylinder 2. These two cylinders close an air space a, which advantageously through a horizontal partition 3 in an upper chamber 4 and a lower chamber 5 is divided. Inside the cylinder 2 is still a cylinder 6 which forms a jacket space 7 between itself and the cylinder 2 which the exhaust gases of a gas engine or other heating gases flow. The gases usually enter at 8 and exit at 9. Between the bottom 10 of the cylinder 6 and the At the bottom of the apparatus there is a larger chamber 11 through which the hot gases flow through and heat the lower part of the cylinder 6 and its contents. the Chamber 11 has an opening 12 into which the flame of a heating burner 13 can strike the apparatus when it is started to heat up. When the burner is not in use, the opening 12 can be in any Way to be locked.

Das Innere des Zylinders 6 wird durch die konzentrischen Zylinder 14, 15 und 16 in mehrere enge Durchlässe geteilt, von welchen mindestens eine Wandung mit porösem Material bekleidet ist, z. B. mit einem Belag 17, welcher aus Töpferware, Tiegelmaterial, Asbest u. dgl. besteht.The interior of the cylinder 6 is defined by the concentric cylinders 14, 15 and 16 in divided several narrow passages, of which at least one wall with porous material is clothed, e.g. B. with a covering 17, which is made of pottery, crucible material, asbestos and the like.

Gemäß Fig. 1 besteht der Belag aus einer Reihe konzentrischer und aufeinander sitzender Ringe. Der Zylinder 14 ist oben durch einen Kopf 18 abgeschlossen, welcher mit einem Belag 19 von porösem, nicht leitendem Material (etwa demselben Material wie der Belag 17) versehen und so angeordnet ist, daß das Öl oder die Mischung von Öl und Gas beim Eintritt in die hoch erhitzte Zone direkt auf jenen Kopf stößt. Der Zylinder 16 ist oben durch einen ähnlichen Kopf 20 abgeschlossen, welcher einen ähnlichen Belag 21 hat, während der mittlere Zylinder 15 mit einem Kopf 22 versehen ist, der einen mittleren Durchlaß 23 hat. Der Kopf 22 besitzt einen Belag 24 aus demselben Material wie der Belag 19 und 21. In dem unteren Teil der Zylinder 14 und 16 sind Durchlaßöffnungen 25 vorgesehen, so daß die ringförmigen Kanäle z\vischen den Zylindern 6 und 14 bzw. 14 und 15 bzw. 15 und 16 einen Zickzackdurchlaß bilden, welcher nach dem Inneren des Zylinders 16 führt. Ein Auslaßrohr 26 ragt nach oben durch den Boden 10 des Zylinders 6 bis dicht an die Oberseite des Zylinders 16, wo es offen ist. Unten steht das Auslaßrohr 26 mit einem Querdurchlaß 27 in Verbindung, dessen eines Ende mit dem Gasauslaßrohr 28, und dessen anderes Ende durch ein Rohr 29 mit der unteren Luftkammer 5 verbunden ist. Die obere Luftkammer 4 ist durch eine Leitung 30 mit einer Öffnung 31 versehen, welche dicht über dem Kopf des Zylinders 14 liegt. In der Leitung 30 befindet sich ein Ventil 32, welches in einem in der Leitung angeordneten no Ventilsitz aufruht und genutet ist. Das Rohr 30 ist mit einem Öleinlaß 33 versehen, welcher mit dem Ölzufuhrstutzen 34 in Verbindung steht. Ein Nadelventil 35 reguliert den Durchtritt des Öles, so daß das Ganze ein Mischventil zum Mischen des Öles mit der einströmenden Luft bildet. Das Ventil 32 kann durch eine niederschraubbare Ventilspindel 36 auf seinem Sitz gehalten werden, was geschieht, wenn die Spindel niedergeschraubt ist. InAccording to FIG. 1, the covering consists of a number of concentric and one on top of the other Rings. The cylinder 14 is closed at the top by a head 18, which with a covering 19 of porous, non-conductive material (approximately the same material as the Lining 17) is provided and arranged so that the oil or the mixture of oil and gas hits that head directly when entering the highly heated zone. The cylinder 16 is closed at the top by a similar head 20, which has a similar covering 21 has, while the central cylinder 15 is provided with a head 22 which has a central Passage 23 has. The head 22 has a lining 24 made of the same material as the lining 19 and 21. In the lower part the cylinder 14 and 16 through openings 25 are provided so that the annular Channels between cylinders 6 and 14 or 14 and 15 or 15 and 16 have a zigzag passage form, which leads to the interior of the cylinder 16. An outlet pipe 26 protrudes up through the bottom 10 of the cylinder 6 to close to the top of the cylinder 16, where it is open. At the bottom the outlet pipe 26 is connected to a transverse passage 27, one end of which with the gas outlet pipe 28, and the other end through a pipe 29 is connected to the lower air chamber 5. The upper air chamber 4 is through a pipe 30 is provided with an opening 31 which lies just above the head of the cylinder 14. In the line 30 there is a valve 32, which is located in a no Valve seat rests and is grooved. The tube 30 is provided with an oil inlet 33, which with the oil supply port 34 is in communication. A needle valve 35 regulates the passage of the oil, so that the whole thing has a mixing valve for mixing the oil with the incoming Air forms. The valve 32 can be opened by a screw-down valve spindle 36 held in its seat, which happens when the spindle is screwed down. In

dem Luftrohr 29 befindet sich ein federbelastetes Ventil 37, welches sich nach außen hin öffnen kann, so daß zwar heiße Luft aus dem Luftbehälter 5 ausströmen, nicht aber Gas zurückströmen kann. Dieses Ventil wird auf seinem Sitz durch eine Ventilspindel 38 gehalten. Dicht über der Öffnung 31 befindet sich im Rohr 30 eine Hilfsleitung 39, welche von einem Ventil 40 gesteuert wird. Eine Entlastungsleitung 41 verbindet das Rohr 30 mit der Kammer 7, durch welche die Auspuffgase hindurchströmen. Die Leitung 41 wird durch ein Absperrventil 42 gesteuert, welches durch eine Ventilspindel 43 auf seinem Sitz gehalten wird. Luft wird den Luftheizkammern 4 und 5 durch die Öffnungen 44 bzw. 45 zugeführt. Der Hauptzylinder 1 des Apparates ist von einem Mantel 46 umgeben, welcher eine entsprechende Verkleidung enthält. the air tube 29 is a spring-loaded valve 37, which is to the outside can open out so that although hot air flows out of the air tank 5, but not Gas can flow back. This valve is seated by a valve stem 38 held. An auxiliary line 39 is located in the pipe 30 just above the opening 31, which is controlled by a valve 40. A relief line 41 connects the pipe 30 with the chamber 7 through which the exhaust gases flow. The line 41 is controlled by a shut-off valve 42, which by a valve spindle 43 on its seat is held. Air is supplied to the air heating chambers 4 and 5 through openings 44 and 45, respectively fed. The main cylinder 1 of the apparatus is surrounded by a jacket 46, which contains a corresponding cladding.

Die Wirkungsweise des Apparates ist die folgende: ■The operation of the device is as follows: ■

Angenommen, der Apparat sei bereits erhitzt, und heiße Gase, z. B. die Auspuffgase eines Gasmotors, strömen durch die Heizkammer 7 hindurch, und das Gasauslaßrohr 28 sei mit einer Gasmaschine oder einem anderen die Saugwirkung ausübenden Apparat verbunden, welcher Luft und Öl durch den Apparat saugt und das erzeugte Gas abführt, so hebt diese Saugwirkung das Ventil 32 etwas an, so daß die erhitzte Luft aus der Kammer 4 abgesaugt wird und, wenn das Öleinlaßventil 35 offen ist, strömt Öl durch den Öleinlaß 33 nach der Nut des Ventilkolbens 32, wo es sich mit der einströmenden Luft vermischt; das Gemisch wird durch Einlaß 31 befördert und gegen den Belag 19 des Zylinders 14 geschleudert. Von hier aus gelangt das Öl bzw. die aus ihm gebildeten Dämpfe oder Gase zusammen mit der Luft nach abwärts in den Zwischenraum 'zwischen den Zylindern 6 und 14, durch die Öffnungen 25, nach oben durch den Zwischenraum zwischen den Zylindern 14 und 15, durch die Öffnung 23, nach abwärts durch den Zwischenraum zwischen den Zylindern 15 und 16 und von hier durch das Innere des Zylinders 16 durch das Rohr 26 nach außen. Nach Beendigung dieses Durchganges sind die Kohlenwasserstoffverbindungen vollständig bzw. fast vollständig, je nach den Umständen, in ein fixes Gas umgesetzt worden. Hierbei wird das Öl in Gas umgesetzt ohne Ausscheidung von Teer oder Kohlenstoff. Die Erfahrung zeigt, daß die nicht eintretende Ausscheidung von Kohlenstoff oder Teer auf den Belag 19 auf dem Kopf des Zylinders 14 und das diesen Zylinder umgebende Material 17 zurückzuführen ist, welch beide also einen wesentlichen Einfluß auf die Vergasung des eintretenden Öles ausüben. Es ist nämlich durch tatsächliche Versuche festgestellt worden, daß, wenn dieser silikathaltige Belag", der bei den Versuchen sowohl porös war, als auch die Wärme schlecht leitete, fortgelassen wurde, so daß die freien, nicht porösen eisernen Flächen der Berührung mit öl und seinen Dämpfen ausgesetzt waren, beim Umsetzen von Öl in Gas viel Teer oder Kohlenstoff abgesetzt wurde.Assuming the apparatus is already heated and hot gases, e.g. B. the exhaust gases a gas engine, flow through the heating chamber 7, and the gas outlet pipe 28 is connected to a gas machine or other suction device, whichever sucks air and oil through the apparatus and removes the generated gas, it lifts it Suction effect the valve 32 somewhat so that the heated air is sucked out of the chamber 4 and when the oil inlet valve 35 is open, oil flows through the oil inlet 33 to the groove the valve piston 32 where it mixes with the incoming air; the mixture is conveyed through inlet 31 and thrown against the lining 19 of the cylinder 14. From here, the oil or the vapors or gases formed from it get together with the air downwards into the space between the cylinders 6 and 14 through which Openings 25, up through the space between the cylinders 14 and 15 through the opening 23, downwards through the space between the cylinders 15 and 16 and from here through the interior of the cylinder 16 through the tube 26 to the outside. After completion this passage the hydrocarbon compounds are complete or almost complete, depending on the circumstances, has been converted into a fixed gas. Here the oil is converted into gas without separation of tar or carbon. Experience shows that the elimination does not occur of carbon or tar on the coating 19 on the head of the cylinder 14 and the material 17 surrounding this cylinder is to be traced back, both of which are therefore one have a significant influence on the gasification of the incoming oil. Because it is it has been found by actual tests that if this silicate-containing coating ", the was both porous and poorly conductors of heat in the experiments, omitted was so that the free, non-porous iron surfaces of contact with oil and its Exposed to vapors, a lot of tar or carbon deposited when oil was converted into gas became.

Das vorzugsweise für die Beläge 17, 19, 21 und 24 verwendete Material gleicht dem bei der Graphittiegelherstellung verwendeten (hinfort »Tiegelmaterial« genannt) ; dieses ist eine Mischung aus Ton, Graphit und Silikat, in etwa folgender Zusammensetzung": Graphit (enthaltend 5oProzent reinen Kohlenstoff) 60 Prozent, Ton 30 Prozent und Natronsilikat 10 Prozent. Bei der Herstellung der Ringe für den Belag wird dieses Material geformt und dann auf hohe Temperatur erhitzt. Dieses Tiegelmaterial ist außerordentlich fest, hat einen kleinen Ausdehnungskoeffizienten (so daß es durch Temperatursrfnvankung'en nicht zerstört wird), und wird selbst, nach langer Gebrauchsdauer weder durch Hitze des Konverters noch durch Temperaturschwankungen, noch Erschütterungen, Luft, Öl, Dämpfe und Gase angegriffen. Ein weiteres gutes Material für den Belag ist gewohnliche Töpfererde oder Terrakotta. Asbest ist ebenfalls erfolgreich verwendet worden; jedoch hat sich gezeigt, daß er nach langem Gebrauch zerfällt und sich mit einer Schicht bedeckt, die anscheinend aus graphiti- 95 / schem Kohlenstoff besteht, welcher die Vergasungsfähigkeit des Apparates etwas herabdrückt. Es hat sich ferner gezeigt, daß in einem gemäß Fig. 1 konstruierten Konverter, in welchem Asbest als Belagsmaterial verwendet wird, der erwähnte Zerfall praktisch auf den Kopf des Zylinders 14 und den oberen Teil seines Wandbelages beschränkt bleibt.This is preferably for the pads 17, 19, 21 and the material used is the same as that used in the manufacture of graphite crucibles (henceforth called "crucible material"); this is a mixture of clay, graphite and Silicate, roughly the following composition ": graphite (containing 5o percent pure carbon) 60 percent, clay 30 percent and sodium silicate 10 percent. In the preparation of The rings for the topping are made of this material and then heated to a high temperature. This crucible material is extremely strong and has a small coefficient of expansion (so that it is caused by fluctuations in temperature will not be destroyed), and will neither, after a long period of use from the heat of the converter, from temperature fluctuations, nor from vibrations, Attacked air, oil, vapors and gases. Another good material for the topping is ordinary Clay or terracotta. Asbestos has also been used successfully; however, it has been shown that after a long time Use crumbles and is covered with a layer that appears to be graphite. There is some carbon, which reduces the gasification ability of the apparatus somewhat. It has also been shown that in a converter constructed according to FIG. 1, in which asbestos is used as a covering material, the mentioned decay practically on the head of the cylinder 14 and the upper part of its wall covering remains restricted.

Analysen des dem Konverter zu verschiedenen Zeiten entnommenen Gases haben eine verschiedene Zusammensetzung desselben gezeigt. Diese Abweichungen hängen wahrscheinlich von der Verwendung verschiedenartiger öle und verschiedener Verhältnisse von Luft und Öl ab. Eine gute durchschnittliehe Zusammensetzung ist die folgende:Analyzes of the gas taken from the converter at different times have one different composition of the same shown. These variances are likely to depend on the use of different types of oil and different ratios of air and oil. A good average Composition is the following:

Kohlenstoffdioxyd . . . 7,6 Prozent,Carbon dioxide. . . 7.6 percent,

Freier Sauerstoff ... 1,2Free oxygen ... 1,2

Leuchtstoffe 9,4 - tlgPhosphors 9.4 - tl g

Kohlenstoffmonoxyd 3,1Carbon monoxide 3.1

Freier Wasserstoff . . 1,9Free hydrogen. . 1.9

Methan 7,5Methane 7.5

Stickstoff 69,3Nitrogen 69.3

(Heizwert etwa 78 W. E.).(Calorific value about 78 W. E.).

Eine andere, zu anderer Zeit genommene Analyse zeigte folgende Zusammensetzung:Another analysis taken at another time showed the following composition:

Kohlenstoffdioxyd . . . 6,5 Prozent,
Freier Sauerstoff . . . 4,7
Carbon dioxide. . . 6.5 percent,
Free oxygen. . . 4.7

Leuchtstoffe 7,8Phosphors 7.8

Kohlenstoffmonoxyd .2,0 Freier Wasserstoff . . 2,0Carbon Monoxide .2.0 Free Hydrogen. . 2.0

Methan 3,3Methane 3.3

Stickstoff 73,7Nitrogen 73.7

(Heizwert etwa 56 W. E.).(Calorific value about 56 W. E.).

Diese Analysen zeig'en eine beschränkte teilweise Verbrennung innerhalb des Konverters an, welche von einer großen Änderung der in den ursprünglichen Ölen enthaltenen Kohlenwasserstoffe begleitet ist, indem die komplexen Verbindungen der Paraffingruppe, welche die Hauptbestandteile dieser Öle bilden, verschwunden und die verbrennbaren Komponenten des Gases fixe Gase geworden sind.These analyzes show limited partial combustion within the converter which is accompanied by a large change in the hydrocarbons contained in the original oils by the complex compounds of the paraffin group, which are the main components of this Forming oils disappeared and the combustible components of the gas become fixed gases are.

Wenn der Konverter angelassen wird, dann wird er gewöhnlich durch eine durch die Öffnung 12 in den Auspuffraum des Konverters eindringende Flamme geheizt; manchmal kann er auch durch heiße Gase aus anderen Quellen angeheizt werden ; so z. B. kann die Maschine (wenn der Konverter Gas für eine Maschine liefern soll) durch Gasolin, welches in einem gewöhnlichen Karburator o. dgl. verdampft wird,. angelassen werden, indem die Auspuffgase der Maschine den Mantelraum so lange durchströmen, bis der Apparat genügend erhitzt ist. Nachdem der Kom^erter einmal für eine ausreichende Zeit in Tätigkeit gesetzt worden ist, kann, selbst wenn er eine beträchtliche Zeit außer Tätigkeit gewesen ist, die Maschine mit dem in dem Konverter und den Leitungen enthaltenen Gase angelassen werden, was durch die Verdampfung des von den Poren des Konverterbelages absorbierten Öles unterstützt wird. Mitunter werden jedoch, anstatt beim Anlassen so zu verfahren, Gasolin, Alkohol oder eine sonstige leicht verbrennbare Flüssigkeit direkt in den Konverter durch das Ventil 40 eingelassen, wobei die porösen Oberflächen des Konverters ausgezeichnete Absorptions- und Verdampfungsflächen bilden. Ferner wird der Konverter auch angelassen, indem man eine leicht verflüssigende Flüssigkeit, wie Gasolin, Alkohol o. dgl., durch die Ölleitung 33 einführt, und das schwere Öl einläßt, sobald der Konverter gut erhitzt ist.When the converter is started it is usually fed through an opening 12 heated flame penetrating into the exhaust chamber of the converter; sometimes it can also be fueled by hot gases from other sources; so z. B. can the Machine (if the converter is to supply gas for a machine) by gasoline, which is evaporated in an ordinary carburator or the like. be started by the Exhaust gases from the machine flow through the shell space until the apparatus is sufficient is heated. After the comer has been in action for a sufficient period of time may even have been out of action for a considerable period of time the engine is started with the gases contained in the converter and the lines what is absorbed by the evaporation of the pores of the converter coating Oil is supported. Sometimes, however, instead of doing this when starting the engine, gasoline, alcohol or something else is used easily combustible liquid admitted directly into the converter through valve 40, the porous surfaces of the converter having excellent absorption and evaporation surfaces form. Furthermore, the converter can also be started by using a liquid that liquefies easily, such as gasoline or alcohol o. The like., Introduces through the oil line 33, and the heavy oil enters as soon as the converter is well heated.

Bei dem oben beschriebenen Konverter kann ein Rückschlagen der Flamme aus der Maschine in den Konverter kein Unheil anrichten, da das Gas in dem Konverter einen Gehalt an Luft besitzt, der bei weitem nicht ausreicht, um eine Explosion oder vollständige Verbrennung herbeizuführen, und weil die Ventile 32 und 37 ein Rückschlagen der Flamme durch die Rohre 29 und 30 nach den Heißlufträumen 4 und 5 verhüten, so daß ein Entweichen verbrennbarer Gase durch die Auslässe 44 und 45 praktisch unmöglich ist.In the converter described above, flashback of the flame from the Machine in the converter do no harm, because the gas in the converter Contains air which is by far not sufficient to cause an explosion or complete Bringing combustion, and because the valves 32 and 37 kickback the Prevent flame through the tubes 29 and 30 after the hot air rooms 4 and 5, so that a Escape of combustible gases through the outlets 44 and 45 is practically impossible.

Die Leitung 41 gestattet die Entlastung von jedem Druck, der in dem Konverter entstehen kann, wenn die Maschine plötzlich ausgeschaltet wird, während der Konverter noch heiß ist, und ohne daß möglicherweise die Ölzufuhr zeitig" genug abgeschnitten wird; denn wenn das Ventil 42 offen ist, so wird der Konverter von jedem Gasdruck, der in ihm herrscht, durch das Rohr 41 entlastet, indem das Gas nach dem Auspuffraum überströmt. Gewöhnlich wird dieses Ventil 42 geschlossen gehalten.The line 41 allows the relief of any pressure that develops in the converter can if the machine suddenly turns off while the converter is still is hot and without possibly cutting off the oil supply early enough; because when the valve 42 is open, the converter is relieved of any gas pressure that is in it prevails, relieved through the pipe 41 in that the gas flows over to the exhaust chamber. Usually this valve 42 is kept closed.

Durch Einstellen des zulässigen Eröffnungsgrades der Ventile 32 und 37 sowie der Spannung der letzteres Ventil schließenden Feder kann jeder beliebige Ausgleich erreicht werden zwischen der Luftmenge, die mit dem Öl durch das Rohr 30 eingesaugt wird und derjenigen Luftmenge, welche durch das Rohr 29 eingesaugt und mit dem Gas, wenn es aus dem Konverter austritt, gemischt wird. Auf diese Weise kann die mit dem Öl eingeführte Luftmenge reguliert werden, so daß die gewünschte Luftmenge (im wesentlichen weniger als zur vollständigen Verbrennung notwendig ist) mit dem Öl und durch das Rohr 29 eine weitere Luftmenge eingelassen wird, welche die zur völligen Verbrennung notwendige sein kann.By setting the permissible degree of opening of the valves 32 and 37 and the Any desired compensation can be achieved by tension of the spring closing the valve are between the amount of air that is sucked in with the oil through the pipe 30 and the amount of air that is sucked in through the tube 29 and with the gas when it is out exits the converter, is mixed. This allows the introduced with the oil Air volume can be regulated so that the desired air volume (essentially less than is necessary for complete combustion) with the oil and through the pipe 29 a further amount of air is admitted, which may be the one necessary for complete combustion.

Am Anfang des Gasdurchlasses des Konverters sind mitunter beide Seiten mit porösem Material von geringer Wärmeleitfähigkeit bekleidet. Dieser Fall ist in Fig. 3 dargestellt, die eine dem in Fig. 1 dargestellten Konverter ähnliche Konstruktion zeigt, ausgenommen, daß die Zwischenzylinder 14 und' ί 5 fehlen, und die inneren Flächen der Zylinder 6 und 16 einen Belag 17 aus Tiegel oder sonstigem Material haben. Der bei dieser Anordnung" vorgesehene Gasweg ist beträchtlich kürzer als derjenige bei der Konstruktion nach Fig. 1 bei sonst gleichen Dimensionen. Da aber die beiden Seiten des Gasweges mit porösem Material verkleidet sind, ist ein kürzerer Weg zulässig. Die in Fig. 3 dargestellte Konstruktion hat den weiteren Vorzug, daß der Gasweg ein direkterer ist, das Gas freier durch den Konverter hindurchströmt und auf der Maschine weniger Saugarbeit lastet.At the beginning of the gas passage through the converter both sides are sometimes porous Clad material of low thermal conductivity. This case is shown in Fig. 3, which shows a construction similar to the converter shown in FIG. 1, with the exception of that the intermediate cylinders 14 and 'ί 5 are absent, and the inner surfaces of the cylinders 6 and 16 have a covering 17 made of crucible or other material. The one with this one Arrangement "provided gas path is considerably shorter than that in the construction according to Fig. 1 with otherwise the same dimensions. But since the two sides of the gas path with are covered with porous material, a shorter path is permitted. The one shown in FIG Construction has the further advantage that the gas path is a more direct one, the gas flows more freely through the converter and there is less suction work on the machine.

In Fig. 4 ist eine Ausführungsform des Konverters dargestellt, welche der in Fig. 3 dargestellten ähnlich ist, mit der Ausnahme, daß der Belag 54 des Kopfes des Zylinders 16 iaoFIG. 4 shows an embodiment of the converter which corresponds to the one shown in FIG shown is similar, with the exception that the lining 54 of the head of the cylinder 16 iao

konisch und etwas tiefer zu dem Oberteil des Konverters angeordnet ist als der Belag 20 (Fig. 3), so daß in dem oberen Teil des Konverters ein größerer Raum der Expansion der Gase und Dämpfe dargeboten wird, wenn sie in diesem Teil erhitzt werden. Ferner erstreckt sich der Belag 17 hierbei nicht so weit nach unten wie in Fig. 3, da sich herausgestellt hat, daß der Konverter so lange leistungsfähig arbeitet, als eine genügende Oberfläche von Kontaktmaterial (z. B. Tiegelmaterial, Ton, Asbest u. dgl.) in dem zuerst bestrichenen Teil des Apparates vorgesehen ist. Der in Fig. 4 dargestellte Konverter unterscheidet sich von dem in Fig. 3 dargestellten ferner durch eine Verteilungskammer 55, welche die Lufteinläßöffnungen 45 der Luftkammer 5 Umgibt, so daß denselben bzw. der Kammer 5 Luft aus einer beliebigen Quelle zugeführt werden kann, z. B. von einem in Fig. 6 dargestellten Lufterhitzer 51, wie später beschrieben wird.is conical and is arranged somewhat deeper to the upper part of the converter than the covering 20 (Fig. 3), so that in the upper part of the converter a larger space of expansion of the Gases and vapors are presented when they are heated in this part. Also extends the lining 17 is not as far down as in FIG. 3, since it turns out has that the converter works efficiently as long as a sufficient one Surface of contact material (e.g. crucible material, clay, asbestos, etc.) in the first painted part of the apparatus is provided. The converter shown in Fig. 4 differs also differs from that shown in FIG. 3 by a distribution chamber 55, which surrounds the air inlet openings 45 of the air chamber 5, so that the same or the Chamber 5 air can be supplied from any source, e.g. B. from an in 6, as will be described later.

In Fig. 5 ist eine weitere Ausführungsform des Konverters dargestellt, bei welcher über dem Kopf des inneren Zylinders 16 hohle konische Kontaktkörper 56, 57 und 58 vorgesehen sind, über welche der eintretende Strahl aus Öl oder Öl und Luft streicht. Diese Kontaktkörper bestehen aus dem oben erwähnten Material (Tiegelmaterial, Töpferware, Terrakotta, Asbest u. dgl.). Die Kontaktkörper 56 und 57 sind als hohle abgestumpfte, oben und unten offene Kegel dargestellt, und zwar sitzt der Kegel 57 in dem Kegel 56, läßt jedoch einen beträchtlichen freien Raum zwischen seiner äußeren Fläche und der inneren Fläche des Kegels 56. Der Kegel 58 ist oben geschlossen und unten offen dargestellt. Bei dieser Ausführungsform hat der Zylinder 15 einen oberen Teil von der Form eines abgestumpften Kegels 59, welcher oben offen ist und etwas in das Innere des Kegels 58 hineinragt. Beim Betrieb strömt der eintretende Öl- oder ölluftstrom über die inneren und äußeren Flächen der Kegel 56 und 57 und über die äußere Fläche des Kegels 58 in den Raum zwischen den Zylindern 6 und 14, von hier nach abwärts, durch die öffnungen 25, aufwärts zwischen den Zylindern 14 und 15, ■ dann abwärts durch den Zwischenraum zwischen den Zylindern 15 und 16, aufwärts durch das Innere des Zylinders 16 nach außen durch das Gasauslaßrohr 26.
. Die in Fig. 7 dargestellte Ausführungsform des Konverters ist besonders für kleine Größen bestimmt. In dieser Figur bedeutet 60 das Gehäuse des Konverters, welches mit einem Auspuffeinlaß versehen ist. 61 bedeutet ein Gefäß, welches in dem Gehäuse 60 in solchem Abstand liegt, daß ein Durchgang für die Auspuffgase entsteht. 62 bedeutet ein weiteres Gefäß, welches bei der dargestellten Aus führ ungs form aus Tiegelmaterial besteht und in das Gefäß 61 hineinpaßt. 63 bedeutet ein weiteres Gefäß innerhalb des Gefäßes 62 aus ähnlichem Material, und 64 eine Zwischenwand. 65 bedeutet das Gasauslaßrohr und 66 einen Deckel für den Konverter. 67 ist ein Luft- und Öleinlaßrohr, durch welches eine Mischung von Öl und Luft, wie sie z. B. durch das Mischventil 32 (Fig. 1) erzeugt wird, in das Innere des Konverters geführt und zirkulierend durch den Zickzackdurchlaß nach dem Gasauslaßrohr 65 geführt wird. Innerhalb des Gehäuses dieses Konverters befindet sich eine spiralförmige Rippe 68, welche den Weg der Auspuffgase durch den Apparat verlängert, so daß ein völliger Wärmeaustausch erzielt wird. Das Hauptgehäuse ist von einem Mantel 69 umgeben; der von letzterem umschlossene Raum 70 bildet eine Lufterhitzungskammer, in welche Luft durch ein Rohr 71 eingeführt und nach dem Erhitzen durch das Rohr γ2 wieder abgezogen werden kann, worauf sie mit dem im Apparat hergestellten Gas vermischt wird.
5 shows a further embodiment of the converter in which hollow conical contact bodies 56, 57 and 58 are provided above the head of the inner cylinder 16, over which the incoming jet of oil or oil and air passes. These contact bodies consist of the above-mentioned material (crucible material, pottery, terracotta, asbestos and the like). The contact bodies 56 and 57 are shown as hollow truncated cones open at the top and bottom, and although the cone 57 sits in the cone 56, but leaves a considerable free space between its outer surface and the inner surface of the cone 56. The cone 58 is shown closed at the top and open at the bottom. In this embodiment, the cylinder 15 has an upper part in the form of a truncated cone 59, which is open at the top and protrudes somewhat into the interior of the cone 58. During operation, the incoming oil or oil air stream flows over the inner and outer surfaces of the cones 56 and 57 and over the outer surface of the cone 58 into the space between the cylinders 6 and 14, from here downwards, through the openings 25, upwards between cylinders 14 and 15, then down through the space between cylinders 15 and 16, up through the interior of cylinder 16, out through gas outlet pipe 26.
. The embodiment of the converter shown in FIG. 7 is particularly intended for small sizes. In this figure, 60 denotes the housing of the converter which is provided with an exhaust inlet. 61 means a vessel which lies in the housing 60 at such a distance that a passage for the exhaust gases is created. 62 denotes a further vessel which, in the embodiment shown, consists of crucible material and fits into the vessel 61. 63 denotes a further vessel within the vessel 62 made of a similar material, and 64 an intermediate wall. 65 means the gas outlet pipe and 66 a cover for the converter. 67 is an air and oil inlet pipe through which a mixture of oil and air, as e.g. B. is generated by the mixing valve 32 (Fig. 1), is guided into the interior of the converter and circulating through the zigzag passage to the gas outlet pipe 65 is guided. Inside the housing of this converter there is a spiral rib 68 which extends the path of the exhaust gases through the apparatus so that complete heat exchange is achieved. The main housing is surrounded by a jacket 69; the space 70 enclosed by the latter forms an air heating chamber into which air can be introduced through a pipe 71 and, after heating, can be withdrawn again through the pipe γ2, whereupon it is mixed with the gas produced in the apparatus.

Bei der in Fig. 8 dargestellten Ausführungsform werden an Stelle der Gefäße aus Tiegelmaterial, Töpferware o. dgl. solche aus Metall verwendet, welche mit einer Decke aus Asbest oder sonstigem Material 73 bedeckt sind, welche durch ein Drahtnetz 74 festgehalten wird.In the embodiment shown in FIG. 8, instead of the vessels, from Crucible material, pottery o. The like. Those made of metal are used, which are made with a ceiling Asbestos or other material 73 are covered, which is held in place by a wire mesh 74 will.

Es ist unmöglich, mit absoluter Sicherheit den genauen Vorgang anzugeben, welcher. sich bei den verschiedenen Aus führ ungs formen des oben beschriebenen Konverters abspielt. Wahrscheinlich liegt den Vorgängen folgende Theorie zugrunde:It is impossible to state with absolute certainty the exact process which. takes place in the various embodiments of the converter described above. Probably the processes are based on the following theory:

Wenn das öl in den Konverter eintritt, nimmt es vermutlich die Form einer Art Nebel an, d. h. von äußerst feinen Tropfen, welche in der eintretenden Luft, schweben. Dieser Nebel stößt beim Eintritt auf den erhitzten Belag 19 (Fig. 1) des Kopfes des Zylinders 14 bzw. auf die entsprechende Fläche der übrigen Ausführungsformen. Die Flächen werden durch die innerhalb des Konverters vor sich gehende Verbrennung äußerst hoch erhitzt. Das Material, auf welches der Öl- no dampf zuerst stößt, hat zwei beachtenswerte physikalische Eigenschaften, welche vermutlieh den Charakter der innerhalb des Konverters vor sich gehenden Reaktionen beeinflussen, nämlich Porosität und infolgedessen die Fähigkeit, öl infolge Kapillarwirkung aufzunehmen, und sodann eine verhältnismäßig geringe Wärmeleitungs- und Übertragungsfähigkeit im Vergleich zu den Eisenoder sonstigen Metallwandungen, welche aufWhen the oil enters the converter, it probably takes the form of some sort Fog on, d. H. of extremely fine drops floating in the incoming air. As it enters, this mist hits the heated coating 19 (FIG. 1) of the head of the cylinder 14 or on the corresponding surface of the other embodiments. The surfaces become extremely high due to the combustion taking place inside the converter heated. The material which the oil vapor first encounters has two notable ones physical properties which presumably characterize the inside of the converter affect the reactions going on, namely porosity and consequently the ability to absorb oil by capillary action, and then a relative one low thermal conductivity and transmission capacity compared to the iron or other metal walls, which on

eine ähnliche Temperatur erhitzt werden. Es ist bekannt, öl gegen erhitzte Metallflächen zwecks Gaserzeugung zu schleudern, wie es auch bekannt ist, daß das gegen diese Metallflächen geschleuderte öl, wenn diese Flächen auf dieselben hohen Temperaturen erhitzt werden, wie sie beim vorliegenden A^erfahren erhalten werden, Kohlenstoff, Teer und ähnliche Verbindungen ausscheidet. Das auf dieheated to a similar temperature. It is known to use oil against heated metal surfaces for the purpose of generating gas, as it is also known that that against these metal surfaces thrown oil when these surfaces are heated to the same high temperatures as they are obtained in the present A ^ experience, carbon, tar and the like Connections. That on the

ίο erhitzte poröse Fläche aufstoßende Öl wird vermutlich von ihr absorbiert, zum mindesten in beträchtlichem Maße, und unmittelbar in Gas oder Dampf verwandelt, welche aus den Poren entweichen und durch den Apparat strömen. Wahrscheinlich übt die physikalische Beschaffenheit dieses porösen Materials und seine poröse Struktur einen wesentlichen Einfluß auf die Zersetzung der komplexen Kohlenwasserstoffmoleküle des Öles in einfächere Verbindungen aus, ohne daß dabei eine Ausscheidung von Teer oder Kohlenstoff stattfindet. Die dabei auftretenden Reaktionen sind vermutlich von der Art, daß eine bessere Zersetzung erhalten wird, wenn das Öl in einzelnen kleinen Teilen behandelt wird, als in großen Massen. Natürlich sind die verschiedenen, in den Zwischenräumen des porösen Materials befindlichen Ölmengen von außerordentlicher Kleinheit.ίο heated porous surface will pumping oil presumably absorbed by it, at least to a considerable extent, and immediately in Gas or steam transformed, which escape from the pores and through the apparatus stream. Probably the physical nature of this porous material and exercises its porous structure has a major influence on the decomposition of the complex Hydrocarbon molecules of the oil into simpler compounds without doing anything an excretion of tar or carbon takes place. The resulting reactions are probably of the kind that better decomposition is obtained if that Oil is treated in individual small parts rather than in large masses. Of course the different Amounts of oil in the interstices of the porous material are extremely small.

Eine weitere große Menge des eintretenden Öles wandert vermutlich über die erhitzte Fläche 19, ohne in dieselbe tatsächlich einzutreten. Die relativ geringe Wärmeleitfähigkeit des Materials hat dabei wahrscheinlich einen starken Einfluß auf die Veränderungen, welche in dem über die Fläche hinwegstreichenden Öl vor sich gehen, wobei das Öl verhältnismäßig allmählich erhitzt wird.Another large amount of the incoming oil probably migrates over the heated one Surface 19 without actually entering it. The relatively low thermal conductivity of the material probably has a strong influence on the changes, which are going on in the oil sweeping over the surface, the oil being proportionate is gradually heated.

Die Hauptverbrennungszone erstreckt sich vermutlich von der Nähe der Oberseite des Zylinders 14 nach abwärts (Fig. 1) bzw. in der entsprechenden Gegend bei den übrigen Ausführungsformen. Der Raum über dem Kopf 18, welcher sich von dem Einlaß 31 nach der Kante des Kopfes zu erstreckt, bildet vermutlich einen Vorerhitzungs-, Verdampfungsund möglicherweise auch Gasbildungsraum, dessen Temperatur in der Nähe des Einlasses 31 verhältnismäßig niedrig ist und allmählich nach der Kante des Kopfes ΐ8 zu höher wird. Das Öl, welches in diesem Raum allmählich-erhitzt wird, wird in größerem oder kleinerem Maße verflüchtigt und wahrscheinlich in gewissem Maße in Gas verwandelt. Vermutlich hängt von dieser allmählichen Erhitzung des Öles das Nichteintreten der Ausscheidung von Teer, Kohlenstoff u. dgl. in hohem Maße ab.The main combustion zone presumably extends from near the top of the Cylinder 14 downward (Fig. 1) or in the corresponding area with the rest Embodiments. The space above the head 18, which extends from the inlet 31 to extending to the edge of the head presumably forms a preheating, evaporation and possibly also gas formation space, its temperature near the inlet 31 is relatively low and gradually becomes higher after the edge of the head ΐ8. The oil that gradually heats up in this room will volatilize to a greater or lesser extent, and probably to some extent Dimensions turned into gas. Presumably, the non-occurrence of excretion depends on this gradual heating of the oil Tar, carbon and the like to a large extent.

Die mit dem Öl eintretende Luft übt fraglos einen merklichen Einfluß auf den in dem Konverter stattfindenden Vorgang aus, einmal, weil unter dem Einfluß der im Konverter erhaltenen Temperatur eine teilweise Verbrennung vor sich geht, sodann wahrscheinlich deshalb, weil, wenn Kohlenstoff als Ergebnis des Umsetzvorganges der Kohlenwasserstoffmoleküle ausgeschieden wird, dieser Kohlenstoff in einem Zustand von praktisch molekularer Teilung ausgestoßen wird und sich, während er in der Luft schwebt, wahrscheinlich sofort mit dem Sauerstoff der Luft verbindet. Die Kohlenwasserstoffdämpfe und -gase, welche in dem Anfangsteil des Konverters gebildet werden, verbinden sich zweifellos ebenso mit dem Sauerstoff der Luft, mit welcher sie gemischt sind. Die so entstehende Verbrenrmng ist eine teilweise und beschränkte, die von der Spaltung der komplexen Moleküle der gegenwärtigen schwereren Kohlenwasserstoffe und der Bildung" neuer, leichterer Kohlenwasserstoffverbindungen zusammen mit Koblenstoffmonoxjd begleitet ist.The air entering with the oil undoubtedly exerts a noticeable influence on that in the Converter taking place off, once, because under the influence of in the converter partial combustion is taking place, then likely This is because if carbon is the result of the conversion process of the hydrocarbon molecules is excreted, this carbon is in a state of practically molecular Division is ejected and likely to move while floating in the air immediately connects to the oxygen in the air. The hydrocarbon vapors and gases, which are formed in the initial part of the converter undoubtedly combine as well with the oxygen of the air with which they are mixed. The resulting burn is a partial and limited one created by the cleavage of the complex molecules of the current heavier hydrocarbons and the formation of "new, lighter hydrocarbon compounds" along with Koblenstoffmonoxjd is accompanied.

Die Temperatur innerhalb des Konverters, und zwar an einem Punkt, der wohl jenseits des Punktes liegt, wo Öl und Luft eintreten, ist mit etwa 7600 C. festgestellt worden und variiert von 7100 C. nach oben. Die Temperatur der äußeren Kante des porösen Kopfes 19 (Fig. 1) ist mit ungefähr 6500 C. festgestellt worden, während die Temperatur in der Nähe des Einlasses 31 weit niedriger ist. Die Temperatur des aus dem Auslaßrohr 28 ausströmenden Gases hat sich als wesentlich geringer als die in dem Konverter herrschende Maximaltemperatur herausgestellt und verläuft zwischen 580 und 7100 C., wobei diese austretenden Gase eine wesentlich höhere Temperatur als die durch den Raum 7 strömenden heißen Gase besitzen. Es scheint daher, daß, nachdem der Konverter gut erhitzt worden ist durch die durch den Raum 7 strömenden Gase und durch die Anfangsverbrennung innerhalb des Konverters, die im Konverter sich abspielenden Reaktionen sich selbst erhaltende sind ; d. h. sie erzeugen genügend Hitze, um die Reaktion so lange aufrecht zu erhalten, als das Gemisch von Brennstoff und Luft zugeführt wird und keine übermäßige Wärmeausstrahlung stattfindet.The temperature inside the converter, namely at a point which is probably beyond the point where oil and air enter, has been determined to be about 760 ° C. and varies from 710 ° C. upwards. The temperature of the outer edge of the porous head 19 (FIG. 1) has been found to be approximately 650 ° C., while the temperature in the vicinity of the inlet 31 is far lower. The temperature of the gas flowing out of the outlet pipe 28 has been found to be significantly lower than the maximum temperature prevailing in the converter and ranges between 580 and 710 ° C., these emerging gases having a significantly higher temperature than the hot gases flowing through the space 7 . It therefore appears that after the converter has been well heated by the gases flowing through the space 7 and by the initial combustion within the converter, the reactions taking place in the converter are self-sustaining; that is, they generate enough heat to keep the reaction going as long as the mixture of fuel and air is fed in and there is no excessive heat emission.

In Fig. ι ist die Weite der Kanäle zwischen den Zylindern 6 und 14, 14 und 15 und 15 und 16 etwas übertrieben zum Zwecke einer klären Darstellung eingezeichnet worden, welche Übertreibung sich auch in den Darstellungen der übrigen Ausführungsformen findet. Bei einem wirklich ausgeführten Konverter, dessen Konstruktion der in Fig. 1 dargestellten gleicht, betrug die Weite des Zylinders 6 etwa 660 mm und die Weite des Kanals zwischen der Innenwand des Zylinders 6 und dem den Zylinder 14 bedeckenden porösen MaterialIn Fig. Ι the width of the channels between the cylinders 6 and 14, 14 and 15 and 15 and 16 has been drawn in somewhat exaggerated for the purpose of a clear illustration, which Exaggeration can also be found in the representations of the other embodiments. at an actually executed converter, the construction of which is that shown in FIG equals, the width of the cylinder 6 was about 660 mm and the width of the channel between the inner wall of the cylinder 6 and the porous material covering the cylinder 14

etwa 6 mm. Die Erfahrung hat gezeigt, daß dieser Kanal ohne Nachteil und mit gewissem Vorteil etwas weiter als 6 mm genommen werden kann.about 6 mm. Experience has shown that this channel can be used without any disadvantage and to a certain extent Advantage can be taken slightly wider than 6 mm.

Wenn angegeben wird, daß beim Arbeiten des Konverters keine Abscheidung von Teer oder Kohlenstoff stattfindet, so soll das nicht heißen, daß die Bildung von Spuren solcher Ausscheidung etwa ausgeschlossen wäre, wennIf it is stated that when the converter is working, no deposition of tar or carbon takes place, that is not to say that the formation of traces of such Elimination would be excluded if

ίο der Konverter angelassen wird, und die Zustände in demselben deshalb keine normalen sind. Gelegentlich wird eine leichte Ausscheidung von Kohlenstoff auf dem Kopf des Zylinders 14 dicht unter dem Einlaß 3.1 bemerkt.ίο the converter is started, and the states therefore there are no normal ones in it. Occasionally there will be a slight excretion noticed of carbon on the head of cylinder 14 just below inlet 3.1.

Der physikalische Zustand dieser Ausscheidung gibt dann an, daß sie beim Anlassen sich bildete, bevor die Verhältnisse innerhalb des Konverters normale geworden waren. Diese Ausscheidung ist indessen nicht groß genug, um den Betrieb des Konverters zu stören, und nimmt beim weiteren Betrieb nicht zu.The physical state of this excretion then indicates that it will dissolve when it is tempered formed before the conditions within the converter had become normal. These However, excretion is not large enough to interfere with the operation of the converter, and does not increase with further operation.

Der in den Zeichnungen dargestellte Kon-, verier ist zur Gaslieferung auch für andere Zwecke als zur Speisung von Gasmaschinen geeignet, z. B. zur Gaslieferung für Brenner, Öfen und selbst Gasleitungen für Städte, Gebäude usw.The converier shown in the drawings is for gas delivery also for others Purposes as suitable for feeding gas machines, e.g. B. for gas delivery for burners, Ovens and even gas pipes for cities, buildings, etc.

Mitunter wird die dem Konverter zugeführte Luft durch die aus dem Abgasrohr der Maschine oder dem Rohr, durch welches das Gas der Maschine zugeführt wird, stammende Abhitze vorgewärmt. Diese Anordnung ist in Fig. 6 dargestellt, in welcher 49 die Maschine, 50 das Auspuffrohr derselben, 51 einen das letztere umgebenden Mantel und 52 den Konverter bedeutet. 53 ist eine Spiralwandung innerhalb des Mantels, welche die Durchgangszeit der Luft durch den Mantel verlängert. 47 bedeutet ein Luftrohr, welches durch das Gasableitungsrohr 28 hindurchgeht und mit dem Rohr 27 des Konverters verbunden ist, um erhitzte Luft dem Gas zuzuführen, wenn es das Innere des Konverters verläßt.Sometimes the air supplied to the converter is blocked by the air from the exhaust pipe of the Machine or the pipe through which the gas is supplied to the machine, originating Preheated waste heat. This arrangement is shown in Fig. 6, in which 49 the machine, 50 the exhaust pipe of the same, 51 a jacket surrounding the latter and 52 den Converter means. 53 is a spiral wall inside the shell showing the transit time the air extended through the mantle. 47 denotes an air pipe which passes through the gas discharge pipe 28 and is connected to the pipe 27 of the converter to supply heated air to the gas, when it leaves the inside of the converter.

Mitunter wird ein Lufteinlaß 74* in dem Gasleitungsrohr 28 vorgesehen, dicht an der Stelle, an welcher das Gas verwendet wird.Sometimes an air inlet 74 * is in the Gas line pipe 28 is provided close to where the gas is used.

Claims (12)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: i. Verfahren zur Herstellung von Gas aus Kohlenwasserstoffen durch Vorbeileitung derselben an der Oberfläche von aus porösen Materialien bestehenden erhitzten Körpern, dadurch gekennzeichnet, daß ein inniges Gemisch von Luft und der zu vergasenden Flüssigkeit zuerst auf die ausgedehnte Oberfläche eines erhitzten, aus porösem Material bestehenden Körpers von geringer Wärmeleitfähigkeit geführt wird, worauf es durch einen mindestens auf einer Seite mit porösem Material belegten Kanal streicht, in welchem es einer unvollkommenen Verbrennung unterliegt, durch welche die Kanalwandungen hoch erhitzt werden.i. Process for the production of gas from hydrocarbons by bypass the same on the surface of heated bodies made of porous materials, characterized in that a intimate mixture of air and the liquid to be gasified first on the extended Out surface of a heated, made of porous material body of low thermal conductivity is, whereupon it is covered by at least one side with porous material Channel strokes, in which it is subject to an imperfect combustion, through which the channel walls up be heated. 2. \rerfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Brennstoffluftgemisch durch einen engen zickzackförmigen Kanal geführt wird, von welchem zwei im wesentlichen parallele Teile durch eine Wandung aus porösem Material getrennt werden, das auf der einen Seite durch die in dem ersten Teil stattfindende Verbrennung und auf der anderen Seite durch die durch den zweiten Teil hindurchströmenden Gase beheizt wird.2. \ r experience according to claim i, characterized in that the fuel-air mixture is passed through a narrow zigzag-shaped channel, of which two substantially parallel parts are separated by a wall made of porous material, which is on the one hand by the in the first part combustion taking place and on the other hand is heated by the gases flowing through the second part. 3. Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch einen im Inneren eines Gehäuses (6, 10) angeordneten engen Kanal (6, 14, 14, 15, 15, 16), dessen Wandüngen (6,14,15,16) eine ausgedehnte Oberfläche (17) aus poröser Masse von schlechtem Wärmevermögen besitzen, und der mit dem Raum (30) in Verbindung steht (bei 31), in welchem die zu vergasende Flüssigkeit mit Luft gemischt wird.3. Apparatus for performing the method according to claim 1 and 2, characterized through a narrow channel (6, 14, 14, 15, 15, 16) arranged in the interior of a housing (6, 10), the walls of which (6,14,15,16) an extended surface (17) made of porous mass of have poor heat capacity, and with the space (30) in communication (at 31) in which the gas to be gasified Liquid is mixed with air. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die porösen Massen (19 bzw. 54 bzw. 56) eine Zone niedrigerer Temperatur bilden, auf welche das Brennstoffluftgemisch zuerst stößt, bevor es nach der hocherhitzten Zone innerhalb des engen Kanals übergeht.4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the porous Masses (19 or 54 or 56) form a zone of lower temperature on which the fuel-air mixture hits first before it passes over to the highly heated zone within the narrow channel. 5. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (6) mit einem Mantel (7) umgeben ist, der einerseits zum Anheizen beim Anlassen des Konverters und andererseits als Schutzmantel gegen Wärmeausstrahlung dient.5. Apparatus according to claim 3, characterized in that the housing (6) is surrounded by a jacket (7), which on the one hand is used for heating up when starting of the converter and on the other hand as a protective jacket against heat radiation. 6. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der das Gehäuse (6) umgebende Mantel (7) von einem weiteren Mantel (1,2) umschlossen ist, durch welchen die der Mischvorrichtung (32 bis 36) bzw. dem Gasauslaßrohr (28) zugeführte Luft hindurchstreicht und vorgewärmt wird.6. Apparatus according to claim 3, characterized in that the housing (6) surrounding jacket (7) enclosed by a further jacket (1,2) is through which the mixing device (32 to 36) or the gas outlet pipe (28) supplied air passes and is preheated. 7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Mantel (1,2) durch eine Scheidewand (3) in eine untere und eine obere Luftvorwärmekammer (4 und 5) geteilt wird, welche mit der Mischvorrichtung (32 bis 36) bzw. dem Gasauslaßrohr (28) verbunden sind.7. Apparatus according to claim 5, characterized in that the outer Jacket (1,2) through a partition (3) into a lower and an upper air preheating chamber (4 and 5), which are connected to the mixing device (32 to 36) and the gas outlet pipe (28), respectively are. 8. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die das Brennstoffluftgemisch erzeugende Vorrichtung8. Apparatus according to claim 3, characterized in that the fuel-air mixture generating device aus einem mit genutetem Verschlußkegel (32) versehenen, einstellbaren Durchlaßventil für die aus der oberen Luftvorwärmekammer (4) angesaugte Luft und einem der Ventilkegelnut gegenüber liegenden Einlaßventil (35) für den Brennstoff besteht.from an adjustable flow valve provided with a grooved closure cone (32) for the air sucked in from the upper air preheating chamber (4) and one of the valve cone groove opposite There is an inlet valve (35) for the fuel. 9. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der zickzackförmige Kanal für die Durchleitung des Brennstoffluftgemisches von einer Mehrzahl ineinander angeordneter, mit oberen bzw. unteren Durchtrittsöffnungen (23, 25) versehener Einzelzylinder (14, 15, 16) gebildet wird, deren Wandungen auf einer oder beiden Seiten mit einem Belag aus porösem Material versehen sind.9. Apparatus according to claim 3, characterized in that the zigzag Channel for the passage of the fuel-air mixture of a plurality of nested, with upper or lower passage openings (23, 25) provided with individual cylinders (14, 15, 16) is formed, the walls of which are provided on one or both sides with a covering of porous material. 10. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der das Gehäuse (6) umgebende Mantel (7) mit der äußeren Atmosphäre durch einen verschließbaren Stutzen (12) in Verbindung steht, durch welchen beim Anlassen der Vorrichtung ein Heizbrenner (13) eingeführt werden kann.10. The device according to claim 5, characterized in that the housing (6) surrounding jacket (7) with the external atmosphere through a closable connector (12) in connection stands, through which a heating burner (13) is introduced when the device is started can be. 11. \^orrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß in die Leitung (29) zwischen unterer Luftvorwärmekammer (5) und Gasableitungsröhre (28) ein Rückschlagventil (37, 38) eingebaut ist, welches ein Zurückströmen der Gase in die Vorwärmekammer (5) und ein Entweichen aus ihr verhütet.11. \ ^ device according to claim 7, characterized characterized in that in the line (29) between the lower air preheating chamber (5) and gas discharge pipe (28) Check valve (37, 38) is installed, which prevents the gases from flowing back into the Preheating chamber (5) and an escape from it prevented. 12. \'*orrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäusemantel (7) mit der Zuleitung (30) für das Brennstoffluftgemisch durch ein Entlastungsrohr (41) in Verbindung steht, welches durch ein Ventil (42,43) gesteuert wird, um einen etwa im Gehäuseinnern herrschenden Überdruck zu beseitigen. 12. \ '* device according to claim 7, characterized characterized in that the housing jacket (7) with the supply line (30) for the fuel-air mixture through a relief pipe (41) is in communication, which is controlled by a valve (42,43) in order to eliminate any overpressure that may exist inside the housing. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.For this purpose 2 sheets of drawings.
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