DE2327926A1 - DOUBLE WALL PIPE - Google Patents
DOUBLE WALL PIPEInfo
- Publication number
- DE2327926A1 DE2327926A1 DE19732327926 DE2327926A DE2327926A1 DE 2327926 A1 DE2327926 A1 DE 2327926A1 DE 19732327926 DE19732327926 DE 19732327926 DE 2327926 A DE2327926 A DE 2327926A DE 2327926 A1 DE2327926 A1 DE 2327926A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tube
- pipe
- helix
- inner tube
- curvature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L59/00—Thermal insulation in general
- F16L59/14—Arrangements for the insulation of pipes or pipe systems
- F16L59/153—Arrangements for the insulation of pipes or pipe systems for flexible pipes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
- F01N13/141—Double-walled exhaust pipes or housings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/16—Selection of particular materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L9/00—Rigid pipes
- F16L9/18—Double-walled pipes; Multi-channel pipes or pipe assemblies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
- F01N2260/18—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for improving rigidity, e.g. by wings, ribs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2530/00—Selection of materials for tubes, chambers or housings
Description
Doppelwandiges Rohr Die Erfindung bezieht sich auf ein doppelwandiges Rohr, insbesondere Heißluftrohr, für Auspuffanlagen oder dergleichen, bei welchem Innenrohr und Außenrohr durch Distanzmittel gegeneinander abgestützt sind. Double-walled pipe The invention relates to a double-walled one Pipe, in particular hot air pipe, for exhaust systems or the like, in which Inner tube and outer tube are supported against one another by spacer means.
Es ist bekannt, doppelwandige Rohre mittels aus dem Material des Außen- oder Innenrohres ausgeformten Noppen gegeneinander zu distanzieren.It is known to double-walled pipes by means of the material of the outer or inner tube formed knobs to be spaced from each other.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Rohr in herstellungstechnisch einfacher Weise gebrauchsvorteilhaft auszubilden, derart, daß die Distanzmittel in einfacher Montage, insbesondere auch nachträglich und ohne Zuhilfenahme von Werkzeug zugeordnet werden können, wobei die Distanzmittel selbst bei mehrfach gekrümmten Rohren mit stark von dem Heißluftstrahl getroffenen Krümmungszonen für eine gleichmäßige Temperatur der gesamten Rohrflächen sorgen.The object of the invention is to produce a generic pipe easy to train beneficial use, such that the spacer means in simple assembly, especially afterwards and without the aid of tools can be assigned, the spacer means even with multiple curved Pipes with zones of curvature that are strongly hit by the hot air jet for uniformity Ensure the temperature of the entire pipe surfaces.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Distanzmittel aus einer auf das Innenrohr aufgezogenen Wendel bestehen.This object is achieved according to the invention in that the spacer means consist of a helix drawn onto the inner tube.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung zeigt sich darin, daß die Wendel aus elastisch federndem Draht besteht.Another advantage of the invention is that the helix consists of resilient wire.
Fernerhin-wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Dichte der Wendelgänge im Krümmungsbereich größer ist als im geradlinigen Rohrbereich.Furthermore, it is proposed according to the invention that the density of the helical turns is greater in the bend area than in the straight pipe area.
Endlich ist es gemäß der Erfindung von Vorteil, daß die Dichte der Wendelgänge im Krümmungsinnenbogen größer ist als im Krümmungsaußenbogen.Finally, according to the invention, it is advantageous that the density of the Helical turns in the inner curve of curvature is larger than in the outer curve of curvature.
Die Wendel braucht lediglich auf das Rohr aufgeschoben zu werden und bildet somit für das Außenrohr eine um das Innenrohr umlaufende Distanz, so daß vor allem in den besonders hitzebeanspruchten Krümmungszonen ein gleichmäßiger Ringspalt und somit ein voll wirksamer Hitzeschutz und überdies ein spielfreier, sicherer Sitz zwischen Außenrohr und Innenrohr gewährleistet ist. Durch Vorsehen dieser Wendel läßt sich bei gekrümmten Rohren das komplizierte gemeinsame Biegen von Innen- und Außenrohr vermeiden. Die Wendel kann nämlich auf ein gekrümmtes Rohr aufgeschoben und sodann nachträglich das Außenrohr wiederum auf sie aufgeschoben werden.The coil only needs to be pushed onto the tube and thus forms a circumferential distance around the inner tube for the outer tube, so that A uniform annular gap, especially in the curved zones that are particularly exposed to heat and thus a fully effective heat protection and, moreover, a backlash-free, safe one Seat between the outer tube and the inner tube is guaranteed. By providing this helix the complicated joint bending of inner and Avoid outer tube. The helix can namely be pushed onto a curved tube and then the outer tube can be pushed onto it afterwards.
Bei dieser Montagetechnik ergibt sich durch die Wendel der Vorteil, daß für das aufzuschiebende Außenrohr eine relativ große, das Innenrohr rings umlagernde, durchgehende Führung erzielt ist, die gewährleistet, daß das Außenrohr hakfrei leicht aufgeschoben werden kann. Der feste, umspannende Sitz der Wendel auf dem Innenrohr läßt sich in einfacher Weise dadurch erzielen, daß die Wendel in nicht montiertem Zustand um ein beträchtliches Maß durchmesserkleiner als das Rohr, auf welches sie aufgeschoben werden soll, ist. Durch Drehen der beiden Wendelenden in einander entgegengesetzter Richtung weiten sich die Wendelwindungen so auf, daß die Wendel zwar leicht auf das Rohr aufgeschoben werden kann, aber nach Loslassen der Wendelenden durch ihre Flexibilität bestrebt ist, sich wieder zusammenzuziehen und somit festverspannt auf dem Innenrohr zu sitzen. Durch diese feste Verspannung ist es wiederum möglich, die einzelnen Wendelwindungen vorteilhaft auf dem Innenrohr zu verteilen, d.h. zu gruppieren. Wie gefunden wurde, erhitzen sich durch den Heißluftstrom besonders die Krümmungszonen des Innenrohres, da sie große Aufprallflächen bieten. An diesen besonders extrem hitzebelasteten Rohrabschnitten können mehr Windungen der Wendel angeordnet werden als auf den geradlinigen Rohrabschnitten.With this assembly technique, the spiral has the advantage that that for the outer pipe to be pushed on, a relatively large, surrounding the inner pipe, continuous Guide is achieved, which ensures that the outer tube can be easily pushed on without hooks. The tight, encompassing seat of the helix on the inner tube can be achieved in a simple manner that the helix When not assembled, it is considerably smaller in diameter than that Pipe on which it is to be pushed is. By turning the two spiral ends in opposite directions the helical turns widen so that the coil can easily be pushed onto the tube, but after releasing it the end of the helix tends to contract again due to its flexibility and thus to sit tightly on the inner tube. Because of this tight tension it is in turn possible to advantageously place the individual helical turns on the inner tube to distribute, i.e. to group. As has been found, heat up by the stream of hot air especially the curvature zones of the inner tube, as they offer large impact surfaces. More turns can be made on these pipe sections, which are particularly exposed to extreme heat of the helix than on the straight pipe sections.
Die engere Windungsanordnung in diesem Bereich wirkt sich dann gleichzeitig günstig für das Aufschieben des Außenrohres aus, da die Stirnkante des aufzuschiebenden Rohres auf einer nahezu geschlossenen Fläche geführt wird und nicht am Krümmungsinnenbogen verhaken kann. Weiterhin ist die großflächige Umspannung durch die Wendelfeder in den Krümmungszonen auch für die Wärmeabgabe günstig. Der in den Krümmungszonen entstehende Wärmestau kann sich auf eine größere Fläche verteilen, so daß die Krümmungszonen sich nicht stärker erlfärmen als die übrigen Rohrabschnitte.The closer winding arrangement in this area then acts at the same time convenient for pushing on the outer tube off as the front edge of the pipe to be pushed on is guided on an almost closed surface and cannot get caught on the inside of the curve. Furthermore, the large-area lashing thanks to the helical spring in the curvature zones, it is also favorable for heat dissipation. Of the Heat build-up in the curved zones can be distributed over a larger area, so that the zones of curvature do not become more noisy than the other pipe sections.
Einwandige Rohre können leicht nachträglich ganz oder abschnittsweise in doppelwandige Rohre umgewandelt werden.Single-walled pipes can easily be retrofitted in whole or in sections can be converted into double-walled tubes.
Der Gegenstand der Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles zeichnerisch näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines gattungsgemäßen Auspuffrohres, Fig. 2 einen Krümmungsabschnitt dieses doppelwandigen Rohres bei teilweise aufgebrochenem Außenrohr unter besonderer Verdeutlichung des wendelförmig aufgezogenen Distanzstückes und Fig. 3 den Schnitt gemäß Linie III-III in Fig. 2.The subject matter of the invention is based on an exemplary embodiment explained in more detail in the drawing. The figures show: FIG. 1 a perspective illustration of a generic exhaust pipe, FIG. 2 shows a curved section of this double-walled Tube with partially broken outer tube with particular clarification of the helically drawn spacer and 3 shows the section according to line III-III in FIG. 2.
Das doppelwandige Auspuffrohr besteht aus einem verhältnismäßig dickwandigen Innenrohr 1 und einem Außenrohr, bestehend aus einem flexiblen Harmonika-Njetall-Schlauch 2.The double-walled exhaust pipe consists of a relatively thick-walled one Inner tube 1 and an outer tube, consisting of a flexible harmonica Njetall hose 2.
Dieser Harmonika-Metall-Schlauch wird vom einen oder anderen Ende des gegebenenfalls mit Krümmung versehenen Innenrohres aufgeschoben. Der Metall-Schlauch besitzt eine verhältnismäßig geringe Wandungsdicke. Er ist aus nichtrostendem Material gefertigt, vorzugsweise aus streifenförmigem, eine gleichmäßige Rippung aufweisendem Edelstahl. Die Randzonen sind durch Schlfeißung, Bördelung oder dergleichen miteinander verbunden. Die entsprechenden Verbindungsstellensind mit 3 bezeichnet. Sie bilden im Gegensatz zu den Rippen 4 eine nicht mhhr komprimierbare Zone 5.This harmonica metal hose is from one end or the other of the inner tube, which may be provided with a curvature, pushed on. The metal hose has a relatively small wall thickness. It is made of rustproof material made, preferably from strip-shaped, uniform ribbing having Stainless steel. The edge zones are connected to one another by cutting, flanging or the like tied together. The corresponding connection points are indicated by 3. they form in contrast to the ribs 4, a zone 5 which is no longer compressible.
In einem Krümmungsabschnitt nehmen die #1etall-Schlauch-Rippen 4 des Krümmungsaußenbogens B1 einen größeren lichten Abstand x zueinander ein als im Krümmungsinnenbogen B2. Hier treten die benachbarten Rippenwände 4' je nach dem Krümmungsradius entweder stoßend gegeneinander oder sie lassen einen wenn auch geringen lichten Abstand zwischen sich frei. Diese radiatorartigen Rippen 4 führen durch die relativ vergrößerte Schlauchoberfläche zu einer schnelleren Wärmeabgabe. Die sich im Krümmungsaußenbogen weiter voneinander abspreizenden also größere Umluft-Eintrittsräume 6 bildenden Rippen 4 bringen gerade in einer Zone, die bei Heißluft im besonderen Maße eine Prallfläche bildet, einen größeren Kontaktabschnitt.In a bend section, the # 1 metal hose ribs 4 of the Outer curve of curvature B1 a greater clearance x from one another than in the inner curve of curvature B2. here the adjacent rib walls 4 'occur depending on the radius of curvature either pushing against each other or they allow one, albeit a small one, to clear Free space between them. This radiator-like ribs 4 lead through the relatively enlarged hose surface for faster heat dissipation. Which are in the outer curve of the curvature Spreading further apart, that is, forming larger circulating air inlet spaces 6 Ribs 4 bring just in a zone, which in hot air to a special degree Forming baffle, a larger contact section.
Innenrohr und Schlauch sind einander so zugeordnet, daß zwischen beiden ein ringförmiger Luftspalt 7 verbleibt.Inner tube and hose are assigned to each other so that between the two an annular air gap 7 remains.
Der Metall-Schlauch 2 stützt sich dazu noch an einem wendelförmigen Distanzstück 8 ab. Der ensprechende, vergrößerte Luftspalt 7 dient der leichteren Aufbringung des Metall-Schlauches 2 auf das Innenrohr 1 und wirkt im übrigen geräuschdämmend. Das wendelförmige Dis tanzs tück kann aus in Achsrichtung des Innenrohres verlaufenden, an dessen durch Schweißung gehalterten nicht elastischen Drähten bestehen oder aus zu einer Wendel geformtem federelastischem Material. Bei letzterem sitzen die Wendelgänge G durch radiale Einschnürung fest auf dem Innenrohr. Die Wendel schließt unmittelbar an einen querschnittsvergrößerten, beispielsweise eine Zierblende 10 aufnehmenden Innenrohr-Abschnitt 1' an. Der Wendelkamm 8' fluchtet mit der Umfangslinie dieses querschnittsvergrößerten Abschnittes 1', die auch dem Innendurchmesser des Metall-Schlauches 2 entspricht.The metal hose 2 is also supported on a helical one Spacer 8 off. The corresponding, enlarged air gap 7 is used for the easier Application of the metal hose 2 to the inner tube 1 and otherwise has a noise-absorbing effect. The helical spacer can consist of on its non-elastic wires held by welding or from Resilient material shaped into a helix. In the latter, the spiral aisles sit G firmly on the inner tube through radial constriction. The helix closes directly to an enlarged cross-section, for example a decorative panel 10 receiving inner pipe section 1 '. The spiral comb 8 'is aligned with the circumferential line this enlarged cross-section 1 ', which is also the inner diameter of the Metal hose 2 corresponds.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732327926 DE2327926A1 (en) | 1973-06-01 | 1973-06-01 | DOUBLE WALL PIPE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732327926 DE2327926A1 (en) | 1973-06-01 | 1973-06-01 | DOUBLE WALL PIPE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2327926A1 true DE2327926A1 (en) | 1974-12-19 |
Family
ID=5882772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732327926 Pending DE2327926A1 (en) | 1973-06-01 | 1973-06-01 | DOUBLE WALL PIPE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2327926A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3505699C1 (en) * | 1985-02-19 | 1986-08-14 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Exhaust pipe with an inserted corrugated spring tube for motor vehicles |
DE102004031808A1 (en) * | 2004-07-01 | 2006-01-26 | Daimlerchrysler Ag | Crankcase breather with heat shield |
-
1973
- 1973-06-01 DE DE19732327926 patent/DE2327926A1/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3505699C1 (en) * | 1985-02-19 | 1986-08-14 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Exhaust pipe with an inserted corrugated spring tube for motor vehicles |
DE102004031808A1 (en) * | 2004-07-01 | 2006-01-26 | Daimlerchrysler Ag | Crankcase breather with heat shield |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1675366C3 (en) | Hose, in particular brake hose for pneumatic brake systems of vehicles that are to be connected to one another in an articulated manner | |
EP1944418B1 (en) | Water overflow fitting | |
DE1235962B (en) | Pipe spacing for heat exchanger | |
EP0305891A1 (en) | Conduit element for exhaust gas systems | |
DE1096936B (en) | Heat exchanger with a bundle of axially parallel tubes and corrugated baffles between the tubes | |
EP0819892B1 (en) | Heat exchanger for sanitary water preparation | |
DE2030859C3 (en) | Device for connecting two pipes | |
DE2327926A1 (en) | DOUBLE WALL PIPE | |
DE2832763C3 (en) | Inner helix for a hose and hose arrangement with helical support | |
DE10051756B4 (en) | Heat exchanger for swimming pools | |
DE20314766U1 (en) | Holding and support fixture for corrugated pipe in vertical helical presentation has two upright rods and pipe are linked by flexible straps | |
EP2390610B1 (en) | Lamella heater | |
DE3047736A1 (en) | Spiral tube double walled heat exchanger - has fixed or loose joint between walls over entire length | |
DE3112530A1 (en) | Wall-cladding element with heat-conducting pipes fastened thereon | |
DE1184145B (en) | Tubular bodies of plastic, in particular fishing rods | |
DE1129516B (en) | Pipe heat exchanger, the heat exchange surface of which consists of many pairs of coaxially inserted pipes | |
DE2134278C3 (en) | Absorption cooling unit | |
DE3051088C2 (en) | ||
EP1216206B1 (en) | Permanent magnetic liquid treating device | |
DE2617242B2 (en) | Coiled tube heat exchanger consisting of at least one multiple tube | |
DE3016781C2 (en) | Heat exchanger with a heat exchange tube arranged in an air duct | |
DE695568C (en) | Elbow expansion compensator | |
DE8124604U1 (en) | "FUEL PRESSURE LINE" | |
AT41821B (en) | Steam superheater with superheater tubes arranged in the boiler tubes. | |
DE3628183C2 (en) | Heat exchangers for underground operation, especially weather coolers |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OHJ | Non-payment of the annual fee |