DE2326959A1

DE2326959A1 - STEERING AND IGNITION LOCK

Info

Publication number: DE2326959A1
Application number: DE19732326959
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Ymos Metallwerke Wolf and Becker GmbH and Co
Current assignee: Ymos Metallwerke Wolf and Becker GmbH and Co
Priority date: 1973-05-26
Filing date: 1973-05-26
Publication date: 1974-12-12

Description

Lenk- und ZUndschloß Die Erfindung betrifft ein Lenk- und Zündschloß, insbesondere für Kraftfahrzeuge, das ein Gehäuse sowie eine in dieses einsetzbare Buchse mit einem Schließzylinder umfaßt, der zur Steuerung eines federbelasteten Sperrbolzens sowie eines Elektroschalters dient. Steering and ignition lock The invention relates to a steering and ignition lock, in particular for motor vehicles that have a housing and a housing that can be inserted into it Socket with a lock cylinder includes, which is used to control a spring-loaded Locking bolt and an electric switch is used.

Derartige Lenk- und Zündschlösser sind bereits seit langem bekannt und werden in den verschiedensten Ausführungsformen verwendet. Grundsätzlich wird dabei immer der Sperrbolzen durch Drehen des Schließzylinders aus der Sperrstellung gezogen, und beim Abschließen wird der Sperrbolzen mindestens so lange festgehalten, bis der Schließzylinder in die Block-Stellung zurückgedreht ist und der Schlüssel abgezogen wird.Such steering and ignition locks have been known for a long time and are used in a wide variety of embodiments. Basically will Always remove the locking pin by turning the lock cylinder out of the locked position pulled, and when locking the locking pin is held at least as long as until the lock cylinder is turned back into the block position and the key is deducted.

Dies hat den Vorteil, daß die Lenkung erst nach SchlUsselabzug bzw. in deren letzten Phase blockiert wird.This has the advantage that the steering only works after the key has been removed or blocked in the last phase.

Gleichzeitig besteht aber auch die Möglichkeit, daß der Sperrbolzen ohne Schließzylinderdrehung in die entsperrte Stellung zurückgedrückt werden kann. Die Lenkschloßgehäuse sind zwar geschlossen ausgeführt0 sodaß man nicht ohne Gewaltanwendung den Sperrbolzen verschieben kann, es ist aber schon gelungen, diesen durch verschiedenartige, hier nicht näher zu diskutierende Methoden in seine entsperrte Lage zu bewegen.At the same time, however, there is also the possibility that the locking bolt can be pushed back into the unlocked position without turning the lock cylinder. The steering lock housings are designed to be closed so that you cannot do so without using force can move the locking pin, but we have already succeeded in locking this through various types of to move methods not to be discussed in detail here into its unlocked position.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Lenk-und ZUndschloß der genannten Art zu schaffen, dessen Sperrbolzen nicht in die entsperrte Stellung bewegbar ist, wenn sich der Schließzylinder in der Block-Stellung befindet.The invention is therefore based on the object of a steering and ignition lock of the type mentioned to create the locking pin not in the unlocked position is movable when the lock cylinder is in the block position.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß ein Rastkörper in dem Sperrbolzen bzw. in seiner Anschlagplatte von einer Feder beaufschlagt angeordnet ist, daß eine Haltenase in die Bewegungsbahn des Rastkörpers ragt und daß mindestens der Schließzylinder eine Steuerkurve aufweist, mit deren Hilfe der Rastkörper bei Drehung des Schließzylinders gegen die Kraft der Feder zur Vorbeilaufen an der Haltenase zurückdrücibar ist.To solve this problem, the invention provides that a locking body arranged in the locking bolt or in its stop plate acted upon by a spring is that a retaining lug protrudes into the path of movement of the locking body and that at least the lock cylinder has a control cam, with the help of which the locking body at Rotation of the lock cylinder against the force of the spring to move past the retaining lug can be pushed back.

Sobald sich der Schließzylinder in der Block-Stellung befindet, kann der Sperrbolzen nicht mehr in die entsperrte Lage bewegt werden, weil der in ihm verschiebbar gelagerte Rastkörper an der Haltenase anschlägt und jede weitere Bewegung des Sperrbolzens verhindert. Erst durch Drehung des Schließzylinders wird der Rastkörper in eine ihn aufnehmende Bohrung hineingedrückt, so daß der Sperrbolzen frei bewegbar ist.As soon as the lock cylinder is in the block position, can the locking pin can no longer be moved into the unlocked position because of the in it slidably mounted locking body strikes the retaining lug and any further movement the locking pin prevented. The locking body is only activated when the lock cylinder is turned pressed into a hole receiving it, so that the locking pin can be moved freely is.

Die Haltenase ist vorzugsweise ein Vorsprung, der von dem Gehäuse her in die Sperrbolzenführung ragt.The retaining lug is preferably a protrusion from the housing protrudes into the locking pin guide.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß der Rastkörper in dem Sperrbolzen bzw. der Anschlagplatte parallel zur Achse des Scbließzylindersverschiebbar angeordnet ist, daß ferner der Rastkörper Förmig gestaltet ist und mit seinem einen Schenkel parallel zur Achse des Schließzylinders liegt, während der andere Schenkel rechtwinklig zu der Schließzylinderachse verläuft und bis in den Bereich der Steuerkurve des Schließzylinders ragt, i Weitere Merkmale der Erfindung gehen aus den Ansprüchen im :Zusammenhang mit der Beschreibung und der Zeichnung hervor.According to a further feature of the invention it is provided that the Latching body in the locking bolt or the stop plate can be displaced parallel to the axis of the locking cylinder is arranged that further the locking body is shaped and with its one Leg is parallel to the axis of the lock cylinder, while the other leg runs at right angles to the lock cylinder axis and into the area of the control cam of the lock cylinder protrudes, i Further features of the invention are derived from the claims in: in connection with the description and the drawing.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausfuhrungsbeispielen, die in der Zeichnung dargestellt sind, näher beschrieben.The invention is illustrated below with reference to exemplary embodiments that are shown in the drawing, described in more detail.

Dabei zeigen: Fig. 1 eine Schnittansicht durch ein erfindungsgemäßes Lenk- und Zündschloß in der Block-Stellung nach Schlüsselabzug; Fig. 2 eine Schnittansicht wie in Fig. 1, wobei jedoch der Rastkörper an dem Vorsprung des Gehäuses anliegt; Fig. 3 eine Schnittansicht längs der Linie III-III in Fig. 2; Fig. 4 eine Schnittansicht durch ein Lenk- und Zündschloß in einer Stellung zwischen Block- und Ein-Stellung; Fig. 5 eine Schnittansicht längs der Linie V-V in Fig. 4; Fig. 6 eine Schnittansicht einer Einzelheit eines anderen Ausführungsbeispiels; Fig. 7 eine Schnittansicht längs der Linie VII-VII in Fig. 6; Fig. 8 eine Schnittansicht ähnlich der in Fig. 6, Jedoch in einer anderen Stellung; Fig. 9 eine Schnittansicht längs der Linie IX-IX in Fig. 8; Fig. 10 eine Schnittansicht ähnlich den Figuren 6 und 8, Jedoch in einer weiteren Funktionsstellung; Fig. 11 eine Schnittansicht längs der Linie XI-XI in Fig. 10 und Fig. 12 bis 17 Ansichten entsprechend den Ansichten der Figuren 6 bis 11 eines dritten Ausführungsbeispiels.The figures show: FIG. 1 a sectional view through an inventive device Steering and ignition lock in the block position after key withdrawal; Fig. 2 is a sectional view As in Figure 1, but the locking body rests against the projection of the housing; Fig. 3 is a sectional view taken along the line III-III in Fig. 2; Fig. 4 is a sectional view by a steering and ignition lock in a position between block and on position; Fig. 5 is a sectional view taken along line V-V in Fig. 4; Fig. 6 is a sectional view a detail of another embodiment; Fig. 7 is a sectional view along the line VII-VII in Fig. 6; FIG. 8 is a sectional view similar to that in FIG. 6, but in a different position; Fig. 9 is a sectional view taken along the line IX-IX in Figure 8; Fig. 10 is a sectional view similar to Figs. 6 and 8, however in a further functional position; Fig. 11 is a sectional view taken along the line XI-XI in Fig. 10 and Figures 12 to 17 are views corresponding to the views Figures 6 to 11 of a third embodiment.

Bei dem Lenk- und Zündschloß gemäß den Figuren 1 bis 5 ist in einem Gehäuse 1 ein Sperrbolzen 2 verschiebbar gelagert.In the steering and ignition lock according to Figures 1 to 5 is in one Housing 1, a locking pin 2 mounted displaceably.

Er wird durch eine Druckfeder 3 gegen ein Führungsstück 4 gedrückt und von diesem gehalten. In einer Bohrung 5 des Gehäuses 1 ist eine Buchse 6 drehfest gelagert und durch eine Raste 7 gehalten, die in eine Ausnehmung 8 des Gehäuses 1 greift. In der Buchse 6 ist ein Schließzylinder 9 drehbar und zugleich in Achsrichtung verschiebbar gelagert.- Er wird durch einen Steuerstift 10 an der Unterseite 11 der Buchse 6 gehalten und zugleich durch eine Druckfeder 12 über einen Stift 13 nach oben gedrückt, der an der Unterseite 14 des Kopfes 15 des Schließzylinders 9 angreift. In dem Sperrbolzen 2 bzw.It is pressed against a guide piece 4 by a compression spring 3 and held by this. In a bore 5 of the housing 1, a bush 6 is rotationally fixed stored and held by a catch 7, which is in a recess 8 of the housing 1 takes effect. In the socket 6, a lock cylinder 9 is rotatable and at the same time in the axial direction displaceably mounted. - It is supported by a control pin 10 on the underside 11 the socket 6 and at the same time held by a compression spring 12 via a pin 13 pressed upwards, which is on the underside 14 of the head 15 of the lock cylinder 9 attacks. In the locking pin 2 resp.

seiner Anschlagplatte 16 ist ein Rastkörper 17 verschiebbar gelagert und wird durch eine Druckfeder 18 gegen die Gehäusewandung 19 gedrückt.its stop plate 16 is a latching body 17 is slidably mounted and is pressed against the housing wall 19 by a compression spring 18.

Bei dem in den Figuren 1 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Rastkdrper 17 parallel zur Achse des Schließzylinders 9 verschiebbar und L-förmig gestaltet (Fig. 3). Er weist einen Schenkel 20 auf, der parallel zur Achse des Schließzylinders 9 verläuft, wahrend der andere Schenkel 21 rechtwinklig zu der Schließzylinderachse liegt und bis in den Bereich einer Steuerkurve 22 ragt, die schräg zur Bewegungsrichtung des Rastkörpers 17 verläuft. Ferner ragt von dem Gehäuse 1 her ein Vorsprung 23 in die Sperrbolzenführung 24 und somit ebenfalls in die Bewegungsbahn des Rastkörpers 17, wenn dieser zusammen mit dem Sperrbolzen 2 verschoben wird.In the embodiment shown in Figures 1 to 5 is the locking element 17 can be displaced parallel to the axis of the lock cylinder 9 and is L-shaped designed (Fig. 3). It has a leg 20 which is parallel to the axis of the lock cylinder 9 runs, while the other leg 21 perpendicular to the lock cylinder axis lies and protrudes into the area of a control cam 22 which is inclined to the direction of movement of the locking body 17 runs. Furthermore, a projection 23 protrudes from the housing 1 in the locking pin guide 24 and thus also in the movement path of the locking body 17 when this is moved together with the locking pin 2.

Aus Fig. 2 geht deutlich hervor, daß der Sperrbolzen 2 nicht in die entsperrte Lage verschoben werden kann, we.nn sich der Schließzylinder 9 in der Block-Stellung befindet. Der Rastkörper 17 liegt nämlich mit seinem Schenkel 21 an dem Vorsprung 23 an, der eine von oben her in die Sperrbolzenführung 24 ragende Haltenase ist. Erst wenn durch Drehung des Schließzylinders 9 der Rastkörper 17 in den Sperrbolzen 2 bzw. die Anschlagplatte 16 verschoben wird, vermag er an dem Vorsprung 23 vorbeizulaufen, wie dies vor allem aus Fig. 4 hervorgeht.From Fig. 2 it is clear that the locking pin 2 is not in the unlocked position can be moved, if the lock cylinder 9 is in the Block position is located. The locking body 17 lies with its leg 21 on the projection 23, the one protruding from above into the locking pin guide 24 Holding nose is. Only when the locking body 17 is displaced in the locking pin 2 or the stop plate 16, he is able to Projection 23 to run past, as can be seen above all from FIG.

Die Zurückziehung des Sperrbolzens erfolgt in an sich bekannter Weise mithilfe eines Steuernockens 27, der an einer geeigneten Fläche 28 der Anschlagplatte 16 angreift. Die gleichzeitig erfolgte AxiaLbewegung des Schließzylinders 9 wird mithilfe des Steuerstiftes 10 erzielt, der an der Schräge 29 (Fig. 4) anläuft und den Schließzylinder in das Gehäuseinnere zieht. Gleichzeitig hintergreift ein am Schließzylinderkopf 15 befindlicher Raststift 30 eine entsprechend gestaltete Steuerkurve 31, mit deren Hilfe erreicht wird, daß der Schließzylinder in der Block-Stellung gemäß Fig. 1 nicht eindrückbar ist und somit nicht aufhebend auf den Rastkdrper 17 einwirken kann.The locking pin is withdrawn in a manner known per se with the aid of a control cam 27 which is attached to a suitable surface 28 of the stop plate 16 attacks. The simultaneous axial movement of the lock cylinder 9 is achieved using the control pin 10, which starts at the slope 29 (Fig. 4) and the lock cylinder in the Housing interior pulls. At the same time engages behind a locking pin 30 located on the lock cylinder head 15 is a correspondingly designed Control cam 31, with the help of which it is achieved that the lock cylinder is in the block position according to FIG. 1 cannot be pressed in and thus not relieving the locking element 17 can act.

Die Form der Steuerkurve 22 geht aus einem Vergleich der Figuren 3 und 4 hervor. Sie verläuft in radialer Richtung undliegt zugleich schräg zur Schließzylinderachse.The shape of the control cam 22 is based on a comparison of FIGS and 4. It runs in the radial direction and at the same time is inclined to the lock cylinder axis.

Die Steuerkurve muß nicht notwendigerweise einstückig mit dem Schließzylinder ausgebildet sein, sie kann sich auch an einem anderen Körper befinden, der dem Schließzylinder zugeordnet ist und von diesem gesteuert wird. Zwei Ausführungsformen, bei denen die Steuerkurve Jeweils an einem scheibenförmigen Körper angeordnet ist, sind in den Figuren 6 bis 17 wiedergegeben.The control cam does not necessarily have to be integral with the lock cylinder be designed, it can also be located on another body, the lock cylinder is assigned and is controlled by this. Two embodiments in which the control cam is each arranged on a disk-shaped body are in Figures 6 to 17 reproduced.

Bei dem AusfUhrungsbeispiel entsprechend den Figuren 6 bis 11 ist der Rastkörper 40 ein von einer Feder 41 beaufschlagter, an seinem einen Ende einen Verstärkungsbund 42 aufweisender Bolzen, der in einer einen Absatz 43 aufweisenden Bohrung 44 des Sperrbolzens 45 verschiebbar angeordnet ist.In the exemplary embodiment according to FIGS. 6 to 11 the locking body 40 is acted upon by a spring 41, at one end one Reinforcing collar 42 having bolt, which is in a shoulder 43 having Bore 44 of the locking pin 45 is slidably arranged.

Das Gehäuse 46 weist eine Nut 47 auf, ion die der Rastkörper 40 mit seinem dem Verstärkungsbund 42 abgewandten Ende 48 ragt.The housing 46 has a groove 47 that corresponds to the latching body 40 with its end 48 facing away from the reinforcement collar 42 protrudes.

Die Nut 47 endet an einem Absatz 49, an den sich eine zweite Nut 50 geringerer Tiefe und geringerer Breite anschließt, wie aus einem Vergleich der Figuren 6 und 7 hervorgeht.The groove 47 ends at a shoulder 49 on which a second groove 50 is attached shallower depth and shallower width adjoins, as from a comparison of the figures 6 and 7 can be seen.

Die Form und Gestalt des Rastkdrpers 40 ist so gewählt, daß sein freies Ende 48 an dem Absatz 49 anschlägt, wenn der Verstärkungsbund 42 auf dem Absatz 43 der Bohrung 44 aufliegt und der Sperrbolzen 45 in Richtung des Pfeiles A zum unbefugten. Entsperren des ink- und Zündschlosses verschoben werden soll.The shape and shape of the Rastkdrpers 40 is chosen so that its free End 48 strikes against heel 49 when the reinforcement collar 42 is on the heel 43 of the bore 44 rests and the locking pin 45 in the direction of arrow A to unauthorized. Unlocking the ink and ignition lock is to be postponed.

In dem Gehäuse 46 befindet sich ferner eine Ausnehmung 52, in der eine Scheibe 53 drehbar angeordnet ist. Die Scheibe 53 besitzt eine Ausnehmung 54 mit Aussparungen 55 und 56, in denen entsprechend geformte Nocken 57 und 58 des durch die Scheibe 53 hindurchgreifenden Schließzylinders 59 liegen.In the housing 46 there is also a recess 52 in which a disc 53 is rotatably arranged. The disk 53 has a recess 54 with recesses 55 and 56, in which correspondingly shaped cams 57 and 58 of the through the disc 53 through locking cylinder 59 lie.

Sobald der Schließzylinder 59 gedreht wird, dreht sich folglich mit ihm die Scheibe 53.As soon as the lock cylinder 59 is rotated, it consequently rotates with it him the disk 53.

An ihrem Umfang weist die Scheibe 53 eine Ausnehmung 60 auf, die auf ihrer einen Seite von einer radial gerichteten sowie schräg zur Drehachse der Scheibe 53 liegenden Steuerfläche 61 begrenzt wird. Der Rastkörper 40 liegt zumindest teilweise innerhalb der Ausnehmung 60 undlst ebenfalls mit einer, mit der Steuerfläche 61 zusammenwirkenden Schrägfläche 62 versehen. Diese Schrägfläche erstreckt sich nur über einen Teil des Querschnitts des Rastkörpers 40 und verläuft in Fig. 6 von rechts oben nach links unten, so daß der Rastkörper 40 bei einer Drehung der Scheibe 53 im Uhrzeigersinn angehoben wird. Dadurch ist es möglich, daß er mit seinem freien Ende 48 über den Absatz 49 gehoben wird und in den Nutteil 50 zu laufen vermag, wenn der Sperrbolzen 45 entsprechend verschoben wird.On its circumference, the disk 53 has a recess 60 which one side of a radially directed and oblique to the axis of rotation of the disc 53 lying control surface 61 is limited. The locking body 40 is at least partially within the recess 60 and is likewise with a cooperating with the control surface 61 Inclined surface 62 is provided. This inclined surface only extends over a part of the cross section of the locking body 40 and runs in Fig. 6 from the top right to bottom left, so that the locking body 40 when the disk 53 is rotated clockwise is raised. This makes it possible that he with his free end 48 on the Paragraph 49 is lifted and is able to run into the groove part 50 when the locking pin 45 is shifted accordingly.

Die Breite des in den Nutteil 50 laufenden freien Endes 48 des Rastkörpers 40 und die Breite der Schrägfläche 62 sind so gewählt, daß zumindest der letztere etwas breiter ist als die Eingriffstiefe an der Scheibe 53.The width of the free end 48 of the locking body running into the groove part 50 40 and the width of the inclined surface 62 are chosen so that at least the latter is slightly wider than the depth of engagement on the disk 53.

Rein schematisch ist schließlich noch in den Figuren 7, 9 und 11 die Druckfeder 63 dargestellt, mit deren Hilfe der Sperrbolzen 45 in die Schließstellung gedrückt wird.Finally, FIG. 7, 9 and 11 are purely schematic Compression spring 63 is shown, with the help of which the locking pin 45 is in the closed position is pressed.

Das in den Figuren 12 bis 17 dargestellte Ausführungsbeispiel entspricht im wesentlichen der uletzt beschriebenen Ausführungsform, wobei lediglich einige Merkmale in äquivalenter Form Verwendung finden. So ist beispielsweise der Rastkörper 71 in einer Bohrung 72 des Gehäuses 73 verschiebbar gelagert und greift mit seinem freien Ende 74 in eine einen Absatz 75 aufweisende Ausnehmung 76 in dem Sperrbolzen 77.The embodiment shown in Figures 12 to 17 corresponds essentially of the last-described embodiment, with only some Characteristics are used in equivalent form. So is the locking body, for example 71 displaceable in a bore 72 of the housing 73 stored and engages with its free end 74 in a recess having a shoulder 75 76 in the locking pin 77.

Die Scheibe 78 ist wiederum in einer Ausnehmung 79 in dem Gehäuse 73 drehbar angeordnet und wird von einem Teil 80 des Schließzylinders durchgriffen und bei dessen Drehung mitgenommen. Die Scheibe 78 und der Rastkörper 71 weisen Jeweils Schrägflächen 81 bzw. 82 auf, mit deren Hilfe beim Drehen der Scheibe 78 der Rastkörper 71 aus der Ausnehmung 76 heraus in das Gehäuse 73 gedrückt wird, damit der Sperrbolzen 77 an dem freien Ende 74 des Rastkörpers 71 vorbeischiebbar ist. Aus Fig. 16 geht hervor, daß beim Entsperren des Sperrbolzens 77 das freie Ende 74 des Rastkörpers 71 in das Nutstück 84 einläuft, das sich neben dem Absatz 75 an die Ausnehmung 76 anschließt.The disk 78 is in turn in a recess 79 in the housing 73 rotatably arranged and is penetrated by a part 80 of the lock cylinder and taken along as it rotates. The disk 78 and the locking body 71 have In each case inclined surfaces 81 and 82, with the help of which when rotating the disk 78 the locking body 71 is pressed out of the recess 76 into the housing 73, so that the locking pin 77 can be pushed past the free end 74 of the locking body 71 is. From Fig. 16 it can be seen that when unlocking the locking pin 77 the free End 74 of the locking body 71 runs into the groove piece 84, which is next to the shoulder 75 connects to the recess 76.

Da das in den Figuren 12 bis 17 dargestellte Ausführungsbeispiel im wesentlichen der Ausführungsform der Figuren 6 bis 11 entspricht, stimmen die Wirkungsweise und Funktion überein, und ferner sind in beiden Fällen gleiche Teile vorgesehen, auf die bei dem zuletzt beschriebenen AusfUhrungsbeispiel nur so weit eingegangen wurde, als dies zur Erläuterung erforderlich ist.Since the embodiment shown in Figures 12 to 17 in essentially corresponds to the embodiment of FIGS. 6 to 11, the mode of operation is correct and function, and the same parts are provided in both cases, only so far discussed in the last example described as is necessary for explanation.

Die Erfindung ist nicht auf die in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt, vielmehr können Änderungen vorgenommen werden, ohne daß dadurch von dem grundsätzlichen Erfindungsgedanken abgewichen wird. So ist es beispielsweise möglich, anstelle der Scheibe einen anders geformten Körper vorzusehen oder den Rastkörper in eine oder aus einer Seitenwand des Gehäuses zu verschieben, anstatt ihn zum Boden bzw.The invention is not limited to the exemplary embodiments shown in the figures limited, rather changes can can be made without that this deviates from the basic inventive concept. That's the way it is for example possible to provide a differently shaped body instead of the disk or to move the locking body into or out of a side wall of the housing, instead of it to the ground or

zur oberen Begrenzungswand der Sperrbolzenführung zu drücken.to press to the upper boundary wall of the locking pin guide.

Claims

Expectations:

Steering and ignition lock, in particular for motor vehicles, with a housing and a socket which can be inserted into this and has a lock cylinder which is used for Control of a spring-loaded locking bolt and an electric switch are used, as a result, that one is acted upon by a spring (18) Latching body (17) is provided that a projection (23) in the movement path of the Latching body (17) protrudes and that at least the lock cylinder (9) has a control cam (22) is assigned, with the help of which the locking body (17) when the lock cylinder is rotated (9) can be pushed back against the force of the spring (18) to move past the projection (23) is.

2. steering and ignition lock according to claim 1, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that the locking body (17) in the locking bolt (2) or the stop plate (16) is displaceable parallel to the axis of the lock cylinder (9) that the locking body (17) Is shaped and with its one leg (20) parallel to the axis of the lock cylinder (9) while the other leg (21) is at right angles to the lock cylinder axis and into the area of the control cam (22) protrudes, which is inclined to the direction of movement of the locking body (17).

3. steering and ignition lock according to claim 1 and 2, characterized g e k e n n z e i c h n e t that the locking pin (2) or the stop plate (16) has a recess (26) in which the cooperating with the control cam (22) on the lock cylinder (9) Leg (21). Of the locking body (17) is movable.

-4. Steering and ignition lock according to Claims 1 to 3, characterized in that it is It should be noted that the projection (23) is a retaining lug that extends from the housing (1) protrudes into the locking pin guide (24).

5. steering and ignition lock according to claim 1, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t. that the lock cylinder (9) is rotatable and at the same time axially displaceable is mounted in the housing (1) and that the axial stroke for pushing back the locking body (17) is used.

6. steering and ignition lock according to claim 1, characterized in that g e -k-e n n z e i c h n e t that the lock cylinder (59) controls a disc (53), that the locking body (40) is arranged in the cross-sectional area of the disc (53) and of this is movable.

7. Steering and. Ignition lock according to Claim 6, characterized in that it is -k e n nz e i c h n e t that the disc (53) has a recess (60) and a recess on its periphery this limiting control surface (61) has that the latching body (40) at least partially within the recess (60) and one with the control surface (61) the disc has co-operating inclined surface (62).

8. steering and ignition lock according to claim 6 and 7, characterized g e k e n n z e i c h n e t that the locking body (40) is mounted in the locking pin (45).

9. steering and ignition lock according to claim 6 and 7, characterized g e k e n n z e i c h n e t that the locking body (71) -mounted displaceably in the housing (73) is.