DE2322545A1 - SEAL FOR ROTARY PISTON MACHINERY - Google Patents
SEAL FOR ROTARY PISTON MACHINERYInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Dichtung zum Abdichten eines Gehäuses gegenüber einem innerhalb einer Umfangswandung des Gehäuses drehbaren Läufer. Dabei bezieht sich die Erfindung insbesondere auf eine verbesserte Dichtung zwischen dem Läufer einer Rotationskolbenkraftmaschine und dem Gehäuse zum Zwecke der Steigerung der Stabilität der Maschine bei niedrigen Drehzahlen und Leichtlastbetrieb.The invention relates to a seal for sealing a housing against one within a peripheral wall of the Housing rotatable rotor. The invention relates in particular to an improved seal between the Rotor of a rotary piston engine and the housing for the purpose of increasing the stability of the machine at low Speeds and light load operation.
Die Erfindung wird vorzugsweise in Verbindung mit einer Rotationskolbenkraftmaschine vom VJankel-Typ verwendet und auch anhand einer derartigen Maschine beschrieben, woraus sichThe invention is preferably used in connection with a rotary piston engine of the VJankel type and also described on the basis of such a machine, from which
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jedoch nicht ergibt, daß die Erfindung auf eine derartige Verwendung beschränkt ist. .however, it does not indicate that the invention is limited to such use. .
Wie dem Fachmann bekannt ist, beruht die Wanke!-Rotationskolbenkraftmaschine auf der Ausbildung einer zweilobigen Epitrochoid-Kurve und einer darin enthaltenen Umgrenzungslinie oder Hüllkurve.As is known to those skilled in the art, the Wanke! Rotary piston engine is based on the formation of a two-pronged epitrochoid curve and a boundary line contained therein or envelope.
Insbesondere besteht die Wanke1-Maschine aus einem Gehäuse, dessen innere Kontur durch eine zweilobige Epitrochoide definiert ist und das mit zwei Endwandungen versehen ist, sowie aus einem Rotor oder Läufer, dessen äußere Oberfläche oder .Kontur aus einer inneren Umhüllenden in Form eines Bogendr eieckes der Epitrochoiden der äußeren oder Umfangswandung besteht.In particular, the Wanke1 machine consists of a housing, whose inner contour is defined by a bilobed epitrochoid and which is provided with two end walls, as well as from a rotor or rotor, the outer surface or .Kontur of an inner envelope in the form of an arc dr consists of a corner of the epitrochoid of the outer or circumferential wall.
In den Endwandungen des Gehäuses ist eine Welle gehalten, die im Inneren des Gehäuses einen exzentrischen Abschnitt besitzt.A shaft is held in the end walls of the housing and has an eccentric section inside the housing owns.
Der Läufer ist mit Hilfe einer geeigneten Lagerung derart gehalten, daß er sich um das exzentrische Teil drehen kann.The runner is held with the aid of a suitable bearing in such a way that it can rotate about the eccentric part.
Die geeignete Relativbewegung zwischen der äußeren Oberfläche des Läufers und der inneren Oberfläche des epitrochoidalen Gehäuses wird mit Hilfe eines inneren Zahnrades aufrechterhalten, welches koaxial an dem Läufer befestigt ist und mit einen anderen Zahnrad kämmt, welches koaxial mit der Welle an einer inneren Endwandung des Gehäuses befestigt ist.The appropriate relative movement between the outer surface of the runner and the inner surface of the epitrochoid Housing is maintained by means of an internal gear which is fixed coaxially to the rotor and meshes with another gear mounted coaxially with the shaft on an inner end wall of the housing is.
Scheiteldichtungsstreifen sind in Ausnehmungen in jedem Scheitelpunkt des Läufers angeordnet, um eine dichtende Berührung zwischen den Scheiteln des Läufers und der inneren Oberfläche des Gehäuses aufrechtzuerhalten.Crown sealing strips are in recesses in each The vertex of the runner arranged to provide a sealing contact between the vertex of the runner and the inner one Maintain surface of the housing.
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Eine Vielzahl von Arbeite- oder Verbrennungskammern ist zwischen den inneren Oberflächen des Gehäuses, den Endwandungen, den äußeren Oberflächen des Rotors und den Schexteldichtungsstrexfen ausgebildet. Diese Verbrennungskammern ändern beim Umlauf des Läufers ihr Volumen, wodurch die Arbeitsvorgänge einer Verbrennungskraftmaschine, wie Ansaugen, Kompidmieren, Expandieren und Ausstoßen ausgeführt werden.A variety of working or combustion chambers are available between the inner surfaces of the housing, the end walls, the outer surfaces of the rotor and the Schexteldichtungstrexfen formed. These combustion chambers change their volume as the rotor rotates, which means the operations of an internal combustion engine such as intake, compaction, expansion and exhaust are carried out will.
Da die Reibung zwischen den Schexteldichtungsstrexfen und der inneren Oberfläche des Gehäuses beträchtlich ist, hat man sich bemüht, den Berührungs- oder Kontaktpunkt eines jeden Dichtungsstreifens zu variieren, um auf diese Weise eine zu starke Abnutzung der Dichtungsstreifen zu vermeiden. So ist beispielsweise die innere Oberfläche des Gehäuses nach außen, parallel zu der obengenannten Epitrochoiden versetzt worden und ist jeder Scheiteldichtungsstreifen mit einer geeigneten Krümmung in dem Berührungsbereich versehen worden, so daß der Berührungspunkt in dem Berührungsbereich der Schexteldichtungsstrexfen in Abhängigkeit von der Stellung des Läufers variiert wird.Since the friction between the Schextel seal strips and the inner surface of the housing is considerable efforts are made to vary the point of contact or contact of each weather strip in order to do this to avoid excessive wear of the sealing strips. For example, this is the inner surface of the housing outwards, parallel to the above-mentioned epitrochoid and each crown sealing strip is provided with a suitable curvature in the contact area so that the point of contact in the contact area of the Schexteldichtungstrexfen depending on the position of the runner is varied.
In einem solchen Fall ist es jedoch unvermeidbar, daß ein beträchtlicher Freiraum zwisehen der inneren Oberfläche des Gehäuses und der Schulter einer jeden LäuferflankB in der Nähe des Scheitelpunktes im Überlappungspunkt zwischen dem Ansaug- und dem Ausstoßtakt gebildet wird.In such a case, however, it is inevitable that there should be a considerable amount of clearance between the inner surface of the housing and the shoulder of each rotor flank B near the apex at the point of overlap between the intake and the exhaust stroke is formed.
Dieses ist eine Folge des Spiels zwischen dem inneren Zahnrad und dem anderen, feststehenden Rad, des Spieles der Läuferiagerung, die dazu dient, den Läufer auf dem exzentrischen Teil der Welle zu befestigen, sowie der Herstellungstoleranz für.den Läufer, dessen Profil oder Kontur die innere umhüllende in Form eines Bogendreieckes bildet.This is a consequence of the backlash between the internal gear and the other, fixed wheel, the play of the rotor bearing, which serves to keep the rotor on the eccentric To fasten part of the shaft, as well as the manufacturing tolerance für.den runner, whose profile or contour the inner enveloping forms in the form of an arched triangle.
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Zur Einstellung des obengenannten Zustandes tragen auch die Wärmedehnung der Maschinenbauteile und die Tatsache bei, daß die innere Oberfläche des Gehäuses parallel zu der Epitrochoiden versetzt ist.To set the above-mentioned condition also contribute Thermal expansion of the machine components and the fact that the inner surface of the housing is parallel to the epitrochoid is offset.
Bei einer Rotationskolbenkraftmaschine ist eine gewisse Überlappung, d.h. ein Überschneiden im Betrieb zwischen dem' Ansaug- und dem Ausstoßtakt vorgesehen, welche sich in Abhängigkeit von der Stellung des Läufers im Gehäuse verändert.In a rotary piston engine there is a certain overlap, i.e. an overlap during operation between the ' Intake and the exhaust stroke provided, which changes depending on the position of the rotor in the housing.
Dieses Überlappen ist bei Maschinen mit im Umfang angeordeten Steueröffnungen größer als bei Maschinen mit seitlich angeordneten Steueröffnungen. Ein bestimmtes Maß an Überlappung ist erforderlich, um die Ansaugleistung der Maschine zu erhöhen) andererseits führt dieses Überlappen jedoch zu einer Beeinträchtigung der Stabilität der Maschine bei niedrigen Drehzahlen und im Leichtlastbetrieb.This overlap is greater in machines with circumferentially arranged control openings than in machines with laterally arranged control openings. A certain amount of overlap is required to increase the suction capacity of the machine On the other hand, however, this overlapping leads to an impairment of the stability of the machine at low Speeds and in light load operation.
Demzufolge muß zur Verbesserung der Leerlaufstabilität die Leerlaufdrehzahl erhöht werden. Es ist jedoch offensichtlich, daß die Erhöhung der Leerlaufdrehzahl die Nachteile mit sich bringt, daß mehr Brennstoff verbraucht und mehr Lärm erzeugt wird.Accordingly, in order to improve idling stability, the Idle speed can be increased. It is obvious, however, that increasing the idle speed has its disadvantages means that more fuel is used and more noise is generated.
Der Spalt zwischen der inneren Oberfläche des Gehäuses und dem Läufer erzeugt einen Abgasstrom bzw. eine Abgasströmung zwischen der gerade ausschiebenden Kammer (im folgenden als Abgaskammer bezeichnet) und der Ansaugleitung, die den Einlaßschlitz und die gerade ansaugende Kammer einschließt, die im folgenden als Ansaugkammer bezeichnet wird. Dieser Abgasstrom beeinträchtigt insbesondere den Betrieb der Maschine bei niedrigen Drehzahlen und Leichtlast.The gap between the inner surface of the housing and the rotor creates an exhaust gas flow or an exhaust gas flow between the just pushing out chamber (hereinafter referred to as the exhaust chamber) and the suction line, the includes the inlet slot and the just sucking chamber, hereinafter referred to as the suction chamber. This exhaust gas flow particularly affects the operation of the machine at low speeds and light loads.
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Der Fluß des Abgases aus der Abgas- oder Ausschubkammer in den Einlaßschlitz und die Ansaugkammer beginnt insbesondere dann, wenn sich eine Arbeits- oder Verbrennungskammer aus einer Ausschubstufe in eine Ansaugstufe bewegt oder wenn sich der Scheiteldichtungsstreifen einer Kante des Einlaßschlitzes nähert. Dieser Fluß dauert an, während sich der Scheiteldichtungsstreifen über den Einlaßschlitz hinwegbewegt. The flow of exhaust gas from the exhaust or exhaust chamber in the inlet slot and the suction chamber begin in particular when a working or combustion chamber expands an exhaust stage moves into a suction stage or when the apex sealing strip is an edge of the inlet slot approaching. This flow continues as the crown sealing strip moves over the inlet slot.
Aufgrund dieses Stromes kann keine ausreichende Brennstoff-Luftmischung in die Ansaugkammer eingeführt werden und/oder ist die in die Ansaugkammer eingebrachte Mischung durch Abgas verdünnt. Das führt dazu, daß das angestrebte Mischungsverhältnis nicht erzielt werden kann und hat häufig eine Fehlzündung der Maschine zur Folge, die kontinuierlich auftreten kann. Aus diesem Grunde führt der Freiraum oder das Spiel zu einem unstabilen Maschinenzustand bei niedrigen Drehzahlen und Leichtlastbetrieb.Because of this flow, the fuel-air mixture cannot be adequately mixed are introduced into the suction chamber and / or the mixture introduced into the suction chamber is by exhaust gas diluted. As a result, the desired mixing ratio cannot be achieved and often has one The result is a misfire of the machine, which can occur continuously. For this reason the space or that leads Game to an unstable machine state at low speeds and light load operation.
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Abdichtung zwischen dem Maschinengehäuse und dem Läufer zu schaffen, die einen störungsfreien Betrieb der Rotationskolbenmaschine bei gutem Wirkungsgrad gestattet.The invention is therefore based on the object of providing a seal between the machine housing and the rotor create that allows trouble-free operation of the rotary piston machine with good efficiency.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Lage aus einem Werkstoff, der weicher ist als der Werkstoff des Läufers, derart auf den Scheitelbereichen des Läufers entlang der in Drehrichtung vorderen Abschnitte der Läuferflankenoberfläche angeordnet ist, daß kein Freiraum zwischen dem Läufer und der inneren Oberfläche der Umfangswandung des Gehäuses verbleibt, wobei die Lagen von den jeweiligen Scheitelbereichen in Drehrichtung bis zu wenigstens einer Seitenkante eines in der Läuferoberfläche' vorgesehenen Ausschnittes verlaufen.This object is achieved according to the invention in that a layer made of a material which is softer than the material of the rotor, in this way on the apex areas of the rotor along the sections of the rotor flank surface which are front in the direction of rotation is arranged that no clearance between the rotor and the inner surface of the peripheral wall of the Housing remains, the layers from the respective apex areas in the direction of rotation to at least one side edge a cutout provided in the rotor surface get lost.
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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. Show it:
ig. 1 einen Schnitt durch eine herkömmliche Rotationskolbenmaschine des Wankel-Typs,ig. 1 shows a section through a conventional rotary piston machine of the Wankel type,
Mg. 2 eine Aufsicht auf einen Läufer nach der Erfindung, undMg. 2 is a plan view of a runner according to the invention, and
Fig. 3 einen dem Schnitt gemäß Fig. 1 ähnlichen Schnitt in vergrößerter Darstellung, der die Erfindung erläutert,3 shows a section similar to the section according to FIG. 1 in enlarged view that explains the invention,
Wie Fig. 1 zu entnehmen, besitzt die Rotationskolbenkraftmaschine ein Gehäuse 1 mit einer inneren Wandung 2 und zwei Endwandungen 3, die derart aneinandergefügt sind, daß ein Hohlraum entsteht. Die innere Oberfläche 4 der inneren Wandung 2 besitzt das Profil oder die Kontur einer zweilobigen Epitrochoiden. Eine Welle 5 ist in den Endwandungen 3 gehalten und besitzt ein exzentrisches Teil 6 innerhalb des Gehäuses 1. Ein Läufer 7 ist mit Hilfe einer nichtdargestellten Halterung um das exzentrische Teil 6 drehbar gelagert und der Läufer 7 ist mit einer Vielzahl von Scheitelpunkten versehen. Scheiteldichtungsstreifen 9 sind in Ausnehmungen 'in jedem Scheitelpunkt des Rotors gelagert. Arbeits- oder Brennkammern 11, 12 und 13 sind zwischen der inneren Oberfläche 4 der inneren Wandung 2, den Endwandungen, der äußeren Oberfläche 14 des Rotors und den Scheiteldichtungsstreifen 9 ausgebildet.As can be seen from FIG. 1, the rotary piston engine has a housing 1 with an inner wall 2 and two End walls 3, which are joined together that a Cavity arises. The inner surface 4 of the inner wall 2 has the profile or the contour of a bilobed Epitrochoid. A shaft 5 is held in the end walls 3 and has an eccentric part 6 within the housing 1. A rotor 7 is by means of a not shown Holder rotatably mounted around the eccentric part 6 and the rotor 7 is with a plurality of vertices Mistake. Crown sealing strips 9 are mounted in recesses' in each vertex of the rotor. Work or Combustion chambers 11, 12 and 13 are between the inner surface 4 of the inner wall 2, the end walls, the outer Surface 14 of the rotor and the apex sealing strip 9 formed.
Ein Einlaßschlitz 15 und ein Auslaßschlitz 16 sind in der inneren Wandung 2 vorgesehen, um ein Brennstoff-Luftgemisch zuzuführen bzw. um Abgas abzuführen. Ein herkömmliches Zündsystem ist zum Entzünden der Mischung vorgesehen, wenngleich nicht in der Zeichnung dargestellt.An inlet slot 15 and an outlet slot 16 are in the inner wall 2 is provided to supply a fuel-air mixture or to remove exhaust gas. A conventional ignition system is intended to ignite the mixture, although not shown in the drawing.
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Die Arbeitskammern 11, 12 und I3 ändern ihr Volumen entsprechend der Stellung des Läufers 7,derart, daß die Takte des Ansaugens, Komprimierens, Expandierens und Ausschiebens ausgeführt werden können.The working chambers 11, 12 and I3 change their volume accordingly the position of the rotor 7, such that the cycles of suction, compression, expansion and pushing out can be executed.
In Fig. 1 befindet sich die Arbeitskammer 11 in der Ansaugstellung und die Arbeitskammer I3 in der AusSchiebestellung. Die Pfeile zeigen die Drehrichtung des Läufers 7 an.In Fig. 1, the working chamber 11 is in the suction position and the working chamber I3 in the extended position. The arrows indicate the direction of rotation of the rotor 7.
Fig. 1 ist zu entnehmen, daß zu dem Zeitpunkt, in welchem ein Scheitelpunkt 8 den Einlaßschlitz I5 überquert, der Abgasstrom in den Einlaßschlitz 15 und/oder in die Ansaugkammer 11 durch den Freiraum A hineinströmt, der zwischen der inneren Oberfläche 4- der Gehäusewandung und dem Schulterabschnitt 17 des Läufers 7 ausgebildet ist, wodurch das frischzugeführte Brennstoff-Luftgemisch in der Kammer 11 durch Abgas verdünnt wird.It can be seen from FIG. 1 that at the point in time at which a vertex 8 crosses the inlet slot I5, the exhaust gas flow into the inlet slot 15 and / or into the suction chamber 11 flows in through the free space A between the inner surface 4- of the housing wall and the shoulder section 17 of the rotor 7 is formed, whereby the freshly supplied fuel-air mixture in the chamber 11 is diluted by exhaust gas.
Um diesen Abgasstrom zu verhindern, sind wie Fig. 2 und Fig. 3 zu entnehmen, erfindungsgemäß Lagen 18 vorgesehen, die längs dem vorderen Teil einer jeden äußeren Läuferflankenoberfläche angeordnet sind. Diese Lagen 18 verlaufen von dem Scheitelpunkt der Läuferflanke zu der Seitenkante eines Ausschnittes in der Läuferoberfläche in Drehrichtung, um auf diese Weise den Freiraum zu verhindern.To prevent this flow of exhaust gas, as Fig. 2 and 3, layers 18 are provided according to the invention, which are arranged along the front portion of each outer rotor flank surface. These layers 18 run from the apex of the rotor flank to the side edge of a cutout in the rotor surface in the direction of rotation, in order to prevent the free space in this way.
Diese Lagen oder Schichten 18 bestehen aus einem Material, welches weicher ist als das Läufermaterial. Mit Rücksicht auf das Läufermaterial können Aluminium, Niekel-Aluminide (4,5 % Al; Rest Nickel), Blei, Zinn oder Kupfer in solchen Fällen vorteilhafterweise verwendet werden, in denen der Läufer 7 bus Gußeisen besteht, daß das für diesen Zweck am häufigsten verwendete Material darstellt.These layers or layers 18 consist of a material which is softer than the runner material. With regard to the rotor material, aluminum, Niekel aluminide (4.5 % Al; balance nickel), lead, tin or copper can advantageously be used in cases where the rotor 7 is made of cast iron, which is most often used for this purpose represents the material used.
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Diese metallischen Materialien werden auf den geweiligen Abschnitten der äußeren Oberfläche 14 des Läufers 7 mit Hilfe von Beschichtungsverfahren, wie dem Plasma-Sprühen oder dem Plattieren aufgebracht.These metallic materials are on the wise sections of the outer surface 14 of the rotor 7 with With the help of coating processes such as plasma spraying or plating.
Mt Hilfe dieser Anordnung wird der Gesamtfreiraüm, der insbesondere auf dem Spiel zwischen dem inneren Zahnrad und dem feststehenden Zahnrad, dem inneren Spiel der Lagerung, der HersteÜungstoleranz für die äußere Oberfläche des Rotors, der Passung der Gehäuseteile und auf dem mit Rücksicht auf die Wärmedehnung des Läufers erforderlichen Spiel beruht, zum Verschwinden gebracht, indem sich die einzelnen Spiele bzw. -Freiräume gegenseitig aufheben.With the help of this arrangement the total freedom that in particular on the play between the internal gear and the fixed gear, the internal play of the bearing, the manufacturing tolerance for the outer surface of the rotor, the fit of the housing parts and the clearance required with regard to the thermal expansion of the rotor, made to disappear in that the individual games or spaces cancel each other out.
Auf diese Weise wird ein überflüssiger Freiraum A ausgeschaltet, was zu einer großen Stabilität der Maschine bei niedrigen Drehzahlen, einer hohen Ansaugleistung und der Verhinderung von DrehzahlSchwankungen führt.In this way, a superfluous free space A is eliminated, resulting in great stability of the machine at low speeds, high suction power and prevention of speed fluctuations.
Mit anderen Worten beruht die Wirkung der Lagen oder Schichten 18 aus weichem Material darauf, daß sich die Lage 18 derart elastisch verformt, daß der Freiraum zwischen dem Läufer 7 und der Gehäusewandung 2 beseitigt wird, wenn der jeweilige beschichtete Abschnitt des Läufers mit der inneren Oberfläche 4 der Gehäusewandung 2 in Berührung gelangt.In other words, the effect of the plies or layers 18 made of soft material is based on the fact that the ply 18 is in such a way elastically deformed that the free space between the rotor 7 and the housing wall 2 is eliminated when the respective coated portion of the rotor comes into contact with the inner surface 4 of the housing wall 2.
Als Material für die Schicht 18 kann auch ein Kunststoff, wie Polyamid, Polyfluoroäthylen, Silikon-Gummi oder dergl. dienen. So kann beispielsweise ein wärmebeständiger firnisartiger Überzug, der Polyimide als eine Hauptkomponente enthält,· auf geeignete Weise auf dem zuvor erwähnten Bereich der äußeren Oberfläche 14 des Läufers 7 aufgetragen werden. Es empfiehlt sich, diese Oberfläche derart zu reinigen, daß der betreffende Oberflächenabschnitt vor dem Aufbringen der Beschichtung frei von Fremdstoffen ist.A plastic such as polyamide, polyfluoroethylene, silicone rubber or the like can also be used as the material for the layer 18. to serve. For example, a heat-resistant varnish-like coating containing polyimides as a main component, be applied in a suitable manner on the aforementioned area of the outer surface 14 of the runner 7. It is advisable to clean this surface in such a way that the surface section in question is prior to application of the Coating is free from foreign matter.
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Nach der Beschichtung wird der firnisartige Überzug eine Stunde lang bei 120 0C getrocknet, woran sich ein weiterer einstündiger Erhxtzungsvorgang bei 250 0C anschließt. Auf diese Art und Weise wird ein weicher, wärmebeständiger Kunststoffüberzug ausgebildet.After coating, the varnish-like coating is dried for one hour at 120 0 C, followed by a further hour at 250 0 C followed Erhxtzungsvorgang. In this way a soft, heat-resistant plastic coating is formed.
Wahlweise kann auch ein wärmebeständiger firnisartiger Überzug aus einer Mischung aus Graphit, Polyimid-Pulver und Kohlenstoffaser verwendet werden. Wenn die derart aufgebrachte Lage 18 Kohlenstoffaser, Graphit- oder Polyimid-Pulver als Bestandteil enthält, besitzt sie eine selbstschmierende Wirkung.Optionally, a heat-resistant varnish-like coating made from a mixture of graphite, polyimide powder and Carbon fiber can be used. If the layer 18 applied in this way is carbon fiber, graphite or polyimide powder contains as a component, it has a self-lubricating effect.
Ferner kann die Schicht 18 mit einem zusätzlichen katalytischen Effekt ausgerüstet werden, in dem sie mit Hilfe von Platin, Kupferoxyd usw. ausgebildet wird. Mit Hilfe dieser selbstverständlich weichen Materialien werden Kohlenwasserstoffe und/oder Kohlenstoff-Monoxyd in dem verbrannten Gas in nichtgiftige Gase zerlegt.Furthermore, the layer 18 can be equipped with an additional catalytic effect, in which it with the help of Platinum, copper oxide, etc. is formed. With the help of this Of course, soft materials will be hydrocarbons and / or carbon monoxide in the burned gas decomposed into non-toxic gases.
Obgleich die Lage oder Schicht 18 längs des Schulterabschnittes 17 des Läufers anzuordnet ist, wobei dieser Schulterabschnitt als der Abschnitt zwischen dem Scheitelpunkt und der angeströmten Lobenoberflachen definiert ist, ist es nicht erforderlich, die Länge der Lage 18 derart zu begrenzen. Demzufolge kann die Lage oder Schicht 18 auf der gesamten äußeren Oberfläche des Läufers 7 ausgebildet werden, um auf diese Weise die Herstel3.ung zu vereinfachen, Arbeitszeit zu sparen und die Herstellungskosten zu senken.Although the sheet 18 is to be arranged along the shoulder portion 17 of the runner, this shoulder portion is defined as the section between the apex and the praised surface against which the flow passes it is not necessary to limit the length of the layer 18 in this way. Accordingly, the sheet or layer 18 on the entire outer surface of the rotor 7 can be formed in order to simplify the manufacture in this way, Saving working time and reducing manufacturing costs.
Die Lage oder Schicht 18 kann auch in einem gesonderten Herstellungsgang hergestellt werden und auf dem Läufer auf mechanische Weise befestigt oder mit Hilfe eines chemischen Bindungsvorganges an demselben befestigt werden, was sich ohne Schwierigkeiten auf einem Montageband ausführen läßt.The ply or layer 18 can also be produced in a separate production process and on the runner mechanically attached or attached to the same thing with the help of a chemical bonding process can be carried out without difficulty on an assembly line.
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Claims (24)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5299572 | 1972-05-06 | ||
| JP47112347A JPS4947207B2 (en) | 1972-11-09 | 1972-11-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2322545A1 true DE2322545A1 (en) | 1973-11-08 |
Family
ID=26393676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19732322545 Pending DE2322545A1 (en) | 1972-05-06 | 1973-05-04 | SEAL FOR ROTARY PISTON MACHINERY |
Country Status (2)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104405447A (en) * | 2013-09-22 | 2015-03-11 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | Multi-angle rotor fluid mechanism and engine using the same |
-
1973
- 1973-05-04 FR FR7316228A patent/FR2183836A1/en active Granted
- 1973-05-04 DE DE19732322545 patent/DE2322545A1/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104405447A (en) * | 2013-09-22 | 2015-03-11 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | Multi-angle rotor fluid mechanism and engine using the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| FR2183836B1 (en) | 1974-07-05 |
| FR2183836A1 (en) | 1973-12-21 |
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