DE2308198C3

DE2308198C3 - Floating transfer point for crude oil

Info

Publication number: DE2308198C3
Application number: DE19732308198
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Dyckerhoff and Widmann AG
Current assignee: Walter Bau AG
Priority date: 1973-02-20
Filing date: 1973-02-20
Publication date: 1976-01-08
Also published as: DE2308198B2; DE2308198A1; JPS5315213B2; JPS49114112A

Description

Die Erfindung betrifft eine schwimmende, selbslfahrende Umschlagstelle für Rohöl, mit einem Schwimmkörper aus Stahlbeton, der ganz oder teilweise als Behälter für Rohöl dient, der im Grundiiß etwa U-förmig ausgebildet und durch Schottwände unterteilt ist und der eine vom Heck her für Wasserfahrzeuge befahrbare Wasserfläche begrenzt.The invention relates to a floating, self-propelled transfer point for crude oil, with a floating body Made of reinforced concrete, which serves wholly or partially as a container for crude oil, which is roughly U-shaped in outline is formed and divided by bulkheads and one of which is passable by watercraft from the stern Limited water area.

Ein bekannter Schwimmkörper dieser Art hat die Form eines Schiffsrumpfes aus Stahlbeton mit ausgeprägtem Bug- und Heckteil (US-PS 24 08 871). Vom Heck her ist ein in der Längsachse des Schwimmkörpers angeordnetes Trockendock zugänglich. Der Schwimmkörper, der eine ebene Deckfläche aufweist und im Innern durch Schottwände in Längs- und Querrichtung unterteilt ist, dient in dieser oder anderer Form als Marinestützpunkt oder als Wellenbrecher zur Bildung eines künstlichen Hafens.A well-known floating body of this type has the shape of a ship's hull made of reinforced concrete with a pronounced Bow and stern section (US-PS 24 08 871). From the stern one is in the longitudinal axis of the float arranged dry dock accessible. The floating body, which has a flat top surface and is divided in the interior by bulkheads in the longitudinal and transverse directions, serves in this or the other Shape as a naval base or as a breakwater to create an artificial harbor.

Es ist auch bekannt, Schwimmkörper, die im Querschnitt als kreisförmige Beton-Rohre ausgebildet sind. als Wellenbrecher zu verwenden (BE-PS 6 85 018). Bei einem Schiffskörper aus Stahl sind auch doppelwandige, ausgesteifte Schottwände bekannt (US-PS 23 75 139). Man kennt auch die Verbindung eines eine gekrümmte Außenhaut aufweisenden Schiffskörpers mit lotrechten Außenwänden zur Bildung einer Bordwand (GB-PS 5 60 369). Schließlich ist auch die kegelförmige Ausbildung des Hecks eines Schiffskörpers nicht mehr neu (US-PS 15 10 163).It is also known to float, which are designed as circular concrete pipes in cross section. to be used as a breakwater (BE-PS 6 85 018). In the case of a hull made of steel, double-walled, stiffened bulkheads known (US-PS 23 75 139). One also knows the connection of one curved outer skin having hull with perpendicular outer walls to form a ship's side (GB-PS 5 60 369). Finally, there is also the conical design of the stern of a ship's hull no longer new (US-PS 15 10 163).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schwimmkörper der eingangs angegebenen Art so auszubilden, daß er als frei schwimmender, selbst manövrierfähiger Hafen für Superschiffe dienen kann, der zugleich für den Umschlag von Rohöl dienl.The invention is based on the object of designing a floating body of the type specified at the outset in such a way that that it can serve as a free-floating, self-maneuverable harbor for super ships, which is also used for handling crude oil.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß der Schwimmkörper als ein in Längs- und Querrichtung vorgespanntes Stahlbeton-Rohr ausgebikiel ist, das zwei parallele Seitenteile und einen kreisbogenförmigThe invention solves this problem in that the floating body as a longitudinal and transverse direction pre-stressed reinforced concrete pipe is formed, which has two parallel side parts and one in the shape of a circular arc

gekrümmten, die Seitenteile verbindenden Bugteil aufcurved bow section connecting the side sections

weistshows

Mit der Erfindung wird ein schwimmender Hafen ge schaffen, der als Kunstbauwerk in Form eines mono lithischen Stahlbetonschwimmkörpers, mit vertretba rem Aufwand errichtet und auf See in einer solchei Entfernung vom Land stationiert werden kann, dal darin auch sehr große Schiffe umgeschlagen werde: können, die wegen ihres großen Tiefgangs normale Hä fen nicht anlaufen können. Da der schwimmende Hafer zugleich als Behälter zur Zwischenlagerung von Rohö ausgebildet ist, wird damit der Umschlag von Rohöl au; sehr großen Tankern auf kleinere Tanker oder übei Rohrleitungen direkt zur Küste möglich.With the invention, a floating port will create ge, as an engineering structure in the form of a mono lithischen reinforced concrete float, erected with reasonable effort and at sea in such an Can be stationed at a distance from the land, since it can also handle very large ships: that cannot call at normal ports because of their great draft. As the floating oats is at the same time designed as a container for the temporary storage of crude oil, so that the transshipment of crude oil is au; Very large tankers on smaller tankers or via pipelines directly to the coast possible.

Der Vorteil der Erfindung liegt vor allem darin, daf; der schwimmende Hafen als monolithischer Beton schwimmkörper ausgebildet ist, bei dem durch die An Ordnung der Bewehrungen und die besondere Formge bung stetige Übergänge zwischen den einzelner Konstruktionsteilen vorhanden sind, die optimale Voraussetzungen für die Aufnahme der Belastunger bieten.The main advantage of the invention is that; the floating harbor as monolithic concrete floating body is formed in which by the order of the reinforcements and the special Formge There are continuous transitions between the individual construction parts, the optimal one Provide prerequisites for absorbing the burden.

Es ist auch von Vorteil, daß die einen schwimmender Hafen bildende Umschlagstelle nach der Erfindung aul See nicht verankert zu werden braucht, sondern durch eigenen Antrieb in der Lage ist, sich auch bei schwerer See so zu Wind und Wellengang zu stellen, daß ein ruhiger, gegen Wind und Wellen vom Heck her erreichbarer Hafen entsteht.It is also advantageous that the floating port forming transhipment point according to the invention aul The lake does not need to be anchored, but is able to self-propel itself even with heavier ones To place the sea in such a way to wind and waves that a calm, against wind and waves from the stern can be reached Port emerges.

Wenn Querschotte erforderlich sind, dann bestehen sie zweckmäßig aus zwei durch Querscheiben miteinander verbundene Schottwände.If transverse bulkheads are required, then they are expediently made up of two transverse disks with one another connected bulkheads.

Die freien Enden der Schenkel können kegelförmig gestaltet sein. Durch diese, bei Schiffskörpern an sich bekannte, Maßnahme wird die Wirksamkeit der dori angeordneten Antriebe verbessert.The free ends of the legs can have a conical shape. Through this, in the case of hulls per se known measure, the effectiveness of the drives arranged dori is improved.

Schließlich kann zweckmäßigerweise am Verbindungsteil eine Aufkantung als Weilenbrecher angeordnet sein.Finally, an upstand as a breaker can expediently be arranged on the connecting part be.

In der nachstehenden Beschreibung wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigtIn the following description, an embodiment of the invention shown in the drawing is illustrated explained in more detail. It shows

F i g. 1 einen Grundriß des Schwimmkörpers der schwimmenden Umschlagstelle,F i g. 1 is a plan view of the floating body of the floating transshipment point,

F i g. 2 eine Seitenansicht,F i g. 2 a side view,

F i g. 3 eine Heckansicht,F i g. 3 a rear view,

F i g. 4 einen Querschnitt durch den Schwimmkörper entlang der Linie 1V-1V in F i g. 1 in größerem Maßstab, F i g. 4 shows a cross section through the float along the line 1V-1V in FIG. 1 on a larger scale,

F i g. 5 einen Querschnitt durch den Schwimmkörper entlang der Linie V-V in F i g. 1 in größerem Maßstab undF i g. 5 shows a cross section through the float along the line V-V in FIG. 1 on a larger scale and

Fig.6 eine Detaildarstellung einer Wasserreinigungsanlage in der schwimmenden Umschlagstelle.6 shows a detailed representation of a water purification system in the floating transshipment point.

Die schwimmende Umschlagstelle nach der Erfindung besteht aus einem U-förmig gekrümmten Schwimmkörper 1, der im Grundriß gesehen zwei, durch einen kreisbogenförmig gekrümmten Bugteil 2 verbundene gerade, parallele Seitenteile 3 und 4 aufweist. Die Seilenteile 3 und 4 bilden Kaimauern eines gegen Wind und Wellen geschützten Hafens, an denen vornehmlich an der Innenseite, bei ruhiger See auch an der Außenseite, Tankschiffe festmachen können. Durch die große Länge des Schwimmkörpers von etwa 500 m liegt er auch gegen Hurrikanwellen, deren Wellenlänge in F i g. 2 mit Lh angedeutet ist, ruhig im Wasser.The floating transfer point according to the invention consists of a U-shaped curved floating body 1 which, viewed in plan, has two straight, parallel side parts 3 and 4 connected by an arcuate bow part 2. The rope parts 3 and 4 form quay walls of a harbor protected against wind and waves, where tankers can moor primarily on the inside, and on the outside when the sea is calm. Due to the great length of the float of around 500 m, it is also against hurricane waves, the wavelength of which is shown in FIG. 2 is indicated with Lh , calm in the water.

Der Querschnitt des Schwimmkörpers 1 hat etwa Kreisform. Der Schwimmkörper 1 selbst besteht ausThe cross section of the floating body 1 is approximately circular. The float 1 itself consists of

Spannbeton; es sind im oberen und im unteren Bereich Querschnittsverstärkungen 5 und 6 sorhanden, um die dort konzentriert auftretenden Biegebeanspruchungen besser aufnehmen zu können. D ibei ist an der Oberseite ein Deck 7 gebildet, das von vertikalen Seitenwänden 8 getragen wird, die tangential in die Außenwand des Schwimmkörpers 1 übergehen. Damit wird zugleich eine vertikale Bordwand geschaffen, so daß auch bei wechselndem Tiefgang Tanker ohne Schwierigkeit anlegen können. In den etwa dreieckförmigen Bereichen zwischen dem Deck 7 und den Seitenwänden 8 sind Kammern 9 entstanden, in denen eine Wasserreinigungsanlage, Maschinenräume, Mannschaftsunterkünfte u. dgl. vorgesehen werden können.Prestressed concrete; there are cross-sectional reinforcements 5 and 6 in the upper and lower areas to prevent the bending stresses occurring there concentrated to be able to record better. D ibei a deck 7 is formed on the top, which is formed by vertical side walls 8, which merge tangentially into the outer wall of the floating body 1. So that will at the same time a vertical side wall was created, so that tankers without difficulty even with changing drafts can create. In the roughly triangular areas between the deck 7 and the side walls 8 chambers 9 were created in which a water purification system, engine rooms, crew quarters and the like. Can be provided.

Auf Deck befinden sich an sich bekannte Einrichtungen zum Vertäuen der anlegenden Tankschiffe.On deck there are known facilities for mooring the berthing tankers.

Der Schwimmkörper 1 ist senkrecht zu seiner Längsachse durch Schotte 10 in einzelne Kammern 11 unterteilt, die je für sich gefü'lt werden können. Die Schotte 10 selbst bestehen aus Schottwänden 12, die durch Querscheiben 13 miteinander verbunden sind. Diese Querscheiben 13 sind in den Fig.4 und 5 im Schnitt dargestellt. Sie sind teilweise durchbrochen, so daß die dadurch gebildeten Kammern 14 miteinander in Verbindung stehen.The floating body 1 is divided perpendicular to its longitudinal axis by bulkheads 10 into individual chambers 11, which can each be filled for themselves. The bulkheads 10 themselves consist of bulkheads 12 through Cross disks 13 are connected to one another. These transverse disks 13 are shown in FIGS. 4 and 5 in section shown. They are partially perforated so that the chambers 14 formed thereby are in communication with one another stand.

Die bei einem Durchmesser von etwa 48 ni für den Schwimmkörper etwa 0,80 m dicke Außenwand ist als hydraulische Wand ausgebildet. Durch ein in der Wand angeordnetes System von Wasserkanälen wird der Porendruck des Wassers im Beton immer höher gehal- jo ten als der Öldruck auf die Wand, so daß jeder Austritt von Öl durch die Wand verhindert wird.The outer wall with a diameter of about 48 ni for the floating body about 0.80 m thick is as hydraulic wall formed. Through a system of water channels arranged in the wall, the The pore pressure of the water in the concrete is always kept higher than the oil pressure on the wall, so that every leakage of oil through the wall is prevented.

Um auch bei wechselndem Füllungsgrad der Kammern 14 den Schwimmkörper 1 auf einem konstanten Freibord zu halten, damit die anlegenden Schiffe in jedem Fall eine gleiche Höhe der Anlegebasis antreffen, ist eine Pumpenanlage für Ballastwasser vergesehen. Dadurch können die von Rohöl freigewordenen Tanks ganz oder teilweise geflutet werden.In order to keep the float 1 at a constant level even when the degree of filling of the chambers 14 changes To keep the freeboard so that the berthing ships always find the same level of the mooring base, a pump system for ballast water is provided. This allows the tanks that have been freed from crude oil be completely or partially flooded.

Da das mit ölresten vermischte Ballastwasser nicht an die See abgegeben werden kann, ist in den Kammern 15, die von der vertikalen Seitenwand 8 und der kreisförmigen Behälterwand gebildet werden, eine Wasserreinigungsanlage vorgesehen. In diesen Kammern 15, die immer gefüllt sein müssen, fließt das mit öl verunreinigte Wasser vom Heck zum Bug des Schwimmkörpers 1. Dabei werden die sich am Boden der Kammern 15 absetzenden Sinkstoffe mittels eines Spülrohres 16 ausgespült und gleichzeitig das in domartigen Ausstülpungen 17 in der Decke 18 der Kammern 15 nach oben steigende Öl, das spezifisch leichter ist als Wasser, mittels Pumpen über Rohrleitungen 19 abgesaugt. Since the ballast water mixed with oil residues cannot be released into the sea, is in the chambers 15, which are formed by the vertical side wall 8 and the circular container wall, a Water purification system provided. In these chambers 15, which always have to be filled, the oil flows contaminated water from the stern to the bow of the float 1. This will be on the bottom of the chambers 15 settling sediments are flushed out by means of a flushing pipe 16 and at the same time that in the dome-like Protrusions 17 in the ceiling 18 of the chambers 15 upwardly rising oil, which is specifically lighter than Water, sucked off by means of pumps via pipes 19.

Das Heck des Schwimmkörpers 1 an den beiden freien Enden der Seitenteile 3, 4 ist jeweils im unteren Bereich 20 kegelförmig ausgebildet (F i g. 2 und 3). Im oberen, etwa halbkreisförmigen Bereich 21 des Hecks sind an der Unterseite Antriebsaggregate 22, z. B. Voith-Schneider-Propeller, angeordnet. Durch diese Heckausbildung kommt der von den Propellern der Antriebsaggregate erzeugte Wasserstrahl von der Schiffswand frei.The stern of the float 1 at the two free ends of the side parts 3, 4 is each in the lower Area 20 is conical (FIGS. 2 and 3). In the upper, approximately semicircular area 21 of the stern are on the underside drive units 22, z. B. Voith-Schneider propeller arranged. Through this The water jet generated by the propellers of the drive units comes from the stern formation Ship wall free.

Auf dem Bugteil 2 des Schwimmkörpers 1 ist eine aus der Behälterwandung herauswachsende Aufkantung 23 als Wellenbrecher angeordnet, hinter der sich die Betriebsräume 24 befinden.On the bow part 2 of the floating body 1 there is an upstand growing out of the container wall 23 arranged as a breakwater, behind which the operating rooms 24 are located.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Floating, self-propelled transfer point for crude oil, with a float made of reinforced concrete, which is wholly or partially used as a container for crude oil serves, which is approximately U-shaped in plan and divided by bulkheads and the a water area that can be navigated by watercraft from the stern, characterized in that, that the floating body is a reinforced concrete pipe prestressed in the longitudinal and transverse directions is designed, the two parallel side parts (3, 4) and a circular arc-shaped curved, having the front part (2) connecting the side parts.

2. Transfer point according to claim 1, characterized in that transverse bulkheads (10) are provided are, which each consist of two bulkheads (12) connected to one another by transverse disks (13).

3. Transfer point according to claim 1 or 2, characterized in that the free ends of the Side parts (3, 4) are designed to be conical.

4. Transfer point according to one of claims 1 to

3, characterized in that an upstand (23) is provided as a breakwater on the bow part (2) is.