DE2302784A1

DE2302784A1 - VISCOSITY ROTARY VIBRATION DAMPER

Info

Publication number: DE2302784A1
Application number: DE19732302784
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: KNORR BREMSE GmbH; Knorr Bremse AG
Current assignee: KNORR BREMSE GmbH; Knorr Bremse AG
Priority date: 1973-01-20
Filing date: 1973-01-20
Publication date: 1974-07-25
Also published as: DE7302115U

Description

"Viskositäts-Drehschwingungsdämpfer" Die Erfindung betrifft einen Viskositäts-Drehschwingungsdämpfer mit einem Schlamgrrng, der innerhalb eines äußeren, den Schwungring mit von viskoser Dämpfungsflüssigkeit gefülltem ßpielabstand umgebenden, aus einem Gehäuseteil mit einem Nabenabschnitt und einem Deckelteil gebildeten Gehäuses drehbar angeordnet ist, wobei sich im Nabenabschnitt ein wenigstens teilweise näher zur Drehachse des Schwingungsdämpfers als eine radial innere, dem Schwungring zugewandte zylindrische Gehäuse-Pläche liegender Vorratsraum für die Dämpfungsflüssigkeit und im Gehäuse mindestens eine dicht verschließbare, in den Vorratsraum mündende Einfüllöffnung für das Einfüllen der Dämpfungsflüssigkeit befinden."Viscosity Torsional Vibration Damper" The invention relates to one Viscosity torsional vibration damper with a slurry size inside an outer, surrounding the flywheel with a clearance gap filled with viscous damping fluid, Housing formed from a housing part with a hub section and a cover part is arranged rotatably, wherein in the hub portion at least partially closer to the axis of rotation of the vibration damper as a radially inner one facing the flywheel storage space for the damping fluid and a cylindrical housing-plane in the housing at least one tightly closable filling opening opening into the storage space for filling in the damping fluid.

Die deutsche Patentschrift 951 965 zeigt einen diese Merkmale aufweisenden Schwingungsdämpfer. In dieser Patentscllrift ist angedeutett die Einfüllöffnung nahe des radial inneren Randes des Deckelteiles derart anzuordnen, daß sie in radialer Richtung gesehen in einem mittleren Bereich des Vorratsrauses in diesen einmündet. Die Einfüllöffnung ist dabei offensichtlich von einem SchweißstoBfen verschlossen.The German patent specification 951 965 shows one having these features Vibration damper. The filling opening is indicated in this patent publication to be arranged near the radially inner edge of the cover part so that they are in radial Viewed in the direction in a central area of the supply line opens into this. The filling opening is obviously closed by a welding plug.

Diese vorveröffentlichte Anordnung bereitet in der Praxis jedoch Schwierigkeiten: Einerseits muß, um das Trägheitsmoment des Gehäuses möglichst gering zu halten, das Deckelteil aus möglichst dünnen, allein nach den Stabilitätsanforderungen des Schwingungsdämpfers bemessenem Material gefertigt sein; bei diesem dünnen Material ist jedoch nur ein Schweißstopfen zum Eerschließen der Einfüllöffnung anbringbar. Da nun aber dieser Schweißstopfen sehr nahe des radial inneren, seinerseits wiederum mit dem Nabenabschnitt verschweißten Randes des Deckelteils angeordnet werden muß, ergehen sich im Bereich des Schweißstopfens infolge der mehrfachen Schweißung verhältnismäßig hohe Schweißspannungen die -der Stopfen kann äa erst nach Verschweißen des Deckelteiles mit dem Nabenteil und Füllen des Schwingungsdämpfers mit bochviskoser Dämpfungsflüssigkeit eingesetzt werden- durch Nachbehandlungen nicht abbaubar sind. Diese Schweißspannungen könnten unerwünschte Verwerfungen des Deckelteiles verursachen und zu Undichtigkeiten am Schweißstopfen oder der Schweißnaht zwischen Dekkelteil und Nabenabschnitt führen; aus diesem Grunde konnte sich diese Konstruktion in der Praxis nicht durchsetzen. Es ist vielmehr allgemein üblich, den Schweißstopfen, wie ebenfalls in der genannten Patentschrift gezeigt, in einem radial mittleren Bereich des Deckelteiles anzuordnen.This pre-published arrangement prepares in practice however Trouble: On the one hand, in order to keep the moment of inertia of the housing as low as possible, the lid part made of as thin as possible, solely according to the stability requirements of the Vibration damper sized material be made; with this thin material however, only a welding plug can be attached to close the filling opening. But since this welding plug is very close to the radially inner one, in turn the edge of the cover part welded to the hub section must be arranged, suffer proportionally in the area of the welding plug due to the multiple welding high welding voltages that the plug can only be used after the cover part has been welded with the hub part and filling the vibration damper with high viscosity damping fluid are used - are not degradable by post-treatment. These welding stresses could cause undesirable warping of the cover part and leakage lead on the welding plug or the weld seam between the cover part and the hub section; for this reason, this design could not prevail in practice. Rather, it is common practice to use the welding plug, as is also mentioned in the above Patent shown to be arranged in a radially central region of the cover part.

Bei der letzterwähnten, üblichen Anordnung des Schweißstopfen fSchraubstopfen sind infolge der möglichst geringen Wandstärke des Gehäuses auch hier nur in Sonderfällen möglichwird zwar eine gefährliche Anhäufungvon Schweißspannungen vermieden, doch können nach langer Betriebszeit des Schwingungsdämpfers die unvermeidlichen Vibrationen der Wandungen sowie die geringen Wandverformungen, die durch die Druckänderungen der Dämpfungsflüssigkeit zwischen stillstehenden und in Betrieb befindlichen Schwingungsdämpfer infolge der auf die DämpfungsSlüssigkeit einwirkenden Fliehkraftänderungen verursacht sind, allmählich zu geringen Undichtigkeiten des Schwingungsdämpfers im Bereich des Stopfens führen. Da nun bei in Betrieb befindlichem Schwingungsdämpfer die Dämpfungsflüssigkeit infolge der auf sie einwirkenden Fliehkraft hinter dem Stopfen mit hohem Druck ansteht, ist die Gefahr gegeben, daß die Dämpfungsflüssigkeit trotz ihrer hohen Viskosität durch eine derartige Undichtigkeit austritt.With the last-mentioned, customary arrangement of the welding plug / screw plug are only in special cases due to the minimal wall thickness of the housing becomes possible a dangerous accumulation of welding stresses avoided, but after a long period of operation of the vibration damper, the inevitable Vibrations of the walls as well as the small wall deformations caused by the pressure changes the damping fluid between stationary and operating vibration dampers caused as a result of the changes in centrifugal force acting on the damping fluid gradually lead to minor leaks in the vibration damper in the area of the stopper. Since the damping fluid is now in operation when the vibration damper is in operation due to the centrifugal force acting on it, there is high pressure behind the plug, there is a risk that the damping fluid, despite its high viscosity leaks through such a leak.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Viskositäts-Drehschwingungsdämpfer der eingangs angegebenen Art zu schaffen, bei welchem der Verschluß der Einfüllöffnung keine unerwünschte Wirkungen verursachen kann, bei welchem stets, wie im Einzelfalle zweckmäßig, ein Schweiß- oder ein Schraubverschluß für die Einfüllöffnung vorgesehen werden kann und bei welchem eine eventuelle Undichtigkeit im Bereich der Einfüllöffnung zumindest während des Betriebes des Schwingungsdämpfers nicht zu einem betriebsgefährdenden Austritt der Dämpfungsflüssigkeit führt.The invention is based on the object of a viscosity torsional vibration damper to create the type specified, in which the closure of the filler opening cannot cause any undesirable effects, in which case always, as in individual cases expediently, a weld or screw cap is provided for the filler opening can be and in which a possible leak in the area of the filling opening at least during operation of the vibration damper not to a hazardous situation Leaks the damping liquid.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Einfüllöffnung auf der dem Deckelteil axial abgewandten Seite im Nabenabschnitt an der radial inneren Begrenzung des Vorratsraumes in diesen einmündend angeordnet ist. Durch diese Anordnung wird gewährleistet, daß die Einfüllöffnung sich ein einer von anderweitigen Schweißspannungen höchstens schwach belasteten Zone des Nabenteils befindet, die stets ausreichend Material aufweist, um zum Verschluß bei Bedarf einen Schraubstopfen vorsehen zu können, in welcher aber auch ein Schweißstopfen keine gefährlichen Verwerfungen hervorrufen kann, welche keine vom Wechsel zwischen Betrieb und Stillstand verursachte Verformungen erleidet und in welcher daher kein Undichtwerden zu befürchten ist. Darüberhinaus kann, sollte der Stopfen doch einmal undicht werden, zumindest während des Betriebes des Schwinguagsdampfers keine Dämpfungsflüssigkeit durch die Undichtigkeit austreten, da die Dämpfungsflüssigkeit hierbei unter der auf sie einwirkenden Fliehkraft radial nach außen gepreßt wird und somit hinter dem Stopfen, wenn überhaupt, so höchstens ohne Druck ansteht.This object is achieved according to the invention in that the Filling opening on the side facing away axially from the cover part in the hub section on the radially inner side Delimitation of the storage space is arranged opening into this. Through this arrangement it is ensured that the filler opening is exposed to one of other welding stresses at most lightly loaded zone of the hub part is located, which is always sufficient Has material to provide a screw plug for closure if necessary can, in which but also a welding plug no dangerous distortions which did not cause the change between operation and standstill Suffers deformation and in which therefore no leakage is to be feared. In addition, if the plug should leak, at least during the operation of the vibrating steam steamer no damping liquid due to the leak escape, since the damping fluid is under the centrifugal force acting on it is pressed radially outwards and thus behind the plug, if at all, so at most without pressure.

Die nach der weiteren Erfindung zweckmäßige Ausgestaltung des Viskositäts-Drehschwingungsdämpfers kann den Unteransprüchen entnommen werden.The embodiment of the viscous torsional vibration damper which is expedient according to the further invention can be found in the subclaims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines nach der Erfindung ausgestalteten Viskositäts-J)rehschwingungsdämpfers im Schnitt dargestellt.In the drawing, an embodiment is one according to the invention designed viscosity J) vibration damper shown in section.

In einem ringförmigen Gehäuse 1, welches aus einem Nabenabschnitt 2 und einem Deckelteil 3 gebildet ist, befindet sich mit geringem Spielabstand 4 zu den Gehäusewandungen ein Schwungring 5. Der Nabenabschnitt 2 ist einerseits mit einem radial nach innen ragenden Flansch 6 zum Befestigen des Schwingungsdämpfers an einer nicht dargestellten, in. ihren Drehschwingungen zu dämpfenden Welle und andererseits, im Anschluß an eine dem Schwungring 5 zugewandte, bezogen auf den Gehäuse-Innenraum radial innere, zylindrische Fläche 7 mit einem radial nach außen ragenden, ringartigen Wandabschnitt 8 versehen. Der Nabenabschnitt 2 stellt zusammen mit dem Flansch 6 und dem Wandabschnitt 8 ein Gehäuseteil dar. Das im Querschnitt L-förmige Deckelteil 3 ist einerseits, am Ende seines radial außen befindlichen, zylindrischen Abschnittes mit dem radial äußeren Rand des Wandabschnittes 8 durch eine Schweißnaht 9 und andererseits, an seinem radial inneren Umfang, durch eine Schweißnaht 10 mit dem Nabenabschnitt 2 verbunden. Der Schwungring 5 ist an seinem Innenumfang beiderseits einer mittigen Ringnut 11 mit zwei Lagerringen 12 versehen, mittels welchen er drehbar auf der zylindrischen Fläche 7 des Nabenabschnittes 2 gelagert ist. Die Lagerringe 12 dienen außerdem der axialen Führung des Schwungringes 5 gegenüber dem Deckelteil 3 und dem Wandabschnitt 8. Der Nabenabschnitt 2 ist gegenüberliegend zur Ringnut 11 mit einer an diese anschließenden Ringnut 13 versehen, so daß die beiden Ringnuten 11 und 13 einen zusammenhängenden Vorratsraum 11, 13 bilden, der teilweise näher zur Drehachse 15 des Schwingungsdämpfers liegt als die Fläche 7. Der Spielabstand 4 und der Vorratsraum 11, 13 sind mit hochviskoser Dämpfungsflüssigkeit gefüllt.In an annular housing 1, which consists of a hub portion 2 and a cover part 3 is formed with a small clearance 4 a flywheel 5 to the housing walls. The hub section 2 is on the one hand with a radially inwardly projecting flange 6 for fastening the vibration damper on a shaft, not shown, to be damped in their torsional vibrations and on the other hand, following one of the flywheel 5 facing, based on the Housing interior radially inner, cylindrical surface 7 with a radially outward protruding, ring-like wall section 8 is provided. The hub section 2 puts together with the flange 6 and the wall section 8 is a housing part. The cross-section L-shaped cover part 3 is on the one hand, at the end of its radially outer, cylindrical portion with the radially outer edge of the wall portion 8 through a weld 9 and on the other hand, on its radially inner circumference, by a Weld seam 10 connected to hub section 2. The swing ring 5 is on his Inner circumference on both sides of a central annular groove 11 provided with two bearing rings 12, by means of which it can rotate on the cylindrical surface 7 of the hub section 2 is stored. The bearing rings 12 also serve to axially guide the flywheel 5 opposite the cover part 3 and the wall section 8. The hub section 2 is opposite provided to the annular groove 11 with an adjoining annular groove 13 so that the two annular grooves 11 and 13 a contiguous storage space 11 13 form, which is partially closer to the axis of rotation 15 of the vibration damper than the area 7. The clearance 4 and the storage space 11, 13 are highly viscous Damping fluid filled.

aLhEinfüllen dieser Dämpfungsflüssigkeit ist im Nabenteil 2 auf der der Schweißnaht 10 abgewandten Seite zumindest eine Einfüllöffnung 14 vorgesehen, die als zur Drehachse 15 parallele Bohrung ausgebildet ist und deren Achse 16 sich zumindest annähernd im gleichen Radialabstand von der Drehachse 15 befindet wie die radial innere Begrenzungsfläche 17 der Ringnut 13. Die Einfüllöffnung 14 ist durch einen Stopfen 18 dicht verschlossen, der, wie dargestellt, als Schraubstopfen ausgebildet sein und ein zgindrisches Gewinde oder ein Kegelgewinde aufweisen kann. Abweichend zur Darstellung kann auch eine Maden- oder eine Bundschraube mit Dichtring zum Verschluß der Einfüllöffnung 14 verwendet werden; der Nabenabschnitt 2 weist in jedem Båll im Bereich der Einfüllöffnung 14 genügende Stärke und genügend Material auf, um ein ausreichend tiefes Gewinde 19 zum Einschrauben des Verschlußorgans anbringen zu können. Die Sicherung des Stopfens 18 kann in bekannter Weise, beispielsweise durch ein Verformen der Gewindegänge durch Ankörnen oder durch Schweißung erfolgen. Selbstverständlich ist es auch möglich, anstatt eines eingeschraubten einen nur durch Schweißung haltenden und dichtenden Schweißstopfen zu verwenden.ALh filling this damping fluid is in the hub part 2 on the the side facing away from the weld seam 10 is provided with at least one filling opening 14, which is designed as a bore parallel to the axis of rotation 15 and whose axis 16 is is at least approximately at the same radial distance from the axis of rotation 15 as the radially inner boundary surface 17 of the annular groove 13. The filling opening 14 is sealed by a plug 18, which, as shown, as a screw plug be formed and can have a zgindrisches thread or a conical thread. Deviating from the illustration, a grub screw or a collar screw with a sealing ring can also be used used to close the filler opening 14; the hub portion 2 has in each ball in the area of the filling opening 14, sufficient strength and sufficient material to attach a sufficiently deep thread 19 for screwing in the closure member to be able to. The securing of the plug 18 can in a known manner, for example by deforming the threads by punching or welding. Of course, it is also possible to use just one instead of a screwed-in one to use welding plugs that hold and seal by welding.

Es ist offensichtlich, daß bei der erfindungsgemäßen Anordnung der Einfüllöffnung 14 und des Stopfens 18 die Wandstärke des Deckelteiles 3 und des Wandabschnittes 8 unabhängig von Halterungsproblemen des Stopfens 18 gewählt werden können; auch können infolge der Materialstärke und des Abstandes von der Schweißnaht 10 ausgehende Spannungen die Einfüllöffnung 14 mit dem dichten Sitz des Stopfens 18 nicht erreichen und störend beeinflussen. Andererseits kann aber der Stopfen 18, auch wenn er eingeck+weißt ist, keine Verwerfungen des Deckelteiles 3 oderdes Wandabschnittes 8 verursachen. Schließlich ist besonders wesentlich, daß der Stopfen 18 stets nur mäßigen Dichtungsbelastungen ausgesetzt ist. Unter der Wirkung der Fliehkraft wird nämlich die Dämpfungsflüssigkeit von der radial weit innen liegenden Einfüllöffnung weg radial nach außen in den Spielabstand 4 gepreßt, so daß am Stopfen 18 keine Dämpfungsflüssigkeit ansteht, die ihn oder seinen dichten Sitz belasten könnte. Infolge dieser geringen Dichtungsbelastung und da bei der günstigen Lage die am Deckelteil 3 und am Wandabschnitt 8 auftretenden Vibrationen und Verformungen durch Belastungswechsel nicht auf den Stopfen 18 einwirken, ist nicht zu befürchten, daß dessen Sitz undicht wird. Sollte jedoch trotzdem der Stopfen 18 während des Betriebes des Schwingungsdämpfers aus irgendwelchen Gründen undicht werden, so tritt trotzdem keine Dämpfungsflüssigkeit aus. Wie bereits erwähnt, steht hierbei infolge der Bliehkraft am Stopfen 18 keine Dämpfungsflüssigkeitind die Undichtigkeit bleibt somit ohne Auswirkung.It is obvious that in the arrangement according to the invention Filling opening 14 and the plug 18, the wall thickness of the cover part 3 and the Wall section 8 can be selected regardless of mounting problems of the plug 18 can; also can due to the material thickness and the distance from the weld 10 outgoing stresses the filling opening 14 with the tight fit of the plug 18 not reach and interfere with it. On the other hand, the stopper can 18, even if it is eineck + knows, no warping of the lid part 3 or the Create wall section 8. Finally, it is particularly important that the plug 18 is only exposed to moderate loads on the seals. Under the action of Centrifugal force is namely the damping fluid from the radially far inside Filling opening pressed away radially outward in the clearance 4, so that on the stopper 18 there is no dampening fluid that would burden him or his tight fit could. As a result of this low seal load and because of the favorable location the vibrations and deformations occurring on the cover part 3 and on the wall section 8 do not act on the plug 18 through load changes, there is no fear, that its seat is leaking. However, should the plug 18 during the Operation of the vibration damper leaks for any reason, so occurs still no damping fluid out. As already mentioned, here is a consequence the staying power there are no damping fluids on the plug 18 Leakage therefore has no effect.

Claims

Patent claims

G iscosity torsional vibration damper with a swing ring, which is inside an outer one, the flywheel with a clearance gap filled with viscous damping fluid Lmgebenden, from a housing part with a hub portion and a cover part formed housing is rotatably arranged, wherein there is at least one in the hub portion partially closer to the axis of rotation of the Schwininsdampfers than a radially inner one, the The cylindrical surface of the housing facing the flywheel is a storage space for the damping fluid and in the housing at least one tightly closable, in Filling opening opening into the storage space for filling in the damping fluid are located, characterized in that the filling opening (14) in the hub portion (2) on the side facing away axially from the cover part (3) at the radially inner boundary of the storage space (11, 13) is arranged opening into this.

2. Viscosity rotary vibration damper according to claim 1, characterized in that that the axis (16) is parallel to the axis of rotation (15) in a manner known per se Bore formed filling opening (14) are at least approximately at the same radial distance from the axis of rotation like the radially inner limiting surface (17) of the storage space (11 13) is located

3. Viscosity torsional vibration damper according to claim 1 or 2, characterized in that the filling opening is through a screw plug (18) is closed.