DE2236749A1

DE2236749A1 - BRAKE SHOE FOR PARTIAL DISC BRAKES

Info

Publication number: DE2236749A1
Application number: DE19722236749
Authority: DE
Inventors: Ernst Meier
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1972-07-26
Filing date: 1972-07-26
Publication date: 1974-02-07
Also published as: DE2236749C3; DE2236749B2

Description

Bremsbacke für Teilbelagscheibenbremesen Die Erfindung betrifft eine Bremsbacke für Teilbelagscheibenbremsen mit einem Bremsbelag und einer diesen tragenden Rückenplatte, welche oben zwei nebeneinander und symmetrisch zur Vertikalmittelachse liegende Halterungsöffnungen zur Durchführung von zwei gleichen, am Bremsgehäuse befestigten Haltestiften aufweist. Derartige Bremsbacken werden in großer Zahl bei Scheibenbremsen verwendet. Im allgemeinen steht die Rückenplatte oben über den Bremsbelag vor und besitzt an beiden Seiten nach oben weisende Vorsprünge, in denen die Halterungsöffnungen angeordnet sind0 Die Halterungsöffnungen sind dabei runde Bohrungen, durch die die Haltestifte mit Spiel hindurchgreifen. Brake shoe for partially lined disc brakes The invention relates to a Brake shoe for partially lined disc brakes with a brake lining and a supporting one Back plate, which is two next to each other and symmetrical to the vertical central axis Horizontal mounting holes for the implementation of two identical ones on the brake housing Has attached retaining pins. Such brake shoes are used in large numbers Disc brakes used. In general, the back plate is on top of the brake pad in front and has upwardly facing projections on both sides, in which the mounting openings are arranged0 The mounting holes are round holes through which the Reach through the retaining pins with play.

Die große Verbreitung von Scheibenbremsen hat dazu geführt, daß zahlreiche verschiedene Fabrikate von Bremsbacken auf dem Markt sind, die jedoch häufig gleiche Abmessungen und gleiche Anordnung der Halterungsöffnungen aufweisen, so daß sie unabhängig von ihrer Qualität in sehr verschiedene Bremstypen eingebaut werden können. Diese universelle Einbaubarkeit vieler auf dem Markt befindlicher Bremsbacken bringt jedoch viele Nachteile und Gefahren mit sich. So können in den Werkstätten unter Umständen Bremsbeläge nit einem für das Fahrzeug gar nicht geeigneten Reibwert eingebaut werden, wodurch z.B. die Bremskraftabstimmung zwischen Vorder- und Hinterachse zugunsten der hinterachse verschoben werden kann, was nicht selten zu Unfällen infolge Schleuderns des Fahrzeuges beim Bremsen führt.The widespread use of disc brakes has meant that numerous different makes of brake shoes are on the market, but they are often the same Have dimensions and the same arrangement of the mounting openings, so that they can be installed in very different types of brakes regardless of their quality. This universal installation of many brake shoes on the market brings however, there are many disadvantages and dangers involved. So can in the Workshops may have brake pads that are not suitable for the vehicle Friction coefficient can be installed, whereby e.g. the braking force adjustment between front and rear axle can be shifted in favor of the rear axle, which is not uncommon leads to accidents as a result of the vehicle skidding when braking.

Bei Scheibenbremsen mit einer Rücklaufsperre für die hydraulischen Kolben dürfen keine kompressiblen Beläge verwendet werden, weil sich bei zu starker Zusammendrückung der Beläge während einer kräftigen Bremsbetätigung die Rücklaufsperre in den Kompressibilitätsbereich hinein nachstellt wodurch sich die Bremse festzieht und das Fahrzeug abgeschleppt werden muß. Da derartige kompressible Bremsbeläge im allgemeinen auch in Scheibenbremsen passen, besteht die Gefahr einer Blockierung der Bremse bei mangelnder Aufmerksamkeit in den Werkstätten, Weiterhin gibt es Bremsbacken1 welche als Maßnahme gegen das Quietschen Einprägungen in der Rückenplatte aufweisen, die aber nicht symmetrisch zur Mitte des Bremsbelages verteilt sind. Solche Bremsbeläge würden ganz erhebliche Quietschgeräusche erzeugen, wenn sie nicht richtig in bezug auf die Bremsscheiben-Einlaufrichtung eingebaut würden. Mit anderen Worten, dürfen die linken und rechten Bremsbeläge der Bremsscheibe nicht verwechselt werden.In the case of disc brakes with a backstop for the hydraulic pistons, no compressible linings may be used, because if the linings are compressed too much during a forceful brake actuation, the backstop adjusts itself into the compressibility range, whereby the brake is tightened and the vehicle has to be towed. Since such compressible brake pads are generally also used in Disc brakes fit, there is a risk of the brake locking if the workshop is not careful. Furthermore, there are brake shoes1 which, as a measure to prevent squeaking, have indentations in the back plate, which are not distributed symmetrically to the center of the brake pad. Such brake linings would generate very considerable squeaking noises if they were not installed correctly in relation to the brake disc run-in direction. In other words, the left and right brake pads of the brake disc must not be confused.

Schließlich dürfen metall-keramische Bremsbeläge wegen ihrer hohen Wärmeleitfähigkeit nur in Scheibenbremsen Verwendung finden, bei denen der Hydraulikkolben durch ein Zwischenstück wärmeisoliert ist. Würden metall-keramische Beläge in einer normalen Scheibenbremse eingebaut werden, könnten sich Dampfblasen in der Bremsflüssigkeit bilden, was zu einem vollständigen Bremsausfall fuhren würde, Um nun die Gefahr einer Verwechselung der Bremsbacken insbesondere bei Spezialbremsen, die besondere qualitativ einwandfreie Bremsbeläge erfordern, zu vermeiden, ist schon versucht worden, die Beläge mit Kennzeichnungen zu versehan. So hat man bereits linke und rechte Bremsbacken durch Pfeile gekennzeichnet, was jedoch die Verwechselbarkeit durch einen unaufmerksamen Mechaniker nicht ausschließt.After all, metal-ceramic brake pads are allowed because of their high Thermal conductivity only found in disc brakes where the hydraulic piston is thermally insulated by an intermediate piece. Would metal-ceramic coverings in one If normal disc brakes are installed, vapor bubbles could form in the brake fluid form, which would lead to a complete brake failure, Around now the risk of mixing up the brake shoes, especially with special brakes, Avoiding those special, high-quality brake pads is nice attempts have been made to label the coverings. So you already have left and right brake shoes marked by arrows, which, however, the confusion by an inattentive mechanic.

Ganz allgemein werden die Bremsbeläge heute mit Farbstrichen zur Kennzeichnung versehen, die sich jedoch nach längerem Gebrauch ebenso wenig erkennen lassen, wie eingeschlagene Nummern oder Kennzeichen, welche durch Straßenschmutz und/oder Streusalz bald unkenntlich werden.In general, the brake pads are nowadays marked with colored stripes which, however, cannot be recognized after a long period of use, as well as stamped numbers or plates, which are caused by road dirt and / or road salt soon become unrecognizable.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine absolut narrensichere Vermeidung der Verwechselbarkeit zu erzielen. Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß eine der Halterungsöffnungen von der Mittelachse weg oder bevorzugt zu ihr hin um ein solches Stück versetzt ist, daß die Bremsbacke nur in ein Bremsgehäuse einbaubar ist, bei dem auch der zugeordnete Haltestift entsprechend versetzt angeordnet ist. Aufgrund dieser Ausbildung braucht für eine bestimmte Spezialbremse nur eine vorbestimmte Versetzung der einen Halterungsöffnung und des zugeordneten Haltestiftes vorgesehen zu sein, um den Einbau irgendeines ungeeigneten Bremsbelages in das Bremsgehäuse zu vermeiden.The invention is therefore based on the object of an absolutely foolproof To avoid confusion. To solve this problem, the Invention suggests that one of the mounting openings away from the central axis or preferred is offset towards her by such a piece that the brake shoe is only in a brake housing can be installed, in which the associated retaining pin is arranged offset accordingly is. Because of this training, only one is required for a specific special brake predetermined offset of a mounting opening and the associated retaining pin to be provided for the installation of any unsuitable brake lining in the brake housing to avoid.

Da überdies bei links und rechts unterschiedlichen Bremsbakken durch Anordnung der Versetzung auf unterschiedlichen Seiten der Vertikalmittelachse auch eine Rechts-Links-Vertauschung von Bremsbacken vermieden werden kann, schafft die Erfindung also eine Bremsbacke, die auch bei noch so großer Unaufmerksamkeit der Bedienungsperson nicht durch eine ungeeignete Backe ersetzt oder falsch eingebaut werden kann.Because, moreover, with different brake pads on the left and right Arrangement of the offset on different sides of the vertical central axis as well a right-left reversal of brake shoes can be avoided, creates the So invention of a brake shoe that, no matter how inattentive the Operator not replaced by an unsuitable jaw or incorrectly installed can be.

Es ist jedoch häufig unschädlich, wenn ein für eine spezielle Bremse vorgesehener Bremsbelag der sich im allgemeinen durch eine hohe Qualität auszeichnet, in eine für normale Bremsbeläge ausgelegte Bremse eingebaut wird.However, it is often harmless if one is used for a special brake intended brake pad which is generally characterized by a high Excellent quality, built into a brake designed for normal brake pads will.

Ein weiteres Ziel der Erfindung besteht somit darin, eine Bremsbacke der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welche nicht nur in die Spezialbremse, für die sie gedacht ist, sondern auch in der Norm entsprechende Bremsgehäuse einbaubar ist, wobei jedoch der Einbau ungeeigneter, der Norm entsprechender Bremsbacken in das Spezialbremsgehäuse vermieden sein soll.Another object of the invention is thus to provide a brake shoe of the type mentioned at the beginning, which is not only used in the special brake, for which it is intended, but can also be installed in the brake housing corresponding to the standard is, however, the installation of unsuitable, standard-compliant brake shoes in the special brake housing should be avoided.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß eine der Halterungsöffnungen von der Mittelachse weg oder bevorzugt zu ihr hin um ein solches Stück verlängert ist, daß eine normale, die Verlängerung nicht aufweisende Rückenplatte nicht mehr in ein Bremsgehäuse paßt, bei dem ein Haltestift asymmetrisch zur Mittelachse in den Bereich der Verlängerung gelegt ist. Diese Lösung ist sehr einfach, vermeidet aber gleichwohl den Einbau ungeeigneter Bremsbeläge in eine Spezialbremse. Aufgrund der Langlochausbildung passen.To solve this problem, the invention provides that one of the mounting openings away from the central axis or preferably extended towards it by such a piece is that a normal, the extension not having the back plate no longer fits into a brake housing in which a retaining pin is asymmetrical to the central axis in the area of the extension is laid. This solution is very easy to avoid but nevertheless the installation of unsuitable brake pads in a special brake. Because of fit the slot formation.

jedoch in die erfindungsgemäße Rückenplatte sowohl in normaler Weise symmetrisch angeordnete Haltestifte (oder ein einziger Haltestift in der Mitte) als auch asymmetrische Haltestifte (oder ein einziger außermittig angeordneter Haltestift).however, in the back plate according to the invention both in the normal way symmetrically arranged retaining pins (or a single retaining pin in the middle) as well as asymmetrical retaining pins (or a single off-center retaining pin).

Derartige Bremsbacken sind also universell einbaubar, während gleichzeitig der Einbau von den Anforderungen der Spezialbremse nicht entsprechenden Bremsbacken mit symmetrischen Halterungsöffnungen vermieden ist. Auch lassen sich für die linke Scheibenseite bestimmte Bremsbeläge nicht rechts der Scheibe einbauen. Man braucht also nur in Verbindung mit derartig asymmetrischen Bremsbelagen die Scheibenbremsgehäuse mit asymmetrisch angeordneten Haltestiften entsprechend auszurüsten, um jede Verwechselung vollständig auszuschließen.Such brake shoes can be installed universally while at the same time the installation of brake shoes that do not meet the requirements of the special brake with symmetrical mounting openings is avoided. Can also be used for the left Do not install certain brake pads on the disc side to the right of the disc. You need so the disc brake housing only in connection with such asymmetrical brake pads with asymmetrically arranged retaining pins accordingly to equip to completely rule out any mix-up.

Erfindungsgemäß kann die Asymmetrie größer oder kleiner sein, womit eine weitere Differenzierung der Belagsorten narrensicher moglich ist, ohne die universelle Anwendbarkeit bei der Norm entsprechenden Scheibenbremsen zu behinderen, Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise anhand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht einer normalen, aus Rückenplatte und Bremsbelag bestehenden Bremsbacke mit den dazugehörigen Haltestifen des Bremsgehäuses, Fig. 2 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Bremsbakke in Anordnung an der Norm entsprechend befestigten Haltestiften und Fig. 3 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Bremsbakke in Anordnung an in spezieller Weise befestigten Haltestiften.According to the invention, the asymmetry can be larger or smaller, with which a further differentiation of the types of covering is foolproof possible without the to hinder universal applicability with the standard-compliant disc brakes, The invention is described below, for example, with reference to the drawing; 1 shows a side view of a normal, made of back plate and Brake pad existing brake shoe with the associated retaining pins of the brake housing, Fig. 2 is a side view of a brake shoe according to the invention in an arrangement on the Standard according to fastened retaining pins and FIG. 3 is a side view of an inventive Brake jaws arranged on retaining pins fastened in a special way.

Nach allen Figuren besteht die Bremsbacke aus dem Belag 18 und der ihn tragenden Rückenplatte 19.According to all figures, the brake shoe consists of the lining 18 and the back plate 19 supporting it.

Eine bekannte, der Norm entsprechende Bremsbacke weist gemäß Fig. 1 symmetrisch zur vertikalen Mittelachse 13 angeordnete, nach oben weisende Vorsprünge in der Rückenplatte 19 auf, in denen ebenfalls symmetrisch zur Mittelachse 13 Halterungsöffnungen 20, 21 vorgesehen sind, in die mit Spiel am Bremsgehäuse befestigte Halterungsstifte 16, 15 eingreifen, welche die Bremsbacke im Bremsschacht tragen.A known brake shoe corresponding to the standard has, as shown in FIG. 1 arranged symmetrically to the vertical central axis 13, upwardly pointing projections in the back plate 19, in which also symmetrical to the central axis 13 mounting openings 20, 21 are provided in the mounting pins attached to the brake housing with play 16, 15 intervene, which carry the brake shoe in the brake shaft.

Fig. 2 zeigt eine erfindungsgemäße Bremsbacke, bei der gegenüber der in Fig. 1 dargestellten bekannten Ausführung die eine Halterungsöffnung 21 zur Mittelachse 13 hin verlängert ist, so daß insgesamt ein sich horizontal erstrekkendes Langloch 17, 21 entsteht. In Fig. 3 ist die erfindungsgemäße Bremsbacke in Anordnung an eine Spezialbremse gezeigt, bei der der eine Haltestift 16 in üblicher Weise, der andere IIaltestift 14 jedoch nach innen zur Mittelachse 13 hin versetzt angeordnet ist. Auf diese Weise paßt die erfindungsgemäße Bremsbacke sowohl in ein normales als auch in ein Spezialbremsgehäuse, während ein Einbau der normalen Bremsbacke nach Fig. 1 in ein Spezialbremsgehäuse mit Anordnung der Haltestifte 14, 16 gemäß Fig. 3 nicht möglich ist.Fig. 2 shows a brake shoe according to the invention, in which compared to the Known embodiment shown in FIG. 1, which has a mounting opening 21 to the central axis 13 is extended out, so that a total of a horizontally extending elongated hole 17, 21 is created. In Fig. 3, the brake shoe according to the invention is arranged on a Special brake shown, in which one retaining pin 16 in the usual way, the other IIaltestift 14 is, however, arranged offset inwardly towards the central axis 13. In this way, the brake shoe according to the invention fits into both a normal and a also in a special brake housing, while the normal brake shoe is installed Fig. 1 in a special brake housing with the arrangement of the retaining pins 14, 16 according to FIG. 3 is not possible.

Die Verlängerung 17 der einen Halterungsöffnung erstreckt sich vorzugsweise zur Vertikalmittelachse hin, weil hierdurch kein zusätzlicher Bauraum erforderlich ist.The extension 17 of the one mounting opening preferably extends towards the vertical center axis, because this means that no additional installation space is required is.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e

1. Brake shoe for partially lined disc brakes with one brake lining and one of these supporting back plate, which is two next to each other and symmetrically above Mounting openings lying to the vertical central axis for the implementation of two identical, has retaining pins attached to the brake housing, thereby g e k e n n n z e i c h n e t that one of the mounting openings (21) away from the central axis (13) or is preferably offset towards her by such a piece (17) that the brake shoe can only be installed in a brake housing in which the associated retaining pin (14) is arranged offset accordingly.

2. Brake shoe for partially lined disc brakes with one brake lining and one of these supporting back plate, which is two next to each other and symmetrically above Mounting openings lying to the vertical central axis for the implementation of two identical, has retaining pins attached to the brake housing, thereby g e k e n n n z e i c h n e t that one of the mounting openings (21) away from the central axis (13) or is preferably extended towards her by such a piece (17) that a normal, the back plate (19) not having the extension is no longer in a brake housing fits, in which a retaining pin (14) asymmetrically to the central axis (13) in the area the extension (17) is placed.

L e r s e i t e