DE2228556C3 - Device for receiving signals when driving over an induction loop - Google Patents

Device for receiving signals when driving over an induction loop

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DE2228556C3
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induction loop
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Werner Dipl.-Ing. 3011 Gehrden Scholz
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B5/00Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems
    • H04B5/20Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems characterised by the transmission technique; characterised by the transmission medium
    • H04B5/24Inductive coupling

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Near-Field Transmission Systems (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Geophysics And Detection Of Objects (AREA)

Description

Curve das störende Maximum 8 der Kurve 9 nicht aufweist und ihr positives Maximum 11 trotzdem ausreichenden Wert für die einwandfreie Auswerrci an die Empfangseinrichtung angeschlossenen ngers haL Es läßt sich also ein Winkel zwischen d 90° finden, bei dem eine optimale, keine islösungen bewirkende Auswertung des Schleifensignals möglich ist. Nach der Auswertung des durch das Hauptmaximum 11 übertragenen Signals kann leicht die Auswertschaltung für kurze Zeit gesperrt werden, so daß das auf das Hauptmaximum 11 folgende negative Maximum 12 keinen neuen Auswertvorgang einleiten kann.Curve of the cam 9 does not have the interfering maximum 8 and its positive maximum HAL 11 still sufficient value for the proper Auswerrci to the receiving device connected ngers It can be an angle between d 90 ° find, in which an optimum, no islösungen effecting evaluation of the Loop signal is possible. After the evaluation of the signal transmitted by the main maximum 11, the evaluation circuit can easily be blocked for a short time so that the negative maximum 12 following the main maximum 11 cannot initiate a new evaluation process.

Hieizu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Einrichtung zum Empfang von Signalen beim Überfahren einer Induktionsschleife mit einem von einer Spule umgebenen Ferritkern, wobei eine in Längsrichtung der Spule gerichtete Feldkomponente in der Spule eine Spannung induziert, dadurch gekennzeichnet, daß die Spule (2) gegen die Senkrechte in solcher Weise schräggestellt ist, daß ein die Signalauswertung störendes Maximum (8) geringer Amplitude weniger ausgeprägt ist als bei vertikal angeordneter Spule (2), das sich ergibt in dem Verlauf (Fig. 1) der magnetischen Feldstärke, die in Richtung der Längsrichtung (3) der Spule (2) auftritt, in Abhängigkeit vom Abstand (x) zwischen der Empfangseinrichtung (1) und der Mitte (x=0) der Induktionsschleife (5,6).Device for receiving signals when passing an induction loop with a ferrite core surrounded by a coil, a field component directed in the longitudinal direction of the coil inducing a voltage in the coil, characterized in that the coil (2) is inclined to the vertical in such a way, that a signal evaluation interfering maximum (8) lower amplitude is less pronounced than with a vertically arranged coil (2), which results in the course (Fig. 1) of the magnetic field strength, which in the direction of the longitudinal direction (3) of the coil (2 ) occurs, depending on the distance (x) between the receiving device (1) and the center (x = 0) of the induction loop (5,6). Zur Übertragung von Informationen auf Fahrzeuge, die sich auf einem bestimmten Fahrbahnabschnitt befinden, ist es bekannt, unterhalb oder neben der Fahrbahn eine ortsfeste Induktionsschleife vorzusehen, die in einer Empfangseinrichtung (Receptor) eines die Schleife überfahrenden Fahrzeuges eine Spannung induziert Die Signale können selbst eine Information, z. B. eine Verkehrswarnfunk-Durchsage, oder Steuersignale zum Einschalten oder Abstimmen eines Empfängers sein (z. B. DE-OS 15 66 825).For the transmission of information to vehicles that are on a certain section of the road it is known to provide a stationary induction loop below or next to the roadway, the voltage in a receiving device (receptor) of a vehicle driving over the loop induced The signals can themselves contain information, e.g. B. a traffic warning announcement, or control signals be for switching on or tuning a receiver (z. B. DE-OS 15 66 825). Die Empfangseinrichtung (Receptor) besteht dabei im allgemeinen aus einem Ferritkern, der von einer Spule umgeben und außerhalb der Karosserie des Fahrzeuges angeordnet ist. Beim Überfahren der Induktionsschleife wird durch die in Längsrichtung der Kernes gerichtete Komponente des magnetischen Feldes der Induktionsschleife in der Spule eine Spannung induziert (DE-AS 12 57 220).The receiving device (Receptor) generally consists of a ferrite core, that of a coil surrounded and arranged outside the body of the vehicle. When driving over the induction loop is caused by the component of the magnetic field of the induction loop directed in the longitudinal direction of the core induces a voltage in the coil (DE-AS 12 57 220). Für einen Rundfunkempfänger ist eine drehbare Ferritantenne bekannt (DBGM 17 93 343), die zur Empfangsverbesserung gegenüber der Senkrechten schräggestellt ist. Dadurch soll der Empfang von Nutzsendern gegenüber demjenigen von Störsendern verbessert werden, wobei davon ausgegangen wird, daß Stör- wie Nutzsignale schräg einfallen. Wenn die Stör- und Nutzsignale aus unterschiedlichen Richtungen kommen, kann durch geeignete Ausrichtung einer schräggestellten Ferritantenne erreicht werden, daß der Nutzempfang gegenüber dem Störempfang verbessert wird.For a radio receiver, a rotatable ferrite antenna is known (DBGM 17 93 343), which for Reception improvement is inclined relative to the vertical. This is intended to prevent receipt of Useful transmitters are improved over that of jammers, it being assumed that Interfering and useful signals arrive at an angle. When the interfering and useful signals come from different directions come, can be achieved by suitable alignment of an inclined ferrite antenna that the Useful reception is improved compared to the interference reception. Im Gegensatz dazu beschäftigt sich die vorliegende Erfindung nicht damit, aus unterschiedlichen Richtungen einfallende Stör- bzw. Nutzsignale voneinander zu trennen, sondern nur damit, den Nutzempfang für sich allein zu verbessern.In contrast, the present invention is not concerned with it from different directions to separate incoming interference or useful signals from each other, but only with the useful reception for itself improve alone. Es hat sich nämlich bei der Übertragung von Informationen auf Fahrzeuge gezeigt, daß unter bestimmten Bedingungen eine Fehlauswertung des Signals der Induktionsschleife auftritt, insbesondere wenn die Induktionsschleife ein Signal sendet, das in dem vom Receptor gesteuerten Empfänger eine Umschaltung auslösen soll. Diese Fehlauslösungen ließen sich auch durch eine besonders tiefliegende Anordnung des Receptors, also eine starke Annäherung an die Induktionsschleife, nicht vermeiden.It has been shown in the transfer of information to vehicles that under under certain conditions an incorrect evaluation of the signal of the induction loop occurs, in particular when the induction loop sends a signal that in the receiver controlled by the receptor a Should trigger the switchover. These false alarms could also be prevented by a particularly deep one Do not avoid the arrangement of the receptor, i.e. close proximity to the induction loop. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dieseThe invention is based on the object Fehlauswertungen zu beseitigen. Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch beschriebene Erfindung gelöstTo eliminate incorrect evaluations. This object is achieved by the invention described in the claim Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß durch eine Schrägstellung der Empfangseinrichtung, also durch den Empfang einer Komponente bestimmter Richtung des magnetischen Feldes der Induktionsschleife, eine größere Sicherheit in der Auswertung des Schleifensignals erzielbar ist Die jeweilige optimale Schrägstellung läßt sich rechnerisch oder empirisch ίο ermitteln.The invention is based on the knowledge that by an inclination of the receiving device, that is, certain by the reception of a component Direction of the magnetic field of the induction loop, greater security in the evaluation of the Loop signal can be achieved. The respective optimal inclination can be calculated or empirically ίο determine. Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert Darin zeigtThe invention is explained below with reference to the drawing F i g. 1 den Verlauf der magnetischen Feldstärke und F i g. 2 die Anordnung der EmpfangseinrichtungF i g. 1 the course of the magnetic field strength and F i g. 2 the arrangement of the receiving device Dabei bedeuten:Mean: a = Höhe der Empfangseinrichtung 1 über der Fahrbahn a = height of the receiving device 1 above the roadway d = halber Abstand zwischen den Leitern der Induktionsschleife d = half the distance between the conductors of the induction loop r = Entfernung der Empfangseinrichtung von der Mitte der Induktionsschleifer = distance of the receiving device from the center of the induction loop j = Winkel der Längsrichtung der Empfangseinrichtung zur Waagerechtenj = angle of the longitudinal direction of the receiving device to the horizontal (ς, I = Betrag der magnetischen Feldstärke in Richtung der unter dem Winkel ρ geneigten Empfangseinrichtung (ς, I = amount of the magnetic field strength in the direction of the receiving device inclined at the angle ρ 3 = Strom in der Induktionsschleife mit Momentanwert i 3 = current in the induction loop with instantaneous value i F i g. 1 zeigt die in der Höhe a über einer Induktionsschleife wirksame Komponente der magnetischen Feldstärke in Richtung der unter dem Winkel ρ geneigten Empfangseinrichtung in Abhängigkeit von der durch x/d gegebenen Lage der Empfangseinrichtung für verschiedene Werte von ρ.F i g. 1 shows the component of the magnetic field strength effective at height a above an induction loop in the direction of the receiving device inclined at the angle ρ as a function of the position of the receiving device given by x / d for different values of ρ. Gemäß F i g. 2 besteht die Empfangseinrichtung 1 aus einem Ferritkern und einer diesen umgebenden Spule 2. Die Längsrichtung der Empfangseinrichtung ist durch die Ziffer 3 dargestellt. In eine Fahrbahn 4 ist eine Induktionsschleife mit Leitern 5, 6 eingelegt, die von entgegengesetzt gerichteten Strömen +/ und —i durchflossen werden. Auf der Fahrbahn 4 bewegt sich das mit der Empfangseinrichtung versehene Fahrzeug in Richtung 7. Das bedeutet, daß die Empfangseinrichtung 1 in F i g. 1 von rechts nach links in Richtung 7 die dargestellten Werte Λ der auf den Maximalwert h=\ der Kurve 9 normierten Feldstärke Jp abtastet. Die dabei in der Spule 2 induzierte Steuerspannung wird z. B. über einen begrenzenden Verstärker auf eine Digitalschaltung zur Signalauswertung gegeben.According to FIG. 2, the receiving device 1 consists of a ferrite core and a coil 2 surrounding it. The longitudinal direction of the receiving device is represented by the number 3. An induction loop with conductors 5, 6 through which currents + / and -i flow in opposite directions is inserted into a roadway 4. The vehicle provided with the receiving device moves in the direction 7 on the roadway 4. This means that the receiving device 1 in FIG. 1, from right to left in direction 7, the illustrated values Λ of the field strength Jp normalized to the maximum value h = \ of curve 9 scans. The control voltage induced in the coil 2 is z. B. given via a limiting amplifier to a digital circuit for signal evaluation. Wenn jetzt die Längsrichtung 3 der Empfangseinrichtung senkrecht steht, also ρ = 90° ist, so kann die Auswertschaltung auf das erste negative Maximum 8 der für ρ = 90° gültigen Kurve 9 ansprechen. Bei einem vorgegebenen Schwellwert für den Beginn der Signalauswertung kann jedoch wegen der geringen Amplitude des Maximums 8 die Ansprechdauer zu kurz sein und eine Fehlauswertung entstehen. Es ist ersichtlich, daß bei kleineren Werten von ρ dieses als störend erkannte Maximum 8 weniger ausgeprägt ist und somit die genannte Fehlauswertung leichter vermieden werden kann. Die anderen Maxima der Kurven in der Nähe von x/d=0 ändern sich in erwünschter Weise jedoch nicht wesentlich, so daß die richtige Auswertung des Schleifensignals trotzdem gewährleistet ist. Deshalb ist erfindungsgemäß die Längsrichtung 3 der Empfangseinrichtung 1 schräg zur Vertikalen ausgerichtet. Bei einem Winkel ρ = 30° gilt die Kurve 10. Es ist ersichtlich, daßIf the longitudinal direction 3 of the receiving device is now perpendicular, that is to say ρ = 90 °, the evaluation circuit can respond to the first negative maximum 8 of the curve 9 valid for ρ = 90 °. Given a predetermined threshold value for the start of the signal evaluation, however, the response time may be too short because of the low amplitude of the maximum 8 and an incorrect evaluation may occur. It can be seen that with smaller values of ρ this maximum 8 recognized as disturbing is less pronounced and thus the mentioned incorrect evaluation can be avoided more easily. The other maxima of the curves in the vicinity of x / d = 0 , however, do not change significantly in the desired manner, so that the correct evaluation of the loop signal is nevertheless guaranteed. Therefore, according to the invention, the longitudinal direction 3 of the receiving device 1 is aligned obliquely to the vertical. The curve 10 applies at an angle ρ = 30 °. It can be seen that
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DE1793343U (en) * 1958-10-31 1959-08-13 Blaupunkt Werke Gmbh RADIO RECEIVER WITH ROTATING FERRITE ANTENNA.
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