DE2224432C3 - Pneumatic windshield washer and interval wiper system for motor vehicles - Google Patents

Pneumatic windshield washer and interval wiper system for motor vehicles

Info

Publication number
DE2224432C3
DE2224432C3 DE19722224432 DE2224432A DE2224432C3 DE 2224432 C3 DE2224432 C3 DE 2224432C3 DE 19722224432 DE19722224432 DE 19722224432 DE 2224432 A DE2224432 A DE 2224432A DE 2224432 C3 DE2224432 C3 DE 2224432C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wiper
piston pump
piston
interval
washer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19722224432
Other languages
German (de)
Other versions
DE2224432B2 (en
DE2224432A1 (en
Inventor
Dieter Hanselmann
Hans Prohaska
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SWF Auto Electric GmbH
Original Assignee
SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH filed Critical SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Priority to DE19722224432 priority Critical patent/DE2224432C3/en
Priority to BE130250A priority patent/BE798520A/en
Priority to FR7316038A priority patent/FR2185985A5/fr
Priority to GB2230273A priority patent/GB1386199A/en
Priority to IT483473A priority patent/IT992118B/en
Publication of DE2224432A1 publication Critical patent/DE2224432A1/en
Publication of DE2224432B2 publication Critical patent/DE2224432B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2224432C3 publication Critical patent/DE2224432C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/481Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
    • B60S1/482Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means combined with the operation of windscreen wipers
    • B60S1/483Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means combined with the operation of windscreen wipers using a supply pump driven by the windscreen-wiper motor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

3535

Die Erfindung betrifft eine pneumatische Scheibenwasch- und Intcrvail-Wischanlage für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Scheibenwischermotor, einer Kolbenpumpe /.um Erzeugen von Druckluft für einen Flüssigkeitsvorratsbehälter und einem Wischer-Wascher-Schalter, bei der die Kolbenstange der Kolbenpumpe über ein Kraftübertragungsglied mit der Antriebskurbcl eines Wischlagers eines Scheibenwischerarmes gekoppelt ist.The invention relates to a pneumatic windshield washer and Intcrvail wiper system for motor vehicles, consisting of a windshield wiper motor, a piston pump /. to generate compressed air for a liquid storage container and a wiper-washer switch, in which the piston rod of the piston pump Via a power transmission link with the Antriebskurbcl a wiper bearing of a wiper arm is coupled.

Bei derartigen Scheibenwisch- und Intervall-Wischanlagen kann der Schcibenwischermotor über den Wischer-Schalter in mehrere Betriebsarten, z. B. mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und im Intervallbetrieb, angesteuert werden. Als Intervallschalter wird dabei häufig die Kolbenpumpe mit ausgenützt und der Druckabbau im Druckleitungssyslem zur Verzögerung der .Schaltvorgänge verwendet.In such windshield wiper and interval wiper systems, the wiper motor can be operated in several modes via the wiper switch, e.g. B. can be controlled at different speeds and in intermittent operation. The piston pump is often used as an interval switch and the pressure reduction in the pressure line system is used to delay the switching processes.

Die zur Förderung der Waschflüssigkeit benötigte Druckkiii wird von der Kolbenpumpe erzeugt, die von dem Scheibenwischemiotor mit angetrieben wird. Die Kolbenpumpe kann dabei so mit dem Scheibenwisehermotor gekoppelt sein, daß die Kopplung beim Erreichen eines Betriebsdruckes selbsttätig aufgehoben und beim Absinken des Betriebsdruckes unter einen vorgegebencn Wert auch selbsttätig wieder hergestellt wird.The one needed to convey the washing liquid Druckkiii is generated by the piston pump, which is operated by the windshield wiper motor is also driven. the The piston pump can be coupled to the windshield wiper motor in such a way that the coupling is activated when it is reached of an operating pressure is automatically canceled and when the operating pressure drops below a specified value Value is also restored automatically.

Bei den bekannten Anlagen bildet der Scheibenwischermotor und die Kolbenpumpe auf Grund dieser Kopplung eine Baueinheit, um die schon komplizierten Kupplungsmittel nicht noch mehr zu komplizieren und <>5 um die Betriebssicherheit der Anlage nicht zu beeinträchtigen. Diese Anlagen erfordern daher einen beachtlichen Platz für diese Baueinheit, die gerade bei bestehenden Kraftfahrzeugen nicht ohne weiteres an Stelle des Scheibenwischcrmolors eingebaut werdenIn the known systems, the wiper motor and the piston pump form on the basis of this Coupling a structural unit in order not to complicate the already complicated coupling means and <> 5 so as not to impair the operational safety of the system. These systems therefore require a considerable Space for this structural unit, which is not readily available in existing motor vehicles Place of the windshield wiper roller

kann.can.

Den gleichen Nachteil hat auch die Anlage nach der DT-OS 20 29 639. Bei dieser bekannten Anordnung ist die Kolbenstange der Kolbenpumpe über ein Kraflübertragungsglied mit der Aniriebskurbel des Wischlagers eines Scheibenwischerarmes gekoppelt. Dabei muß die Antriebskurbel eine Steuerscheibe mitverdrehen, an der sich die unter Federspannung stehende Kolbenstange abstützt. Diese Kopplung zwischen der Antriebskurbel und der Kolbenstange der Kolbenpumpe setzt eine eindeutige Zuordnung voraus und erfordert insbesondere im Bereich der Antriebskurbel einen erhöhten Platzbedarf, der, wie bereits erwähnt, gerade bei einem Wischlager oft nicht zur Verfügung gestellt werden kann. Außerdem ist durch diese Kopplung eine sehr starke Einschränkung für die Anbringung der Kolbenpumpe gegeben.The system according to DT-OS 20 29 639 has the same disadvantage. In this known arrangement, the piston rod of the piston pump is coupled to the drive crank of the wiper bearing of a windshield wiper arm via a force transmission member. The drive crank must also turn a control disk on which the spring-loaded piston rod is supported. This coupling between the drive crank and the piston rod of the piston pump requires an unambiguous assignment and requires an increased space requirement, especially in the area of the drive crank, which, as already mentioned, often cannot be made available in the case of a wiper bearing. In addition, a very strong constraint is given for the attachment of the piston pump through this coupling.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Kopplung zwischen der Aniriebskurbel und der Kolbenstange so auszugestalten, daß am Wischlagcr keine plat/.beanspruchenden Teile vorgesehen werden müssen und daß der Einbau der Kolbenpumpe möglichst freizügig vorgenommen werden kann.The object of the invention is to design the coupling between the drive crank and the piston rod in such a way that that no plat / .stressing on the wiper bearing Parts must be provided and that the installation of the piston pump carried out as freely as possible can be.

Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß der Kolben der Kolbenpumpe über eine Rückstellfeder rückstellbar ist und daß ein Kraftübertragungsglied verwendet ist, das nur in Zugrichtung der Aniriebskurbel auf die Kolbenstange der Kolbenpumpe einwirkt. Im einfachsten Falle kann das Kraftübertragungsglied nun als Seil ausgebildet werden, das an der Antriebskurbel lediglich befestigt werden und bis zu der Kolbenstange der an beliebiger Stelle angebrachten Kolbenpumpe reichen muß. Gerade an der Verwendung eines Seiles als Kraftübertragungsglied wird der technische Forlschritt gegenüber dem Stand der Technik deutlich erkennbar.This is achieved according to the invention in that the piston of the piston pump has a return spring is resettable and that a power transmission member is used, which is only in the pulling direction of the drive crank acts on the piston rod of the piston pump. In the simplest case, the power transmission member can now be designed as a rope that is only attached to the drive crank and up to the piston rod the piston pump attached at any point must be sufficient. Currently in use a rope as a power transmission link is the technical progress compared to the state of the art clearly.

Bei entsprechender Unterbringung der Kolbenpumpe in bezug auf das durch das Antriebsgestänge des Schcibenwischcrmotors angetriebene Wischlager läßt sich die Ausgestaltung auch so ausführen, daß das Kraftübertragungsglied als Schubstange ausgebildet ist, die an der Kolbenslange angelenkt und über ein Langloch am Gelenkbolzen der Antriebskurbel geführt ist. In jedem Fall wird dadurch gewährleistet, daß die Wischlagerkurbel die Kolbenstange der Kolbenpumpe stets nur in einer Richtung verstellt. Für die Rückstellung der Kolbenpumpe ist dagegen vorgesehen, daß der Kolben der Kolbenpumpe über eine Rückstellfeder rückstellbar ist.With the appropriate placement of the piston pump with respect to the driven by the drive linkage of the Schcibenwischcrmotors wiper bearing, the embodiment can also perform such a way that the force transmission member is formed as a push rod which is articulated on the piston Slange and guided via an oblong hole on the hinge pins of the driving crank. In any case, this ensures that the wiper bearing crank always only adjusts the piston rod of the piston pump in one direction. To reset the piston pump, however, it is provided that the piston of the piston pump can be reset via a return spring.

Selbstverständlich kann bei der neuen Scheibenwasch- und Intervall-Wischanlagc die Kolbenpumpe auch als Intervallschalter mit ausgenützt werden. Dabei ist die Kolbenpumpe und der Wischer-Wascher-Schalter vorzugsweise als Baueinheit ausgebildet.Of course, the piston pump can also be used as an interval switch with the new windscreen washer and interval wiper system. The piston pump and the wiper-washer-switch is preferably formed as a structural unit.

Die Erfindung wird an Hand von verschiedenen in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigtThe invention is illustrated by means of various exemplary embodiments shown in the drawings explained in more detail. It shows

F i g. I eine Scheibenwasch- und Intervall-Wischanlage, bei der die Wischlager-Antricbskurbel über ein Seil mit der Kolbenstange der Kolbenpumpe gekoppelt ist.F i g. I a windshield washer and interval wiper system, in which the wiper bearing drive crank has a The rope is coupled to the piston rod of the piston pump.

F i g. 2 eine Scheibenwasch- und Intervall-Wischanlage, bei der die Wischlager-Antriebskurbel über eine Schubstange mit der Kolbenstange der Kolbenpumpe gekoppelt ist. undF i g. 2 a windshield washer and interval wiper system in which the wiper bearing drive crank has a The push rod is coupled to the piston rod of the piston pump. and

F i g. 3 eine Abwandlung der Anlage nach F i g. 1, beiF i g. 3 a modification of the system according to FIG. 1, at

der der Wischer-Wascher-Schalter und die Kolbenpumpe eine Baueinheit bilden und die Kolbenpumpe als pneumatisches Zeitglied für den Intervallschalter mit ausgenützt wird.that of the wiper-washer switch and the piston pump form a unit and the piston pump as pneumatic timing element for the interval switch is also used.

Wie der F i g. 1 zu entnehmen ist, wird die pendelnde Schwenkbewegung des Wischerarmes 20 mit dem Wischblatt über das Wischlager 13 mit der Aninebskurbel 12 von dem Antriebsgestänge 11 und dem Scheibenwischermotor 10 in bekannter Weise abgeleitet. Die Schubstange 11 ist dabei am Gelenkbolzei. 14 der Antriebskurbel 12 angelenkt. Bei dieser Schwenkbewegung der Antriebskurbel 12 wird bei einer Verdrehung im Uhrzeigersinn von der gezeigten Stellung aus das Seil 15 gespannt. Dieses Seil 15 ist an der Kolbenstange 16 der Kolbenpumpe 19 angebracht und verstellt den Kolben 18 gegen die Rückstellfeder 18. Diese Verstellung des Kolbens 18 wirkt nur in einer Richtung. Pendelt die Anlriebskurbcl 12 zurück, dann wird das Seil 15 ausgelenkt, der Kolben 18 behält seine Stellung jedoch nicht bei. Die Rückstellfeder 17 stellt den Kolben 18 so weit zurück, wie der im Leitungssystem 21 aufgebaute Druck es erlaubt. Über die Kolbenpumpe 19 wird also ein Druck im Leitungssystem 21 und dem Flüssigkeitsvorraisbchälter 28 aufgebaut.As the fig. 1 can be seen, the oscillating pivoting movement of the wiper arm 20 with the Wiper blade via the wiper bearing 13 with the pinion crank 12 from the drive linkage 11 and the wiper motor 10 derived in a known manner. The push rod 11 is on the pivot pin. 14 of the drive crank 12 hinged. During this pivoting movement of the drive crank 12, upon rotation the rope 15 is tensioned clockwise from the position shown. This rope 15 is on the piston rod 16 attached to the piston pump 19 and adjusts the piston 18 against the return spring 18. This adjustment of the piston 18 acts only in one direction. If the drive crank 12 oscillates back, the rope 15 becomes deflected, but the piston 18 does not maintain its position. The return spring 17 sets the piston 18 so far back, as the pressure built up in the line system 21 allows. About the piston pump 19 is so a pressure in the line system 21 and the liquid reservoir 28 built.

Der Wischer-Wascher-Schalter 22 nimmt /.. B. eine regelbare Intervallschaltung 30 und eine Programmschaltung 26 auf, über die in bekannter Weise im Intervallbetrieb der Scheibenwischermotor 10 über die Sieuerleitung 23 und das Magnetventil 27 nach einem vorgegebenen Programm gesteuert werden. Das Magnetventil 27 gibt das Ausströmen der Waschflüssigkeit über die Leitung 24 zur Waschdüse 25 von dem Flüssigkeitsvorratsbehälter 28 frei. Die Waschflüssigkeit wird dabei durch den aufgebauten Luftdruck ausgedrückt.The wiper-washer switch 22 takes / .. B. one controllable interval circuit 30 and a program circuit 26, via which in a known manner in interval operation the wiper motor 10 via the Sieuerleitung 23 and the solenoid valve 27 after a predetermined program can be controlled. The solenoid valve 27 allows the washing liquid to flow out via the line 24 to the washing nozzle 25 from the liquid storage container 28 free. The washing liquid is expressed by the air pressure built up.

Bei der Anlage nach F i g. 2 ist der Gelenkbolzen 14 der Wischlager-Antriebskurbel 12 in dem Langloch 32 der Schubstange 31 geführt, die mit der Kolbenstange ίο 16 gelenkig verbunden ist. Bei der Schwenkbewegung des Gelenkbolzens 14 entgegen dem Uhrzeigersinn wird die Schubstange 31 nicht mitgeführt, so daß sich der Kolben 18 unter der Wirkung der Feder 17 zurückstellen läßt. Diese Rückstellung des Kolbens 18 ist daher auch bei diesem Ausführungsbeispiel nicht von der Bewegung der Antriebskurbel 12, sondern vom aufgebauten Luftdruck im Leitungssystem 21 abhangig.In the case of the system according to FIG. 2 is the hinge pin 14 the wiper bearing drive crank 12 guided in the elongated hole 32 of the push rod 31, which is connected to the piston rod ίο 16 is articulated. When pivoting the hinge pin 14 counterclockwise the push rod 31 is not carried, so that the piston 18 reset under the action of the spring 17 leaves. This resetting of the piston 18 is therefore not of the same in this exemplary embodiment Movement of the drive crank 12, but rather depends on the air pressure built up in the line system 21.

Bei der Anlage nach F i g. 3 wird der Gelenkbolzen 14 der Antriebskurbel 12 und die Kolbenstange 16 wieder über ein Seil 15 miteinander gekoppelt. Der Wischer-Wascher-Schaher 22 mit dem Intervallschalter bzw. dem Programmgeber bildet jedoch mil der Kolbenpumpe 19 eine Baueinheit. Die Kolbenstange Ib steuert über eine Koniaktstange 33 eine Schalteinrichlung des Intervallschalter, so daß die Kolbenpumpe 19 mil zur Bestimmung und Steuerung des lntervallbelriebes mit ausgenützt ist.In the case of the system according to FIG. 3 , the hinge pin 14 of the drive crank 12 and the piston rod 16 are again coupled to one another via a cable 15. The wiper-washer-operator 22 with the interval switch or the programmer, however, forms a structural unit with the piston pump 19. The piston rod Ib controls a switching device of the interval switch via a conical rod 33, so that the piston pump 19 mil is also used to determine and control the interval pressure.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (4)

Palentansprüche:Palent claims: 1. Pneumatische Scheibenwasch- und Intervall-Wischanlage für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Scheibenwischermotor, einer Kolbenpumpe /um Erzeugen von Druckluft für einen Flüssigkeitsvorraisbehslter und einem Wischer-Wascher-Schaltcr, bei der die Kolbenstange der Kolbenpumpe über ein Kraftüberlragungsglicd mit der Antriebskurbel eines Wischlagers eines Scheibenwischerarmes gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (18) der Kolbenpumpe (19) über eine Rückstellfeder (17) rückstcllbar isi und daß eis Kraflüberlragungsglied (15, 31) verwendet ist, das nur in Zugrichtung der Antriebskurbel (12, 14) auf die Kolbenstange (16) der Kolbenpumpe (19) einwirkt.1. Pneumatic windscreen washer and interval wiper system for motor vehicles, consisting of a windshield wiper motor, a piston pump / to generate compressed air for a liquid reservoir and a wiper-washer switch in which the piston rod of the piston pump Via a Kraftüberlragungsglicd with the drive crank of a wiper bearing of a windshield wiper arm is coupled, characterized in that that the piston (18) of the piston pump (19) can be reset via a return spring (17) and that ice force transmission member (15, 31) is used, which is only in the pulling direction of the drive crank (12, 14) acts on the piston rod (16) of the piston pump (19). 2. Scheibenwasch- und Intervall-Wischanlage nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das Kraftübertragungsglied als Seil (15) ausgebildet ist.2. Windshield washer and interval wiper system according to claim I, characterized in that the force transmission member is designed as a rope (15). 3. Scheibenwasch- und Intcrvail-Wischanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kraflübertragungsglied als Schubstange (31) mit I.angloch (32) ausgebildet ist.3. windscreen washer and Intcrvail wiper system according to claim 1, characterized in that the Force transmission member is designed as a push rod (31) with I.angloch (32). 4. Scheibenwasch- und Intervall-Wischanlage nach einem der Ansprüche I bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß der Wischer-Wascher-Schalter mil der Kolbenpumpe (19) eine Baueinheit bildet und daß die Kolbenpumpe (19) in bekannter Weise als Intervallschalter für die Scheibenwischanlage ausgenützt ist.4. Windshield washer and interval wiper system according to one of claims I to 3, characterized in that that the wiper-washer switch forms a structural unit with the piston pump (19) and that the piston pump (19) is used in a known manner as an interval switch for the windshield wiper system is.
DE19722224432 1972-05-19 1972-05-19 Pneumatic windshield washer and interval wiper system for motor vehicles Expired DE2224432C3 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722224432 DE2224432C3 (en) 1972-05-19 1972-05-19 Pneumatic windshield washer and interval wiper system for motor vehicles
BE130250A BE798520A (en) 1972-05-19 1973-04-20 PNEUMATIC SYSTEM FOR INTERVAL WASHING AND WIPING OF MOTOR VEHICLE WINDOWS
FR7316038A FR2185985A5 (en) 1972-05-19 1973-05-04
GB2230273A GB1386199A (en) 1972-05-19 1973-05-10 Pneumatic windscreen washing and wiping installation for automotive vehicles
IT483473A IT992118B (en) 1972-05-19 1973-05-14 PNEUMATIC SYSTEM FOR WASHING CRYSTALS AND THEIR CLEANING AT INTERVALS ON VEHICLES

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722224432 DE2224432C3 (en) 1972-05-19 1972-05-19 Pneumatic windshield washer and interval wiper system for motor vehicles

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2224432A1 DE2224432A1 (en) 1973-11-29
DE2224432B2 DE2224432B2 (en) 1975-03-27
DE2224432C3 true DE2224432C3 (en) 1975-11-13

Family

ID=5845320

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19722224432 Expired DE2224432C3 (en) 1972-05-19 1972-05-19 Pneumatic windshield washer and interval wiper system for motor vehicles

Country Status (5)

Country Link
BE (1) BE798520A (en)
DE (1) DE2224432C3 (en)
FR (1) FR2185985A5 (en)
GB (1) GB1386199A (en)
IT (1) IT992118B (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2707940B1 (en) * 1993-06-29 1995-08-18 Gec Alsthom Transport Sa Wiper system.

Also Published As

Publication number Publication date
DE2224432B2 (en) 1975-03-27
DE2224432A1 (en) 1973-11-29
IT992118B (en) 1975-09-10
FR2185985A5 (en) 1974-01-04
BE798520A (en) 1973-08-16
GB1386199A (en) 1975-03-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3630205A1 (en) VEHICLE WINDOW WIPER WITH ADJUSTABLE PRESSURE FOR ONE WIPER BLADE
DE10217842A1 (en) Wiper device and rear wiper of a vehicle
DE3908861C3 (en) Windshield wipers for the windshield of a vehicle
DE2224432C3 (en) Pneumatic windshield washer and interval wiper system for motor vehicles
DE4105379C2 (en) Washing device for cover plates of motor vehicle lights
EP0283849A2 (en) Wiper device for windows of motor vehicles
DE2144791C3 (en) Combined switching device for windshield washers and windshield wipers with delayed work sequence
DE2364427C3 (en) Wiper system for cleaning windows in vehicles
DE3707837C2 (en)
DE4110648C2 (en) Variable arm pressure wipers
DE1901522C (en)
DE1680194C3 (en) Wiper system for windows of vehicles
DE3329573C2 (en)
DE734423C (en) Windshield wipers, in particular for motor vehicles
DE326088C (en) Piston sand spreader
EP0295252B1 (en) Windscreen wiper for automobiles
DE2155028A1 (en) DRIVE DEVICE FOR WIPER WIPER
DE3619234A1 (en) WIPER FOR WINDOWS OF MOTOR VEHICLES
DE3029213A1 (en) WIPING DEVICE FOR WINDOWS OF MOTOR VEHICLES
CH510538A (en) Windshield wipers for vehicles
DE10228904A1 (en) Windscreen wiper device, in particular for a motor vehicle
DE2148050C3 (en) Windscreen washer system for preferably round windows
DE1655024C (en) Rotary switches for wiping and washing systems for vehicles, in particular for motor vehicles
DE2231575C3 (en) Wiper device for windows on motor vehicles
DE8712793U1 (en) Wiper device for windows of motor vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
EHJ Ceased/non-payment of the annual fee