DE2219827C3

DE2219827C3 - Fuel injection pump for internal combustion engines

Info

Publication number: DE2219827C3
Application number: DE19722219827
Authority: DE
Inventors: Gerhard Dipl.-Ing. Dr. Hallein Salzburg Lehner (Österreich)
Original assignee: Friedmann and Maier AG
Current assignee: Friedmann and Maier AG
Priority date: 1971-05-07
Filing date: 1972-04-22
Publication date: 1977-06-16

Description

O-ring or to be sealed by glueing. The invention is described below with reference to one in

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzpumpe Zeichnung dargestellten bevorzugen Ausführungsbeifür Brennkraftmaschinen mit einem in das Pumpenge- 40 spieles näher erläutert. Es zeigt
häuse eingesetzten und an diesem mit Hilfe eines Fig. 1 einen teilweisen Längsschnitt einer Einspritz-The invention relates to a fuel injection pump, the preferred embodiment shown in the drawing for internal combustion engines with a game explained in more detail in the pump game. It shows
housing used and on this with the help of a Fig. 1 a partial longitudinal section of an injection

Flansches durch im Gehäuse eingeschraubte Stift- pumpe nach der Erfindung und
schrauben befestigten Pumpenzylinder, der einen in F i g. 2 einen teilweisen Querschnitt gemäß der LinieFlange by screwed into the housing pin pump according to the invention and
screw-mounted pump cylinder, the one in F i g. 2 shows a partial cross-section according to the line

seiner Umiangsiiäcne wenigstens eine das Einspritzen- H-H in F i g. i.its Umiangsiicne at least one the injection H-H in Fig. i.

de steuernde Steuerkante aufweisenden Pumpenkolben 45 In das teilweise dargestellte Gehäuse 1 der Einspritzaufnimmt und in dessen Wand je Steuerkante eine pumpe ist der hier fest mit einem Flansch verbundene gegebenenfalls zugleich als Saugbohrung dienende Pumpenzylinder 2 eines Pumpenelementes eingescho-Uberströmbohrung angeordnet ist, welch letzterer ein ben. Der Pumpenzylinder enthält den darin gleitbaren in einer zylindrisch durchgehenden Aufnahmebohrung Pumpenkolben 3, welcher in bekannter, nicht dargestellim rumpengehäuse befestigter, aus kavitationsbeständi- 50 ter weise von einem Nocken der Einspritzpumpenweiie gern Material bestehender Prallbolzen gegenüberliegt. betätigt wird. Der Pumpenzylinder 2 nimmt weiters dasde controlling control edge having pump piston 45 into the partially shown housing 1 of the injection and in the wall of each control edge there is a pump which is here firmly connected to a flange If necessary, pump cylinder 2 of a pump element, which also serves as a suction bore, is inserted in an overflow bore is arranged, which latter a ben. The pump cylinder contains the one slidable therein in a cylindrical through-going receiving bore pump piston 3, which is not shown in the known Body housing fastened, made of cavitation-resistant way, by a cam of the injection pump shaft like material of existing impact bolts is opposite. is operated. The pump cylinder 2 also takes this

Durch die Anordnung von Prallbolzen sollen Druckventil 4 und den als Druckverschraubung Kavitationsschäden an den Gehäusewänden im Bereich ausgebildeten Anschlußstutzen 5 für die nicht dargedes Saug- und Überströmraumes durch den mit hoher stellte Einspritzleitung auf.Due to the arrangement of impact bolts, pressure valve 4 and the pressure screw connection should be used Cavitation damage on the housing walls in the area formed connecting pieces 5 for the not shown Suction and overflow space through the injection line set up with a high level.

Strömungsenergie aus den Überströmbohrungen aus- 55 Der Pumpenzylinder 2 ist über den Flansch mittels tretenden Kraftstoffstrahl verhindert werden. Stiftschrauben 6, welche in eine Gewindebohrung 7 desFlow energy from the overflow holes 55 The pump cylinder 2 can be prevented via the flange by means of an emerging fuel jet. Studs 6, which are inserted into a threaded hole 7 of the

Aus dem DT-Gbm 19 85 788 ist eine Kraftstoffein- Gehäuses 1 eingeschraubt sind und den Flansch des spritzpumpe der einleitend genannten Art bekannt, bei Pumpenzylinders 2 durchsetzen am Gehäuse starr welcher ein Prallbolzen in eine Gewindebohrung des befestigt. Zwischen die obere Begrenzungsfläche des Pumpeilgehäuses eingeschraubt und darin abgedichtet 60 Gehäuses 1 und den Flansch sind Vorhubeinstellplättist. Diese Befestigungsweise des Prallbolzens ist in chen 8 eingelegt. Auf die Stiftschrauben 6 sind Muttern 9 Anbetracht des Bearbeitungsaufwandes für die Herstel- unter Beilage je einer Unterlegscheibe 10 aufgelung der Gewinde in der Aufnahmebohrung und am schraubt.From the DT-Gbm 19 85 788 a fuel housing 1 is screwed in and the flange of the Injection pump of the type mentioned in the introduction is known, with pump cylinder 2 enforce rigidly on the housing which fastened an impact bolt in a threaded hole of the. Between the upper boundary surface of the Pump housing screwed in and sealed therein 60 Housing 1 and the flange are Vorhubeinstellplättist. This method of fastening the impact bolt is inserted in 8 Chen. There are nuts 9 on the studs 6 Considering the processing effort for the production, one washer 10 each is enclosed the thread in the mounting hole and on the screwed.

Impact bolt and the one for fastening and securing the between the pump cylinder 2 and the

des Prallbolzens in der Aufnahmebohrung erforderli- 65 Gehäuse 1 gebildete Saug- und Überströmraum 11 ist chen abgesetzten Außenform desselben als relativ durch zwei O-Ringe 12 und 13 abgedichtet, welche in aufwendig anzusprechen. Ringnuten im Pumpenzylinder 2 unterhalb und oberhalbof the impact bolt is required in the receiving bore 65 housing 1 formed suction and overflow space 11 is Chen stepped outer shape of the same as relatively sealed by two O-rings 12 and 13, which in elaborate to address. Annular grooves in the pump cylinder 2 below and above

The invention is therefore the task of one of the suction and overflow space 11 are arranged.

Die den Pumpenkolben aufnehmende Bohrung des Pumpenzylinder steht über radiale, als Saug- und zugleich als Überströmbohningen dienende Bohrungen 14 mit dem Saug- und Überströmraum 11 in Verbindung. Den Bohrungen ί4 gegenüberliegend ist im Pumpengehäuse 1 je eine glatte zylindrische Aufnahmebohrung 15 vorgesehen, in der ein Prallbolzen 16 aus kavitationsbeständigem Material mit einer glattwandigzylindrischer Außenform angeordnet ist. Jeder Prallbolzen 16 ist in seiner Aufnahmebohrung 15 durch einen O-Ring 18 abgedichtet. Aus Gründen der einfacheren Bearbeitungsweise empfiehlt es sich dabei die Nut zur Aufnahme des O-Ringes im Prallbolzen ?»7uordnen. In speziellen Fällen kann eine entsprechende Ii. „nut aber auch in die Aufnahmebohrung für die Prallbolzen eingearbeitet werden. Die Abdichtung kann aber auch durch dichtes Einkleben der Prallbolzen 16 in die Aufnahmebohrung 15 erfolgen.The bore of the pump cylinder that receives the pump piston is radial, as suction and at the same time serving as Überströmmbohningen bores 14 with the suction and overflow space 11 in Connection. Opposite the holes ί4 is in Pump housing 1 is provided with a smooth cylindrical receiving bore 15, in which an impact pin 16 from cavitation-resistant material with a smooth-walled cylindrical Outer shape is arranged. Each impact bolt 16 is in its receiving bore 15 by a O-ring 18 sealed. For reasons of simpler processing, it is recommended to use the groove for Is the O-ring inserted in the impact bolt? »7 In special cases can be a corresponding Ii. "But can also be worked into the mounting hole for the impact bolt. The seal can also by tightly gluing the impact bolt 16 into the receiving bore 15.

jeder Prallbolzen 16 besitzt eine Querbohrung 19, welche bei eingebautem Prallbolzen i6 mit der die Aufnahmebohrung 15 senkrecht kreuzenden Gewindebohrung 7 fluchtet. Die in die betreffende Gewindebohrung 7 eingeschraubte Sliftschraube 6 ragt mit ihrem inneren als Druck/apfen 20 ausgebildeten Ende in die Querbohrung 19 des Prallbol/ens 16 hinein, sodaß dieser in seiner Lage zuverlässig fixiert ist. Es bedarf daher keines zusätzlichen Befestigungselemente*, für den Prallbolzen 16.each impact bolt 16 has a transverse bore 19, which with the installed impact bolt i6 with the Mounting hole 15 vertically intersecting threaded hole 7 is aligned. The one in the relevant threaded hole 7 screwed-in slift screw 6 protrudes with its inner end formed as a pressure / apfen 20 into the Transverse bore 19 of the impact bolt / ens 16 into it, so that this is reliably fixed in its position. No additional fastening elements * are therefore required for the Impact pin 16.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

less expensive in terms of production engineering and thus patent claims: cost-wise more advantageous design of a fuel injection pump with regard to the baffle plug

1. Fuel injection pump for internal combustion engine tightening. This task is invented with one inserted into the pump housing, solved in that one of the smooth walls.

'th and on this with the help of a flange through the see outer shape having impact bolts screwed into the housing fastened smooth-walled receiving bore .m pump pump cylinder, which pushed a pen housing sealed in its peripheral surface or pressed in at least one control and through the injection end controlling in e.ne transverse bore in the impact bolt edge receiving the pump piston, and in io engaging end of one of the fastening of the wall of the control edge a possibly serving pump element is secured at the same time serving as a suction hole Uberströmboh-. This construction is characterized by simplicity tion, which the latter one in one and significantly reduced processing effort. Cylindrical through-going mounting hole in the There are only simple cylindrical surfaces to be machined. No additional components are required to fix the digem material of existing impact bolts against impact bolts, characterized in that the tigt, but rather the already existing, single-walled, cylindrical outer shape is also used for this purpose.
send impact bolts (16) into the smooth-walled design. According to a particularly advantageous embodiment

te mounting hole (15) in the pump housing (1) 20 of the fuel injection pump is the transverse hole in the sealed inserted or pressed in and impact bolt as a blind hole and that in this hole through the end of the stud screw engaging in a transverse bore (19) in the impact bolt as a pressure pin (16) engaging end (20) of one of the fasteners is formed in this way of the pump cylinder (2) serving studs reliably fixed in place. The training of the (6) is secured. 25 inner end of the stud screw as a pressure pin

2. Fuel injection pump according to claim 1, it also allows this with a smaller diameter characterized in that the transverse bore (19) should be designed as the blind bore of the impact bolt, in the impact bolt (16) as a blind hole and in this what during the assembly of the impact bolt, in particular Bore engaging end (20) of the stud (6) is advantageous when it is in the bore of the is designed as a pressure pin (20). 30 pump housing is pressed in. Then it is not one

3. Fuel injection pump according to claim 1 or so precisely aligned alignment of the axes 2, characterized in that the impact bolt (16) stud screw and the blind hole of the impact bolt compared to the receiving bore (15) by little required.

at least one O-ring (ΐε) ο! er by gluing Finally, it turns out according to another

is sealed. 35 embodiment as appropriate, the impact bolt against

above the mounting hole through at least one