DE2211074A1

DE2211074A1 - CIRCUIT ARRANGEMENT FOR THE CONTROL OF A THYRISTOR DETERMINED FOR THE IGNITION DEVICE OF A COMBUSTION MACHINE

Info

Publication number: DE2211074A1
Application number: DE19722211074
Authority: DE
Inventors: Diedrich Steinberg
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1972-03-08
Filing date: 1972-03-08
Publication date: 1973-09-13

Description

Schaltungsanordnung zur Steuerung eines für die ZündeinrichtLIS einer Brennkraftmaschine bestimmten Thyristors. Circuit arrangement for controlling a for the ignition device LIS Internal combustion engine specific thyristor.

(Zusatz zu Patent - Patentanmeldung P 20 35 493.2 -) Das Hauptpatent bezieht sich auf eine Schaltungsanordnung zur Steucrug eines ThyristorsS der zwischen seiner Kathode sowie seiner Anode eine Schaltstrecke und zwischen seiner thode sowie seiner S-teuerelektrode eine Steuerstrecke bildet, an die zur Umsteuerung der Schaltstrecke in den stromdurchlassenden Zustand eine Steuerspannung angelegt wird und zwar abhängig von einem Auslösesignal, das in einer Auslösewicklung auftritt, die zu einem auf induktivem Prinzip beruhenden Signalgeber gehört, wobei von der Auslösewicklung eine Verbindung zu dem Eingang einer an einer Speisegleichospannung liegenden Kippschaltung führt, die abhängig von dem Auslösesignal an ihrem Ausgang einen Rechteck impuls zur Verfügung stellt, wobei außerdem ein Differenzierglied ftir die Differenzierung des Rechteckimpulses vorgesehen ist und die bei der Differenzierung aus einer der beiden Flanken des Rechteckimpulses gewonnene Spannungsspitze zum Umsteuern einer zu einem steuerbaren elektronischen Schalter gehörenden Schaltstrecke in den stromdurchlassenden Zustand Verwendung findet, wobei ferner die zu dem steuerbaren elefrtroniscIen Schalter gehörende Xchaltstrecke in einer Verbindung liegt, die von dem positiven Pol der Speisegleichspannung zu der Steuerelektrode des Thyristors und von dort über dessen Steuerstrecke zu dem negativen Pol der Speisegleich spannung führt, wobei weiterhin die zu dem Thyristor gehörende Schaltstrecke im Nebenschluß einer aus einem Zündkondensator und der Primärwicklung eines Zündransformtors bestehenden Serienschaltung liegt, wobei darüber hinaus der Zündkondensator mittels der Spcisegleichspannung einer einen Spannungswandler aufladbar ist und wobei schließlich die zu dem Zündtransformator gehörende Sekundärwicklung mit wenigstens einer im Zylinder einer Brennkraftmaschine angeordneten Zündkerze in Verbindung steht. (Addition to patent - patent application P 20 35 493.2 -) The main patent relates to a circuit arrangement for the control of a thyristor S between its cathode and its anode a switching path and between its method as well its S-expensive electrode forms a control path to which to reverse the switching path in the current-conducting state a control voltage is applied and that dependent of a trip signal that occurs in a trip winding leading to an on inductive Principle-based signaling device is one of the Trip winding connects to the input of a DC supply voltage lying flip-flop circuit, which depends on the trigger signal at its output a square pulse is available, and also a differentiator for the differentiation of the square pulse and that for the differentiation voltage peak obtained from one of the two edges of the rectangular pulse for Reversing a switching path belonging to a controllable electronic switch in the current-passing state is used, furthermore to the controllable The switching path belonging to the electronic switch is in a connection which from the positive pole of the DC supply voltage to the control electrode of the thyristor and from there via its control path to the negative pole of the DC supply voltage leads, with the switching path belonging to the thyristor in the shunt one consisting of an ignition capacitor and the primary winding of an ignition transformer Series connection is, in addition, the ignition capacitor by means of the DC voltage one a voltage converter can be charged and finally the one to the ignition transformer associated secondary winding with at least one in the cylinder of an internal combustion engine arranged spark plug is in communication.

Derartige Schaltungsanordnungen sind zur Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in Brennkraftmaschinen gut geeignet, weil auf den herkömmlichen, wegen Verschmutzung leicht Uetriebsstrungen verursachenden Unterbrechrrschaltcr verzichtet werden kann und weil man bei relativ niedrigem Stromverbrauch eine hohe Zündspannung mit steiler Anstiegsflanke an der Zündkerze erhält.Such circuit arrangements are for igniting the fuel-air mixture in internal combustion engines well suited because on the conventional, because of pollution Interrupting switches which easily cause operational malfunctions can be dispensed with and because you have a high ignition voltage with a steeper with relatively low power consumption Receives rising edge on the spark plug.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die Schaltungsanordnung gemäß dem Hauptpatent dahingehend weiterzuentwickeln, daß ein Ausbleiben der Entflammung des Kraftstoff-Luft-Gemisches mit noch größerer Sicherheit vermieden wird.The invention is now based on the object of the circuit arrangement to be further developed according to the main patent to the effect that no ignition of the fuel-air mixture is avoided with even greater certainty.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß wenigstens ein weiteres Differenzierglied für die Differenzierung des von der Kippschaltung zur Verfügung gestellten Rechteckimpulses vorgesehen ist und die bei der Differenzierung des Rechteckimpulses durch das weitere Differenzierglied gewonnene Jpannungsspitze zum Umsteuern einer zu einem weiteren steuerbaren elektronischen Schalter gegehörenden Schaltstrecke in den stromdurchlassenden Zustand Verwendung findet, daß außerdem die zu dem weiteren steuerbaren elektronischen Schalter gehörende Schaltstrecke in einer Verbindung liegt, die von dem positiven Pol der Speisegleichspannung zu der Steuerelektrode eines weiteren Thyristors und von dort über dessen zwischen Steuerelektrode und Kathode liegende Steuerstrecke zu dem negativen Pol der Speisegleichspannung führt, daß ferner die zu dem weiteren Thyristor gehörende, zwischen Kathode und Anode befindliche Schaltstrecke im Nebenschluß einer aus einem weiteren Zündkondensator uI0d der Primärwicklung eines weiteren Zündtransformators bestehenden Serienschaltung liegt, daß darüber hinaus der weitere Zündknndensator ebenfalls mittels der Speisegleichspannung über den Dpannungswandler aufladbar ist und daß schlieB-lich die zu dem weiteren Zündtransformator gehörende Sekundärwicklung mit einEr weiteren, im gleichen Zylinder der Brennkraftmaschine angeordneten Zündkerze in Verbindung steht.This object is achieved in that at least one Another differentiator for the differentiation of the flip-flop to Provided square pulse is provided and the differentiation of the rectangular pulse obtained by the further differentiating element for reversing a switch belonging to another controllable electronic switch Switching path in the current-carrying state is used that also the switching path belonging to the further controllable electronic switch lies in a connection that goes from the positive pole of the DC supply voltage to the control electrode of another thyristor and from there via its between Control electrode and cathode lying control path to the negative pole of the DC supply voltage leads that also belonging to the further thyristor, between the cathode and Anode located switching path in the shunt one of another ignition capacitor uI0d of the primary winding of another ignition transformer existing series circuit lies that, in addition, the further ignition capacitor is also by means of the DC supply voltage is chargeable via the voltage converter and that finally the to the other Secondary winding belonging to the ignition transformer with a further one in the same cylinder the internal combustion engine arranged spark plug is in connection.

Einzelheiten der Erfindung sind anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert und beschrieben.Details of the invention are illustrated in the drawing with reference to the Embodiment explained and described in more detail.

Die dargestellte Schaltungsanordnung dient zur Entflammung des dem Zylinder 1 einer schematisch angedeuteten Brennkraftmaschine 2 zugeführten Kraftstoff-Luft-Gemisches, wodurch ein nicht dargestellter Kolben bewegt und abhängig davon eine Kurbelwelle 3 in Rotation versetzt wird. Zu diesem Zweck ist ein auf induktivem Prinzip beruhender Signalgeber 5 vorgesehen, dem an einer Auslösewicklung 6 ein Auslösesignal Ua entnehmbar ist. Im Beispielsfall sitzt die Auslösewicklung 6 auf einem mit gestricheltem Linienzug angedeuteten Jochsystem 7, das einen Magnet 8 und einen Luftspalt 9 einschließt. Zur Erzeugung des Auslösesignals Ua ist ein aus magnetisch leitfähigem Material bestehender Leitnocken 10 durch den Luftspalt 9 hindurchbewegbar und zwar mittels einer Welle 11, die, wie mit strichpunktiertem Linienzug angedeutet, mit der Kurbelwelle 3 der Brennkraftmaschine 2 gekuppelt ist.The circuit arrangement shown serves to ignite the dem Cylinder 1 of a schematically indicated internal combustion engine 2 supplied fuel-air mixture, whereby a piston, not shown, moves and a crankshaft as a function thereof 3 is set in rotation. For this purpose one is based on inductive principle Signal transmitter 5 is provided, from which a trigger signal Ua can be taken from a trigger winding 6 is. In the example, the release winding 6 sits on a dashed line indicated Yoke system 7 which includes a magnet 8 and an air gap 9. To the generation of the trigger signal Ua is a guide cam made of magnetically conductive material 10 can be moved through the air gap 9 by means of a shaft 11 which, as indicated by dash-dotted lines, with the crankshaft 3 of the internal combustion engine 2 is coupled.

Die -Schaltungsanordnung enthält einen ßemessungswiderstand 12, der-mit der Auslöseiclung 6 einen an einer Speisegleichspannung Ug liegenden Spannungsteiler bildet. Von einem zwischen der Auslösewicklung 6 und dem Pemessungswiderstand 12 liegenden Schaltungspunkt 13 führt eine Verbindung zu dem Eingang 14 einer ebenfalls an der Speisegleichspannung Ug liegenden Kippschaltung 15.The circuit arrangement contains a measuring resistor 12, which-with of the release 6 a voltage divider connected to a DC supply voltage Ug forms. One between the release winding 6 and the measurement resistor 12 lying circuit point 13 leads a connection to the input 14 of a likewise flip-flop 15 connected to the DC supply voltage Ug.

Diese Kippschaltung 15 stellt in Abhängigkeit von dem Auslösesignal Ua an ihrem Ausgang 16 einen Rechteckimpuls 17 zur Verfügung.This flip-flop 15 is a function of the trigger signal Among other things, a square pulse 17 is available at its output 16.

Der am Ausgang 16 der Kippschaltung 15 gelieferte Rechteckimpuls 17 wird mittels eines Differenziergliedes 18 differenziert. Die bei der Differenzierung aus einer der beiden Flanken 19, 20 des Rechteckimpulses 17, im bevorzugten Fall aus der Vorderflanke 19, gegewonnene Spannungsspitze 21 findet zum Umsteuern einer zu einem steuerbaren elektronischen Schalter 22 gehörenden Schaltstrecke 23-24 in den stromdurchlassenden Zustand Verwendung. Dabei liegt diese Schaltstrecke 23-24. in einer Verbindung, die von dem positiven Pol der Speisegleichspannung Ug zu der Steuerelektrode 25 eines Thyristors 26 und von dort über dessen zur Kathode 27 verlaufende Steuerstrecke zu einer am negativen Pol der Speisegleichspannung Ug liegenden Masseleitung 28 führt.The square-wave pulse 17 delivered at the output 16 of the flip-flop circuit 15 is differentiated by means of a differentiating element 18. The one in the differentiation from one of the two flanks 19, 20 of the rectangular pulse 17, in the preferred case from the leading edge 19, recovered voltage peak 21 is used to reverse a to a controllable electronic switch 22 belonging switching path 23-24 in using the current-carrying state. This switching path is 23-24. in a connection that goes from the positive pole of the DC supply voltage Ug to the Control electrode 25 of a thyristor 26 and from there over it to the cathode 27 Control path to a ground line connected to the negative pole of the DC supply voltage Ug 28 leads.

Der am Ausgang 16 der Kippschaltung 15 gelieferte Rechteckimpuls 17 wird außerdem mittels eines weiteren Differenziergliedes 18' differenziert. Die bei der Differenzierung vorzugsweise ebenfalls aus der Vorderflanke 19 des Rechteckimpulses 17 durch das weitere Differenzierglied 18' gewonnene Spannungsspitze 21' findet zum Umsteuern einer zu einem weiteren steuerbaren elektronischen .Schalter 22' gehörenden Schaltstrecke 23'-24' in den stromdurchlassenden Zustand Verwendung. Dabei liegt diese Schaltstrecke 23'-24' in einer Verbindung, die von dem positiven Pol der Speisegleichspannung Ug zu der Steuerelektrode 25' eines weiteren Thyristors 26' und von dort über dessen zur Kathode 27' verlaufende Steuerstrecke zu der asseleitung 28 führt.The square-wave pulse 17 delivered at the output 16 of the flip-flop circuit 15 is also differentiated by means of a further differentiating element 18 '. the in the differentiation, preferably also from the leading edge 19 of the rectangular pulse 17 through the further Differentiator 18 'obtained voltage peak 21 'is used to switch one to another controllable electronic .Schalter 22 'belonging to switching path 23'-24' in the current-carrying state use. This switching path 23'-24 'is in a connection that of the positive Pole of the DC supply voltage Ug to the control electrode 25 'of a further thyristor 26 'and from there via its control path running to the cathode 27' to the battery line 28 leads.

Die Schaltungsanordnung weist einen Zündkondensator 29 auf, der mit der Primärwicklung 30 eines Zündtransformators 31 eine Serienschaltung bildet. Diese Serienschaltung 29, 30 liegt im Nebenschluß der im Thyristor 26 zwischen der Kathode 27 und der Anode 32 verlaufenden Schaltstrecke. Die zu dem Zündtransformator 31 gehörende Sekundärwicklung 33 ist ebenso wie eine ihr parallelgeschaltete, im Zylinder 1 der Brennkrafmaschine 2 angeordnete Zündkerze 34 einseitig an der Masseleitung 28 angeschlossen. Desweiteren liegt im Nebenschluß der Schaltstrecke 27-32 des Thyristors 26 der Ausgang 35, 36 eines an sich bekannten Spannungswandlers 37, der die an seinem Eingang 38, 39 angelegte Speisegleichspannung Ug zunächst zerhackt, dann die zerhackte Gleichspannung hochtransformiert und danach mit der hochtransformierten Spannung über einen Ladegleichrichter 40 den Zündkondensator 29 auflädt. Dabei liegt der Ladegleichrichter 40 mit seiner Anode an der Ausgangs klemme 35 des Spannungswandlers 37 und mit seiner Kathode an dem der Anode 32 des Thyristors 26 zugewandten Anschluß des Zündkondensators 29.The circuit arrangement has an ignition capacitor 29, which with the primary winding 30 of an ignition transformer 31 forms a series circuit. These Series circuit 29, 30 is shunted in thyristor 26 between the cathode 27 and the anode 32 extending switching path. The to the ignition transformer 31 The associated secondary winding 33, like one connected in parallel, is in the cylinder 1 of the internal combustion engine 2 arranged spark plug 34 on one side on the ground line 28 connected. Furthermore, the switching path 27-32 of the thyristor is shunted 26 the output 35, 36 of a known voltage converter 37, which is connected to his Input 38, 39 applied DC supply voltage Ug first chopped, then the chopped DC voltage stepped up and then with the stepped up voltage charges the ignition capacitor 29 via a charging rectifier 40. Here lies the Charging rectifier 40 with its anode at the output terminal 35 of the voltage converter 37 and with its cathode on the terminal facing the anode 32 of the thyristor 26 of the ignition capacitor 29.

Die Schaltungsanordnung weist außerdem einen weiteren Zündkondh sator 29' -auf, der mit der Primärwicklung 30' eines weiteren Zündtransformators 31' eine Serienschaltung bildet. Diese Serienschaltung 29', 30' liegt im Nebenschluß der im weiteren Thyristor 26' zwischen der Kathode 27' und der Anode 32' verlaufenden Schaltstrecke. Die zu dem weiteren Zündtransformator 31' gehörende Sekundärwicklung 33' ist ebenso wie eine ihr parallelgeschaltete, ebenfalls im Zylinder 1 der Brennkraftmaschine 2 angeordnete weitere Zündkerze 34' einseitig an der Masseleitung 28 angeschlossen.The circuit arrangement also has a further ignition capacitor 29 '-auf, which is connected to the primary winding 30' of a further ignition transformer 31 ' Series connection forms. This series circuit 29 ', 30' is in the shunt of the in the further thyristor 26 'between the cathode 27' and the anode 32 ' Switching path. The one belonging to the further ignition transformer 31 ' Secondary winding 33 ', like one connected in parallel, is also in cylinder 1 of the internal combustion engine 2 arranged further spark plug 34 'connected on one side to the ground line 28.

Desweiteren liegt auch im Nebenschluß der Schaltstrecke 27'-32' des weiteren Thyristors 26' der Ausgang 35, 36 des Spannungswandlers 37, wobei allerdings der weitere Zündkondensator 29' über einen weiteren Ladegleichrichter 40' aufgeladen wird, der mit seiner Anode an der Ausgangsklemme 35 des Spannungswandlers 37 und mit seiner Kathode an dem der Anode 32' des weiteren Thyristors 26' zugewandtenJ Anschluß des weiteren Zündkondensators 29' angeschlossen ist.Furthermore, the switching path 27'-32 'des is also in the shunt further thyristor 26 'the output 35, 36 of the voltage converter 37, although the further ignition capacitor 29 'is charged via a further charging rectifier 40' is, which with its anode at the output terminal 35 of the voltage converter 37 and with its cathode at that of the anode 32 'of the further thyristor 26' facing J Connection of the further ignition capacitor 29 'is connected.

Die Umsteuerung der Schaltsstrecke 27-32 des Thyristors 26 erfordert an dessen Steuerstrecke 25-27 eine Steuerspannung Uc, während die Umsteuerung der Schaltstrecke 272-32t an dem weiteren Thyristor 26' durch die an dessen Steuerstrecke 25'-27' angelegte Steuerspannung Uc' bewirkt wird. Diese Steuerspannungen Uc und Uc' treten gemeinsam in Abhängigkeit von dem in der Auslösewicklung 6 induzierten Auslösesignal Ua auf.The reversal of the switching path 27-32 of the thyristor 26 requires at its control path 25-27 a control voltage Uc, while the reversal of the Switching path 272-32t on the further thyristor 26 'through the one on its control path 25'-27 'applied control voltage Uc' is effected. These control voltages Uc and Uc 'occur together as a function of the one induced in the release winding 6 Trigger signal Ua on.

Die Kippschaltung 15 arbeitet nach Art eines Schmitt-Triggers und enthält einen ersten (npn-)Transistor 41 sowie einen zweiten (npn-)Transistor 42. Diese beiden Transistoren 41, 42 sind mit ihrem Emitter 43 beziehungsweise 44 über einen gemeinsamen Emitterwiderstand 45 an der Fiasseleitung 28 und mit ihrem Kollektor 46 beziehtingsweise 47 über einen Kollektorwiderstand 48 beziehungsweise 49 an dem Pluspol der Speisegleichspannung Ug angeschlossen.The flip-flop 15 works like a Schmitt trigger and contains a first (npn) transistor 41 and a second (npn) transistor 42. These two transistors 41, 42 have their emitters 43 and 44, respectively a common emitter resistor 45 on the fuse line 28 and with its collector 46 relates to 47 via a collector resistor 48 or 49 on the The positive pole of the DC supply voltage Ug is connected.

Außerdem ist der Kollektor 46 des ersten Transistors 41 mit der Basis 50 des zweiten Transistors 42 verbunden und der Eingang 14 der Kippschaltung 15 durch die Basis 51 des ersten Transistors 41 gebildet, während der Ausgang 16 dieser Kippschaltung 15 durch den Kollektor 47 des zweiten.Transistors gebildet ist. Im bevorzugten Fall werden als Auslösesignale Ua solche in der Auslösewicklung 6 induzierte Spannungshalbwellen verwendet, die der durch die Speisegleichspannung Ug an der Basis-Emitter-Strecke 51-43 des ersten Transistors 41 erzeugten Vorspannung entgegenwirken. Um dies mit Sicherheit zu erreichen, ist die Auslösewicklung 6 mit einer von der Speisegleichspannung Ug in Durchlaßrichtung beanspruchten Diode 52 als Serienschaltung an den Schaltungspunkt 13 gelegt und im Nebenschluß der zum ersten Transistor 41 gehörenden Basis-Emitter-Strecke 51-43 eine von der Speisegleichspannung in Sperrichtung beanspruchte Diode 53 vorgesehen.In addition, the collector 46 of the first transistor 41 is connected to the base 50 of the second transistor 42 and the input 14 of the flip-flop 15 formed by the base 51 of the first transistor 41, while the output 16 of this Flip-flop 15 is formed by the collector 47 of the second transistor. in the In a preferred case, the triggering signals include those induced in the triggering winding 6 Voltage half-waves used, which are caused by the DC supply voltage Ug at the Base-emitter path 51-43 of the first Transistor 41 generated Counteract preload. To achieve this with certainty is the trigger winding 6 with a diode stressed in the forward direction by the DC supply voltage Ug 52 placed as a series circuit at the circuit point 13 and in the shunt of the for first transistor 41 belonging base-emitter path 51-43 one of the DC supply voltage reverse-biased diode 53 is provided.

Als Differenzierglied 18 findet ein Kondensator 54 Verwendung, der mit seinem einen Anschluß an dem Ausgang 16 der Kippschaltung 15 und mit seinem anderen Anschluß über einen Steuerwiderstand 55 an dem positiven Pol der Speisegleichspannung Ug liegt. Ebenso ist das weitere Differenzierglied 18' ein Kondensator 54', der ebenfalls mit seinem einen Anschluß an dem Ausgang 16 der Kippschaltung 15 und mit seinem anderen Anschluß über einen Steuerwiderstand 55' an dem positiven Pol der Speisegleichspannung Ug liegt.A capacitor 54 is used as the differentiating element 18 with his one connection to the output 16 of the flip-flop 15 and with his other connection via a control resistor 55 to the positive pole of the DC supply voltage Ug lies. Likewise, the further differentiating element 18 'is a capacitor 54', the also with its one connection to the output 16 of the flip-flop 15 and with its other connection via a control resistor 55 'to the positive pole of the DC supply voltage Ug is present.

Der steuerbare elektronische Schalter 22 ist ein (pnp-)Transistor, der zwischen seinem Emitter 23 und seinem Kollektor 24 die Schaltstrecke bildet. Die zur Umsteuerung der Schaltstrecke 23-24 dienende Basis 56 ist an dem zwischen dem Kondensator 54 und dem Steuerwiderstand 55 liegenden Schaltungspunkt 57 angeschlossen, wobei dieser SteuErwiderstand 55 zweckmäßig eine vpn der Speisegleichspannung Ug in Sperrichtung beanspruchle Schutzdiode 58 in seinem Nebenschluß aufweist. Der Emitter 23 liegt an dem positiven Pol der Speisegleichspannung Ug, während der Kollektor 24 über die Serienschaltung zweier Widerstände 59, 60 an der Masseleitung 28 angeschlossen ist. Der mit-der Masseleitung 28 verbundene Widerstand 60 ist zu einem Störimpulse unwirksam machenden Kondensator 61 und außerdem auch zu der Steuerstrecke 25-27 des Thyristors 26 parallelgeschaltet.The controllable electronic switch 22 is a (pnp) transistor, which forms the switching path between its emitter 23 and its collector 24. The base 56 serving to reverse the switching path 23-24 is on the between the capacitor 54 and the control resistor 55 connected circuit point 57, this control resistor 55 expediently a vpn of the DC supply voltage Ug in the reverse direction stressed protective diode 58 has in its shunt. Of the Emitter 23 is connected to the positive pole of the DC supply voltage Ug, while the collector 24 connected to the ground line 28 via the series connection of two resistors 59, 60 is. The resistor 60 connected to the ground line 28 is an interference pulse deactivating capacitor 61 and also to the control path 25-27 of the thyristor 26 connected in parallel.

Der weitere steuerbare elektronische Schalter 22' ist ebenfalls ein (pnp-)Transistor, der zwischen seinem Emitter 23' und seinem Kollektor 24' die Schaltstrecke bildet. Die zur Umsteuerung der Schaltstrecke 23'-24' dienende Basis 56' ist an dem zwischen dem Kondensator 54' und dem Steuerwiderstand 55' liegenden Schaltungspunkt 57' angeschlossen, wobei auch dieser Steuerwiderstand 55t zweckmäßig eine von der Speisegleichspannung Ug in Sperrichtung beanspruchte Schutzdiode 581 in seinem Nebenschluß hat. Der Emitter 23' liegt an dem positiven Pol der Speisegleich spannung Ug, während der Kollektor 24' über die Serienschaltung zweier Widerstände 59', 60' an der Masseleitung 28 angeschlossen ist. Der mit der [asseleitung 28 verbundene Widerstand 60' ist auch hier zu einem Störimpulse unwirksam machenden Kondensator 61' und außerdem auch zu der Steuerstrecke 25'-27' des weiteren Thyristors 26 parallelgeschaltet.The further controllable electronic switch 22 'is also a (PNP) transistor between its emitter 23 'and its collector 24 'forms the switching path. The one used to reverse the switching path 23'-24 ' The base 56 'is on the one between the capacitor 54' and the control resistor 55 ' Connection point 57 'connected, this control resistor 55t also being expedient a protective diode 581 stressed in the reverse direction by the DC supply voltage Ug has in its shunt. The emitter 23 'is connected to the positive pole of the feed voltage Ug, while the collector 24 'via the series connection of two resistors 59 ', 60' is connected to the ground line 28. The one connected to the line 28 Resistor 60 'is also here to a capacitor which makes glitch ineffective 61 'and also connected in parallel to the control path 25'-27' of the further thyristor 26.

Zwecl<mäßig ist es, wenn die Speisegleichsparinung Ug an einer einen Kondensator 62 im Nebenschluß aufweisender Zenerdiode 63 abgegriffen wird, deren Anode über die Massoleitung 28 an dem Minuspol einer beispielsweise durch die Batterie eines Kraftfahrzeuges gebildeten Gleichstromquelle 64 und deren Kathode über die Serienschaltung eines Widerstandes 65 sowie eines ßetriebsschalters 66 an dem Pluspol dieser Gleichstromquelle 64 liegt.It is useful if the food equivalence savings Ug at one a Zener diode 63 having a shunted capacitor 62 is tapped, the anode of which, for example, through the ground line 28 to the negative pole the battery of a motor vehicle formed direct current source 64 and its cathode Via the series connection of a resistor 65 and an operating switch 66 is at the positive pole of this direct current source 64.

Die beschriebene Schaltungsanordnung hat folgende Wirkungsweise: Nach dem Schließen des Betriebs schalters 66 steht die Schaltungsanordnung unter Spannung. Wird nun durch den von der Kurbelwelle 3 der Brennkraftmaschine 2 in Rotation versetzten und durch den Luftspalt 9 hindurchbewegten Leitnocken 10 in der Auslösewicklung 6 ein Auslösesignal Ua induziert, das am ersten Transistor 41 die Basis 51 gegenüber dem Emitter 43 negativ vorspannt, so wird die Emittcr-Kollektor-strecke 43-46 aus dem stromdurchlassenden Zustand in den stromsperrenden Zustand gesteuert. Dadurch erhält der zweite Transistor 42 an seiner Basis 50 gegenüber dem Emitter 44 positive Vorspannung, so daß die Emitter-Kollektor-Strekke 44-47 des zweiten Transistors 42 in den stromdurchlassenden Zustand gelangt. Da das Auslösesignal Ua eine Spannungshalbwelle ist und die Kippschaltung 15 nach Art eines Schmitt-Triggers arbeitet, wird die vorerwahnte Umsteuerung der Emitter-Kollektor-Strecken 43-46, 44-47 dann bewirkt, enn diese Spannungshalbwelle bei ihrem Ansteigen auf den Scheitelwert eine durch die Widerstandswerte der lusldsewicklung 6 und des Bemessungswiderstandes 12 festgelegte Schwelle überschreitet. Sobald diese Spannungshalbwelle den Scheitelwert überschritten hat und wieder unter diese Schwelle abfällt, gelangt die Emitter-Kollektor-Strecke 43-46 des ersten Transistors 41 wieder in den stromdurchlassenden Zustand und abhängig davon die Emitter-KolJektor-Strecke 44-47 des zweiten Transistors 42 wieder in den stromsperrenden Zustand, weil dann die Basis-mitter-Strecke 5[J-44 des zweiten Transistors 42 von der Emitter-Kollektor-Strecke 43-46 des ersten Transistors 41 überbrückt wird. Abhängiy von dem soeben beschriebenen Kippvorgang entsteht an dem Ausgang 16 dr Kippschaltung 15 der nach negativem Potential hin abfallende Rechteckimpuls 17. Die Vorderflanke 19 dieses Rechteckimpulses 17 entspricht dabei dem Leitendwerden der Emitter-Kollektor-Strecke 44-47 des zweiten Transistors 42. Hierbei ergibt sich eine Umladung des Kondensators 54 und abhängig davon in dem Steuerwiderstand 55 ein Stromfluß nach dem Verbindungspunkt 57 hin. Das hat zur Folge, daß am steuerbaren elektronischen Schalter 22 die Basis 56 gegenüber dem Emitter 23 neyativ vorgespannt und die Schaltstrecke 23-24 in den stromdurchlassenden Zustand gesteuert wird. Das wiederum hat an dem Widerstand 60 einen Spannungsabfall zur Folge, wodurch positives Potential an die Steuerelektrode 25 des Thyristors 26 gebracht und dort die Schaltstrecke 32-27 in den stromdurchlassenden Zustand überführt wird. Der vorher aus der Gleichstromquelle 64 über den Spannungswandler 37 sowie den Ladegleichrichter 40 aufgeladene Zündkondensator 29 entlädt sich jetzt über diese Schaltstrecke 32-27 und die Primärwicklung 30 des Zündtransformators 31, wodurch in der Sekundärwicklung 33 dieses Zündtransformators 31 ein Hochspannungsstoß und abhängig davon an der Zündkerze 34 ein elektrischer Überschlag (Zündfunke) auftritt.The circuit arrangement described has the following mode of operation: After the closing of the operating switch 66, the circuit arrangement is live. Is now set in rotation by the crankshaft 3 of the internal combustion engine 2 and guide cam 10 moved through the air gap 9 in the release winding 6 induces a trigger signal Ua, which is opposite to the base 51 on the first transistor 41 biases the emitter 43 negatively, the emitter-collector path 43-46 is out the current-passing state is controlled in the current-blocking state. Through this the second transistor 42 receives at its base 50 with respect to the emitter 44 positive Bias so that the emitter-collector path 44-47 of the second transistor 42 in the current-passing state got. Because the trigger signal Ua is a voltage half-wave and the flip-flop 15 in the manner of a Schmitt trigger works, the aforementioned reversal of the emitter-collector lines 43-46, 44-47 then causes this voltage half-wave when it rises to the peak value one by the resistance values of the winding 6 and the rated resistance 12 exceeds the specified threshold. As soon as this voltage half-wave reaches the peak value has exceeded and falls below this threshold again, the emitter-collector path arrives 43-46 of the first transistor 41 again in the current-conducting state and dependent of which the emitter-KolJektor path 44-47 of the second transistor 42 back into the Current blocking state, because then the base-middle path 5 [J-44 of the second transistor 42 bridged by the emitter-collector path 43-46 of the first transistor 41 will. Dependence on the tilting process just described arises at the output 16 dr flip-flop 15 the square-wave pulse falling towards the negative potential 17. The leading edge 19 of this rectangular pulse 17 corresponds to the becoming conductive the emitter-collector path 44-47 of the second transistor 42. This results in a charge reversal of the capacitor 54 and, depending on this, in the control resistor 55 a current flow to the connection point 57 out. This has the consequence that most controllable electronic switch 22 the base 56 with respect to the emitter 23 neyativ biased and the switching path 23-24 is controlled in the current-conducting state. That in turn, a voltage drop at resistor 60 results in a positive result Potential brought to the control electrode 25 of the thyristor 26 and the switching path there 32-27 is transferred into the current-conducting state. The one before from the direct current source 64 via the voltage converter 37 and the charging rectifier 40 charged ignition capacitor 29 now discharges via this switching path 32-27 and the primary winding 30 of the Ignition transformer 31, whereby in the secondary winding 33 of this ignition transformer 31 a high voltage surge and, depending on this, a high voltage surge at the spark plug 34 electrical Flashover (ignition spark) occurs.

Die Vorderflanke 19 des Rechteckimpulses 17, das heißt, das Leitendwerden der Emitter-Kollektor-Strecke 44-47 des zweiten Transistors 42 ergibt aber gleichzeitig auch eine Umladung des weitere ren Kondensators 54' und abhängig davon in dem Steuerwiderstand 55' einen Stromfluß nach dem Verbindungspunkt 57' hin. Das hat zur Folge, daß auch an dem weiteren steuerbaren elektronischen Schalter 22' die Basis 56' gegenüber dem Emitter 23' negativ vorgespannt und die Schaltstrecke 23'-24' in den stromdurchlassenden Zustand gesteuert wird. Das hat an dem Widerstand 60' einen Spannungsabfall zur Folge, c:oSurch positives Potential an die Steuerelektrode 25' des weiteren Thyristors 26' gebracht und auch dort die Schaltstrecke 32'-27' in den stromdurchlassenden Zustand überfiihrt wird. Der vorher ebenfalls aus der Gleichstromquelle 64 über den Spannungswandler 37 sowie den Ladegleichrichter 40' aufgeladene Zündkondensator 29' entlädt sich über diese Schaltstrekke 32'-27' und die Primärwicklung 30' des weiteren Zündtransformators 31', wodurch auch in der Sekundärwicklung 33' dieses weiteren Zündtransformators 31 ein Hochspannungsstoß und abhängig davon an der weiteren Zündkerze 34' ein elektrischer Überschlag (Zündfunke) erzeugt wird.The leading edge 19 of the square pulse 17, that is, the becoming conductive the emitter-collector path 44-47 of the second transistor 42 results at the same time also a charge reversal of the further ren capacitor 54 'and depending on it in the control resistor 55 'a current flow to the connection point 57' out. That has the consequence that too on the other controllable electronic switch 22 ', the base 56' opposite the emitter 23 'negatively biased and the switching path 23'-24' in the current-carrying State is controlled. This has a voltage drop across the resistor 60 ' Consequence, c: o By positive potential at the control electrode 25 'of the further thyristor 26 'brought and there the switching path 32'-27' in the current-carrying State is transferred. The previously also from the direct current source 64 over the voltage converter 37 and the charging rectifier 40 'charged ignition capacitor 29 'discharges via this switching path 32'-27' and the primary winding 30 'of the further ignition transformer 31 ', whereby this also in the secondary winding 33' further ignition transformer 31 a high voltage surge and depending on the further Spark plug 34 'an electrical flashover (ignition spark) is generated.

Dadurch, daß die Zündfunken an den Zündkerzen 34, 34' durch einen einzigen Signalgeber 5 in Verbindung mit einer einzigen Kippschaltung 15 ausgelöst werden, ergibt sich kein störender Zeitunterschied beim Auftreten dieser Zündfunken.The fact that the spark on the spark plugs 34, 34 'by a single signal generator 5 triggered in conjunction with a single flip-flop 15 there is no disruptive time difference when these ignition sparks occur.

Dadurch, daß mindestens zwei Zündkerzen 34, 34' in dem Zylinder 1 der Brennkraftmaschine 2 angeordnet sind, kann auch dann das Kraftstoff-Luft-Gemisch in dem Zylinder 1 der Brennkraftmaschine 2 entflammt werden, wenn an einer der beiden Zündkerzen 34, 34' infolge einer in den auf die Kippschaltung folgenden Schaltungsteil auftretenden Störung kein Zündfunke erzeugt wird. Dies hat insbesondere bei Flug- und Rennmotoren Bedeutung.The fact that at least two spark plugs 34, 34 'in the cylinder 1 the internal combustion engine 2 are arranged, the fuel-air mixture can then also be ignited in the cylinder 1 of the internal combustion engine 2 when at one of the two Spark plugs 34, 34 'as a result of a circuit part following the flip-flop circuit occurring fault no ignition spark is generated. This is particularly important in the case of and racing engines importance.

Es ist selbstverständlich auch möglich, die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung für Brennkraftmaschinen mit mehreren, je mindestens zwei Zündkerzen aufweisenden Zylindern zu verwenden, indem beispielsweise den jeweils zu betreibenden Zündkerzen eines Zylinders die Zündspannungen in an sich bekannter Weise mittels eines Zündverteilers von den ihnen zugeordneten Sekundärwicklungan zugeführt werden.It is of course also possible to use the circuit arrangement according to the invention for internal combustion engines with several, each having at least two spark plugs Cylinders to be used by, for example, the spark plugs to be operated of a cylinder, the ignition voltages in a known manner by means of an ignition distributor from the secondary windings assigned to them.

Außerdein ist es auch möglich, noch eine dritte Zündkerze in dem Zylinder 1 anzuordnen und auch für die dritte Zündkerze in der beschriebenen Weise ein besonderes Differenzierglied, einen besonderen steuerbaren elektronischen Schalter, einen besonderen Thyristor, einen besonderen Zündkondensator und einen besonderen Zündtransformator vorzusehen.It is also possible to have a third spark plug in the cylinder 1 and also a special one for the third spark plug in the manner described Differentiator, a special controllable electronic switch, a special one Thyristor, a special ignition capacitor and a special ignition transformer to be provided.

Claims

Expectations

Circuit arrangement for controlling a thyristor between its Cathode and its anode a switching path and between its cathode as well its control electrode forms a control path to which to reverse the switching path in the current-conducting state a control voltage is applied and that dependent vn a trip signal that occurs in a trip winding leading to a signal transmitter based on inductive principle, with one of the trigger winding Connection to the input of a flip-flop connected to a DC supply voltage leads, which depending on the Huslösesignal at its output a square pulse provides, and also a differentiator for the differentiation of the square pulse is provided and the differentiation from one of the voltage peak obtained on both edges of the square pulse to reverse a to a controllable electronic switch belonging switching path in the current-carrying State is used, and also to the controllable electronic switch belonging switching path is in a connection from the positive pole of the DC supply voltage to the control electrode of the thyristor and from there via it Control path leads to the negative pole of the DC supply voltage, whereby continue to shunt the switching path belonging to the thyristor off an ignition capacitor and the primary winding of an ignition transformer Series connection is, in addition, the ignition capacitor by means of the DC supply voltage Can be charged via a voltage converter and, finally, to the ignition transformer associated secondary winding with at least one in the cylinder of an internal combustion engine arranged spark plug is in connection, according to patent (patent application P 20 35 493.2), characterized in that at least one further differentiating element (18 ') for the differentiation of the provided by the flip-flop (15) Square pulse (17) is provided and the differentiation of the square pulse (i7) by the further differentiating element (18 ') obtained voltage peak (21') for Control of a switch belonging to a further controllable electronic switch (22 ') Switching path (23'-24 ') in the current-carrying state is used that also the one belonging to the further controllable electronic switch (22 ') Switching path (23'-24 ') is in a connection from the positive pole of the DC supply voltage (Ug) to the control electrode (25 ') of a further thyristor (26 ') and from there via its between control electrode (25') and cathode (27 ') the lying control path leads to the negative pole of the DC supply voltage (Ug), that also that belonging to the further thyristor (26 '), between the cathode (27 ') and anode (32 ') located switching path in the shunt one of another Ignition capacitor (29 ') and the primary winding (30') of a further ignition transformer (31 ') existing series connection is that, in addition, the further ignition capacitor (29 ') also by means of the DC supply voltage via the voltage converter (37) can be charged and that finally the one belonging to the further ignition transformer (31 ') Secondary winding (33 ') with another, in the same cylinder (1) of the internal combustion engine (2) arranged spark plug (34 ') is in communication.

2. Circuit arrangement according to claim 1, characterized in that the ignition capacitors (29, 29 ') each via a charging rectifier (40 or 40') from the voltage converter (37) are charged.