DE2201623A1 - Vehicle tires with a radial carcass, a tread and a belt between the carcass and the tread - Google Patents
Vehicle tires with a radial carcass, a tread and a belt between the carcass and the treadInfo
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Description
DR. E. WIEGAND DIPL-ING. W. NIEMANN DR. M. KÖHLER DIPL-ING. C. GERNHARDTDR. E. WIEGAND DIPL-ING. W. NIEMANN DR. M. KÖHLER DIPL-ING. C. GERNHARDT
telefon: 395314 2000 HAMBυRG 50,12. Januar 1972phone: 395 314 2000 HAMBυRG 50.12. January 1972
W.24996/71 12/bl W.24996 / 71 12 / b l
Industrie Pirelli S.p.A. Mailand (Italien)Industry Pirelli S.p.A. Milan (Italy)
Fahrzeugreifen mit einer radialen Karkasse, einer Lauffläche und einem Gürtel zwischen der Karkasse und der Lauffläche.Vehicle tires with a radial carcass, a tread and a belt between the carcass and the tread.
Die Erfindung bezieht sich auf Radialreifen, d.h. auf solche Reifen, die mit einer Karkasse versehen sind, die aus Schnüren gebildet ist, welche in radialen Ebenen liegen oder mit den Ebenen einen kleinen Winkel bilden.The invention relates to radial tires, i.e. tires provided with a carcass are formed from cords which lie in radial planes or one with the planes make a small angle.
Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf die Ausführung eines Gürtels oder Breakers für Radialreifen, die für hohe Geschwindigkeiten bestimmt sind.In particular, the invention relates to the implementation of a belt or breaker for radial tires, intended for high speeds.
Es ist bekannt, daß bei Radialreifen das Vorhandensein eines ringförmigen Gürtels wesentlich ist, der verhältnismäßig starr ist und zwischen die Lauffläche und die Karkasse eingesetzt ist.It is known that in radial tires the presence of an annular belt is essential, which is relatively rigid and is inserted between the tread and the carcass.
Der Gürtel beeinflußt das Verhalten des Reifens in bestimmender Weise in Übereinstimmung mit den Winkelbeziehungen, die zwischen den ihn bildenden Schnüren bestehen, und in Übereinstimmung mit den Materialien, aus welchen die Schnüre gebildet sind.The belt influences the behavior of the tire in a decisive manner in accordance with the Angular relationships that exist between the cords that make it up, and in accordance with the Materials from which the cords are formed.
Es ist weiterhin bekannt, daß insbesondere bei Reifen, die für hohe Geschwindigkeiten, beispiels-It is also known that especially in tires that are designed for high speeds, for example
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weise jenseits 130 km je Stunde bstimmt sind, die Lauffläche mit etwas abgeflachter Gestalt gebildet werden muß, um eine große Oberfläche für die Berührung mit dem Boden zu bieten, so daß ein gutes Haften des Reifens garantiert ist.wise beyond 130 km per hour that Tread must be formed with a somewhat flattened shape to provide a large surface area for contact with the ground, so that a good grip of the tire is guaranteed.
Allgemein wird diese Charakteristik erhalten durch Verwendung eines sehr starren Gebildes als Gürtel, welches durch zwei oder mehrere übereinanderliegende Lagen aus Metallschnüren gebildet ist, die mit Bezug auf die Äquatorialebene oder Mittelumfangsebene des Reifens unter einem Winkel geneigt sind, der kleiner ist als der Winkel, der für die Schnüre von Gürteln für Reifen verwendet wird, die für niedrigere Geschwindigkeiten, beispielsv/eise bis zu 120 km je Stunde, bestimmt sind.In general, this characteristic is obtained by using a very rigid structure as Belt, which is formed by two or more superimposed layers of metal cords, the are inclined at an angle with respect to the equatorial plane or the median circumferential plane of the tire, which is smaller than the angle used for the cords of belts for tires that for lower ones Speeds, for example up to 120 km per hour, are determined.
Indem so verfahren wird, werden diejenigen hin- und hergehenden Winkelbewegungen der zu den verschiedenen übereinanderliegenden Lagen gehörenden Schnüre verringert, die sich selbst in Übereinstimmung mit der mittleren Zone des Gürtels befinden, wodurch eine Verformung der Lauffläche entlang eines bogenförmigen Profils verhütet wird, dessen Konvexität dem Boden zugewandt ist.In doing so, those angular reciprocating motions become the various superimposed layers belonging to cords reduced, which itself in accordance with the central zone of the belt are located, causing a deformation of the tread along an arcuate Profile is prevented, the convexity of which faces the ground.
Eine solche Ausführung erzeugt, selbst wenn sie allen Betriebsbedingungen den gewünschten Grad an Abflachung des Laufflächenprofils in seiner mittleren Zone garantiert, keine ähnliche Wirkung in den seitlichen Zonen der Lauffläche.Such a design produces the desired degree of performance even if all operating conditions are met Flattening of the tread pattern in its central zone guarantees no similar effect in the lateral ones Zones of the tread.
Tatsächlich konnte beobachtet werden, daß bei hohen Geschwindigkeiten das Profil der Lauffläche wegen des geringen Zusammenhalteffektes (belting effect) der Seitenkanten des Gürtels verformt werden kann und sich derart biegt, daß es dem Boden eine konkave Gestalt darbietet, woraus sich eine Verringerung der Haftung und damit der Straßenlage des Reifens ergibt.In fact, it was observed that at high speeds the profile of the tread due to the low belting effect, the side edges of the belt can be deformed and bends in such a way that it presents a concave shape to the floor, resulting in a reduction in the Liability and thus the road holding of the tire results.
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Es sind Versuche gemacht worden, um diesen Nachteil zu beseitigen, indem die Kanten einer Metallage des Gürtels um die Kanten der anderen Lagen des gleichen Gürtels, die auch Metallagen sind, nach oben herumgelegt wurden, oder indem an jeder Kante des Gürtels ein aus Metallschnüren bestehender gefalteter Streifen kleinerer Breite aufgebracht wurde, der in radialer Richtung alle Lagen des Gürtels umfaßte.Attempts have been made to overcome this disadvantage by adding the edges of a metal sheet of the belt around the edges of the other layers of the same belt, which are also metal layers on top, or by placing a folded metal cord on each edge of the belt Strip of smaller width was applied, which encompassed all layers of the belt in the radial direction.
In beiden Fällen wird das Ergebnis erhalten, daß in Bezug auf die Kanten des Gürtels eine größere Starrheit erzielt wird, wodurch die oben beschriebene Verformung der Lauffläche bei hohen Laufgeschwindigkeiten vermieden wird.In both cases the result is obtained that with respect to the edges of the belt a larger one Rigidity is achieved, thereby causing the above-described deformation of the tread at high running speeds is avoided.
Trotzdem ist bei den Reifenausführungen der vorstehend beschriebenen Art die größere Starrheit an den Kanten des Gürtels auch dann vorhanden, wenn sie nicht benötigt wird, und insbesondere dann, wenn der Reifen bei normalen Geschwindigkeiten läuft, mit dem Ergebnis, daß unter solchen Bedingungen ein verringerter Fahrkomfort ohne irgendeinen Vorteil und damit ein schlechteres Verhalten des Reifens erhalten wird.Nevertheless, the tire designs of the type described above have the greater rigidity the edges of the belt even when not needed, and especially when the tire runs at normal speeds, with the result that under such conditions a reduced driving comfort without any advantage and thus a poorer behavior of the tire is obtained.
Die Erfindung bezweckt, einen Reifen zu schaffen, der bei hohen Geschwindigkeiten eine gute Straßenhaftung hat, ohne daß sich andererseits eine Verringerung des Fahrkomforts ergibt.The invention aims to provide a tire which has good road grip at high speeds has without, on the other hand, a reduction in driving comfort.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Fahrzeugreifen mit einer radialen Karkasse und einer Lauffläche, zwischen denen ein Gürtel angeordnet ist, der wenigstens zwei übereinanderliegende Lagen aufweist, welche aus Metallschnüren gebildet sind, die in 3eder Lage parallel zueinander und mit Bezug auf die Schnüre der benachbarten Lage gekreuzt verlaufen und mit Bezug auf die Äquatorial- oder Urafangsebene des Reifens unter einem Winkel zwischenThe subject of the present invention is a vehicle tire with a radial carcass and a tread, between which a belt is arranged, which has at least two superimposed layers, which are formed from metal cords, which in FIG. 3 e of the layer parallel to one another and with respect to the cords of FIG adjacent layer run crossed and with respect to the equatorial or Urafang level of the tire at an angle between
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14° und 35° geneigt sind, wobei jede der beiden Seitenkanten des Gürtels mit wenigstens einem Streifen aus Textilschnüren versehen ist, die sich durch Einwirkung von 'wärme in Richtung ihrer Länge zusammenziehen, jeder der Textilstreifen eine kleinere Breite als der Gürtel hat, der axiale Abstand zwischen den beiden äußeren Seitenkanten der Textilstreifen größer als die Breite des Gürtels ist, der axiale Abstand zwischen den beiden inneren Seitenkanten der Textilstreifen kleiner als die Breite des Gürtels ist und die Schnüre der Textilstreifen parallel zueinander verlaufen und in einem Winkel orientiert sind, der kleiner als der Winkel der Metallschnüre des Gürtels ist.14 ° and 35 ° are inclined, with each of the two side edges of the belt with at least one strip is made of textile cords, which are affected by the action from 'heat to contract in the direction of their length, each of the textile strips has a smaller width than the belt, the axial distance between the two outer side edges of the textile strips is greater than the width of the belt is the axial distance between the two inner side edges of the textile strips is smaller than the width of the belt and the cords of the textile strips are parallel to each other and are oriented at an angle that is smaller than the angle of the metal cords of the belt.
Unter dem Ausdruck "Textilstreifen" oder "Streifen aus Textilschnüren, die sich durch Einwirkung von Wärme zusammenziehen" ist immer ein verkautschukter Stoff zu verstehen, der aus parallel zueinander verlaufenden Schnüren gebildet ist, die aus organischem Material bestehen, welches verzwirnt werden kann und unter der Einwirkung von Wärme das Bestreben hat, seine Länge zukürzen. Ein Beispiel eines solchen Materials ist ein Polyamid ("Nylon").Under the expression "textile strips" or "strips of textile cords, which are caused by the action of heat to contract "is always to be understood as a rubberized substance made up of parallel to each other Cords are formed, which consist of organic material which can be twisted and tends to shorten its length under the action of heat. An example of one The material is a polyamide ("nylon").
Der Hauptvorteil, der mit der oben beschriebenen Ausführung erhalten wird, besteht darin, daß die Textilstreifen, die lediglich die Zonen der beiden Seitenkanten des Gürtels beeinflussen, den Zusammenhalt-Effekt des Gürtels in diesen Zonen erhöhen, so daß die Verformung der Lauffläche bei hohen Geschwindigkeiten begrenzt wird. Diese Wirkung wird aus zwei Gründen erhalten. Der erste Grund besteht darin, daß Streifen aus Textilschnüren aus einem Material verwendet werden, welches sich durch die Einwirkung von Wärme zusammenzieht, wie z.B. ein Polyamid. Dies ermöglicht es, den Schnüren während der Vulkanisierung des Reifens eine Vorspannung zu geben,The main advantage obtained with the embodiment described above is that the Textile strips that only affect the zones on the two side edges of the belt, the cohesion effect of the belt in these zones increase, so that the deformation of the tread at high speeds is limited. This effect is obtained for two reasons. The first reason is in that strips of textile cords are used from a material which extends through the Under the action of heat, such as a polyamide. This makes it possible to keep the cords while to give a preload to the vulcanization of the tire,
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durch welche ihre Dehnbarkeit merklich verringert wird, wobei diese Charakteristik selbst an dem fertiggestellten Reifen aufrechterhalten werden kann, beispielsweise durch Kühlen des Reifens bei vorbestimmtem Innendruck. Der zweite Grund besteht darin, daß die Schnüre derart angeordnet sind, daß sie mit der Umfangsebene des Reifens einen kleineren Winkel als die Metallschnüre des Gürtels bilden.by which their ductility is markedly reduced, this characteristic even on the finished one Tire can be maintained, for example by cooling the tire at a predetermined rate Internal pressure. The second reason is that the cords are arranged to be connected to the The circumferential plane of the tire forms a smaller angle than the metal cords of the belt.
Auf diese Weise sind die TextListreifen in Umfangsrichtung des Reifens mit Bezug auf die Metalllagen des Gürtels weniger dehnbar, so daß sie einen Anteil der Beanspruchungen aufnehmen oder absorbieren, die durch die Zentrifugalkraft erzeugt werden, welche sich bei der Drehung des Reifens ergibt.In this way, the text strips are in the circumferential direction of the tire with respect to the metal layers of the belt less extensible, so that they one Absorb or absorb proportion of the stresses that are generated by the centrifugal force, which results from the rotation of the tire.
Weiterhin führt die Tatsache, daß der axiale Abstand zv/ischen den beiden äußeren Seitenkanten der Streifen aus Textilschnüren größer als die Breite der Metallagen des Gürtels ist, zu einer weiteren Erhöhung des Zusammenhalt-Effektes der gesamten Ausführung mit dem Ergebnis, daß es möglich wird, die Breite der Metallagen gegenüber derjenigen bekannter Reifen zu verringern, ohne andererseits irgendeine Verformung der Lauffläche bei hohen Geschwindigkeiten zu verursachen, und mit dem Ergebnis, daß ein besserer Fahrkomfort des Reifens erhalten wird.Furthermore, the fact that the axial distance between the two outer side edges leads the strip of textile cords larger than the width the metal layers of the belt, to further increase the cohesion effect of the entire design with the result that it becomes possible to make the width of the metal layers more known than that To reduce tires without, on the other hand, any deformation of the tread at high speeds and with the result that better ride comfort of the tire is obtained.
Gemäß einer bevorzugten abgewandelten Ausführungsform der Erfindung werden die Streifen aus Textilschnüren mit Bezug auf die Metallagen des Gürtels in radial äußerer Stellung angeordnet, und die Schnüre sind mit Bezug auf die Umfangsebene oder Äquatorialebene des Reifens in einem Winkel zwischen O0 und 5° ausgerichtet. According to a preferred modified embodiment of the invention, the strips of textile cords are arranged in a radially outward position with respect to the metal layers of the belt, and the cords are oriented at an angle between 0 and 5 ° with respect to the circumferential plane or equatorial plane of the tire.
Bei einer solchen Ausführungsform werden weitere Vorteile gegenüber den oben beschriebenen Vorteilen erhalten.In such an embodiment, further Obtained advantages over the advantages described above.
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Tatsächlich haben die Schnüre der Textillagen, da sie im wesentlichen parallel zur Äquatorialebene des Reifens verlaufen oder nur in einem sehr kleinen Winkel dazu ausgerichtet sind, gegenüber irgendeiner anderen Winkelandordnung von ihnen den geringsten Wert an Dehnung im Umfangsrichtung und damit den größten Zusammenhalt-Effekt.Indeed, the cords of the textile layers as they are essentially parallel to the equatorial plane of the tire or are oriented only at a very small angle to any other angular order of them the lowest amount of elongation in the circumferential direction and thus the greatest cohesion effect.
Indem die Streifen aus Textilschnüren mit Bezug auf die Metallagen des Gürtels in einer radial äußeren Stellung angeordnet werden, stellt der niedrige Wert ihrer Dehnbarkeit in Umfangsrichtung einen Index der maximalen Grenze der Verformung der Seitenkanten des Gürtels dar, die durch die einv/irkende Zentrifugalkraft hervorgerufen wird.By covering the strips of textile cords placed on the metal layers of the belt in a radially outer position, the low Value of their extensibility in the circumferential direction an index of the maximum limit of deformation of the side edges of the belt, which is caused by the acting centrifugal force.
Auf diese Weise ist es durch geeignete Auswahl der Stärke und der Konformität oder Ausbildung der Polyamidschnüre möglich, in vorläufiger Weise und mit genügender Näherung die für die Lauffläche zulässige maximale Verformung zu kennen, wobei dies ausschließlich von der Dehnbarkeit der Art der gewählten Schnüre abhängig ist.This way it is through appropriate selection the strength and conformity or formation of the polyamide cords possible in a preliminary manner and with a sufficient approximation to know the maximum deformation permissible for the running surface, this being exclusively depends on the extensibility of the type of cord chosen.
Da weiterhin die Schnüre, wie bereits ausgeführt, die Eigenschaft haben, sich durch Einwirkung von Wärme zusammenzuziehen, liefert diese Eigenschaft, selbst wenn der Reifen gezwungen ist, während einer langen Zeitdauer unter Bedingungen hoher Geschwindigkeit zu verbleiben, was zu einer erhöhten Temperatur führt, einen Ausgleich für das teilweise Nachgeben der Laufflächenmasse, welches sich daraus ergibt, daß der Reifen während längerer Zeit Wärme ausgesetzt wird.Since the cords, as already stated, continue to have the property of being moved by the action of Contracting heat provides this property even when the tire is forced to during a to remain under high speed conditions for long periods of time, resulting in an elevated temperature leads to a compensation for the partial yielding of the tread mass, which results from it, that the tire is exposed to heat for an extended period of time.
Überraschend war es möglich festzustellen, daß selbst unter solchen extrem schweren Bedingungen die Streifen aus Textilschnüren nicht nur die durch die Zentrifugalkraft hervorgerufene Verformung der Seiten-Surprisingly, it was possible to find that even under such extremely severe conditions the strips of textile cords not only run through the Deformation of the lateral force caused by centrifugal force
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kanten des Gürtels verhindern, weil ihr Zusamraenhalt-Effekt vergrößert ist, sondern auch die Metallagen des Gürtels gegen mögliches Ablösen von der darunter liegenden Karkasse schützen, welches bekanntlich das Bestreben hat, an den Seitenkanten des Gürtels zu beginnen.Prevent edges of the belt because they hold together is enlarged, but also the metal layers of the belt against possible detachment from the one below Protect lying carcass, which is known to strive to the side edges of the belt to start.
Gemäß einer weiteren abgewandelten Ausführungsform der Erfindung werden weitere zusätzliche Streifen aus Textilschnüren mit Bezug auf die Hetallagen des Gürtels in einer radial äußeren Stellung angeordnet, wobei die Schnüre mit Bezug auf die Metallschnüre der radial innersten Lage des Gürtels gekreuzt und mit Bezug auf die Äquatorialebene des Reifens unter einem Winkel zwischen 5 und 15 orientiert sind. Vorzugsweise ist dieser Winkel um wenigstens 5° größer als der iVinkel, in welchem die Textilschnüre in einer radial äußeren Stellung mit Bezug auf den Gürtel liegen.According to a further modified embodiment of the invention, further additional strips made of textile cords with reference to the metal layers of the belt in a radially outer position, the cords with respect to the metal cords the radially innermost position of the belt crossed and with respect to the equatorial plane of the Tires are oriented at an angle between 5 and 15. This angle is preferably at least 5 ° greater than the angle at which the textile cords are in a radially outer position with respect to the Belt lie.
Diese Streifen aus Textilschnüren üben weiterhin eine stoßabsorbierende Funktion zwischen den Metallschnüren des Gürtels und den Schnüren der radialen Karkasse aus.These strips of textile cords continue to have a shock-absorbing function between the metal cords the belt and the cords of the radial carcass.
Tatsächlich trägt die größere Neigung der Schnüre dieser Streifen mit Bezug auf die in radial äußerer Stellung angeordneten Schnüre dazu bei, daß die Streifen eine größere Dehnbarkeit haben, wodurch gefährliche Konzentrationen von Scherkräften an den Kanten des Metallgürtels während der Benutzung des Reifens verhindert sind.Indeed, the greater inclination of the cords contributes to this strip with respect to the radially outer one Position arranged cords to the fact that the strips have a greater extensibility, thereby dangerous Concentrations of shear forces at the edges of the metal belt during use of the tire are prevented.
Gemäß einer weiteren abgewandelten bevorzugten Ausführüngsform der Erfindung ist der axiale Abstand zwischen den beiden äußeren Seitenkanten der Textilstreifen nicht kleiner als 102 % der Breite des Gürtels, und vorzugsweise liegt er zwischen 103 und 110 %.According to a further modified preferred embodiment of the invention, the axial distance between the two outer side edges of the textile strips is not less than 102 % of the width of the belt, and is preferably between 103 and 110%.
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Gemäß einer anderen bevorzugten abgewandelten Aus~ führungsform der Erfindung ist der axiale Abstand zwischen den beiden inneren Seitenkanten der Textilstreifen nicht kleiner als 25 % der Breite des Gürtels, und vorzugsweise liegt er zwischen 35 und 60 %. According to another preferred modified embodiment of the invention, the axial distance between the two inner side edges of the textile strips is not less than 25 % of the width of the belt, and is preferably between 35 and 60 %.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise erläutert.The invention is explained below with reference to the drawing, for example.
Fig. 1 und 3 sind schematische Schnittansichten der Laufflächenzone zweier Reifen gemäß der Erfindung.1 and 3 are schematic sectional views of the tread zone of two tires according to FIG the invention.
Fig. 2 und 4 sind jeweils eine Draufsicht desFigs. 2 and 4 are each a plan view of the
Gürtels des Reifens gemäß Fig. 1 bzw. Fig. 3, wobei Teile weggelassen sind, um den Verlauf der Schnüre zu zeigen.Belt of the tire according to FIG. 1 or FIG. 3, with parts being omitted, around the course to show the cords.
Bei der in Fig. 1 und 2 dargestellten ersten Ausführungsforra der Erfindung weist der Reifen eine Lauffläche 1 und eine Karkasse 2 auf, deren Schnüre in radialen Ebenen liegen.In the first Ausführungsforra of the invention shown in Figs. 1 and 2, the tire has a Tread 1 and a carcass 2, the cords of which lie in radial planes.
Zwischen der Lauffläche 1 und der Karkasse 2 ist ein Gürtel 3 eingesetzt, der von zwei übereinanderliegenden Lagen 4 und 5 aus Metallschnüren gebildet ist.Between the tread 1 and the carcass 2, a belt 3 is used, which is of two superimposed Layers 4 and 5 are formed from metal cords.
Die Breite L der Lage 4 bestimmt die Breite des Gürtels 3. Die Lage 5 ist geringfügig schmaler, um eine normale Abstufung zu ermöglichen.The width L of the layer 4 determines the width of the belt 3. The layer 5 is slightly narrower allow normal gradation.
Die Metallschnüre der Lagen 4 und 5 verlaufen parallel zueinander und sind mit Bezug auf die Äquatorialebene des Reifens unter einem gleichen und symmetrischen Winkel «?6 von 25° geneigt.The metal cords of layers 4 and 5 run parallel to each other and are with respect to the equatorial plane of the tire inclined at an equal and symmetrical angle 6 of 25 °.
Die Formation der Schnüre ist 3 x 4/0,20 mit einer Dichte von 70 Fäden je dm.The formation of the cords is 3 x 4 / 0.20 with a density of 70 threads per dm.
In einer mit Bezug auf die Lage 5 radial äußeren Stellung sind im Bereich der beiden Seitenkanten 6 und des Gürtels 3 zwei Streifen 8 und 9 aus Polyamidschnüren angeordnet, von denen jeder eine BreiteIn a radially outer position with respect to the layer 5 are in the area of the two side edges 6 and of the belt 3 two strips 8 and 9 of polyamide cords arranged, each of which has a width
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gleich 30 % der Breite L des Gürtels 3 hat.equal to 30 % of the width L of the belt 3.
Die Streifen 8 und 9 sind derart angeordnet, daß derAbstand L' zwischen den beiden äußeren Seiten— kanten 10 und 11 der Streifen gleich 104 % der Breite L des Gürtels 3 ist, während der Abstand L" zwischen den beiden inneren Kanten 12 und 13 der Streifen gleich 44 % der Breite L des Gürtels 3 ist.The strips 8 and 9 are arranged such that the distance L 'between the two outer side edges 10 and 11 of the strips is equal to 104 % of the width L of the belt 3, while the distance L "between the two inner edges 12 and 13 of FIG Stripe is equal to 44 % of the width L of the belt 3.
Die Streifen 8 und 9 sind aus Polyamidschnüren mit einer Nummer von 1260/3 und einer Dichte von 100 Fäden je dm gebildet. Die Schnüre sind in einer Richtung parallel zur Umfangsebene des Reifens angeordnet.The strips 8 and 9 are made of polyamide cords with a number of 1260/3 and a density of 100 Threads per dm formed. The cords are in one direction arranged parallel to the circumferential plane of the tire.
Wenn aus konstruktiven Gründen die Schnüre der Streifen 8 und 9 mit Bezug auf die Umfangsebene" des Reifens in gewissem Ausmaß schräg verlaufen sollen, wird die Richtung dieser Schnüre vorzugsweise so gewählt, daß sie die Schnüre der unmittelbar darunterliegenden Lage 5 kreuzen.If, for structural reasons, the cords of the strips 8 and 9 with respect to the circumferential plane "des When tires are intended to be skewed to some extent, the direction of these cords is preferably so chosen that they cross the cords of the layer 5 immediately below.
In Fig. 3 und 4 ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung dargestellt, bei welcher ein Gürtel 14 und zwei in radial äußerer Stellung angeordneten Polyamidstreifen 17 und 18 vollständig die gleichen wie bei der AusfUhrungsform gemäß Fig. 1 und 2 sind, während in einer mit Bezug auf den Gürtel 14 radial iijneren Stellung zwei zusätzliche Streifen aus Polyamidschnüren 15 und 16 angeordnet sind.3 and 4, a further embodiment of the invention is shown in which a belt 14 and two polyamide strips 17 and 18 arranged in the radially outer position are completely the same as in the embodiment according to FIGS. 1 and 2, while in a radially inner position with respect to the belt 14, two additional strips of polyamide cords 15 and 16 are arranged.
Die zusätzlichen Streifen 15 und 16 sind im Bereich der Seitenkanten 19 und 20 des Gürtels 14 angeordnet, und jeder dieser Streifen hat eine Breite, die etwas größer als die Breite der Streifen 17 und 18 ist, und zwar im Hinblick darauf, eine normale Abstufung zuzulassen.The additional strips 15 and 16 are arranged in the area of the side edges 19 and 20 of the belt 14, and each of these strips has a width slightly greater than the width of strips 17 and 18 with a view to allowing normal gradation.
Die zusätzlichen Streifen 15 und 16 sind derart angeordnet, daß der Abstand L1 zwischen den beiden äußeren Seitenkanten 21 und 22 der Streifen 108 % der Breite L des Gürtels 14 beträgt, während der Abstand LgThe additional strips 15 and 16 are arranged such that the distance L1 between the two outer side edges 21 and 22 of the strips is 108 % of the width L of the belt 14, while the distance Lg
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zwischen den beiden inneren Seitenkanten 23 und 24 der Streifen 40 % der Breite L des Gürtels 14 beträgt.between the two inner side edges 23 and 24 of the strip is 40 % of the width L of the belt 14.
Die zusätzlichen Streifen 15 und 16 sind aus Polyamidschnüren mit einer Nummer von 1260/3 und einer Dichte von 100 Fäden je dm gebildet.The additional strips 15 and 16 are made of polyamide cords with a number of 1260/3 and a density of 100 threads per dm.
Die Schnüre verlaufen parallel zueinander und sind mit Bezug auf die Umfangsebene des Reifens unter einem Winkel β von 10° geneigt, so daß sie die Richtung der Metallschnüre der radial innersten Lage des Gürtels 14 kreuzen.The cords run parallel to each other and with respect to the circumferential plane of the tire at an angle β of 10 ° inclined so as to intersect the direction of the metal cords of the radially innermost ply of the belt fourteenth
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