Claims (3)
Patentansprüche: 1. Drehflügel-Antrieb mit einem aus zwei miteinander
verbundenen Halbschalen bestehenden Gehäuse, mit einem Hohlraum als Laufbahn für
einen in dem Gehäuse unter Einwirkung einer hydraulischen oder pneumatischen Steuerkraft
drehbaren Drehflügel, der mit einer Dichtung versehen dichtend an der Innenseite
des Gehäuses anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß an wenigstens einem Ende der Laufbahn
ein gegenüber der Laufbahn allseitig vergrößerter Montageraum (6) vorgesehen ist. Claims: 1. Rotary vane drive with one of two together
connected half-shells existing housing, with a cavity as a raceway for
one in the housing under the action of a hydraulic or pneumatic control force
rotatable rotary vane, which is provided with a seal sealing on the inside
of the housing rests, characterized in that at least one end of the track
a mounting space (6) that is enlarged on all sides compared to the track is provided.
2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden
der Halbschalen vom Montageraum zur Laufbahn konisch ansteigt. 2. Drive according to claim 1, characterized in that the bottom
the half-shells rises conically from the assembly space to the track.
3. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die Wand
der Montageräume seitliche Anschlagbolzen eingeschraubt sind, die den Drehwinkel
des Drehflügels begrenzen. 3. Drive according to claim 1, characterized in that in the wall
the mounting spaces are screwed in lateral stop bolts that set the angle of rotation
of the rotary vane.
Die Erfindung betrifft einen Drehflügel-Antrieb mit einem aus zwei
miteinander verbundenen Halbschalen bestehenden Gehäuse mit einem Hohlraum als Laufbahn
für einen in dem Gehäuse unter Einwirkung einer hydraulischen oder pneumatischen
Steuerkraft drehenden Drehflügel, der mit einer Dichtung versehen dichtend an der
Innenseite des Gehäuses anliegt. The invention relates to a rotary vane drive with one of two
interconnected half-shells existing housing with a cavity as a raceway
for one in the housing under the action of a hydraulic or pneumatic
Control force rotating rotary vane, which is provided with a seal sealing to the
Rests on the inside of the housing.
Derartige Drehflügel-Antriebe dienen zur Betätigung von Armaturen
mit Drehbewegungen von beispielsweise 0 bis 90 oder 1000. Sie sind vor allem für
Anwendungen in der chemischen, pharmazeutischen und petrochemischen Industrie geeignet.
Je nach Konstruktion der Armatur können entweder Absperr- oder Umleitungsfunktionen
geschaltet werden. Such rotary vane drives are used to operate fittings
with rotations of for example 0 to 90 or 1000. They are mostly for
Suitable for use in the chemical, pharmaceutical and petrochemical industries.
Depending on the design of the valve, either shut-off or bypass functions can be used
be switched.
Sie können auch an Regelsysteme angebaut werden.They can also be attached to control systems.
Durch entsprechende Steuerdruckänderungen der hydraulischen oder pneumatischen
Steuerkraft können in Verbindung mit einer Regelarmatur sehr exakte Durchfluß-Regelungen
erzielt werden.By corresponding control pressure changes of the hydraulic or pneumatic
Control force can be used in connection with a control valve very precise flow controls
be achieved.
Bei einem bekannten derartigen Drehflügel-Antrieb treten häufig Dichtungsprobleme
zwischen Drehflügel und Gehäuse auf, die das Funktionieren des Antriebes in Frage
stellen können. Bei der Montage der beiden identischen Gehäuseschalen werden die
Dichtungen des Drehflügels gegenüber den Gehäuseteilen stark gepreßt und beschädigt,
so daß beim späteren Schaltvorgang die Dichtflächen klemmen und der Antrieb undicht
wird. Darüber hinaus zerdrückt das abgepreßte und dadurch folienähnliche Material
der Dichtung die Dichtfläche der beiden Halbschalen des Gehäuses und beschädigt
sie. In a known rotary vane drive of this type, sealing problems often occur
between the rotary vane and the housing, which affects the functioning of the drive
can ask. When assembling the two identical housing shells, the
Seals of the rotary vane against the housing parts strongly pressed and damaged,
so that during the subsequent switching process the sealing surfaces jam and the drive leaks
will. In addition, the pressed and thus film-like material is crushed
the sealing surface of the two half-shells of the housing and damages
she.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Drehflügel-Antrieb der eingangs
genannten Art zu schaffen, bei welchem die Montage der Gehäuseteile und des Drehflügels
insbesondere auch der Dichtungen leicht durchzuführen ist, ohne daß die Dichtigkeit
des Drehflügels gegenüber dem Gehäuseinneren dadurch leidet. The object of the invention is to provide a rotary vane drive of the initially
to create mentioned type, in which the assembly of the housing parts and the rotary vane
in particular, the seals can be easily carried out without compromising the tightness
of the rotary vane compared to the interior of the housing suffers.
Die Lösung der Aufgabe gelingt dadurch, daß an wenigstens einem Ende
der Laufbahn ein gegenüber der Laufbahn allseitig vergrößerter Montageraum vorgesehen
ist. The object is achieved in that at least one end
the track is provided with a mounting space that is enlarged on all sides compared to the track
is.
Bei der Montage dieses Drehflügel-Antriebes wird der Drehflügel somit
in diesen Montageraum gedreht, wo ausreichend Platz für den Dichtring ist. When installing this rotary vane drive, the rotary vane is thus
rotated in this assembly space, where there is sufficient space for the sealing ring.
Nach dem Zusammenschrauben der beiden identischen Halbschalen braucht
dann der Drehflügel lediglich in den seine Laufbahn bildenden Hohlraum geschwenkt
zu werden. Dabei liegt der Dichtring bereits dichtend in seiner ordnungsgemäßen
Lage an den Dichtflächen an und kann auch relativ zum Drehflügel nicht mehr verschoben
werden. Durch den erfindungsgemäß vorgesehenen Montageraum wird somit eine sehr
einfache Montage ohne Beschädigung der Dichtungen erreicht und gleichzeitig sichergestellt,
daß die einmal eingestellte Lage des Dichtringes bestehen bleibt. Dadurch verbilligt
sich die Herstellung eines Drehflügel-Antriebes durch geringeren Ausschuß bei der
Montage, wobei gleichzeitig eine längere Lebensdauer der Dichtungen erwartet werden
kann.After screwing the two identical half-shells together
then the rotary vane is merely pivoted into the cavity forming its track
to become. The sealing ring is already sealingly in its proper position
Position on the sealing surfaces and can no longer be moved relative to the rotary vane
will. The assembly space provided according to the invention thus becomes a very
simple assembly achieved without damaging the seals and ensured at the same time,
that the once set position of the sealing ring remains. This makes it cheaper
the production of a rotary vane drive through less waste in the
Assembly, whereby a longer service life of the seals is expected at the same time
can.
Der Übergang des Drehflügels mit anliegendem Dichtring in die Laufbahn
wird besonders schonend, wenn der Boden der Halbschalen vom Montageraum zur Laufbahn
konisch ansteigt. The transition of the rotary vane with the sealing ring fitted into the raceway
is particularly gentle when the bottom of the half-shell moves from the assembly room to the track
increases conically.
Um zu verhindern, daß der Drehflügel im Betrieb bei Einwirken einer
entsprechenden Steuerkraft in den bzw. die Montageräume geht, wird es bevorzugt,
wenn in die Wand der Montageräume seitlich Anschlagbolzen eingeschraubt sind, die
den Drehwinkel des Drehflügels begrenzen. Diese Anschlagbolzen können außerdem dazu
benutzt werden, um den Drehflügel nach der Montage behutsam vom Montageraum über
den konischen Anstieg in die Laufbahn zu drücken. To prevent the rotary vane in operation when a
corresponding control force goes into the assembly room (s), it is preferred
if the side stop bolts are screwed into the wall of the assembly rooms, the
limit the angle of rotation of the rotary vane. These stop bolts can also do this
can be used to carefully move the rotary sash from the installation space after installation
to press the conical rise into the raceway.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand eines Ausführungsbeispiels
näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 schematisch eine Draufsicht auf eine untere Halbschale
eines Drehflügel-Antriebs nach der Erfindung mit eingesetztem Drehflügel mit Dichtung,
F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II der Fig. 1, Fig.3 einen Schnitt längs
der Linie III-III der Fig. 1. The invention is described below on the basis of an exemplary embodiment
explained in more detail. It shows F i g. 1 schematically shows a plan view of a lower half-shell
a rotary vane drive according to the invention with inserted rotary vane with seal,
F i g. 2 shows a section along the line II-II of FIG. 1, FIG. 3 shows a section along
the line III-III of FIG. 1.
Der gezeigte Drehflügel-Antrieb besteht aus zwei Halbschalenl,2,
die miteinander verschraubt werden und das Gehäuse bilden. In diesem Gehäuse ist
über Lagerbüchsen3 ein Drehflügel 4 drehbar gelagert. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel
ist der Drehflügel in einem im Gehäuse ausgebildeten Hohlraum5 über eine Laufbahn
von etwa 1000 schwenkbar. The rotary vane drive shown consists of two half-shells, 2,
which are screwed together and form the housing. In this case is
A rotary vane 4 is rotatably mounted via bearing bushes 3. In the embodiment shown
is the rotary vane in a cavity 5 formed in the housing over a track
pivotable from about 1000.
Seitlich an den Hohlraum 5 schließen sich zwei Montageräume 6 an.
Diese Montageräume sind gegenüber dem Boden der Halbschalen im Bereich des Hohlraumes
5 im Ausführungsbeispiel um 1 mm allseits vertieft. Dies ist in F i g. 3 gezeigt. At the side of the cavity 5, two assembly spaces 6 adjoin.
These assembly spaces are opposite the bottom of the half-shells in the area of the cavity
5 recessed on all sides by 1 mm in the exemplary embodiment. This is in FIG. 3 shown.
Seitlich in die Montageräume 6 greifen Anschlagbolzen 7 ein. Im oberen
Teil der F i g. 1 ist die Gewindebohrung 8 für den oberen Anschlagbolzen 7 gezeigt. Stop bolts 7 engage laterally in the assembly spaces 6. At the top
Part of FIG. 1 shows the threaded hole 8 for the upper stop bolt 7.
Fig. 1 und2 zeigen einen um den Drehflügel 4 gelegten O-Ring 9. 1 and 2 show an O-ring 9 placed around the rotary vane 4.
Im linken Teil der F i g. 1 und 2 sind verschiedene Bohrungen 10
gezeigt, die zu einem Ventil 11 führen. In the left part of FIG. 1 and 2 are different holes 10
which lead to a valve 11.