DE2149115A1 - RECORDING FOR MOTOR VEHICLE TIRES - Google Patents
RECORDING FOR MOTOR VEHICLE TIRESInfo
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- G01M17/02—Tyres
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Description
E 533E 533
Gebr. Hofmann KG, Maschinenfabrik, 6100 Darmstadt, Postfach 4150Gebr. Hofmann KG, machine factory, 6100 Darmstadt, PO Box 4150
Aufnahme für KraftfahrzeugreifenMount for motor vehicle tires
Die Erfindung betrifft eine Aufnahme für Kraftfahrzeugreifen, wobei Reifen stufenlos im Mixbetrieb verarbeitet werden können.The invention relates to a receptacle for motor vehicle tires, wherein Tires can be processed continuously in mixed operation.
Die Aufnahme soll ermöglichen, daß Reifen bei Reifenprüfmaschinen so aufgenommen werden, daß diese auf dem Reifenmantel abgedichtet werden und von innen aufgeblasen werden können.The recording is intended to enable tires to be recorded in tire testing machines in such a way that they are sealed on the tire casing and can be inflated from the inside.
Es ist bekannt, Reifen bei Reifenprüf ma schinen auf einen Teller aufzulegen und den Reifen von oben mit einer Glocke abzudichten. Nachteilig dabei ist, daß erstens beim Reifenfüllvorgang eine großeIt is known that tires at tire testing machines on a plate put on and seal the tire from above with a bell. The disadvantage here is that, firstly, a large tire inflation process
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Luftmenge benötigt wird, da auch die Glocke mitgefüllt werden muß und zweitens der Reifen durch den Glockenunterrand stark deformiert wird, was überaus schädlich für den Reifen ist, da dieser nicht für axiale Belastungen ausgelegt ist.Amount of air is required because the bell also has to be filled and, secondly, the tire is severely deformed by the lower edge of the bell becomes, which is extremely harmful to the tire, since it is not designed for axial loads.
Es sind ferner Stufenaufnahmen bekannt. Diese haben aber den Nachteil, daß sie durch die Abstufung nur eine begrenzte Anzahl von Reifengrößen aufnehmen können, um eine einwandfreie Abdichtung zu garantieren. Um alle Reifengrößen zu erfassen, müssen mehrere verschiedene Stufenteller vorhanden sein, die dann, je nach Anforderung, ausgetauscht werden müssen. Daher ist diese Art der Aufnahme sehr umständlich und teuer.Step recordings are also known. However, these have the disadvantage that they only have a limited number due to the gradation of tire sizes to guarantee a perfect seal. To cover all tire sizes, you have to There may be several different step plates, which then have to be exchanged depending on the requirements. Hence this type of Recording very cumbersome and expensive.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, sämtliche PKW- und LKW-Reifengrößen stufenlos aufzunehmen und luftdicht abzuschließen und weiterhin mit einem Minimum an Luftvolumen auszukommen.The invention is based on the task of continuously accommodating all car and truck tire sizes and closing them in an airtight manner and still get by with a minimum of air volume.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Reifenaufnahme entweder aus zwei gegenüberliegenden Konen besteht, die vorzugsweise mit Gummi belegt sind, um gewollte oder ungewollte Unebenheiten in der Reifenoberfläche auszugleichen oder aus zwei flachen Aufnahmescheiben, die ebenfalls mit vorzugsweise Gummi belegt sind. Es können auch andere elastische Mittel zur Abdichtung verwendet werden. Gegebenenfalls wird der Reifen nach der Einlagerung von Hand oder mittels geeigneter Transportmittel, durch vorzugsweise drei zwangsläufig zentrisch heranfahrende Arme zentriert.The object is achieved according to the invention in that the tire receptacle Either consists of two opposing cones, which are preferably covered with rubber, to avoid deliberate or unwanted bumps equalize in the tire surface or from two flat mounting disks, which are also covered with preferably rubber. Other elastic means of sealing can also be used. Possibly after storage, the tire is cleaned by hand or by means of a suitable Means of transport, centered by preferably three inevitably centrically approaching arms.
Durch die konischen oder flachen Aufnahmeteller können alle Reifengrößen aufgenommen werden, und das Luftvolumen, das zur Reifenfüllung benötigtThanks to the conical or flat mounting plates, all tire sizes can be used and the volume of air required to inflate the tire
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wird, erreicht ein Minimum. Durch die flachen Aufnahmeteller sind Verkantungen beim Zusammenfahren der Teller nicht möglich, so daß der Reifen immer luftdicht nach außen abgeschlossen wird.is reached a minimum. Due to the flat mounting plates, there are canting not possible when moving the plates together, so that the Tire is always sealed airtight to the outside.
Ein weiterer Vorteil dieser Einrichtung ist der, daß alle Reifengrößen bei einer Tellerstellung aufgenommen werden können, was für bestimmte Reifenprüfmaschinen, z, B. Reifenröntgenmaschinen Voraussetzung ist. Sollte bei dieser Tellerstellung ein Luftfangen des Reifens nicht möglich sein, so können die Teller weiter zusammengefahren werden, bis der Füllvorgang durchführbar ist. Anschließend können die Teller dann auf die geforderte T eil er st ellung auseinandergezogen werden, wobei die Reifenwülste auf der Telleroberfläche angedrückt bleiben.Another advantage of this facility is that all tire sizes at a plate position can be recorded what for certain Tire testing machines, e.g. tire x-ray machines, is a prerequisite. If it is not possible for the tire to catch air with this plate position, the plates can be moved together further until the Filling process is feasible. The plates can then be pulled apart to the required position, with the Tire beads remain pressed on the surface of the plate.
Die Reifenaufnahmeteller können auch drehbar um ihre Symmetrieachse angeordnet sein, falls dieses bei bestimmten Reifenprüf ma schinen nötig ist.The tire receiving plates can also be rotatable about their axis of symmetry be arranged if this is necessary for certain tire testing machines is.
Die Erfindung wird nun an Hand von Zeichnungen näher beschrieben.The invention will now be described in more detail with reference to drawings.
Fig. 1 zeigt einen Schnitt einer Aufnahme für Kraftfahrzeugräder mit konischen Tellerausführungen.Fig. 1 shows a section of a receptacle for motor vehicle wheels with conical plate designs.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt einer Aufnahme für Kraftfahrzeug räder mit flachen Tellerausführungen.Fig. 2 shows a section of a receptacle for motor vehicle wheels with flat plate designs.
Ein konischer Teller (1), der vorzugsweise mit Gummi (2) belegt ist, ist auf ein Grundgehäuse (3) angeordnet. Von oben fährt ein weiterer konischer Teller (4), der ebenfalls mit geeigneten Mitteln (5) belegt ist, auf den eingelagerten Reifen (6) und dichtet diesen so ab, daß durchA conical plate (1), which is preferably covered with rubber (2), is arranged on a base housing (3). Another conical plate (4), which is also covered with suitable means (5), moves from above is on the stored tire (6) and seals it so that through
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die Leitung (7) der Reifen (6) mit Luft gefüllt werden kann. Die Hebel (8), an denen vorzugsweise Rollen (9) angebracht sind, können zur Zentrierung vorgesehen sein. Das zwangsläufig zentrische Heranfahren der Hebel (8) kann durch bekannte Mittel geschehen.the line (7) of the tire (6) can be filled with air. The levers (8), on which rollers (9) are preferably attached, can be provided for centering. The inevitable centric approach of the levers (8) can be done by known means.
Fig. 2 zeigt eine Aufnahme bei der die Teller (10) und (11) flach ausgeführt sind. Diese sind ebenfalls mit einem elastischen Mittel (12) beschichtet. Fig. 2 shows a recording in which the plates (10) and (11) are flat are. These are also coated with an elastic means (12).
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Claims (3)
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|---|---|---|---|
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Family Applications (1)
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1972
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Also Published As
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