DE214423C

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Publication number: DE214423C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 57a. GRUPPECLASS 57a. GROUP

Zusatz zum Patente 203455 vom 18. Januar 1906.Addendum to patent 203455 of January 18, 1906.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Dezember 1906 ab. Längste Dauer: 17. Januar 1921.Patented in the German Empire on December 18, 1906. Longest duration: January 17, 1921.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung an dem Objektivverschluß für photographische Kameras gemäß Patent 203455. Um jenen Objektivverschluß nun auch für weniger vorgeschrittene Amateurphotographen nutzbar zu machen und ihn bei kleineren Kameras, Kodaks u. dgl. zu verwenden, war es nötig, den Antriebsmechanismus der Verschlußscheibe zu ändern und deren besondere Konstruktion zu verbessern, so daß sie dauerhafter wird und den Antriebsmechanismus des Verschlusses umschließt. Gleichzeitig mußte ein Geschwindigkeitsanzeiger angebracht werden. Zu diesem Zwecke sind mehrere Verschlußscheiben an einem Antriebsring auf Stiften schwingbar angeordnet, und zwar in der Weise, daß sie in nach diesen Stiften gerichteten geradlinigen Schlitzen auf an dem Verschluß befestigten Stiften geführt sind.The invention relates to an improvement in the lens shutter for photographic use Cameras according to patent 203455. This lens shutter is now also available for less advanced amateur photographers It was to make it usable and to use it with smaller cameras, Kodaks and the like necessary to change the drive mechanism of the locking disc and its special construction to improve so that it becomes more durable and the drive mechanism of the closure encloses. At the same time a speed indicator had to be installed. For this purpose, several locking discs are on a drive ring on pins arranged to oscillate, in such a way that they in directed towards these pins rectilinear slots are guided on pins attached to the closure.

Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Objektivverschlusses, dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Vorderansicht, in welcher die Anordnung der vorderen Deckplatte dargestellt ist, Fig. 2 eine Seitenansicht der Fig. 1, Fig. 3 eine Hinteransicht der Vorderplatte des Verschlusses mit entfernten Verschlußscheiben, Fig. 4 einen senkrechten Schnitt' nach Linie 4-4 der Fig. 3, Fig. 5 einen wagerechten: Schnitt nach Linie 5-5 der Fig. 1.An example embodiment of the lens shutter is shown in the drawing. It shows Fig. 1 a front view in which the arrangement of the front cover plate Fig. 2 is a side view of Fig. 1, Fig. 3 is a rear view of the front panel of the closure with the closure discs removed, Fig. 4 is a vertical section ' according to line 4-4 of FIG. 3, FIG. 5 a horizontal: section according to line 5-5 of FIG. 1.

Fig. 6, 7 und 8 sind Einzelansichten der Flügel und ihres Antriebsmechanismus in Offenstellung und in geschlossener Endstellung. Fig. 9 ist ein senkrechter Teilschnitt durch einen der Flügel in vergrößertem Maßstabe.
■ Auf den Zeichnungen stellt dar / das ringförmige Gehäuse.des zwischen den.Linsen angeordneten Objektivverschlusses und d dessen Verschlußscheiben. Auf einer ringförmigen. Schulter r¹ des Gehäuses ist ein Antriebsring r auf Kugeln oder Rollen r² zur Verminderung der Reibung geführt. Der Antriebsring τ wird zweckmäßigerweise . durch den im Hauptpatent beschriebenen Mechanismus bewegt. Der Treibring r ist mit vier Stahlzapfen d¹ versehen, welche in gleichmäßiger Entfernung voneinander auf einem zur Achse konzentrischen Kreise angeordnet sind und in Buchsen d^l der Verschlußscheiben d eingreifen. In den Verschlußscheiben d sind Schlitze d* so angebracht, daß deren Mittellinie mit, der Symmetrieachse der Scheiben zusammenfällt. In diese Schlitze greifen feste Stifte d⁸ ein, die mit der hinteren Deckplatte des Verschlusses verbunden sind. Die inneren gekrümmten Kanten der Verschlußscheiben bilden einen Kreis, wenn die Verschlußscheiben in ihrer Zwischen- oder offenen. Stellung sich befinden, wie aus Fig. 7-ersichtlich, .während die äußeren6, 7 and 8 are individual views of the wings and their drive mechanism in the open position and in the closed end position. Fig. 9 is a vertical partial section through one of the wings on an enlarged scale.
■ In the drawings represents / the annular Gehäuse.des between den.Linsen arranged lens shutter and the shutter discs d. On an annular. Shoulder r ^{1 of} the housing is a drive ring r guided on balls or rollers r ² to reduce friction. The drive ring τ is expedient. moved by the mechanism described in the main patent. The drive ring r is provided with four steel pins d ¹ , which are arranged at an equal distance from one another on a circle concentric to the axis and which engage in sockets d ^{l of} the locking disks d. D in the closure disks slots are attached d * such that its center line coincides with, the axis of symmetry of the disks. Fixed pins d ⁸ , which are connected to the rear cover plate of the closure, engage in these slots. The inner curved edges of the locking discs form a circle when the locking discs are in their intermediate or open position. Position are, as can be seen from Fig. 7, while the outer

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Kanten der Verschlußscheiben etwa. Kreisbogen sind, deren Mittelpunkte mit den Scheibenmittelpunkten zusammenfallen.Edges of the locking discs about. Arcs are whose centers correspond to the disk centers coincide.

Die Verschlußscheiben selbst bestehen aus.The locking discs themselves consist of.

dünnen Scheiben Hartgummi und sind durch eine etwa aus Zelluloid bestehende Platte d^x (Fig. 9) verstärkt, wobei die Platten nahe ihrem Schwingpunkte am dicksten sind.thin disks of hard rubber and are reinforced by a plate d ^x (Fig. 9) consisting approximately of celluloid, the plates being thickest near their points of oscillation.

Die Schwingbewegung, welche durch einen Drehring bewirkt wird, ist eine zusammen-' gesetzte. Zu Beginn der Schwingbewegung wird den Verschlußscheiben eine Anfangsbewegung durch Drehung des Treibringes gegeben ; sie werden zuerst in einer nahezu ge- raden Richtung gemäß der Kreisbewegung des Treibringes und dem Mittelschlitz bewegt, während der zweite·Teil der Fortbewegung in einer schnellen Drehbewegung besteht, welche durch die zurückhaltende Wirkung der feststehen den, an der hinteren Platte des Gehäuses befestigten Stifte d^s auf die geschlitzten Teile der Scheiben bewirkt wird. Hierdurch wird während der Bewegung durch den Treibring eine drehende oder Wurfbewegung der Verschlußscheiben über die Linsenöffnung bewirkt, und der dritte Teil der fortgesetzten Bewegung der Verschlußscheiben am Ende der Treibringbewegung findet wieder in einer nahezu geraden Linie in Richtung der Mittellinie der Verschlußscheiben statt, was durch die Führung der Verschlußscheiben an den festliegenden Stiften und die Bewegung des Treibringes bewirkt wird. Die Verschlußscheiben bewegen sich aus ihrer geschlossenen Anfangsstellung (Fig. 6) durch die für die Belichtung dienende Offenstellung (Fig. 7) in eine entgegengesetzte Schlußstellung (Fig. 8). Sie werden bei der nächsten Belichtung in derselben Weise in ihre Anfangslage zurückgebracht. Der Vorteil dieser Bewegung bestellt darin, daß die volle Kraft der Feder für das Öffnen und Schließen der Linsenöffnung benutzt werden kann.. ■ . ■ Der Antriebsmechanismus für die Verschluß-The swinging movement, which is caused by a rotating ring, is a composite one. At the beginning of the oscillating movement, the locking disks are given an initial movement by rotating the drive ring; they are first moved in an almost straight direction according to the circular movement of the drive ring and the central slot, while the second part of the movement consists of a rapid rotary movement, which is caused by the restraining effect of the fixed pins attached to the rear plate of the housing d ^{s is} effected on the slotted parts of the discs. This causes a rotating or throwing movement of the locking disks over the lens opening during the movement through the drive ring, and the third part of the continued movement of the locking disks at the end of the drive ring movement takes place again in an almost straight line in the direction of the center line of the locking disks, which is caused by the Guiding the locking discs on the fixed pins and the movement of the drive ring is effected. The shutter disks move from their closed initial position (FIG. 6) through the open position used for exposure (FIG. 7) into an opposite final position (FIG. 8). They are returned to their initial position in the same way on the next exposure. The advantage of this movement is that the full force of the spring can be used to open and close the lens opening .. ■. ■ The drive mechanism for the locking

•45 scheiben wird durch eine Schraubenfeder b betätigt, welche durch eine kleine Handkurbel a⁵ und ein Sperrad a¹ auf der Kurbelwelle in irgendeiner Richtung gespannt wird. Sobald die Feder b in Torsionsspannung versetzt ist, fällt eine Sperrklinke a⁸ in die Zähne des Sperrrades α¹ auf der Kurbelwelle, so daß dadurch das Sperrad α^η festgestellt. und die volle Spannung der Feder auf ein konisches Zahnrad a¹ am inneren Ende der Kurbelwelle ausgeübt wird. Das konische Zahnrad a¹ steht in Eingriff mit einem gezahnten Teil r³ von genügender Länge auf dem Antriebsring r, um die erforderliche Schubbewegung auf den Antriebsring in irgendeiner Richtung mitteilen zu können, wobei die Vorderplatte c einen staubdichten Deckel bildet.• 45 washers is operated by a coil spring b , which is tensioned in any direction by a small hand crank a ⁵ and a ratchet wheel a ^{1 on the crankshaft.} As soon as the spring b is put into torsional stress, a pawl a ⁸ falls into the teeth of the ratchet wheel α ¹ on the crankshaft, so that the ratchet wheel α ^{η is} thereby determined. and the full tension of the spring is applied to a conical gear a ¹ at the inner end of the crankshaft. The conical gear a ¹ is in engagement with a toothed part r ³ of sufficient length on the drive ring r to communicate the required pushing movement to the drive ring in any direction, the front plate c forming a dust-tight cover.

Um die Änderungen der Federspannung zu korrigieren, sind fünf feste Führungsstifte i^s angeordnet, welche an dem neben dem Deckel liegenden Teil, wie aus Fig. 2 ersichtlich, gegenüber dem neutralen Teil des Ringes angedeutet sind. ■ Für schnellere Expositionen bis Y₀₀₀ Sekunde und darüber hinaus nimmt der die Geschwindigkeit bezeichnende Ring, nachdem die Feder für einige Zeit in einer Richtung gearbeitet hat, also elastisch deformiert ist, nicht mehr dieselbe Stellung ein als zu Anfang. In diesem Falle wird nicht der erste, sondern einer der anderen fünf Führungsstifte i^& als Anfangspunkt genommen. Die in Verbindung mit dem Sperrad a¹ benutzte Sperrklinke α⁸ tritt durch einen kurzen Schlitz in den Deckel a? und wird aus dem Eingriff mit dem Sperrad gehoben bzw. in Eingriff mit ihm gebracht, um den Verschluß zu betätigen, oder die Antriebsfeder zu spannen. Der die Geschwindigkeit anzeigende Ring i, welcher in Verbindung mit dem Sperrad a¹ und der Antriebsfeder δ angetrieben wird, gibt besonders weniger, geübten Photographen und Amateuren ein sichtbares Zeichen der Spannung, bei welcher der Verschluß arbeitet, und auf welche er eingestellt ist.In order to correct the changes of the spring tension, are five fixed guide pins i ^s arranged, which will be apparent to the adjacent to the cover part, as seen from Fig. 2, indicated with respect to the neutral part of the ring. ■ For faster exposures of up to Y ₀₀₀ seconds and beyond, after the spring has worked in one direction for some time, ie after the spring has been elastically deformed, the ring indicating the speed no longer takes the same position as it did at the beginning. In this case, not the first but one of the other five guide pins i ^{& is used} as the starting point. The pawl α ⁸ used in connection with the ratchet wheel a ¹ passes through a short slot in the cover a? and is lifted out of engagement with the ratchet wheel or brought into engagement with it to actuate the latch or to tension the drive spring. The speed-indicating ring i, which is driven in connection with the ratchet wheel a ¹ and the drive spring δ, gives especially less experienced photographers and amateurs a visible indication of the tension at which the shutter is working and to which it is set.

Für langsame Momentaufnahmen ist eine Verzögerungseinrichtung (Bremse) erforderlich, welche aus einem Zylinder η besteht, der an der vorderen Platte des Verschlußgehäuses sitzt. Der Kolben n¹ gleitet in den Zylinder, seine Kolbenstange w² ist mit einem Schwingarm n³ verbunden, der einen Stift n^s besitzt, um ihn mit einem Loch w⁶ des Handgriffs n⁷ des Antriebsringes in oder außer Eingriff zu bringen. Das mittlere Luftloch w⁴ ist im Kopfe des Zylinders η angeordnet, so daß der Antriebsring gleichmäßig während seiner· ganzen Bewegung von Anfang bis Ende verzögert wird, während die verschiedenen Geschwindigkeiten durch die veränderliche Federspannung geregelt werden. Für sehr kurze Momentaufnahmen wird das Luftloch w⁴ im Zylinder durch eine Schraubenkappe w⁸ mit Auslaßöffnung w⁹ geschlossen.For slow snapshots, a delay device (brake) is required, which consists of a cylinder η , which is seated on the front plate of the lock housing. The piston n ¹ slides into the cylinder, its piston rod w ² is connected to a swing arm n ³ which has a pin n ^s to bring it into or out of engagement with a hole w ^{6 of} the handle n ^{7 of the drive ring.} The middle air hole w ⁴ is arranged in the head of the cylinder η so that the drive ring is decelerated evenly during its entire movement from beginning to end, while the various speeds are regulated by the variable spring tension. For very short snapshots, the air hole w ⁴ in the cylinder is closed by a screw ^{cap w 8} with an outlet opening w ⁹ .

Ein Luftpuffer für das Abbremsen hoher Endgeschwindigkeiten des Antriebsringes ist am unteren inneren Teile des Verschlußringes angeordnet 'und besteht aus einem Zylinder » mit einem Luftloch m¹ in der Seite des Kopfes. Die Kolbenstange m² des Luftkissens sitzt schwingbar am unteren Ende eines Hebels m^z, der mittels eines schwingbaren Gliedes m^& mit einem zweiten Hebel m⁶ an der inneren Seite der Vorderplatte verbunden ist. Der Handgriff «^r am Antriebsring schlägt im Augenblick, in dem die Verschlußflügel sich schließen, gegen das Ende eines der Hebel m^s oder m⁶ und verzögert dadurch die Vollendung der Bewegung des Antriebsringes für hohe Geschwindigkeiten entweder durch Druck oder durch Saugung.An air buffer for braking the high end speeds of the drive ring is arranged on the lower inner part of the locking ring and consists of a cylinder with an air hole m ¹ in the side of the head. The piston rod m ^{2 of} the air cushion sits swingably at the lower end of a lever m ^z , which is connected by means of a swingable member m ^& to a second lever m ⁶ on the inner side of the front panel. The handle ^"r on the drive ring beats at the moment in which the shutter blade closing, ^s m to the end of the lever or m ^6, thereby delaying the completion of the movement of the drive ring for high speeds either by pressure or by suction.

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Das Luftloch m¹ des Zylinders m wird durch den Stift n^& des Verbindungsarmes n³ des Kolbens n¹ geschlossen, wenn die Bremseinrichtung nicht gebraucht wird, wobei der Stift n⁵ durch ein Loch iri die Vorderplatte c eingeführt wird; hierdurch ergibt sich die Luftkissenwirkung für hohe Geschwindigkeiten. Das Luftloch ni¹ wird geöffnet, wenn die Bremseinrichtung in Tätigkeit treten soll, um nicht den Antrieb des Verschlusses zu behindern, wenn ' langsame Momentaufnahmegeschwindigkeiten erforderlich sind.The air hole m ^{1 of} the cylinder m is closed by the pin n ^{& of} the connecting arm n ^{3 of} the piston n ¹ when the braking device is not in use, the pin n ⁵ being inserted through a hole in the front plate c; this results in the air cushion effect for high speeds. The air hole ni ¹ is opened when the braking device is to enter into action in order not to hinder the drive of the closure when 'snapshot slow speeds are required.

Die Geschwindigkeiten sind in solche für kurze Moment-, verzögerte Moment- und Zeitbelichtung eingeteilt. Für hohe Momentverschlußgeschwindigkeiten ist der Ring zur Betätigung der Verschlußflügel unbelastet und dreht sich sehr schnell um die Führungsschulter in irgendeiner Richtung. Die Belichtungsgeschwindigkeiten vermehren sich natürlich im . Verhältnis der Umdrehungen der Feder. Bei allen hohen Geschwindigkeiten wird die pneumatische Bremse geschlossen. Der Antriebsring wird jeweils am Ende seiner Bewegung durch Luftkissen aufgefangen.The speeds are those for short instant, delayed instant and time exposure assigned. For high torque locking speeds, the ring for actuating the locking wings is unloaded and turns very quickly around the leadership shoulder in any direction. The exposure speeds naturally multiply in the. Ratio of revolutions of the spring. At all high speeds the pneumatic Brake closed. The drive ring is at the end of its movement caught by air cushions.

Die Verzögerungswirkung wird dadurch erzielt, daß die Luft langsam den Zylinder füllt und langsam durch die Öffnung ausgetrieben wird.The retarding effect is achieved by the fact that the air slowly fills the cylinder and slowly expelled through the opening.

Claims

Patent Claims:

1. Lens shutter for photographic cameras according to patent 203455, characterized in that that the locking disks concentrate on pins of a lens opening The drive ring is rotatably attached and in a straight line directed towards these pins Slots are guided on pins attached to the closure.

2. Lens shutter according to claim 1, characterized by a graduated ring (i) which follows the movement of the clamping device in size and direction when the shutter is tightened. ..

3. Lens shutter according to claim 1, characterized by a lever arrangement with the drive ring of the locking disks connected air buffer, which the locking disk ring dampens in both directions shortly before the end of the movement.

4. Lens shutter according to claim 3, characterized in that the air buffer is connected to the air brake (s) known per se so that the air buffer is switched off when the air brake is switched on. .

For this purpose ι sheet of drawings.