DE2140892C

DE2140892C - Clasp tip closure

Info

Publication number: DE2140892C
Application number: DE19712140892
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Fnedr Krupp Huettenwerke Ag 4630 Bochum
Current assignee: Fnedr Krupp Huettenwerke Ag 4630 Bochum
Filing date: 1971-08-14
Publication date: 1973-05-30

Description

Ii ii. I anderen Lage der 1 lc!/sluck-.ni:/c und des klammerspii/enversehlus>es in AiilViclu.Ii ii. I other location of the 1 lc! /Sluck-.ni: / c and des klammerspii / enversehlus> es in AiilViclu.

i· i g. 4 den (iegenstand naeh L i g. 3 im Sehnil'. naeh der Linie C-Il. i · i g. 4 den (iegenstand near L i g. 3 in the Sehnil '. Near the line C-II.

I ι g. 5 ein IeI! des Gegenstandes nach H i g. 1 im Schnitt nach der Linie /·.'-/·'.I ι g. 5 a IeI! of the item according to H i g. 1 in Cut along the line /·.'-/· '.

F ig. 6 den (iegenstand nach F-'ig. 5 in anderer Lage. "Fig. 6 the (iegstand according to F-'ig. 5 in other Position. "

1 i g. 7 ein Teil des Gegenstandes nach f- i ü. I im Schnitt nach der Linie C'-/).1 i g. 7 a part of the object according to f- i ü. I im Section along the line C '- /).

l· ι g. K eine Kin/elheil .V des Gegenstandes nach Ii g. 2 in vergrößerter Darstellung.l · ι g. No child's share of the subject Ii g. 2 in an enlarged view.

l.ine /wischen zwei ortsfesten F^:lügeKchienen 1.2 beweglich gelagerte HetvstückspLlze 3 ist mit ihrer I nterseite an einem im Querschnitt T-Uimiigen Hugel 4 befestigt. An den geiienüberlieiienden Luden ties Flansches lies Bügels4 im über je ein Gcle.ik-■-uiek 5.6 die Klammer 7.8 des Klammerspit/envcr-Schlusses angeschlossen. Auf einem plattenförmig ausgebildeten Verschliißrahmen 9 liegt auf jeder Seile des das Herzstück bildenden Flüuelschienenpaares 1,2 und der Herzstückspii/e 3 ein quer /um I ier/.stück 1,2,3 verschiebbarer Sehlitten 10 11. Die gegenüberliegenden quer zum Her/stück 1.2.3 vorlaufenden Kanten des Schlittens 10. 11 sind in F-'Uhrungen 12. 13. 14. 15 gehalten. Auf jedem Schlitten 10. 11 ist je ein m Schienenriciitung vep-eizbares Verschlußstück 16. 18 montiert. Zwischen jedem VerschUißstück 16 bzw. 18 verlaufen die Verschlußklammern 7,8 und die Schieberstange 20. die zrm Hinrasten der Köpfe der Verschlußklaniiiiem 7.8 Aussparungen besitzt. Die dem Herzstück 1.2.3 zugewandten Kanten der Schlitten 10, Il dienen nach dem Aulschreiden der Flerzstückspitze 3 als Abstützkanten. Wie insbesondere aus F i g. S ersichtlich, besteht zwischen den Ab:,tützkanten und den Gelenkstücken nur em den Lertigungstoleran/en entspreeilendes Spiel. An dem Verschlußrahmen 9 sind auf der in bezug auf die Schlitten 10, U negeniiberüegenden Seile ties Herzstückes I. Z. 3 Hülsen 21. 22. 23, 24 befestig', in denen je eine Druckfeder 25, 26. 27. 28 eingesetzt ist. Durch die Druckfedern 25 bis 28 geht ein Bolzen 29, 30. 31, 32. der aus tier Hülse 21 bis 24 herausragt und an einem vom Schlitten 10, 11 getragenen Befestigungselement SS, 34, 35. 36 angeschraubt ist. Auf den Bolzen 29 bis 32 sitzen Schraubenmuttern 37, 38. 39, 40. die sich abstützend atif tier äußeren Stirnseite tier Hülsen 21 bis 24 die Druckfedern 25 bis 28 unter einer einstellbaren Vorspannung halten. An einem weiteren von dem Schiitten 10, 11 getragenen Befestiuuimselement 4L 42 ist ein verschwenkbarer Abstandshalter 43. 44 gelagert, der mit einer stufenförmig ausgebildeten Kante 45 •;ich an einer stirnseitigen Kante des Verschlüüralinicils9 abstützt. Der Abslandshaltei 43. 44 hesil/l eine am Verschlulirahmen 9 gelagerte Rückholschrauhe 47. 48. die bei Betätigung gegen den Schlitlon 10. 11 drückt und auf diese Weise den Abstandshalter 43. 44 entlaste!.1. A / w between two stationary F ^: lieKchienen 1.2 movably mounted HetvstückspLze 3 is attached with its inside to a hill 4 with a T-Uimi in cross-section. The bracket 7.8 of the Klammerspit / envcr-closure was attached to the luden ties flange, which was left over from one another, in a Gcle.ik- ■ -uiek 5.6. On a plate-shaped wear frame 9, on each ropes of the wing rail pair 1,2 forming the frog and the frog spine 3, there is a slide slide 10 11 that can be moved transversely around I ier / .stück 1,2,3. The opposite transversely to the frog 1.2.3 leading edges of the carriage 10.11 are held in F-'clocks 12. 13. 14. 15. A locking piece 16, 18 which can be heated in the rail direction is mounted on each slide 10. 11. The locking clips 7, 8 and the slide rod 20, which has recesses for the locking of the heads of the locking clips 7.8, run between each wearing piece 16 and 18, respectively. The edges of the carriages 10, II facing the frog 1.2.3 serve as support edges after the flicker tip 3 has screeched out. As in particular from FIG. As can be seen, there is only a clearance between the ab:, supporting edges and the joint pieces that corresponds to the production tolerances. On the locking frame 9, on the ropes that are inadequate with respect to the slides 10, U, the core IZ 3 sleeves 21, 22, 23, 24 are fastened, in each of which a compression spring 25, 26, 27, 28 is inserted. A bolt 29, 30, 31, 32 passes through the compression springs 25 to 28 and protrudes from the sleeve 21 to 24 and is screwed to a fastening element SS, 34, 35, 36 carried by the slide 10, 11. On the bolts 29 to 32 sit screw nuts 37, 38, 39, 40. The supportive atif animal outer end face animal sleeves 21 to 24 hold the compression springs 25 to 28 under an adjustable preload. A pivotable spacer 43, 44 is mounted on a further fastening element 4L 42 carried by the slide 10, 11 and is supported with a stepped edge 45 on a front edge of the fastening element 9. The Abslandshaltei 43. 44 hesil / l a return screw 47. 48. mounted on the locking frame 9, which presses against the Schlitlon 10. 11 when actuated and in this way relieves the spacer 43. 44 !.

Die Wirkungsweise des aulsehneidbaren Heizstükkes ist folgende: In F i g. I wird die Ϊ lerzstüekspit/e 3 durch das VerschluÜslück 16, die Verschlußklammer 7 und tue Schieberslange 20 in Anlage an der I lüuclschiene 1 verriegelt gehalten. Sobald bei dieser Lage die Her/siückspit/e 3 stumpf und falsch helahreu wird. d.h. daß der Spurkranz des Rades /wisehen der Herzstückspitze 3 und Jer Flügelschiene 1 in der /cichnunn von oben einlauft, dann wird die Herzstuek.pit/e 3 nach links verschoben, wie es ir F i g. 3 und 4 dargestellt ist. Bei :cser \ erschiebung wird über den verriegelten Klammer· pitzeuverschkil.'· der Schlitten 10 unter Spannung der Druckfedern 25 26 nach links \erschoben. In der äußersten Imkeu Lage wird die Herzstiickspit/e 3 durch den mn der «estuften Kante 45 einrastenden Abstandshalter 43 und die gegen das Gelenkstück 5 anschlagende Abstüt/kante des Schlittens 10 gehalten, wie aus Li g. ί ersichtlich.The mode of action of the cutable heating element is as follows: In FIG. I becomes the Ϊ lerzstüekspit / e 3 through the locking gap 16, the locking clip 7 and do slide length 20 in contact with the I lüuclschiene 1 held locked. As soon as this The point of departure 3 is blunt and false will. i.e. that the flange of the wheel / know the frog point 3 and Jer wing rail 1 enters the / cichnunn from above, then the Herzstuek.pit / e 3 shifted to the left as it ir F i g. 3 and 4 is shown. At: cser \ shift is pitzeuverschkil over the locked clip. '· the carriage 10 is pushed to the left \ under tension of the compression springs 25 26. In the outermost beekeeping The heartbeat 3 is located by the mn der «Stepped edge 45 engaging spacer 43 and the abutment against the joint piece 5 support / edge of the carriage 10 held as from Li g. ί evident.

Die Betätigung des Abstundshalters 43 ist nur eine zusatzliche Sicherungsniaßnahme. damit beim nur teilweise Überfahren beim Rangieren keine Lnlgleisungen auftreten können. Sofern sichergestellt ist. daß sämtliche Wagen vollständig über das Her/stück laufen, braucht der Abstandshalter nicht vorgesehen zu sein. Zum Lösen des Abstandshalter 43 wird die Rückholschraube 47 so weit verstellt, bis der Abstandshalier 43 entlastet ist. Der Abitand' halter A\ kann dann hochgeschwenkt w.d die Rückholschraube 47 zurückgestellt werden.The actuation of the spacer holder 43 is only an additional safety measure. so that if only partially driven over when maneuvering, no running tracks can occur. If it is ensured. that all carriages run completely over the her / piece, the spacer need not be provided. To loosen the spacer 43, the return screw 47 is adjusted until the spacer 43 is relieved. The Abitand 'holder A \ can then be swiveled up wd the return screw 47 can be reset.

Fis werden eine Reihe von Vorteilen erzielt. Das aufschneidbare Herzstück ist unter Verwendung von Normbauteilen für den Klammerspitzenverschluß aufgebaut. Durch Linsteilen tier SchraubenmutternFis a number of advantages are achieved. The The centerpiece, which can be cut open, is made using standard components for the clasp tip closure built up. By linsteilen tier screw nuts

4η am Befestigungselement Si bis 36 können im Betrieb auftretende Abnutzungen des Klammerspit/enver-Schlusses ausgeglichen werden. Man erhalt alsti eine lange Standzeit ohne Austausch von Hinzelteilen. In Schienenriciitung auftretende Verlagerungen lassen sich ebenfalls leicht ausgleichen, da nur die auf den Schlitten 10, 11 montierten Verschlußstücke 16 und 18 versetzt werden müssen. Die Neigung ties Herz-Stückes bzw. der Kreuzung, ties Schienenprofils und der Achslast linsen sich durch Hins'.elien tier VorSpannkraft tier Druckfedern 25 bis 28 auf einfachste Weise berücksichtigen. Schließlich bietet sich auch noch über den Abstandshalter 43, 44 eine einfache Möglichkeit, das aufgeschnittene Herzstück 1.2,3 in der atifgcschnitlencn Lage zu arretieren.4η on the fastening element Si to 36, wear of the clasp tip / enver connection that occurs during operation can be compensated for. You thus get a long service life without replacing individual parts. Displacements occurring in the rail direction can also be easily compensated for, since only the locking pieces 16 and 18 mounted on the slides 10, 11 have to be displaced. The inclination of the heart-piece or the intersection, the rail profile and the axle load are taken into account in the simplest possible way by using the pretensioning force of the compression springs 25 to 28. Finally, there is also a simple possibility, via the spacer 43, 44, of locking the cut-open frog 1, 2, 3 in the original position.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

1 21 2

dig and detrimental. For the Klammcrspit / cnver-

General requirements: Finally, special parts must be made available

will. After an uncertain operating time, all

1 Kluinmerspii / einerscliluL'i for a moving used locking pieces and locking clips

lent 11jr / Müek> pit / e in a switch or cross 5 can be exchanged.

/ uiiii. the unier support on a spring the The invention is based on the task of a

Heivsiiickspii / e resiliently attached to a snap-on clasp closure of the

FHiiielschicne hiili. d a d u rch e k e η η - the type mentioned above to the effect that 1.1

draws. that the brackets (7.8) are made using standard parts

the slide bar (20) can be locked and without replacing any components

siiicki. (16. 18) mounted on side slides (10. II) has a longer service life.

which are related to the fluid tendons (1.2). According to the invention, this object is thereby achieved

the force that loosens the locking frame (9), ti a B the clamps with the slide rod

sclilossenei-, Federn (25. 26. 27. 28) together \ erriegehulen closure gap mounted on grooves

^{mit T} der HerzMi '-.' kspit / e (3) are displaceable gelageil 15, which are transverse to the Flüuelschienen against the force

-kid of the Fe attached to the Versehlußrahmeii-

2. Klammerspii / eiuerschliiß according to claim I, which can be displaced together with the Her / slückspitze

characterized in that the springs (25 to 13 are supported).

28) via (adjusting elements (35. 34. 35. 36) to the die otherwise attached to the locking frame

Carriages (10. 11) are locked. 20 locking pieces are at the F.rfindunc on the

. ·. Klammerspiizenversehliiß according to claim I slide mounted in a corresponding manner. Through this

oiler 2. thereby eekennzeichiiel. that the feathers will once achieve that conventional closure

(25 to 28) vertebral organs (37. 38. 39. 40) can be used, and on the other hand.

sit that via the adjustment of the NuIl-L.agc of the

4. Klammerspit / enversehluß after a tier 25 connecting pieces on the slide longitudinal misalignments

Claims I to "" .. characterized in that the frog point opposite the carriage is

between each slide (10th IM and the previous one can be.

closing frames (9) when the heart is shifted. Preferably, the springs are via adjusting elements The spike (3) automatically locks into place · the spacer · is connected to the grooves. About the partition holder (43. 44) is provided and each slide 3 "on ilen Finstellorganen can wear the (10. 11) on the tier point of the frog (3) pull-brackets and loss-pieces balanced related One supporting edge on each side for the hearts. In addition, you can use another tip (3) has. Stallion of the firf inching the springs biasing organs see Klammerspiizenver'.chlull according to claim 4. have to about the Vorspunnkrait tier springs the characterized in that the spacer 35 inclination of the heart or the intersections, since " (43.44) has a return screw (47.48). To take into account the rail profile and the axle load, which when actuated the locked spacing According to a particularly advantageous embodiment Haller (43. 44) relieved. animal discovery is between each sled and the

Locking frame a when shifting the heart

40 piece point automatically locking spacer

provided, with each slide on the der! ' each side facing the tip of the piece has a support tank

The invention relates to a Klammerspit / enver- for tue Herzstückspilze has. The spacer came

See for a movable Herzslück tip 111 a return according to a further embodiment.

Switch or crossing, animal with support on 45 have screw that engages when operated

a spring relieves the frog tip in resilient ante spacers. This configuration dei

location at animal feasibility. Finding ensures that in shunting traffic

The resilient support of the tailpiece tip when reversing the car is not even then

serves as a backbone against damage, if the tip of the piece is only from one part

when driving on bluntly and incorrectly at the top, 50 tier wheels of a massive car is rolled over

Centerpiece. If the Herzslückspitze is wrong, then because tier spacers and the Abstützkanle de

she will keep her spring sled under tension from the wheel during the Aiifschneitlvorgaii

cut open. ges ela beyond tlie tension-free milk layer

In a known closure "for the heart slice bent Mcrzsliickspit / c in the milgu'schnil

For this purpose, slückspitzc is the position of the clinging pin. That would be a beating back animal heart

Closure specially designed. The special spacers preventing the dislodgement point are not provided

education consists in the fact that see as a closure gap, then the tlii would when driving back

leather ropes tier 1 ierzstückspit / e a pivoting frog point did not roll over riddles in the course of de

Angle lever is provided. The two angle lever rails are guided, in tier also the other wheels ge

siüizen each other via a compression spring. 60 leads to be.

When driving over the city and the wrong position of the heart kin

Miickspiize \ ei hwenkt animal hammer, animal behind the drawing and is shown in the following near

Verschullsliick is located, which is trained as an angle love explained. In detail shows

dele VerM / hiuUsiücK against the power animal spring. Fin '■ "i g. I a heart tip with bracket mushrooms

Such clamshell lock fulfills /> sar the 65 lock in supervision.

l.ii.'itaufuabe. that the focal point in the case of wrong heat / Fig. 2 (iegeiisiaiul according to Fig. I in the section

lumpy and slumplated areas are not destroyed, according to I inie, I - //.

iloih is 01 in the construction. 1 den (iegenstain. ¹ after F'i and I for a /