DE2138468A1

DE2138468A1 - REACTABLE CRANE

Info

Publication number: DE2138468A1
Application number: DE2138468A
Authority: DE
Inventors: Helmut Blase; Richard Dipl Kfm Goerl
Original assignee: Rheinstahl AG
Current assignee: Rheinstahl AG
Priority date: 1971-07-31
Filing date: 1971-07-31
Publication date: 1973-02-08
Also published as: US3791530A; FR2148126B1; DD98268A5; FR2148126A1; DE2138468C2; JPS5237646B1; GB1359405A

Description

Rh/LoRh / Lo

Essen, den 20. Juli 1971 PZ 2916 ■■Essen, July 20, 1971 PZ 2916 ■■

P at entanme l-dung ':

"Umsetzbarer Kran""Reversible crane"

Anmelder: Rheinstahl AG, EssenApplicant: Rheinstahl AG, Essen

Die Erfindung betrifft einen umsetzbaren Kran mit veränderbarer Breite. Sie geht aus von einem Raupenkran, dessen Fahrzeugrahmen über Stützträger mit den Laufwerkrahmen verbunden ist und dessen Stützträger zum Zwecke der Spurweitenänderung .seitlich verschieblich sind und die Laufwerkrahmen durchdringen nach Patent ... (Patentanmeldung P-20 47 480.0-22). Es wurde gefunden, daß der.dieser Erfindung zugrundeliegende Lösungsgedanke nicht auf. Raupenkräne beschränkt bleibt, sondern auch auf Mobilkrane jeder anderen Art und umsetzbare Stationärkrane.anwendbar ist.The invention relates to a convertible crane with changeable width. It is based on a crawler crane, its vehicle frame via support beams is connected to the running gear frame and its support beam for the purpose of changing the track width .seitlich are displaceable and penetrate the drive frame according to patent ... (patent application P-20 47 480.0-22). It was found that this Invention underlying solution idea does not arise. Crawler cranes remains limited, but also can be used on mobile cranes of any other type and movable stationary cranes.

Nicht nur bei Raupenkranen, sondern auch bei mobilen Kranen, sei es über schienengebundene oder nicht schienengebundene Räder, wie auch bei stationären Kranen ist anzustreben, die Kranbreite während des Transportes durch eigenen Antrieb oder durch Sattelschlepper und dergleichen so geringNot only with crawler cranes, but also with mobile ones Cranes, be it rail-bound or Non-rail-bound wheels, as with stationary cranes, should be aimed at the crane width during of transport by its own drive or due to semi-trailers and the like so little

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wie möglich, zu. halten. Ob auf der Schiene.oder auf der Straße, auf jedem Transportweg sind für die Fahrzeuge und der durch sie beförderten Güter maximale .Breiten vorgeschrieben, die nur unter besonders aufwendigen und kostspieligen Umständen überschritten werden dürfen. J)iese Übermaße sind aber auch dann nur gering. Auf der Baustelle dagegen ist, insbesondere bei Kranen hoher Kapazität^ eine gro ß e Kranbralt&Jbz^i—Gesamtbrei-tß~ der Mi11el, über die^si&fer das Kran-Oberteil gegen den Boden abstützt, erforderlich. as possible, too. keep. Whether by rail or by road, maximum widths are prescribed for the vehicles and the goods they carry on every transport route, which may only be exceeded under particularly complex and costly circumstances. But even then, these excesses are only small. In particular in cranes at the construction site is on the other hand, high-capacity gro ^ a ß e Kranbr alt & YEC ^ i- Gesamtbrei TSS ~ the Mi1 el 1, the crane upper part rests on the si ^ & fer against the ground, is required.

Die Kranbreite zu verändern, ist aus der deutschen Offenlegungsschrift 1 815 318 und den US-PS 2 681 231, 3 393 758 und 2 763 330 bekannt. Bei dem Gegenstand nach der Offenlegungsschrift 1 815 318 werden die Lauf werkrahmen des Kranes über teleskopartige Stützträger seitlich verschoben, während die Stützträger des Gegenstandes des der US-ES 2 68.1 231 durch Zwischenstücke verschiedener Länge in ihrem gegenseitigen Abstand veränderbar sind. Zu demselben Zwecke sind beim Gegenstand nach der US-PS 3 393 758 die Stützträger durch entsprechende Gleitlagerung am Fahrzeugrahmen, beim Gegenstand der US-PS 2 763 330 in quer in den Laufrahmen angeordneten Lagerkörpern ver- . schiebbar gelagert.'Changing the crane width is from the German Offenlegungsschrift 1 815 318 and the US-PS 2,681,231, 3,393,758 and 2,763,330 are known. at the subject matter according to the disclosure document 1 815 318 will be the crane's running gear frames laterally displaced via telescopic support beams, while the support beams of the object of the the US-ES 2 68.1 231 by intermediate pieces of various Length can be changed in their mutual distance. For the same purpose, the object of US Pat. No. 3,393,758 has support beams by means of corresponding slide bearings on the vehicle frame, in the case of the subject matter of US Pat. No. 2,763,330 in transverse direction in the running frame arranged bearing bodies ver. slidably mounted. '

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Diese bekannten Krane haben z.T. den Nachteil, daß die Kranbreite nur durch umständliche und zeitraubende Arbeiten zum Einfügen oder Herausnehmen von Zwischenstücken der Stützträger veränderbar bzw. bei teleskopierbaren Stützträgern die Differenz zwischen kleinster und größter Kranbreite aus konstruktiven Gründen verhältnismäßig klein ist, so daß di^ntfäiT. Kranbreite für die Standsicherheit des Kranes be^gmß^tmogl^^⁰·^¹⁶¹⁷ Tragfähigkeit nicht ausreicht, sondern nur durch zusätz"M_c_he, seitlich ausfahrbare"Abstützungen erzielbar ist.Some of these known cranes have the disadvantage that the crane width can only be changed by laborious and time-consuming work to insert or remove intermediate pieces of the support beams or, in the case of telescopic support beams, the difference between the smallest and largest crane width is relatively small for structural reasons, so that di ^ ntfäiT . Crane width for the stability of the crane be ^ gmß ^ tmogl ^^ ⁰ · ^ ¹⁶¹⁷ load capacity is not sufficient, but can only be achieved by additional "M_c_he, laterally extendable" supports.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die -vorgenannten Nachteile zu vermeiden und ' einen Kran der eingangs genannten Gattung derart auszubilden, daß die maximale Kranbreite die Standsicherheit des Kranes.bei größtmöglicher Tragfähigkeit gewährleistet, ohne daß ein Ausfahren von zusätzlichen Abstützungen erforderlich wird und gleichwohl die Breite des Kranes den ungehinderten Transport über Straße und Schiene ermöglicht. Darüber hinaus soll bei umsetzbaren stationären Kranen auch möglich sein, die Standfläche in axialer Richtung des Trägergerätes zu vergrößern.The present invention is based on the object of avoiding the above-mentioned disadvantages and 'To train a crane of the type mentioned in such a way that the maximum crane width is the Stability of the crane, guaranteed with the greatest possible load-bearing capacity, without it being extended of additional supports is required and at the same time the width of the crane is unobstructed Transport by road and rail enabled. In addition, the aim is to move stationary cranes also be possible to enlarge the footprint in the axial direction of the carrier device.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Stützträger an der Innenseite jedes Stützmittels des Trägergerätes seitlich versetzt ange-According to the invention, this object is achieved in that the support brackets are attached to the inside of each support means of the carrier device laterally offset

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ordnet sind und in am Rahmen des Trägergerätes angeordneten, die Stützträger im wesentlichen umschließenden Führungsrahmen verschieblich gelagert und von solcher Länge sind, daß sie mit ihren freien Enden das andere Stützelement bei kleinster Kran-^ brate durchdringen, ohne damit befestigt zu sein.are arranged and arranged in the frame of the carrier device, the support bracket substantially enclosing Guide frame slidably mounted and of such a length that they with their free Ends the other support element at the smallest crane ^ penetrate the roast without being attached to it.

Nach einer anderen Ausführung wird die erfindungsgemäße Aufgabe dadurch gelöst, daß an jedem Stützmittel zwei hohle Stützträger angeordnet und darin am Rahmen des Trägergerätes angeordnete Führungsträger verschiebbar gelagert und von solcher Länge sind, daß sie die Stützmittel bei kleinster Kranbreite innerhalb der hohlen Stützträger durchdringen. .According to another embodiment, the object of the invention is achieved in that on each support means two hollow support brackets are arranged and guide brackets are arranged therein on the frame of the carrier device slidably mounted and of such a length that they are the support means at the smallest Crane width penetrate inside the hollow support beam. .

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung gegenüber dem Stand der Technik wird darin gesehen, daß die für die Standsicherheit erforderliche Breite eines umsetzbaren Kranes in einfacher und zeitsparender Weise soweit verringert werden kann, daß Transportschwierigkeiten z.B. wegen zu großer Spurweite auf Straßen und Eisenbahnen nicht bestehen.A major advantage of the invention over the prior art is seen in the fact that the The width of a repositionable crane required for stability is simpler and more time-saving Way can be reduced to such an extent that transport difficulties e.g. due to too large a track width do not insist on roads and railways.

Bei der Variante der Erfindung, bei der die Stützträger die am Rahmen des Trägergerätes angeordneten Führungsträger umschließen, ist es vorteilhaft, die Führungsträger mit Befestigungsmitteln in der Mitte des Fahrzeugrahmens zu lagern, um dieIn the variant of the invention in which the support beams are arranged on the frame of the carrier device Enclose guide beams, it is advantageous to to store the guide rails with fasteners in the middle of the vehicle frame to the

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Stützt rager möglichst lang auszubilden und eine große Kranbreite einstellen zu können. Als Befest igungsmittel kommen Konsolen-, Bolzen und dergleichen bekannte Konstruktionselemente infrage* Um Zwängungen in der Führung bei Schräglage des Kranes zu vermeiden, ist, es außerdem zweckmäßig,, die Befestigungsmittel der Führungsträger gelenkig auszubilden.Supports rager as long as possible and train a to be able to adjust large crane width. As a fastening igungsmittel come console brackets, bolts and the like known construction elements in question * In order to avoid constraints in the guide when the crane is tilted, it is also advisable to to design the fastening means of the guide support in an articulated manner.

Besondere Mittel zum Verriegeln der Stützträger bei den verschiedenen Kranbreiten sind in der Regel dann nicht erforderlich, wenn die Veränderung der Kranbreite.mit vorzugsweise jeweils in der -Mitte der Kranrahmen angeordneten Hydraulikzylin-dem erfolgt, die ungewollte Kranbreitenänderungen ausschließen.Special means for locking the support beams at the different crane widths are usually then not necessary if the change in the crane width. with preferably in the - Hydraulic cylinders arranged in the middle of the crane frame takes place that exclude unwanted crane width changes.

Grundsätzlich ist es für die Erfindung ohne Belang, ob die Führungsträger für die Stützträger durch die Stützmittel des Trägergerätes hindurengeführt oder außen an'dessen Querseiten angeordnet sind, und.es versteht sich von selbst, daß die Anwendung^ der Erfindung nicht auf umsetzbare Krane beschränkt, sondern mit gleichem Vorteil z.B. auch bei Fahrzeu^ gen anwendbar ist, deren Spurweite veränderbar sein soll.In principle, it is irrelevant for the invention whether the guide beam for the support beam through the support means of the carrier device guided by a dog or are arranged on the outside of the transverse sides, and it goes without saying that the application ^ the invention is not limited to convertible cranes, but with the same advantage e.g. also for vehicles ^ gen is applicable, the gauge of which should be changeable.

Das Trägergerät kann im einzelnen auf verschiedene Weise ausgebildet sein*The carrier device can in detail on different Be educated wisely *

So sieht eine Vorteilhafte Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes vor, daß als Trägergerät ein.Autofahrgestell verwendet und zurVeränderung der Kranbreite die Spurweite der Laufwerkeinheiten veränderlich ist.This is an advantageous embodiment of the Subject matter of the invention that a car chassis is used as a carrier device and for modification the crane width the track width of the drive units is variable.

Nach einem anderen Vorschlag sieht die Erfindung vor, die Stützmittel als Laufwerkrahmen auszubilden , die über die Stützträger und Hydraulikzylinder seitlich verschiebbar sind.The invention looks after another proposal to form the support means as a drive frame that have the support beams and hydraulic cylinders can be moved laterally.

Bei Anwendung des Erfindungsgegenstandes für umsetzbare stationäre Krane sind die Stützmittel von. zwei parallel zueinander angeordneten Längsträgern mit an deren freien Enden fest montierten Abstützungen gebildet, die ihrerseits auch höhenverstellbar sein können. Nach einer besonders vorteilhatten Ausgestaltung der Erfindung sind die Längsträger teleskopartig in ihrer Länge .veränderbar»When applying the subject matter of the invention for actionable stationary cranes are the support means of. two longitudinal members arranged parallel to one another formed with supports fixedly mounted at their free ends, which in turn are also height-adjustable could be. After a particularly advantageous In an embodiment of the invention, the longitudinal beams are telescopic. Changeable in length.

Ein besonders wichtiger Vorteil;der Erfindung wird darin gesehen, daß die Stützmittel des Trägergerätes untereinander austauschbar sind. Somit ist es möglich, in verhältnismäßig kurzer Zeit einen Raupenkran in einen stationären oder schienengebundenen Kran usw» umzurüsten. Weiter ist vorteilhaft, daß bei umsetzbaren stationären Kranen die Standfläche auch in axialer Richtung des Trägergerätes durch Austauschen des Längsträgers gegenA particularly important advantage of the invention is seen in the fact that the support means of the carrier device are interchangeable. So is it is possible to get one in a relatively short time Crawler crane in a stationary or rail-mounted Crane etc »to be retrofitted. It is also advantageous that with repositionable stationary cranes the footprint also in the axial direction of the carrier device by replacing the side member with

solche größerer Länge vergrößert werden kann. Die Anordnung der Abstützungen in dieser Richtung ist nicht mehr beschränkt, wie das z.B. bei Mobilunterwagen oder Autofahrgestellen konstruktiv bedingt ist. .such greater length can be increased. The arrangement of the supports in this direction is no longer restricted, as is the case with mobile undercarriages or car chassis, for example, due to the design is. .

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen: 'An exemplary embodiment is shown in the drawing and is described in more detail below. Show it: '

Fig.. 1 die Draufsicht auf ein Trägergestell eines transportablen stationären Kranes, dessai seitliche-Längsträger in die äußerste Stellung ausgefahren sind.Fig. 1 is a plan view of a support frame portable stationary crane, dessai side-longitudinal beams in the outermost Position are extended.

Fig. 2 die gleiche Draufsicht wie Fig. 1, jedoch mit in die innerste Stellung eingefahrenen' Längsträgern.Fig. 2 shows the same top view as Fig. 1, but with the 'retracted' into the innermost position Side members.

Fig. 3 das Trägergestell in der Seitenansicht gemäß Pf eilrichtungIII in Fig. 2.3 shows the support frame in a side view according to arrow direction III in FIG. 2.

Fig. 4 einen Querschnitt gemäß der Linie IV-IV in Fig. 1.FIG. 4 shows a cross section along the line IV-IV in FIG. 1.

Fig. 5 einen Querschnitt gemäß der Linie V-V in Fig. 2. 'Fig. 5 shows a cross section according to the line V-V in Fig. 2. '

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• - .8 - ■ ■• - .8 - ■ ■

Fig. 6 einen Schnitt gemäß der Linie VI-VI6 shows a section along the line VI-VI

in Fig. 3 mit nur einseitig ausgefällt renem Längsträger.in Fig. 3 with only precipitated on one side renem side member.

Der Rahmen .1 des Trägergerätes ist über Stützträger 2 mit jedem Längsträger 15 verbunden. Zum Zwecke der Kranbreitenänderung sind die Stützträger 2 seitlich verschiebbar. Die Stützträger 2 durchdringen mit ihren freien Enden bei geringer Kranbreite jeweils den gegenüberliegenden Längsträger 16 durch Öffnungen 4 (vgl. Fig. 5). An der Innenseite jedes Längsträgers 16 sind zwei Stützträger 2 befestigt, wobei die Stützträger 2 des einen Längsträgers 16 gegenüber denen des anderen Längsträgers seitlich versetzt angeordnet sind (vgl. Fig. 1,2 und 6). Dabei sind die Stützträger 2 (vgl* Fig. 4 - 6) in am Rahmen 1 des Trägergerätes angeordneten, die Stützträger im wesentlichen utns-chließenden Führungsträgern 5 verschiebbar gelagert und von solcher Länge, daß sie bei kleinster Kranbreite mit ihrem freien Ende den anderen Laufwerkrahmen durchdringen (vgl. Fig. 2 und 5).The frame .1 of the carrier is on support beams 2 connected to each longitudinal beam 15. For the purpose of changing the crane width, the support beams 2 are on the side movable. The support beams 2 penetrate with their free ends in each case with a small crane width the opposite longitudinal member 16 through openings 4 (see. Fig. 5). On the inside of each Two support beams 2 are attached to the longitudinal beam 16, the supporting beams 2 of the one longitudinal beam 16 are arranged laterally offset with respect to those of the other longitudinal member (see. Fig. 1, 2 and 6). The support beams 2 (see * Fig. 4-6) are arranged on the frame 1 of the carrier device, which Support girders are essentially slidably mounted on guide girders 5 and are of such a length that that with the smallest crane width they penetrate the other running gear frame with their free end (see Figs. 2 and 5).

Zur Kranbreitenänderung sind in der Mitte des Rahmens 1 des Trägergerätes Hydraulikzylinder 7 angeordnet, iniL deren Hilfe die Längsträger 16 gegenüber dem Rahmen 1 seitlich verschiebbar sindTo change the crane width are in the middle of the frame 1 of the carrier device arranged hydraulic cylinder 7, iniL the help of which the longitudinal beams 16 opposite the frame 1 are laterally displaceable

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(vgl. Fig. 1). Mit Io sind Konsolen bezeichnet, die der Auflagerung des Kranes auf Schemelwagen für Straßentransport dienen.(see Fig. 1). With Io are the consoles that support the crane on stool wagons serve for road transport.

' Ansprüche; 'Claims;

■2 O 9 8 86/Ό1 7■ 2 O 9 8 86 / Ό1 7

Claims

- ίο -- ίο -

withdrawal claims:
1.1 Reversible crane with variable width with a crane upper part and a carrier device, the frame of which is connected to support means of the carrier device via laterally displaceable support beams for changing the crane width, thereby geke η η ζ eich η et that according to patent ... (patent application P 20 47 480.0-22) the support beams (2) are arranged laterally offset on the inside of each support means (16) of the carrier device and are slidably mounted in guide frames (5) arranged on the frame (1) of the carrier device and essentially enclosing the support carriers (2) and are of such a length that their free ends penetrate the other support element (16) at the smallest crane width without being attached to it.

2. Reversible crane with variable width with a crane upper part and a carrier device, its Frame for changing the crane width via laterally displaceable S tut ζ girders with support means of the Carrier device is connected, d a d u r c h ge k e η η ζ e i c h η e t that on each support means two hollow support brackets are arranged and guide brackets are arranged in them on the frame of the carrier device slidably mounted and of such a length,

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that they with their free ends the support means (16) with the smallest crane width within the hollow support beam penetrate $ without being attached.

3. Crane according to claim 2, dadurch.g'e-, indicates that the leadership supports (15) with per se known fastening means (6). are stored in the middle of the frame (I) - of the carrier.

4. Crane according to claim 3, characterized g e -

k. e η η ζ e i c h η e t that the fastening means (6) the guide support (15) is articulated are.

5. Crane according to one or more of the claims 1-4, thus g e k e η η ζ e i c h η e t, that for moving the support means (16) of the carrier device hydraulic cylinders (7) between the support means and the frame (1) of the carrier device, preferably arranged in the center thereof.

6. Crane according to one or more of the claims 1-5, characterized that the carrier of. a car chassis and to change the crane width Track width of the drive units designed as support elements can be changed.

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7. Crane according to one or more of claims ■

1 - '5, because you r c h g e k e η η ζ e "i c h η e t, that the support means are formed by running gear frames, which over the support beams (2) and hydraulic cylinders (7) can be moved sideways.

8. Crane according to one or more of claims 1-5, characterized in that that the support means of two longitudinal members (16) arranged parallel to one another with at their ends fixed supports (18) are formed.

9. Crane according to claim 8 ', characterized g e -

k e η η ζ ei c h n.e t that the longitudinal members (16) telescopically changeable in their length s.ind.

10. Crane according to claim 8 or 9, characterized characterized in that the supports (18) are adjustable in height (17).

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