DE2124201A1 - SKID PROTECTION AND / OR TIRE PROTECTION CHAIN - Google Patents
SKID PROTECTION AND / OR TIRE PROTECTION CHAINInfo
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Description
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280/13604 DE 13. Mai 1971280/13604 DE May 13, 1971
PatentanmeldungPatent application
der Firmaof the company
RUD-Kettenfabrik Rieger & DietζRUD chain factory Rieger & Dietζ
7084 Unterko chen/Würt t.7084 undercooking / Würt t.
"Gleitschutz- und/oder Reifensohutzkette"" Anti-skid and / or tire protection chain "
Die Erfindung betrifft eine Gleitschutz- und/oder Reifenschutzkette mit einem Laufnetz mit horizontal und vertikal angeordneten Gliedern.The invention relates to an anti-skid and / or tire protection chain with a running net with horizontally and vertically arranged links.
Ks sind Gleitschutz- und/oder Reifenschutzketten der vorstehenden Art bekannt, bei denen die Vertikalglieder entweder von gebogenen ovalen Rundgliedern oder von Platten mit eingestanzten Ausnehmungen oder von im Gesenk geschmiedeten Gliedern komplizierter Form gebildet werden. Bei Verwendung ovalerKs are anti-skid and / or tire protection chains of the above Kind of known in which the vertical links are stamped with either curved oval round links or plates Recesses or complicated shapes are formed by drop forged links. When using oval
- 2 209886/0326 - 2 209886/0326
-PATENTANWÄLTE-PATENT ADVOCATES
Hundglieder als Vertikalglieder bereitet es gewisse Schwierigkeiten, den Gliedern eine verschleißgünstige Form zu geben. Gestanzte plattenförmige Glieder und im Gesenk geschmiedete Glieder lassen sich lediglich in Verbindung mit geschweißten Horizontalgliedern verwenden. Diese wiederum sind nicht immer erwünscht, da z.B. der unvermeidbare SchweiJwulst ein unbehindertes Drehen kreisrunder Horizontalglieder unmöglich macht.Dog limbs as vertical limbs cause certain difficulties to give the links a wear-resistant shape. Stamped plate-shaped links and drop forged ones Links can only be used in conjunction with welded horizontal links. These, in turn, are not always desirable, as e.g. the unavoidable bulge of perspiration is unhindered Makes turning circular horizontal links impossible.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gleitschutz- und/oder Reifenschutzkette mit verschleiß- und festigkeitsmäßig günstigen vertikalen Gliedern zu schaffen, die einfach herstellbar sind und sich sowohl als im Zugverband liegende Vertikalglieder als auch als auf Horizontalgliedern angeordnete Stützglieder verwenden lassen. Diese Aufgabe-wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die erfindungsgemäße Gleitschutz- und/oder Reifenschutzkette Vertikalglieder und/oder lose auf Horizontalgliedern angeordnete vertikale Stützglieder aufweist, die im wesentlichen die Form eines Balkens mit einer zentralen, einen Steg bildenden Nase haben, an der sich die jSnden von zur Bildung von Ösen für die Horizontalglieder umgebogenen Verlängerungen bzw. Ansätzen des Balkens abstützen.The invention is based on the object of providing an anti-skid and / or to create tire protection chains with vertical links which are favorable in terms of wear and strength and which are easy to manufacture are and both as vertical members lying in the train structure and as support members arranged on horizontal members let use. This object is achieved according to the invention solved in that the anti-skid and / or tire protection chain according to the invention vertical links and / or loosely on horizontal links arranged vertical support members, which are substantially in the form of a beam with a central, a web have forming nose, on which the children of to the formation of Support eyelets for the horizontal members bent extensions or approaches of the beam.
Die erfindungsgemäße Gleitschutz- und/oder Reifenschutzkette bietet eine Reihe von Vorteilen. So erweist es sich zunächst als außerordentlich einfach, dem Balken des Stützelementes ein großes Verschleißvolumen zu geben. Bei Verwendung eines steifen Balkens und weniger biegefester Verlängerungen wird eine Beeinflussung der Balkenform durch das Umbiegen der Verlängerungen bei der Montage verhindert. Die abgebogenen Verlängerungen des Balkens bilden runde Buge, die beim Wandern der Kette auf dem Reifen letzteren schonen. Die am Balken angeordnete Nase bietet nicht nur die Gewähr für eine große Steifigkeit des Stützelementes, sondern verhindert auch eine unerwünschteThe anti-skid and / or tire protection chain according to the invention offers a number of advantages. So it turns out to be at first extremely easy to give the beam of the support element a large wear volume. When using a stiff Beams and extensions that are less rigid, the shape of the beam is influenced by bending the extensions prevented during assembly. The bent extensions of the beam form round bends, which when walking the chain on the Protect tires from the latter. The nose arranged on the beam not only guarantees great rigidity of the support element, but also prevents an unwanted one
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BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
Annäherung aufeinanderfolgender Glieder des Netzverbandes.Convergence of successive members of the network.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der "beigefügten Zeichnung näher erläutert. Ks zeigen;The invention is described below with reference to the "accompanying drawing explained in more detail. Show Ks;
Fig. 1 die Seitenansicht eines Kettenstrangabschnittes an einer erfindungsgemäßen Gleitschutzkette mit Stützelementen;Fig. 1 is a side view of a chain strand section on a anti-skid chain according to the invention with support elements;
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1;FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1; FIG.
Fig. 3 einen Schnitt durch ein Stützelement abgewandelter Bauart;3 shows a section through a modified support element Design type;
Fig. 4 einen Schnitt durch ein weiteres Stützelement; '4 shows a section through a further support element; '
Fig. 5 eine der Fig. 1 entsprechende Ansicht eines Kettenstrangabschnittes mit einem stark abgekippten Stützelement;FIG. 5 shows a view of a chain strand section corresponding to FIG. 1 with a strongly tilted support element;
Fig» 6 die Unterseite eines Stützelementes mit formschlüssig verriegelten Vorsprüngen;6 shows the underside of a support element with projections locked in a form-fitting manner;
Fig. 7 clie Seitenansicht eines Kettenstrangabschnites einer Gleitschutzkette mit erfindungsgemäß ausgebildeten 'Vertikalgliedern innerhalb des Zugverbandes;Figure 7 e cli side view of a tire chain with a Kettenstrangabschnites inventively embodied 'vertical members within the train set.
Fig. 8 eine Draufsicht auf den Kettenstrangabschnitt gemäß Fig.7;FIG. 8 shows a plan view of the chain strand section according to FIG. 7;
Fig. 9 eine der Fig. 8 entsprechende Draufsicht auf einen Kettenstrangabschnitt mit ovalen Horizontalgliedern;FIG. 9 shows a plan view, corresponding to FIG. 8, of a chain strand section with oval horizontal links;
Fig.10 die Seitenansicht eines Vertikalgliedes abgewandelter Bauart;10 shows the side view of a vertical member modified Design type;
Fig.11 ein weiteres Vertikalglied abgewandelter Bauart; Fig.12 einen Schnitt längs der Linie XII-XII in Fig. 11 und Fig.13 einen Schnitt längs der Linie XIII-XIII in Fig.11.11 shows a further vertical member of a modified type; 12 shows a section along the line XII-XII in FIG. 11 and FIG FIG. 13 shows a section along the line XIII-XIII in FIG. 11.
209886/0 3 26209886/0 3 26
I \ Δ 4 Δ U ! I \ Δ 4 Δ U!
In Fig. 1 ist der Abschnitt eines Laufstranges einer Gleitschutzkette dargestellt. Dieser Laufstrang besteht aus einen Zugverband bildenden Vertikalgliedern 21 und Horizontalgliedern 22. Die Horizontalglieder 22 tragen Stützelemente 2p, welche im Sinne der Erfindung ausgebildet sind und aus einem Balken 24, einer Nase*25 und zwei umgebogenen Ansätzen 26, 27 des Balkens bestehen.In Fig. 1 is the section of a running strand of an anti-skid chain shown. This running strand consists of a tension formation forming vertical members 21 and horizontal members 22. The horizontal members 22 carry support elements 2p, which are designed in accordance with the invention and consist of a beam 24, a nose * 25 and two bent lugs 26, 27 of the beam exist.
Aus Fig. 2 geht hervor, daß die umgebogenen Verlängerungen 26 und 27 zusammen mit Teilen des Balkens 24- und der Hase 25 die Schenkel der Horizontalglieder 22 mit Spiel umschließen. Außerdem erkennt man, daß, in Kettenstrangrichtung betrachtet, die Höhe H des Balkens 24 größer ist als die Höhe der umgebogenen Verlängerungen 26 bzw. 27 und daß die Oberkante 28 des Balkens über die zur Fahrbahn gerichteten Schenkel des Vertikalgliedes 21 hinausragt.From Fig. 2 it can be seen that the bent extensions 26 and 27 together with parts of the beam 24 and the rabbit 25 the Enclose the legs of the horizontal members 22 with play. It can also be seen that, viewed in the chain strand direction, the Height H of the beam 24 is greater than the height of the bent Extensions 26 and 27 and that the upper edge 28 of the beam over the legs of the vertical member facing the roadway 21 protrudes.
Fig. 1 zeigt außerdem, daß die Verlängerungen 26, 27 einen abgerundeten Querschnitt haben.Fig. 1 also shows that the extensions 26, 27 are rounded Have cross-section.
In Fig. $ ist ein Querschnitt durch ein Stützelement 29 abgewandelter Bauart dargestellt. Der Balken 30 dieses Stützelementes ist mit seitlichen Flanschen 31» 32 versehen, die dem Stützelement einen T-förmigen Querschnitt geben. Die Nase 33 ist auch hier verhältnismäßig kurz gehalten und bildet mit ihrer Stirnfläche einen Anschlag für die Enden der Verlängerungen, von denen nur eine 34 erkennbar ist. Auch bei dieser Ausführungsform hat der Balken 30 eine größere Höhe als die Verlängerungen. A cross section through a support element 29 is modified in FIG Design shown. The beam 30 of this support element is provided with side flanges 31 »32, which the support element give a T-shaped cross-section. The nose 33 is also here kept relatively short and forms with their frontal area a stop for the ends of the extensions, only one 34 of which can be seen. In this embodiment too, the beam 30 has a greater height than the extensions.
Fig. 4 gibt ein weiteres Stützelement 35 wieder, dessen Balken 36 leicht konisch ausgebildet ist.Fig. 4 shows a further support element 35, the beam 36 of which is slightly conical.
Dadurch, daß zwischen den Schenkeln der Horizontalglieder 22 und den für sie vorgesehenen Ausnehmungen 37 i*1 cLen Stütz-The fact that between the legs of the horizontal members 22 and the recesses provided for them 37 i * 1 cL en support
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— 5 —- 5 -
elementen 23 Spiel besteht, können diese, wie in Fig. 5 angedeutet, eine Schräglage einnehmen. Die lichte Weite der Ausnehmungen sollte so gewählt sein, daß eine größere Schrägstellung als 30° von der Senkrechten nicht möglich ist.elements 23 game, these can, as indicated in Fig. 5, assume an inclined position. The clear width of the recesses should be chosen so that a greater inclination than 30 ° from the vertical is not possible.
Bei allen bisher beschriebenen Ausführungsbeispielen sind die Verlängerungen der Balken weder miteinander noch mit den Nasen fest verbunden.In all the embodiments described so far, the extensions of the bars are neither with each other nor with the lugs firmly connected.
Fig. 6 zeigt die Ansicht eines Stützelementes 38, dessen Verlängerungen 39» 40 mit schwalbenschwanzförmigen Ansätzen 41, versehen sind, die in ihnen zugeordnete Ausnehmungen an der Nase 43 passen. In diesem Falle sind die Enden der Verlängerungen 39» 40 also formschlüssig mit der Nase 43 verbunden.Fig. 6 shows the view of a support element 38, its extensions 39 »40 with dovetail-shaped projections 41, are provided that fit in their associated recesses on the nose 43. In this case the ends are the extensions 39 »40 thus connected to the nose 43 in a form-fitting manner.
Bei Gleitschutz- und/oder Reifenschutzketten mit im Sinne der Erfindung ausgebildeten, in den Zugverhand einbezogenen Vertikalgliedern empfiehlt e3 sich, zwischen den Enden der beiden Verlängerungen und/oder diesen Enden und der Nase eine Schweißverbindung vorzusehen.For anti-skid and / or tire protection chains with in the sense of Invention trained, included in the Zugverhand vertical links e3 recommends a welded connection between the ends of the two extensions and / or these ends and the nose to be provided.
Fig. 7 zeigt einen Kettenstrangabschnitt einer Gleitschutzkette aus Vertikalgliedern 44 und Horizontalgliedern 45. Die Vertikalglieder 44 bestehen auch hier aus einem Balken 46 mit einer Nase 47 und umgebogenen Ansätzen 48, 49 des Balkens 46. Die Enden der Ansätze 48, 49 sind bei 50 durch eine Schweißung miteinander verbunden. Die Ausnehmungen 51 bilden Ösen für die Horizontalglieder 46. Wie aus einem Vergleich der linken Teile der Figuren 7 und 8 hervorgeht, sind die Horizontalglieder 45 und die Vertikalglieder 46 im Bereich ihrer Berührungsstellen so geformt, daß die Krümmungsradien der einander zugewandten Flächen in der Gliedebene und senkrecht zur Gliedebene jeweils gleich groß sind. Hierdurch erhält man außerordentlich günstige7 shows a chain strand section of an anti-skid chain from vertical members 44 and horizontal members 45. The vertical members 44 also consist of a bar 46 with a nose 47 and bent lugs 48, 49 of the bar 46. The Ends of the lugs 48, 49 are welded to one another at 50 tied together. The recesses 51 form eyelets for the horizontal members 46. As can be seen from a comparison of the left-hand parts of FIGS. 7 and 8, the horizontal members are 45 and the vertical members 46 in the area of their contact points shaped so that the radii of curvature of the mutually facing surfaces in the limb plane and perpendicular to the limb plane, respectively are the same size. This gives you extremely cheap
209886/0326209886/0326
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Anlageverhältnisse und verschleißarme Gelenke.Contact conditions and low-wear joints.
Die Horizontalglieder 45 "bestehen aus gesenkgeschmiedeten oder durch Fließpressen hergestellten geschlossenen Ringen. Ihre Abmessungen in der Gliedebene sind größer als ihre Abmessungen senkrecht zur Gliedebene. Das Horizontalglied 45 ist daher auch beim Auftreten großer Kräfte gegen ein Unrundwerden geschützt. The horizontal links 45 "are made of drop-forged or closed rings made by extrusion. Their dimensions in the limb plane are greater than their dimensions perpendicular to the limb plane. The horizontal member 45 is therefore protected against becoming out of round even when large forces occur.
Während bei dem Kettenstrangabschnitt gemäß Fig. 7 und 8 kreisrunde Horizontalglieder Verwendung finden, ist inFig. 9 ein Kettenstrangabschnitt dargestellt, dessen Horizontalglieder von ovalen Gliedern gebildet werden.While in the chain strand section according to FIGS. 7 and 8 circular Horizontal links are used, is inFig. 9 a Chain strand section shown, the horizontal links of which are formed by oval links.
Fig. 10 zeigt ein Vertikalglied 52, bei dem die am Balken 53 angebrachte Nase 54 mit einem dachförmig angeschrägten Ende zwischen die umgebogenen Verlängerungen55 und 56 ragt. Dieses Vertikalglied ist außerdem mit Höckern 57 zur Erhöhung der Griffigkeit der jeweiligen Gleit- und/oder Reifenschutzkette ausgestattet. Fig. 10 shows a vertical member 52, in which the on the beam 53 attached nose 54 with a roof-shaped beveled end protrudes between the bent extensions 55 and 56. This Vertical link is also equipped with humps 57 to increase the grip of the respective sliding and / or tire protection chain.
In den Fig.11 bis 13 ist ein Vertikalglied 58 dargestellt, mit einem Balken 59, einer Nase 60 und zwei umgebogenen Ansätzen 61 und 62. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die Enden 63, 64 der Ansätze 61, 62 verbreitert. Sie bilden auf der dem Reifen zugewandten Seite der Gleitschutzkette eine vergrößerte Stützfläche, welche eine spezifisch geringe Reifenbelastung mit sich bringt.In Figures 11 to 13, a vertical member 58 is shown, with a bar 59, a nose 60 and two bent lugs 61 and 62. In this embodiment, the ends are 63, 64 of the approaches 61, 62 widened. They form an enlarged one on the side of the anti-skid chain facing the tire Support surface, which brings a specifically low tire load with it.
209886/0376209886/0376
Claims (12)
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| FR2137814A1 (en) | 1972-12-29 |
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| CH565665A5 (en) | 1975-08-29 |
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