DE212017000186U1 - Urea tank with heating element and profile - Google Patents
Urea tank with heating element and profile Download PDFInfo
- Publication number
- DE212017000186U1 DE212017000186U1 DE212017000186.0U DE212017000186U DE212017000186U1 DE 212017000186 U1 DE212017000186 U1 DE 212017000186U1 DE 212017000186 U DE212017000186 U DE 212017000186U DE 212017000186 U1 DE212017000186 U1 DE 212017000186U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tank
- profile
- solution
- heating
- heating element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/10—Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1406—Storage means for substances, e.g. tanks or reservoirs
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Tank zum Speichern einer Lösung eines Ammoniakvorläufer für ein SCR-System eines Fahrzeugs, wobei der Tank ein Heizsystem umfasst, das mindestens ein im Innern des Tanks platziertes Heizelement umfasst, wobei mindestens ein Heizelement zum Erhitzen der Lösung in einer Heizzone konfiguriert ist, wobei das Heizsystem ferner mindestens ein im Innern des Tanks platziertes Profil aufweist und so ausgelegt ist, dass, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, das mindestens eine Profil einen Teil der erhitzten Lösung sammelt und zu wenigstens einer aufzutauenden Zielzone des Tanks leitet, wobei sich die oder jede Zielzone in einer Vertiefung des Tanks in einem Abstand von dem Profil und außerhalb der Heizzone befindet. A tank for storing a solution of an ammonia precursor for an SCR system of a vehicle, the tank comprising a heating system comprising at least one heating element placed inside the tank, wherein at least one heating element is configured to heat the solution in a heating zone, the heating system further comprising at least one profile placed inside the tank and configured so that, when the vehicle is in motion, the at least one profile collects part of the heated solution and directs to at least one target zone of the tank to be thawed, the or each target zone located in a recess of the tank at a distance from the profile and outside the heating zone.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tank zum Speichern einer Lösung eines Ammoniakvorläufers für ein SCR-(Selective Catalytic Reduction)-System eines Kraftfahrzeugs. Spezieller betrifft die Erfindung ein Heizsystem für einen Tank zum Speichern einer wässrigen Harnstofflösung (nachfolgend auch Harnstofftank genannt).The present invention relates to a tank for storing a solution of an ammonia precursor for a SCR (Selective Catalytic Reduction) system of a motor vehicle. More particularly, the invention relates to a heating system for a tank for storing an aqueous urea solution (hereinafter also referred to as urea tank).
Ein Harnstofftank für ein SCR-System umfasst im Allgemeinen ein Heizsystem zum Verflüssigen (oder Auftauen) der gefrorenen Harnstofflösung, um sie beim Starten unter Gefrierbedingungen in die Auspuffleitung des Fahrzeugs zu injizieren.A urea tank for an SCR system generally includes a heating system for liquefying (or thawing) the frozen urea solution to inject it into the vehicle's exhaust line at start up under freezing conditions.
Es sind mehrere mit Heizsystem ausgestattete Harnstofftanks bekannt.Several urea tanks equipped with heating system are known.
Das Dokument
Das Dokument
Es ist daher eines der Ziele der Erfindung, ein sehr einfaches Heizsystem vorzuschlagen, das es ermöglicht, eine effiziente Erhitzung insbesondere von kalten Zonen zu erreichen, die nicht direkt mit einem Heizelement erhitzt werden können.It is therefore one of the objects of the invention to propose a very simple heating system which makes it possible to achieve efficient heating, in particular of cold zones, which can not be heated directly with a heating element.
Gemäß der Erfindung umfasst der Tank zum Speichern einer Lösung eines Ammoniakvorläufers für ein SCR-System eines Fahrzeugs ein Heizsystem, das wenigstens ein im Innern des Tanks platziertes Heizelement umfasst, wobei mindestens ein Heizelement zum Erhitzen der Lösung in einer Heizzone konfiguriert ist, wobei das Heizsystem ferner ein im Innern des Tanks platziertes Profil umfasst und so ausgelegt ist, dass, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, das mindestens eine Profil einen Teil der erhitzten Lösung sammelt und zu mindestens einer aufzutauenden Zielzone des Tanks führt, wobei sich die oder jede Zielzone in einer Vertiefung des Tanks im Abstand von dem Profil und außerhalb der Heizzone befindet.According to the invention, the tank for storing a solution of an ammonia precursor for an SCR system of a vehicle comprises a heating system comprising at least one heating element placed inside the tank, wherein at least one heating element is configured to heat the solution in a heating zone, the heating system further comprising a profile placed inside the tank, and configured such that when the vehicle is in motion, the at least one profile collects a portion of the heated solution and leads to at least one target zone of the tank to be thawed, the or each target zone in a depression of the tank at a distance from the profile and located outside the heating zone.
Ein Vorteil des Ausstattens eines Tanks mit mindestens einem Profil ist eine Zunahme der Bewegung der Flüssigkeit und damit die Erzielung einer besseren Verteilung der erhitzten Flüssigkeit in dem Tank.An advantage of equipping a tank with at least one profile is an increase in the movement of the liquid, and thus the achievement of a better distribution of the heated liquid in the tank.
Durch die Benutzung mehrerer Profile können Gewicht und Volumen des Tanks und damit auch Volumenverlust im Tank reduziert werden.By using several profiles, the weight and volume of the tank and thus also volume loss in the tank can be reduced.
Gemäß einer Ausführungsform des Tanks ist das Profil oder zumindest eines der Profile mit zumindest einer Nut versehen.According to one embodiment of the tank, the profile or at least one of the profiles is provided with at least one groove.
Die Nut erhöht die Bewegung der Flüssigkeit und ermöglicht dadurch eine bessere Verteilung der erhitzten Flüssigkeit in dem Tank.The groove increases the movement of the liquid and thereby allows a better distribution of the heated liquid in the tank.
Durch Ausstatten des Profils mit mindestens einer Nut wird eine Reduzierung von Gewicht und Volumens des Tanks erzielt und dadurch wird Volumenverlust im Tank verringert.Equipping the profile with at least one groove reduces the weight and volume of the tank, thereby reducing volume loss in the tank.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform des Tanks hat das Profil oder zumindest eines der Profile eine konvexe Form in Bezug auf einen vertikalen Querschnitt des Tanks.According to another embodiment of the tank, the profile or at least one of the profiles has a convex shape with respect to a vertical cross-section of the tank.
Gemäß einer noch weiteren Ausführungsform des Tanks wird das Profil oder zumindest eines der Profile einstückig mit dem Tank geformt und mit einer oder mehreren Bewegungen aus der Form genommen.According to yet another embodiment of the tank, the profile or at least one of the profiles is formed integrally with the tank and taken out of the mold with one or more movements.
Die Möglichkeit der Herstellung des Tanks mit einem Formverfahren ermöglicht eine effizientere Fertigung, vor allem wenn der Tank mit einer einzigen Bewegung aus der Form genommen werden kann.The ability to manufacture the tank with a molding process allows more efficient manufacturing, especially if the tank can be removed from the mold with a single movement.
Gemäß noch einer Ausführungsform des Tanks besteht das Profil oder zumindest eines der Profile aus einem oder mehreren Einsätzen.According to yet another embodiment of the tank, the profile or at least one of the profiles consists of one or more inserts.
Durch die Verwendung eines Einsatzes ist es einfacher, dem Profil komplexere Konfigurationen zu geben.Using an insert makes it easier to give the profile more complex configurations.
Gemäß einer Ausführungsform wird ein Tank zum Speichern einer Lösung eines Ammoniakvorläufers für ein SCR-System eines Fahrzeugs bereitgestellt, wobei der Tank ein Heizsystem umfasst, das wenigstens ein im Inneren des Tanks platziertes Heizelement umfasst, wobei das mindestens eine Heizelement zum Erhitzen der Lösung in einer Heizzone konfiguriert ist. Das Heizsystem ist derart, dass es ferner mindestens ein im Inneren des Tanks platziertes Profil umfasst und so ausgelegt ist, dass, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, das zumindest eine Profil einen Teil der erhitzten Lösung sammelt und zu mindestens einer aufzutauenden Zielzone des Tanks leitet, wobei sich die mindestens eine Zielzone außerhalb der Heizzone befindet.According to one embodiment, there is provided a tank for storing a solution of an ammonia precursor for an SCR system of a vehicle, the tank comprising a heating system comprising at least one heating element placed inside the tank, the at least one heating element for heating the solution in one Heating zone is configured. The heating system is such that it further comprises at least one profile placed inside the tank and is configured such that when the vehicle is in motion, the at least one profile collects a portion of the heated solution and at least one target zone of the tank to be thawed conducts, wherein the at least one target zone is outside the heating zone.
So wird ein Heizsystem vorgeschlagen, das von den Bewegungen des Fahrzeugs profitiert. In der Tat rufen Brems- und Anfahr- sowie die aufeinanderfolgenden Wendemanöver des Fahrzeugs Verlagerungen der Flüssigkeitsmasse in dem Tank hervor. Während in der Regel angestrebt wird, diese Flüssigkeitsbewegungen zu dämpfen, die vom Fahrer als Geräusch mit Schockwirkung wahrgenommen werden, wird hier vorgeschlagen, den Tank mit einem oder mehreren Profilen auszustatten, um Zirkulation und Verteilung der sich bewegenden Flüssigkeit im Innern des Tanks zu fördern. Genauer gesagt, wirkt das Profil mit dem Heizelement in dem Sinne zusammen, dass, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, das Profil einen Teil der erhitzten Lösung sammelt und dann diesen gesammelten Teil zu einer oder mehreren aufzutauenden Zielzonen transportiert, die vom Heizelement nicht erreicht (d.h. nicht direkt erhitzt) werden können. Somit gewährleistet das Profil ein Mitführen der erhitzten Lösung zu einer entfernten Zielzone, beispielsweise an der Peripherie im Innern des Tanks, unabhängig von der Größe der Fahrzeugbewegungen. Es ist zu beachten, dass der andere Teil der erhitzten Lösung vom SCR-System verwendet wird. In einer speziellen Ausführungsform kann das Heizelement so konfiguriert werden, dass es die gefrorene Lösung erhitzt und die aufgetaute Lösung weiter erhitzt, um sie auf eine solche Temperatur zu bringen, dass die Lösung in einem flüssigen Zustand bleibt, während sie zur Zielzone transportiert wird sowie während sie zur Heizzone zurückkehrt.Thus, a heating system is proposed, which benefits from the movements of the vehicle. In fact, braking and starting as well as the consecutive turning maneuvers of the vehicle cause displacements of the liquid mass in the tank. While it is generally desirable to dampen those fluid movements that are perceived by the driver as a shocking sound, it is proposed herein to provide the tank with one or more profiles to promote circulation and distribution of the moving fluid inside the tank. More specifically, the profile cooperates with the heating element in the sense that, when the vehicle is in motion, the profile collects a portion of the heated solution and then transports that collected portion to one or more target zones to be thawed which does not reach the heating element ( ie not heated directly) can be. Thus, the profile ensures entrainment of the heated solution to a remote target zone, for example at the periphery of the interior of the tank, regardless of the size of the vehicle movements. It should be noted that the other part of the heated solution is used by the SCR system. In a specific embodiment, the heating element may be configured to heat the frozen solution and further heat the thawed solution to bring it to a temperature such that the solution remains in a liquid state as it is being transported to the target zone as well she returns to the heating zone.
Die in dem Tank enthaltene Lösung ist eine wässrige Harnstofflösung. Die Lösung kann eine Lösung von AdBlue® (kommerzielle Harnstofflösung) sein, deren Harnstoffgehalt zwischen 31,8 % und 33,2 % (nach Gewicht) (oder 32,5 +/- 0,7 % nach Gewicht) liegt.The solution contained in the tank is an aqueous urea solution. The solution may be a solution of AdBlue® (commercial urea solution) whose urea content is between 31.8% and 33.2% (by weight) (or 32.5 +/- 0.7% by weight).
Vorteilhafterweise sind der Tank und das Profil aus Kunststoff gefertigt.Advantageously, the tank and the profile are made of plastic.
Unter Kunststoff ist jedes Material zu verstehen, das zumindest ein Polymer aus Kunstharz umfasst.By plastic is meant any material comprising at least one polymer of synthetic resin.
Es können alle Arten von Kunststoff geeignet sein. Gut geeignete Kunststoffe gehören zur Kategorie der Thermoplaste.It can be suitable for all types of plastic. Highly suitable plastics belong to the category of thermoplastics.
Unter Thermoplast ist jedes thermoplastische Polymer einschließlich thermoplastische Elastomere und Gemische davon zu verstehen. Unter den Begriff „Polymer“ fallen sowohl Homopolymere als auch Copolymere (insbesondere binäre oder ternäre). Beispiele für solche Copolymere sind, ohne darauf begrenzt zu sein: Copolymere mit zufälliger Verteilung, Block-Copolymere, Blockcopolymere und Pfropfcopolymere.By thermoplastic is meant any thermoplastic polymer including thermoplastic elastomers and blends thereof. The term "polymer" includes both homopolymers and copolymers (especially binary or ternary). Examples of such copolymers include, but are not limited to, random copolymers, block copolymers, block copolymers, and graft copolymers.
Insbesondere können Polyolefine, thermoplastische Polyester, Polyketone, Polyamide und Copolymere davon verwendet werden. Es kann auch ein Gemisch von Polymeren oder Copolymeren verwendet werden, wie auch ein Gemisch von polymeren Materialien mit anorganischen, organischen und/oder natürlichen Füllstoffen, wie zum Beispiel, aber ohne darauf begrenzt zu sein: Kohlenstoff, Salze und andere anorganische Derivate, Natur- oder Polymerfasern.In particular, polyolefins, thermoplastic polyesters, polyketones, polyamides and copolymers thereof can be used. It is also possible to use a mixture of polymers or copolymers, as well as a mixture of polymeric materials with inorganic, organic and / or natural fillers, such as, but not limited to: carbon, salts and other inorganic derivatives, natural or polymer fibers.
Ausgezeichnete Ergebnisse können mit Polyethylen hoher Dichte (HDPE) oder Polyamid-6,6 erhalten werden.Excellent results can be obtained with high density polyethylene (HDPE) or polyamide-6,6.
Der Tank umfaßt mindestens eine Wand, die ein Volumen zum Speichern der Lösung bildet.The tank includes at least one wall forming a volume for storing the solution.
In einer ersten speziellen Ausführungsform ist das mindestens eine Profil an der Wand befestigt. In dieser ersten speziellen Ausführungsform ist das Profil eine einstückige Struktur oder eine vormontierte Struktur, die an der Tankwand angebracht und befestigt ist. Das Profil kann durch ein beliebiges Mittel (Klemmen, Schrauben, Schweißen, Umspritzen, Kleben, Nieten) am Tank befestigt werden. Das Profil kann während oder nach der Herstellung der Tankwand befestigt werden.In a first specific embodiment, the at least one profile is attached to the wall. In this first specific embodiment, the profile is a one-piece structure or preassembled structure attached and attached to the tank wall. The profile can be attached to the tank by any means (clamping, screwing, welding, overmolding, gluing, riveting). The profile can be fastened during or after the manufacture of the tank wall.
In einer zweiten speziellen Ausführungsform sind das mindestens eine Profil und die Wand in einem Stück geformt. In dieser zweiten speziellen Ausführungsform sind das Profil und die Wand des Tanks aus einem Stück durch Spritzformen oder Extrusion gebildet - Blasformen eines thermoplastischen Materials oder eines Verbundwerkstoffs.In a second specific embodiment, the at least one profile and the wall are formed in one piece. In this second specific embodiment, the profile and the wall of the tank are formed in one piece by injection molding or extrusion - blow molding of a thermoplastic material or a composite material.
In einer alternativen Ausführungsform wird das Profil durch Kunststoff-Überspritzgießen auf einen oder mehrere an der Wand des vorgefertigten Tanks angebrachten Körper erhalten.In an alternative embodiment, the profile is obtained by plastic overmoulding onto one or more bodies attached to the wall of the prefabricated tank.
In einer vorteilhaften Ausführungsform liegt das zumindest eine Profil in Form einer Platte (oder Trennwand) vor, wobei die Platte so angeordnet ist, dass sie einen Winkel von ungleich Null mit der Wand bildet. Die Platte wirkt wie eine Rinne, in dem Sinne, dass sie die erhitzte Lösung sammelt (oder zurückgewinnt) und leitet. Die Platte kann mit Rippen ausgestattet sein, um diesen Rinneneffekt zu betonen. Hier ist die Platte ein dünnes, allgemein flaches Produkt mit einer geringen Dicke im Vergleich zu den anderen beiden Dimensionen, unabhängig davon, ob der gerade Abschnitt geradlinig ist oder nicht, z.B. zinnenartig, sinusförmig wie z.B. ein Wellblech, oder sonstiges. In einer besonderen Ausgestaltung ist die Platte starr. Vorzugsweise hat die Platte eine Steifigkeit (definiert als gleich (Eh3)/(12(1-v2)), wobei E das Elastizitätsmodul des starren Teils ist, gemessen nach ASTM D790-03, h sein Dickenwert und v seine Poissonzahl seines Bestandmaterials über 4000 Nm ist. In einer bestimmten Ausführungsform ist die Platte oder Trennwand vertikal angeordnet, und spezieller bildet die Platte oder Trennwand einen Winkel zwischen 80° und 110° in Bezug auf die Wand, die den Boden des Tanks begrenzt.In an advantageous embodiment, the at least one profile is in the form of a plate (or partition wall), wherein the plate is arranged so that it forms a non-zero angle with the wall. The plate acts like a gutter, in the sense that it collects (or recovers) the heated solution and conducts it. The plate can be equipped with ribs to emphasize this gutter effect. Here, the plate is a thin, generally flat product with a small thickness compared to the other two dimensions, regardless of whether the straight section is rectilinear or not, eg crenellated, sinusoidal such as a corrugated iron, or otherwise. In a particular embodiment, the plate is rigid. Preferably, the plate has a Stiffness (defined as equal to (Eh 3 ) / (12 (1-v 2 )), where E is the modulus of elasticity of the rigid part as measured by ASTM D790-03, h is its thickness value and v its Poisson's number of its constituent material is greater than 4000 Nm. In a particular embodiment, the plate or divider is vertically disposed, and more particularly the plate or divider forms an angle between 80 ° and 110 ° with respect to the wall defining the bottom of the tank.
In einer speziellen Ausführungsform ist das zumindest eine Profil ein Hohlkörper, in dem ein Transportkanal für den Teil der erhitzten Lösung vorgesehen ist. Somit wird eine bessere Führung der erhitzten Lösung (d.h. weniger Verlust) erzielt. Der Transportkanal hat einen offenen Eingang in der Heizzone und einen Ausgang in der einen oder mehreren aufzutauenden Zielzonen. Nach dem Erhitzen der Lösung durch das Heizelement kann die erhitzte Lösung unter der Wirkung der Fahrzeugbewegungen in den internen Transportkanal gedrückt werden.In a specific embodiment, the at least one profile is a hollow body in which a transport channel is provided for the part of the heated solution. Thus, better guidance of the heated solution (i.e., less loss) is achieved. The transport channel has an open entrance in the heating zone and an exit in the one or more target zones to be thawed. After the heating of the solution by the heating element, the heated solution can be pressed into the internal transport channel under the effect of the vehicle movements.
In allen Figuren tragen gleiche Elemente dieselben Bezugsziffern.In all figures, like elements bear the same reference numerals.
Unter Gefrierbedingungen können die Zonen
Die
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- WO 2008/138960 [0004, 0034]WO 2008/138960 [0004, 0034]
- US 2010/0077740 [0005]US 2010/0077740 [0005]
Claims (5)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1656832 | 2016-07-18 | ||
FR1656832 | 2016-07-18 | ||
PCT/EP2017/067785 WO2018015281A1 (en) | 2016-07-18 | 2017-07-13 | Urea reservoir with heating element and profile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE212017000186U1 true DE212017000186U1 (en) | 2019-05-08 |
Family
ID=56943798
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE212017000186.0U Active DE212017000186U1 (en) | 2016-07-18 | 2017-07-13 | Urea tank with heating element and profile |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE212017000186U1 (en) |
WO (1) | WO2018015281A1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008138960A1 (en) | 2007-05-16 | 2008-11-20 | Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) | Urea tank and base plate with an integrated heating element |
US20100077740A1 (en) | 2008-09-30 | 2010-04-01 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Exhaust gas aftertreatment system |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008044001A1 (en) * | 2008-11-24 | 2010-05-27 | Robert Bosch Gmbh | Tank for storing aqueous urea solution utilized for reducing nitric oxide in exhaust gas of internal combustion engine, has inner heatable region including wall formed by metal plates, which are insulatively coated by dip coating |
DE102010001745A1 (en) * | 2010-02-10 | 2011-08-11 | Robert Bosch GmbH, 70469 | Supply tank for use in reduction device for storing urea/water solution for selective for internal combustion engine of motor car, has promotion module arranged under tank bottom and secured at terminal plate |
DE102010063036B4 (en) * | 2010-12-14 | 2024-05-23 | Robert Bosch Gmbh | Liquid tank system |
DE102010063007A1 (en) * | 2010-12-14 | 2012-06-14 | Robert Bosch Gmbh | Module for removing liquid i.e. aqueous urea solution, from liquid tank in exhaust gas after-treatment system of motor car, has filter element urging into use position, so that elastic deformation of filter element is carried-out |
DE102013210742A1 (en) * | 2013-06-10 | 2014-12-11 | Robert Bosch Gmbh | tank system |
DE102013217927A1 (en) * | 2013-09-09 | 2015-03-12 | Robert Bosch Gmbh | Intermediate platform for receiving a tank installation unit on a tank |
-
2017
- 2017-07-13 DE DE212017000186.0U patent/DE212017000186U1/en active Active
- 2017-07-13 WO PCT/EP2017/067785 patent/WO2018015281A1/en active Application Filing
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008138960A1 (en) | 2007-05-16 | 2008-11-20 | Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) | Urea tank and base plate with an integrated heating element |
US20100077740A1 (en) | 2008-09-30 | 2010-04-01 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Exhaust gas aftertreatment system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018015281A1 (en) | 2018-01-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE212017000219U1 (en) | Tank for demineralised water in a vehicle | |
WO2021123112A1 (en) | Structural component of thermoplastic material for a motor vehicle, motor vehicle having a structural component, and method for producing a structural component | |
DE102013004929B4 (en) | The working fluid container | |
DE202010002099U1 (en) | Composite component for a vehicle | |
DE60120835T2 (en) | Thermoformed wheel housing shell and method for its production | |
EP2077956A1 (en) | Support for the front unit of a motor vehicle and method for its production | |
DE10302621B4 (en) | Fastening part of a fuel tank and method for its manufacture | |
DE102011111743B4 (en) | FRP-component | |
DE102015223765B4 (en) | AUTOMOTIVE AXLE CARRIER MADE OF CONTINUOUS FIBER THERMOPLASTIC COMPOSITE MATERIAL | |
DE102011017007A1 (en) | Method for manufacturing motor car structure components, involves providing fluent state of plastic matrix to mold, impregnating semi-finished fiber material, partial curing of plastic, and demolding of motor car structure component | |
DE102013004926A1 (en) | The working fluid container | |
DE102017122670A1 (en) | Method and pressing tool for producing a hybrid component and hybrid component | |
DE102020101254A1 (en) | Exterior panel for a vehicle | |
WO2009053253A1 (en) | Sandwich structure and method for producing the same | |
DE102021004342A1 (en) | Side skirts for a vehicle | |
DE102017221347A1 (en) | Hybrid component with temperature control room | |
EP1362744B1 (en) | Building element of synthetic material, in particular for an automobile, and process for manufacturing it | |
DE102013215067A1 (en) | Actuator pedal, in particular for a motor vehicle | |
WO2017182310A1 (en) | Structural component | |
DE212017000186U1 (en) | Urea tank with heating element and profile | |
DE102015109863A1 (en) | Vehicle component and method | |
EP1500578B1 (en) | Module support and method for its compression moulding | |
EP3453552B1 (en) | Storage container | |
EP2102026A1 (en) | Fuel tank made of thermoplastic synthetic material with functional built-in structures for ventilation and deaeration, for the withdrawing of fuel or the like | |
DE102016207476A1 (en) | A method for manufacturing a liquid container, liquid container for a motor vehicle and structure for reducing sloshing noise |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |