DE2115300A1 - Rotary piston internal combustion engine in trochoid design - Google Patents

Rotary piston internal combustion engine in trochoid design

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DE2115300A1 DE19712115300 DE2115300A DE2115300A1 DE 2115300 A1 DE2115300 A1 DE 2115300A1 DE 19712115300 DE19712115300 DE 19712115300 DE 2115300 A DE2115300 A DE 2115300A DE 2115300 A1 DE2115300 A1 DE 2115300A1
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Gerhard DipL-Ing. 7303 Neuhausen; Happel Robert 5604 Oeffingen Wuchter
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Description

"Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart" Die Erfindung bezieht sich auf eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart mit wenigstens einem Kolben als innere Hüllfigur mit n+1 Ecken und mit einem n-bogigen Gehäusemantel oder mit einem Kolben mit n-1 Bogen und mit einem Gehäusemantel als äußere Ilüllfigur mit n-Ecken."Rotary piston internal combustion engine in trochoid design" The invention relates to a rotary piston internal combustion engine in trochoid design with at least one piston as an inner envelope figure with n + 1 corners and an n-arched one Housing jacket or with a piston with n-1 arc and with a housing jacket as outer cover figure with n-corners.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das kontinuierlich arbeitende Gleichdruck-Verbrennungsverfahren bei derartigen Rotationskolben-Brennkraftmaschinen mit all seinen Vorteilen, z.B. Vielstoffähigkeit, gutes Kaltstartverhalten, einfache Zünd- und Einspritzeinrichtung, hoher Ausbrenngrad und geringe Abgaseinission, anzuwenden.The invention is based on the object of the continuously operating Constant pressure combustion method in such rotary piston internal combustion engines with all its advantages, e.g. versatility, good cold start behavior, simple Ignition and injection device, high degree of burnout and low exhaust gas emissions.

Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, daß die Rotationskolben-Drennkraftmaschine als kontinuierlich arbeitende Gleichdruck-Brennkraftmaschine mit mindestens einem Expansionsteil mit n-facher Beaufschlagung ausgebildet ist, das über Leitungen unter Zwischenschaltung einer oder mehrerer Gleichdruck-Brennkammern mit mindestens einem Kompressionsteil gleicher Bauart verbunden ist.The object of the invention is achieved in that the rotary piston internal combustion engine as a continuously operating constant pressure internal combustion engine with at least one Expansion part is formed with n-fold application, which is via lines below Interposition of one or more constant pressure combustion chambers with at least one Compression part of the same design is connected.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung können das Expansionsteil sowie das Sompressionsteil aus jeweils einem zweibogigen Gehäusemantel in Epitrochoidenform und aus jeweils einem dreieckigen Kolben als innere lIüllfigur bestehen, wobei beide Kolben auf einer gemeinsaflien Exzenterwelle drehbar gelagert sind und jeder Gehäusemantel an seiner Laufbahn jeweils beiderseits vor und hinter den kurzen Achsen Einlaß- und Auslaßöffnungen aufweist, die jeweils diagonal zueinander angeordnet sind.In an advantageous embodiment of the invention, the expansion part as well as the compression part, each consisting of a two-arched housing jacket in epitrochoid form and each consist of a triangular piston as an inner fillet, both Pistons are rotatably mounted on a common eccentric shaft and each housing jacket on his career on both sides in front of and behind the short axes inlet and having outlet openings which are each arranged diagonally to one another.

Diese Rotationskolben-Brennkraftmasclline, die in ihrer bevorzugten Ausführungsform nach dem Wankelprinzip aufgebaut ist und sich nur in den dem Verbrennungsverfahren angepaßten Abmessungen der Scheibenbreite des Rotationskolbens für die Verdichtung der Luft und für die Expansion der Verbrennungsgase unterscheidet, erzielt infolge der zweiseitigen Beaufschlagung des Kompressions- und Expansions teils eine gute Wärmeverteilung und somit eine gleichmaßige Dehnung des Gehäusemantels, Damit ein kontinuierlicher Luftstrom durch das zweiseitig ansaugende Verdichterteil gewährleistet ist und ein Zuriickströmen der verdichteten Luft vermieden wird, sieht die Erfindung in vorteilhafter Weise vor, daß in jedem Gehäusemantel Steuerorgane angeordnet sind, die zusamniengehörende Einlaß- und Auslaßöffnungen sowohl im Expansionsteil als auch im Kompressionsteil wechselweise öffnen und schließen.This rotary piston internal combustion engine, which in their preferred Embodiment is constructed according to the Wankel principle and is only involved in the combustion process adapted dimensions of the disc width of the rotary piston for compression of the air and for the expansion of the combustion gases, achieved as a result the two-sided loading of the compression and expansion part is a good one Heat distribution and thus a uniform expansion of the housing jacket, thus a Continuous air flow guaranteed by the compressor section sucking in on both sides and a backflow of the compressed air is avoided, sees the invention in an advantageous manner that control organs are arranged in each housing shell, the associated inlet and outlet openings both in the expansion part as also open and close alternately in the compression part.

Als weiteres Merkmal der Erfindung können die Steuerorgane als Drehschieber ausgebildet sein, die sowohl im Expansionsteil als auch im Kompressionsteil durch eine mit der Exzenterwelle verbundene Zwischenwelle im Gehäusemantel gemeinsam gesteuert werden.As a further feature of the invention, the control elements can be used as rotary valves be formed, both in the expansion part and in the compression part an intermediate shaft connected to the eccentric shaft in the housing jacket is jointly controlled will.

Ferner wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die Gleichdruckbrennkammer außerhalb des Gehäusemantels vom Expansionsteil liegt und die das Kompressionsteil und die Brennkammer sowie die Brennkammer und das Expansionsteil verbindenden Leituiigeu im Bereich zwischen der Brennkammer und dem Expansionsteil koaxial verlaufen, um durch diese koaxiale Anordnung der Leitungen bzw. Rohre zu einer günstigeren Wärmeabschirmung nach außen zu gelangen.It is also proposed according to the invention that the constant pressure combustion chamber is outside the housing shell of the expansion part and the compression part and Leituiigeu connecting the combustion chamber and the combustion chamber and the expansion part extend coaxially in the area between the combustion chamber and the expansion part in order to this coaxial arrangement of the lines or pipes results in more favorable heat shielding to get outside.

Um die Wirtschaftlichkeit derartiger Rotationskolben-flrennkraftmaschinen noch zu verbessern, insbesondere dann, wenn die Maschine mit niederen Drehzahlen läuft, können erfindungsgemäß zwischen dem Expansionsteil und dem Kompressionsteil zwei Wärmetauscher an einer geeigneten Stelle der Maschine angeordnet sein TIacll der Erfindung ist es ferner moglich, um eine größere Leistungsausbeute und ein besseres Anfahrdrehmoment zu erhalten, daß die Rotationskolben-Brennkraftmaschine als ein Zweiwellentriebwerk ausgebildet ist und aus zwei Expansioneteilen und aus einem Kompressionsteil besteht, von denen ein Expansionsteil und das Kompressionsteil durch eine gemeinsame Exzenterwelle miteinander verbunden sind.About the profitability of such rotary piston internal combustion engines Still to improve, especially if the machine is running at low speeds runs, according to the invention between the expansion part and the compression part two heat exchangers placed at a suitable point on the machine TIacll the invention it is also possible to achieve a greater power output and a better To get starting torque that the rotary piston internal combustion engine as a Twin-shaft engine is formed and consists of two expansion parts and one Compression part consists of which an expansion part and the compression part are connected to one another by a common eccentric shaft.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand anhand zweier Ausführungsbeispiele dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigen: Fig. t eine als Einwellentriebwerk ausgebildete Rotationskolben-Drennkraftaaschine mit einem Expansionsteil, einem ompressionsteil und einer oben liegenden Gleichdruck-Brennkammer im Querschnitt und Fig. 2 eine schematische Darstellung einer als Zweivellentriebwerk ausgebildeten Rotationskolben-Drennkraftmaschine mit zwei Expansionsteilen und einem Kompressionsteil.In the drawing, the subject matter of the invention is based on two exemplary embodiments shown and described in more detail below. They show: FIG. 1 as a single-shaft engine trained rotary piston Drennkraftaaschine with an expansion part, a ompression part and an overhead constant pressure combustion chamber in cross section and FIG. 2 is a schematic representation of a two-level engine Rotary piston engine with two expansion parts and one compression part.

Ein zu einer Baueinheit ausaznmengefaßtes Expansionsteil 1 und Kompressionsteil 2 einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine gemäß Fig. 1 sind durch eine gemeinsame Exzenterwelle 3 miteinander verbunden, auf der jeweils ein dreieckiger Kolben 4,5 als innere Hüllfigur drehbar gelagert ist und mit seinen Dicjitleisten 6,7 an einer Nantellaufbahn 8,9 eines Gehäusemantels 10,11 entlanggleitet.An expansion part 1 and compression part made up to form a structural unit 2 of a rotary piston internal combustion engine according to FIG. 1 are shared by a common Eccentric shaft 3 connected to each other, on each of which a triangular piston 4.5 is rotatably mounted as an inner shell figure and with its dicjit strips 6.7 on one Nantellaufbahn 8,9 slides along a housing jacket 10,11.

Die Nantellaufbahn 8,9 weist in der Nähe der kurzen Achsen 12 zueinander diagonal angeordnete Einlaß- und Auslaßöffnungen auf, wobei die im Kompressionsteil 2 angeordneten Einlaßöffnungen mit 13, die Auslaßöffnungen mit 14 und die im Expansionsteil vorgesehenen Einlaßöffnungen mit 15 und die Auslaßöffnungen mit 16 bezeichnet sind.The nantellar track 8, 9 faces one another in the vicinity of the short axes 12 diagonally arranged inlet and outlet openings, the one in the compression part 2 arranged inlet openings with 13, the outlet openings with 14 and the one in the expansion part provided inlet openings are designated by 15 and the outlet openings by 16.

Jede dieser Offnungen wird durch ein als DreJischieber 17,18; 19,20 ausgebildetes Steuerorgan gesteuert, uobei jeder Drehschicber von einer mit der Exzenterwelle 3 mechanisch verbundenen Zwischenwelle 21,22 angetrieben wird.Each of these openings is represented by a three-way slide 17, 18; 19.20 trained control member controlled, including each rotary valve by one with the Eccentric shaft 3 mechanically connected intermediate shaft 21,22 is driven.

Das Kompressionsteil 2 und das Expansionsteil i sind durch Leitungen derart miteinander verbunden1 daß die Druckleitungen 23 und 24 zunächst zu einer oberhalb des Gehäusemantels 11 von dem Expansionsteil 1 angeordneten Gleichdruck-Brsnnkammer 25 und von dort aus bis zu dem Expansionsteil i führen. Die Drucklestungen, die eine Verbindung der Brennkammer 25 mit dem Expansionsteil 1 herstellen und mit 26 und 27 bezeichnet sind, verlaufen in diesem Abschnitt mit den Druckleitungen 23 und 24 koaxial.The compression part 2 and the expansion part i are through pipes connected to one another in such a way that the pressure lines 23 and 24 initially become one above the housing jacket 11 of the expansion part 1 arranged equal pressure combustion chamber 25 and lead from there to the expansion part i. The pressure loads that establish a connection between the combustion chamber 25 and the expansion part 1 and with 26 and 27 run in this section with the pressure lines 23 and 24 coaxial.

Die \sirkungsweise einer derartigen Rotationskolben-Brennkraftmaschine ist folgende: Der in dem Kompressionsteil 2 umlaufende Kolben 4 saugt die Frischluft durch die beiden Einlaßöffnungen 13 wechselweise an und drückt sie durch die gegenüber liegenden Auslaßöffnungen 14. Durch diese Bauart wird durch das zweiseitige wechselweise Ansaugen ein fast kontinuierlicher Luftstrom erzielt, wobei ein Zurückströmen der verdichteten Luft durch geeignete Steuerorgane, die die Einlaß- und Auslaßöffnungen zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen, verhindert wird.How such a rotary piston internal combustion engine works is the following: The piston 4 rotating in the compression part 2 sucks in the fresh air alternately through the two inlet openings 13 and presses they through the opposite outlet openings 14. This design is through the two-sided alternating suction achieves an almost continuous air flow, with a backflow of the compressed air through suitable control elements, the the inlet and outlet ports open and close at the right time prevents will.

Die in die Druckleitungen 23 und 24 strömende verdichtete Luft wird weiter stromabwärts durch einen von zwei koaxial verlaufende Druckleitungen 23,26 und 24,27 gebildeten Raum 28 geleitet. Im weiteren Verlauf strömt die verdichtete Luft in einen Luftsammelraum 29 und gelangt von dort aus über einen Ringspalt 30 in die Gleichdruck-Drennkammer 25 . Der Ringspalt 30 am Austritt des Sammelraumes 29 ist derart bemessen, daß ein schwingungsfreies Überströmen der Luft in die Brennkammer sichergestellt ist.The compressed air flowing into the pressure lines 23 and 24 is further downstream through one of two coaxially extending pressure lines 23,26 and 24.27 formed space 28. In the further course the compressed one flows Air enters an air collecting space 29 and passes from there via an annular gap 30 into the constant pressure combustion chamber 25. The annular gap 30 at the outlet of the collecting space 29 is dimensioned in such a way that a vibration-free overflow of the air into the combustion chamber is ensured.

Durch die kontinuierliche Einspritzung von Kraftstoff, vorzugsweise Dieselöl, mittels einer Einspritzdüse 31 wird die verdichtete Luft stark erhitzt und gelangt als Verbrennungsgas durch die Heißgas führenden Druckleitungen 26 und 27 zum Expansionsteil 1 . In diesem Teil werden ebenfalls die Einlaß-und die Auslaßöffnungen 15, 16 von dem Drehschieber 19 und 20 wechselweise geöffnet und geschlossen.By continuously injecting fuel, preferably Diesel oil, the compressed air is strongly heated by means of an injection nozzle 31 and passes as combustion gas through the pressure lines 26 and leading to the hot gas 27 to expansion part 1. In this part are also the inlet and outlet openings 15, 16 alternately opened and closed by the rotary valve 19 and 20.

Das ankommende Verbr.nnungsgas tritt in das Expansionsteil ein und trifft auf die verhältnismäXig größere Kolbenfläche des Kolbens5 gegenüber der Kolbenfläche des Kolbens4 im Kornpressionsteil auf 1 wobei der dort herrschende Gasdruck als Gesamtkolbenkraft auf das Rotationssystem wirkt und ein entsprechendes Drehmoment in dem Expansionsteil i erzeugt.The incoming combustion gas enters the expansion part and meets the relatively larger piston area of the piston5 compared to the piston area of the piston4 in the compression part to 1 where the gas pressure prevailing there as Total piston force acts on the rotation system and a corresponding torque generated in the expansion part i.

Unter Umsetzung der Wärmeenergie in mechanische Leistung expandiert das eingeströmte Verbrennungsgas bis auf etwa den Außendruck (Athuospharendruck), wobei infolge der zweiseitigen Beaufschlagung ein guter Gleichlauf (Drehmomentenverlauf) erzielt wird.Expands while converting thermal energy into mechanical power the combustion gas that has flowed in down to approximately the external pressure (atmospheric pressure), whereby, due to the two-sided loading, a good synchronization (torque curve) is achieved.

Das Ausschieben des in der Trochoidenkammer expandierten Verbrennungsgases erfolgt durch den Kolben 5 über die vom Drehschieber 19,20 zeitlich gesteuerten Auslaßöffnungen 16 Diese Rotationskolben-Brennkraftmaschine kann gegebenenfalls mit zwei Wärmetauschern 32,33 die gemaß Fig. 1 strichpunktiert dargestellt sind, ausgestattet sein, wobei zweckmäßigerweise die Wärmetauscher 32,33 im nächsten Bereich der Auslaßöffnungen 16 so angeordnet- sind, daß jeweils eine Druckleitung 23 oder 24 und eine Abgasleitung 34 oder 35 durch den Wärmetauscher 32,33 führen Um eine größere Leistungsausbeute, eine Anfahr-Drehmomentsteigerung, einen weicheren Lauf und einen besseren Wirkungsgrad zu erzielen, kann die Rotationskolben-Brennkraftmaschine als Zweiwellentriebwerk gemäß Fig. 2 ausgebildet sein, dessen Bauart sich von der Bauart der als Einwellentriebwerk aus bildeten Brennkraftmaschine dadurch unterscheidet, daß sie aus zwei Expansionsteilen 36 und 37, zwei Ezzenterwellen 38 und 39 und einem Kompressionsteil 40 bestrebt, wobei die in ihrer Breite unterschiedlich ausgebildeten Kolben 41 und 42 von dem Expansionsteil 36 und dem Kompressionsteil 4o gemeinsam auf einer Exzenterwelle 38 drehbar gelagert sind.The expulsion of the combustion gas expanded in the trochoid chamber takes place by the piston 5 via the time-controlled by the rotary slide valve 19, 20 Outlet openings 16 This rotary piston internal combustion engine can optionally with two heat exchangers 32,33 which are shown in phantom according to Fig. 1, be equipped, expediently the heat exchangers 32,33 in the next area of the outlet openings 16 are arranged so that in each case a pressure line 23 or 24 and an exhaust pipe 34 or 35 through the heat exchanger 32,33 lead to a greater power output, an increase in starting torque, a smoother run and to achieve better efficiency, the rotary piston internal combustion engine be designed as a two-shaft engine according to FIG. 2, the design of which differs from the The design of the internal combustion engine formed as a single-shaft engine differs in that that they consist of two expansion parts 36 and 37, two Ezzenterwellen 38 and 39 and one Compression part 40 endeavors, the width of which is different Pistons 41 and 42 of the expansion part 36 and the compression part 4o together are rotatably mounted on an eccentric shaft 38.

Das erste Expansionsteil 36, das den Kolben 41 des Kompressionsteils 40 antreibt, daS Kompressionsteil 40 und die außerhalb des Gehäusemnt eis liegende Gleichdruck-Brennkammer 43 dienen zur Gaserzeugung für den Antrieb des Kolbens 44 vom zweiten Expansionsteil 37 . Die Exzenterwelle 39, auf der der Kolben 44 drehbar gelagert ist, dient gleichzeitig als Abtriebswelle. Auch für diese als Zweiwellentriebwerk ausgebildete iotationskolben-flrennkraftmaschine können an einer geeigneten Stelle Isärmetauscher vorgesehen sein.The first expansion part 36, the piston 41 of the compression part 40 drives the compression part 40 and the one outside of the housing Constant pressure combustion chamber 43 serve to generate gas for the drive of the piston 44 from the second expansion part 37. The eccentric shaft 39 on which the Piston 44 is rotatably mounted, also serves as an output shaft. For this too iotation piston internal combustion engine designed as a two-shaft engine can heat exchanger must be provided at a suitable location.

Selbstverständlich ist die Maschine auch so auszulegen, daß für den Antrieb des Verdichterteiles, das gegebenenfalls aus einem oder mehreren Rotationskolben besteht, mehrere Rotationskolben im Expansionsteil vorgesehen sein können, wobei die Rotationskolben entweder getrennt angeordnet oder auf gemeinsamer Welle mit dem Verdichterteil verbunden sind.Of course, the machine is also to be designed so that for the Drive of the compressor part, which optionally consists of one or more rotary pistons consists, several rotary pistons can be provided in the expansion part, wherein the rotary pistons either arranged separately or on a common shaft are connected to the compressor part.

hierbei sind gegebenenfalls zwischen Verdicllterteil und Lxpansionsteil mehrere Gleichdruck-Brennkammern anzuordnen.here, if necessary, there are between the compression part and the expansion part to arrange several equal pressure combustion chambers.

Die herkömmlichen nach dem Zweitakt- oder Viertaktverfahren arbeitenden Brennkraftmaschinen benötigen nicht nur eine aufwendige Sclialldämpfungsanlage, sondern auch noch einen Na chverbrennungsreaktor mit Luftpumpe, um den heutigen Forderungen nach der Abgasentgiftung gerecht zu werden.The conventional two-stroke or four-stroke processes Internal combustion engines not only require a complex noise damping system, but also an afterburning reactor with an air pump, around today's To meet demands for exhaust gas decontamination.

Beide Anlagen, sowohl der Schalldämpfer als auch der Reaktor, entfallen bei der erfindungsgemäßen Ausführung der mit kontinuierlichur Gleichdruck-Verbrennung arbeitenden Rotationskolben-Brennkraftmaschine, weil im Expansionsteil nach der Expansion der Druck der Verbrennungsgase bis auf etwa den Außendruck sinkt und weil die Verbrennungsgase durch die Zumischung der Verdünnungsluft schon in der Gleichdruck-Brennkammer optimal von Schadstoffen befreit werden.Both systems, the silencer as well as the reactor, are omitted in the embodiment according to the invention with continuous equal-pressure combustion working rotary piston internal combustion engine because in the expansion part after Expansion of the pressure of the combustion gases down to about the external pressure drops and because the combustion gases through the admixture of the dilution air already in the constant pressure combustion chamber are optimally freed from pollutants.

Ferner sind störende Geräuschquellen, wie z.B. Ansaug und Auspuffgeräusche durch Gassäulenschwingung sowie Zünd- und Verbrennungsgeräusche beseitigt.There are also disturbing sources of noise, such as intake and exhaust noises eliminated by gas column vibration as well as ignition and combustion noises.

Claims (7)

AnsprücheExpectations Ü. Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart mit wenigstens einem Kolben als innere Hüllfigur mit n+1 Zecken und mit einem n-bogigen Gelläusemantel oder mit einem Kolben mit n-1 Bogen und mit einem Gehäusemantel als äußere Hülifigur mit n-Dcken, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotationskolben-Brennkraftmaschine als kontinuierlich arbeitende Gleichdruck-flrennkraftmaschine mit mindestens einem Expansionsteil nit n-facher Beaufachlagung ausgebildet ist, das über Leitungen unter Zwischenschaltung einer oder mehrerer Gleichdruck-Brennkammern mit mindestens einem Kompressionsteil gleicher Bauart verbunden ist.Ü. Rotary piston internal combustion engine in trochoid design with at least a piston as an inner shell figure with n + 1 ticks and with an n-arched gellouse coat or with a piston with an n-1 arc and with a housing jacket as an outer sleeve with n-thicknesses, characterized in that the rotary piston internal combustion engine as a continuously working constant pressure internal combustion engine with at least one Expansion part is formed nit n-fold overlay, which is via lines below Interposition of one or more constant pressure combustion chambers with at least one Compression part of the same design is connected. 2. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Expansionsteil (1) sowie das Kompressionsteil (2) aus jeweils einem zweibogigen Gehäusemantel (10,11) in Epitrochoiden form und aus jeweils einem dreieckigen Kolben (4,5) als innere Hüllfigur bestehen, wobei beide Kolben auf einer gemeinsamen Exzenterwelle (3) drehbar gelagert sind, und jeder Gehäusemantel (10,11) an seiner Laufbalm jeweils beiderseits vor und hinter den kurzen Achsen (12) Einlaß- und Auslaßöffnungen (13,14; 15,16> aufweist, die jeweils diagonal zueinander angeordnet sind.2. Rotary piston internal combustion engine according to claim 1, characterized in that that the expansion part (1) and the compression part (2) each consist of a two-lobe Housing jacket (10, 11) in epitrochoid form and each consisting of a triangular piston (4,5) exist as an inner shell figure, with both pistons on a common eccentric shaft (3) are rotatably mounted, and each housing jacket (10, 11) on its running beam in each case on both sides in front of and behind the short axes (12) inlet and outlet openings (13, 14; 15, 16>, which are each arranged diagonally to one another. 3. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch jeweils im Gehousemantel (10,11) angeordnete Steuerorgane (17,1S, 19,20), die zusantmengehörende Einlaß- und Auslanoffnungen (13,14; 15,16) sowohl im Expansionsteil (1) als auch im Kompressionsteil (2) wechselweise öffnen und schließen.3. Rotary piston internal combustion engine according to claims 1 and 2, characterized by control members (17,1S, 19.20), the associated inlet and outlet openings (13,14; 15, 16) both in the expansion part (1) and in the compression part (2) alternately open and close. 4. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach den klßprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerorgane (17,18; 19,20) als Drehschieber ausgebildet sind, die sowohl im Expansionsteil (1) als auch im Kompressionsteil (2) durch eine mit der Exzenterwelle (3) verbundene Zwischenwelle (21,22) im Gehäusembn*el gemeinsam gesteuert werden.4. Rotary piston internal combustion engine according to claims 1 to 3, characterized in that the control members (17, 18; 19, 20) are designed as rotary valves are, both in the expansion part (1) and in the compression part (2) by a with the eccentric shaft (3) connected intermediate shaft (21,22) in the housing membrane together being controlled. 5. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleichdruck-Breunkammer (25) außerhalb des Gehäusemantels vom Expansionsteil (1) liegt und die das Kompressionsteil (2) und die Brennkammer (25) sowie die Brennkammer und das Expansionsteil (i) verbindenden Leitungen (23,24; 26,27) im Bereich zwischen der Brennkammer (25) und dem Expansionsteil (i) koaxial verlaufen.5. Rotary piston internal combustion engine according to claims 1 to 6, characterized in that the equal-pressure breech chamber (25) is outside the housing jacket from the expansion part (1) and the compression part (2) and the combustion chamber (25) and lines (23,24; 26,27) in the area between the combustion chamber (25) and the expansion part (i) coaxially get lost. 6. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Expansionsteil (t) und dem Kompressionsteil (2) zwei Wärmetauscher (32,33) zwischengeschaltet sind.6. Rotary piston internal combustion engine according to claims 1 to 5, characterized in that between the expansion part (t) and the compression part (2) two heat exchangers (32, 33) are interposed. 7. Itotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotationskolbenflrennkraftmaschine als ein Zweiwellentriebwerk ausgebildet ist und aus zwei Expansionsteilen (36,37) und einem Kompressionsteil (40) besteht, von denen ein Expansionsteil (36) und das Kompressionsteil (40) durch eine gemeinsame Exzenterwelle (38) miteinander verbunden sind.7. Itotation piston internal combustion engine according to claim 1, characterized in that that the rotary piston internal combustion engine is designed as a two-shaft engine and consists of two expansion parts (36,37) and a compression part (40), of which an expansion part (36) and the compression part (40) through a common The eccentric shaft (38) are connected to one another.
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DE102006002925A1 (en) * 2006-01-20 2007-08-02 Meta Motoren- Und Energie-Technik Gmbh Method for converting thermal energy into mechanical work involves feeding at least some thermal energy to working chamber during heat exchanging phase which lies between second and third phase of movement of working chamber

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