DE2114661A1 - Disc friction clutch with diaphragm spring and release pin - Google Patents

Disc friction clutch with diaphragm spring and release pin

Info

Publication number
DE2114661A1
DE2114661A1 DE19712114661 DE2114661A DE2114661A1 DE 2114661 A1 DE2114661 A1 DE 2114661A1 DE 19712114661 DE19712114661 DE 19712114661 DE 2114661 A DE2114661 A DE 2114661A DE 2114661 A1 DE2114661 A1 DE 2114661A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
diaphragm spring
disc
friction clutch
clutch according
tongues
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19712114661
Other languages
German (de)
Inventor
Kurt; Eisner Klaus Dipl.-Ing.; Spichala Paul; 8720 Schweinfurt Fädler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Sachs AG
Original Assignee
Fichtel and Sachs AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fichtel and Sachs AG filed Critical Fichtel and Sachs AG
Priority to DE19712114661 priority Critical patent/DE2114661A1/en
Priority to IT67468/72A priority patent/IT949103B/en
Priority to GB866972A priority patent/GB1351891A/en
Priority to BR1190/72A priority patent/BR7201190D0/en
Priority to FR7211145A priority patent/FR2131731A5/fr
Publication of DE2114661A1 publication Critical patent/DE2114661A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • F16D23/143—Arrangements or details for the connection between the release bearing and the diaphragm
    • F16D23/144—With a disengaging thrust-ring distinct from the release bearing, and secured to the diaphragm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/22—Friction clutches with axially-movable clutching members
    • F16D13/38—Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs
    • F16D13/46—Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs in which two axially-movable members, of which one is attached to the driving side and the other to the driven side, are pressed from one side towards an axially-located member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F16D13/583—Diaphragm-springs, e.g. Belleville
    • F16D13/585—Arrangements or details relating to the mounting or support of the diaphragm on the clutch on the clutch cover or the pressure plate
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • F16D23/143—Arrangements or details for the connection between the release bearing and the diaphragm
    • F16D23/144—With a disengaging thrust-ring distinct from the release bearing, and secured to the diaphragm
    • F16D23/145—Arrangements for the connection between the thrust-ring and the diaphragm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/24—Concentric actuation rods, e.g. actuation rods extending concentrically through a shaft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

FICHTEL & SACHS AO - SCHWEINFURTFICHTEL & SACHS AO - SCHWEINFURT PATENT- UND QEERAUCH3MUSTERHILF3ANMELDUNOPATENT AND QEERAUCH3MUSTERHILF3MELDUNO Scheiben-Reibungskupplung Bit Membranfeder und AuarUokstiftDisc friction clutch bit, diaphragm spring and AuarUok pin

Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheiben-Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer zwischen Kupplungsdeckel und Anpreßplatte angeordneten Meabranfeder, wobei der Kupplungsdeokel mit einem aegendruckrlng verbunden 1st* wobei die mit Reibbelägen versehene Kupplungsscheibe zwlaehen Anpreßplatte und Gegendruckring liegt, wobei ferner die Nembranfeder am Innenrand mit Zungen versehen ist« an denen von Ausrüokstift beaufschlagte Übertragungsmittel angreifen und die übertragungsmittel aus einer in der Mitte geschlossenen Kreissohelbe bestehen, an deren äußerem Rand die Membranfederzungen anliegen und deren Mittelteil als Napf zum Angriff des Ausrüokstiftes ausgebildet 1st, wobei die Wandstärke der Kreisscheibe in wesentlichen in der Größenordnung der Wandstärke der Membranfeder liegt.The invention relates to a disk friction clutch, in particular for motor vehicles, with a Meabran spring arranged between the clutch cover and the pressure plate, the Coupling deokel connected to an aegdruckrlng 1st * whereby the clutch disc provided with friction linings lies between the pressure plate and the counter-pressure ring, and the membrane spring on the inner edge with tongues is «on those of Ausrüokstift Attack applied transmission means and the transmission means consist of a circular shaft closed in the middle, on the outer edge of which the diaphragm spring tongues rest and the middle part of which is designed as a cup for the engagement of the Ausrüokstiftes, the wall thickness of the circular disk being essentially is in the order of magnitude of the wall thickness of the diaphragm spring.

Es 1st eine Scheiben-Reibungskupplung der genannten Art bekannt, bei der die als übertragungsmittel zwischen dem AusrUokstift und den Membranfederzungen dienende Kreissohelbe in relativ aufwendiger Welse über ein topfförmiges Bauteil an den Membranfederzungen befestigt 1st. Diese Scheiben-Reibungskupplung hat ferner den Nachteil, daß die Membranfeder in einen zu bearbeitenden ringförmigen Absatz der Kupplungsträgerscheibe radial fixiert ist, da auch durch die hier erforderliche Bearbeitung dieses Bohrungsabschnittes der Herstellungsaufwand für eine derartige Kupplung weiter erhöht wird.A disk friction clutch of the type mentioned is known, in which the transmission medium between the AusrUokstift and The circular cone serving for the diaphragm spring tongues is attached to the diaphragm spring tongues in a relatively elaborate manner via a cup-shaped component. This disc friction clutch also has the Disadvantage that the diaphragm spring is fixed radially in an annular shoulder to be machined of the clutch carrier disk, since also because of the machining of this bore section required here, the manufacturing expense for such a coupling is further increased.

Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eine Soheiben-Reibungakupplung der eingang· genannten Art zu schaffen, die sich gegenüber bekannter Ausführungen durch einen einfacheren Aufbau und durch eine kostengünstigere Herstellung und Montage auszeichnet. Die erflndungsgenäBe Weiterentwicklung derartigerThe present invention was therefore the object of a To create a single-disc friction clutch of the type mentioned at the beginning, which differs from known designs by a simpler one Structure and characterized by a more cost-effective production and assembly. The inventive further development of such

BAD ORIGINAL " 2 " 209841/0394BATH ORIGINAL " 2 " 209841/0394

"21H661"21H661

Scheiben-Reibungskupplungen soll dabei vor allem in einer einfacheren Zentrierung der mit dem Ausrückstift zusammenwirkenden Kreisscheibe an der Membranfeder und in einer einfacheren Zentrierung der Membranfeder in der antrlebsseitlgen Kupplungs-Trägerschelbe bestehen·Disc friction clutches should be primarily in a simpler centering of the interacting with the release pin Circular disc on the diaphragm spring and a simpler centering of the diaphragm spring in the clutch support disc on the side

Die angestrebte konstruktive Vereinfachung von Scheiben-Reibungskupplungen der eingangs dargestellten Bauart wird erfindungsgemäß dadurch erzielt« daß die Kreisscheibe an ihrem äußeren, zur Anlage für die Membranfederzungen vorgesehenen Rand - wie an sich bekannt -einen Ringwulst aufweist« der im Bereich der Zwischenräume zwischen den Membranfederzungen am Umfang verteilt mindestens drei abgewinkelte Lappen zur Zentrierung der Krelseeheibe an der Membranfeder aufweist« wobei die Lappen zu diesem Zweck in die Zwischenräume eingreifend ausgebildet sind.The desired structural simplification of disc friction clutches of the type shown at the beginning is achieved according to the invention thereby achieved "that the circular disc has an annular bead on its outer edge provided for the abutment for the diaphragm spring tongues - as is known per se -" which in the area of the spaces between at least three angled tabs distributed around the circumference of the diaphragm spring tongues to center the Krelsee disc on the diaphragm spring has «wherein the tabs are designed to engage in the interstices for this purpose.

Nach einem Merkmal der Erfindung werden diese Lappen durch vom Außenrand der Kreisscheibe nach innen verlaufende Einschnitte gebildet« die anschließend in Achsrichtung zur Membranfeder hin abgewinkelt sind.According to one feature of the invention, these tabs are formed by incisions running inward from the outer edge of the circular disk, which are then angled in the axial direction towards the diaphragm spring.

Zur zentrischen Befestigung der Kreisscheibe an den Membranfederzungen weist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die K^eisscheibe auf ihrer der Membranfeder zugekehrten Seite mehrere an ihr befestigte Blattfederarme auf.For the central fastening of the circular disk to the diaphragm spring tongues, according to a further feature of the invention, the ice disk has several on its side facing the diaphragm spring her attached leaf spring arms.

Erfindungsgemäß werden die vorgenannten Blattfederarme von an die Kreisscheibe angenieteten Einzelblattfedern gebildet.According to the invention, the aforementioned leaf spring arms are from to the Single leaf springs riveted onto a circular disc formed.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung umgreifen die zur Befestigung dienenden Blattfederarme die Membranfederzungen in Achsrichtung und drucken die Kreisscheibe an die Membranfederzungen an. Hierbei empfiehlt es sich« in Weiterführung der Erfindung, die Blattfederarme an ihren dl· Membranfederzungen umgreifenden Enden schmäler als die Zwischenräume der Meabranfederzungen auszubilden« da dann durch Anheben der sich bei Montagebeginn zwischen den Mem-According to a further feature of the invention, the leaf spring arms used for fastening encompass the diaphragm spring tongues in the axial direction and press the circular disk against the diaphragm spring tongues at. Here it is recommended, in a further development of the invention, to encompass the leaf spring arms at their ends which encompass the diaphragm spring tongues to be narrower than the spaces between the Meabran spring tongues " because then by lifting the between the mem-

~ 5 " 209841/0394 BAD original~ 5 "209841/0394 BAD original

21H66121H661

branfederzungen befindenden Blattfederarmen die Kreisscheibe unter Zentrierung ihrer Lappen in den Zwischenräumen der Membranfeder so weit verdreht werden kann, daß die Blattfeder ame über den Hembranfederzungen zu stehen koamen, so daß dann die Blattfederarme nach Entlastung die Kreisscheibe an diese Hembranf ederzungen anpressen. Um eine derartige Hontage durchführen zu können, wird nach einem Merkmal der Erfindung vorgeschlagen, die Kreisscheibe im Bereich der Blattfederarme Bohrungen o. dgl. zur Durchführung von Anhebebolzen zu versehen.The leaf spring arms located under the fire spring tongues are placed under the circular disk Centering your tabs in the spaces between the diaphragm can be rotated so far that the leaf spring is named over the Membrane spring tongues came to stand so that the leaf spring arms then after relieving the circular disk on these membrane spring tongues press on. In order to be able to carry out such a honing, it is proposed according to one feature of the invention, the circular disk to provide holes or the like in the area of the leaf spring arms for the implementation of lifting bolts.

Eine weitere Ausführungsvariante der Erfindung, bei der die Blattfederarme ebenfalls die Hembranf ederzungen in Achsrichtung umgreifen, besteht in einer Lösung, bei der zur Hontage die Kreisscheibe gegen mit schräg abgewinkelten Endabschnitten ausgebildete Blattfederarme gedrückt und sodann durch Einschnappen in die von nasenförmigen Torsprüngen der Blattfederarmen gebildeten Hasten und der Federn der Anlage an den Hembranf ederzungen befestigt ist.Another embodiment of the invention, in which the leaf spring arms also encompass the Hembranf ederzungen in the axial direction, consists in a solution in which for honing the circular disk is pressed against leaf spring arms formed with obliquely angled end sections and then by snapping in those formed by the nose-shaped gate projections of the leaf spring arms Hasten and the springs of the system is attached to the Hembranf ederzungen.

Es kann nach einem anderen Merkmal der Erfindung aber auch vorteilhaft sein, die Befestigung der Kreisecheibe an den Hembranfederzungen über eine Reibschlußverbindung vorzunehmen. Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Blattfederarme in Achsrichtung der Kupplung u-förmig auszubilden, wobei der eine Schenkel etwa rechtwinkelig umgebogen und an der Kreisscheibe befestigt ist und der andere Schenkel der Blattfeder mit seiner Außenseite unter Spannung an der Hantelfläche einer Hembranfederzunge anliegt. Diese Lösung hat ähnlich der vorgenannten Aueführung mit formschlüssiger Schnappverbindung den Vorteil, daß für die Hontage bzw. Befestigung der Kreisscheibe keine besonderen Werkzeuge benötigt werden, da es hierbei genügt, die Kreisscheibe auf die u-förmigen Federenden aufzusetzen und diese dann unter radialer Aufweitung der Federenden reibschlüssig in diese einzudrücken.According to another feature of the invention, however, it can also be advantageous to attach the circular disk to the diaphragm spring tongues by means of a frictional connection. To this Purpose is proposed according to the invention to design the leaf spring arms in the axial direction of the coupling U-shaped, one Leg is bent approximately at right angles and attached to the circular disk and the other leg of the leaf spring with his Outside rests under tension on the dumbbell surface of a diaphragm spring tongue. This solution has the advantage that for the honing or fastening of the circular disc is no special Tools are needed, since it is sufficient here to place the circular disk on the U-shaped spring ends and then under radial expansion of the spring ends to be frictionally pressed into them.

Bei Kupplungen, deren Kupplungsdeckel an der HotorabtriebswelleFor clutches, their clutch cover is on the Hotor output shaft

-^- 209841/0 3 94- ^ - 209841/0 3 94

21H661 - 4. -21H661 - 4th -

mittels innerhalb eines Püllkreises angeordneter Schrauben befestigt ist, wobei der Durchmesser dieses Füllkreises kleiner als der Durchmesser des durch die inneren Enden der Membranfederzungen definierten Kreises ist, wird eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes darin gesehen, daß die Kreisscheibe an ihren den Schrauben für die Deckelbefestigung gegenüberliegenden Stellen Aussparungen zur Einführung der Schrauben und/ oder eines Schlüssels zum Anziehen der Schrauben aufweist. Diese Aussparungen bieten die Möglichkeit das aus Kupplungsdeckel, Anpreßplatte vorgespannter Membranfeder und Ausrücker-Kreisscheibe bestehende Kupplungsteil-Aggregat ohne Entfernung besagter Kreisscheibe an dem Plansch der Motorabtriebswelle angeschraubt werden kann.fastened by means of screws arranged within a Püllkreises is, the diameter of this filling circle smaller than the diameter of the through the inner ends of the diaphragm spring tongues defined circle is, is a further advantageous embodiment of the subject matter of the invention seen in the fact that the circular disc on its opposite to the screws for the cover attachment Make recesses for inserting the screws and / or a wrench for tightening the screws. These Recesses offer the possibility of the clutch cover, pressure plate, pre-tensioned diaphragm spring and releaser circular disc existing coupling part assembly without removing said circular disc can be screwed to the flange of the motor output shaft.

Eine weitere Vereinfachung des konstruktiven Aufbaues derartiger Kupplungen ergibt sich schließlich aus dem Erfindungsmerkmal, daß zur Zentrierung der Membranfeder im Kupplungsdeckel dieser mindestens 3 Stellen örtliche Vertiefungen aufweist, an denen der äußere Rand der Membranfeder anliegt· Bei Kupplungen, deren Deckel aus Blech besteht, können die zur Zentrierung der Membranfeder dienenden Vertiefungen durch einen Druckvorgang angeformt oder durch Schweißpunkte gebildet sein. Um eine exakte Zentrierfläche zu erhalten ist es in der Hegel nötig, die Schweißpunkte an der Zentrierstelle zu überdrehen.A further simplification of the structural design of such Couplings finally results from the feature of the invention that for centering the diaphragm spring in the clutch cover this at least 3 points has local depressions where the outer edge of the diaphragm spring rests · In the case of couplings, their cover consists of sheet metal, the depressions used for centering the diaphragm spring can be molded or formed by a printing process be formed by spot welds. In order to obtain an exact centering surface, it is usually necessary to place the welding points on the Centering point to be turned over.

In der Zeichnung sind verschiedene Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen:Various exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawing shown. Show it:

Figur 1) Einen Längsschnitt durch eine Ausführungsvariante, bei der die Kreisscheibe der Ausrückvorrichtung in Achsrichtung formschlüssig an den Membranfederzungen befestigt ist4 FIG. 1) A longitudinal section through an embodiment variant in which the circular disk of the release device is fastened to the diaphragm spring tongues in a form-fitting manner in the axial direction4

Figur 2) Eine teilweise Ansicht von Kreisscheibe und Membranfeder nach Figur Λ und zwar in Sichtung des Pfeiles I nach Fig.1 und dient der Erläuterung des Montagevorganges bei dieser Befestigungsart.Figure 2) A partial view of the circular disk and diaphragm spring according to Figure Λ, looking at the arrow I according to Figure 1 and serves to explain the assembly process in this type of fastening.

BADBATH

" 5 " 209841/0394" 5 " 209841/0394

Figur 3) Einen Schnitt III-III entsprechend dem Ausführungsbeispiel nach Figur 2;Figure 3) A section III-III according to the embodiment according to Figure 2;

Figur 4) Einen Figur 1 entsprechenden Längsschnitt durch Kreisscheibe und Kupplungsdeckel wobei Strich punktiert ein mit Anhebebolzen für die Blattfederarme versehenes Montagewerkzeug angedeutet istjFIG. 4) A longitudinal section corresponding to FIG. 1 through a circular disk and clutch cover with a dash dotted an assembly tool provided with lifting bolts for the leaf spring arms indicated is j

Figur 5) Eine 2· AusführungsVariante der Erfindung, bei der die Kreisscheibe über eine Schnappverbindung an den Membranfederzungen in Achsrichtung formschlüssig befestigt ist;Figure 5) A 2 · embodiment variant of the invention, in which the Circular disk via a snap connection on the diaphragm spring tongues is positively attached in the axial direction;

Figur 6) Eine 3· Ausführungsvariante bei der die Kreisscheibe über eine in Achsrichtung wirkende Reibschlußverbindung an den Federzungen befestigt ist undFigure 6) A 3 · variant in which the circular disc over a frictional connection acting in the axial direction is attached to the spring tongues and

Figur 7 u· 8) gegenüber Figur 1 zwei weitere Möglichkeiten zur Zentrierung der Membranfeder am Kupplungsdeckel·7 and 8), compared to FIG. 1, two further possibilities for centering the diaphragm spring on the clutch cover

Die in Figur 1 dargestellte Scheibenreibungskupplung besteht aus dem am Flansch 1 der Motorabtriebswelle 2 über Schrauben 3 befestigten Kupplungsdeckel 4. An dem aus Blech gefertigten Kupplungedeckel 4 ist der Zahnkranz 5 des nicht weiter dargestellten Anlassere angeschweißt. An dem Kupplungsdeckel 4 bzw. dem Zahnkranz ist der Gegendruckring 6 angeschraubt· An dem Zahnkranz 5 ist außerdem die Anpreßplatte 9 der Kupplung über tangentiale Blattfederarme 7 in Achsrichtung beweglich befestigt, wobei die zur Befestigung der Blattfeder arme 7 an der AnpreßplAte 9 dienende Niete 8 den Zahnkranz 5 durchdringen und einen Anschlag in Achsrichtung bilden. Zwischen dem Kupplungsdeckel 4 und der Anpreßplatte 9 ist die Membranfeder 10 angeordnet, die im eingekuppelten Zustand die Anpreßplatte 9 gegen die zwischen ihr und dem Gegendruckring 6 liegende mit Reibbelägen 12 versehene Kupplungsscheibe 11 anpreßt. Die mit 13 bezeichnete Kupplungsnabe sitzt auf der nicht dargestellten Getriebewelle drehfest aber axial verschiebbar.
Die Membranfeder 10 ist an ihrem Innenrand 15 mit Zungen 14 ver-The disk friction clutch shown in Figure 1 consists of the clutch cover 4 attached to the flange 1 of the motor output shaft 2 via screws 3. The ring gear 5 of the starter (not shown) is welded to the sheet metal clutch cover 4. The counter pressure ring 6 is screwed to the clutch cover 4 or the toothed ring.The pressure plate 9 of the clutch is also attached to the toothed ring 5 via tangential leaf spring arms 7 so that it can move in the axial direction, with the rivet 8 used to attach the leaf spring arms 7 to the pressure plate 9 Penetrate ring gear 5 and form a stop in the axial direction. Between the clutch cover 4 and the pressure plate 9, the diaphragm spring 10 is arranged, which in the coupled state presses the pressure plate 9 against the clutch disc 11 provided with friction linings 12 between it and the counter-pressure ring 6. The coupling hub designated by 13 is seated on the gear shaft, not shown, in a rotationally fixed but axially displaceable manner.
The diaphragm spring 10 is provided with tongues 14 on its inner edge 15

- 6 - 2098A1/0394- 6 - 2098A1 / 0394

sehen und über in Achsrichtung sich erstreckende Lappen 16 des Kupplungsdeckels 4 in diesem zentriert· Am Innenrand 15 der Membranfeder 10 liegt die mit dem Ausrückstift 18 verbundene Kreisscheibe 17 an. Die Kreisscheibe 17 weist an ihrem äußeren zur Anlage für die Membranfederzungen 14 vorgesehenen Rand einen Ringwulst 19 auf, der im Bereich der Zwischenräume 20 zwischen den Membranfederzungen 14- am Umfang verteilt mindestens 3 abgewinkelte Lappen 21 zur Zentrierung der Kreisscheibe 17 an der Hembranfeder auf wobei die Lappen 21 zu diesem Zweck in die Zwischenräume 20 eingreifend ausgebildet sind. Die Lappen 21 werden hierbei durch vom Außenrand der Kreisscheibe 17 nach innen verlaufende ' Einschnitte gebildet, die anschließend in Achsrichtung zur Membranfeder 10 hin abgewinkelt sind. Die in ihrem Mittelteil mit einer zur Aufnahme dea Ausrückstiftes 18 dienenden napfförmigen Vertiefung 22 versehene Kreisscheibe 17 weist auf ihrer der Membranfeder 10 zugekehrten Seite mehrere an ihr befestigte Blattfederarme 23 auf· Die Blattfederarme 23 werden von an die Kreisscheibe angenieteten Einzelblattfedern gebildet. Die Blattfederarme 23 umgreifen die Membranfederzungen 14 und dienen zur Befestigung der Kreisscheibe an der Membranfeder·see and centered in this via tabs 16 of the clutch cover 4 extending in the axial direction · On the inner edge 15 of the diaphragm spring 10, the circular disk 17 connected to the release pin 18 is in contact. The circular disk 17 has to rest on its outer surface for the diaphragm spring tongues 14 provided edge an annular bead 19, which in the area of the spaces 20 between the diaphragm spring tongues 14- distributed on the circumference at least 3 angled Tabs 21 for centering the circular disk 17 on the diaphragm spring the tabs 21 are designed to engage in the spaces 20 for this purpose. The tabs 21 are here formed by from the outer edge of the circular disk 17 inwardly extending 'incisions, which then in the axial direction of the diaphragm spring 10 are angled. The cup-shaped in its middle part with a serving to accommodate the release pin 18 Circular disk 17 provided with recess 22 points on its diaphragm spring 10 on the side facing several leaf spring arms 23 attached to it · The leaf spring arms 23 are attached to the circular disk riveted single leaf springs formed. The leaf spring arms 23 embrace the diaphragm spring tongues 14 and are used for fastening the circular disc on the diaphragm spring

Figur 2 soll zur Erläuterung der in Figur 1 dargestellten Kreisscheiben-Befestigungeart dienen· Da die Blattfederarme 23 im vorliegenden Falle die Membranfederzungen in Achsrichtung formschlüssig umgreifen sollen ist die Kreisscheibe 17 bei der Montage zunächst so an die Membranfeder 10 heranzuführen, daß die an ihr befestigten Blattfederarme 23 in die zu diesem Zweck verbreiteten Zwischenräume 24 der Membranfederzungen eingeführt werden können· Bei diesem ersten Montageschritt befinden eich folglich die Blattfedern 23 in der in Figur 2 gestrichelt dargestellten Stellung. Der sich hieran anschließende 2. Montageschritt besteht nunmehr darin, daß die Blattfederarme 23 über von unten durch Bohrungen 25 der Kreisscheibe 17 hindurchgeführte Anhebebolzen (vergleiche Figur 4) eines Montagewerkzeuges 27 über die Stärke der Membranfeder 10 hinaus angehoben werden, so daß dann entweder die Kreisscheibe 17 oder die Membranfeder 10 beispielsweise inFIG. 2 is intended to explain the type of circular disk fastening shown in FIG serve · Since the leaf spring arms 23 in the present case form the diaphragm spring tongues in the axial direction should encompass the circular disk 17 during assembly first of all so approach the diaphragm spring 10 that the leaf spring arms 23 attached to it spread into the for this purpose Interstices 24 of the diaphragm spring tongues are introduced can · You are therefore in this first assembly step the leaf springs 23 in the position shown in dashed lines in FIG. The following second assembly step consists of this now in the fact that the leaf spring arms 23 via lifting bolts passed through bores 25 of the circular disk 17 from below (Compare Figure 4) an assembly tool 27 to be raised beyond the strength of the diaphragm spring 10, so that then either the circular disk 17 or the diaphragm spring 10, for example, in

"7" 209841/0394" 7 " 209841/0394

21H66121H661

Richtung des Pfeiles 3 bis sram Einrasten der Zentrierlappen 21 in normale d. h. schmälere Zwischenräume 20 der Membranfederzungen 14 (vergleiche die Pig. 2 u. 3). Die Blattfeder arme 23 kommen dabei jeweils zwischen 2 Membranfederschlitze auf der dem Kupplungsdeckel 4 zugewandten Stirnfläche der Membranfederzungen 14 zum Liegen und drücken die Kreisscheibe 17 und die Membranfederzungen 14 in Achsrichtung aneinander. Die in Figur 2 voll ausgezogenen Blattfederarme 23 geben ihre Stellung nach Beendigung des vorgenannten Montage- bzw. Befestigungsvorganges wieder. Nachzutragen ist noch, daß bei den hier vorgestellten Ausführungsbeispielen jeweils 3 gleichmäßig am Umfang der Kreisscheibe verteilt angeordnete aus angenieteten Einzelblattfedern bestehende Blattfederarme 23 gebildet sind. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Pig, 1, 2, 3 u. 4 ist die Membranfeder 10 mit der Anzahl der Blattfederarme entsprechenden erweiterten Zwischenräumen 24 ausgestattet, die das Hindurchführen der Blattfederarme auf die Rückseite der Membranfeder ermöglichen.Direction of arrow 3 to sram locking the centering tabs 21 in normal d. H. narrower spaces 20 of the diaphragm spring tongues 14 (compare Pig. 2 and 3). The leaf spring arms 23 come in each case between 2 diaphragm spring slots on the end face of the diaphragm spring tongues facing the clutch cover 4 14 to lie down and press the circular disk 17 and the diaphragm spring tongues 14 to each other in the axial direction. The fully extended in FIG Leaf spring arms 23 give their position after completion the aforementioned assembly or fastening process again. Begrudge is still that in the embodiments presented here 3 in each case distributed evenly on the circumference of the circular disk and consisting of riveted individual leaf springs Leaf spring arms 23 are formed. In the embodiment according to Pig, 1, 2, 3 and 4 is the diaphragm spring 10 with the number of leaf spring arms corresponding widened interspaces 24, which allow the leaf spring arms to pass through to the rear enable the diaphragm spring.

Wie aus Fig. 4 hervorgeht, let die Kreiescheibe 17 an ihren den Schrauben 3 für die Deckelbefestigung gegenüberliegenden Stellen mit jftussparungen 28 zum Einführen der Schrauben 3 und/oder eines Schlüssels zum Anziehen dieser Schrauben versehen. Die Wandstärke der Kreisscheibe 17 liegt im wesentlichen in der Größenordnung der Wandstärke der Membranfeder 10 bzw. der Federzungen Zur Versteifung der Kreisscheibe 17 sind Sicken 29 vorgesehen·As can be seen from Fig. 4, let the circular disk 17 at their the Screws 3 for fastening the cover opposite positions with jftussparungen 28 for inserting the screws 3 and / or one Key to tighten these screws. The wall thickness of the circular disk 17 is essentially in the order of magnitude the wall thickness of the diaphragm spring 10 or the spring tongues To stiffen the circular disk 17, beads 29 are provided

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 5 umgxlfen die Blattfederarme zwar ebenfalls die Membranfederzungen 14 in Achsrichtung, doch sollen hier die nunmehr mit 30 bezeichneten BT attf ederarme eine Schnappverbindung darstellen, in die zur Kreisscheibenbefestigung die Membranfederzungen 14 eingedrückt werden. Zu diesem Zweck sind die Blattfederarme 30 mit einem nasenfSrmigen Vorsprung 31 und einem schräg abgewinlelten Endabschnitt 52 versehen über die unter elastischer Verformung der Blattfederarme 30 die mit kleinerem Innendurchmesser versehene Membranfeder zentral aufgedrücktIn the exemplary embodiment according to FIG. 5, the leaf spring arms are wrapped around Although also the diaphragm spring tongues 14 in the axial direction, the now designated BT attf ederarme are here represent a snap connection into the circular disk attachment the diaphragm spring tongues 14 are pressed in. For this purpose, the leaf spring arms 30 are provided with a nose-shaped projection 31 and an obliquely angled end portion 52 provided over the with elastic deformation of the leaf spring arms 30, the diaphragm spring provided with a smaller inner diameter is pressed open centrally

"209841/0394"209841/0394

21H66121H661

wird. In der in Figur 5 dargestellten Befestigungsstellung sind die Enden der Membranfederzungen 14 in den von den nasenfönnigen Vorsprüngen 31 der Blattfederarme 30 und dem Ringwulst 19 der Kreisscheibe 17 gebildeten Rasten eingeschnappt und unter Federn der Anlage gehalten.will. In the fastening position shown in Figure 5 are the ends of the diaphragm spring tongues 14 in those of the nasal dryers Projections 31 of the leaf spring arms 30 and the annular bead 19 of the circular disk 17 snapped into place and formed under springs of the plant.

Boi dem Ausführungsbeispiel nach Figur 6 der Zeichnung ist die Befestigung der Kreisscheibe 17 an den Membranfeder zungen 14 über eine in Achsrichtung wirkende Reibschluß-Verbindung vorgenommen. Die an der Kreisscheibe 17 angenieteten Blatt feder arme 33 sind in Achsrichtung der Kupplung u-förmig ausgebildet, wobei der eine Schenkel etwa rechtwinkelig umgebogen und an der Kreisscheibe befestigt ist und der andere Schenkel d. h. der freie Schenkel der Blattfeder 33 mit seiner Außenseite unter Spannung an der Mantelfläche 35 einer Membranfederzunge 14 anliegt.In the embodiment of Figure 6 of the drawing is the attachment the circular disk 17 on the diaphragm spring tongues 14 over made a frictional connection acting in the axial direction. The leaf spring arms 33 riveted to the circular disk 17 are U-shaped in the axial direction of the coupling, one leg bent approximately at right angles and attached to the circular disk is attached and the other leg d. H. the free leg of the leaf spring 33 with its outside under tension on the Jacket surface 35 of a diaphragm spring tongue 14 rests.

Die in den Figuren 7 u. 8 dargestellten Zeichnungsausschnitte zeigen zusätzlich zu der Kupplungsausführung n. Fijur 1 zwei weitere Möglichkeiten zur Zentrierung der Membranfeder 10 im Kupplungsdeckel 4. Während die Zentrierung der Membranfeder 10 in Fig. 1 über beispielsweise 3 in Achsrichtung sich erstreckende Lappen oder über einen hohl zylindrischen Ansatz im Tief ziehverfahren hergestellten Blechdeckels erfolgt geschieht in Fig. 7 die Zentrierung über mindestens 3 örtliche Vertiefungen 36 des Blech-Kupplungsdeckels 4 oder gemäß Fig. 8 über mindestens 3 Schweißpunkte 37, wobei zur Erzeugung einer exakten Zentrierfläche 38 die Schweißpunkte im Zentrierbereich überdreht sind.The drawing excerpts shown in Figures 7 and 8 show In addition to the coupling version according to Fijur 1, two more Possibilities for centering the diaphragm spring 10 in the clutch cover 4. While the centering of the diaphragm spring 10 in FIG via, for example, 3 lugs extending in the axial direction or the sheet metal cover produced in a deep-drawing process via a hollow cylindrical extension is carried out in FIG. 7, the centering takes place via at least 3 local depressions 36 in the sheet metal clutch cover 4 or according to FIG. 8 via at least 3 welding points 37, whereby to produce an exact centering surface 38 the welding points in the centering area are turned over.

EEB Jo/Sch-EEB Jo / Sch-

20984Ί/039420984Ί / 0394

Claims (14)

PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS 1.\Scheibenreibungskxipplung insbesondere für Kraftfahrzeuge, .. „/mit einer zwischen Kupplungsdeckel und Anpreßplatte angeordneten Membranfeder wobei der Kupplungsdeckel mit einem Gegendruckring verbunden ist, wobei die mit Reibbelägen versehene Kupplungsscheibe zwischen Anpreßplatte und Gegendruckring liegt, wobei ferner die Membranfeder am Innenrand mit Zungen versehen ist, an denen vom Ausrückstift beaufschlagte Übertragungsmittel angreifen und die übertragungsmittel aus einer in der Mitte geschlossenen Kreisscheibe bestehen, an deren äußeren Rand die Membranfederzungen anliegen und deren Mittelteil als Napf zum Angriff des Ausrückstiftes ausgebildet ist wobei die Wandstärke der Kreisscheibe im wesentlichen in der Größenordnung der Wandstärke der Membranfeder liegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Kreisscheibe (17) an ihrem äußeren zur Anlage für die Membranfederzungen (14) vorgesehenen Rand - wie an sich bekannt - einen Ringwulst (19) aufweist, der im Bereich der Zwischenräume (20, 24) zwischen den Membranfederzungen (14) am Umfang verteilt mindestens drei abgewinkelte Lappen (21) zur Zentrierung der Kreisscheibe an der Membranfeder (10) aufweist, wobei die Lappen zu diesem Zweck in die Zwischenräume (20) eingreifend ausgebildet sind,1. \ Disk friction coupling especially for motor vehicles, .. "/ with one arranged between the clutch cover and pressure plate Diaphragm spring where the clutch cover is connected to a counter-pressure ring, with the friction linings The clutch disc provided is located between the pressure plate and the counter-pressure ring, with the diaphragm spring on the inner edge is provided with tongues on which the release pin acted upon transmission means and the transmission means consist of a circular disc closed in the middle, on the outer edge of which the diaphragm spring tongues rest and the middle part of which is designed as a cup for engaging the release pin, the wall thickness of the circular disk in the is essentially in the order of magnitude of the wall thickness of the diaphragm spring, characterized in that the circular disc (17) on its outer edge provided for contact with the diaphragm spring tongues (14) - as is known per se - an annular bead (19) has, in the region of the spaces (20, 24) between the diaphragm spring tongues (14) distributed on the circumference at least three has angled tabs (21) for centering the circular disk on the diaphragm spring (10), the tabs to this Purpose are designed to engage in the spaces (20), 2. Scheibenreibungskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lappen (21) durch vom Außenrand der Greif scheibe (17) nach innen verlaufende Einschnitte gebildet werden, die anschließend in Achsrichtung zur Membranfeder (10) hin abgewinkelt sind.2. Disc friction clutch according to claim 1, characterized in that that the tabs (21) are formed by from the outer edge of the gripping disc (17) inwardly extending incisions, the are then angled in the axial direction towards the diaphragm spring (10). 3. Scheibenreibungskupplung nach den Ansprüchen 1 u. 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kreisscheibe (17) auf ihrer der Membranfeder (10) zugekehrten Seite mehrere an ihr befestigte Blattfederarme (23; 30; 33) aufweist.3. Disc friction clutch according to claims 1 and 2, characterized in that the circular disc (17) on its diaphragm spring (10) on the side facing several leaf spring arms (23; 30; 33) attached to it. 209841/0394209841/0394 21H66121H661 AOAO 4. Scheibenreibungskupplung nach, den Ansprüchen 1-3» dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfederarme (23; 30; 33) von an die Kreisscheibe (17) angenieteten Einzelblattfedern gebildet sind.4. Disc friction clutch according to claims 1-3 »thereby characterized in that the leaf spring arms (23; 30; 33) are formed by individual leaf springs riveted to the circular disk (17) are. 5. Scheibenreibungskupplung nach den Ansprüchen 1-4 dadurch gekennzeichnet, daß die zur Befestigung der Kroisscheibe (17) dienenden Blattfederarme (23) die Membranfederzungen (14·) in Achsrichtung umgreifen und die Kreisscheibe (17) an die Membranfederzungen andrücken.5. Disc friction clutch according to claims 1-4, characterized in that that the leaf spring arms (23) used to fasten the Krois disk (17) the diaphragm spring tongues (14 ·) in Reach around the axial direction and attach the circular disk (17) to the diaphragm spring tongues press on. 6. Scheibenreibungskupplung nach den Ansprüchen 1-5» dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfederarme (23) an ihren die Membranfederzungen (14) umgreifenden Enden schmäler als die Zwischenräume (24) der Membranfederzungen ausgebildet sind.6. Disc friction clutch according to claims 1-5 »characterized in that the leaf spring arms (23) on their diaphragm spring tongues (14) encompassing ends are narrower than the spaces (24) of the diaphragm spring tongues. 7· Scheibenreibungskupplung nach den Ansprüchen 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kreisscheibe (17) im Bereich der Blattfederarme (23) mit Bohrungen (25) oder dgl. zur Durchführung von Anhebebolzen (26) eines Montagewerkzeug es (27) versehen sind.7. Disc friction clutch according to claims 1-6, characterized in that the circular disc (17) in the area of the leaf spring arms (23) with bores (25) or the like. For the implementation of lifting bolts (26) of an assembly tool it (27) are provided. 8. Scheibenreibungskupplung nach den Ansprüchen 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Befestigung der Krci3scheibe (17) * dienenden Blattfederarme (30) das federnde Bauteil einer Schnappverbindung darstellen und mit abgewinkelten Endabschnitten (32) und nasenförmigen Vorsprüngen (31) versehen sind.8. Disc friction clutch according to claims 1-5, characterized in that that the leaf spring arms (30) used to fasten the Krci3scheibe (17) * are the resilient component of a Represent snap connection and with angled end sections (32) and nose-shaped projections (31) are provided. 9« Scheibenreibungskupplung nach den Ansprüchen 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kreisscheibe (17) über eine in Achsrichtung wirkende Reibschluß-Verbindung (33, 34, 35) erfolgt.9 «Disc friction clutch according to claims 1-4, characterized in that that the circular disc (17) takes place via a frictional connection (33, 34, 35) acting in the axial direction. 10· Scheibeiireibungskupplung nach Anspruch 9» dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder arme (33) in Achsrichtung der Kupplung U-förmig ausgebildet sind, wobei jeweils der eine Schenkel etwa rechtwinkelig umgebogen und an der Kreisscheibe (17) befestigt ist und der andere Schenkel des Blattfederarmes (34)10 · Disc friction clutch according to claim 9 »characterized in that that the leaf spring arms (33) in the axial direction of the clutch Are U-shaped, with one leg bent approximately at right angles and fastened to the circular disk (17) and the other leg of the leaf spring arm (34) - 5 - 209841/0394- 5 - 209841/0394 21H66121H661 mit seiner Außenseite unter Spannung an der Mantelfläche (35) einer Membranfeder zunge (14·) anliegt.with its outside under tension on the lateral surface (35) a diaphragm spring tongue (14 ·) rests. 11. Scheibenreibungskupplung nach einem oder mehrere der vorhergehenden Ansprüche, bei der der Kupplungsdeckel an der Motorabtriebswelle befestigt ist und zwar mit innerhalb eines FuIlkreises angeordneten Schrauben, wobei der Durchmesser dieses Killkreises im wesentlichen kleiner als der Durchmesser des durch die inneren Enden der Membranfederzungen definierten Kreises ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kreisscheibe (17) an ihren den Schrauben (3) für die Deckelbefestigung gegenüberliegenden Stellen Aussparungen (28) zum Einführen der Schrauben (3) und / oder eines Schlüssels zum Anziehen der Schrauben aufweist.11. Disc friction clutch according to one or more of the preceding claims, in which the clutch cover is fastened to the engine output shaft with within a fill circle arranged screws, the diameter of this kill circle being substantially smaller than the diameter of the is defined by the inner ends of the diaphragm spring tongues, characterized in that the circular disc (17) at their points opposite the screws (3) for fastening the cover, recesses (28) for inserting the screws (3) and / or a wrench to tighten the screws. 12. Scheibenreibungskupplung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Zentrierung der Membranfeder (10) im Kupplungsdeckel (4) dieser mindestens 3 Stellen axiale Vertiefungen (36, 37) aufweist, an denen der äußere Rand der Membranfeder anliegt.12. Disc friction clutch according to one or more of the preceding Claims, characterized in that for centering the diaphragm spring (10) in the clutch cover (4) it is at least 3 points has axial depressions (36, 37) against which the outer edge of the diaphragm spring rests. 13- Scheibenreibungskupplung nach Anspruch 12 mit aus Blech bestehenden Kupplungsdeckel dadurch gekennzeichnet, daß die axialen Vertiefungen (36) angeformt sind.13- disc friction clutch according to claim 12 with made of sheet metal Clutch cover, characterized in that the axial depressions (36) are molded on. 14. Scheibenreibungskupplung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die axialen Vertiefungen des Kupplungsdeckels von Schweißpunkten (37) gebildet sind.14. Disc friction clutch according to claim 12, characterized in that that the axial depressions of the clutch cover are formed by weld points (37). EEB Jo/Sch-EEB Jo / Sch- ? 0 a 8 4 Ί / Ü 3 9 4? 0 a 8 4 Ί / Ü 3 9 4
DE19712114661 1971-03-26 1971-03-26 Disc friction clutch with diaphragm spring and release pin Pending DE2114661A1 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19712114661 DE2114661A1 (en) 1971-03-26 1971-03-26 Disc friction clutch with diaphragm spring and release pin
IT67468/72A IT949103B (en) 1971-03-26 1972-02-15 DISC CLUTCH CLUTCH WITH DIAPHRAGM SPRING AND RELEASE SPRING PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLES
GB866972A GB1351891A (en) 1971-03-26 1972-02-24 Friction disc clutch with diaphragm spring and disengaging pin
BR1190/72A BR7201190D0 (en) 1971-03-26 1972-02-29 PERFECTED CLUTCH DISC CLUTCH
FR7211145A FR2131731A5 (en) 1971-03-26 1972-03-24

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19712114661 DE2114661A1 (en) 1971-03-26 1971-03-26 Disc friction clutch with diaphragm spring and release pin

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2114661A1 true DE2114661A1 (en) 1972-10-05

Family

ID=5802822

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19712114661 Pending DE2114661A1 (en) 1971-03-26 1971-03-26 Disc friction clutch with diaphragm spring and release pin

Country Status (5)

Country Link
BR (1) BR7201190D0 (en)
DE (1) DE2114661A1 (en)
FR (1) FR2131731A5 (en)
GB (1) GB1351891A (en)
IT (1) IT949103B (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3221971A1 (en) * 1981-06-12 1983-01-13 Valeo, 75017 Paris CLUTCH DEVICE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
DE3334343A1 (en) * 1982-09-23 1984-03-29 Valeo, 75017 Paris ACTUATING PART FOR FITTING ON THE DISC SPRING OF A CLUTCH, METHOD FOR INSERTING THE ACTUATING PART ON THIS DISC SPRING, AND ASSEMBLY THAT IS FORMED BY SUCH A SUSPENSION SPRING AND SUCH AN ACTUATING PART

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2121919C3 (en) * 1971-05-04 1983-11-24 LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl Friction clutch
DE2911723A1 (en) * 1979-03-24 1980-10-02 Luk Lamellen & Kupplungsbau DISC SPRING FOR AGGREGATE, AS FRICTION COUPLINGS, AND AGGREGATE EQUIPMENT WITH SUCH DISC SPRINGS
DE2917137A1 (en) * 1979-04-27 1980-11-06 Luk Lamellen & Kupplungsbau DEVICE FOR SELECTIVELY DISCONNECTING AND CONNECTING A ROTATING SHAFT
DE3024969A1 (en) * 1980-07-02 1982-02-04 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt START-UP AND SWITCHING CLUTCH
IT1133108B (en) * 1980-09-18 1986-07-09 Rovilmec Spa CLUTCH ASSEMBLY
DE3114530A1 (en) * 1981-04-10 1982-11-04 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt FRICTION CLUTCH WITH HYDRAULIC ACTUATOR
FR2531510A1 (en) * 1982-08-06 1984-02-10 Valeo FRICTION CLUTCH DEVICE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE, WITH DIAPHRAGM AND TIRE-TYPE THRUST
DE3240318A1 (en) * 1982-10-30 1984-05-03 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt FRICTION CLUTCH WITH CENTERED MEMBRANE OR DISC SPRING
DE3347913A1 (en) * 1983-03-25 1985-06-27 LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl Friction clutch
FR2550294A1 (en) * 1983-08-05 1985-02-08 Luk Lamellen & Kupplungsbau FRICTION CLUTCH
JPS6132823U (en) * 1984-07-31 1986-02-27 株式会社 大金製作所 friction clutch
DE3447324C2 (en) * 1984-12-24 1993-10-14 Luk Lamellen & Kupplungsbau Friction clutch
JPS6375632U (en) * 1986-11-06 1988-05-20
EP3665397B1 (en) * 2017-08-08 2023-11-01 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Self-reinforcing friction clutch having leaf springs

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3221971A1 (en) * 1981-06-12 1983-01-13 Valeo, 75017 Paris CLUTCH DEVICE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
DE3334343A1 (en) * 1982-09-23 1984-03-29 Valeo, 75017 Paris ACTUATING PART FOR FITTING ON THE DISC SPRING OF A CLUTCH, METHOD FOR INSERTING THE ACTUATING PART ON THIS DISC SPRING, AND ASSEMBLY THAT IS FORMED BY SUCH A SUSPENSION SPRING AND SUCH AN ACTUATING PART

Also Published As

Publication number Publication date
BR7201190D0 (en) 1973-05-03
FR2131731A5 (en) 1972-11-10
GB1351891A (en) 1974-05-01
IT949103B (en) 1973-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2114661A1 (en) Disc friction clutch with diaphragm spring and release pin
DE2820412A1 (en) COUPLING
WO2015120845A1 (en) Normally-engaged clutch device
DD295700A5 (en) ONE-WAY CLUTCH
DE2132730C3 (en) Friction clutch
DE1922603A1 (en) Friction clutch
DE1954362C2 (en) Locking element for the rotatable adjusting bolt of an automatic adjusting device integrated in the actuating device of a drum brake
DE3510053A1 (en) DIAPHRAGM SPRING COUPLING WITH ELASTIC SUPPORT OF THE DISTANCE BOLTS
DE2311772A1 (en) FRICTION CLUTCH
DE3013299A1 (en) FRICTION CLUTCH UNIT
DE4436109C1 (en) Friction clutch for IC engine machine
DE3311036C2 (en)
DE4309521C2 (en) Device for attaching a flywheel to the crankshaft of an internal combustion engine
DE3637299A1 (en) Planet carrier
DE19722039B4 (en) Plug-in coupling for pressure medium systems
AT391171B (en) FRICTION CLUTCH
DE2758733A1 (en) MOTOR VEHICLE CLUTCH
DE3222953A1 (en) CLUTCH DEVICE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
DE3440827C2 (en)
DE19725109B4 (en) Clutch cover assembly
DE19718839B4 (en) Elastic play donor
DE3022596A1 (en) TORSION DAMPING DEVICE AND THIS FRICTION CLUTCH, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE
DE102016216934A1 (en) Pressure plate for a friction clutch and friction clutch
DE3222759A1 (en) MECHANICAL SEAL
DE4211847C2 (en) Brake disc for disc brakes, in particular of rail vehicles