Tür für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Tür für
Kraftfahrzeuge mit einem Eontaktschalter für die Innenbeleuchtung. Bekanntlich bereitet
es Schwierigkeiten, die Türen von Kraftfahrzeugen bei kaltem Wetter offenzuschließen,
weil die Verriegelungen der Schlösser vereist sind. Geraume Zeit erfordert es, um
die Schlösser von außen schließbar zu machen. Door for motor vehicles The invention relates to a door for
Motor vehicles with a contact switch for interior lighting. As is well known, prepares
difficulty locking the doors of motor vehicles in cold weather,
because the locks on the locks are iced up. It takes a long time to get around
to make the locks lockable from the outside.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die aufgezeigten Nachteile
und Schwierigkeiten auf einfachste Weise zu beheben.The invention is based on the stated disadvantages
and solve difficulties in the simplest possible way.
Ihr Wesen wird insbesondere darin gesehen, daß im Bereiche des Türschlosses
eine elektrische Heizspirale vorgesehen ist, die mit dem vom Türflügel betätigten
Kontaktschalter für die Innenbeleuchtung in elektrischer Verbindung steht.Its essence is seen in particular in the area of the door lock
an electric heating coil is provided, which is operated by the door leaf
Contact switch for the interior lighting is in electrical connection.
-Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel
schematisch dargestellt, und zwar zeigt
Abbb 1 einen teilweisen
Längsschnitt einer Wagentür im Bereiche des Türschlosses; Abb. 2 einen Längsschnitt
durch den Kontaktschalter für die Innenbeleuchtung0 Wie aus Abb. 1 ersichtlich,
liegt es im Sinne der Erfindung, zwischen der Außenwand 1 und der Innenwand 2 einer
Tür für Kraftfahrzeuge eine Heizspirale 3 vorzusehen, die im Bereiche des auf der
Zeichnung nicht dargestellten Türschlosses angeordnet ist0 Die Heispirale 3 steht
mit dem vom Türflügel 1,2 betätigten Kontaktschalter für die Innenbeleuchtung in
elektrischer Verbindung, wie es die Abb. 2 zeigte Die elektrische Heizspirale 3
des Türschlosses ist über einen von außen betätigten Handschalter 4 mit dem Kontaktschalter
für die Innenbeleuchtung verbunden. Es ist zweckmäßig, zwischen dem Handschalter
4 für die Heizspirale 3 und dem mit der Strom quelle wie Batterie oder dgl. verbundenen
Kontakt vom Schalter für die Innenbeleuchtung eine Sicherung 5 vorzusehen0 Gemäß
dem auf der Abb. 1 dargestellten Ausführungebeispiel wikt der Handschalter 4 gegen
eine Stabfeder 6, die an ihrem bei 7 eingespanntem Ende 8 mit der Spirale elektrisch
verbunden ist0 Das gegenüberliggende Endeder Stabfeder 6 weist einen Kontakt 9 auf,
der mit einem Kontakt 10 der Sicherung 5 den Stromkreis der Spirale 3 schließt bzw.
öffnet, Der andere Kontakt 11 der Sicherung 5 ist durch eine Leitung 12 über den
vom Türflügel 1,2 betätigten Kontaktschalter für die Innenbeleuchtung elektrisch
verbunden,
Der auf der Abb. 2 dargestellte Kontaktschalter für die Innenbeleuchtung besteht
aus einem unter der Wirkung einer Feder 13 stehenden Druokschalter 14, der im Rahmen
15 einer Wagentür in axialer Richtung verschiebbar angeordnet ist. An dem Druckschalter
14 sitzt ein Schaltring 15, der sich einerseits gegen die Feder 13 und andererseits
gegen einen Kontakt 16 der zur Stromquelle bzw. zur Batterie führenden Leitung 16
abstützt, Außerdem steht in dieser Stellung der Schaltring 15 des Kontakt schalters
14 über dem Kontakt 18, der zur Innenbeleuchtung führenden Leitung 19 in elektrischer
Verbindung. In dieser Stellung befindet sich der Kontaktschalter 14,15 bei geöffnetem
Türflügel 1,2 in der ausgezogenen Stellung, so daß die Innenbeleuchtung des Pahrzeuges
eingeschaltet ist.-The subject of the invention is on the drawing in one embodiment
shown schematically, namely shows
Fig. 1 a partial
Longitudinal section of a car door in the area of the door lock; Fig. 2 is a longitudinal section
through the contact switch for the interior lighting 0 As can be seen in Fig. 1,
it is within the meaning of the invention, between the outer wall 1 and the inner wall 2 a
Door for motor vehicles to provide a heating coil 3, which is in the areas of the
Drawing not shown door lock is arranged0 The spiral 3 is
with the contact switch actuated by the door leaf 1,2 for the interior lighting in
electrical connection, as shown in Fig. 2 The electrical heating coil 3
the door lock is via an externally operated manual switch 4 with the contact switch
connected for interior lighting. It is useful between the hand switch
4 for the heating coil 3 and the power source such as battery or the like. Connected
A fuse 5 must be provided on the contact from the switch for the interior lighting0 in accordance with
the exemplary embodiment shown in Fig. 1 wikt the hand switch 4 against
a bar spring 6 which, at its end 8 clamped at 7, is electrically connected to the spiral
is connected 0 The opposite end of the bar spring 6 has a contact 9,
which closes the circuit of the spiral 3 with a contact 10 of the fuse 5 or
opens, the other contact 11 of the fuse 5 is through a line 12 on the
from the door leaf 1,2 actuated contact switch for the interior lighting electrically
tied together,
The contact switch shown in Fig. 2 for the interior lighting exists
from a under the action of a spring 13 pressure switch 14, which is in the frame
15 of a car door is arranged displaceably in the axial direction. At the pressure switch
14 sits a switching ring 15, which on the one hand against the spring 13 and on the other hand
to a contact 16 of the line 16 leading to the power source or to the battery
supports, In addition, the switching ring 15 of the contact switch is in this position
14 over the contact 18, the line 19 leading to the interior lighting in electrical
Link. In this position, the contact switch 14, 15 is open
Door leaf 1,2 in the extended position, so that the interior lighting of the Pahrzeuges
is switched on.
Dei geschlossenem Türflügel 1,2 befindet sich der Kontaktschalter
14,i) er eingezogenen Stellung, wobei der Sohaltring 15 einmal mit einem anderen
Kontakt 20 der zur Batterie führenden Leitung 17 und zum anderen mit einem Kontakt
21 der zum Handschalter 4 für die Heizspirale 3 führenden Leitung 12 Kontakt aufnimmt.
In dieser Stellung bei geschlossenem Türflügel 1,2 wird die Heizspirale 3 dann unter
Spannung gesetzt und erhitzt, wenn von Hand der Handschalter 4 eingedrückt wird
Das hat zur Polge, daß die'hunter Spannung stehende und erhitzt Heizspirale die
Verriegelungen des auf der Zeichnung nicht dargestellten Türschlosses erwärmt und
damit die störenden
Vereisungen auflöst. Durch kurzzeitiges Eindrücken
des Hand schalters 4 läßt sich das Schloß einer Wagentür auch bei Vereisungen leicht
öffnen und schließen.The contact switch is located when the door leaf 1, 2 is closed
14, i) he retracted position, with the release ring 15 once with another
Contact 20 of the line 17 leading to the battery and on the other hand with a contact
21 of the line 12 leading to the manual switch 4 for the heating coil 3 makes contact.
In this position with the door leaf 1.2 closed, the heating coil 3 is then under
Voltage is set and heated when the hand switch 4 is pressed in by hand
The reason for this is that the heating coil is under tension and heats it up
Latches of the door lock, not shown in the drawing, are heated and
thus the disturbing ones
Dissolves icing. By pressing in briefly
the hand switch 4 can be the lock of a car door easily even with icing
open and close.