DE2057623C3

DE2057623C3 - Delineator posts for roads

Info

Publication number: DE2057623C3
Application number: DE19702057623
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Filing date: 1970-11-24
Publication date: 1976-01-29

Description

Die Erfindung betrifft einen Leitpfosten aus Kunststoff für Straßen, bestehend aus einem kreisförmigen Querschnitt aufweisenden Versteifungsrohr und einem darübergeschobenen. im Querschnitt etwa dreieckförtnigen Hohlkörper aus elastischem Werkstoff, der mit seiner Innenwand entlang dreier linienförmiger Berührungsstellen an dem Versteifungsrohr anliegt und zusammen mit diesem lösbar an einem Bodenteil befestigt ist.The invention relates to a plastic delineator post for roads, consisting of a circular one Cross-section having stiffening tube and one pushed over it. approximately triangular in cross-section Hollow body made of elastic material, which with its inner wall along three linear points of contact rests against the stiffening tube and is releasably fastened together with this to a base part is.

Um beim Umfahren solcher Leitpfosten Schaden zu vermeiden, ist bei einem vorgeschlagenen Leitpfosten dieser Art eine Abscherhalterung angeordnet, die in der Regel aus Federstahlbacken besteht, die am Oberteil befestigt und auf den entsprechend geformten Bodenfuß aufgeschoben oder aufgesteckt sind. Diese Abscherhalterung ist aber sehr aufwendig, und durch die Verwendung von Stahlteilen ist der Leitpfosten schwer und stellt beim Überfahren selbst eine Unfallgefahr dar.In order to avoid damage when driving around such delineator posts, a shear holder is arranged in a proposed delineator post of this type, which usually consists of spring steel jaws which are attached to the upper part and pushed or slipped onto the correspondingly shaped base. However, this shear bracket is very complex, and the use of steel parts makes the delineator post heavy and itself represents a risk of accident if it is driven over.

Demgemäß liegt der Erfindung die Aufgabe zugrun- *° de, einen Leitpfosten zu schaffen, der beim Umfahren praktisch nicht beschädigt wird, zu keinen Beschädigungen am Fahrzeug führt und trotzdem einfach und preisgünstig hergestellt werden kann.Accordingly, the invention is based on the object de to create a delineator post that is practically not damaged when driving around, resulting in no damage leads on the vehicle and can still be produced easily and inexpensively.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß der Hohlkörper zusammen mit dem Versteifungsrohr bündig in eine entsprechende Ausnehmung des Bodenteils eingeschoben ist, wobei zwischen der 623This object is achieved according to the invention in that the hollow body together with the stiffening tube is inserted flush into a corresponding recess in the bottom part, with between the 623

Oberkante des Versteifungsrohres und der Oberkante des Hohlkörpers ein Zwischenraum von mindestens der Hälfte des Durchmessers des Versteifungsrohres vorhanden ist.Upper edge of the stiffening tube and the upper edge of the hollow body a gap of at least half the diameter of the stiffening tube is available.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß sich der Leitpfosten überaus leicht herstellen und aufstellen läßt und nach Unfällen od. dgl. so gut wie keine Beschädigung aufweist und unversehrt wieder verwendet werden kann. Er hat ein geringes Gewicht und ist trotzdem außerordentlich formstabil und haltbar. Da er ausschließlich aus Kunststoff besteht, ist die Beschädigungsgefahr am auffahrenden Fahrzeug gering.The advantages achieved by the invention are in particular that the delineator post is extremely Can be easily manufactured and set up and after accidents or the like. As good as no damage and undamaged can be used again. It has a low weight and is still extremely dimensionally stable and durable. Since it consists exclusively of plastic, there is a risk of damage to the colliding Vehicle low.

Vorteilhafte Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform dargestellt. Es zeigtAdvantageous features of the invention emerge from the subclaims. In the drawing is one example embodiment shown. It shows

F i g. 1 eine Ansicht eines Leitpfostens von der Seite.F i g. 1 is a side view of a delineator post.

F i g. 2 einen Längsschnitt hierzu gemäß der Linie 11-11 in Fig. 1 in größerem Maßstab undF i g. 2 shows a longitudinal section on this according to line 11-11 in FIG. 1 on a larger scale and

Fig.3 einen Querschnitt hierzu gemäß der Linie II1-III in F i g. 2 in noch größerem Maßstab.3 shows a cross section for this according to the line II1-III in FIG. 2 on an even larger scale.

Der Leitpfosten besteht aus einem Bodenteil 1 und einem Oberteil 2. Der Oberteil 2 ist selbst wieder aus einein Versteifungsrohr 3 und einem im Querschnitt etwa dreieckförmigen Hohlkörper 4 gebildet, dessen Innenflächen 5, 6, 7 an der Außenfläche 8 des im Querschnitt kreisförmigen Versteifungsrohres 3 längs einer Linie berührend anliegen. Die Abmessungen sind so gewählt, daß sich der Oberteil 2 auf das VersteifungsrohrThe delineator post consists of a bottom part 1 and an upper part 2. The upper part 2 itself is made of einin stiffening tube 3 and a hollow body 4, roughly triangular in cross-section, of which Inner surfaces 5, 6, 7 on the outer surface 8 of the stiffening tube 3, which is circular in cross section, along a Touching the line. The dimensions are chosen so that the upper part 2 rests on the stiffening tube

3 satt aufschieben läßt, so daß ein sicherer Halt gegeben ist, trotzdem bleiben die beiden Teile längsverschiebiich zueinander.3 can be pushed open so that there is a secure hold, but the two parts remain longitudinally displaceable to each other.

Der Aufnahmequerschnitt des Bodenteils 1 entspricht dem Umriß des Hohlkörpers 4, der sich satt in den Bodenteil 1 bis zu einem Anschlag 9 einschieben läßt. Die Einschiebtiefe 10 entspricht etwa dem l,5fachen des Durchmessers 11 des Versteifungsrohres 3 und der Hälfte der Länge 12 des Bodenteils 1.The receiving cross-section of the bottom part 1 corresponds to the outline of the hollow body 4, which is full in the bottom part 1 can be pushed in as far as a stop 9. The insertion depth 10 corresponds approximately to 1.5 times of the diameter 11 of the stiffening tube 3 and half of the length 12 of the bottom part 1.

Das Versteifungsrohr 3 ist kurzer gehalten als der Hohlkörper 4. Der Zwischenraum 13 zwischen der Oberkante 14 und der Oberkante 15 des Hohlkörpers 4 beträgt mindestens etwa die Hälfte des Durchmessers 11, zweckmäßig mehr, wenn das andere Rohrende 16 mit dem offenen Ende 17 des Hohlkörpers 4 bündig ist.The stiffening tube 3 is kept shorter than the hollow body 4. The space 13 between the The upper edge 14 and the upper edge 15 of the hollow body 4 is at least about half the diameter 11, more expediently if the other pipe end 16 is flush with the open end 17 of the hollow body 4.

In den F i g. 1 und 2 ist der Leitpfosten in seiner normalen Gebrauchsstellung gezeigt. Der Hohlkörper 4 und das Versteifungsrohr 3 sitzen bis zum Anschlag 9 im Bodenteil 1. Fährt nun z. B. ein Fahrzeug gegen den Oberteil 2, so gelangt der Oberteil 2 etwas aus der Verlikalen, dadurch entsteht eine Kraftkomponente, die dazu führt, daß das Versteifungsrohr 3 im Inneren des Hohlkörpers 4 nach oben bewegt wird, bis die Oberkante 14 an der Oberkante 15 anschlägt. Gleichzeitig wird auch der Hohlkörper 4 etwas aus dem Bodenteil 1 herausgezogen, so daß schließlich das Rohrende 16 den Bodenteil 1 ganz verläßt und der elastische HohlkörperIn the F i g. 1 and 2 is the delineator post in its normal Position of use shown. The hollow body 4 and the stiffening tube 3 sit up to the stop 9 in the bottom part 1. Now drives z. B. a vehicle against the upper part 2, the upper part 2 gets slightly out of line, this creates a force component which leads to the fact that the stiffening tube 3 inside the Hollow body 4 is moved upwards until the upper edge 14 strikes the upper edge 15. Simultaneously the hollow body 4 is slightly pulled out of the bottom part 1, so that finally the pipe end 16 the Bottom part 1 leaves completely and the elastic hollow body

4 nachgebend vollends aus dem Bodenteil 1 herausgerissen wird. Die Elastizitätsgrenze wird dabei nicht überschritten, so daß nach dem Umfahren der Leitpfosten unbeschädigt ist. Durch Aufstoßen auf dem Boden wird das Versteifungsrohr 3 wieder nach unten befördert, so daß das Rohrende 16 und das offene Ende 17 bündig sind, der Oberteil 2 läßt sich dann ohne weiteres wieder in den Bodenteil 1 einsetzen, so daß der alte Zustand erreicht ist.4 is completely torn out of the bottom part 1 yielding. The elastic limit is not thereby exceeded, so that after driving around the delineator post is undamaged. By belching on the floor the stiffening pipe 3 is conveyed back down, so that the pipe end 16 and the open end 17 are flush, the top part 2 can then be easily reinserted into the bottom part 1, so that the old State is reached.

Um den Oberteil 2 nicht zu stark in den Bodenteil 1 einpressen zu müssen und trotzdem einen sicheren Halt zu erreichen, sind im Bereich des offenen Endes 18 desIn order not to have to press the upper part 2 too hard into the base part 1 and still have a secure hold to reach are in the area of the open end 18 of the

Bodenteiles 1 Querverformungen 19 vorgesehen, die in entsprechende Querverformungen im Hohlkörper 4 einrasten. Diese Querverformungen im Hohlkörper 4 liegen außerhalb des Bereiches der Berührsiellen zwidem Versteifungsrohr 3 und den Hohlkörper 4, " :iKui: ;! j; uAn Bottom part 1 transverse deformations 19 are provided, which snap into corresponding transverse deformations in the hollow body 4. These transverse deformations in the hollow body 4 lie outside the area of the contact lines between the stiffening tube 3 and the hollow body 4, ": iKui:;! J; uAn

so dab dieso dab them

Teilen nicht beeinträchtigt wird.Sharing is not affected.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims

Claims: 20

1. Delineator made of plastic for roads, consisting of a circular cross-section having saponifying tube and a slid over it, roughly triangular in cross section, hollow body made of elastic material, which rests with its inner wall along three linear contact points on the stiffening tube and together with this releasably on a base part is attached, characterized in that the hollow body (4) is pushed together with the stiffening tube (3) flush into a corresponding recess of the bottom part (1), between ¹ S of the upper edge (14) of the stiffening tube (3) and the upper edge ( 15) of the hollow body (4) an interspace (13) of at least half the diameter (11) of the stiffening tube (3) is present!

2. Delineator post according to claim 1, characterized in that the common insertion depth (10) of the stiffening tube (3) and the hollow body (4) in the bottom part (1) about 1.5 times the diameter (11) of the stiffening tube (3) is.

3. Delineator post according to claim 1 or 2 with transverse deformations in the bottom part and hollow body to increase the anchoring stability, characterized in that the transverse deformations (19) outside the area of the contact points between the stiffening tube (3) and the hollow body (4) lie.

4. Delineator post according to one of claims 1 to 3, characterized in that the insertion depth (10) the stiffening tube (3) and the hollow body (4) in the bottom part (1) about half the length (12) of the Corresponds to the bottom part (1).