DE2055181A1

DE2055181A1 - Sealing for joint parts

Info

Publication number: DE2055181A1
Application number: DE19702055181
Authority: DE
Inventors: Peter 3180 Wolfsburg. P Epp
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1970-11-10
Filing date: 1970-11-10
Publication date: 1972-05-25

Description

Abdichtung für Gelenkteile Die Erfindung betrifft eine Abdichtung für Gelenkteile, insbesondere für Antriebsgelenke von Kraftfahrzeugen, mit einer Schutzkappe über den Gelenkteilen und einer daran befestigten Dichtungsstulpe. Seal for joint parts The invention relates to a seal for joint parts, in particular for drive joints of motor vehicles, with a Protective cap over the joint parts and a sealing sleeve attached to it.

Um zu veftiindern, daß Schmutz i.n die Antriebsgelenke von Kraftfahrzeugen kommt, ist es notwendig, diese abzudichten. Dabei ist es üblich, sogenannte Dichtungsstulpen bzw. Dichtungsbälge aus elastischem Material, vorzugsweise Gummi, zu verwenden.To prevent dirt in the drive joints of motor vehicles it is necessary to seal it. It is common to use so-called sealing cuffs or sealing bellows made of elastic material, preferably rubber, to be used.

Durch das deutsche Gebrauchsmuster 6 809 359 wurde eine derartige Abdichtung bekannt. Bei dieser Abdichtung wird die Dichtungsstulpe mittels einer Bandschelle am Gelenkgehäuse befestigt. Diese Ausführung hat den Nachteil, daß die sichere Abdichtung von der Sorgfalt des Ausführenden abhängt. Durch übermäßiges Anziehen der Bandschelle kann die Dichtungsstulpe sehr leicht beschädigt werden. Ein sicherer slt ist nicht immer gewährleistet.With the German utility model 6 809 359 such Seal known. With this seal, the sealing cuff is by means of a Strap clamp attached to the joint housing. This design has the disadvantage that the reliable sealing depends on the care of the person carrying out the work. By excessive Tightening the band clamp can easily damage the sealing cuff. A safe slt is not always guaranteed.

Eine weitere Abdichtung für Celenkteile wurde durch das deutsche Gebrauchsmuster 1 692 856 bekannt. Hierbei ist am Außenumfang der Dichtungsstulpe ein fester Ring angeordnet und am Innenumfang der Dichtungsstulpe sind ringförmige Wulste vorgesehen, die in entspr@chende Nuten im Gelenkteil eing@eifen. Diese Ausführung setzt aber, um eine sichere Abdichtung zu erreichen, eine relativ feine Fertigungstoleranz voraus.Another seal for Celenkteile was through the German utility model 1,692,856 known. There is a fixed ring on the outer circumference of the sealing cuff arranged and on the inner circumference of the sealing cuff, annular beads are provided, which fit into the corresponding grooves in the joint part. However, this version assumes to achieve a secure seal, a relative fine manufacturing tolerance in advance.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Abdichtung für Gelenkteile zu schaffen, die einfach im Aufbau und in der Montage ist und dabei geringe Anforderungen an die Fertigungstoleranz stellt.The object of the invention is to create a seal for joint parts, which is easy to assemble and assemble and has low requirements the manufacturing tolerance.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß ein zylindrischer Rand der Schutzkappe im Querschnitt S-förmig geformt und die Dichtungsstulpe mit einen verdickten Rand in einen Bogen des S eingeknöpft ist. Der verdickte Rand ist vorteilhafterweise i Querschnitt kreisförmig ausgeführt.This is achieved according to the invention in that a cylindrical Edge of the protective cap in cross-section S-shaped and with the sealing cuff a thickened edge is buttoned into an arch of the S. The thickened edge is advantageously executed in cross-section circular.

Eine besonders einfache Montage und die Möglichkeit der Wiederverwendung der Teile bei einer Demontage wird dadurch erreicht, daß die Schutzkappe aus einem federnden Material hergestellt ist.A particularly simple assembly and the possibility of reuse of the parts during disassembly is achieved in that the protective cap consists of a resilient material is made.

Der S-förmige Rand der Schutzkappe legt sich hierbei federnd um den verdickten Rand der Dichtungsstulpe.The S-shaped edge of the protective cap is resiliently wrapped around the thickened edge of the sealing cuff.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird ein zur Dichtungsstulpe weisender Bogen der im Querschnitt S-förmigen Schutzkappe, der eine größere Öffnung aufweist als der Querschnitt des verdickten Randes, nach dem Einknöpfen der Dichtungsstulpe zusammengepreßt. Dies bringt einen besonders sicheren und zuverlässigen Halt der Dichtungsstulpe bei hervorragender Abdichtung. Durch die bogenförmige Ausbildung des Schutzkappenrandes ist beim Iusamrnpressen ein Beschädigen der Dichtungsstulpe ausgeschlossen.In a further embodiment of the invention, one becomes a sealing cuff Pointing arch of the cross-section S-shaped protective cap, which has a larger opening has than the cross section of the thickened edge, after buttoning the sealing cuff compressed. This brings a particularly safe and reliable hold of the Sealing sleeve with excellent sealing. Due to the arched training the edge of the protective cap is a damage to the sealing cuff during pressing locked out.

Besonders vorteilhaft an dem erfindungsgemäßen Gegenstand ist die einfache Montage bei trotzdem zuverlässiger Abdichtung. Ein Beschädigen der Dichtungsstulpe durch ungeübtes Personal ist praktisch ausgeschlossen.The object of the invention is particularly advantageous easy assembly with a reliable seal. Damage to the sealing cuff by inexperienced personnel is practically impossible.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnungen näher erläutert.An exemplary embodiment of the invention is described below with reference to FIG Drawings explained in more detail.

Es zeigen: Figur 1 eine Gesamtansicht eines Antriebsgelankes mit Abdichtung im Schnitt, Figur 2 die Schutzkappe in zwei bevorzugten Ausführungsformen im Schnitt ohne eingeknöpfte Dichtungsstulpen.They show: FIG. 1 an overall view of a drive link with a seal in section, FIG. 2 the protective cap in two preferred embodiments in section without buttoned-in sealing sleeves.

Um Gelenkteile 1 ist eine Schutzkappe 2 angeordnet. Der zylin -drische Rand 3 der Schutzkappe 2 ist im Querschnitt S-förmig geformt. Der zur Dichtungsstulpe 4 weisende Bogen 5 endet in einem von der Dichtungsstulpe wegweisenden Rand 6. Die Dichtungsstulpe 4 ist an dem einen Ende an der Welle 7 befestigt und an dem anderen Ende mittels eines verdickten Randes 8 am Ende eines zylin drischen Teiles 9 in den Bogen 5 der Schutzkappe 2 eingeknöpft.A protective cap 2 is arranged around the joint parts 1. The cylindrical Edge 3 of the protective cap 2 is S-shaped in cross section. The one for the sealing cuff 4 pointing arch 5 ends in an edge 6 pointing away from the sealing cuff Sealing sleeve 4 is attached to the shaft 7 at one end and to the other End by means of a thickened edge 8 at the end of a cylin drical part 9 in the sheet 5 of the protective cap 2 buttoned.

Der zylindrische, im Querschnitt 5-förmige Rand 3 der Schutzkappe 2 kann, wie in Figur 1 dargestellt, aus federndem Material gefertigt sein, in den das zylindrische ende 9, in diesem Fall zweckmäßigerweise etwas steifer ausgeführt, der Dichtungsstulpe 4 federnd einrastet.The cylindrical edge 3 of the protective cap, which is 5-shaped in cross-section 2 can, as shown in Figure 1, be made of resilient material, in the the cylindrical end 9, in this case expediently made somewhat stiffer, the sealing sleeve 4 engages resiliently.

In Figur 2 ist eine Schutzkappe 2 in zwei bevorzugten Ausführungen ohne eingeknöpfte Dichtungsstulpe 4 gezeigt. Hierbei ist eine Öffnung 10 größer als der Querschnitt des verdickten Randes 8 der Dichtungsstulpe 4. Nach dem Einlegen der Dichtungsstulpe 4 in die Rinne 11 wird das Teil 6 gegen die Dichtungsstulpe 4 gedrückt, so daß das gleiche Bild entsteht, wie in Figur 1 dargestellt.In Figure 2, a protective cap 2 is in two preferred embodiments shown without buttoned-in sealing cuff 4. Here, an opening 10 is larger than the cross section of the thickened edge 8 of the sealing cuff 4. After insertion the sealing cuff 4 in the channel 11, the part 6 is against the sealing cuff 4 is pressed so that the same image as shown in FIG. 1 is produced.

Die Auq.fuhrungsform, wie sie in der rechten Hälfte von Fig. 2 und in Fig. 1 dargestellt ist, hat zusätzlich den Vorteil, daß durch den radial nach innen ausgebildeten Bogen 5 der Schutzkappe 2 ein Auseinanderfallen des Gelenkes bei z.B. u großem Verschleiß der Kugeln 13 oder einem Bruch des Käfigs 14 verhindert wird.The embodiment as shown in the right half of Fig. 2 and is shown in Fig. 1, has the additional advantage that by the radially formed inside arc 5 of the protective cap 2 a falling apart of the joint in the event of, for example, great wear of the balls 13 or a breakage of the cage 14 will.

Claims

Expectations

1. Sealing for joint parts, especially for drive joints of Motor vehicles, with a protective cap over the joint parts and one attached to it Sealing sleeve, characterized in that a cylindrical Ri'ii '(7) of the protective cap (2) S-shaped in cross-section and the sealing cuff (4) with a thickened Edge (8) is buttoned into an arch (5) of the S.

2. Seal according to claim 1, characterized in that the thickened Edge (8) is circular in cross section.

3. Seal according to claim 1 or 2, characterized in that the protective cap (2) is made of a resilient material.

4. A method for producing the seal according to one of the claims 1 to 3, characterized in that the ;; ur sealing cuff (4) pointing bow (5) the protective cap (2), which is S @ shaped in cross-section and which has a larger opening (10) has than the cross-section of the thickened edge (8), after the Einknplen Sealing sleeve (4) is compressed.